人民日报海外版:网贷市场净化进行时

2019-11-22 07:59:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)室,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍禄卤,所以在这篇文章中般焦鸿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惜瀑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搐。作为整个车系当中的中配车型唐杯谁,MacanS绝对是性价比最高的一款双。只需要多付出13万撅侩麻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劲潭暇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迟袜氨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价噶急敌:10.9万 车辆总价(含增值税)克:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抽茸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件息,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大项,当然这些选装件也个个价值不菲恰壤。毫无疑问事森俱,我测试的MacanS同样选装了不少配置涧捅,加上所有的选装件之后独,车辆的总价也达到了79.79万诉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同降朽厂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吻汇糙,比中低配车型长了18mm韩煎。从数据上看目,MacanS除了高度和轴距之外假峰,都要比Q5大一些人,但是由于MacanS车身足够低矮肝滇,所以从视觉效果上来说扫段,MacanS的车身显得更加紧凑臂控崩,也更加运动送烦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稿甸型,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder燃。如果光看前脸的话伞碑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寒侗涸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虐宿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吉的,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哆北。如果不选装的话诽瓣屯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靛涵附。   MacanS紧凑脆竭、简洁的尾部设计翠,充分体现出了它的运动风格染,简单的尾部线条用最平实的设计语言纷豹腔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喝。同样运动的还有它的尾灯蚊切文,狭长缉玖、扁平的尾灯造型琅榔,与尾部线条搭配极为和谐帅叉辈,起到了画龙点睛的作用柏宫。   内饰方面禽卡矩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虱,运动中不失豪华感咸肉变。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉降,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晤线,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叛甭锋。但是有些遗憾的是驴拘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姐庐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勤,感受并不算太好缝。   Sport Chrono组件梆,包含了中控台最上方的计时钟评、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酱恢咐。只有选装了Sport Chrono组件双,车辆才可以进行弹射起步蹄去杠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歌判规,但就算是为了那个做工精致的计时钟米妇,选装Sport Chrono组件也是值得的乡练漂,毕竟1.8万元的价格充男,对于保时捷车主来说也并不算贵卤。   换挡杆周围密密麻麻的按键复淋焕,对于接触Macan时间不长的人来说匹,绝对是个噩梦籍踌耿,想要记清楚它们的准确位置邻料,真的不是件简单的事情绰。起码在我开Macan的一段时间里聚,每次操作我都要低头确定按键的位置嵌空遁,真的不太方便坤镣。" "  在国内提到奥迪翠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型还嘛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈搿,这其中就包含SUV以及小型车措,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秒逗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擎?   在外观方面凤镜,奥迪A3延续了家族外观设计弛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扦,用在这样一款小车上显得更有气势啸涕骨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质木皆焚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俯诬革,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卸,辨识度非常高簧,同时大灯下部还带有清洗器斡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刷虽毖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惦守,至少看起来没那么晃眼罢蔑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悔冀缝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯病嚼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乓穿典,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敌扳白,起到了很好的效果齿。侧面的造型上在A柱位置最高绊敬骇,整个车型几乎以平直收尾潜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证林,同时让整车侧面看起来更大一些葡栓。   A3的车顶采用了黑白色的设计镶唤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屠菱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庞肋杠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间颁凳狡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了池副。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蒲猾,轮胎尺寸为225/45R17够,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踌供午,不过选装配置都需要额外加钱才能实现联猫欠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉现江,整体呈现梯形结构矾,尾窗底部与腰线持平蚀,尾窗面积最大化保证后方的视野茬耸里。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计但台,不过内部也采用了普通灯泡光源弘步,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻デ穑好车刊干。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合观,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的快吝杠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的模柿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大想焙剁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泵乘默,S80L自进入中国之后卿拆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吃噶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品写耗伍,但它所具备的那种低调内敛的气质匣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迟砷滤。   2014款S80L通过对细节设计的改变掠肋,让自身在没有经历换代的前提下巩础晌,进一步提升了性价比趁玩吨。面对强手如云的豪华C级车市吵饧场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手固褐膏,想要抢占主流豪华车的市惩纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步斥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力究。   新款S80L对前部进行了细微的整容看,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感红火,同时也紧随时代的脚步其岛抽。相对保守的前大灯设计苇覆,已经不再能够满足时代的需求仍赴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氦柯秀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脾,但至少与时代接上了轨霓费。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衅拣签,近5米的车长和近3米的轴距表现叔辽,让它在尺寸上并不会有劣势恨浆扯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伟。外后视镜新加入的镀铬设计洛和,虽然是新款S80L最显著的改变之一耙岭邢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虹禽汐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兽鲍凛,沃尔沃式的家族化尾灯造型颊黄,成为S80L尾部最显著的标志性设计姑段。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磷罚茨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苛贸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力故矩。   本文导航   分享到欠剩贬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堵沮囤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奉铝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歉。不过旗下的产品线也过于单一烈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谋镰,所以便下探市晨笆崦搿,推出了紧凑级的GA3车型匈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蚊顾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歇嘎屑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嚼软居,也可以看作是GA3的升级版车型澈,依旧主攻家用紧凑级车型市场陕。但是作为升级版车型河到,GA3S在外观设计方面有所升级菲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉监拖腿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赁,使整车显得稳重而不失时尚感境坞戒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧替牡潘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撵次幕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匣。此外骡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脱灰堡,为双五幅铝合金轮毂剐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汹牟党,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调僵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笑捐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牟邢茹,传祺GA3S的造型设计并不落后断陵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手害朗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车返,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华透巧,12万出头的价格或许已经超出你的预算扔羞,但是无论是从配置还是动力来说锭撼融,值得去掏这个钱矢。可能我这些话有些官方措辞盒洪憾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棘。   1.0T嘉年华外观晶疲抖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坎讨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术素。为了搭配这台发动机蝗乳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性当寺芜。   内饰部分涣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致齐诽匙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伎糕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绥卤,这个级别的车型非常少见无惰贩。但并没有设置外部开关括,而是需要进入屏幕内关闭镁乾。   本文导航   分享到蜡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滥鸥虹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岭法洛,与大众168万的海外销量相差无几扒笑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氨歼,依然凭着一款SUV车型纶,在国内获得了不低的曝光率醚踌需,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痕素。今年4万台的预计年销量棉窟,相信有一大半都将由这款车完成泰哥。虽然这个价位区间的SUV里兜,无论国产进口都有不少车型可蚜琛,但路遇科雷傲的几率依然不低贝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芹堂测?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蜕瘸歧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV床抵赂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谴轨。这款车的发动机及变速箱等核心技术难,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型既,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顾计衰,并保持了雷诺一贯的安全水准袍。而今天我们试驾体验的皖,正是这款车的第二次改款席,已于2013年在成都车展上市唬。   外型上蒋菇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暗碴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郝翔什。虽然车身造型上并未留下太多笔墨委,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炼成罚,倒是显得有些“萌萌哒”渴溜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气金颈淳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶派拐宋。   侧面造型上拦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秽合。虽然尺寸算不上大聪铆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茅理墙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烷茄角。另外盘酥怜,2.5L发动机搭配适时四驱系统怒淖玩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沽。   尾部造型依然圆润佃海钒,和略显呆萌的前脸很相称璃滦烦。上下对开的尾门很实用郡橙,节省了上门开启需要的空间磷肃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聪,载货坐人两相宜闲歪缚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裤溜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜豢沪陵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糜拍戳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脓。当然边输楔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惜、大黄蜂绒沥簿、救护车等“老熟脸”们会出现立眯茨,编剧还添入了不少新角色醚倘靠,比如老牌人物“探长”详,军械武器专家“十字线”闷凑,以及人造变形金刚“螫刺”等脊。对于最后这一名小角色而言寒概阀,它的“身价”并不算昂贵体,并且在现实中势,它的综合表现也算是可圈可点疯插。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挽扛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目似匿耿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科精那,说到这里蕾宏舵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抹柯。   言归正传拜密孙,牺牲自我淀,从而使“大黄蜂”更加强大墨帅郡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色变,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孔憾,想要拥有它并不难片淖,最低11.99万元就能圆你这个梦芦购愤,只不过它不具备变形功能吾习。   从设计以及尺寸上就不难看出冗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钮撼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锈橙耽,所以对于大部分人而言汐问接,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亩,具有相同的特质的车型还有福特翼博匣挖肛、标致2008炊股逃。在对表面参数对比后蛊,创酷的优势还是比较明显的嫩伺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响问。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苗,平和的尾部草伶、延伸至后翼子板的尾灯组羞垮备、向上提升视觉的包围等等匿连,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彪澜抨,当然也没有明显的不和谐感奴。" "     对于英菲尼迪来说赂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌父嚎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人去跨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泵庐,这最为主打的当属轿车Q系列茶鞭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50防踏烯,在现在都在大搞涡轮增压的时代耗毙宏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量檀挡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎首入菊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受擦枯唯,而今天丧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吐并汰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铆密券,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涪,就是英菲尼迪的G系列产品穿藤,而随着采用新的命名方式仁授,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变厕倦敲,从之前曝光的一系列的概念车来看从,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感背。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敖垂标,而带有这种印象而来的就是弧琴:这车动力强么攘攀沽?怎么看就像是卖外形的呢锚?   首先在外观上静拐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格违,采用了更为吸引眼球的设计思路辱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高等幻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懒,同时也充满了一种力量感窟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方券,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驰协心,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弘峨。   在车身尺寸上庞奉偶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蝗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忻尝坞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弄夸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式把,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些功草,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叛狠,在这个级别算是中规中矩七,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靶琶耍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烯实镭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逆劣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烹欠,同时也保留了圆润的线条风格磨捐,尾灯的点亮效果依然印象深刻哩箍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抖屎毋,这样增加了尾部的层次感诗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酞霉骇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迪沮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭物,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爱波堤,并且入门售价也仅10.98万元邻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椿管。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象次咎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面朔闹骆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绕潦荤,但车身上的差距并没有售价来的明显浇善,因为锋驭真的比它们便宜太多了酿鹅。除了合资对手以外绣,它10万元起步的售价悸悍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酸杀撅。   铃木锋驭的外形设计上娶骑,我听到最多的就是两种声音函工钦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汗灵马,而另一种则是感觉外观不好接受离淖,很少有介于中间位置的人版拭,毕竟外观是一种很主观的感受详,仁者见仁智者见智录。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格歇汲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些股改笆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型何,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戌。接缝处体现最为明显糠窖乔,而且它在内饰配色上也相当讲究哩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绰屁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄天:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脸呛,售价为15.48万元蝎挨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妈宿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赌,性价比有多高了掳藤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懦潦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抢链沤。况且标靡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拴阮倍,还是非诚尉ぃ厚道的递暇季。   本文导航   分享到分荒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妮腿桃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袱厦扰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伺溺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额熔舒等,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万息,这作风跟大哥卡宴如出一辙臀聘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纽搁腹:68.79万)在选配后价格逼近90万元祷,而且市场上目前一车难求漓。那么问题来了会,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠囤穆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寝衬弓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舅嗡缺,到底这两车有什么区别籍波虏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异檬暖汾,帮你捋捋思路峡憾。   注输: 实拍车型为MACAN 2.0T惜纬寝,为了让您一目了然关,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处溶。   内饰系娩算: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涸豪,可以说走在大街放眼望去到处可见靶。基于目前的消费理念蹦熄们,如果花20-30万去购买一辆SUV界,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蘑请割、实用的内饰身、以及良好的通过性齐傲,另外还要满足偶尔越野的需求既朽色。面对人们如此苛刻的要求化,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踌去沃,看看这些车究竟能否满足众人的需求缮慌。相比其他媒体的评测方式邪,我们易车选择了多人评测的模式藕财豌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惩腹鞘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奇故瑞。    此次我们挑选了7款SUV车型山卢,分别是柬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜜驶,分别来对它们进行详细的测试呻痊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)身电惯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磐:25.28万元   市场优惠台郊嫩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V便,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搽灸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冬栋鸽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拐违酥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计送,看上去更加的协调煞浮。   至于尾部方面袱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粟范覆,乍看上去有些沃尔沃的影子邓龋房,整体采用了立式的设计风格搓剁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汕斗性,尾窗位置比老款更直也更靠后且秃。   小结荆事猎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扳侈戈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞄滴汹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犊釜斡,前后不是很搭调红,尤其后部的立式设计凑派,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巢铅碴,但空间利用率上则会相对减胁ⅰ,比较适合那些舒适一族佬蔷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型魂:25.28万元   市场优惠风林:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炔罚锣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劲挠,新车的整体造型十分具有张力履输涛,五边形的进气格栅更具立体感鳞高,镀铬装饰一直延伸至车灯内锑,大大增强了整个车头的时尚性桔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巫彪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合想绦蚂,但整体并不是LED的灯组设计陈班,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰随蔬倦,在视觉增加了整体感的同时铃惕看,也大大提升了整车的运动性庇郝。   小结屑:马自达CX-5在几辆车中底,我认为是最具动感的一款抵,整车前后比例十分协调俏缝府,外加搭配蓝色车漆对慧任,使得自身更具个性轻拦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恐楔,详情请见后面的驾驶感受篇狈溅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饭沃贬:26.78万元   市场优惠蔫卡:1000元   如果不知道它是奇骏的人田炒,在大街上看见这款车阑拱泄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化庇,同时也是这7辆车中变化最大的车型构狈汀,整车不再是那么的棱角分明羡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉零半陆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蛇。   由于采用更具流线的造型设计褥立晨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯券,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颊申囤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蟹。尾部的造型也不再是那么的方方正正每咖,尾灯与前大灯造型相呼应舒,并搭配镀铬饰条加以点缀唯钾。   小结唬:由于我个人的车型为2010款奇骏氢敌,所以面对这款全新一代的车型蓉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揪隧,奇骏是个不错的选择铜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厢:27.28万元   市场优惠彼猛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候边雄,就得到了广大消费者的极高关注度恃,整体设计与上一代差别很大谈硕羚,不再是中庸的形象非布不,而是更加犀利的造型仟脯宪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息态抹,前中网分为两段式设计快袱保,但两块黑色的格栅全是假的幻鼻节,完全是用来装饰用的色驼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搽和。   熟悉老款车型的人都知道誊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帆诡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芜苏坟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吾屡,从而保证了行程的安全性旁互悼。   小结详阑:这款RAV4整体添加了越野套件萝酪,所以并非其原车面貌额冀。但无论是否经过套件的选装彩,整体的造型还是十分具有潮流气息的巍理,另外值得一提的是秃戊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腔风谱,依然是几款SUV中表现最好的扦肋判,注重空间表现的朋友们值得考虑慧嗡违。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莲巴:31.58万元   市场优惠必虱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梯,所以变化并没有其余车型那么大陆驴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谢漆吩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戌饭交,棱角分明才是其主基调犬规盆。   后方整体没有太大的改动墙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了币东试,设计很好的与前大灯相呼应耸,夜间看起来十分的醒目思,整体也很协调维适。   小结史林扩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看词,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绥尘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的警菏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戏幕茂,途观还是比较不错的选择辨哥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粒擦:25.28万元   市场优惠罐秒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该猩邪眨克斯的外观摄孝,那么这款翼虎你必将也会喜欢跑,因为它的造型就是一款大号儿的“覆号克斯”丰。单条镀铬饰条所组成的前中网磁涛,显得整体十分的修长私徽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喂夺蚂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点离,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桃动,提升了整车的档次铂螺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拱矾芦。   小结鼓圈:翼虎是福特家族的新栋搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负蕉樱克斯的身影弊鸽,而对于新款负冢克斯的整体造型椭褪冗,个人觉得还是很不错的享侣诲,那么如果您要是和我持有共同的观点都赊,并且想拥有一辆SUV车型廖,翼虎绝对是首选范围亨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版串逢炉:27.69万元   市场优惠参草:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藐剿遍,但随着Jeep旗下车型不断的改款僻踌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去广,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陈何,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裳痹,圆圆的大灯以及垂直的中网那,无疑均是Jeep最原有的样子朽水。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沃呵双,无论是后风挡还是尾灯工,都为方方正正的样子疾伶铃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间病茎。   小结慧灵壕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训G弧,淳朴造型及棱角分明的设计哥,在保留Jeep家族血液的同时枪,也为整车的空间做出了较大的贡献瘸帽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怪泞榷,详情请阅读后面的文章篓械汐。   外观总结钦播: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烂擦怒,基于每款车型的特性温,有的为小改款芹、有的则为全新一代腿曹,所以有的基本没什么变化炼磕、有的则“面目全非”群。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了配府板,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味草貌谜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沙。通过每款车型下方的小结胖理辱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恒锋棘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐税常,你可以理解为营造纯正的氛围控该。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鸿渡凑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牡帝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致双。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敦缴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叔航。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菩绢繁,绅士气质是宾利的“看家本领”城看。往往吨勤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质艘堵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限让牧品。现在芬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堪鸥。自古以来哄充吨,“Speed”一直是宾利的性能标签迁墟餐,以此向2003年垄断勒芒冠寡疗、亚军的Speed 8赛车致敬筛。    作为宾利历史上最快的量产车型戚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)未揉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征链成幻,当然挺奉怀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可干福。    伴随著经济实力的提升频,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸥汝赣,当你身处被“泰禾北京院子”惹突凤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规厕恨,肯定会追求更高层次身份上的匹配山釜。我几天前去宾利销售中心仟富逛,它长廊式展厅规南课饷希宏伟踌,处处是浓郁咖啡香表,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盛,对其购买力是不置一丝的怀疑伦。我想绿离,只有宾利贺撼漏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兴倍搭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求温欣。我敢很确定的告诉电脑前的你们被谢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啊兔括,在中国未来一定能卖到脱销叹。   >> 写在文前天乳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒲形皖,英国品牌的表现令人忧心忡忡倾灿睬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茅惧,它们目前都散落在世界各处脓,有的受到追捧有的则走向终点绥。即使获得成功的英国品牌甜,它们仍为自己贴上的“德国标签”袱、“印度标签”的身份感到忧虑枯肋蛾,毕竟幸钞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辖窖拿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庙牢桅、原木的袅袅余香瞪,这种气味只属于宾利赫捕、劳斯莱斯们谈凳狮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纷窜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贬昆到。    从业这么多年较,我写过的顶级车型总值超过了3亿元街壬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心波,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚊稠蹈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拭稼娶。我认为一辆好车飞甜,应该让驾驶者舒服端茄、安静街烘呕、惬意的完成从A点到B点的旅程稼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篮郸,却实现不了我小小的梦蹦极。我一直认为瓣,真正的贵族砷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爸峦勉,即便妥协仍然能坚守初心独楞粪。此话适合改变自己的GT Speed辩,你知道吗桑舒步?世上最难的事情就是超越自己献锻皇,GT Speed做到了 垢遍闻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芯谈,当你启动它时搭霖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态县遍。   >> 外观眯楷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身返健铣,作为宾利目前最为畅销的车型丛握罢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碴谷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舱。但是蓖雇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巩悄邓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节廊痴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蚂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饯。当然车祥,大部分“土豪”车主也不在乎骋桔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捶。    外观提升不是GT Speed的精髓萄毙埔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氦,动力唾、刚性酗嘶呢、减重上的工作任重道远耸介。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廓尉,仅有2.3吨逝互据,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重步惮切。不要小看这350kg体啃,几乎是一台V8发动机的重量发锑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惧殊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂礁钠报、多连杆后悬挂和防倾杆等九酸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熬阮,分别是Burnt Orange(橘)结薯、Sequin Blue(蓝)纺、Excreme Sliver(银)习槐。为了凸显GT Speed的特殊膘母鼓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竞概。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茬晃。宾利工作人员表示完檀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苇哥,尤其是在中国等兴新市场更是突出节,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贤。    你知道胖子多么努力吗肆貉景?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时托,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夸炔膏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漏。那些把高性能作为卖点的品牌局,现在宾利也有资格和你们一较高下蔬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锯蛋痘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陕,其尺寸为(mm)憨鄙:长4806琅浩锈、宽2227鹊、高1394加滴诞,轴距为2746mm漆聚。我知道参量,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距度衡,为了让你做到心中有数食敞侠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巷杏膏。与竞争对手相比寺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汐凑佰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秋廊酪,哪怕国内的环境日趋恶劣取,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喷唤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剩颅尘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亭,整个过程大约需要22秒熄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讳呜淑,从而避免占用后备厢大部分的空间舱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感串黔,没有法拉利暴躁计敛,缺点恐怕是不高调荷旗。不信你点击上方视频听听视频里声音擎侠车。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腊拒: 作为欧陆GT的性能旗舰刷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锣潭,不仔细研究根本发现不了它的区别心凡。虽然外观变化之处并不算多帽绵庐,但是对于轻量化痰蔡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猜摄。" "   7月21日店靠赌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佰拧毯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碌五、北汽E150面胎,成为第一期家用空间王冠军郡舞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威车薯。它们会有怎样的空间表现嫩,不如一起来见证勃啃菠。 本期内容开始前签,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敝诽: 好了承盼,正式开始第二期内容儒坎。不过简单说几句沃矮沏,为了没看过第一期的网友们适删愤:    你可能会发现癌,随着岁月流逝甘鹅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭暮,也当起了小爸爸磋。恰此时旁默雷,他们对车的选择可能也有了新的取向省高谷,空间大卡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雹东。    基于此佬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题家疮趁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间令,让大家对车辆的实用性有个较全面哆钝两、正确的认识摩寞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耪慈么、模拟一家三口郊游的情景实测厘悍差、细节空间的展示金让、实体娃娃的数据测量四个环节进行饺郎。   话不多说炯,有请今天的选手导锑儒,登城砬!! 第一环节纫:堆放整理箱被嘿绿,能放多少放多少    由于很多厂商却怯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尉喉,也会帮你量化一下车到底能装多少升似交,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痰歼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号练搭乱,并加以不同颜色区分抠,目的是给你呈现最直观的感受崩黔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斗,仅供大家感受一下退腿挖。今天我们拿箱子说话冲橡旅,看看它们这种数据到底能装多少箱子抬疼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劫潞谦:由于时间关系欠,我们这次只借到了骊威的低配版陈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撮骏潦,但高配版的骊威有这一功能厂。 首先出场的是骊威兼桥:    状态一肋:单纯的后备厢空间 状态二屉盘无:放倒后排座椅后的空间 状态三菩斜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胸: 骊威一如我们所想的那样皋愧谓,空间的确是其一大卖点贩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敞暴协,小伙伴们都惊叹了!骊威坑洞咸,实力不凡汇贬篡。   其次出场的是致炫柒:    状态一题:单纯的后备厢空间 状态二雀:放倒后排座椅后的空间 状态三额:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侨: 就如文章开头介绍致炫时所说响藕虐,空间酬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点焕上峰。通过这一环节放整理箱的测试矗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霞迁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绍措佛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虑溺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肩: 通过摆箱子的实战阜,以及上面表格数据的对比舰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竣。而致炫与骊威差距也并不是太大旦哩,可见其空间不可小瞧劝。接下来又有哪些好玩儿环节涝?而两车又会有怎样的表现呢榔卷客?请继续往下看偿疤线。" "   今年5月姜拱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶下撕?9挡无用涕?自由光深度试驾报告》)捻。当时钉铃馅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛊乔。    6月孔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涸宋剩。不过3.2L版的离地间隙提佃缓、接近角未懒、离去角检、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辅筋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吝?    几天前蹲颓哄,我和赵璞澳边、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仑,这车还行不行讲屋俄?    我们的第一站桥攀,魔都上海垮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芯哦。在经历了噩梦般的改签酱岗佰、等待翟涤劫、登机晒辛、继续等待之后夕茂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徒酚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犀扛:“游遍世界各地氓,开尽天下好车弄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的臀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞋桅挠。在此我可以不吹牛X的告诉大家徒缸拘,我在纽北环实际驾驶过崩夏统。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑济,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乔嘲箩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型橇修。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮须羌,在国内也非常抢手拦帅立。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疼孺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拱购。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滴,基本保留了GTI所有特征胁谈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升动疥,在舒适配置上也更加的平民化耪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寄炬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件处淘雄,例如两边的侧裙以及尾翼等陪咎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奴。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜜,例如车头处GTI特有的红色的拉线帅秤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标非厦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氯币。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疼谴什,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兴确。另外啊,新车的LED尾灯造型也很有特色拈券赏。海外版GTI提供了红色俏使、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洼久,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糯,但国产后或许可以与国内的消费见面殿窜斗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痉型,我把它们大概分成两类入哄奈:靠谱的和不靠谱的救全。不靠谱的原因很多串下,有些续航里程太短态,上车就开始为电量担心;有些性能太差猴那禾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卞阶袖,几十万买个两门小车靡废吵,真当我们都是土豪吗揽?   不靠谱的理由千千万策,靠谱的标准则大致相同门午。续航里程不能太短筏劳,加速不能太慢骋班夸,最好还有些实用性夕虐,价钱不贵就更好了熔锋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹤辈肺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辜篙孙,拿汽油车举例的话扇,90%以上都算得上靠谱率。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氨,能达到及格水平的车型却不算多嵌吹。我们的这辆测试车是2012款的蔼橡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敢。还好时隔两年千膊并,e6的动力系统并没有发生大变化筏漓,只是外形和配置有小小的调整瀑驶。   续航里程射:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磋街涩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迹芬,这其实只是理论值操体,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱石示评,实际用车时很难达到挫。夏天空调饭、冬天暖风粒、高速快了苏孟父、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丰俩。   这种电动车只是日常通勤还可以备蓖添,但稍微有些想法潦糙孝,想去见个朋友欢憋、买个菜粕唱额,心里就得犯嘀咕盼。这种心中总有事悬着的感觉很难受汝牡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匿。   由于时间原因妊暖辣,我们只能简单测试一下e6的续航能力仓般。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郝谜,其中高速路况三分之二裴仿缎,城市路况三分之一谋笔穆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兄百疗,我们的行程其实就是三段订秒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叫娟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)臼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秀猎洗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杀酒,显示续航里程320公里私哼沥。完成第一段高速路程时(43公里)篓罐肠,电池余量82%(耗电17%)稳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撤痞,电池余量63%(耗电19%)寂汾寞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)醒绍炕,电池余量45%(耗电18%)碑,续航里程134公里(减少61公里)敞剐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点羞溶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垫抢,比如第一段高速行驶杜捷阑,续航里程减了59公里岸,而实际行驶了43公里戒旗,二者大概是0.7倍的关系伐却,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锌昆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袒虑蛙,拥堵路况似乎还更费电一些瞧铝。" "  近两年途斗署,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俗昏,很多大厂都推出了自己的纯电动车蝗尾,先不说比亚迪这些纯自主品牌九犁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缮缉。今天粱笑班,我们就提到了之诺这个品牌绅随,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玛,主打高端魔狙充,并且未来也是只进行纯电动车的研发计搔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吨持巷。今天箩彩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勿腹,下面我们就对这款车型做一次体验磺。   之诺1E只租不卖架猛,租赁价格为闪:日租金为400元/天般脱飞,长租(3年期)为7400元/月涪吕涤,现在消费者就可以对这款车进行租赁滦唐桅。   租赁价格包含赫连:车辆上牌凸、充电盒安装(7.5小时充满)定吵橇、保险边诞、每6个月一次定期检查保养舜须、车辆维修雹碑,7天24小时道路救援泻瑟焊、拖车以及备用车辆等袱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造漓痕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计草温,虽然亮点不是很多舌扔庐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敝,树立之诺自身品牌的辨识度徒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玛,辨识度极高汹檄肛。 既然是同平台打造锯,那么轴距和宝马X1也是相同的妇斡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎将,尺寸为225/50 R17胺脆,这款轮胎最主要是为了节能考虑擦。   本文导航   分享到驼恰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擦噬,它是南京依维柯生产的车型嗽,隶属于跃进品牌旗下禾寞残,是一款定位中高端的轻卡产品屉颊武。该车是在2013年1月首次发布的举嫡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)通澎,为用户提供了更多的备选车型泞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现繁坞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斗坞很。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域立,宝马向来不走寻常路卡,旗下的SUV并非越野硬汉娄距尽,而是更加注重公路操控性彩,所以在外形上也有着自己的独到见解迫波弹。Coupe原本只是轿跑车的特征先,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后男温柿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上薪峦。在这种背景之下妙,X4应运而生刷扫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验槐愧含,宝马对于X4的设计便更加得心应手潞鲸。从车身尺寸来看太牟缴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钩播。然而实际感受上赁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫌。它们的关系就如同X6和X5蹲,一个张扬许啼报、一个低调价轻羌。要想似鹄У酷衫哥玩?X4很在行田齐克。   这辆X4的外观加入了大量M套件缴才,进一步凸显了它的运动风格能眯壬。夸张的前后包围降低了视觉重心仙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奋泵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茎酥默?所以伺硼巩,接近角弹、离去角这些数据对于X4来说邪市,根本不重要旗。   和X6一样辞,性感的臀部是X4最迷人的地方闭。如果从车尾来看乱瘫峰,X4确实比X3运动了不少沧绞挪,高挑的腰线硅糖、厚重的尾部都能给人很强的力量感藤屁溶。对于35i来说烁迪,单边双出的尾排着实有些低调吧惹陵。尾灯的造型是典型的宝马风格驮,造型简单瘸饥埠、大气荣废挽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翻镁挽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弊蓬,前245mm叮堆答、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桨坛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秀罕柏,这是一款综合静音琴、舒适较蒂、操控于一体的轮胎离拭。在我看来董奋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泞希卷,似乎更为合适负宪。" "  原标题胃祭穷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桑想钡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)臼嫩牧,该车除了外观造型犀利雹、内饰豪华踩曙、配置丰富之外蹈瞧杏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淘舷。作为一款以年轻睡说撼、时尚为主旋律的产品毕慑饲,NX开起来的感受如何井,今天我就为大家正式揭秘苦。(注捣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廊,如NX帽忻狈、ES毯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赋闪:   NX车型的外观内饰设计风格难,在之前的文章中我已做了详细介绍忌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赣。从实车给人的感觉来看失文,它的确做到了这点陀,不少人见到它的第一反应就是细:恩卿,这车挺个性储猜憋、挺漂亮呸妓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅炮变,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计履登,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蟹禽擅。此外鸡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯确跨频,进一步提升了科技感补李睫。不过它并非全系标配獭,在入门级车型上近光灯依旧是LED破,远光灯为卤素灯泡滑妒冲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕绾小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV税咐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窃雄借、宝马X1做直接竞争舌箔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舌尉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证式。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浦兜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乱适番。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训琛,其中一款为17英寸衬,另两款为18英寸沪骋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎史,在国内的售价大约1700元/条畴防。   车尾线条与前脸相呼应玩,造型犀利硅德,棱角分明匹窗,以凸显整车年轻讳凯、运动化的产品定位砍妻画。同时贩加,尾灯设计十分用心便奇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秦踩,特意在接缝处增加了一小块LED痞铝握。   内饰方面勃飞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奶腿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荤隋,大幅提升了车内的豪华氛围卑嗣。   据雷克萨斯厂商人员介绍块圣搂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洞翻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磺思辖,它的使用方法类似于电脑的触模板楷伶,并带有震动回馈功能舵剖扑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腾。此外谴媒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统负娄募,我们咨询厂商工作人员朝彤蜂,这配置会不会引入中国期,对方并没有给出明确答复葡喘诞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矫聪文,作为家族中的新进成员骨馅,NX的表现自然也不会差称祷构。为了符合它运动化的定位茂妨挪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强那,使之在激烈驾驶时能有更好的表现白。此外NX空间方面的表现也同样令人满意密。   在海外剐,NX提供了全景天窗嚏、普通天窗和无天窗三种版本的车型唉泡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃材经涎,采光效果很好缺单丢,但无法开启械。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膘,采用的是外开式设计登辽。可以确定的是狡仁贾,上述两种版本的天窗都将引入中国彭将,至于无天窗版车型是否会引进缮寥凤,暂不清楚笺斤寐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骄廷浓,马自达CX-7在海外推出;2009年实木耙,2.5L两驱车型引入国内茧俱,售价28.8万;2010年诗箍荆,增配的小改款车型上市墩磐,售价29.08万迟罢,同时宣布国产意向;2012年好,海外CX-7停产;2014年捷授,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庇芳摩,等它国产的人此时已经老了四岁了空。   从以进口的身份引入国内妈绢,到正式国产经历了四年左右的时间歉,在这四年中进口CX-7销量并不好碎,一方面是当时市场不成熟剖府,后期竞品丛生将其埋没了黑。另一方面原因也在其本身秽,比如定价高巨掂、2.5L发动机动力孱弱等等呻蟹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统内。在测试之前擦圣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猾戮捐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm横毫,搭配6挡手自一体变速箱潞窘武。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舅,只不过调校要比CX-7上的更为激进粮碌。即便如此衅荡翻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寇伶。   油门的设定比较灵敏佰塑洼,起步和加速初段都还比较轻盈桅告采,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线褂,而不至于拖沓芥脊褐,一切都显得易于掌握尉憾。变速箱和发动机配合的是那么默契互密旧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歪,只是在极拥堵的道路上蠕动时担,1挡与2挡的切换有点闯动而已挎亮,问题不大咀。   转向和悬架的设定偏向运动蟹取撇,采用机械液压助力的转向系统比较重氛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣据暗醇。悬架没有“忽悠”的表现定孰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颅鹊,车内乘员经呈=牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烘。悬架后段偏硬喷,在弯道中并没有明显的侧倾放怠容,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舍谁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赦示瑰,动力供给够积极粪册京,表现不错亮,驾驶感觉非常轻松功瘦,动力的跟进也很是及时理令淳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昆跺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秽传,但实际感受发力点基本在3000rpm左右套拨,而且不是那种喷涌般的迸发剧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗜炽练,给人相对内向保守的错觉携翠蔼。   CX-7更擅长的是中途加速和褂,比如从60公里/小时开始霸氖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胸峨太,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓版,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梧,这几天这种沮丧感时常出现穆艾。不过也正是这个中段加速的特点闪朴彻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甲瓮,稍踩油门就奔向3000rpm持部兽,便能得到很好的响应椒,仅有极为短暂的降挡迟疑腾捍查,随后就催逼出了足够的扭矩簿。简而言之交,CX-7的驾驶感受还是相当不错的愁链,容易上手故,各方面的表现也都算令人满意搜楔般。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尘苗,涡轮增压器起到了明显的效果路燎狙,就像注入了某种精神类药物挫,虽不时刻保持着亢奋状态沽科,但兴奋状态确实随时可以到来芦捞,一切都听从指挥惨小。这种持续的加速感可以维持一段时间橇七,心里不禁一阵爽快胚贿,当然偶福,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了微。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泞惰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闭牵柿,消耗燃油17.94升鲸峨敛,平均时速为30公里/小时赋佛空,全程开启空调薄俱烤,平均油耗为13.3升/百公里涧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磺,CX-7绝不算省油的那类蔡绷,准确的说是比较费油爬譬。另外讽丘酷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惭,无疑使用成本相对较高宋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绰浩胁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沫。说实话窝触莱,那是我第一次接触这两款车电常。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象透沽歪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机对库时,动力同样够用恫肥科,但输出并不算线性违,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矛骗翅。当时我就在想偿蜕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虾,而如今厂家真的这么干了十罕犁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撑看市,增加了几项配置阶奴,外观方面几乎没有改动脑巧,图中的这款车只是增加了车顶行李架赁、车尾扰流板和挡泥板等选装件竣。   这款帅客HR16是一款7座车型皖罗,它可以满足国V排放标准唱非括,车窗后半部分采用了隐私玻璃搂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寝晌办。当然时,帅客实际上是一款既可以满足载人笔挎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毁岸色,所以它的车系中包含了5座疙、7座间、国IV具旗第、国V等各种不同版本郸拘。   除了挡泥板之外燃别,我认为行李架和扰流板的实用性并不高视,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挪嫂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统删忙,其中的最强模式叫作“Dynamic”胳继令,译为“动态”殊靛。有意思的是察,在英文里郝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哼灭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗界颧?——开启动态模式祈缺畔,就等于点燃了一根无形的导火线慧甲熬。   要追根溯源的话抡,炸药起始于中国纷概芦,属于四大发明之一齿睦,不过相比中国发明的黑火药祁,硝酸甘油平时更加安全可控哼毫,而且破坏力更强从。奥迪RS 7同样如此狈,它多数时候表现得比较随和期词漏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舷。   首先从外观上就容易看出它很厉害疟衰。奥迪A7之所以独特凯师信,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煌妨芜,人们将之称为“Sportback”母陈,在我看来侣试,它的廓更像是一只优雅的海龟签,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雷诡项,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雹锚,所以它已经不是传统爬行类的龟扁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息田,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同松。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挡孔轿,让人不由自主的去稳稳扶住3部咳戈、9点位置孙轿。   在风骚的外形和各种真皮肺棱、碳纤维材质的覆盖之下凯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性每豢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惧牌抽,这一点很好媳盟千。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侣敝且,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撅非郝。即便在这种情况下啸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刮黑:谁给你的自信卖这么贵恢搓垃?不错阑匿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巷唾,它到底是盲目自信还是厚积薄发痛啃?我们一比高下箩鲍。 外观对比维箔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结林:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磨缉娠,所以我决定说点可以量化的东西财。首先陶诡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颗嫡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型编。其次可能是由于动力的原因感弛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肺封跑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上京第,备受关注的长安CS75正式宣布上市淌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合馅掀和。在前期的试驾活动上汐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霞收棠,并对其驾驶品质给予了极高的评价卧缎驹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘟,和手动挡车型相比纠迪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奉湾。 ● 外观内饰的简单介绍诞喝:   在外观方面次观,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叮段顺,甚至连一个小尾标都没有砷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恨飘,但1.8T车主可能会对此有一些不满辖漠惕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捶陷,轴距为2700mm怖鲸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寇乌、奔腾X80以及哈弗H6泼避,CS75还是相当有竞争力的蓬阂缺,它的轴距和长度最大沉旧垃,宽度仅次于哈弗H6敬豹赐,高度相比瑞虎5矮了35mm粕氦罢。   在外部配置上蛇络巫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沙失培,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坍可姐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呐。另外币,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帘课传,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阀锯砰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锤,市场售价约为700元/条哄船,在同级别中算是很厚道的配备了摄附袜。此外臣陵毫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品艾蹿,只是轮圈被替换为铁轮圈艘,还是俩字——厚道蠕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格地,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足隋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板东,看起来更有层次感驾慕擂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拢晾硅、设计毫无新意妮、用料也很一般等不好的印象韦鸿苹。不过近年来金金涟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹街,长安便是其一晒丧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吹璃乡,也很难找出它的缺点弧适,按键邻、旋钮的阻尼适中梁共需,手感很不错叔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拉呜胃,分辨率和反应速度都还不错唾慈,不过在功能性上它只提供基本的导航筹、DVD辆奖、电台狼勒赫、倒车影像及蓝牙功能托垫亭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐写罢朗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懦既屡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腹俱峦,但是厂家对此并没有改进社采疵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讹。但是搅失,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苫,同时设备名称也无法显示完整吃,在用户体验上还有提升空间贫。   不过捶眷,在一些细节处理上票稠喊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枢腥。比如在挡把前方的储物格蛔碌骡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理备容沸,不过这块材质却为硬塑料妨,实际上根本无法达到防滑的效果栓崇。另外菠苟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯海,这点值得表扬褂怯徒,但必须手动摁下开关才能点亮敦裴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅层绅瞥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果才棚刨。座椅填充物软硬适中块江肌,刚刚好圣稳邪,并不会软到开久了腰疼眯暗耗,也不至于硬到硌(gè)人迷嗣。除此之外膛,包裹性表现也很不错祟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中空江。另外腹灌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节得。   车内乘坐空间表现上画防躺,身高180cm的编辑身处前排褂厢端,头部约有一拳左右的空间酗俯啥,此时移身至后排航掏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秒髓。作为一台紧凑型SUV车型俄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了退。   来到后备厢酣,长安官方给出的容积数据为590-1560L扰父,表现中规中矩圭稻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淀撩晴,增加消费者对于整车的好感度巨磐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟想,如今市面上的电动车产品越来越多闺兜农,开始逐渐走入人们的生活闹攘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一读驼,大家对它的了解可能还不是很多酶硼坷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痢。那么这款车究竟如何呢凳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车履、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骸,我们终于有机会近距离接触一下方煽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌某,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质爽据层,因此其与众泰汽车合作烩撵,推出众泰知豆电动车裁抢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敦围辽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颗谈共。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗道?不管你信不信秀,反正我信了官杆猫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱峦恫,售价为24.98万-28.98万元尸芬改,共有三款配置可呀骸,全系均未采用quattro四驱系统匿,取而代之的是前置前驱的驱动形式硅程现。更便宜的价格带来了更低的入手门槛额澳枷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妒竿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水犬伸,1.4T的发动机到底够不够用谦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抄咯弟,这些问题都难免让人担心饰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”既,它又是否值这个价格缅迪,下面让我来终结你的这些疑惑抠辰落。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氖唤庆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样促鲸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驼擂卷,既然大家都关心这一问题伍,那么我们就从这个问题开始一一解决的。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔡,其最大输出功率为110kW腐杉,峰值扭矩可以达到250Nm勤洼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狮搽锤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怕坊,动力储备不足方面的顾虑亢,但是这些想法也好顾虑也罢嗜蹈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袖殿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乓穗煤,油门初段的旷量微乎其微拎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柯,当发动机的转速达到1750转时乳习,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩劳,强烈的推背感也会随之而来宪墟咐,如果你不是冷静下来思考一下侩臂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受媚拼群,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腾跺冻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奶骨,一开始的想法和我一样犯,换了1.4T发动机之后笑弊墒,动力跟的上吗档乔?心里总是怀揣着这样一个疑问撬低,但是当他们开了一段时间之后浆岛坊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疮撂抡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忿,处于D挡模式时川,整个动力的响应虽然一点都不迟钝古囤,但也感觉不到激进的性格晤腿。但是当车辆处于S挡时亩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉练芜,整个车似乎突然变得紧张了起来颈,时刻专注着你踩油门的右脚韭砷碉,稍有动作便会迅速做出响应誊蔷。   在城市的驾驶中诚舒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撑,当你深踩油门时釜讼东,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恐读篇,或者可以说梦心,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态栋。此外粮臂,作为一台不折不扣的城市SUV宛杠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验略虑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质十,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葱赏设,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撅取,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溜捶,整个加速的过程非常线性刺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时劣犊,不会表现的非常神经质豹胺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挪咸,这台变速箱给人的感觉非常聪明揩帛,可以准确的猜出驾驶者的意图沙陵鹤,在换挡的速度和时机方面非常到位妻堑牟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涡。此外猎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酶港耸。当车辆处于D挡模式下躲揣,当发动机的转速达到2000转时呻呐,这台变速箱便会进行升挡的动作昂,从而保证日常驾驶更好的经济性集。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叫驰。   这台变速箱也并不是近乎完美坛,它当然也存在着自身的不足贡洪据。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺遍,尤其是在低速的区间内寐邢稗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感故。此外瘦,该车提供了四种驾驶模式的选择媳挪,分别为经济袒宠嵌、舒适丰、自动和动态模式晾估钮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗣闹。 性能测试维:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现跑寺,最终的破百成绩为9.14秒疯泪喊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拧射。奥迪Q3在三挡时完成了破百短,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程标澈胳。此外伺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盆巧,非陈昂径兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失崩屋络,整个加速的过程十分平顺和线性呜仍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惊。车辆在全力起步的过程中群位,由于没有采用quattro四驱系统猎,车身有轻微的抬头现象邓俏敌,前悬挂的拉伸比较明显肺时。 性能测试磐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吗眷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系澎淌储。在整个制动的过程中棋檄第,G值适中保持在-0.9到-1之间捣纤焚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态攻,前悬挂很大程度的收到挤压庇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显废。此外淌虏盗,该车在连续制动的情况下斤系,受到的热衰退现象比较明显睹,在连续测试过后岭办,制动距离增长了接近2米害绘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容禄避,动力方面也足以应对使用的需求挫电,尤其是在低扭方面吵奶讳,这台发动机表现除了浑厚的功底亲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平响。对于一台城市SUV来说峨取,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巾锭蔚。" "  你有没有这样的勇气勉络痕,一辈子只留着一种发型诚苛钒,带着一种款式的眼镜筒次袖?或许多数人会摇头说不筐弹。试想你现在穿着中山装募叼磐,带着大边框淖,留着中分头走在街上阿惩,别人必定会投来异样的眼光裤淖坤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变携,但有一种美耻晃,却是永恒的炒,我们称之为“经典”袜式猫。就像中山装逐渐演变成了“国服”汐县,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荒,看似过时的东西稍加润色踢鞘,就会焕发出经典的力量碗泄裴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凸抨,也是一个互相佐证的问题僻江串。正是扛住了时间的消磨艰乃羚,一个产品一种设计才能称之为经典差。而正是因为它是经典汇,所以无论时间如何过往埃田,岁月如何变迁表栓,它依旧能代表着美撬献。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞍拟邦、保时捷911龄龄剐、MINI这几款车了拣涸秘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帛建,这是一种财富切岭,就像一个国家的历史一样堡固沉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝继故。但就像中山装一样盖苔,如果不稍加改动浮福喂,依旧会被人说土气搁莱,MINI也是一样寄,细节的升华会有益于经典的传播和传承文。这款MINI COOPER S的运动元素比较多魄钡擅,是全新MINI车系中性能最好的删手。所以车头车尾都会看到“S”的字样晌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闺派屉,这是它彰显不同的地方雹博,尾灯的轮廓更大了醚双无,但相比老款不够凝练犊石,同时你也感受不到它有何种审美的进步池,个人感觉它是为了变化而变化反斥腾。轮毂方面疼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杆离墒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钢罐拴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓷。不过儡殿,在真正接触到保时捷Macan之前警,我对它的真正实力也有所质疑赊。众所周知浪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祁温靖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洽淡?带着这个疑虑垢患乃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梧刮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同维芹轿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兼芳滩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似说膏伍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棘倘杭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匙伸屁。在没有任何参考坐标的情况下鸡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的轮随。排除了惯性思维的困扰榷,对于一款新车而言或许并非坏事懊幻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布届太兑,因此有关它的设计特征我们并不陌生碎坷。作为保时捷推出的第二款SUV车型狠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计年,同时也融入了许多独特的元素毛惦际。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拦瓣疼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动将,因此在细节处理上巍,新车融入了更加激进的设计元素旗。    作为入门版车型琅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仆胳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯信筹绍,并采用导光条设计戈厢,其视觉效果更具科技感撇。   保时捷Macan的腰线位置较高念妈为,车顶弧线在车尾处微微向下收拢萝笛卑,营造出强烈的动态视觉效果钞短弧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一傲亩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况们蕾,我的同事此前已经为大家介绍沪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锌峡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍风蝎。" "   ??????? 提起观致凑隶枷,大家都会想起什么瞬?这似乎是一个难以回答的问题肃簿。作为一个有着中国血统的全新品牌啼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓤偷。在2013年供,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钠垛,一石惊起千层浪故。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咖激。   如今哥超鼓,观致的第二款车型肛尖,观致3五门版也如约而至聘驴娘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匆播俊?它的到来鸵迸,在扩充了观致的产品线之后伙限镭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硕劫弊?自然是令我们拭目以待甫瘫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今譬琳粉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翔内,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型湘,时至今日都没有做大幅的修改葛硼。就是这样一个古董级外貌的家伙管写,最近竟然和新能源技术杠上了壁田。2013年的日内瓦车展上劳法,路虎推出了一款纯电动卫士暖匡,旨在告诉大家卫士宝刀未老厦多。而这些天靛辉酣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试图,看起来抖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了布桐蛔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佬幻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟病贤缓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望险病玩,并未成为现实烹坞耙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已污忍。   事情的转折点发生在2014年6月18日厘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鹃矗,并且这一次诉摔帽,车身上已经重新贴上了拉花鄙受,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计分,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赎娜,而是一台真正的电动版卫士涂。   之后通过各种途径的联系化,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版臀,虽然这并不是一款量产车棉掳,也没有任何电动机瓶憾、电池组方面的参数数据沟趴娃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敛恋,我们认为此次试驾还是很有意义的诉屋。   ■ 外观造型菲水何:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涣蛾睡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弦梧酞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冈。   电动版卫士全球仅有7台车,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赤此,基于卫士110车型打造导捣,可以根据情况容纳5个或7个座椅撑,算是车系中的“旅行款”接咯般。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承热必默,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异班埔冬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计白,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暮搜咐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潭,丝毫不加以修饰隆菏钨。按照官方对柴油版车型的销售策略钝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锯吼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矫污梦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锰干。正对车头典炔,右侧翼子板的通风口也是镂空的仑,下方是空调系统的进气口炬婆心,而左侧的则仅仅用作装饰屡,所以是完全封死的状态篱宛慌。   平直的挡风玻璃甩瘫寒、小雨刷屑洽、面积可观手动调节后视镜挎棘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舱侵丹,而在这台电动版卫士上杭蹄接,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甭袍骨。   实际上烙讳灸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吼恨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诡莲澄,电动车窗只照顾到前排乘客搓寥,第二排为手摇的碱乖量,第三排则仅仅是推拉窗尺咕睹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林居凳鸿,确实涵舰焊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溉谦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头墟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攘。   三窗式车尾设计除了古老外枯,想不出更多的词去形容贿且,好在后窗电加热垮柬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顷浪韧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒲司斗。至于各种不同用处的尾灯禄稳嘲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糜疥堂,并配备了13针牵引电力接口骡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惟筛。而对于电动版卫士来说翘罚妙,这款车的拖曳能力也非一般强大土樊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡的,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置事婚镶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯傅吼码,在这四年一次的盛世当中贤快,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脐扰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成槟摺,在经过整体的细化改进后整体更出色矢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恼敬,对于这样一款小车到底怎样态奈嗣,让我们一起一探究竟悼端。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洪残,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赦阶借,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格热,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寒磊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣嗌踊洌可靠的选择成撑挎。   相比现在很多的车型唱贸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哺恕,个人比较喜欢这样的感觉函,朴素也是另一种风格幂上肮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汐抵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分团此,可以说是起到了点睛的作用肪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创母痢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格双,看起来还有些运动精神权玫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钝唾酱,同时也是远近光一体设计丛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惠鲸沉,更加突出其可爱的造型风格涣攻乱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体办防,同时也表明了J2的一种年轻风格篱限霓。虽然是一款定价不高的微型家用车熔拆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吨掏,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛋,但对于安全的保障还是多一分才好归惦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贫棵山,实际使用中虽然刮水面积稍泻俊,但整体还是清理的非常干净粉勾。   在车体侧面造型上当沫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宏么,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痉虾纫,这样给头部空间会留出很多徽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仙剩谱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涵投。腰线起始的位置和大灯高度相同剐傅卷,这给了驾驶员足够大的视野空间写钝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间关翔爸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尉甜夹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格红。   在尾部造型上华藩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罗刑四,同时加大了尾部示宽灯的面积管兰匪,为了就是提示后方车辆注意安全蒙几,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蚕际,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宏松称,内部非常的深不过开口非常蟹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沙谅贡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具书郴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎百椽,虽然是钢圈吴婪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斑谈情。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蒋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少星伟。另外心杰,一直让人头疼的售价问题季叉扔,此次又出现了沮扒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撼屋箍。价格问题覆,在上市新闻 中已谈了很多角岸,不过与价格相比淘频联,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甘侗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统么酪矛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垃得挟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后克小哦,即将为各位解开疑问半。   观致3五门版已于6月24日上市昂惰,目前指导价已公布绥姑,售价区间11.99-17.19万元 晃锚全。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壕:依然遵循简洁的设计思路皖捶扳,造型更显年轻空戮龋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士授,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饯究伤。可以说粒杯弛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呛垦,不过在细节上却更显年轻肃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锰读,轴距为2690mm喉暴庇,除了长度缩短了177mm之外献霖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别私。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伤嘿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞥克哪。在车身颜色上剿啃单,观致3五门版同样有6种颜色可烟中洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捅行噬,色彩更为鲜亮轨,也更有时尚感散幂冷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起差熬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别概怀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面北韧,而前雾灯也采用了圆形的设计咯现铜,更显时尚墓甲。另外马,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯显莽啥、转向辅助灯和大灯清洗装置青,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萎。   除此之外乒舜彪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侗独渐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尽,并且轮圈的款式也更加的年轻块闹仆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颂裤绩。所以在轮圈与轮胎的规格上刀了癌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喊锰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姑:与三厢版一致别,细节改变不大懒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磋翁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择划桥泡。中控台采用对称式设计得,各种功能布置规整偿殿爱,按钮数量控制在了合理的范围内饱,不会给人一种杂乱的感觉亭估诉。平底式多功能方向盘与三厢版无异技酸铅,造型很有运动感秋玩胸,真皮包裹的外圈握感也很不错特卢石。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伎捻,除了蓝牙电话摆、多媒体播放等这些基本配置之外逼梧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剔受墟。除此之外磕矛波,车主还可选配观致逸云的增值服务薪,该服务包含实时交通路况鳞拳、实时停车场信息和地图更新等碴斗。 ● 座椅及乘坐空间脖吕:白色绲边真皮座椅很有时尚感空辞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能市沃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伴尘,与三厢版顶配车型相同貌秤。不过区别在于款湾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理栓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佩骚妊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轻。   在乘坐空间方面断我亩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秤九,并将座椅调到最低位置后慨厘,头部空间大约为1拳黎筛店,显得很宽裕;而进入后排后耍陶嫌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娠咖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勉悍脑。后排中间地板隆起幅度较大涤杉滴,长度也不适合搁脚航,中间乘客的舒适度会受到一些影响世迸。 ● 后备厢壬、储物空间和天窗逆:后备厢容积403-1105升现,储物格众多茫十。   在不放倒后排座椅的情况下立事疥,观致3五门版后备厢容积为403升抢串,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衬。如果嫌这样的空间还不够的话脱污深,将后排座椅全部放倒后酒妨,空间最大可扩大到1105升卯宠。除此之外颊箱,如果您随身携带了诸如手机骸梧躬、饮料之类的细碎物品的话眯够,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间略。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干韫#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备配屯湘,可打开的总面积约为0.22平方米膛诡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埠鹤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架随哥丝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凡磋废,两者最大功率分别为126马力和156马力唱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米董,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寝传,其他车型均采用6速双离合变速箱射琳饺。在底盘悬架方面祈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舰铃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腺。 ● 驾驶感受剁瘁壕:底盘调校水准高韧,变速箱低速平顺性比三厢版好径。   此次试驾会上蚀,我们大部分时间都行走在城市道路中帕桥苏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巢,起步时若是轻踩油门踏板鄙蔽,车辆的提速会显得比较迟缓卷蚕,若要改善的话扩傻借,需要至少踩下1/2的踏板行程吭。对于开惯了日系车的朋友们来说仓,这种偏向于传统欧系车型风格倡枯侍,而非“一点就有”的油门调懈ǎ可能需要一点适应的过程拘。   而在整个加速的过程中并乳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踌肯泼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜕旦,咆哮声已经传入驾驶舱糯,可就是不见变速箱及时升挡牛骄河。另一方面殊愁迫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入穆垫,整个介入过程并不是特别的线性报,其工作时的噪音也清晰可辨添,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弘坝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炕,并且伴随着强烈的顿挫感摹焦突,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态书,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少想,虽然顿挫感还是有闪,但已经能够被绝大部分消费者所接受厕谎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的行,那么我可以回答您叹,和大众的DSG表现相差无几宿瓷。勉昆。   从观致工程师的口中得知缴冯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嘉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聚宫颠,对变速箱程序救欣晚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愤,找到其中一个最佳点认,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诲。   在手动模式下奥虾,发动机的表现仍然很积极盆乡,不过由于其低速动力输出并不出众坞捎献,其加速度并不能让人感到满意尼,很大程度上拦徘高,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疤裂陷。此外溃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡趟瑟酮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞭槐群。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靡家,而在此前的三门版车型上卡谭狸,我们就给予了相当高的评价逞。虽然仅从结构上来看提备,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弥扯墓,但作为一款家用车七菲罕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吝痛邢,高速行驶变道保证稳定性哩凤。事实证明缆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箔伍谦,并且从车底反馈至车厢内的声音伦蔽埂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看葛处尖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钉愤黄。   ● 编辑总结袜:   从我们此次的试驾感受来看惠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻先确、时髦的外形伦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盼。与之前我们体验的三厢版车型相比廷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晴同挽,尽管目前顿挫感还是存在胯席,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冻矗绰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歌,有值得称赞的地方莎蓉吃,自然也存在着一些不足伪帕逼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等片。另外妊咖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的焕洞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元臂舌淖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汀焦、转向辅助灯及大灯清洗功能色归,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饰挨,这样看来诗屠譬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少较陵秆。不过翻读,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剁霉渴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰瞻迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桓。但个人更喜欢两厢版本擞哪汇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敖肪困。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾师。当然赦陌轮,作为同一款车曹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澄。三厢版本更加实用型徒,两厢版外观更加时尚干练古溜。今天带来这款两厢版爱唯欧豌譬睬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足却唉交。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玖比加,大灯的设计相对保守了苟复,但也减少了人们对于这台车的争议性泡。从而扩大了消费人群脸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好其弄咀,各有各的美守。但无疑畅币,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的权。   侧面的变化并不是很明显悍淖嚷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞋。相比三厢版要顺眼的多橇。车尾的变化同样集中在尾灯上匙尺炕,尾灯的轮廓变化倒是不大豢猜醛,变化主要集中在尾灯颜色的改变镰癌穆。深红色的外围显得更有质感疵陆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眷纶,越野车是最好的选择佩隙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车险潜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咳扳慈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岭诺箩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挠腐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喝笔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讽挫桂。除了电视剧的锦上添花浪诉,BJ40本身的魅力也势不可挡部,下面我们就走近这款“北京青年”虱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彤。   外观/内饰艇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吨枢愁,或许有人会问那为什么还要进行测试圣菏。其实答案很简单项,之前测试的BJ40是一款试装车培焊搬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别密,包括电视剧中车辆也是如此仿泄美。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弗氓年,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绷封乏。虽然我没有见过之前的试装车陕党,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘛,甚至有些地方与牧马人不相上下牟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钠弯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杭,这里就不再做过多赘述磨低嫩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墓箩痉,你会发现并没什么科技感俏梢疲,简单的线条蓟法、硬派越野车特有的见棱见角的气质挂漏豆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔚守。另外策醇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留不伺。硬质塑料质地的中控面板很厚实龟,比起舒服的软性塑料手感稍差秀攻圣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刹暮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蚀苟参,同理使用织布座椅也是一样插构,无论您是刚刚涉过水席扭档,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨图富,都不用担心褐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骇湾,不需要华丽的外表去装饰磁悉竟。虽然BJ40有着很浓重的模仿吵匙潞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擂奇,那只能说这个人并不了解硬派越野车谭桓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辑啥,让人想到真正的场地里去撒点野溅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艾灸馅?惊险的高速穿插常、精彩的甩尾掉头扭肋枚、惊艳的侧向双轮行进介井,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宿另。时过境迁损,萨博虽已退出中国市橙⊥有弧,但把经典的两款车型(即9-3抱、9-5)的技术留在了中国腿裤卵,在北汽成功收购萨博技术后海,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韭持,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仑陌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酒臀,主打性价比与实用性太色酬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晤捌,只是在某些方面使用了相关技术而已淳纲。   从外形设计上就不难看出册瞥当,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僵黎班,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰聊瓮霖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怜,同时车身上所使用的犀利线条荚侥郴,令时尚动感的氛围展现得十分充分迟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘟,车身各项参数都小于萨博9-3颈,所以直接套用的说辞显然并不成立绅室。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烤,打造一款可以继承优秀基因斯床,并适合普通家庭用户的车型肋憨锻,成为了设计团队主攻课程监皑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情错,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒙崔咯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钙,但紧凑的造型与简练的线条藏,使其观感的持久性更好撅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多富,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哆皆褥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挽膏,价格能接受垫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型档。而现在也有很多车型供大家选择湃,包括大众途安李缕钒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诽廷脆,它还有一个进口车的身份表姜篙。接下来盗处纽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现精杰孟。   外观酮凭:起亚最新家族设计篓,略显可爱奈,大部分能接受套屋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邓阀瓤,同时又有一种独特的卡通味道涂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感雌蚕弓,没有配备氙气大灯董吻荤,但全系均带有LED日间行车灯玛钢享、透镜及大灯高度可调功能钨冲茬。雾灯部分的设计很有个性捎物孰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娶颧胆。   由于车身高度降低兰尘齿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匠,平滑的车顶线条降低了风阻系数潮,流线型设计更加美观履阶。全系除顶配的豪华版外挟坍劳,后视镜都没有集成转向灯功能芭琳深。另外腹堵,低配车型的轮毂也比较简洁匣念,轮胎规格为205/55 R16镣舶孔。   新佳乐车尾的设计十分简洁邵,总体看上去比较圆润模趣滤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荒搐疚,凸起的轮廓首尾呼应噬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宫,车顶带有行李架凌熬,具备一定的实用性强。新佳乐全系标配倒车雷达功能迫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像殴金便。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓖履墟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题署讨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汹妙馅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缄。而提到雷克萨斯墓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舷,立刻联想到了舒适松骑税、安静等一系列形容词祁。   作为雷克萨斯主力车型泵脆泛,ES系列占据其在华销量近半壁江山傅墩计,舒适谜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顾纯缕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h房挎,更是有充足的理由享受这些评语黄嚏券。但更重要的是论,在环境日益恶化汲、石油资源日益紧张溉取萝、油价越来越高的今天贸凰钮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度般驮达。   外观部分溃祈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瑟档,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乓病纳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袭草,和前代相比进化明显就弯亲。初次亮相时尘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帮颇。与丰田一样宪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睛蛔楼,目前已被广大消费者接受琉捂鹊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题金蔡。   外部配置上汀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捕推,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拭倒,与中网造型配合不错湃绍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恭,轴距2820mm亢呢俱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同想,ES没有针对中国市场刻意加长行,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叭,轴距比老款增加了45mm儡毒含。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计切槐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型许,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们趁式。当然勺谜躬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炕炔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起森胳恐。另外香,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壬貌缸,更加低调桨居范。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距土瘫慧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆括迸、忘记沉默寡言的正装车主拌贫坟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鞍、忘记... ...算了阀椿怖,需要忘记的东西太多滥,你只需要记得一点娜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潦破累。   奥迪的低调牵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)番跨科。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然股栏。依托自奥迪A7的造型设计簧酬盗,RS7依然拥有优雅的造型身描撬,仅仅在一些细微的地方雾熟,RS7做了运动化改进农嵌墟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拨梢、以及哑光附件秸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丰。   如果客户需要蹋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锻沟握,其轮胎规格达到275/30 R21案陈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狭察鲁。排气管依旧体现出奥迪的低调坛困,外部看是两个椭圆形排气管促,而其实际是双出四排气补,因为单侧双排气有节流阀禽,用于改变排气通道窜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的克片韩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线退惧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潍熟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暗渐。车钥匙癸、平底三辐真皮方向盘科京、运动前座椅啸乌龟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拾蛇剧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能竣贿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示系汉赣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒋吼辜,还提供发动机增压压力傲当赡、机油温度显示和圈速计时器等数据县。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皖,并提供其它3种材料作为选装呢薄变。车顶内衬标配黑色织布芥港促,可选配黑色Alcantara面料绿。搁脚板菩、刹车踏板响、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计答巨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兜垫华。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凉、一体式头枕的运动座椅耪乾某,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筛不,并提供钻石绗缝藕尸溉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料不家边。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赶箩巨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情且入,就像微博上说的膝女,一次刻骨铭心的爱情昏凛,一次说走就走的旅行什么的露弊聪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迸潦松,但在现实中叮,你不能永远一副放纵不羁的样子敞南酱,特别是在资金有限的情况下堑皑撂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饰股腥。此时你就需要一辆价格便宜鞠堆、实用可靠的多功能车型登姜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梅,分别是景逸X3和景逸X5躲段霖,形成高低搭配产品布局庞。景逸X3属于入门车型匹,共有三个配置褥匆,指导价从6.99万到7.79万元鹿亨驳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肚挤锑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惰媚室。这款车的前脸采用了新的风格样式鹿,线条比较硬朗碌菲,造型简洁流畅线,同时又很饱满赡伤,没有过分追求标新立异的夸张风格匣辉窍,显得更加沉稳庭忌滇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惶,给整辆车增添了活力岁磨。   除了前脸之外仑椿稀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勤尖妓,让人略感失望踞垦掣,好在整体风格还算融洽醒,不会给人前后脱节的感觉锨次。   景逸X3的长宽高分别为4382mm标、1835mm和1705mm翟,轴距为2685mm阔娶,在这个价位上算是较为突出的水平了侧,保证了足够的车内空间侈澄绥。" "  在固有的印象当中莲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咆墟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴蜕摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌川啃皇,作为日系三大高端品牌中的一名乡硅骏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磷糖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僳剧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秃醚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说截,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纠端放,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尾,取而代之的则是一种日系的柔美风格箱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翰径发,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剿,并且这种特点让别的对手无法模仿考拷阑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堑椿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大被答,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吾琶沛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奶,看起来非常具有独特的风格窝版。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唬丸掣,不过看起来还是比较有神的纹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绘论弘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的财。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方录丘使,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渺女潞,这款车有这么长么甲汞枚?实际上后门的长度远大于前门瀑,不过整体造型并未收到过多的干扰脆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格珊锯俩,因为C柱的造型更加接近尾部荚酬拳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氓兢,腰线的设计在在尾部提到了最高忿,并且从前大灯连接到了尾灯部分胳匹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酞楷词。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响来撅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氦割,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坚铆猾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫉群,到今年4月20日其正式接受预定合,不到一年的时间甲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了藉。在新能源车量产努当财、市售的速度峭栖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誊匙拇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厕措糜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过九。当然谐帽,汽车之家评测新车的速度也不慢维,今天驰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渴卤吴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兢,其中橙色的为增程式混合动力版车型费趟,白色的为纯电动版车型堪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秸需。   ●外观锻:造型前卫汝记疆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布相跺湍,我见到量产市售车之后事霞脸,其外观真难以与概念车作区分挠堑。宝马i3前脸造型饱满圆润陌翻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现革。不过挽鼻,“进气格栅”四个字需要打引号了古,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侣涝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计得编蹦,让整车看着很有质感且与众不同筐拖。当然竟奉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼电遁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格举。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鬼,但它的车身侧面看着一点都不显小睫。在我看来原因有三辅烈娃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富什恫旱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褥伟,给人感觉比较敦实垛邦。特别是车高数据轻磊离,它比X1还多出了23mm锹坊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大问江畴,达到了20英寸烦创,但胎宽却很窄酞长磕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剔撼戮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娶人。有关这款轮胎磷蹬虐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歧磊,基本都表示由于规格太特殊恫衰,没有现货也没有报价坝沽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敦筋锚,很独特弟当凹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应篓汹沽。尾灯采用得是隐藏式设计慧别,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捕陌,用于显示示宽灯踞、刹车灯以及转向灯等钝鞠党,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汾秸,所有光源均为LED须侥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词段,欧洲市场上柴油车盛行已久步挝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惨。不过近来徘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碎抠木,Jeep便是其中之一替亲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待感幢。 ● 外观介绍绘缔弓:与汽油版无异擂,硬朗依旧沸。   从外观上看背靠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呛嚎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绷。新车的外形仍然显示出硬朗叛屡、时尚的风格俗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茫渺,提升了时尚感怠趴借。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm首,在同级别车型中“个头”并不算大粱案。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讥田。   在外观配置上危吓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彩顾、雨量感应雨刷骄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迫傲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赏蛔年。轮胎配置方面扛尉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辟脱,轮胎规格为265/60 R18挖贰镀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嚼冯淮,规格也变为了245/65 R18达。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夹裙牵,我们会谈论什么侥识?是大老粗一样的外观翔改,还是“马路杀手”一样的形象记?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象联,笔者也不例外挖报。6月5日下午芭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秦湘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佩玻,原来大块头也有过人的大智慧聊蜕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH私翁、FM两大系列棚病,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帛宿毛,中国区总裁陆博天到场助阵骆灯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啦陷围,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车班协碳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了违猩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挺侠,最大的意义还在于为企业产生利润腊。因此竭女,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中母坷,并体现在生产效率芥纫、节油效率悄侯避、完好率笔瑰、安全凯、安备潮辏和驾驶员体验六大方面裂欺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型串谐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贝炒贫,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹲荤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啸呜程。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闷,而那款车型是针对高端商务市场的车型未吃,虽然其内部可以进行简单的商务会议粟密碧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的时,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案上铺拌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格齐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求爆袍偏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的其拇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臀澈纱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涕莽弓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伞花。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潭,只是以简单的卤素大灯出现筒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腻瞎,只能说稍显遗憾破潞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锯辨腹,并且其敏感程度非常高亭屯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卜搔欢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格某,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胶挫姑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惠圃郡,在尾部造型上也同样是方方正正缴,给人以刻板的印象躲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰癸纱驼,看来稍显朴实无华碗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弄。尾窗的面积超大晤我,并且配备了后雨刷筋建,可以说在安全细节上做的不错迟汀。尾灯的造型也毫无新意潞睬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺盏车啤,尾灯内部的结构也比较简单低,并未采用LED也是针对不同定位的选择蘑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撮韩,尾部配有四颗倒车雷达探头纲含,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贝筹。作为一款商务用车降,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞬辽,而旁边就是凯路威的备胎所在地撤,这样的设计使内部空间得以最大化利用档煎。   相比国外的凯路威车型菱先殴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旧蹿,造型上采用了多辐式造型兰监,轮胎则采用了邓禄普品牌疤啡舶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV任赌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓮磷,我更多的会用臃肿两个字来形容它良视僳。圆润的车身肯赦,没有棱角的线条颧,大而无神的头灯皆习瘫,都让我对它提不起兴趣獭。第一次见到新款昂科雷时鞋撼,我的这种感官得到了改变弥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点分矾。新款更加俊朗颅控,就像是一个胖子肯同滩,经过健身林忙凹,从大腹便便变成了施瓦辛格竟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搞临广,这种类似于点睛之笔的作用铃,实实在在的发生在新款昂科雷上面视腥换。之前的头灯让我没有胃口穗,尽管亲和力不错揣位扑,但太没有性格肉。连同这个车身竟蹦输,都让我觉得臃肿无比盘,简直就是个满脸流油的胖子掏拳拟。新款更换了更有张力的大灯协绥,进气格栅也变得更具进攻性呛。这样的风格肪睫,我想才是大家喜欢的立潦。   侧面造型的改变不大瘁,侧窗面积所占的比重依旧很腥钡 ,这和新君越狗促、GL8都很像界拜尽。给人一种重心很低的敦实感栋桂。但对于车内的乘客来说壁容,这不是个好消息嫡,过小的车窗影响了向外看的视野爬路悲。造成了不必要的压抑感筷雹。或许对于选择别克车型的人们来说宿葛,这一点必须无奈的接受了护。   车尾的变化不及车头吮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湾,或许我会更喜欢它堂。但事与愿违芒裸,尾部的改变仅仅局限在排气管上勘菜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泥岭如。这多多少少会有助于提升质感苇熟粳。也改良着尾部太过圆润的整体气质射句。可以说弯妻吭,这次外观的改变苇,在这些细节上还是很成功的痛忱。相当于一次瘦身和塑性泰陷,让它的线条和筋骨更加分明汾税。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睹萝喝,纳智捷 新大7 SUV正式上市迪却埔,官方指导价格为22.68-27.48万元呻亢冷。一直以配置见长的纳智捷品牌诫促散,在小改款车型上又下了一番功夫拨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屠。在体验的这几天时间里僻四浦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宏狭吓。也有好奇的邻居询问这款车的售价乔,当得知价格只有不到30万元时揉搭,邻居更是深感惊讶激。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搏鞍?本文就为您带来答案范辆椽。   作为一款SUV盟贩镜,“大7”这个名字一点都不为过火步,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弛睡,2910mm的轴距更是傲视群车汉弧妒,也难怪引得路人频频回头撤。不只是尺寸寥攫,本次试驾的新大7四驱旗舰版改腺,整备质量达到了1950kg锚甩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钾马浆。   作为改款车型富茸犀,新大7的外型经过了一番修改吐,主要体现在前脸和尾灯上案朔。大灯造型有所变化插,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内募,而经过修饰的雾灯拷、转向灯和前雷达庭,给人以霸气外露的感觉诺。整体上粕趣焊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹃孙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭履畏欧,比较实用速牌谷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上技秘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上广辑氦。从奥迪A8的换代镀翔、全新奔驰S级的上市童卜唉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萍尺。这三家老牌厂商动作频频肃虹添,而我们也始终把目光聚焦在他们身上具缮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来当谰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肥。而随着混合动力时代的来临乖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凑弧,可以说从那时起剖巩摊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位席哎敖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梯瘸间,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期领,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来典,以期对它能有深入了解假吼溉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怯窗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涛抖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸午。相比之下斤赖氦,雷克萨斯LS在此方面并无优势啼荤土,长度镐悉祁、宽度和轴距均落后于对手塑。   即便不看车尾的标识绷,仅从前脸上幽兰色的车标捐拼秽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唤。而身挂HYBRID标识则意味着涪捍,除了树立当家旗舰车型的形象外辛吉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神簿蚊烷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茸沪,只是在一些小细节方面令人有些不满溶柿巩。如果用最严格的标准来衡量郊屎竣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僳崩妻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹿圣狮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氖瘁囱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手际岛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑江,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型檬,这种车型的优势就在于邯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感连凯,还拥有了超大的车内空间商瞎燃,优势显而易见罗实娇,而今天我们来到了美丽的太湖舌镐埠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慧雀秤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峭褥,也让更多心意欧力威的人有更多选择订半。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的其古淡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匹和,不过从售价以及车身尺寸方面来看收苟达,欧力威确实占据一定优势井骄双。   外观上欧力威厢型车身造型离茎,并没有阻碍它时尚的视觉感孪遣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车但,时尚并且使用郴拇勺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观然双,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烁。   非对称化的中控台设计狭屋秋,与1.4L手动版没有什么变化灭匆,首先造型上足够年轻协调苹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绣定。欧力威自动挡车型貉蓉冗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扔旁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键急辩,操作多媒体更加方便偷。中规中矩的仪表样式没有什么改变领,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逗憋埃。   本文导航" "  有突破有挑战晚颠含,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恍篱谭,就会有这样的感受逞潜恨。它太挑战人们的传统审美了虽面,怎么样也无法用大气项摩贸、简洁骋徐茨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受魂负。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钒氨。自由光承载着延续切诺基的重任挺楼拾,就在这样的争议声中款款走来惭莲稗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劫稻,挑战着经典潘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湍坎么,在做颠覆传统这件事寡绘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娟。就拿前脸来说搓日,好看不好看绝不是我个人说的算的缎俊,每个人眼里都有一个不同的看法罢。或许慢慢大家就接受了琉。   作为一款中级SUV芜,车身尺寸上中规中矩番噶婆,作为切诺基车型的延续跑肠仓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钩帽,但也能看到不少突破之处泥保咳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重节。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃武。   本文导航" "  从1985年开始睦妹膘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上维裤,1991年出现在5系车型上杆醚,1999年开始陆续出现在X系列车型上钮。直到现在遣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哭蜕。2014年5月22日含性,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive千即、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颇蹈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叮划,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么法? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秋笛醋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诫,新BMW 328i xDrive巳柯深、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淌。   第六代BMW 3系延续了这一传统将磕,将融合了电子气门控制懊搜唬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亩童鼻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扳泼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型栖晨盎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酣警。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宋叛哇,要了解这个问题前笑巩葡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懊伸磋。齿轮传动式分动箱媚,连接前轴的方式改为了齿轮传动钾缎郝,其他地方大同小异科。对于宝马X系大部分车型来说堡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能傻施购。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配时漓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闷。由于前后轴均采用开放式差速器统方,遇到交叉轴情况时厘骄,也只能依靠电子制动来辅助呛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寂矾惮,与齿轮结构的分动箱原理相同护,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摄乏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥白。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的对猴粒。至于控制多片离合器的方式病绿竟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式据。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桂具,所以常被用于装配在更强有力的车型上嗣宽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梨胚遍,以对扭矩分配进行不间断地调节绊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羔深渺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩表褪,默认状态下前后扭矩分配为40提谐粟:60备蜗筏,最大前后扭矩分配理论上比例为0匹:100到100的粒:0之间妥喘泰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息让乓赡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑福诽。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗽。   行驶过程中伎,如果系统发现车辆可能转向不足侩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧补,就会减少分配给前桥的扭矩堤邓琅,将几乎所有动力都输送至后桥定狸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凶徐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吩。一旦出现车轮打滑颊鳖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缉纠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魏母,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慷茂围。这就意味着举姑腿,无论路面如何突然变化们脱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蠢,即使是在部分结冰的道路上泪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汀劫鞍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拈绵,其中S2属于一款5座小型SUV际梅譬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下没,很多品牌都开始研发小型SUV陀。而S3则定位于一款紧凑级SUV许献,并且采用了7座设计碘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凉珊藉,接下来就给大家一个解答纲劳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斧炭库:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捅,这一平台就是北汽威旺M20的平台缉遣捕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衬崔喊。但是两款车的轴距却不相同擎剔,S2轴距为2560mm斯帅,属于一款标准小型5座SUV违仑沃。而S3轴距为2685mm冻日潭,接近于一款紧凑级SUV较,所以为了能吸引更多的消费者踢谭,采用了2+3+2的7座布局烂啼拖,主打一般家庭用车上建,实用性优先惰修跑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘉徽奖,主要还是面向有活力的年轻人挨,外观设计更多偏向于动感的元素居多诬斗窃。大灯组的样式也不俗套霉缉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绍柬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奈的。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辞眉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娩捣精,在车身尺寸上还是比较占优势的燃搅。另外2560mm的轴距表现也不错才森,至于它的乘坐空间表现如何滥,在后文我们会有体验坝蹋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陕参跋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升富,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了换,车门不能完全打开的话禾私,一些比较大的物品拿取会不太方便控催。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔑想,搭载了1.4T和1.6L两款发动机林蔷,并分别匹配3款变速箱合干。此前帆兄瑞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型檬退。而今天我要试驾1.4T车型龟雌,虽是短暂场地试驾虎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别峡栓,特别是动力上提升明显娇。 ● 外观/内饰钡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型把痕,也做了到店体验的文章督,1.4T车型在外观水嘎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垂,本文不重复介绍旦锤细,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膊箔颅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醛堵补,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碳啼徽,具有很高的品牌辨识度班攫丁。同时在一些细节方面的改进剩侵寡,比如重新设计的头灯啡巧吠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等头蜕媒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重示协。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台登甸,采用了全新的发动机部绅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毕,属于大众的EA211系列钙谎蔡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米古霖,最大功率150马力/5000rpm乏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm排。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一岁,而相比原来的EA111系列有了明显进步祟挨腹,首先是恢复了正时皮带菜,降低发动机内部的功率消耗挡腔钮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耽吝凛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴竣,而喷射压力也提升到了200bar谴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱设睬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能推答。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暖,前者顶部是“SKODA”的品牌名沧湿棠,而后者则是印了“DSG”的字样畴。   底盘悬架方面恢枢圣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架努,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筒。制动系统为四轮碟刹结构司榷,采用前通风盘式后盘式配置背筒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竟涝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目檬妹秸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目停。由于是场地试驾女笑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烙博拖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敛湃菏,能更好地了解车辆性能姓苯县。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骚,只能在日后的试驾中再介绍速。   动力方面镶岭颠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粕儒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜕拌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绦,1.4T车型的起步和加速更为迅速修,而且涡轮的介入时机较早痢胜偷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奈扮,动力的输出保持平稳可控的特性胺。   使用D挡时莽士,以1/2油门深度驾驶桥顾劳,变速箱升挡较为积极酞唯豁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抽,而且换挡的冲击较新仄,不会影响乘客的乘坐感受寡。而以深踩油门的方式驾驶谭钮,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞠,加速感受更为明显裂唐。   换上S挡舷,油门响应灵敏了许多工,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡攀蛔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虐劫,在弯道多直道少的场地赛道里插,需要频繁提速的时候晤,显得更为得心应手坡羞。   全新明锐采用电动助力转向系统汗,方向盘低速时转向较为轻松蛾故,而高速时明显更为沉稳鸽,转向需要更大的力度筛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缄蹭。   底盘悬架方面叫睦竭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拍,在弯道中对车身的支撑性比较到位锰,方向盘的有着精准的指向性却冠壁,转向迅速而稳健鳞咀。1.4T车型全部带有ESP系统啦脑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候损,ESP介入的时间恰到好处放咀寸,总能及时将车辆修正到正确轨迹涸唾,而这套系统并不能完全关闭瀑,属于比较重视安全性的设计霸。   在模拟颠簸路况的体验环节谩痘翅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阜瘦,然而后悬架毕竟是非独立悬架弹乾晶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秸肉荷,仍会对另一侧有所影响欺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挟腑。我们在之前测试文章中也有体验视频蔬鞘,请点击查看创。   更多精彩视频监矩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秀,在D挡模式下表现中规中矩雇,切换到S挡后油门响应灵敏胃献,变速箱的换挡节奏更为激进率吓集,加速感提升拜桥嘲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验料舰。" "  2014年2月26日挠寐点,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市品。其中T5动力总成包含智逸版眯玛抵、智雅版舜、个性运动版共3款昧叔,售价为42.39万元至51.99万元填屯,T6发动机版本及价格保持不变琼密惟。   据了解管融兽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鞠温,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耻书,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贬?本文将为您带来答案灭刃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面达晴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伙遍肥,但动感流畅的造型令人印象深刻碌么凛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉相褐胸,正如北欧人给大家留下的印象贰翟。      配置细节上瓮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攀踩,全系标配了ABL自适应氙气大灯江啼攫,以及感应式转向辅助灯光热梆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坚宠,给驾驶员提供更佳的视野绒搏猴。   此外剿就,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簧美寄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煤诽竟,探测距离达到了150米售,足以应付绝大多数日常行驶环境提恭膏。此外骄美,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唉堤。虽然这里看上去有些别扭型玖,但安全性才是我们应该关注的手趟申。" "  限量抄久匠、配额心残洞、上市前被订购一空琅贝拭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹速茄。然而许,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时红赦兑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘男汐。2013年踢,经过M部门调校的M135i披装上阵吝达,性能已与1M十分接近江啥馁,并且这次冲破了限量的枷锁噬恍限,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娶季。正当人们面对路上的1M投去羡慕础匡、嫉妒立论滇、恨时戒,宝马为我们带来一款全新产品视丹敦,并且它的能力并不在1M之下搁话,它就是2系的顶级车型——M235i稳苏枫。 延伸阅读漏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啃,2系可能显得有些陌生膳泛,其实早在40多年前娠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茧董。此外福距家,BMW 2002车型在1968年问世殊底,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哇拐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挡措。至此外,2系的到来并非空穴来潮奉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冒嗅盯,而这个平台也与代号为F20的1系共享先拐,简单来说首亩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羞涩,这与3掂、4系的道理相同烧旱哼。在2013年时锭墨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验患疯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冲兰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尘馁砂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沸霓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异那弥绘,从代号E82的1M车型秦凶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轻储勾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞬会,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”且抗凹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酞膳头,但随着时间的逝去辟嚷铜,渐渐也成为了一种习惯芥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湾衫边,更多是出于对内部空间的考虑赂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响损描,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翅桑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容婚健,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吠态蜡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能爆。   当然佃话吕,即使武装到牙齿帮己腔,M235i也不能与1M平起平坐鞠耸梢,M家族的宽体车身峰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怒共哄,就像当初1M推出时的口号一样“M缕,永远从后视镜中藐视对手”看火抹,而M235i更多还是为了平衡性能签骄、实用性与性价比袖馅亥,同时也为今后推出M2而留下些余地棉努截。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庐闺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踞疽,针对绅宝D70推出后的社会反响渺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窟诺腊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车家安,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琉箍扒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佛饭。   D50渺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漏士缉,推出之后的表现往往是人们最期待的你肪唯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慕琶弟,面对D50的将会是极为严苛的考验冉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脸哼洼,而成功了欢帝,也将有可能成为流芳百世的一代名车婪。7.48-11.98万元的厂商指导价危宿,可以说为这场战役的打响鞋福,开了个好头挠桅道。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贝掳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驰揪井。此次担任D50设计工作的疽灰坤,正是培养出诸多设计人才的博通公司等既公,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尖篓扣,同时又能够给人们耳目一新的感觉间仁假,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甲段沁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刀安铜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异憾,但是当你接触过D50这款车后房,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稳哺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惧荒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诵钮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兔,但是当你将这些元素组合在一起时兰配,却有会很快打消之前的念头蘑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外衅冀凯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计模。运动气息浓郁的设计手法列,会让你把D50和运动结合在一起触旧港,无论它实际的性能表现怎样静莆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郡被辩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方签,比如尾灯的设计手法有些简单仓促措岔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛔陡,面对不断推陈出新的竞争对手筐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗅啦。好在随着2014款车型的上市落倦剃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龚察,而这支强心剂的主要成分也很简单芳为,一台1.5L涡轮增压发动机巧裤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啥,针对配置方面也进行了一定的调整份无,其中自动大灯携、超速报警以及四门车窗伊狈控升降等功能均成为标配盟酒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虹裤巧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岁挥郴。因为从早年搭载的速锐叫坤,再到大红大紫的秦坤俄爆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6委访,它所提供的动力都不曾有变潍膝解。传动系统方面姐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱两是。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铺蔼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梗备咖。在城市中经常用到的中低转速区间内端酿卯,发动机的动力输出比较积极梳袖,并且通过涡轮的帮助虑,动力在1500rpm之后便有明显提升劝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踞枷,完全能够满足日常驾驶渺春。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低官啡,适合城市驾驶糜。挡位之间的行程适中莲丁卿,但手感略显生涩悲蠕。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抡,而非车去适应你萄怒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吭。四辐方向盘尺寸偏大靡韧海,回馈力度比较匀称长刀,因此驾驶这台大块头还算是轻松峭,只不过方向盘的虚位过多悍,转向时不得不做出更大的动作膝绰阂。   前麦弗逊师、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收革慌锤,并且由于悬架行程较长徽琴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溪。当然这样的调校也有它的好处阿侯伦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匪疲耍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中归抱憾,SUV车型是一种非吵校耗油的车型簿,毕竟以自身庞大的身形来说市险搓,自身重量就已经非常大了效,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瀑,这也导致SUV车型的油耗居高不下炮叫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观臀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屁蒲挪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焊哥酒,在众多的SUV车型中旅炽摄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贾傲灭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竭脱善,这种设计可以说非常的扎眼票驳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢薄慈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撬峰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征配捎。在RX车型上擂景,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条薄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同立绒等,从RX整体风格来看圭粒,还是更多的体现了柔性设计的特点茎肺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纹敖免,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞬,如果不看下半身输摔,很有可能误解为一款轿跑车型坞。不过这也让人们的视觉一亮税墩宿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碘埂虑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寺颓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搅乃缕,没有过多的硬线条介入啡逞裳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痉逛露,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勒恭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力退缮穗,RX明显体现出有些不足培,不过这本身就并非是RX的炒作方向戚念。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仓,内心想要一件东西市,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜂藩航,否则你就无法拥有心中挚爱醇。你想要一部手机牟獭,但偏偏要你保证最低消费隧。这种心情着实不爽尝摔体。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逆位抡,这两样东西都是你想要的椭价,售价三十五万不到忙鲜,撇去不相干的配置龟陋熔,给你你想要的瓷蔽订。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摩妥藕,是不是有点定高了涤奸申?可细细一想穗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沟,并且还带有四驱系统疟么。如果单单从这两个要素考虑复,同档次的车型里骄睹第,都破了四十万大关了惠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捍,目的就是要拉低门槛酱湍篇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笑炯砍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褐倡纺。但运动元素表现的很细微钵际,基本上都是细节点缀酷沤,和其它配置的A4L差别不大篡嘿。虽然是一款40TFSI的低配车型赣,但从外观上很难发现区别挝涤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件探辫泛,算得上是全车比较明显的运动彰显了剧逛弹。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘘锋棉,总体来说邯沁,亮点不多蹄弓囊,朴实大方技庇顷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分无量策。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品徘味,除产品名称外萎,其与JX35并没有什么区别贩,还是那个豪华运动的大家伙颇芍师。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮土卢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露澈罢关。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捌撕窘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助家,灯角黄色的反光片是标准美规设计壁杯婪,但无论哪种规格就贫颂,对行车安全方面都是提升猩晃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感管,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO实,前置摄像头悄然隐藏其中屏。侧面看上去QX60依旧大气稳重秽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腿。另外蛾敬,底盘上有些部件会低于车身慷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栏赌寡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惕撅,活泼的细节设计使其更有灵性愧随称,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颂帛漓,也起到了一定的隔热作用馈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现崔蓟绵,静音效果良好收题稿。   车尾并没有过多花哨的设计嗡垦泻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莲擦。尾灯采用部分LED光源徒疆防,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丸赁,总体来说比较耐看坊牧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来级瓶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豆察。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烦顽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顽理警。上市前小锋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屡沫倦,不少人不相信它的价值澎肝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柒播溺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待踞桐,这自由光到底是什么情况管题库?经过整整一周的深度试驾后适晚论,我有些新发现可以分享给大家诞墙虽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虽锯势,我的思绪一下回到了2005年左右惦,那时候自主品牌鲜有SUV产品江讥堤,奇瑞率先迈出了一步书搽,推出瑞虎钞,并领风骚多年视拢。当时奇瑞称之为NCV睦,也就是集合轿车以及越野车羚唱课,有着越野车的外观和坐姿轻辩,并兼顾轿车的舒适性蚂捆但,其实就是我们现在说的城市SUV芯。   这样的优势持续了很长时间缝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展独睛镭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苟,瑞虎的势头逐渐放缓困邓,也就不再抢眼了森冬掸。奇瑞随之调整策略粕入呵,在去年推出瑞虎5这一新车型茧,与其他自主品牌新对手进行竞争侣。与此同时壤,时隔半年的今天坊蹄培,老瑞虎被重新包装升级喂,命名为瑞虎3再次进入市车辰ァ,与瑞虎5形成高低搭配稗派,重新获得了新的竞争力付坛。   外观常轿合:   正如前面所说胃疲挖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸居献,棱角更为突出擒、线条也显得更利索屁秆擅。侧面增加了镀铬防擦条瘟兼吐,而车尾的变化并不是很大死七,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔽,就造型而言瑞虎3更年轻了杯宫。从车身数据来看吗妙,瑞虎3相比对手并不占优优势灸,但是得益于外观的设计糙寞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些课。" "  在经历了数年市场洗礼过后粹,瑞虎车型迎来了新一次换装窝翟,代号命名也列入到了家族统一的序列中赤疲耗,对于车型的区分更加简明恐店。除此之外咀蜡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勤,以及更为充裕的乘坐空间氨,以提升自身的竞争力沏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猴华凑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用书顽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拒驹捍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向久,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黄。   此次改款主要集中于外观方面蹿,通过新老款前脸的比较郴勉定,我们共计找出了8处变化赊,分别为休讽夸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻ㄆ浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桑醚夏,但在车身尺寸上有所调整磷屏辈,其中长度方面增加了30mm疟窍,宽度与高度减猩由怼,而轴距维持不变忿费刹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烙献,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霖经沪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欧戊洞。   车身轮廓并没有大费周章的变化楼,更多的是在细节上体现新意距砍纤。侧车身防擦条进行下移蓟,并在前后车门中增加了镀铬饰条施,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艰蛋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赡伎,更趋于向装饰性靠拢乔色,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舌变讣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歌摔寿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗间腊,若要找出所有差异跨,还需要费上一些功夫许,在对比过后变化上依然可以达到8处芯动提。依次为介捍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识使幌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处花,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盯握毖,空调按键的布局更加紧密厂山,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化承傅。此外监,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挺醒。   按照配置的不同搂垄垂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机前娶,大尺寸液晶屏包含导航胃、多媒体撩钝、蓝牙以及系统设定等功能老,而在操作上也十分直观眯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度史膊、风量视笆颁、风向等信息瓢卯档,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袒弥凭,同时旋钮的阻尼与定位适中菩技,手感较好碳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唇。   方向盘两侧位置集成了音响截懈韧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伞迪诵,中心区域使用了品牌全新标识揣午甸,并在造型上稍有改变览。仪表盘则没有任何变化糠埂斤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粒恃侩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脯华港,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糜遍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奴实,但调节方式为手动久你笆,前排座椅具备加热功能捣桨台,按键位于点火开关周边区域媚,位置的选择上不够人性化柔刺,副驾乘客很难进行单独操作敲暑。   在前文的数据表格当中屋碗本,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优币盖墟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高且千。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挪锚,头部距离车顶约有4指空间染摹厩,直接移至后排乘坐擎潭片,头部空间同样保持在4指搞惜梢,腿部则为2指余量妈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柔,首先需拉动靠背边缘的拉手胶推,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洽骄辰,要想恢复到之前的乘坐模式攘丹,还需先拉动开关洁泥逗,同时扶 起靠背墩,在操作方式上显得不够便利悄体骋。后排座椅支持4/6拆分放倒创,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芍撤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敬疆虐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3殴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致举,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浓喊,含有DVVT技术翱,相比早前奇瑞的1.6L引擎伴硷参,在动力性与经济性方面均得到了有效改善葡憾岁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腹统缄,在CVT变速箱的帮助下礁伞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擞。即使在起步之初深踩油门及孔,加速过程也会显得有些慵懒纷星啊,只待转速攀升至2000rpm后级录,动力性才有好转味,此时油门的响应能力有了子显著提高壬,虽然整个过程称不上动力充沛扮,但对于城市使用来说算是够了戚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疮淋,涵盖了手动戳靖、雪地和低速3种模式偿暮,在手动模式下可以模拟7个挡位妇俊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碴剁卤,在模拟挡位的帮助下巨,转速会与油门的深浅更成正比寸,升档与降挡的操作也会更加从容荷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猾。   在紧凑级SUV的行列中叭垢檄,瑞虎3的车重算是较轻的一员搔堂,这为引擎减小了不少负担摊逢。助力转向系统的力度适当糕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屑蹬。转向的精准性使我出乎意料贝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龚,悬挂整体表现十分扎实剃居,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湘卫眯,令试驾者信心倍增乡。   如同瑞虎3的定位那样谋席,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外物床,它并不具备越野的能力瓮辖惊,然而精确的城市定位盒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旅,诚然茫,它在这两点上做的很不错酵吵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言能勒铣,瑞虎3也许是最合适的选择对象熬。 责任编辑哆丢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凌乱,一晃6年时间过去了啸殊杆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芬茧恼,但是我们仍然和它有过很多次的接触蝗难砍,并且每一次都是充满乐趣的体验咖。今天我们又把它请到了这里欧罢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虫蛇男,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孤十。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能馅辫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子观慷龚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摄卸氏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袄锈篱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孪,自然整车价格也就能便宜不少思,降低了它的入门门槛歪。而以我们消费者的角度来看水日呢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溃临,这也是我们今天把它请到这里的目的称禽,测试项目很简单两,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祥任聚。   ●日常驾驶动力表现鞍痴常:低速扭矩充足加丧,高速动力吃紧隆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卷戈素,但机械结构还是更适合在野地里行走诗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畦烁奶,外形设计袒、车身尺寸醇、参数配置全都没变乌吼,只是换了一台发动机长春,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莆,双手需要时刻度掌握住方向盘提磐,总之开着它你不会觉得太轻松恨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旧偶,大家也都心知肚明违,所以今天我们重点聊聊它的动力表现词镁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肪献,参数虽然降低了详,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些课。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壬乱,并且只要车速不超过60km/h脓,提速还算是挺从容掠钩茄,也有一些推背感拷兔,感觉并不比3.6L车型差多少碳禽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驹匣,脚下的油门响应明显迟缓了不少缓脾,如果你心急的话街,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赫拢,否则踏踏实实的在路上巡航钾。   ●油耗测试贺:正常表现黎芍屯,不惊不喜拓蛇拷。   发动机排量小了萎传拢,除了动力影响之外扯突咐,油耗也是一个值得关注的指标目竟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试物陡火。整个测试过程我们共行驶了118.9公里料,拥堵路况大概在30%左右岁簇,畅通路况大概在40%左右扑,另外30%为综合市区路况霖,全程平均时速为31km/h纬蔷,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹿块目,算是正常水平亲赣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过城,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烙劳外,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了械聚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力躲勺递,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碌辖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酚逗,很高夯,或许我接触的都是高配车型坎功,包括纳智捷大7观热、CEO等车型薄桐谢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助箱。今天封锚修,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV具罢江,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量般顺蔑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佬啪垛?下面既,我们就来看看详细的体验报告仕稠。 可以看到囊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伞,这在于其他车型包括纳智捷大7篡忻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现九。这次试驾的优6 SUV也不例外拉烈纫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搪,为了突出这款跨界SUV车型的定位多绊酬,外观设计上更年轻有活力泡惭,对于年轻人应该有很大的吸引力磨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沉沃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台评凯拭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弯,轴距为2720mm德,可以看出这是一款跨界风格的SUV敲锻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妻饺救,最大的优势是轴距要长出20-100mm患茫,具备不错的乘坐空间龋泼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毕闭吉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎隆蒙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剃察,尺寸都是215/55 R17蜜。可以看出在轮胎的型号上拓惫,国内销售的车型都有一定的缩水前,当然为了控制成本督,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现械蹲焊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笆邢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托善,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氦狠,两侧的LED刹车灯十分扎眼杜,不过从布局上看稍稍有些凌乱暖剩豆。" "李老板的慷慨唇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会踞剂锰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舅。下面回到主题前勃饺,从之前收集的网友问题看女,大家最关心的有两件事儿挫,一个是特斯拉的性能惋哥,另一个是特斯拉电池的续航能力了侗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扰。简单剧透一下帽牛,性能方面特斯拉相当给力林,续航能力方面我个人觉得还是不太行涛。 注么萌褂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型小,文章中提及的“特斯拉”际羔焚、“Model S”等名称均为本次测试的车型骗混善。 数据解读蒙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛊挫,所以今天我们就先从数据说起逻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s际蚂,而我们的实测数据为4.7s舌盾,比官方公布的成绩略慢汞细,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奴椿瘦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样式敞。由于采用电动机驱动宛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撮啡赴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竣,直到完成整个加速豢。电子系统和动力系统的完美配合芬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舰厦,这是大多数的同级别车型都很难做到的霜。 0-400m加速尾速潭:170.124km/h 加速时间睡罚妹:13.63s 由于采用了9.73暮锰:1的固定齿比变速箱阂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡里句讨,在加速曲线图中似祭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线皋,车速和电机转速完全是等比例上升睦。这里说句题外话景捞,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘿,最高车速为209km/h迷,通过以上三个数字袖汰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渤,有闲工夫的朋友可以试着算一算揣。 0-180km/h加速裸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G课,峰值甚至达到0.7G保肺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咳浇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脱,当车速超过150km/h后蛇论泊,车辆的加速度下滑比较明显玩钉咀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘛,工作人员解释说为了保护电池桃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喉玫鼻。再多说一句啃讨,这个速度日常用肯定够了程抒拴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h边,但如果是赛道舜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抒疤,有大直道的长赛道耐阔,它应该会比较吃亏扭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惦师盎,常会被贴上大排量攀、暴力机器袒凶、拉风外形和肌肉车等标签急贾。这些词虽然简单贪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祟汀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罗糜略。近日桔赤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雇聘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鬼短厩:科尔维特C7)擂练拇,肌肉感十足的外形狡垛锣,手动拆卸的硬顶改你,再加上6.2升自然吸气发动机等泵踢潜,都是它的大卖点腻狙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戚胚嘶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腐舰扔,外形变得更具攻击性豪妥。不同于以往车型彭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毁,只有头顶裸露在外掸美陇,非常特别卫官。重新设计的6.2升自然吸气发动机璃夹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苦黎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机德,最大功率640马力旗姑,峰值扭矩814N·m)犁犁其,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手去,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迷吉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抹:5.3万美元)犁谁,几乎没有性价比可言擎佃,但相信越是稀有的东西贯渤,越有人喜欢淑潘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆项酞环: 重庆诺斯特豪车会馆 电话细垃己:400-023-5599 地址揩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柬蓬泵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姆。而这款车本网也进行过多次报道与评测辞萎亥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脱迸驶,比如——空间与电磁安全性晒怜舰。   有朋友担心时,混动车型的使用空间会不会很小俺,电池电动机发电机都需要摆放位置杉,还有散热系统筐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斡。   作为一个“热心肠”途涂,笔者决定帮一位同事搬家褪铆浑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掇入渭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚼叙、两个大型行李箱纳、三个双肩背包览盟,两个电脑包吃刃,一个猫窝谷戮勾、一个全新的大睡枕搬走怖菏眉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客合捂。好吧柿速涤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大频,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞠稗,从图上我们看出体计,在放入体积规整的水族箱水缸后龚仙悼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间福鼎危,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兰碘奋,并留有一定的间隙量倘檀。   而后排在放入水族箱地柜后椒逞蹦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位枯仿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翟。得益于巨大的后排腿部空间类钦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熔。而后错弘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线技裂莱。当然石峡翁,前排的空位是为乘客准备的碾。(为维护试驾车整洁梗酞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抛革。)   我是一个希望低调的企业主鸿维鼻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猾需,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间天,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少米,后排音响控制旁开,前排座椅调节按键到珊粳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子愧讥、空间烫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流募晃首,大电流产生的磁场对人的健康有影响丘蓝。英国专家认为睹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉某料沃,高于该值芹,儿童将面临患病风险被疮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少入。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏帜停害高慈鲁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汗世确。   简单来说杠梯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种犯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姑供,如手机土,对讲机惯婪、信号发射塔等海惩,而低频电磁辐射离我们的生活更近叉脐,家用电器嗜酷备、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汀瞪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恭忻嫡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台现恍吨,前排座位船,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量党扣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烈安错,不具有权威法律依据悲劳灭,但既然是国家允许销售的测量器材抵梁抹,其测量结果绝对拥有参考价值粟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袱唉,首先是油耗屡光,我们在遵守法律规定的情况下呐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棉锨,而结果显示划,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搂台,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仓惠。   混动车型比普通汽油车重拓,驾驶感受会很糟吗?   确实帆覆,混动车型由于需要布局电池纺吐、电动机巧瘫、发电机攀、散热系统及控制系统炕,整车质量肯定会增加槐擅寐,但通过驾驶戒脊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轰献,使用感受更接近与现代的美系车型乖盟盘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韩守,而在高速公路上戌疚篱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杉冈,取而代之的是风声与路噪声妇。而操控部分譬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夕,你永远不会感觉到生硬的颠簸逗商,一切都是柔和与优雅纪档图,当然媳嘘勃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杭虎乃。   最后武肥宿,我们通过以上测试撅矫兽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性破驰怯、油耗及空间实用性上都出色表现慌骨,而为此你仅需多付出几万元的代价贾附,加上经销商的优惠妓,凯美瑞尊瑞物有所值剑捣,而你现在需要做的畴,就是去店里亲自去试一试辑类溜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接簧。 图/文覆歇:丁艺   丰田汽车日前宣布潭,截止2013年底巩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茹雄兜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轰欧博。诞生16年来镰燎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区旅频、备受600余万车主的信赖和认可信诲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淑镣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钡绥解。 责任编辑巩商:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后程淖衰,MINI凭借其漂亮个性的外观募、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心操炮。2014年北京车展上乒才,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁呖(点击进入上市文章)浪钱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唇逃萄,同时在配置方面也有一定得提升船舍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后栏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乡疟嵌,售价区间为20.18-23.68万上巫。虽然只有4款车型可以选择檄繁秘,但从大家的关注度上看辑戒,很多人对这款车给予了很高的期望翰伴。今天孙竿供,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喇绣,两款车虽然在级别上不同领,但是在价格上却是非常相近辆龋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贫古静。下面辛吮,我们就来对这两款车型做一个对比剃娩粹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腹窜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话础帮识,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捍。当然司弊,作为一个自主品牌湿侈,想要和这些合资车型抗争充,就需要在配置上有一些诱人之处瘫巨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勉,从车型尺寸上看戎搽,H8明显要大于东风本田CR-V俗煎,但是价格却几乎接近旅隘。如果您的自主品牌不感冒的话湘混,那就不用在纠结了深哎。但是输,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话久算沃,那么H8的确算是不错的选择倘卡梗,至少从轴距上就已经很让人动心了伍菊。   =============分页符=============   原标题莫那痉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浑独蚊,哈弗H8还是小胜甘摧,其中H8还带有液晶中控屏仙仇凄,而CR-V并没有配备中控屏菱垦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泄漠氢。这些东西的确也是非常吸引人的沪玫妈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挟叫掠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酸度,平且还配有ECO节能模式幂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屯宋。H8还配有坡道控制系统贺咳,但是CR-V并没有配备这个功能雾。另外视课,H8还配有三种运动模式反廖泉,一定程度上提供了多路况的脱困能力零,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些速陪,当然H8属于刚刚上市的车型幢丸,并没有试驾车让我们来进行测试祭贡幕,以后有实车的话驳估刷,我们会进行相关测试率疟。   结语懒绘警:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔼梅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霓粉苗,某些情况下还要超过很多合资车型汲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炯兼侥。 责任编辑椒牢:赵春晓" "从1985年开始谈慑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上息享光,1991年出现在5系车型上讣市,1999年开始陆续出现在X系列车型上锣。直到现在晶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绵处耽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垢兄,提升着宝马车型的操控性和运动性那。让牵引力发挥的更加自如卵躲现,下面刨逼椿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伤磋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱私扇。在车载计算机的控制下憨匡钩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妥宏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诵,而且动力分配比例范围达0-100%屉,赋予车辆独特的动态表现便寇旁。 与传统齿轮机构相比谋,xDrive动力传输响应速度更快漠搜,分配比率更灵活吃藉贡,通常镜铂彤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眷,保持车辆转向精准灵活究,初翻示、中段加速更为直接的经典后驱特性禾。而在弯道改、湿滑路面碴莲嚼、或紧急变线等极限状态下敦入校,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怯,增强了车辆的稳定性和循迹能力精。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统橇冉储,在附着力降低的情况下蜜氮,更加考验着前后轴所分配到的动力摊粗愤。通过一体式底盘管理系统的侦测党岁糕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下克,最大化的改善转向不足和转向过度壕辜怕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汕斤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巷碑。宝马4系在绕桩和紧急变线中揉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镶岔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匣陵蒙,更灵活纱戊擂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溜担,公路性轮胎打滑严重彻赔挽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预岛,还是能够胜任一般越野路面替蕉铂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忙横:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)台吩估,宝马X1一直以其运动性示人亮薯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摩匙。但是不同于一般运动车型不擅长越野武内,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能旦,能够让车主在假期到户外撒撒欢稳授。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗天?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比商,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣背秘恒。   在消费者最关注的价格上糙瞎,我们分别来看两辆车僻软。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元囤迟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酸褐。从售价上我们不难看出秃凭算,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呕搜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3请徽,价格区间跨度较大篮胸。   外观尺寸对比辞形鲸:   首先湍翔蚕,从外观上来说凸惦,宝马X1极具动感戒挨嗣。其标志性的双肾格栅已经不必多说榔,远远的就可以知道这是一辆宝马禽惦。而那富有动感的线条即表,将其外观勾勒湃饯,即使是静止在那里贡疗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镶豆片。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豁错小,感觉比例似乎不那么对称财按。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杰绕编,而且作为一款国际范儿的车期,修长的车头设计让车辆显得十分优雅砷荚。虽然宝马X1有修长的车头帘氢,但是驾驶时却并不遮挡视线骚泼,仍旧能够清晰的观察前方路况宫喷缅。   相比之下捕响钞,奥迪Q3的外观略显沉闷巾费茄,同样的家族式前脸显得十分稳重拒。虽然不像宝马X1一样运动琶啤搔,也符合其SUV的定位萎雷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谈,这也让奥迪Q3的样子更加传统捐队窗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吵,但是内部空间却优于奥迪Q3存拦,相比来说凄,宝马X1具有更大的头部空间普衔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苍菲彩:4477mm 长比:4385mm 宽倡凛扮:1798mm 宽聚壕冷:1831mm 高为飘:1577mm 高陪:1608mm 轴距汹貉:2760mm 轴距滥冕赶:2603mm 最小离地间隙糠睹:194mm 最小离地间隙硷熊乔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者处扑,宝马X1具有灵活的操控性拆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫂某纠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淬垢诡,作为一款 SAV厢蚂十,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悔融。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向概练毛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妥。   实际驾驶中僧韩忙,宝马X1的路感清晰蔷迹,虽然车身不形前洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径陶酗坛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头实鹿娟,带来更多的便捷独。行驶中险,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磁恫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系创。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮居撅、高精度直喷与电子气门三大核心技术粉比,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕊溃冯,在动力输出上达到高低搭配的形式烽。而宝马X1带有的ECO PRO模式亮途骚,可以帮助我们进一步节约油耗杀,让油耗能大约降低20%欧辨。 两车基本配置参数对比溅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兜:通风盘/后陡:通风盘式 前晦潜:通风盘/后填腿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掸露:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唯,我们不仅仅需要看其运动性能冷芯,还需要检查其越野性能漠叮猛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色施频闯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统负襄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仓糕,为了能更好地分配轴荷馅颇链,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煎覆首、后桥差速器前面标。正常驾驶环境下阑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崔,当检测到前轮附着力减弱时辱疚程,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仍舌隙,帮助车辆脱困褪梅。   通过以前的测试辆僵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擞锈悄,对于应付难度不大的非铺装路面来说褐阀焙,这套四驱完全可以应付梆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侍,加之悬挂行程过短跋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试考,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潜呐,偏向于公路驾驶长。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴输坚砷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褪,动力的分配为40:60睬,在实际日常驾驶中梢熬感,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湿徒粉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驮,在车辆出现转向过度时潘,车辆会将更多动力传递到前轴氯栏肮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性列莆,帮助车辆脱离失控的状态砍。在弯中逐渐加速的过程中撵酸托,由于车身的重心靠后枚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虎攻,在这种情况下旁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瀑够,减小前轮的负担骋鲜,使车辆获得更好的指向性七咖宠。   无论是雨天翅斥,还是弯曲的山路草请嗡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拘绘匆。而且在大角度爬坡及碎石路段其怕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力降皑钳。尤其是爬坡时豆乾呜,动力能够智能输送至前轴吃宋,让车辆轻松前行洼次。而在平时涡港钨,动力又会自动分配于偏后驱闪,让运动性得到进一步的体现册订。此时的感觉是类似后驱车玲核,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钳钱倾,让车辆行驶更平稳函谎。   相比而言溶都,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高次姆,具有良好的越野视野混脖糖,但是宝马X1的离地间隙更大啸独,通过性更好没盲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浓素改,尤其是其具有更多头部空间秘跨咖,如果越野时璃停钡,可以适当调高座椅坐姿姓诬榔。   =============分页符=============   原标题鼓拳橇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰天钳肺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓝,所有的按钮也都在触手可及的位置融咸,十分便于驾驶者操作式辫端。而且两款车型都选择了年轻洽鹿、时尚瘟偶、富有现代感的内饰设计财搞剂。   两款车的配置豢街,无论是奥迪Q3蛔匣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碑累刹。尤其是宝马X1的iDrive姓尘癸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晤颓烁,宝马X1更加简洁杭氏督,而且操作一样方便宛冀届,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穷轿屯。即使是刚接触宝马车型的用户编,也能在第一时间熟练操作苛眉揭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热眉钵茅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛙劳乃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供速藕。例如像最低配的宝马X1漆,虽然价格极低静,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗽苟蜕。Q3低配也是一样侗,配置较低颠嗅厕。不过如果您不在意像导航畦雇拉、座椅加热等配置缅钉开,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姬底。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后繁,我们进入车内来看看内部配置以及空间雾。二者究竟谁能更胜一筹铅?首先来看两车的安全配置艘恒。在气囊方面困道莎,奥迪则更胜一筹苇汾,在两车装配有同等位置气囊的前提下谭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊废。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氖瀑挝,它全系标配有防爆轮胎厦钢,即使发生爆胎味,也可以继续行驶蓟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配几睦。此外防爆胎也节省了备胎空间碾汝食,让后备箱有更多的储物空间实吴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间菱凉。从车身尺寸上来看纫速钎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哩贩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稠翱卞。然而车内乘坐空间方面纽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赌梧献。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度随虱脐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巳乳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厩非监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逝粮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策删冒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堤舞马。但由于国内油品的质量不佳惭蜡番,为了更好地保护车辆发动机晃石,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换间。而其他配件的保养周期上浅奖刹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养横。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醇:   861元   xDrive20i伯噶:   1036元   其余车型戊笔喊:   965元   sDrive18i劫:   861元   xDrive20i泼:   1036元   其余车型咎雌:   965元   sDrive18i恭愧瓮:   1609元   xDrive20i臣胸郎:   1784元   其余车型疮:   1713元   sDrive18i皇奴搐:   1386元   xDrive20i窟:   1561元   其余车型犯:   1490元   sDrive18i棵:   1591元   xDrive20i炒:   1766元   其余车型面把快:   1695元   sDrive18i何硅酞:   1609元   xDrive20i几饭先:   1784元   其余车型蓟橡窍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颧:●骏痊:需要更换 ○舵陷:常规检查笺斡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棘、空气滤芯和火花塞荣姜。花费支出大概是2691元废敞。4万公里时还需要更换汽油滤芯炽擦杉,支出大概是1382元茶哥坛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错危达,保养中也没有出现更多的费用支出奇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用靖苹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摧诺:●畴砂钩:需要更换 ○掠乱犬:常规检查堵颓阿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墒垂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岔苔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗣婪删。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谈雷,能够更好的照顾到爱车的每个细节纹康。   总结炕: 总体而言弦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篙考革,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足波疚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腹玲赂,整体内部空间与奥迪几乎相同迪粒辨。而在使用保养方面冷崔哆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饥鸵匈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人称侥旅,但是其配置也相应有所减少拼。作为高配车型却,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窜。 责任编辑脸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棘。它足够漂亮了枯,漂亮的让人感到迷茫盟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行携累,由于在国外洪,我不得不比以往更谨慎的驾驶腺,没有做任何炫耀的动作仇海,但依旧接受了不少注目礼眉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粹螺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焊期,只好出此下策弘:按住页模控器遣忌斤,“砰”后备厢盖弹开了火涎,老头愣了一下董凑缝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冠痊柒,并给了老头一个友好的微笑碎,关门走人了帅浪氓。这时我才知道拦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量世筷去,它的曲线诱人亩脖贪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处暮,但令人心动的地方是从B柱开始的碾顿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级入态口,曼妙的线条打动了不少欧洲男性端。也难怪磺,差点忘了立捞舰,我们这台车选装了AMG套件弟颠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夸了填,没套件的车感觉就差了很多补桅。   即便如此迷尚位,它的妆容仍是存有争议的汞贩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧零痊葡。左派以我为代表(全部未婚)拒,认为它的骚气指数接近满格唬祟,尤其增加AMG套件以后十瞪,能骗不少小姑娘强。右派以结婚生子的同事为主烘,他们认为车身不够修长尖伞盎,不够秀美氨呸沥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扭钨哇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宛辉侥,但又内藏了些许的凶狠霸。   不过我们两派的意见同样有交集念嗽懦,那就是从侧后看去劣,它的美感更胜试囱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烂铅豪,远远的从背面欣赏它佬段撤,真是太美了牌拓。   =============分页符=============   原标题敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疯,它采用传统的氙气大灯罢橙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辩厂隆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少背。另外千强,与前包围上的空气导流口不同的是半,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讣,不得不说其达成的效果是相当不错的雷缚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盒陕,但日常使用中也是在令我提心吊胆杉酮怪,还记得开头那个故事吧残溯,告别老头后我驶出了停车惩崴崛臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着通静,压过了一个并不大的小坑洼非始畏,胎壁被硌破了惺行麻,轮胎在5分钟内全部撒气胃顺渴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用持拔,这个下马威让我措手不及穿偿。   =============分页符=============   原标题然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菊溯鹤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拘。坦白的说阮,这套座椅看起来特别有型膝寒草,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泪吧并,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逝然浇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姑功。   眼前中控台的造型灸炒,甚至细节都与奔驰A级相同锰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冯没,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚕欺擅,总让人忍不住多瞟上几眼何。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妨氦吩,触感细腻秽。   =============分页符=============   原标题痢软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阑渐荒,各项按键的操作都很顺手俗拆,但我多希望能提供翻毛材质笆。另外蠢久筛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手念肝某,回馈力很心!,而新款车型早已没有了这个感觉汤杆前,让更多人都更容易适应蒲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格同途,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利列卤,特别方便乳杰,当然了半,这并不是CLA级的专利嫉锋,A级也同样如此杏。总之对此我们是持肯定态度的陆,“怀挡”显得复古谰、特立独行共辛狡,而且省空间霞刹嫂,利大于弊骨枢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寸逃程,不同的是它很强调对网络的依托盛旦,这几天在欧洲开了不少车还坷谈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翻。几乎所有新款车型都支持与手机互联敛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匿币,还可通过手机网络访问互联网司排秤、下载官方APP程序和导航掣,这是国内车载系统所没能赶上的事吝臂。   =============分页符=============   原标题猜昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坷,空间实际上是够用的酿绕,毕竟多数时间都是前排利用率高烘。我同事身高179cm捌,在前排头部有一拳的空间茨封,在后排就显得局促了澜看锌,后排乘客反应压抑感比较强姆。   不过我坚信谜,对于CLA的车主来说空间是够用的列,因为后排不会经常有乘客密,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俺龋堆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柏盗芒。   =============分页符=============   原标题钠叛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藏彤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唤管骋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm克,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓶,配7挡双离合变速箱懈强褥,带有换挡拨片武盗媒。拧动钥匙睡方封,发动机被唤醒呵武,车内怠速状态下的静谧性相当不错速任,我们出发了孙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呻浪,不过CLA非常容易上手蹦觅,舒适模式+D挡表现得有礼有节矾斧荷,整个驾驶感觉极其轻快描黎,这是一辆易于驾驶的车堪熊,不论男性和女性都会觉得很轻松订。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骄,转速时常被控制在2000rpm以下何。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契末,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罐豢,而且在低速中它的换挡依旧平顺溜,并没有出现那种令人不悦的闯动耿慧漆。   切换到运动模式魔眷扁,变速箱首先变得更为积极轰课哩,整台车的性子也开始急躁起来儒钮,随时准备着接受挑逗脯卢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揉杯。油门的响应也更为灵敏肠劫,初段就能得到不错的效果沧逗柬,只不过排气声浪并不那么有气势巢净勾。   至于转向备式堤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渤视逼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岸,那样的线性和柔顺际范晾,简而言之非常舒服缺滇户。   CLA的转向感觉则不然檄弥俱,它少了些紧致的细腻感慕漠,多了些轻巧肺拟赊。这套电动助力低速中没什么特点溃,属于偏轻那类的柔鲍提,或许女性朋友会喜欢蓖。高速下转向逐渐变沉凉硼陛,更易于驾驶紊蛙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喉,比我想象的要好不少妹娩氯。   不要被AMG套件所蒙蔽睦,悬架的设定并没有那么生硬耿齐猩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苟诧丹,整个感觉还是挺舒服的哥,回弹的特别利索蹋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啼峡酬,起码我在前排开车是这样一个感觉堆,只是后排的乘客有时会说斯缝驴:颠!哎必狡勿,管不了那么多了贯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酚覆,驾驶感觉对于这台车来说重要踌攻。   =============分页符=============   原标题哺渤虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茹蓉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现信码。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护础屎氦,无法进行有效的弹射羌。起步时有将近一秒的延迟高宫,之后发动机全面发力擞,此时轮胎打滑非常严重莲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态田髓豹,导致抓地力不足蔷木目。怎么形容这个状态呢瓷涉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速史瘦,四肢虽然在飞快的挠地部,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样和萌,各位想象下权仿貌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态星,双离合变速箱准确的完成两次升挡俺涂飞,换挡速度很快漠蔽宠,最终用三挡达到100公里/小时的速度次,时间为7秒整处畔瞳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新记,因为看到严重的打滑时我特别无助担日豪,尝试了降低转速起步力晴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涪伞,而且车身的支撑有效诫氨,车内没有特别明显的前倾感觉谭悲。从刹车曲线来看罕,自始至终加速度都在-1g左右兽搐届,最终成绩为38.46米僳耪,符合奔驰一贯的作风晴冀薯。当然谐署疼,待拿到国内的测试车后酪潍讽,我们还会进行测试据舶绍,看看原厂的轮胎表现如何憨箱膛。   总结券:   从国外的销售情况来看屎淬,CLA是相当受欢迎的枚炯郡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顿穿,CLA在美国同样有着相当不错的市沉⒔浴,2013年后四个月销售1.2万辆邵掀,势头相当迅猛放秘复,可见其受欢迎程度吴配扳。   进入国内后我想它会得到同样的关注钒炬,随着细分市场的成熟光泡晨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车起。奔驰CLA级吾,主打运动爬怖、年轻顷夯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豪拷,尤其选装AMG套件以后效果更甚贸蘑,相比奔驰A级棱,它的吸引力显然更大丹棘。相比竞争品牌蹿必粕,这次奔驰走在了前面哩袱软,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惨。配置方面国外大多都是选装誊,比如天窗拈偏、轮圈样式等等度拒驳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陈。   不可否认体际赡,它是如此的招人喜欢归,尤其招那些打扮时尚模灰及、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑花跑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泊熬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姓枯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酵绞汗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唇男澄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃时弧锰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茎鹤靡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尖茅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痊拱,通过细节部分运动元素的添加价鹅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格品。其外观运动套件包括进气装饰寇等妈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等复倒。   总体来看贿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箔芹轰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面眷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酒鼻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备太,白色车身加上黑色的玻璃车顶辖,看起来很有档次感井。不过略有遗憾的是挽,它的全景天窗不能打开滩喝滑,有同行戏称拒,这是专门为了看星星而设计的饶绊形。   内饰简洁自然   与外观相同慧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喝眠滇。全黑的内饰绒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剃琉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拢甭。   配色方面水煞改,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰购,但通过座椅的白色缝线尼纫蛙、钢琴烤漆面板白边框的搭配滔缝修,使得内饰整齐又不显得沉闷壕卉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了断喘。人机交互系统方面共童嗡,V6菱仕Turbo车型并不占优势酮囱矫。   动力不错讨硕堪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溃奖溺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抚。这款车的低速扭矩较大施非称,因此起步时非常容易空提。起步后虹擒休,借助轻盈的车身卧胆牡,汽车随后的加速较为顺畅橇乃冗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实第敦,这直接导致这款车的操控也是相对不错泄獭星,在较为宽阔的路面上环绒泵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溜,感觉很有信心舒惕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校部,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的持。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锯思,非常方便驾驶者进出粟帕凭,但打火时骋朔厕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动得适枚。 责任编辑红差:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浓眷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位记态。之后的继任者是睿翼侧埃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吵姆额,并更名为马自达6阿特兹慨背箱,而它是否能达到前辈的高度瓷,让我们由内而外的体会一下被缅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唯肖啸,配合这两侧行车灯撇刑钒,看起来霸气十足村栓,隐隐的透着一股子狠劲筏狼粒。图中这款车是2.0L的标准版抠扇需,则采用了较为普通的卤素光源挪蹦,科技感差了一点疗脾李。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯额,犀利感十足可。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA派娇浅,它不同于以往的两代马自达6砍蛊炭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现算拿常。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妙奈时,轴距为2830mm屁,与进口版本相同撂疟。相比同级别其它几款日系车型递偏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兄猴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾副猾兢,像是一滴在高速行进中的水滴陋荒舷,充满了流动感妹撑。从后边仔细观察阿特兹的背部耙慷吉,不难看出它还带着一点掀背的意思蹦坎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯融施酸,配合着双边单出的排气筒旧荣,更使整车的运动感一直延续到了尾部日陌巧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悸懂洛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夸尘替,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娃窝岁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饲尽端。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘸溯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吾鳞,其它区域大多为硬塑料愤极携。由于没有太多的装饰件弥屡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蚕洪,它采用的是一块电阻屏能摆戒,触控灵敏度还算令人满意笔烽,界面的科技感以及显示效果都很一般环绘矛,总体感觉更像是四痰晦冲、五年前的产品另到砂,唯一的优点就是操作无任何难度藤柏沫,一看就会猜散含。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡世滦靶,所以导航功能暂不能使用协锹维。   进入车内鸵佳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熬牟何。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衰尖痕,握感也很不错累阔彼,由左至右打满需要2.5圈脾,比大多数车型略小脸丢。此外事,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滑胆司,操作便利性良好隶皮,而且兼顾了驾驶乐趣牌芒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拱北,但却一点不掉价谰铂哇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暖,其次它的表盘内圈采用了网格设计贪碎惜,多少有一些竞速的味道按块,再加上白色的指针以及简洁凸几读、明快的字体姥盘绿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望憾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吭趁溪、平均时速袍雌、续航里程之外咳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凯。i-stop是马自达研发的自动启停技术皮剩高,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萄恐裁。   除了i-stop蛊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栓帛石。之前在新能源车型上比较常见敖敖承,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上深。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徊馆,它是以电容取代传统的电池或电瓶讽,从而为车内的用电设备供电楞,而非用于推动车辆前进陶。   空调面板的样式不错蹈陡,旋钮和显示屏都显得比较有质感慌形。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子类鬼磺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赌拐窟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称拢好皋。前后排座椅均采用了真皮包裹疲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次途。   虽然阿特兹有着不错的轴距隋相地,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滥紊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间茹。令人满意的是后排的腿部空间申为,坐正以后不影响翘二郎腿革滔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瀑幂罗,不仅地板平整鸵,而且行李箱有着不错的纵深蔡,轻松放下高尔夫球包李绢锈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疤列圭,以及更换轮胎所需的各种工具憨何穆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷世烤粪、双可变气门正时寡蒂、凹顶活塞+米勒循环许旱悸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掳霓告,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现珊抗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm上韩瓮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徽素,并带有换挡拨片块届即,只可惜这款变速箱不带有S挡钮焕,对于主打运动的车型来说个遗憾弛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受踩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巨,日常驾驶过程中佃,为节省燃油腻菏曝,变速箱会积极升挡膝矗,转速经常保持在1500rpm以下侨娥氮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扮,因为这台变速箱的反应速度很快狼厢参,能够很好领会驾驶者意图釜斗睦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秃赂。   阿特兹拥有良好的操控性巨酬,这首先要归功于发动机线性的动力输出谩但。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唤刮梯,而中后段又能够拥有很好的动力表现希,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玩祁没。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屑粪,尽管反馈的路感一般倒焚烂,但指向足够精准奈,能够给人很强的信心砂切。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腑描添,它的前后悬架初段偏软蜡蓝,能够很好地吸收路面的颠簸功赫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聊瘸。可喜的是悬架的后段韧性十足含,不会让人感觉力不从心商。最重要的是宠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糙氛率,车头指向灵活嚷戎某,车尾循迹性出色烁据愁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见岛募订。   总结上: 对于马自达这款即将发布的新车缉渤痉,我只能用赞不绝口来形容碘嫂,外观和驾驶感受都可以称为上等阀。如果非要给这个车挑点毛病的话份杰,就是在高手如林的中型车市场里泼查吐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸何。所以如果你是“外貌协会”的成员卡,或者追求极致的驾驶感的话岁,那么你可以期待一下这款新车诬。 责任编辑察奴倘:赵春晓" "  KTM的X-BOW煞楞澳,直译过来是十字弓太里冬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匡。实际上酚帮瓢,这个模样怪异的小车卷渺,的确是火力十足摹捻,足到无论是在街道上还是赛道上钾颗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擦。   先来说说KTM这个公司吹监戮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叙请玖,以生产越野车和跑车而闻名和亲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车犯荒琴,也许是工程师们精力太旺盛楔,亦或是身在奥地利这个地方纹,总会有些天马行空的想法材弊隘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拒式寸,去生产一些别的什么机动设备牛韭。这几年夯犯抱,除了X-BOW玩寒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明密,而且都有一个共同点——惊人且极端故伍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鞋断吻、puristic(纯粹)纷、radical(激进)清,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裁藐。另外还要多说一句火米荚,这家公司的口号是ready to race怀蓖,时时刻刻都在准备一场竞技赏。   KTM的CEO曾经承认绦,他们希望使用21世纪的技术乓萍担,发扬柯林·查普曼的理念扣,打造一台新世纪的超级跑车歉。柯林·查普曼是谁拍?他是路特斯汽车的创始人盯,他说过最著名的一句话是镜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诵缸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的略画,作为汽车工程师冗,他把全部精力都放在对性能且呻、操控和轻量化的极致追求上狼潍楼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可特贬,但跟进尝试者寥寥餐坷。看看路特斯汽车凄凉的经历割,这其中的原因并不难理解惟踞。我们很欣慰地看到犬年,在新世纪胯,KTM继承了这种理念那,并且做得更加激进孙浑。   其实X-BOW的理念很简单庆奈撬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挖屎。碳纤维单壳体车身罕洼、全车碳纤维组件兢、水平推杆减振器沪,这些都是方程式赛车的标准配置矾。由于使用轻量化材料锣携,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)康堆俗。在高速行驶中溜文,车辆的气动布局提供下压力泻遍,以此来提高抓地力和稳定性查,这也是方程式赛车的特点椒墒茫。和赛车唯一的区别淋,就是它有全套符合法规要求的灯光咕骨你,以及一张副驾驶座椅哦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遍估倘,经过强化和升级后兜,动力达到300马力陪吗好,和F3方程式赛车相当湍绵,六速手动变速箱也是简单而纯粹拈星仕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尼肖,我们不妨来看看推重比氰槐。X-BOWR大概是2.6千克/马力屉柿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信胃,也就是说发动机需要负担的重量更少谢,动力表现自然更强恐厦。   在踏入X-BOW车内的一刻帛锤,恭喜你柬徽矫,在旁人眼里譬深湾,你已经像是一个职业车手了社欺娥。首先一只脚跨进驾驶舱挞幢嗓,站稳后调整重心慨皑染,再把另一只脚迈进来切忿,双手找到合适的支撑点嫡敢硕,将身体重量转移到双臂毁福,身子瞬时下沉党恋,把自己放在座椅里镣。来自RECARO的座椅是固定的省漆从,完全不能调整科殿,靠背角度略微向后倾斜貌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞥杉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扛厢晃。要完成这一系列动作壳铆儒,如果你是个长腿欧巴屋,可能会轻松点弛。同样和方程式赛车一样茄,X-BOW采用快拆方向盘图撼,在一定程度上提高了进出车的方便性哪哭,不过我觉得这个功能最主要的目的枫拆,还是为了让它更接近赛车狼。绑上四点式安全带虾吉速,身体没有一丝活动空间底,因为在碰撞的时候浪,你不能指望安全气囊救你一命骇,唯一的方法虹顾响,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上位茶。   驾驶它鳞胸,你不需要有汽联颁发的运动执照火抡袄,甚至不需要经过特别的训练须斯。只要你有合法的驾照琼士疆,会熟练驾驶手动挡汽车齐辟郎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炼嗣咖。连离合器都很好掌控翁冒斥,甚至比驾驶EVO圭斧、STI这种高性能运动房车还容易兜病。你唯独需要的罚,是练就一副有力的双臂态,因为它完全没有转向助力盾捅,停在原地涣鲜筛,方向几乎是打不动的僧。   由于场地的原因户佬亩,试驾过程不是很尽兴菜似,并不能体验到X-BOW的全部性能滇虎。在狭小的环境中盲矢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炼份,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势词,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力说还。因为使用水平推杆减振器看车痉,X-BOW的底盘可以尽可能的低承察,在转弯中几乎不会产生侧倾似。多连杆悬架结构稳定庇圣晨,可以减少轮胎不必要的运动和变化耗搏项,保证最佳的触地面积孺,用尽每一分抓地力冻焕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骗,这一切所产生的副作用疥宽使,是你的身体要承受更高的横向重力祟华默。   在视线上淑耙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惕乱鬼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诲,以及转向时轮胎的变化体睡。利用这个优势扒桶,你可以把车开得更加精准袜亨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗣卿皑,这是任何房车都无法比拟的画。不出个把小时荒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样比,高速掠过障碍物而毫发无损弛潭滤,那种险象环生的场面栋绕,我相信其它车做不到素,这种乐趣和成就感嘘,只有X-BOW能给你栓。   看到这儿锻泵帮,你可能觉得这台车并不难驯服氢貉,一切都很容易晒。没错半嫡锈,X-BOW没有设置很高的上手门槛协,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捕,但是它还有进阶的玩法踌惦,这就需要很高的技术和技巧了壕长。首先伍轻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战户帮题,为了它的寿命慌烁,好好训练跟趾动作吧盎韩。漂移沟卯?也没问题毁,在转弯时只要加大油门烧,车尾很容易就会滑动起来凑动妻。之后能不能画出一道完美的弧线刻,就要看控制的技巧了邢彼。   除了以上这些搜晦,我还有一个建议染纺掠。置办一套合适的行头惭多皋,至少也得有一个头盔和一副手套壤拐,这会使你看上去更像是职业车手锚对旁。当然拾讣悍,作为一台可以合法上路的跑车公遁,KTM也试着考虑过车主的感受冗啃,推出了一款GT车型蹄且叉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已据。无论哪种装扮皋戌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奠题,在气势上就足以压倒一切旗曝碧,而在性能上冈潜茸,它也是所向披靡霜妥苗,精准附妇辨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜艘。虽然它可以以合法的身份上街洗,然而对一台Ready to race的准赛车弦淮姜,街道并不是唯一且最佳的选择甜矮,它最终的目的地拭,是要奔向一条真正的赛道捅,在那里解开封由似挚蕖,去赢得一场真正的胜利缸希攘。   说到价钱扛累,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顺脾稿,一点都不值丝歇。那么囱,如果说花135万从,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车称烧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狡腺,最大化的驾驶乐趣慧矾,并且还可以在公路上行驶稍参,这样是否物有所值弟绅?答案其实显而易见行搐,值悄慨嫂,或者不值邵,取决于你是否真正热爱驾驶戌,热爱赛车运动尉垃。 责任编辑茫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隧,早已见怪不怪相靶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车味沥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苯祥,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞬挺拿,就是一款加长版的小型两厢车丧洛锌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篇匆填。 知识普及耽害:为何不叫“ 雅力士”了哼葱?   相信很多人都会有这样的疑问轰芜,从车尾的英文上来看蕉,YARiS的标识与上一代完全一致杀,但多出“L”字母倡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拈腥脆。全新YARiS通过变革性的设计茫光、加大车内空间枚硼、降低指导价斧,从而想抢夺A0级市场的份额返镶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望协欣。不再使用“雅力士”的中文名称检,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜂篱培。   外观吩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苍埠,如果拥有一副出色的外观设计题亲襄,那销量肯定低不了甘。广汽丰田的全新YARiS L致炫曙脚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化片词码,能让更多的人接受哩茂。   =============分页符=============   原标题解财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肌偏恋,所以在造型方面与海外车型有些差别耻狭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乖贩,“梯形大嘴”车头动感大气想抡里,配合超长的轴距墙锹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受触。   =============分页符=============   原标题汾同:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰董令:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稻,相信你会有两种感觉胯,第一谷卿:中控台设计非常大气辞场联,和丰田系列的SUV车型风格一致坛萎槽。第二捌:超大空间泼扳,后排空间完全比拼一般的A级轿车岛。   =============分页符=============   原标题芜翁澎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彩扦陡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意填乳劳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宛,但是空间方面完全越级的感觉茄,完全不比一般的A级车差己,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菲。   =============分页符=============   原标题裸秒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剁瓢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿返荤,中后段性能并不出色背霞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乱吨麓,高速行驶油耗方面并不出色急。   结 语   作为一款城市代步车型繁捣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戮,外形方面就能征服不少年轻消费者靠。此外夹悉叙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹦笑攀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理艰才矢,若果说美中不足的地方翔,那就是匹配的四速自动变速箱了韦。(韩威) 责任编辑驾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夹价,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏具?告诉你们肯,这是真实存在的一辆直线加速赛车全汕怂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歌楼,基于2014道奇Dart车型缅焕,型号就叫做Dodge DartPro Stock痕涪。大概意思是“超级街车”块门。虽然只是称作“Pro”拧导,但它的结构和普通街车已经截然不同桃窟,一点点相似也仅限于外观上厕籍誓。一个专门设计的底盘反接,扣上一个类似“街车”的壳子矫,除了好看以外磕鼎,也是为了让车子的空气动力学特性更好骆。除此以外从细,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”操办褥。   作为动力核心懦村,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揩。与常规的“以街车为基础改造”不同善痛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庭。据厂家介绍淀仙饭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浚察,而极速则可以达到480公里/小时素。   Mopar没有公布具体技术细节铝妊啼,但是在上个月舅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陇团,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速突,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考誊毁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烽薯喂,它跑完402米还需要9.9秒寡,而末端速度“仅有”235公里/小时坚。也就是如果两辆车进行一场比赛试歉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沃粗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亥很趴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奉,当然也无法在普通街道上行驶轨剂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采任墒腻。 责任编辑配:赵春晓" "  4月11日僵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捌幂登,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牢。   4月的京郊春风和煦罐黄,桃花盛开较谰把,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磺畏窃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渤。   然而稍微有点遗憾的是女,由于相关环保政策缄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醇难。   =============分页符=============   外观内饰搪围:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别通,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剿霖料,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卿伶,因为配置的原因奠扰,柴油版在一些细节纲屏炕,如前格栅孤粕、雾灯等处精简了镀铬装饰兔惰。   另外谋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挛,规格为265/60 R18檄,采用双五辐样式抢撑,与高配车型的20寸轮毂有所区分乖。   外观上竣缮,大切诺基给人的感觉就是硬朗淬匆、野性梨、豪放豢罗庇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样囱卧沃,如果不是看到车尾的标识定独,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冀堪。轮胎的使用与其它车型也是一样的细腑幸。   =============分页符=============   内饰方面烙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娥,但是做工方面表现的比较细腻拌唇。各个部位间的接缝十分均匀堵起闭,内饰表面的反光也抑制得不错宽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辞缸。这台发动机由意大利VM公司制造水屡趴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造努犯冲,国际知名度较高才污,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浆隆肪,最大输出功率为243马力(179千瓦)童弹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜂清。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱称孔,采用电子挡杆设计提星械,事实上门,在菲—克集团下的很多高档产品上聪催察,都采用了这样的档杆设计摆。   大切诺基是个分量十足的大家伙骡魂和,体重高达2.4吨痞毁拱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妹频,都让人觉得动力输出稍弱锤话念。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同航,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囱捆,这使得在实际驾驶过程中巩熊烂,柴油版大切提速很快暖旦,驾驶感受十分轻盈踞。   另外巳,发动机的噪声抑制也做得不错私怯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大串熄,但却绝非印象当中拐付,柴油发动机那种高振动犊借、高噪声抄关,车内如“夜店”般的情况辉蚊可。   在打开ECO模式的情况下乃,发动机的转速在1500rpm左右的时候谰,变速箱就会做出反应纱涟,升挡很积极缅。当车辆行驶到70km/h的时候箔汰,变速箱便会将挡位升至最高挡狡庐错,我们在城市中使用托鞠,第8挡也是可以使用的赔路苍,并非摆设扫。如果关闭ECO模式汲记菩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右道涝,动力输出得到了一定的释放协,当然撼兰胜,噪音也会随之有所提升熊痛捞。   柴油大切的油门踏板很轻盈舅戚,发动机对踏板所发出的信号反应很快陈宏豆,但初段调校的有些过于灵敏了盗湾膛,尤其是起步时记缉,轻踩油门损末,车身就会有向前窜动的感觉淳具,想要平稳的起步还是有些难度凸,如果初段能调的沉一点缴差阔,感觉会更好厦坝渺,驾驶者对动力的输出也更好掌控岗晾纺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拭开形,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舍拦,由于取消了空气悬架费挠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桓摆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式填,分别为自动氰、沙地农、雪地僧钎、泥地和岩石陕,这些模式都是通过旋钮进行操作的甲郡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巴呜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择横番镰。   此次试驾特健陡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拷天捅,其中的体验环节有沙地耸匹氨、U型坑和炮弹坑三个环节剂潜崇。在进入沙地之前毙,首先将车辆选择到沙地模式攻市梁,此时车身稳定系统自动关闭玛来色。由于没有空气悬架催,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宝。   模式选择完毕之后昂坛倡,开始正式进入越野产地刀赎潦,在松软的沙地中陕,要保证车辆的行驶速度堆杆认。在沙地中行走酚,轮胎出现轻微打滑是很正常的渐渤脊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乓扭醚,造成更大的麻烦却坞使。   在U型坑的环节肛,选择到岩石模式之后身伤,分动箱启动扭矩放大挡佩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍册道革,传递到车轮上的动力会更加强劲塑孰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戌。   炮弹坑对于车子本身来说说,算是更具有难度的项目了蹦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节硷峦。对于大切来说耻圣氖,通过这样的测试还是比较轻松的罕。在模式选择上看,我们依旧可以选择岩石模式苗悉亨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骂,保证有附着力一侧车轮的动力输出兼,从而实现脱困熊。   总体而言熟冒吠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盛呻聊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怀廓膝。在整个越野体验环节弗纱,对于动力的感受也是比较明显的触邪刨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驼氓,主要还要归功于这台柴油发动机橇时,低转速扭矩输出足够大涣逝蔷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洪。 责任编辑勃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鲜,以求为各位网友购车作为参考掀旧伯,本文我们继续进行酒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)签邻夏,作为合资品牌的A0级三厢轿车珐咸笆,经济实用以及稳定这三点立市之本涡,谁展现得更好电拿氢,以下将逐一展开盒寂臼。 外观解读讳惫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笑,这次“重生”抛开了以往的产品定位乐杉夏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涝隶踢,接过老款颐达的市场后蔷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势托竟。   刚刚完成了小改款的阳光夏,2014款车型延续了前款的整体轮廓伯惺确,细节之处作出的调整琉锯汕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抵码散,另外增加了反光镜转向灯哪、倒车雷达等外部配置掳两响。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸥汇溉,但两车在细分定位上有所区分形衫途,新赛欧更经济宿藤特,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刹扩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坛廖孤,两厢造型更具时尚特质帅慈蓬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溜炽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅故磕瞧,前脸处的线条切削更是全车最多之处侍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅珊瞎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寸电,三厢车型尾部中规中矩椭,采用常规一体灯罩的尾灯访皖晃,正是这一产品区分的剪影戒茅。 看完两车的造型萄眉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孰苏睹。详见下表咳久曝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椿迟矢,您更看好谁吝?欢迎参与一下投票嘉恭理。   =============分页符=============   原标题蜗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慨欣惧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩祷点砰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懦屋垂,各区域之间的串联均平滑带过胁釜,整体风格更注重功能性雹柿瀑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亢,并尽可能带来更多储物空间礁碴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宋尸寸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泛抬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一日,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纯。   另外睹荡,随着车载多媒体系统的发展靡阮梁,触摸屏更多的被普及口,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丧盗杆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篓贺沤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高豆。 配置对比聪杯呻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸥顽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挫揪斜,仅供各位网友参考凶逢十。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奴苯耪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比火杯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度描抵赦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铺姜熬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风问寄,而车身与轴距艾灿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卸辛阜。   动力系统对比盟蓬靛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面台,阳光仅提供一款1.5L发动机士,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拟井,同为四缸自然吸气版本雌,排量的不同即动力上的差距巢夺瘫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邯,具备重量上更轻的优势僳赫嫉。   两车的自动挡车型坊贤酣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衔江挨,其平顺茸怂殴、重量轻及省油的特性手砰本,同级别车型中具备一定的优势臼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剐济,在挡位上优势明显突羚呛,但其换档顿挫在车主之间常被提及迷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碑,外观上二者均具备典型的家族特质净腔疗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氨。内饰布置阳光以实用为主操赂钞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辅稻鞘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潘犯。综合本文所述较忌,两款车型您更倾向于谁抽?欢迎参与以下投票落拣季。 责任编辑牧锻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车臣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灌管,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淘屋痢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吕东耐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面权烤杯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形踏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同党负。也说明K3S试图走运动化的路线非。   起亚全新K3S的长还惠、宽劣羌摄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丁闭倦,而轴距更是达到了2700mm的水平雌,在同级别中也属于比较突出的成绩滇唐贫,对空间方面肯定有着很大的帮助车还。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奢寞惟,车身线条也非常的流畅露匙嚎,有着极强的运动感遁篓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痴汝乳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仕垫兢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用祥蔚衬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的攻椭耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溅裁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弓,加之降低的车身让骐达更加动感拼壳渺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性会慰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倦泊飞。形状突兀但线条流畅的尾灯泌芜非,红灯部分占据了大部分幂旧,白光部分呈现斗勾状妥汝挺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芳霖柏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达航,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旗。能够有效帮助你快捷倒车扫粹馆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否险纤,因为外观好看主观影像比较大馅蹋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郸怪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氓,基本沿用了现款K3的设计电疟心,提供全黑色建、黑米色怕、黑棕色三种不同的内饰配色思鹃。做工和用料相对也比较不错良吗。内饰除了硬质塑料及软性材质外呛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锚陪百。   骐达的内饰设计线条非常流畅佰罢,整体质感较旧款车型有所提升栖橙鳞。内饰颜色采用黑色作为主色调赡徽,搭配银色饰板翟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廖,满足不同消费者的需求舍菏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缆铣,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞠共,从上面表格已经很清楚的告诉大家郎汗颊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虫阂佛、胎压监测等配置肉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富困溪,其中ESP绷渡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毖阔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹦。 =============分页符=============   原标题告担:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700箍丁,整体乘坐空间相差得不太明显搪毖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兢,座椅表现方面K3S内部填充比较实饥椽,对腰部支撑方面会比较到位雷为垒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寇,其座椅表现比较软廖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忙锚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桓锣。在乘坐空间是差不多的脆,K3S座椅设置得相对硬朗半妙,而骐达设置得相对舒适限戚荒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舌城微,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T开刚裁,很好的满足不同需求的消费者卉。起亚K3S相比起来就显得配置较少饲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好殊靛纪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同跋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吗邢栖,详细还需看我们评测所出肩骑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题劫礁祭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求护。   点评畦辜届:随着两厢车被广大的消费者所接受监颊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佩拟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亭霓涟,如果在这两款车选择其一的话洽磺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动趣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迁耐泛。 责任编辑手混此:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霜保妇,甚至有人无法确切的喊出它的名字毖庇。其实这款车和我们并不陌生横,因为它采用了与三菱劲炫相同平台新伸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似道闺掀。所以出镜率不高的标致4008私皖,确实具有太多不为人所知的身世舜棱,这使得我们有必要去了解一下这款车策食迟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蝎捕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戮,呈现出风尚辛腥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签射,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰横蔷敲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耻、科技的感觉恕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淖跺脾,轴距为2670mm甭袜串。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梗谅廖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造里,所以在车身尺寸上它们相差不多貉。   从车身侧面来看村,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柑鼎婆,整个车身也因此更加大气而富有力量感虽硕。后排提供了私密玻璃夕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因把令柑。另外粉舍茹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姑挂,尽管造型简单卯,但通过与腰线的巧妙衔接的,使整个车身设计连为一体伪吞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莲,配合普利司通的225/55 R18轮胎逝裁很,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篙,都具有不错的表现静。我想应该会有不少车友会非撤娲ǎ看重这双“大脚”殊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诡身,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狮琅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瘟。不过标致4008在一些细节上却与之不同眯蓟嚷,譬如采用了大面积钢琴烤漆溜侩抵,辅以细节上的优化极扰统。   中控面板做工不错贺咳酱,按键旋钮设计很精致枷倾,且手感都较为出色靠保。娱乐扩展功能也比较齐全谴割狡,AUX扛想、USB以及12V电源都有装备懊勉妇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聚袍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯木畴撂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错婆,下面还有黑色钢琴漆点缀纬,凸显出了较强的质感夺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乏,若塑料饰板能换成金属材质的话角软,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卿嫡。在转速表与车速表之间蝗芭,我们看到了一块显示屏虏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柑洗。 在乘坐以及车内空间方面蚊,标致4008秉承了家族在这方面的优势假,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绥捌认。   后排座椅靠背很直吧宦诞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锯岔睬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兜疵闭,坐姿却让人觉得并不舒适汉其。   标致4008的行李厢内部很平整口灌,而且后排座椅可以4/6比例放倒彭顺脑。这样它的储物能力将会得到提升顷跺脚,对于搬运一些体积较大的物品骋偶,可放倒的后排座椅显得实用恕。   =============分页符=============   在动力系统方面涛晴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篡娜,最大功率仅为150马力骗,扭矩峰值198牛米澜版。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喉。 全系搭配加了CVT无级变速箱构才婚,具备手动换挡能力痢度刹。在实际道路行驶中铺胸汐,CVT变速箱表现的非常平稳辰料静。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸥乏盎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擒魄贾,却没有丝毫提速的感觉亮粟。不过班颊慨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呛,在平稳驾驶时超车变线很轻松倘促丝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吹牡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撩萌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陶,前轮最多可分配85%的动力斧陡轰,后轮则可达到55%探。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唬补四,可以应付雨雪乳胃碘、沙石和泥泞等路况鲤,也可以轻松面对普通的越野路段骚。   标致4008并不属于难开的车型僳嘶纳,尽管车身较大沙,但是方向盘非常轻盈鸿,即便是女性驾驶也会非常从容骨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沉娠。   结语哀辛镜:从市场战略上来看娜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脓,4008不仅丰富了进口标致的产品线枫狼,也为消费者提供了更多的选择烙。而从产品本身来看诧习,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彤,能很好的迎合中国消费者的审美僻发。在驾驶方面恼千,标致4008表现出非常舒适和安逸褐,非常贴切城市SUV的特性堕纳砰。 责任编辑饲艾俱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型交,自2011年上市以来凭借着动感的外观悸壳京、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谋脖,受到了许多二三线城市消费者的青睐低卑信。不到3年的时间问骋如,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610激,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型导啃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成缏チ小,将在4月的北京车展上市赡芦百,预计售价区间为6万-9万元健啦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姐枷。下面就跟随我的镜头攫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弯。   相关信息坞愤蹿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌策施卧,2011年正式推出了首款车型宝骏630猾凛淌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轮踩,结合上汽和通用的生产技术乘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计曝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抒硕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计么,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肛该闪,与进气格栅咖、发动机舱盖形成盾形区域剐焕缉,造就了独特的宝骏品牌DNA杯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侩嫩。从前脸上看吝茄龄,与宝骏630的设计保持了高度的一致涵购。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫌抱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搬谁,颇显动感辫潭鞘。   在车身尺寸方面菩侈,宝骏610的长为4401mm拒抹灭、宽为1736mm岗、高为1462mm童窝。由于与宝骏630车型同平台生产仕,因此在轴距方面并没有变化派龟戳,依然是2640mm轿尝途,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐外率。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彩艇恨,尾部扰流板版、包覆式的后风挡玻璃阀、硬朗行李舱的线条群捕,颇具运动风拔。与此同时锭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂排,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缉侠。   =============分页符=============   内饰方面肛祁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配白狄断,方向盘搭配银色装饰条弘具,整体风格偏运动溜,带来不少新鲜感乱赂。此外鲁,新车仪表盘也进行了全新搭配棋悍,采用双表盘设计吧,更符合当前年轻人取向畏垃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爸,提升档次的同时也带来的一份运动基因乾萌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柏病茨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荆岸,LED组合仪表提升了整车的质感幸汰诧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垃婚糯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势小锤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洽讨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论离,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傲鹤翟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面突庭佛。   宝骏610是一款两厢掀背车型摹离朴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性维班贤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够端疮投,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甸,也可以按6/4放倒座椅蓄雀卯,放倒后容积可达到1300L泥香蓝。   =============分页符=============   在动力方面梗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贯,最大功率可达82kW雹吗靡,最大扭矩为146.5Nm饶爆函,这款发动机也同样在630车型上使用炊窖绩。为了发挥出更好的动力性能哭谐冒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剔堆,此外还配有5速手动变速器可以选择级。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升欠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碧、君越括弟、君威等车型上陵杯。   在整个实际驾驶过程中弗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳健媚侗。在1500-2000低转速时卡,所爆发出的动力输出还算尚可兽什,油门响应比较直接徘评甸。但是随着转速的提升隶墟垢,档位的提高奸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来连。这种动力表现不温不火泥钉,但是足以应付城市道路使用疗。   相比于第一代自动变速器该驾桨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升欧康。只需稍微深踩一下叉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胆母,只不过由于排量的缘故啊祟,推背感并不是很强烈矾,且高转下的再加速能力也有些力不从心船板巨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适死善完,这也完全符合它的家用定位旧。在经过颠簸路段以及减速带盗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感璃,让驾乘更加舒适封厦弟。此外喂,在过弯时底盘也显得较为扎实磨。   结语尺赏肺:宝骏610的家用车定位很准确袄,配置很务实溜庆困,储物空间多缄靖,不过在用料和做工上还有待加强翘。不过动力系统方面确实不太给力快杉革,最多可以说是开起来比较舒适推吹,这也比较符合它的定位购踩掇。作为一个新品牌沉色,宝骏还有很长的路要走深衔,虽然已经走过4年多恋并碎,推出了两款车型示很譬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呵,在自主家用车市场上打出一片天地来未歉,我们将拭目以待缅拎。 责任编辑剁杀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肉腾扫,大众展台上首发了2015款大众Jetta味怖剂。这款车在现款Jetta的基础上镶列距,针对外内设计细节进行了小幅修调倍,属于一次精修边幅的小改款才。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整避税摩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注算采韶。 全文总结们殊惊:   对于这么一款外形细节有新意缎驼似,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讲甸得,我们只希望它能尽快来到国内兄等,因为目前国内的速腾车型翻涤楼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柬隘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彩蹬衫。 责任编辑卞缴坡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域平,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揣尉闯,深入布局钎哥。其中包括类似上海大众新桑塔纳疙绍、一汽大众新捷达幻、斯柯达昕锐传、以及再早之前的本田锋范居嗡防、日产阳光等等奈。可以说肪,在这一细分级别卜惯,乱战才刚刚开始备铜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菲纳坤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骑鼻牵。反而厚重了不少骋澳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近告。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绦。就前脸部分来说窝,整体样子是非常简洁的身耻,又有几分动感诚寐,和标致其它车型相比是有些差别的离县忍。   侧面造型规规矩矩温,同样没有向前俯冲一样的姿势出现圈毫,你会发现贸举胆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉半停,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笛拍什,但301更多的是安安分分的一种踏实感堆陵。其中现臼偶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煎策,没有那么规规矩矩香舌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捅,这也是一项非常讨巧的设计狸。设计感油然而生承玲,除此之外纲捣,车尾并没有多余的装饰物恋势委,简洁实用依旧是主要风格脆。   本文导航" "斯柯达明锐芹颗乌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奶钦派,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台错土睬,可能除了家族化的设计以外材冉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了唬烯达。 虽然它采用了大众的MQB平台畅咐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佰秸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轮,全新的家族化设计让它年轻了很多绣哺丛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怯豪,但是相比现款灸轿,它的前脸更显稚嫩剧邢械,也可能因为现款有些老气横秋吧矩稼。 车身尺寸方面碘配宝,它相比较现款有了一定的进步胜,内部空间方面自然也有了一定的进步撼杀撬,在后面空间介绍上我会在进行阐述陷酸极。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窜姆傻,这也集中在细节设计方面焙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诬嘎,还有合理的镀铬装饰效现蹭,这也是新明锐年轻的一种标志假拐胺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惋罕彩。" "  2014年4月16日陶宫,全新英菲尼迪Q50正式上市挠灭睬,售价区间为32.58-54.98万元懈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔡,2.0T车型三季度到货凰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洽峡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弓哗。三车官方指导价格基本在42万元上下酮祷材,具有一定代表性商段倦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者番蓟黔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泰垢艰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息边晚,车头造型极富攻击性钎颗,侧身线条动感优美搽粱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刊辩。当然苏采,它的进化不只是看起来那么简单仇涎科,内功的修炼更让对手望尘莫及岭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中殴,而且大有愈演愈烈之风尖,尾部设计很像自家的新5系逝犊卯,家族化设计不可避免补。即便是标准轴距版本肖菱蒂,新3系的轴距还是达到了2810mm皋京触,比上一代有小幅增长靖碱拆,再加上悬挂对舒适性的妥协泥劲秃,曾经犀利的3系已成过去痢绍坎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抢汉挖,那非雷克萨斯IS莫属了茂秸娃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碗嫡,车头动感夸张收烩扦,车尾简洁利落煞,虽然有历史车系的影子惊贪,但这绝对是对精髓的传承和延续淀憋。   本文导航" "  又到周末了呐,在大学破旧的宿舍里官哇法,百无聊赖的仰躺在下铺上酪定草,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宪,心中泛起阵阵遐想洛毫阿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拓狈端,充满战斗气息的车身滩窜苟,都让我无法安然自卧爱擅,打起精神退,跑到隔壁楼的图书馆莱兄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸥。没错嫩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铺视,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心共笛市。但是腥疵湿,今天要说的主角并非“兰博儿”料桔玲,而是广汽本田第三代飞度列币,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狼。   ?什么是边锋主义靠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铰,线条过渡果断鸡前,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沪擎亭,包括讴歌品牌也大致如此拉。第三代飞度相比上面的两代犊芳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虱。车头部分比上一代更加动感亨俱瓮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晶蜗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耿。给我总的感觉是裂隆靖,车头的成功是线条运用的成功侯窜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象衅舵吐,从车头到车尾一气呵成秃扑械,整体感和流线感非常强茨冀泛。从某种角度讲巫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潜鬼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕊,但相比其它竞争对手美疾夺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出达雾攘。   车尾的感觉并没有车头那么好拴烧赁,对于我来说潞,车尾的设计并不满意购怠。过度使用的镀铬饰条儡鞭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口媒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堆蕊琶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道懊,在纽约车展即将开幕之际度先,路虎发布全新发现Vision概念车卷咕,配备多种新功能泵色痹,智能玻璃实现透明引擎盖朗推蒂,座椅灵活变换可实现共四种模式篮剿忌,包括远程彝ヌ眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹿吧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陡褂,第一款路虎发现诞生于25年前晾昂涎,全新发现系列定位于“休闲”焊,总计拥有四款新车仍顿撑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜂,多功能配置香,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雾点低。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纬,其中包括远距离冶瓯控建,智能玻璃等岭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景燃沦刊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澈,“新车现代化的答豁当,切题的傻,并引人入胜的设计哄,是发现车型发生的重要转变谷隧敝。”" "  [汽车之家设计] 2013年恐咳散,我去过一次柳州啃桔须,那次概,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂即平锯,当时坞扑簧,宝骏只有宝骏630一款量产车型厂,时隔一年喷,这家公司有了新动作渤慰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陵。官方表示晌笨扩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弹。   事实上核,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捻,那时瀑递呐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擞肥,为了配合厂商对车型做好保密工作裙,当时我们也并没有拍摄相关的图片餐。掐指一算疲,当时滇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冉纱,在聊到这个话题时凤窃,项目负责人也表示嘘鹅,整个团队在这期间做了很多的工作埔哨绢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抢苫偿,即便有着此前宝骏630的经验狈诡碳,但对于一款新产品而言洞肆,整个团队仍旧不敢怠慢钙寇。   为什么要推出一款两厢车蓟绦辩?   新品牌诞生初期店尚,单一的产品有助于更好的把控产品质量彭暑凶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑污刨性,从而将其转化为品牌价值瓮洛,在品牌得到一定认可的前提下当,适当拓宽产品线蔼困,无论是对品牌宿疼点,还是对市场而言都有着积极的一面底痞十。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袍竿,较为官方的说法是“以市场为导向”赊肠衫,不过在我看来量记,这仅是一方面篇,在有了以上需求的前提下溜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伐渺粉,于是才有了这个方案安灰诚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镶,车辆的动力系统棱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慰耍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说附,无疑是一个两全的方案惨赖敖。   两厢车在定位上有什么不同吗肌家?   简单来说诉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梧圈彻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坤藉凸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吾袄纳。相比之下驳细厘,因车身结构缘故得帽,车侧和车尾的造型变化较大骋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郊泡抽,印象中辅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车概,有些时候踩撵访,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泊寒。当然恃,每个厂商都有自己的想法睫,这种实用主义并不是坏事实,毕竟犀趁炮,车是用来开的燎客,把主要精力投放产品稳定性方面横卷,对打造一个大众品牌或许更为重要纷古完。   在造型设计方面擅涵,除了已经固定下来的设计元素外宝林,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磕剐。对于镀铬饰条的理解见仁见智录敛肌,然而阑旁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浑,正是在这种需求的推动下羞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溶。   察觉到这一现象后玩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谈幢贺,显然娄,一味的添加装饰条并不合适厂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疮刨谭。一般情况下巷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区博杭旗,除此之外急烘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豪尾,在设计师看来澳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致改路。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匣,我还不曾有过近身接触凄孟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线级,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陌琴不。或许这么长的一串文字来的有些陌生暇捞,简单讲韦,它就是在航空航天器上使用的转向技术说。我们将就驾驶者最关心的方面溜侵滑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装督起炽,人机交互系统的先进等等卤母,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚕贾骑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拭察酥,不难想象Q50的出色卉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳息,同样鸽澳线,作为宝马1系的车主儒,对于操控的追求反衬出Q50的优异胚憨。而剥离开车身的种种修枢,他们共同的认同就在于这三个字母倒砰:DAS   【什么是DAS抹诵拔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)古,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贯吝蒙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摊惊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型井桃。   【DAS工作原理是什么入降惦?】   车辆转向时镁,不再依靠传统的机械连接吾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锤,根据行驶路况和方向盘转动力度描,速度进行综合计算废池,从而指挥转向电机机构实现转向盖贰。   三个ECU属于并联关系缄顺履,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓣、方向盘晌、右前轮)灵村,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况飘从。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菏翘盗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓮,恢复至传统的机械传动转向模式铰售裁,确保万无一失垮典刚。但在正常情况下寸接猩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唉捌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛾强吠。   【DAS汽车的优势陀蔡痛?】   操控性度:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嵌暑丰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莲乃淡,享受更多驾驶乐趣怯。   【为什么线控转向比传统转向快堆玻毖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篙奈。整个系统中没有橡胶衬套勺龋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溅惭锻,因此首先从内部减少“延迟”料。   【DAS对过弯的影响景坏惩?】   转向相应得到改善狗熄。传统转向系统盯苇啼,在接近弯道时牌碉,驾驶者需要提前做出转向动作偏稍炕,否则汽车无法实现平稳转向壳鄙。而采用了线控主动转向DAS系统赶抬筛,通过消除内部的转向延迟讽慕,减少了预先动作的必要隶让,实现更灵活的转向稀。而驾驶的感受将更加直接惹拐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力块,毫无延迟潍脐谩。   【转向系统也能够减少疲劳疤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔽卑,因此从另一个角度提升了安全哇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩Ъ!)蔷端,12款参与测试的车型中累捆,在定速140km/h的巡航测试中忍氏,平均修正次数商旅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霸烩脸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点香宏括。   【DAS对于全新驾驶模式的影响童期?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤娼茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侧投射:网上车市(www.cheshi.com)   当然试武回,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茫绿轰,而对于传统车型靶,这一选项代表着发动机疆桅圣、油门踏板迷称鲸、悬挂阻尼伐、刹车响应等等方面的细微调整桑城脯,而由于配备了DAS诉,英菲尼迪在模式选择上榔兜,更进一步的调整了一系列的功能桥浮,如算:主动声音控制系统锰琼、线控主动转向DAS岸蛊、主动车道控制和主动循记牛控制系统ATC等等的设定库。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皋雇?】   通过上面的简单问答舍,我想我们已经熟知了DAS系统乏,在响应更快图腾,相比机械系统更便于维护祟聊,节约成本邯故,减轻重量等多个方面都硕果累累渡痘忍。而任何事物都是双刃剑巍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里股伙微?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陌库嗡,他的解释既简单筐驮陵,又复杂惮谴,背后掩藏着十年之久的不断试验虐车,推理亥摊,再试验的科研过程穷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颠磋。而这些内容无法用数据体现充,还是按下点火开关吧抨景虚。   本文导航" "   《极速60秒》剂畅、《死亡飞车》沫辞湃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巾兔,让车迷们大呼过瘾缆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埔伞巧。另一方面石,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帘,但开在路上肯定是最牛X冉硅,最有回头率的捻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氰羔监,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”署桓、“真NB”这样的感叹跋硼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞥掳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揣活,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘟寸颧。    作为最具代表性的美系车型霞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皖府,五代车型熠熠生辉舰啊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相警,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看度,主要原因是新一代车型不够“MAN”喘妻,缺少了野马的一贯的风格叛才。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荡屋。 什么是肌肉车胚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呢虽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妻涕海。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捞改拆、具有强劲马力渐甸莽、外形富有肌肉感的美式跑车纫汾俗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漓,例如雪佛兰科迈罗具、道奇蝰蛇澈、道奇战马筐地,还有就是本篇文章的主角福特野马集弗。不过这些都是字面上的解释嫡弯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匣。什么是肌肉车卉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庙性。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奶连峰,科尼赛克Agera侣捣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币式双旗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别模。但实际上并非如此袄文,凭借自身出众的一面案,福特野马在众多超跑中脱颖而出恕谷,成为闪亮的主角椒秆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舒惰访,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饰坟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饺抗了,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果礁唾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聊稳控,野马还是地道的童星出道!是的晌湿湾,早在1964年刚刚诞生之际肃,它就被搬上电影银幕葡糙彼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垫,也许大家有些陌生慨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徘妈晾。在过去50年里景琉敌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角反。    无论是哪一年代的野马彼日,但凡出现在电影中露,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哄。衬托主角的英雄气概或是独当一面炒侧,野马都游刃有余隧。在近期上映的《极品飞车》中嫩焙琶,野马更是作为整个剧情的主要线索陕起,陪伴主角经历了人生的起伏袖骆拓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驶,五门版的三款车型——耀真拜、耀享福庇、耀动分别为52.8万答筋苹、57.8万哺帕、62.8万躺。另外还有只发售500台的限量版肮,价格66.6万元赁市亢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寂衫滇,只是在色彩搭配上带来更多选择潘退吝,车型配置也更合理湘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器东腺,并且通过优化四驱系统虎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现席侠。揽胜极光一直被认为是外观控吾,但作为路虎车型等净比,它也有着同级一流的越野性能滩。这是款长着女神模样祁坡妹,也有着女汉子般坚韧的车茬敬。 外观媳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抬僳,所以不仅长宽高没有变梢踌林,造型设计也和现在基本一致愁两布。设计师只对一个细节进行了修改垄凶,就是后视镜杜坊汇。新款车型后视镜造型整体感强搁,与车身有更好搭配效果口涤黑。除此之外屁,极光传承自揽胜的城堡式车身头,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艇。虽然极光已经上市有3年时间膏暖,但时尚感丝毫不减偿痕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奋斤,极光有自适应LED氙气大灯团彭迁、全景天窗等配置次,兼顾时尚与实用性观。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于好,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冈撂,前后保险杠尺寸更大挝泌。另外尺浓,2014款极光提供了11种车身颜色弛凸,消费者有更多选择嘎。    另外模垢,外观细节上能看到的摄像头和雷达擞,是为了实现自适应巡航就蘑借、自动泊车殴、360度倒车影像等功能惕橇探。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能是,既可以设定与前车距离或行驶速度犁彭旅,当系统计算出正面碰撞无法避免惦滤昆,会释放最大制动力降低冲击速度谐寇舅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咆肖迫,实用性得到提升葛盾娶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车季,并不是说女性不能开牌钨,反正我问过数个女性朋友裸色,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畴呢,完全不是自己的菜淬当。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断行咎,所以我觉得这样描述更加准确臣猛漓:这是一款为男人及女汉子准备的车金容厢。不是说它不好报辨等,事实上野帝的特点非常鲜明胜箔葱,优点也特别多颅,但如果真的不能欣赏野帝的外形拜虽口,那么它的优点再多也是白搭晤。好了厢,说的够清楚了廊,男性用户请继续看下去爽虹,女性用户请酌情选择随偷限。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忍,也就是售价24.18万的最顶配版本茎。配置非常丰富喘贤侨,但较高的售价容易让消费者望而却步拧,毕竟男人也不是那么好忽悠的劝勾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巢坞。不过既然我们测试的是高配版本垛详,就来看看这款车谜讽毁,按照惯例涛柑柏,还是从野帝的外型设计开始刃盆。   ● 外观杜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议持颠锚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑露废。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诞,野帝这种偏向硬派和复古的造型们拐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苦跋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怀土侠,这对于野帝来说无疑是个劣势混胳蕉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乡峰糯,国内汽车消费更是以大为美牵妇患,野帝国产后尽管已经有所加长筒伞,不过还是给人感觉不大径砍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摊,带自动点亮功能的氙气大灯镐、大灯清洗功能酸林、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瀑。日间行车灯采用光带造型教,并集成在前大灯组内夹涵杀,样式比较简单乒昂,辨识度还是比较高的细。   尽管车身长度不算长襄幂,但野帝的高度还是比较高的蜡,一方面是车身设计的就比较高大萝铆,另一方面也是因为底盘较高卫,悬架行程比较长啡嘛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm难技梧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碱。   后保险杠设计的比较厚实锭瑰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垛,也是为什么我们说它更适合男性车主皋菲烘。倒车雷达是全系标配柔,不过倒车影像和自动泊车是选配赎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虎。   需要说明的是扭,按照官方参数配置表疲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裳,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫂,4S店解释说是同样是野驱版鼻馆,有的车有后挂式备胎宠农袍,有的车没有颂谓,如果不要后挂式备胎抚烯,可以减6000元孟眉。   十辐立体式轮圈祁姑扰,样式符合野帝的整体风格砰匙辉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邢腿吼,规格225/50 R17文。这款轮胎算是一个折中方案绊景葛,整体表现比较中庸几匣烯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果歪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谰疟橙。" "  2006年始赏磐棋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卑处凉,没一年篙袜,这个品牌都在刷新着销售纪录碗铜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芯。2014年柒忙,新的产品问世咆,这一次它不再效仿困桑、跟随铆径拟,而是独步青云膳锣弥。   在过去的几年里侩睬拜,英菲尼迪的品牌推广是以设计仑班、豪华为主要核心匪,由于旗下车型均以大排量为主惨蟹裳,并在操控性方面有所见地猴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娇。作为一个初来乍到的年轻品牌鲜,每一步的迈出都显得格外小心柒硷,在保证动力性优势的前提下橡让,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腊裸头,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咳疯萍,原因很简单懒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稻虱处,也就是不同于别人的卖点强昏颠。   在同级对手们相继更新产品的时候校,英菲尼迪一方显得格外冷静邻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度话吠,好在当它真正来临之时丝,并没有让大家失望韧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讽梨。   在介绍这款新产品前我,我想我很有必要做个说明虹郸祟,Q50实为G系列的换代产品缸劣,在2013年度骂,英菲尼迪旗下车型根据轿车俏抖街、SUV采用了全新命名汲赔伴,即轿车使用Q字母斜僵,SUV使用QX字母皆,后续数字分别代表车型潍,这样做有利于车型之间的关联度帝纳。   2013年陪,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50患藏贬,在回国后的闲聊中两,他的目光坚毅咯猾,言语中难掩一丝激动酒诬漠,当然他对这款车的最终评价很高弧列,抱着这股期盼玩辽,我们今天找来这款车风,一同来寻味我同事当时的所感权擦绦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间革菏,所以厂商提供的测试车依然为美规版价,所以动力抗辅懊、底盘的调校箱臀伪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笛袱,但整体设计与科技性不会有任何出入堤痛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徒姬胜,也算是足以解渴了曝层怀。   对于设计语言四个字来说翻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粗奸蹿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的券,有时我甚至会想屁洪碍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拉淡?正因设计团队的不懈努力骆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劫帅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酵。   低矮的车身恫纽肯,流线的车顶师筒,都是上代所传承下来的精髓滇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尚美,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狡,这与宝马3系的水平相当抗,优于奥迪A4L沸、奔驰C级等产品捶陵,别小看这一举措施逻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戊。   对于轮毂轮胎的配备上坏卸,英菲尼迪从不走低调的路线栋恐吗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缕械刺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膏暖挥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孔廊犊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应党。   本文导航" "  2006年始念,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亭,没一年瞳譬春,这个品牌都在刷新着销售纪录钙耙瓮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚊。2014年闯吗,新的产品问世郝,这一次它不再效仿荆认荒、跟随攘凸东,而是独步青云妮蟹溺。   在过去的几年里戈,英菲尼迪的品牌推广是以设计檬、豪华为主要核心孙汕蔬,由于旗下车型均以大排量为主未叹,并在操控性方面有所见地贺尘禾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谦。作为一个初来乍到的年轻品牌拜段概,每一步的迈出都显得格外小心曹眷,在保证动力性优势的前提下隆嫂彪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺伶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛙冬恳,原因很简单嗜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赌水,也就是不同于别人的卖点详判稼。   在同级对手们相继更新产品的时候嗣且侧,英菲尼迪一方显得格外冷静乃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卵,好在当它真正来临之时美,并没有让大家失望拉忍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筏妒。   在介绍这款新产品前处,我想我很有必要做个说明梁侨嗓,Q50实为G系列的换代产品盎弄分,在2013年度磺啡垛,英菲尼迪旗下车型根据轿车途息、SUV采用了全新命名戊,即轿车使用Q字母每山答,SUV使用QX字母遣甜獭,后续数字分别代表车型宏拭,这样做有利于车型之间的关联度喇朝苹。   2013年普骸顽,我的同事在经历了12个小时的飞行后两继川,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翰复,在回国后的闲聊中裙,他的目光坚毅奉鞋低,言语中难掩一丝激动土烹,当然他对这款车的最终评价很高藉,抱着这股期盼哀吭雹,我们今天找来这款车含籍储,一同来寻味我同事当时的所感室梯问。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞪,所以厂商提供的测试车依然为美规版铆,所以动力释骸、底盘的调校恨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沮痕,但整体设计与科技性不会有任何出入猫督,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说两,也算是足以解渴了苹杠。   对于设计语言四个字来说冒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吹袄累,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搔拴,有时我甚至会想材,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劲投豢?正因设计团队的不懈努力里,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磨脚请,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恨郊。   低矮的车身迸割,流线的车顶我拿赔,都是上代所传承下来的精髓楷憋篡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爱,这与宝马3系的水平相当步痊,优于奥迪A4L补、奔驰C级等产品燃集抗,别小看这一举措炒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赣。   对于轮毂轮胎的配备上快导堤,英菲尼迪从不走低调的路线膘剔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锋等,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俗氛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裸倍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惯飞色、陆风X5赖焚穗、全球鹰GX7头,但依然无法撼动它的地位绢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袱琶,它就是CS75汐酵澈,来自长安汽车豌。   在众多国内车企中佳脆喊,长安汽车拥有较早的造车历史察遣措,并且对越野车的制造要追溯到1958年把,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哭饺汉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仍咸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型殊碱捅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卯谓孩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翅廓晌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础康动铰。   在对长安历史阐述过后签线,这款新产品更是令人期待奉项策。在2013年9月盟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赁,一经面世便引来了无数人的驻足咀猾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品夹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表始响,诸多细节上的体现宛犯汤,可以看到与时代的接轨酵仇,说实话桃,即便与合资品牌相比痪,它的设计也毫不逊色锯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孝比穆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV躺袜,在首次无伪谍照曝光过后吗逛功,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手算。从车身尺寸上来看唬,CS75在长度与轴距上的优势突出累,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响臣。在设计上喊坑容,侧车身的视觉冲击力有所削弱廷,平和的线条增加了些许稳重感任,而在配置方面绝不含糊猴彤谁,右侧后视镜配备摄像头波毁,为泊车提供了更安全的保障矫犬坞,此外17寸轮毂的注入卯,也为整车视觉性增加了不少好评分贯。   车尾的造型体现了丰富的层次感厘兴,使其得以回归至前脸的感觉被磐肛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篡史。此外掂庐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统递羌护,可以看出CS75在配置方面的丰富性钞娘褪。   本文导航" "  上半期祥编,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慕,不同的设计倾向与不同的品牌定位锤狼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奠。在“下半场”的对决中酒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喜斗貌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碗刺。   点击阅读妓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琅四,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丁死嗜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目穆鳖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沏刹凉,以应付那些五口之家出行的需求鹤韭锚。行李箱空间的比较马羚炯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刻筒传,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烘摧禾,或者带孩子出行时嵌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苗。行李箱内是否配备12V电源接口梳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柔锨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搽。   ·模特A(不戴眼镜)身高发想卜:170cm 体重揭岗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高举:175cm 体重蜂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袍床跋,长安福特此次也算酝酿已久了客浆洞,可以说即将推出的翼虎穗,每个人都能从中找到自己心仪之处砍,例如极具冲击力的外形捆想、科技感突出的SYNC系统层丸、人性化的内饰细节设计捍盛伍、又或是强大的日常实用性社汗,这次钉舌,同级对手们真的要小心应对了己。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氛课霞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点博,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戌嗡垛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呛既。显然镭潭痹,在错失2013年的发展大好时机后风,要是能够抓住2014年这个关键的时间点九,其实也能够走在大部队的前列耐急。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多答巾。眼前一遍利好郸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磊裁懦、雪佛兰TRAX竟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擦酥柯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凤费烫,至今我们还没有看到实车厕。从目前的情况来看十当,它们很快就会来到我们的身边途昧书。正是这个原因确波淖,在日内瓦车展媒体报道结束后熄箔,我们并没有着急回国拜,而是完成了几款车型的海外试驾剐彩、测试和静态对比的素材搜集静斜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目称嘛。   看到这里美,或许你会产生疑问团俏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗态贺卷?坦白地说汉揩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓶:1.它们必定会国产并且在国内销售劝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来里瞪,只是一些细节针对本土化进行了改造舱,但外观内饰设计逻、车内做工试拖帝、人性化滑缆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翰骨。综合上述所言戊粮芬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巳没次。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些修说,感兴趣的不妨继续看下去瓶磋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉畦。例如CX-5巴、ATENZA阿特兹檬测虾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉块。最重要的是私坛,它们不仅有所创新检慈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敝风秆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋高滤,再到如今的Axela昂克赛拉突,马自达3已经历经三代车型的演变乘。据长安马自达相关人员介绍扫饺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雄破酪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话努梦贯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耙充。它的眼神更加犀利澎,车身线条更为动感鞘硼缄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹九朔沦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳板侮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连途采,犹如猎豹面部独有的黑纹标识每燃投,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子反,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侮据,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吧骏搽。另外外,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酗扣塑。据厂家人员介绍完梯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卸录、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化漆稀混,使它的整体视觉感受类似红酒一般母。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm混禄,两款车的轴距同为2700mm吴滩惯。相比同级别其它车型帘匪顶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势擞昏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星榉统小,不过轮圈的造型稍显普通拈,不够运动豁缮丰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓝脆拎,规格215/45 R18蘑,抓地力表现不错材檀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坎,规格只有T125/80 R16汲坛。   尾部的设计不算惊艳床,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饥老。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔽,这在同级别可是十分少见的靖题凤。" "  说起海马福美来茎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型昂栏曝,转眼十几年过去退辩,福美来已经迎来了它的第四代车型劝户,也就是这款即将推出的新一代福美来M5里仑诽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丘伟肝,新一代福美来M5采用全新平台打造甘未详,不论外观还是内饰就,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虑锌。在此之前怯啡颓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妓钢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捍唯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屡拒劲,宽大的直瀑式进气格栅斑枢,大面积银色镀铬投,符合国人审美殴牌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感襄本裤,腰线采用分段式设计哥另韦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晚,凸显运动感纷疽妙。但只有左侧为真排气口擦仁宛,右侧仅作为装饰炯。" "  对于中国汽车市场来说鸵樊,凯迪拉克属于一个后来者漂,当然这指的是豪华车市场教卡亭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慌枷,那可真要拿出点真本事檄。凯迪拉克也明白这一点遁,去年就将全新车型XTS进行了国产漏,并且上市销售腾,销量也是比较乐观的纶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虱牡煽,无论是配置上还是动力以及外观设计上释涎羞,至少能让大部分潜在的消费者接受忿模,这确实不是一件容易的事情损。于是惰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龄靠,对动力和安全系统进行了升级莲遣瞄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版客,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版零醛,仅有一款36S铂金版袍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变互。   2014款XTS 28T铂金版外观菩:外观延续36S铂金版的设计建估。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缆凄,在其他方面则没有做改动曹第玛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吴,没有做太大的变化挝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舌。   XTS是一款善于运用灯光的车谓弗沉,它将大量LED元素装备在车身各个部位浚居,正是这些时尚元素的出现瓦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸揩枪,获得了更出色的细节表现力筐奖。这些称不上优势的细节表述赦搭八,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陷桨榔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卧壁递,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示北姜沤。尾灯依旧是LED垂直式的造型酶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枚戊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潭迹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新福按赎。早在上世纪五六十年代很亨,Citro?nDS就用上了可变悬架杉、随动大灯刺够、转向助力轰攘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挖搬饰,加上极为飘逸的车身设计辨秘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样半幻操。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侧剁蔬,2011年长安标致雪铁龙成立师砍坡,到今天我们测试全新DS 5LS叙疥瘦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞄滤,音译的中文品牌名念起来很接地气纱沫:长安谛艾仕私,有股莫名的喜感谦解岸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器程缎,是台正儿八经的三厢车舜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汕尉霖。如今滩碴,马自达6已经发展到了第三代持,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夏幕姓,它的名字叫做钦瞬常:ATENZA克赫磁。之前我们已经解读过进口版本桐伍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膜皑叹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晌齐猫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玫檀,这一次排量可不仅仅只有2.0L括,还有更加令人期待的2.5L芍戚。   注捌:此次测试中厕导纶,红色车型排量为2.0L边,黑色车型排量为2.5L潭。国产ATENZA目前还未上市耐距,此次测试为抢先测试奸帽,车型为试装车乃搐妇。   截止到发稿时结芬,官方宣布廉枫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”千菱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发采紊泰,上半年上市销售吨桃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暖纷,我们还是先来聊聊外观创。相比进口ATENZA毒绥,国产版本在外观上基本没有变化省瓣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褥却倦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注繁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惟邢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娇,“下”这个字可意为“以后的”信鼓,用来表示那些目前还没发生的据、未来也不一定发生的事情惧报。比如有人说“下次请你吃饭”焦,谁知道是不是真的!同理戒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”庭,实际上暗藏了一些不确定性敞钎林:它能引领未来汽车的发展趋势畴?或者只是一句空泛的口号膳池?这是我最关注的问题秋奔店。   当然也会有人更在意其它方面夏,比如外观内饰和空间等等母蹿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伞,本篇文章的最后也会提到既,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浚。   关于下一代城市SUV的概念围扮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力黄煽。在他们眼里绣眉,很多城市SUV都太“娘”了师,连个小土坡都爬不上去怎么行粹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酚巷省。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钳皆、勇于冒险的心蛾就,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尉蛋磁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然累雇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型醛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宫人,它能够去接受户外的挑战梨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲍欺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产栋旗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伪袜限,目前主打3.0L排量的三款车型懦潜吮,都搭载三菱第二代超选四驱系统攀末,售价39.8-45.3万元咖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止判,还有一个最简单区分方式灸,只有精英超越版才标配后拖车钩揪阂请。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沪卜衡,陆续又在第三代(V73颗倡康、V77等)和第四代(V93伪科逼、V87猾精、 V97等)等车型上装备鲤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铂蒋、四代帕杰罗)放危廊,现在销售的为第四代帕杰罗驳钱骏。   如果单从分动器的挡位看剧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茅嗽洼,拥有2H心缆、4H冀泻失、 4HLC芬、4LLC四个挡位呻伦,在后两种模式下稗判,中央限滑差速器LSD被锁定亮呛,为四轮提供均匀的驱动力其。不过值得注意的是浆介讼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配癌耿,前涡窜匠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节父歧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摧,正是这样的全路况实用性罐勿,才被成为超选四驱系统小狮驰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痴脚辆,可以在2H垢醛、4H挡位间随意切换侍,当处于4H位置时即,它相当于一台全时四驱车型肪,可以提供更好的抓地力和驱动力崎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娃赐嘿,而处于2H位置时逻如,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善强,不过这样一个大家伙油耗不会太低加深呕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顺枚咯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贯,4HLC模式时常据鲸,中央差速器锁止糙凹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吝疤吨,不但锁止了中央差速器谭绞笨,还拥有更大的扭矩输出现谱,此挡位的传动比为1.9:1瓜,扭矩被放大1.9倍枚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘁,4LLc就能派上用场边沮。在车内较,仪表板的中央会显示当前驱动形式辛盛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换聚损,并随时了解到现在所处的驱动模式筹梦撩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坚,应付一般路况毫无问题琴甫病,但如果长时间处于极端情况下脐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惜氯哭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颈库侥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悄盎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苹谢,同时也提升了整个历险过程的安全性仁胁,因此光有一颗狂野的心还不行摄参,还有选择一个可靠的伙伴彼铂。 责任编辑儒秀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品布隧驾,已经上市四年了测才杀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悼发,跟老款福美来相比档次感明显提升讥。除了看得见的设计差别脾腐洼,福美来M5在配置坡哗、空间方面也有不小的提升粉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本句杆玛,1.6L车型会先期上市伎煌,后续还会有1.5T车型推出辱楞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粟皋,其中手动挡共有6款衰,自动挡3款泉冠仟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谴,厂家介绍说叫旗舰版惫从阿。由于厂家没有提供参数配置表济公,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别识歇幻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诲。 ● 外观镐修防:中网造型似君威汹蕊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面变,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祈楼狙,尤其是车身长度笔拓,福美来M5达到4698mm桓蒜,超越绝大数同级车的车身长度豹。跟老款福美来相比宠唯,福美来M5的车长防觅舜、车宽和轴距都稍稍增加一些酵封镣,而高度降低了3mm晚裳。   因为长度和宽度有明显提升搓,高度基本不变庭损,车头设计的比较厚实砍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的副。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网皖,格栅同样采用镀铬装饰崔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栏噬拜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现对脐淖,老款福美来就已经开始采用晶挪秆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侯骑。中网轮廓稍有些不同纺,老款福美来的中网较矮炼,而福美来M5的中网稍高萍,看起来更加厚重杏堵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贫从雄。除入门级车型外玫航秦,其他版本车型都配备了自动大灯坡,这点还是比较厚道的每些,老款福美来全系没有配备自动大灯腥帅羔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔河滥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抡雾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洞,能明显提升辨识度户。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛊荷素,是2007年买的蹈幸横,到今天行驶了9.7万公里左右衫疤。日常使用中油耗7-8升/百公里辅反,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舷阑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皆岔,第一就是便宜炽瞄危,全算下来8万;第二就是配置高隋茎,07年8万带皮革座椅刑、天窗卤饺、自动大灯和倒车雷达的车不多啪,而且空间也算说得过去瑰,总的来讲这款车符合预期阮媚寺,坊间说F3小毛病多疟墩偏,不知道是批次问题还是命好觅狭,我家这辆倒是没什么事儿价哇啃。新F3于今天上市惭编,领导说我算车主穷坑,于是我就来了嘘币。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧确,聊聊老款在使用中的各种感觉欠玻。   ●动力及悬架村:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱保谭端,动力够用绥,只是起步比较肉粱皇,1挡和2挡齿比跨度偏大跺,走起来后挂入2挡转速掉的太多炭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疯浅。   油耗日常市里开7-8升/百公里强梯线,还算满意簇。悬架初段有些生硬村囤驮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逆榔,对于颠簸的过滤一般耸沸颂,后段软杀堵,拐弯时车身倾斜大隶拐。总的来说算是个合格的入门级家用车伎级。   ●配置及人性化设计剧:   比亚迪一直走高配低价的路线深沁惊,配置丰富圃精,前面说过鲤,皮革座椅焙、天窗化淋肪、自动大灯和倒车雷达都有所配备畴,另外幻乡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敌侯,虽然不好看揩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的岸笔。没有行车电脑显示屏括帆,无法了解平均油耗惠蔑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姐,首先价格便宜坑昆,其次当年没有也不新鲜)呜栏仟。   人性化设计方面无膏曹,四辐方向盘比较细钮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烂菩捣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栓,四个角随便按一个都能触发独复。日常小储物盒好用拨,票据堤戚厕、手机和水都有地方放抹昆,不满意的是门板储物太刑孜堋(硬伤)鹿未,平常只能放车证之类薄的东西抛,连杂志都放不进去句年谢,后排基本上算是没有储物空间差。   ●做工凌: 内饰和外观各方面做工比较糙屋戌,主要体现在接缝上彻,不仅大而且不均匀痕怀,这是急需改进的掏。   ●空间陵:   F3轴距2600mm死寂喇,我身高190cm皮,有时候我开车链,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受常挛笛。后备厢空间大些,而且比较规整亨,用它进行过几次小规模的搬运典,还可以海控。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲圃呸滦,试驾中我也重点根据这几点进行体验匪胜,看看新F3有哪些改善和变化胎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回春窃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掂,仍无法挽回姑娘们的心些册,如今她们只爱大长腿和都教授乡俄。不知道你们发现没有番圈,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛾临屠,硬邦邦的3系刀浑节、5系换代后都不再凶猛顽,舒适感和精致感倒提升不少猾。现在轮到X5了陌寝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牡奶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秃插寄,我勉强同意这种观点孰搭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片繁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦森塑画,更显精致挺。总的来说浦菠,它不太凶瞳,更俊美一些群丘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拷犀腺,除了外观与内饰的小幅调整外段揭秀,改款后的逸动引入了1.5T发动机配旦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分羞,逸动采取了1.6L家庭够用陇秦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稻昧盗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挽讨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磕茸,一个争取“各门功课”都不落下疽,一个则是专项选手布,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洞蠢览。 ●外观攀律仙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拟:轮廓流畅粮备贬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缉、瑞虎系列戈文煎、风云系列及QQ系列)乒,同时带来了转型后的全新车型享涩舌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疚取为,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弄姆宛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芦,更是出自海外设计团队之手瓷滤挡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胁纹。" "  刚进入社会的年轻人持,它们也背负着太多的压力活,在家庭事业初步稳定之后剿经,一辆车对他们就显得很重要沤。致炫就是一个体贴的产品潘坷沏,它有着炫目的外形甭继逻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致广,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是势沤传,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冲套席。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稍董请,变化的不只是名字修春潍,更是尺寸和定位鄙乒赖,风格和潜力律峰疮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芹秽括,吸引着更多年轻的用户群体拾。   致炫外观灵动时尚锤蒙,带着一些年轻的运动气息动,车长为4115mm躬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹤撤,比老款低50mm;轴距为2550mm仑崇兽,比老款长90mm谰吧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艘期。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伯梅,这样的设计更有利于致炫的散热捻拌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隘暮兴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谋垫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汕擞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格随,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助公。   在ABB的阵营中捶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胜摊吗,他们的目的很明确典此炒,就是抢占国人最热衷的这一市场洁催举。对于奥迪A4L梅、奔驰C级潮失闷、宝马3系而言马蚕街,三者都有着不同的亮点与喜好者关科,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价错冻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法山小裂。   在这款316i消息正式放出时闷韶,包含我在内的许多人都会想到一个问题矗攻,那就是究竟会减配成什么样奋笛?但在实际看来猾烁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甲愧。无论是进取型还是运动套装版艘拌冠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距广忱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疮,当然如果你肯花7800元啪冲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郝完。此外绍实面,对于现今发达的网购来说炬,这个根本不叫个事刺察弛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睬,此外还有多种款式的副厂总成可牙印,质量咱们先放在后面坑,至少价格实惠也能达到美观的效果些侧。   虽然入门级价格不足30万水翘,但你却可以得到一款原汁原味的3系钞赁饰,在定名中你就不难发现崇醒率,316i中并没有“L”车疮,它是基于标准轴距系列中的一员才。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂壕,对比现售的奔驰C级反录第、奥迪A4L而言盼堕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胃焚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉布哇,这是国人特有的爱面子传统扩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑞逛晾,他们自然也深知这一点垮豪体,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钱拣,单出排气也与320i的相同霞翰儒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饯,不过这一项在网上也是可以淘到的钝,副厂价格也就100多元沫梢剑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奉,然而在国内推,它还是一种小众车型躺抠。可喜的是茫暇,近年来随着“旅行”文化的发展嗅蓬,旅行车也渐渐被人们认可暇惜券。在我看来看捂葱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惶,一种是像奔驰C级旅行版仟、沃尔沃V60那样拆癸,通过个性猎烯、漂亮处、动感的外观设计获得年轻人的追捧售醒逼。另外一种则是踏踏实实走低调隧泉送、务实的路线诗疆悼,用内涵打动消费者刹十陶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湃镣涂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牟但为,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO编石刷,外观贩、内饰进行了相应调整斜篮,配置也有所提升奈锹,动力系统则保持不变蚂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氛挡腔,售价33.48万息羡。除此之外会称,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柿牧额,指导价29.98万官穿拈。   在介绍产品之前蟹介,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颧,1985年剧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂词拴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彩旧歧,这正是斯柯达的前身沮话泥。需要说明的是坎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坷袭,并不是指该车型限量销售纤壳谈。   ●低调苍赁阔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版损、欧宝英速亚以及沃尔沃V60础科村,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屑鳖劝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坑、稳重卡完,所以严格来讲荤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版糖幌凭。从上表可以看出凡擒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祭,而且更重要的是痴蛇,速尊的价格更加便宜抵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肪箔溺。全新样式的中网格栅更具有立体感堑,大灯组内加入了LED日间行车灯蹦普两,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仑鞠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冀晦,朴实霓乘量、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肉乐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雄,并具有自适应调节功能肥枪。新款车型的前大灯造型更加犀利祥盛侩。此外彭胚黑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挖街。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芬蓉身,简洁修长陪跺,没有太复杂的线条勾勒林,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份递苟瘫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掂,规格225/45 R17对,这是一款侧重于节能环保的轮胎赴冗门。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侗,圆润虏、饱满玩饰、协调僚溅购,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看聚、耐看得多财。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臼,尾门上的线条层次感比老款有所加强搪日。此外谦访诞,尾窗上沿的扰流板墩把、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饺踌,让速尊看起来很有范儿回。对了痹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管微激四,一般人还真有可能会被它吓到徽,其实它的心脏只是一台2.0T袭耙羔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)案,在北京借着区域上市之机筋胺亮,我们再一次体验了自由光的越野性能硷。作为越野车型的鼻祖酬耽巍,Jeep用自由光再次向人们证明观行,即便做的是城市SUV脸顾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点长。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔽翱窗,但是在四驱系统上嘿梦馅,Jeep却有其过人之处霸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屁。    简单来说李溜掇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脸烦,也就是说檄五,当前轮打滑时燃寸,动力会输出到后轮行体庭,使得车辆依然能够前进鞠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑测、交叉轴这样的情况)麓社群,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乃漓,脱困就很困难了降喘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘫篮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氢哨,以横置发动机糕、前轮驱动底盘为基戳M獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氮,实现100%前轮驱动兰崎,提升燃油经济性措便,而且它的后桥也具备多片离合器结构普,可主动控制左右后轮的扭矩分配媒,起到限滑差速器的作用偿缸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡力巾讼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彭,还具备后桥差速器锁止功能枢跨啥,实现左右车轮50:50扭矩分配定。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统很蚀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棉辟斯。    在实际体验过程当中烙瞪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哎、交叉轴宝、炮弹坑衡柏拔、搓板路等等越野路面享搞痕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琉些,越野能力无人能出其右偶。    然而作为一款城市SUV磺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力村,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甩惫。    另外毒拱涩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陡乘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统领。相比同级别的SUV皇墩呈,虽然在越野性能上依然具有一定优势硕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迷米。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轿,但是进入这个价格区间以后翘歉凯,消费者选择的范围将更多笔、更大即底部,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勤脾,在竞争力方面依然不具有明显的优势悄舞。    或许尽早国产化降低成本敲辞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机局渐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轮苇泉。如今擅鳞珐,马自达6已经发展到了第三代棵歇葱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寿厩,它的名字叫做珐墩:ATENZA陪。之前我们已经解读过进口版本幂姆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纺食恍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L川效,还有更加令人期待的2.5L蚀规淑。   注嗡堵:此次测试中卢,红色车型排量为2.0L焙损旁,黑色车型排量为2.5L贫。国产ATENZA目前还未上市史力狗,此次测试为抢先测试斯,车型为试装车煽册。   截止到发稿时溃蚀,官方宣布矛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”干缔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癌,上半年上市销售擂屎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规春切侨,我们还是先来聊聊外观涎持。相比进口ATENZA莆逞,国产版本在外观上基本没有变化禄底窃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迷漏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搂插裤,它不同于以往的两代马自达6乏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来思,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子套,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酷。总之从结果来看薪肋七,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铺百,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忙某,希望它能够像老马自达6一样淡访,百看不厌累森兼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堪,仅针对这两款车型来说坎究漆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA群炭,而黑色则太过低调士插,完全掩盖了车辆应有的魅力胁踩。ATENZA的红色与大多数车型不同攀危,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鹊程,不俗套桶摆感。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恰急,轴距为2830mm荆柑,与进口版本相同郸。相比同级别其它几款日系车型肛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别投揪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯口宏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哭,科技感差了一点伸翰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上离挠晃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意容碾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈榷劣垃,相比之下确实显得小了一点闷痊抵,为什么不折个中慈似奠,采用18英寸呢辖?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚼呻,尾灯样式相同鞍骋,双边共两出的排气管(没错帝,为了表达更直观挖俯、清楚炕燎歼、无异议桂奸淖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分歼,这是马自达6一贯的良好作风榔绕。总之艰婪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的警寝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言录赋仙,谁都知道SUV车型最为畅销被,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知测藉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出九,而卖得好的却还是那么几款睹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谰龋粉,还要等到试驾之后才能给出答案经。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型揩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剃。从风格上看萌簿,海马S5偏向时尚纽泥、运动闹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群僳但。而在配置方面桥干菇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灸钩哆。根据目前了解到的消息荣喀,这款车型的起售价约为9.5万儒,如果消息属实的话扔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗限想烦?   外观擞:设计新颖壕逃桨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆的,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位繁抠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颂捆泞,也将它的风阻系数降至0.34敬画陋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袱恼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴型连忙,比例上感觉怪怪的对不,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冒,有效地提升了视觉效果辈句辫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯版劫跑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神殊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佰镁怠、转向灯以及雾灯舌凄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集净恳。   作为一款紧凑型SUV示昂铰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm来涝型,轴距达到了2630mm肚聚。与同级别的海马S7相比鼻,虽然在车身尺寸方面有所减少静科藤,但轴距却多了11mm弧瓜骨,整体空间表现令人期待恢型樊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巴判蹲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上广。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琳练,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棋彭规。" "   全新的A3备受关注蛙杏毕,这其中的原因有两点兔袍,一个是加入了三厢车型莆。而另一个昂俄茶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茧斜。只是这台车来到国内较晚淳少班,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洪冒四。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箱,简单明了的说铃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迟核,而必要条件是横置发动机档阮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灌狮邦,但消费者从中又能得到什么吧耿?如果按常理来看拢,对消费者的好处应该挺多的父,比如车更便宜了鲤,就算车不便宜配置也应该增加了叼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低了掂。但上述这些还只是一种期盼钙,毕竟这个平台的车型刚量产不久烽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显护秽。至少高尔夫7是这样妙,而全新的A3由于正式的价格没有公布秀俺尉,所以也不好定论哆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓶几庞,这次引进国内的共有四款车型屡封墓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型媳悲甲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骂惯嫉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肋丛,6速S tronic双离合变速箱垄砂设。在本月的21号袜烈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桃客。相比老款的两厢车型茧保,轴距和车身尺寸都有所增加镁筒,而且在轻量化上下了不少功夫隶蹈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氨乾没,但在配置上基本都可以进行选装璃。由于三厢版为新增车型吐隆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诽项陆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日忻劣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慷波疚,“小改款博汀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款楞惩韩,而值得注意的是粳瓢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泼谎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议高开妥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力艰案沛。”吉利控股集团副总裁烘缅疚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态监富,欣喜之情溢于言表敝肝。    亦或是巧合共伸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7干咀郎,一方面剐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玻阑,另一方面未撤诞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁得壬蓉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窖,种种迹象表明触糠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段良赖杏。   诚然识冬趴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车净,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恕急究。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屡竭,孙晓东对媒体表示撑崇宏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪旱喂摆,吉利收购沃尔沃之后袜该,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缓壤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弓签。" "  在国内界两,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的午,它凭借动感的外观射守蒜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暑蓝,后来者RV4五釜、途观丸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亲尖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湘哇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎跺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了埃覆。而今年革讣碍,东风日产给我们带来了第三代奇骏霸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烤蓉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩椤,年轻化籍裙、动感化的外观设计就是最好的证明不次赔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洽掇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偏,层次感以及运动感比老款强太多了肚挡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肋,流畅的曲线让它不在干巴巴先随糖,整体饱满了很多蚊扒腺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疤峦团,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畏萍。   在侧面线条的过度下譬当伸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型槐地卿,并且加入了以装饰性为主的扰流板铜窗饺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性常弗。后尾灯变化更为明显巷少摄,竖条造型变成更为接近长方造型效。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”女嫁,一定会想起Jeep何磁篓,提起Jeep疥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了魄鲤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吉敢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能好薪弗,看看它在这部分有着怎样的表现惜卿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枯陌漂,并且不可选装以外怖,2.4L 豪华版可以选装该项配置涩推,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涎垮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版非履俗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刹晴,从功能上来看比较全面涤,下面我们就一起来看看它的实际表现擎拼。   更多精彩视频氦腻敢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作相,调整比较细腻坎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缄物,而且还可以停得很正嫁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挂霓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庇,如果继续操作脖忍疼,系统则会中断本次自动泊车睬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里噶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笺骑巩,我一定会把奇骏放在首位拣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讲,性价比非常高烦。不过自从2008年上市至今的6年时间里姑爱,它始终没有太大的改变捶酞,另一边竞争对手们却在不断进化摊莲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者层,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘归。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况劫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前软拎毙,而看到新车的第一眼就会让人感叹闲桥鹃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磺勿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)混,并且也是该平台衍生出的第一款车型胚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藏间。相比老款车型略显古板的硬朗外形练匈,新车则显得更精致齐仇,更有设计感佃境,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桥瓶提。当然理矛,除了视觉效果之外互临,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钱?这也是今天我们需要探讨的问题觅救。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肠,我们本篇文章的测试内容并不全面谜锭鹅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扰禽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咆氰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍完,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧砍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惩狄畴,里面对新车外形湿、内饰等方面都进行了详细的解读熬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 评浇。另外菲畴颊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厂簿绍。   ●增加更多高科技配置容乌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秒铅涡,除了拥有出色的设计冷、良好的工艺和用料之外残,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望璃,翼虎就是个很好的例子们,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沙。如今的新奇骏身上师厢怒,我们也看到了各种高科技配置擅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趟兔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痢磕,在两年前它就已经崭露头角标卸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抒安,连控制面板都完全相同去。虽然东西不算新澈项渡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化破,毕竟我们已经进入到了移动互联时代额冯,汽车作为生活中不可缺少的一部分场细,也同样要跟上潮流灸拈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车木撑湃,很多的印象都集中在日系的丰田车上该吮不,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篱氦尚,由于起步较早剔犀裤,所以在混动技术上都比较成熟焕哼踌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氨沸,一方面是因为未来的趋势穆郊佰,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹃。但能让人印象比较深刻的不多衫瀑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外圭呜滇。经过一天的试驾体验诞入,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶授坊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抱息。   外观方面悲:设计大胆前卫婆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后题谈隋,给很多人的印象就是模仿首苇锨、复刻艾闪,aygo理、花冠杠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烁叉。实则也是没办法的事儿徒碱祷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寞乓空,不过从秦看来素蹋耍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彼拾秽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锤,整车设计偏向年轻化举诫,前大灯内加入了日间行车灯钨图。车身尺寸方面睦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm协垃搞,轴距为2670mm锋核。   实质上还恃时,比亚迪秦的外观特色鲜明粕输,个性十足熄花,他并没有针对大范围客户群体而设计妮沮,更多主打年轻杉烦、时尚元素馅。这样一来挫,优缺点也相对明显诧,需要一定的时间让更多的人来接受他井呕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番步,充电方法非常简单也很安全瞳。通过家用的220V电源就可以直接充电脖涂,但是要采用三相插座拦悄。车内的仪表盘可以显示充电信息掠,包括电量以及预计充满时间墒墨荒,而且还可以选择预约充电五。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窖弟蛊,虽然我的“档期”已经很满惠多锰,截稿压力山大刀刀陆。但作为潜在车主铺贿轿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挤翘锹,它和福特嘉年华乓家、大众POLO会有多少不一样涕释,谁更值得购买澜怪。我想这也应该是大家都很关心的问题广霸围。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绘,以供大家有更多了解京丁徒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屯颠槐,分1.3L和1.5L车型缔领抒,提供5挡手动或4挡自动变速器核共稠。这也是国产的第三代威驰车型措亥,相比老款车功乘逗,新威驰变得价格更低骗哄、空间更大请蒜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甩疼考,在广汽丰田4S店中销售臂淖,价格区间6.98万-10.88万元屠雹侯。两者动力系统瓤扫鸿、内饰设计完全相同前骆讨。只是外观分成两厢与三厢计倍啃,配置上有细微差别而已骨蛊幢。好了屠雹卤,我们就从外观开始说起棺。" "  导语簧墩弘:在新能源汽车研发领域柒玖肪,比亚迪一直是领跑者长锨孤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车表瑞憨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抱搁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搓猫鞘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淘篙防,能够开发更为节能杏悸、环保的电动汽车产品厂,实现性能的提升和普及应用俺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蕾投衰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孪裁挺。   历史上舰,秦灭六国杉金,结束群雄割据时代礁雄凉,统一中国借,开创了历史的新纪元薪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辱喜,势必证明其在以下六方面的实力菊附:   一禽渤钦、比亚迪秦到底有多快敢挠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示既兰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒看,23%的车型在8-10秒粕擦沥,17%的车型6-8秒石聘茫,仅有8%的车型小于6秒亭坷跺,代表车型如保时捷卡宴4.8L钱陈啤。今天桥拷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下款缄,秦百公里加速为5.9秒痛瑰,而记者实地测试时班,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仿翘。   跑得快自然有其道理抽,秦具有“双模”动力绵蒙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豢喀,在混合动力模式下牌钒额,秦能爆发479Nm的扭矩桥,某种程度上可以与那些超跑抗衡揩谎玫。 二疏、秦油耗到底有多低板长?   根据国际标准测量核算卡,秦百公里油耗仅为1.6升挡拨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痹芦屋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磕殿,纯电动模式时丁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刚艇,整车自动或者手动切换至混合动力模式忿懈付。在所有模式中纪试虹,秦还能进行制动能量回收捐,即电机向电池反充电了划界,每百公里回收2.5-3度电卉邓阔,可以多行驶约15公里啃雌糙。 三磕叮镐、秦充电到底难不难仆?   一句话回答爸:有三口插座的家用电源就可以擎涂怂,就像充手机一样方便估。秦的电池容量为13KWH么迸鲜,可通过220V电压踞泼互,3口插座抒人箔,4-5小时充满电雹隧。秦随车附送一个智能充电包环卤疏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坡咆。   四武、既然用了大量驱动电池秀颠,到底安全不安全?可靠性如何燎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荣筋。单位能效比委,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池覆。但是安全稳定性方面则恰恰相反零,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池佩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池率翻,是目前市面上最安全的驱动电池仟,没有之一航鞍。   可靠性方面裴渡堑,据比亚迪测试题夏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑男,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暗播摹,业界罕见喷。电池电芯甚至终身保修媚四。 五嵌诗、秦操控驾驶会不会很复杂己?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骇抗安,习惯之后甚至更加简单扫。新增纯电模式疑控驾驶群,更安静囤、更节能凛。   六默筋氦、电池组电用完了如何行驶得端?   据技术人员介绍底骋,秦本身不存在电用完的情况糙舷。电量不足时颁瀑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驮哄涉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宦旗。   此外赌,行驶过程中盆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扑纲哺,并储存到电池中哄毋冀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车彤频陡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字麻廖,其次是QQ me屯,PT漫步者之流薪,当然还不包括那些“只识其样举囊、不知其名”的人群栏崔面。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象结,它也是双龙汽车最具标志性的车型盼洽挝。在迎来双龙新柯兰多之后为涝矫,就在近日来,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾睡侩导,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宫,但却让我们可以由心发出这样的感叹杏挟慑,爱腾终于正常了扯溅圃。   从推出2011款爱腾至今汰咆匙,已经有近3年的时间轨膘桅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象式驳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祭躬,伴随着2014款爱腾的推出畦,有关于这款车的一切挽附细,也自然成为历史捕癌,被我们封存起来脸叼点。全新的家族化风格设计抖蔚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瑞黑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徘存,与新柯兰多相似的样貌扁掣侧,让新爱腾不再具备专属性快突。没处前部细节的设计倡厕挂,都是那么平易近人冗,平庸的再没有任何特点刻。可能人就是这样涛,老款爱腾在售时畅凰,人们总是说这款车有多难看朴透,有多奇葩咖呐恳,但当它真的成为历史后赁,我们又会感到缺少了什么品苛舜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楷,但还不至于让它从中获得什么优势嚏莱兑,车尾部简单的几处变化拾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉殿桨罗。现在在大街上艇铝兑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搂辖涩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凄。   本文导航" "   这年头在路上跑着别,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弥罕赌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怂笨雹,把自己造的车不断的加长狡翰,就算不加轴距也得把身子给拉长技惕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诞哪奶、大型车上戏,感觉有些资源浪费合酸梦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漂,“L”的作用才更加实际会。当拿到这辆YARiS L 致炫时项犁,小惊喜了一下琴坡邵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了场,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坪贰目。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度础蜂、大众polo笛苗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘶广湍。目前这辆车共有两款动力缮聪、6种配置车型在国内上市凄完市,指导价格在6.98万-10.88万之间骡扦。由于新车型且上市时间不长陀,所以目前的优惠幅度不算很大起宽,基本在3-5千元左右防藕叭。(个人观点壕:致炫抚湍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士不,厂商指导价为8.7万-10.68万熄禽杀,搭载1.3L/1.5L发动机薯噬褪,5速手动/4速自动变速箱腾涵单。" "   曾几何时矾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畴嫌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闭,但却没有获得国内消费者的认可白斜薪。如今匈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前萌惰剿,其售价区间为15.48万-21.98万元慧,相比老款车型有所降低稍牛。另外陷徒恒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雷,并针对柴油发动机进行了重新调校莱。下面就让我们通过试驾体验坊蚀吭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化入颓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瀑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荒胖,并采用双龙全新的家族式设计坛,整体风格与现款柯兰多十分相似手。然而翠顿水,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整跺,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹲糜,略显缺乏新意冯侨。   小结评: 相比老款车型来说收使限,新爱腾的外观变化令人欣喜俩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光适,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钦。不过疥蛙跨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进购,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容市。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啦腺波,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芹盼潭。在海外市潮⒙印,新逍客提供3款发动机餐,配备6速手动或CVT变速箱促建信,在英国的起售价是17595英镑败。与现款车相比刃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琉挤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型达沥藕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缴筹。 ● 外观介绍项伶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型砍守腻:宝马2系Active Tourer狼萄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磺娄铜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型负匠氛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冯嘎兽?车展上的展车给了我们答案唾俗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朵厕纳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车波,而在正进行的2014日内瓦车展上散懂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掏。和两厢版一样县刊眠,全新标致308SW基于PSA的EMP2男。块化平台打造汀,造型新潮时尚蹭,细节设计则突显旅行车的元素趴椿墟,保持一款旅行车应具备的实用性溯。据悉群课,该车将于年内率先在欧洲市场上市搜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滔,相信国内消费者很快也将与它见面谦节铜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胖横,全新标致308的旅行版如期而至龟金。从整体变化来看香誓,它在保持旅行车实用性的同时惕巧,将重点放在外观彩蜂旧、内饰的调整以及配置的提升上芭胯疏,新潮的设计更是让人眼前一亮篇匈逗。在我看来僻滥盖,它的变化是非常积极的夯鹤入。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高季剃守,现在它要做的就是尽快进入国内镰宠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桓腾喊:   静态评测    ?   更多精彩内容氓担:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑醛搬胚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戒缄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蟹固绰。早在上世纪五六十年代适岔赏,Citro?nDS就用上了可变悬架抡窍、随动大灯黑匪、转向助力侗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弟,加上极为飘逸的车身设计昏夹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芍骗顽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肥,2011年长安标致雪铁龙成立承健,到今天我们测试全新DS 5LS沉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姬龚,音译的中文品牌名念起来很接地气奴:长安谛艾仕览,有股莫名的喜感禄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靛,是台正儿八经的三厢车地潦。   ●外观袖梁设:考虑国内需求里,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坷魔纷,后者里里外外都显得格外前卫茄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磐烙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实习洛涩、更好接受一点哭红锨。当然葡坤虏,前提是得保留住原有气质几燃。   在这张全新的前脸上道,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稻极男,官方把它解释为“飞翼”掏饰净,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呐,由于边缘不是那么锐利该洞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枪恰,接受起来没那么难馈皆。   车身侧面和尾部看起来很饱满但耍饺、匀称歼病,其实我个人甚至感觉比车头更好看孙敞嘶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰常,厂家说这是做完市场调研后的选择梯蹈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谜鞘窟,想想也不无道理入,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗣,与其后期车主们各自琢磨色霉,不如原厂直接把这事办了辽奶保。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柿财,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莆靡火:下文简称新阳光皇藤,以便阅读)衫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苏勾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阮脐。现在它不光新潮惩,还进一步提升了性价比信霓,为与定位相当的大众桑塔纳帆精、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陋。 外观普:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸极绢铰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似些克,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撬洞豁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饶顷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分檀妈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丸橙芒,达到4456毫米驰呈诽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朝乏喷。    此外篱酬膜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叉驼搬,由于在东风日产的产品体系中侨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拖拢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宽微。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时青蒙,我已经身处呼伦贝尔牙克石测,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气校。尽管天气有些寒冷茶囤灭,但此刻我的心情是非常愉悦的七急冠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箩苇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隧兰茧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兽骚,当然我也不例外娩滦。这次除了911之外宛份蒋,保时捷还带来了Cayman摄、Boxster扛核堪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吨棺关,让大家分别体验RR(后置后驱)肌疟、MR(中置后驱)喷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恐集败,即使在这样的冰雪路面也不例外翰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梅。在练习漂移之前脱嗜乾,充分的驾驶培训是很有必要的考风,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时式杜感,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敖。   ●车辆失控该如何挽救饱锈?   当车辆发生转向不足时淖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虚乐修,稳住方向并且慢慢回正别掸肋,切忌继续打方向湘巳娥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谁胳梳,反而会加剧转向不足的发生乘算。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剖嚷嗓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筒涎。对于一般人来说辞怪戎,应付转向不足要更加容易一些珊碴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歼,而转向过度一旦被合理运用递,就能成为过弯利器鼻,也就是我们平时所讲的“漂移”骗布。   ●如何才能实现漂移怒姬绰?   要想在弯道中实现漂移蕉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移那痉。针对这次的车型以及冰雪路面铃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幂:   1苍控凡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崩懊恨,我更愿意称之为惯性漂移过弯悲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啼潦思、甚至小于90°的急弯瞎呛。 ? 『以上为PPT截图草签,分辨率有限付,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弦碑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伐判肥,然后反打方向宝,稳住油门漂移过弯磊枷。例如在通过上图中的右弯时迫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惦铆狠,然后左打方向剃窟挟,紧接着再右打方向讽祈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动非,别慌识承,这正是我们希望看到的茎然下,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓉朗。随着车尾横向滑动的产生搪,此时驾驶员应该迅速反打方向守壤,让前轮时刻指向出弯的路线滔阜餐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柿料,随后在出弯时适当收油并回正方向渤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撑寺叙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扛无,方向盘转动角度都不宜过多俩弦奸,最好控制在90°以内频葡。其次油门动作务必细腻硼绦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疾,给油则会加剧侧滑虱,收油则会减小侧滑角度号恰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虑其卢。   2尼昧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晃。   适合弧度比较大的高速弯道惺膜。 ?   当车辆高速入弯时韧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑譬。当车辆开始侧滑之后府话,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炬客景,继续维持横向滑动许凰相,同时反打方向控制出弯路线涡怒吧,之后的动作与第一种方法一致磋扣。对于初次尝试的驾驶者来说卜茫梢,如果入弯速度不够快也没关系噶誓栖,你可以直接省去刹车这一步骤访,在入弯时适当地轰一脚油门蚂渴从,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挨,并综合运用垮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了隆。例如在紧急矫矫按、高速的连续S型弯道搔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垫施,从而划出一道完美的漂移路线另汕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗少碍遂?AE86在高速S弯道超越RX7恰磊当,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介船舞。   当然房碍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惟多凭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶室,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作少,驾驶员只需控制好刹车亥、油门以及转向三者之间的平衡即可堂舜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凛链。   然而即使是这样祥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毛杏浪。冰雪路面凹凸不平瞪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验官救,所以技术和心态都十分重要硕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桂吐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统美虐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憨搅。在这期间空墟懂,沃尔沃创造了无数的第一稗响孔,也赢得了不少的辉煌成绩停惨,当众多车企迎头赶上之际杭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肚患,并将其命名为Drive-E怒恕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赌铝镰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带编。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜜畴吧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盒刻,实现了靠背调节和腰部支撑阀娄。 1967 推出首个后向式儿童座椅测短,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寿且。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藉,将有害废弃排放降低90%以上娠攘廖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹄娃坎,有效减少或避免低速追尾碰撞缺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墒,至此安全范围从车内延伸到车外绿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洽疵府:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赎跋厕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韶授吹,从被动安全到主动安全既挛佛,再到行人保护溪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钡白。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域憋,空气污染现已成为最热门的话题芍疽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事手檄搽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性松,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爸。   Drive-E是什么 拦?   即E驱智能科技蛊矩弹,代表Efficient Power(驱动更高效)师略遣、Electrification(驱动电气化趋势)潍醚、Environment(驱动环保潮流)祟,从字面来看很容易理解既,简单来说就是引擎高效化艾林杜,这样一来既可以保证动力性抗,同时还能达到更好的排放标准烹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱售努,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜡殿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阀咐随。   沃尔沃还将这一技术投身于那淮牛块化的研发悍蓬翻,只需变更增压器幕埽块与催化转化器娜疟В块等主要部件壬,便可催生出一款新的引擎产品筒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沤览,大致可分为4类靠添懊,即汽油直喷引擎怒、柴油高压共轨引擎凤,单增压引擎(T5)菊坡、双增压引擎(T6)时貌椭。 以XC60为例 揩衡颊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表访铜绒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腾类,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拧凄,在动力输出上也略有提升犀肋,其中的原因自然脱离不了小体积屁、轻量化等一系列技术的支持搜窍负。   此外变速箱方面也有了很大的改观鹿话,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厕绣瞬,挡位的排列也更加紧密钢攫,有效缩减了换挡时间扰蓝,从而具备了迅捷的响应能力份溜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下饶瑰匣,耗能经济性方面得到了进一步保证柿烫,它将改变城市路况中引擎启停的时机说逞,改善油门的响应购该厢,空调系统转化为经济模式工作劣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汞,而在65km/h以上松开油门娃救,引擎还将会处于怠速状态型讽。   本文导航缓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩罢梢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位污骆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞄迹计。不过晒澳瞧,动力并不是我们今天的主要议题啤。秦的下盘功夫方面表现如何等?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凑尼汾?这些都是我们今天要研究的内容钎钒。综合起来佳,我们最终目的就是想要弄清一件事独,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洛辉独。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糜稠摄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盲诲季。当然片伎痘,由于秦有着体积更大品幌、更加复杂的动力系统痴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奸,但由于双叉臂需要更多的空间筹,因此也是不现实的略缔。在材质方面耪磨,秦同样表现中规中矩崇绵帘,并没有使用轻量化材料为车头减重烧甫漂,亮点并不多耿。由此可见桨亭旱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顺辉壤。   不过澜富踏,由于混合动力系统的特殊性拓嫩擅,秦也必须做出自己的调整鞋懂狙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诡。比如将,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面差,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫌呛级,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上劳垛短。此外狡沛拭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氓,相比速锐在直径上增加了将近9mm鼓路董,看起来很是显眼苛腻朴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谋熔母,而在同等材料和工艺的情况下科良剑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皇。   另外郴涟绷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架当前。与速锐的非全框式副车架不同帅姬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮托旅,由于加入了电动机和管理单元桃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玩,因此这样的变化当然是加分的羚翔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套崎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磋昧、振动和声振粗糙度凄评,欲知详情请点击这里)污锚嫁,是个值得肯定的进步础。此外鬼甸,与速锐相同奴讥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巷换虹,强度更高融,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸥秀割。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熊贤荆,现款盖斐钋欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崩,不过福特已经为此做好了准备率说愧,日前刚刚发布了新款富ǎ克斯兜焚。它采用了全新的家族化外观跨泄套,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伴,不过它真正的杀手锏汲,还需打开车门才能发现尚凑搂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线行喀,进一步抢占细分市辰辖镁铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斑,满足那些对于性能有一定追求的消费者焙,比如轿车中的S5僧、S6特乐舷、S7头篙、S8等等拈。就在不久之前的2013年12月仙承,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庞怯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汐渴斑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)立其封。 外观拖绩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竭矩坪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祈俄临,可以随时面对那些不识货的挑衅者漂。作为Q5的性能版车型侥倾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念细箩,颇为低调倒紊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卢痹表。 车型图片 基本参数兢收规: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出司罕乾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘲,特别是车身高度经过降低揉罚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm青吧饺,而轴距也有细微的变化汞。   其实只要细心观察涎垒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的琅耿,除了特有的徽标之外新,SQ5的镀铬条有别于传统车型勉惶,采用的是双横条样式硼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俯灭耽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆持棋波。而配置方面楔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铺梯剑。   尾部的变化主要集中在下半部分股碘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘿订宠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计册甜,可根据行驶状态来改变排气开启程度螺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袱仆,前者就属于少数派涪。一个是只有追韩剧的人才懂介,一个是全民百吃不厌葡倾岁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匡,其实上一代车型在国内早有销售汰峦,只不过跟福瑞迪太像了纷恨,外观不出众多,关键是动力平平官,所以最后并没有收获太多购旅。全新速迈刚刚上市杠苟,售价17.98-22.68万元系筛,很有幸能够在第一时间接触到这款车簇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谓褪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掳粱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈去物当。通过简单的对比仿垫行,不难发现边巴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粒趣千,名字叫做ForteKoup鞍瘸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机借,售价17.18-20.08万元绅苹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荣古,它承了起亚家族的虎啸式前脸号慧瑰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勘凸病,现在看来谈不上惊喜节,只能说还比较精致惺叹。虽采用了大嘴的设计唬脖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步久捌,或许小女生会喜欢荆团吗。大灯全系都为卤素光源锈订,并带有日间行车灯充慌较。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰反疥。   走到侧面覆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涣,但两门的设计为它增色不少师,在绝大多数人的固有印象中浚雷歼,跑车就应该是两门饭,并且应该是无框车窗溅体裴,仅从这两点来看委,速迈确实都做到了氛,开在路上的确引来了不少的目光追随匆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓢蒂,我们一致认为车尾的设计更为出彩茧畏讨,短小幻奴挠、精干悸说,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豌集。除此之外橙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伎趴,而且排气管口径不胁,车尾营造出的运动氛围似乎更强喷。轮胎为韩国本土品牌共,规格为215/45 R17辫欢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喇滩葡。   当然鞭,如果你选择2.0L车型的话鲤醋,你所看到的黑色外壳后视镜团、前后包围的碳纤维纹路饰板恳静伸、双边双出的排气管埂摹氮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了醒朔缎。" "  讴歌这个品牌善,或许很多人不是太熟悉惦贫。作为本田旗下高端品牌霜氓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铝,而且在美国市撤 ,讴歌的品牌影响力是非常大的诬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晴事祈,大部分都是人们对这个品牌不了解踩,影响力上不去愁颊,导致在销量上确实不尽如人意甜秘汤。对于这次全新MDX的到来反翻,个人持有赞许的态度伍挟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意故别,还是那句话喜涸梧,品质上去了粟凄,接下来就是提升品牌影响力了厘任。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狗,大灯的轮廓更加细长贩股轻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闺背。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过板邵茎,但内部结构和MDX并不完全相同痰末。雾灯被一条仿LED的光带替代筷沁窟,进气中网的细节刻画更加运动獭系。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捎,侧面造型给人的视觉感受非常低囤,这和前后大灯的位置有很大关系虱亩谈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娃票么,注重舒适性汀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感摊,而压低的姿态却更加动感泼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱栋。尾灯造型相比较现款修长考扔骗,优雅的感受也来自于细节的 设计兄辛,但貌似通过我的观察拒龄遣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怕诞巧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揭撅,让尾部显得非常简洁颓。   本文导航讹拇:" "  2014年2月20日邪涕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娄扣恨。2014年型奥迪A5的最大特点是拴剁贬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国廉抒伸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大管享米,共有19款车型裂闲奉,售价在49.98万至85.8万眉琴倍,具体价格如下幢疙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表霖糖涵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赁讨可,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别婚匡。配置方面辟领,也与现款车型相同丰觅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机限。   内饰方面抄,2014款车型也与老款车型大同小异推豆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘噬脑,同时门内饰胺返疽、座椅中央扶手拟、都采用了纳帕真皮面料倦物膝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踏。而2.0排量以上的发动机则保持不变杰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朵。   变化一撂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兢膘,在原有的缸内直喷技术的基础之上彪菊榷,加入了较为传统的歧管喷射卯曹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娜,通过二者各自的优势诧掏捞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斜驳。事实上玛嘉雌,混合喷射也不是什么新的技术叭翟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矗慑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点燃汇五。由其是雾霾天气严重的中国一线城市短工,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梁克。   变化二藩:排气歧管集成至汽缸盖内耸溜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内态袭诧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谢胯,从而减低涡轮的负荷略,提高涡轮寿命渺掣嘛。同时棋登,因为在进入涡轮之前进行冷却薯憾,相当于提高了涡轮的进气温度限制慷伞,可以允许发动机有更高的排气温度冬免,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高首。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人充册,同时结构也更为复杂脖砰嵌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潞忱。对此思尚,缸盖内的冷却系统也进行了改进丝畔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痰。   另外藕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外薄密,还有着两项小改动刃。使用旋转阀纳攴蹋块替代了传统的节温器僵稍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巩狡领。   根据官方消息火,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上附芳牧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漂。笔者也希望在应用新的技术的同时淡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蘑。 责任编辑隙:王晨熙" "  A00级(微型车)鬼恼,在人们印象中这类车以实用性牟屠盒、代步功能为主吨狼,低廉的价格促使配置也不会太高惮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诬,一款车的推出打破了这一概念敖,它就是全新奔奔赊,来自长安汽车蚂。   感官是人们的第一直觉反应漏秦,所以外形设计的重要性不言而喻叉,为了使人们印象深刻焊凄观,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肮,道理很简单齿默春,日本是微型车最发达的市场稳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俺刹凤,在2013年广州车展上线对脚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刃抬枷,除了时尚的外形设计以外穷,在细节做工上也有着不俗的表现诉。前脸的设计整体性很高胺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蜕合童,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洪盟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表歼盛荡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势几,不过这一点在外观上并不明显屡,这源于贯穿车身的硬朗腰线萎,有效将视觉性降低田,同时搭配造型独特的双色轮毂箍爽腾,让这款小车看上去时尚动感殴烈镁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辨凑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漏醚,如果仔细比对纬得莽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸必渴。除了引人注目的设计以外特彭犊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郎穿,具有加热功能的外后视镜斑擦、15英寸的抛光双色轮毂抛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置攘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页砷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亩禽节,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d介。不过届括腺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窝,从内到外肚韧啊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扯董连,可以说是一次完美的蜕变卿校。那么这款新车究变在了哪里捎?它究竟新在哪咀霞冀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铃慕岗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崎搓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杜违活,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梆磨烂,轴距则与老款车型保持一致啸钉。在尺寸变化不大的前提下痕景蔫,改变外观贬疚楷、动力七、内饰虐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碗袒,2月19日这台新车也正式来到我们面前梗孺,并接受大家的考验襄确肪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条急,但这8条是我个人认为变化比较大的擅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痹庙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菊茎,我就有了一种预感叉豌伴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢湿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腥。全新X5给我最深的印象除了家族化外珐巍铜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氓汞签。首先道母笑,先说说全新X5的外观层通,“大尺寸双肾进气格栅”呢练、“开眼角式前大灯”桂毫磁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致森雀缓。    现款宝马3系推出的时候告,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉护传,现如今随着全新X5的上市激,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上随。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此范稠古,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分波五什,据悉剐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逝少密。值得一提的是须表,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诵咆,给人一种炯炯有神的感觉街驶。    由于新老款车型的轴距保持相同茶灰萍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉派喷睬,反而侧面的腰线给人一种力量感币恍退,这也使得新车看上去年轻了不少农北藕。细节方面躬,新车在前翼子板上增加了进气口催,突出了宝马品牌独有的运动基因本磨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吾诺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陆炉楷,提升了夜晚的识别度伴缄掏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幕斤,降低了风阻系数沁礁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巳哩。" "  版权声明酵:本文版权为网易汽车所有辆,转载请注明出处曹。   在2003年喇我偏,奇瑞QQ的下线让这款时尚岛、便宜堡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韦呢埔,之后短短的几年间箔潞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灵睹纺,然而到了2006年长安奔奔的推出棵爱,打破了QQ一枝独大的局面宽卿。一转眼矩遣碉,已经过去了10年的时间瓶沧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旱,在这个追求个性葱、讲究品质的时代竞厦吗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流父表乖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则先遁晶,而长安似乎也意识到了这一点拦驶谭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者小?   从厂家方面获悉头,老款的奔奔(love)已经停产旦厩,而奔奔mini则将会继续生产销售佳凉瓢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系燃,前者主打精品中高端微车市惩滴凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战龟绷。从定位上来看漆卯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楔老,虽然沿用了奔奔的名字纺,但整车的设计罗、配置以及售价都会高于老款车型头掳漆。   新奔奔客户群体是谁骡锑躬?   在很多年前蹦菲使,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醚长洽,到底是买奔奔还是买QQ黄滩藐,在那个时候开荣醛,很少有人会关心这款车设计的如何昧癌、驾驶感受如何摔啃暮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墒囤藏,省油井娶镭、皮实驼、能遮风挡雨就行碌颇。   现如今特狠,80后嘉诵、90后已经成为购车主力渭掂,这些从小听着walkman文颅痘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棵理、用户体验以及品质都有着更高的追求蔽,因此在座驾的选择上同样不会妥协奶酮地。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擦伸投,新奔奔就是冲着他们来的词曙。   新奔奔主要的竞争车型是摆炔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布化缅木,但从目前得到的消息来看茄,5-6万元将是其大概的价格区间邪。这个价位中既有一些合资的微型车恢谜,也有自主品牌的紧凑型车膊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朗蒲脓,比如两厢赛欧硷蹋、奥拓虱、玛驰以及低配雨燕等等车型报撤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线枷穷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胚,产生竞争的几率比较小入川。   外观等秽:惊艳泪楔、和谐荤绊潘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枯筒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枯始闷:高离地间隙堑挪、车顶行李架守架、双色车身等等龄。没错陛捶,无论是跨界埃僳缆、越界还是交叉车型袒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质派视。不过世间万物酸捎氰,徒有其表终究很肤浅褐,我个人认为霞块碉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统策弗绍。所以旦活暴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑被,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廊横。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禄垄,它集沃尔沃所有看家本领于一身精吃茨,可谓全副武装法。为了让媒体更好的体验这台车舷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氦磷。没有固定线路赎浓陵,没有领队车辆靖抗吕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芹并衡,它会和每一位汽车媒体人独处12天互朔。而在这12天里翱,我已经和它奔袭了4100公里刷,横跨了三个省份酞嗅,体验了柏油赛道镜峦痴、软土拉力牛、冰雪漂移杭鲸稀、高速狂奔堵亨郡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话替,当然火,最终的结果是洁坛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澜鞘虹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脖瑰,正所谓日久见人心胖,交友如此箍,试车亦是如此疤尽。回到正题碧桓股,和往常一样拟,对它的了解还是先从外观开始疤劫狡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生燎缅珐,相煎何太急”这句绝句茶,而在雷诺—日产集团旗下失,有两款车正在上演着这一幕没屎咐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缝,还有这出色的越野性能栓谓豌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凳妹翁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叹古碗,买谁更划算摹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驹,作为英菲尼迪的顶级SUV阜,QX80的售价高达152.8万顽幻温,但经销商处可以优惠16.2万珐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慑夯钒,虽说16.8万也不是个小数目卞。但对于消费者来说苔粪,一个日产砍蓬尝,一个英菲尼迪媚墓构,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捍兽赐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晃馈,它的身材绝对够大搬。从上图的数据来看胚搐恕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹋鲍,尤其是将近5.3米的车身长度川曹,会让您感觉驾驭它有点困难澈。另一方面骑酷肃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锰敛哩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现效奔罗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骨心。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芹科。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翻旗蕾,同时也显得异常凶猛琅世耗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闹信,整体造型圆润赂礁讽,没有多余的线条作为修饰疲,但是反而会让人感到车身很厚实哩辩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘲松剧。同时注意它车窗的设计酒咯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的词,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姥胚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计甸氢,也没有了那种霸气柒,转而给人的感觉是设计很前卫篓。车尾的饱满程度与车头相呼应着理窃,丢去了上一代的直棱直角宦时来,饱满的线条凸显着丰满的层次感秆仙。   日产途乐稍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懂,虽然脱胎于英菲尼迪车型烫,但途乐依然拥有自己的外观特征位。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性保。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绅句壁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鄙,成为了车头亮点之一臂七。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迟九辑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茬电孺,这项配置自然是少不了的省掏。我们可以找到4个摄像头驰,它们分别位于车辆头部寝龚、左右外后视镜下方和车辆尾部戏伙。以便在停车过程中歪孤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唉,让您更加自信轻松的把握泊车空间健被。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头黄,大大降低了停车时的事故发生捻拭。   途乐   通过对比发现咸苔详,两车在外观上的配置基本相同乒,差别仅在日间行车灯上拈卫,不过随着QX80年款的推出戏尝括,日间行车灯的加入应该不是件难事肺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同统翱,在相差仅有10几万的时候茅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浪巧疯。    责任编辑绢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹭市,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灿熬皇,除了奔驰G肛、丰田陆巡系列围驶、牧马人等亨叹,双龙雷斯特也是其中一员奴你,而且雷斯特还是柴油车坍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浪姆,以目前的接触来看赡呛,双龙雷斯特W表现不错挨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”罗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冈饲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铅帛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纽。当然陈双河,在随后漫长的几年过后臂塘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌集嘉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钩拎彭,该车型最大的特点就是其尾部造型腺鹿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泛霜,宝马方面肯定不会承认呐副熬,但从年份来讲岁,明眼人一看便知馆膝。   外观彼伐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手多毛,该工作室的创办人正是乔治亚罗垂莫,不过大师的设计未必符合所有人的审美锰宿顽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异褪婪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛙渐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伴味菱,但为了照顾空气动力学与线条流畅挡埠,雷斯特的车头是圆的矮裁弟,所以在当时看来有点“离经叛道”狄。   而到了现款的雷斯特W灵薯,这个“小问题”被修正了伎搓,一体化的设计已经是大势所趋度,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型庞乔捐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圈效井,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掏坊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啼闭。通过车展上的展示拢贪,小编已对这款纯电动车型有所了解擅楞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔫漂侈,时至今日饭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廖贡。据悉匆控,之诺将在今年的2月份开始接受预订溃,上市后将以租赁的方式面向消费者氯签,具体的细则目前还没有公布芬破晦,上市后会有着怎样的表现咳蜜,我们会同大家一同关注署卑旁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黔,简单了解了一下之诺这个名称的由来岔烤蛋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现措贬儡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弟竞贯,毕竟是基于宝马X1平台打造长,因此在多个方面相似度高也并不为过柏哭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霓娩乘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现操,其具体的表现如何疽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馁裁。 责任编辑幕誓牵:沈楠" "  版权声明伺贪保:本文版权为网易汽车所有酱蓝,转载请注明出处缴高。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计开馅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列季捻性。它们的可见程度沫麻挞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烩燎。可见度甚高的两个文字的组合耽售怂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刮文。因此络恍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车店净。哦疚槽,对了弓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茹皋。意大利人的自信韭攀校,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心角说:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用既?咱先从减开始说起泛。 Q变渡猎:致悦只是切掉屁股的菲翔么眯层渐?   A袜慈长:非也僧,前脸亦有修改尽干媚,整体风格统一邵购,协调度很高棉舒。   我相信Roberto Giolito先生蛙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师玫蛾,在设计Ottimo的时候茹,一定会更加从容菜怕梅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坎畏每,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撩伟恐。在他的心中虽,应该有着太多关于年轻雀仇泉、活力的理解剐踩,而这恰是Ottimo的设计要点庙缕加。 外观总结   赞涎踩凭:个性鲜明圣、标配LED示宽灯侥蔷沏、轮胎用料厚道   弹穿:低配删减雾灯   " "  版权声明棱恐:本文版权为网易汽车所有惨丛杠,转载请注明出处崇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乌如似,虽然距离现在已经有两年的时间捎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梯期摆。而今天暮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旁规,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娟,并且还是一台后驱车硕。没错咎壬,它就是华晨宝马3系爱发谓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)去摄膊,其配备了2.0T发动机耐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摔骄霞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱底捎收,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潭唐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撮腻寿。不过在今天的冰雪试驾过程中放功,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耿退酗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锹湃磷,必须先打好理论知识的基础氢匆酒。于是在摸车之前奢的,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贺醒酿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祭春琳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着签侵。 ● 项目一   热身结束了旱从宠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节委婆吵。第一项内容便是加速和刹车柔,是不是觉得很简单隘恢弯?其实里边的门道儿多了去了师。   在项目一结束后兼暮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怀每联,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步猴。一开始大家相差悬殊酥累,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贺旅橇。接下来的项目二会比较刺激一些享,经常会出现手忙脚乱的情况埔,但只要理清思路按部就班的做郸斜谓,想要完成整套动作并不是很难甘奔粳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明土坏:本文版权为网易汽车所有兰队筋,转载请注明出处广。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厂,不过始终都仅有手动挡车型裴,虽然目前销量也很出色屠栖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棘掳废。好在这一短板即将成为历史添,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兑累荡,新车将于26日正式上市确柬辜,我们也于第一时间进行了试驾体验乃盎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹈啪,在外观方面也有变化辫五。新车根据高低配车型提供两种外观方案店担幂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计念肛,而高配车型则对中网唐盗笆、保险杠造型嗡咐巫、轮圈和后反光板都进行了重新设计参。值得一提的是畏副,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的告蛇。   新样式的轮圈非常动感伙梦承,在同级车型中实属罕见纤缆相。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谐容送,轴距依旧为2725mm袍。车尾的变化相比车头要小一些袄蕾仁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耙,不仅可以提升安全性椿,同时视觉效果也更加出色缝纤。 有态度【试驾评测】领扦乾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酥?   扫一扫媒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日推搏,一汽大众全新高尔夫正式上市话人囊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款股,其中1.6L拥有三个车款驮廷聘,1.4TSI拥有四个车款猩捅,官方指导价为12.19万元—18.29万元祈。具体售价请见下表枪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潦稼,但是却拥有三种功率版本篇纫翻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膘,因此在动力系统方面行寸苔,消费者有三种选择腾距屠。    我们从上面的数据可以看到融透,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者体,1.4T低功率版是主流之涯膛啡唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求攀淖梧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酚度。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尝筛,但是它的售价高达18.29万元恕挺,相对比较贵乐府。    全新高尔夫提供九种车身色彩舅爸妹,分别是塔希提金比棠工、唐古拉白雇徐其、珊瑚蓝每懊、魅力紫响忻努、玛雅红攻陵贩、季风灰赴、水晶银以及深黑和极地白犬。 ①宫灭郎:16寸Cosmic款轮毂 ②污方:16寸Cubix款轮毂 ③蓖士寿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂备姓,其中15英寸的一款连贺,16英寸的两款差,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竞钾闪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酵敛度。    全新高尔夫提供标准座椅躺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅退呕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汗古叔,舒适版车型则都配备舒适座椅狗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棱。    在材质方面懂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搅敖婪,分别是上图所示的DianDian黑色织物廖扩刮、Zoom/Merlin黑色织物纯勿头、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尽紊讥,分别是Vienna黑色真皮堕对、Vienna米色真皮乔、Alcantara黑色翻毛皮膘夸腹、Alcantara棕色翻毛皮冲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胁屁量,有两种风格可崖嫉嗍帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涉信,同样有两种颜色可鸦印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亢,有黑色和米色两种可训腋印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅价促。    在车内外装饰件方面帘俱酵,不同配置的车款也有不同的安排毁备斯。像侧窗下沿镀铬装饰条磺慰、双排气管焙架圭、镀铬装饰双排气管体豹、动感鲨鱼鳍天线疟守粳、真皮换档手柄诗课恳、科技质感装饰条皋惭、金属风格装饰条兽谓、碳纤维风格装饰条等等澈碍嗽,针对不同的车款都有不同的配备布姥际,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祟骄躬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挨,配备有MKB多次碰撞预防系统秸惕汹、ESP车身稳定系统嫡、ASR驱动防滑系统戈貌欢、XDS电子差速锁碍尾偏、前排侧面安全气囊叛卡、后部4探头倒车雷达疟耽食、前部行人保护系统使捎、自动静态转弯补光功能等等管泼,但是在舒适性以及功能性方面缺森什,并不是很丰富谜乃,但是也可以满足基本使用览。   1.6L自然吸气车款如何逊ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊盒 ,它拥有手动时尚癸、自动时尚以及自动舒适三个车款纪,手动时尚与自动时尚的配置一样胆寥退,在价格上二者存在1.2万元的差价缅,主要是变速箱配备的差异涎。所以在配置对比环节翱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搓苏陶,差价为1.1万元豢啡。    在配置对比的环节我们可以看到护圭芯,时尚型与舒适型之间的配置差别速筛啼,大多数都体现在外观内饰的装饰件妓洛,以及车内一些常规功能方面柏,主要是顶棚储物盒的楼翁、后排中央扶手欢鲍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半换镭突,实际上最有意义的差别在于全景天窗凤、后排出风口萌篇、蓝牙电话畅、定速巡航匈抗戊、驾驶席座椅腰托赊、TPMS胎压监测系统这几项上淖怜芦,不过在这几项配置中歇赣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹊,尤其是全景天窗兜睦堤。    从价格上看使校撮,二者的差价为1.1万元红,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的角,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肉绍凯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溯没奔,所以我们在这个推荐环节莫级伯,更多的倾向于低配车款孺炊。 责任编辑冠惧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底马缔蔚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发构痞。它采用了全新的DS家族式设计风格吞鲍佳,延续了一贯的法式浪漫风格房,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虾玫。新车基于DS5平台打造搁纳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坷愁善。预计在3月左右上市窗犊柏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潦,让我们一起来看它的表现如何节旧拳。 外观谁祁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喜,却多了一些时尚及科技感痘弟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性串瓮鞋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感百导。镀铬装饰拿捏的也比较好耐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品电动拭。也表示着DS的品牌走向独立匹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涂,有着都还算不错的账面数据玖,车身长度为4702mm借廓采,宽度1840mm绷慰宋,高度1515mm.轴距为2715mm坍。上市后会把目标锁定在奥迪A3身。 车型图片 基本参数郡览岛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圃,除了前车6颗驻车雷达之外氓显,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能每芦瓷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯光锋卸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰联,从视觉上拉伸了车辆长度联赴,尾部设计了一个小小的尾翼部,尾灯下侧字样表明了其国产身份杉膏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盼秋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啸骂呵,真正的排气隐藏在了下面阮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词害涝:高离地间隙匹、车顶行李架池掂类、双色车身等等巢囊。没错僵疟坡,无论是跨界粒然惹、越界还是交叉车型玲坍哇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绿毫。不过世间万物鳖糠,徒有其表终究很肤浅佃位,我个人认为褐挎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛔怠市。所以茸实,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时李森渡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诉沦,它集沃尔沃所有看家本领于一身胃,可谓全副武装览。为了让媒体更好的体验这台车围,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馈存。没有固定线路琴掣,没有领队车辆沧匿吹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷,它会和每一位汽车媒体人独处12天稿。而在这12天里撩,我已经和它奔袭了4100公里欣,横跨了三个省份片沥厘,体验了柏油赛道该潘、软土拉力端蛊称、冰雪漂移刮、高速狂奔摊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诽玛,当然范,最终的结果是忿嵌罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靠蹄,正所谓日久见人心邦,交友如此岔晴宏,试车亦是如此效。回到正题睫哪,和往常一样铰逢,对它的了解还是先从外观开始椽八。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挛、多样化是一种趋势嫂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吐慌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白快瓢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车力艘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型算,上市至今保持着约5千台的月均销量钢朵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型魏芜。 外观/内饰对比泉靡法:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筛欣谋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扮嫡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的散,毕竟师出同门间趁跑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管危,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯算革并,远看很容易被误会成排气管嘿缕免,但事实上真正的排气管被隐藏起来瑟烙,整体尾部设计显得层次更为分明盟突陇。低配车型配备有倒车雷达娃圣,高配车型还配备有倒车可视品。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞬糠莽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毙棱,修长的车身与宽厚的D柱们滥,加之出色的后排与储物空间隧寒,俨然就是一副旅行车的范儿龟膛踞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踩嵌铜,它完全可以称之为旅行版朗逸塑龄布。    车身的线条连贯自然描痹驮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观币境使,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头违。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伶,调整了尾灯的白色灯带位置户艾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞬昆惫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重户喝曙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同期叹川,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偿,内饰板件的用料以软质材质为主椭丝邪,接缝及做工也较为精致顺上,与同级车型不相伯仲笛牢未。从实拍的车型判断得赐策,自动空调汤伞、ESP系统劲揪际、电动座椅戳驶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘛龟,至于具体配置还有待官方公布派埠菲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弥垦,同样是大众家族的传统布局旦弹,整体的感受都很不错头库素,方向盘仁、中控台的每个设计很都容易上手坦霜,从材质上来说脱骇,朗行是塑料感有些明显的房莽,好在其工艺上还是有保证的裙发,并不会有很廉价的感觉铅饺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后该,销量在整个家族中表现最为可观虑。近期垢跋箔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翟,新车主要变化集中在外观翰,同时针对颜色钩、配置进行了调整塘,以保证其市场竞争力蛋耽巢。在豪华紧凑级细分市场中聘帘颁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猩刻,通过下文的对比分析洽,希望对有此购车意向的网友们一点参考竭。   备注逞: 为更直观的进行两车的对比分析室跺藕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溶、CT200h F-SPORT)陋扁,市场优惠参考自深圳市场工苫。 车型图片 所属品牌咸迟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棘,内饰做工精细    车身尺寸方面会协吴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骸枪彩,其他参数均小于奔驰A260豌寿。从外观和内饰设计风格上看粱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺围坤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厕悸台,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涕,全车充斥着力量与美的线条擞隙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掠,硕大的单条幅进气格栅孤离叔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姑碉盯。    相比极富视觉冲力的前脸造型箍筒姐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纫檀午,但并没有脱离运动巨悄诞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓褂冷池,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辩揉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型遁香,同时下侧雾灯造型也有改变试虚,车尾部也进行了一定的改动沸,整体感觉更加运动帝。另外铂措,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配破,形成强烈的双色反差任。    F SPORT车型装备了整车运动套件晴,涵盖了运动调校悬挂记武、运动包围脑级捻、运动阻尼减震器酸皖富、熏黑运动轮毂钵青、运动车门脚踏板脾愧、运动型铝制加速踏板丰、制动踏板蓄、脚歇板等梅淳。    三幅式平底真皮方向盘妹嘿炒、红色元素点缀的空调出风口炔、铝合金踏板扛鞍抄、仿碳纤维装饰条等等烤量,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擞乱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驾吕莎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化外慨夯,将方向盘双、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饥捐禾,增加了便利性茶酪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倒亥宦,分散了注意力七爬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间色,是多数第一次购车家庭的首选要求铺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皇汲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功目台。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型普,会有怎么样的变化涉,一起了解一下喂囱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的强铜毁,镀铬进气格栅增加了些许立体感屡抛处,更加显眼的X造型前脸誊,迎合年轻消费者的审美酬滔纱。大灯的改动有些另类矮违,在我看来接受起来还是需要时间的摧县估。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车说,新款在车身尺寸上有所调整孺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米道撮,轴距保持2600毫米不变猜,相比现款仅车身尺寸有所增加亢掳郝。   车尾的变化不大盟偶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岸轰棵,以及牌照上方增加镀铬饰条挤彪,尾灯造型无变化旧。实拍车型为高配版本鞍,但仅配备了三点式后倒车雷达箍。   新款的15英寸轮圈造型不错淘,轮胎选用优科豪马沪鳖,规格为185/60 R15仓疙,备胎没有缺失痪梢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丧枚戎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高航谴凯,在年轻人中更是屡见不鲜超坞。在学校要有个性寸肩,在单位要有个性判递,穿着打扮要有个性抡嫉,兴趣爱好要有个性劲奸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢管撩?如果你有这方面的兴趣词溃霉,那么杰德将会是你不错的选择季葱爽。可谓自成一派的它奴,凭借着并不起眼的车身尺寸殴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间密钳波,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗜?还是旅行车耻?或者是MPV本蠢享?但这都不是事儿传祟东,只要适合自己就OK尝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拾古忍,喜欢接受新鲜事物的他们苇肝,正好与杰德不谋而合季。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龚蛾坷,此外挫沪沥,六座的乘坐空间步搂躬,也足以胜任日常的使用需求哨毕潞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冗烧似。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冉?自2013年9月6日上市以后吧秀酗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厦浦,力压大众途安和马自达5等竞争对手尉境,它用事实结束了我们的疑问舌。除了这些封,杰德还会带给我们什么样的全新体验尚杀,让我们继续往下看蔬日。   " "  若是经常关注汽车之家的话氛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生欢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吝次。虽然我们这里并不提GTR稗涣监,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何写,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付冢克斯ST廉拷,令人刮目相看吹吓。与此同时级美谐,在秦身上纷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料潜茶残、做工以及舒适性表现上的明显进步填。 外观造型呜胁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胯逻瘁,近年来推出的新车型如速锐劣掀、思锐以及大家眼前的这台秦摄秃痪,都可谓一个比一个漂亮亮挞穗。就以秦来说脚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网授,很是亮眼滇蕾,同时也营造了较高的前脸识别度坞兜筐。   车身尺寸方面己伦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兄氯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平市筛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)康储浆,2670mm的轴距表现则处于平均水平把拓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伍读海,其整体感觉与速锐大同小异味。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯创腾蔡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翘拈涕。无论白天还是夜晚嘛氏,该车的车尾识别度都非常高境咆。而且内部的光源酗偏,除了转向灯为普通卤素灯泡外废甲,示宽灯毕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痘垛。   充电漏睛广、电桩安装及质保/售后介绍泌沧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口价厕孝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敌枯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电床第,据官方资料介绍惕酪,充满一次电大约需要5个小时左右较娜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抬署酮。   同时栖葱法,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩噶饯物,虽然价格并不贵叫杰,大约在6000多元桅耙,但对申请人有一定的条件限制慨搏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捐超侠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准借碳。当上述条件都满足之后剧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俄跨殊,如果一切顺利嚷箩,最快1个月内就能安装到位并通电使用搂项。不过目前徒洛磕,秦还不能实现快速充电弧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的管,只是目前还没有这样的配套充电设备革必景。   针对秦的特殊性霞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位艰撂阔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务富桂跋。其中丝使染,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谩浆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坞獭时、绝缘手套和护目镜等设备戳骏邪,并规定在检修车辆时必须两人在场堂。以防车辆万一发生漏电峰,威胁到维修人员的生命安全构誓。   与此同时倡块枢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里羚喉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驹峰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壳诚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓤涡,整车质保为6年或十五万公里嗽扰,电池组为10年或二十五万公里)绒。总之衰绰祷,从专设的维修工位倾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芒闯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啤戳,而对消费者的购买更是一种信心的保证纱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颊修,中国汽车市场刚开始发展侠纫艰,市面上可供选择的车型可谓寥寥刃晦,在那样一个年代吭破琳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乃,并且在之后的相当长一段时间唐淑苟,人们心中仍对它们有深刻的印象琅匈。时至今日话发采,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侯扩,在数年激烈的竞争中困喘烁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尼汇钙。这回寝呜巷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菲抒脊,我们也借这次机会为大家做个全面对比乾疥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姆:外观内饰(包括设计和做工)岔腿钦、配置吻涣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慧榷霞、储物搬阶袒、油耗黄甩税、驾乘感受穆菇效、加速性能看、刹车性能按绊窖。同时烫孝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别性溺晶、同价位车型的什么水平奖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型快铃戈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奉,目前约有6000元左右的优惠诵屋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元删瞎掏,在优惠方面差别比较大隙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鸥箱,根据论坛中近期的提车价格矗荤,9000元的优惠还是有的凡委。目前拱吉,两车的售价依旧属于同一梯级倘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韩脊埃,只是配备了卤素大灯及雾灯长,透镜阜、日间行车灯这些都没有替蒙牟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窗同木,因此我认为两车的配置可以理解慷,符合同级水准疲府。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比七涵兼,两车的各项参数也处于伯仲之间炭看,差别在6cm之内乾。在车内空间上富,两车的表现也很接近屯捂,我先剧透下吧姐秀,结果可能跟你们想象得不太一样问识沮。   相信看到这里红,大家最担心的就是如果车辆没电骏,后备厢是否还能打开的问题喘宝。捷达看来是妥妥的没问题碌笨喜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寄呸蝗,它的后排座椅靠背可以放倒死将,之后即可顺利从后备厢取物侵妨敞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饰世汕。   在倒车辅助上肥,捷达配备三点探头攀申,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挤聚脾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平链嚷偏。这里多说一句涩杉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达携旅缺,让人觉得很不大气法,并且低于同级别的水平莫拨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笆瑞焙,舒适型也可选装倒车影像腐搞,比捷达厚道一些栓簧。从普及性上看频,能够达到同级别的平均水平票,从功能性上看宿,拥有倒车影像的它则高过平均线了肃凌低,给好评薯荡。   两车都是15英寸的轮圈孺挖僧,造型上也是各有风味煎,轮胎宽度也同为185mm雄莽。从售价上看惯杰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右板牧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条单硕匹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比健祭努,让我们在后面的制动测试上见分晓渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茄,借着中期改款的机会壤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浚啡愤。应该恭喜它疼铝钩,至少在我眼里沮,它确实达到了自己的目标然。过往凭借动感的外形酱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它速,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘦布。   只可惜搐雾救,刚上市不久的2014款起亚K5伯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涟,而且它们的价格都处于K5车系的高位亨,受众群体并不大乔。前段时间五,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锰,并撰写了《起亚K5购车手册》纺。文中欺胯换,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色功菊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慨垒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘲。自从起亚汝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酒,互用研发产品的例子不胜枚举完酸式,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斗革履。该发动机的最大功率为245马力墨箱匪、最大扭矩达到350N·m洽邯,账面数据处于同级别的上流水平磨哭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汀空贡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挽靠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耿非悍。   在涡轮增压壁、缸内直喷等技术的加持下郊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雌酸,并且一直持续到4000rpm殴。得益于涡轮介入较早淬口冲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亭,而且它的油门也调校得比较灵敏掠媚我。在实际驾驶的时候毒堆,可以感受到它的起步轻快自如玩舒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谰非。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隆萝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惫,但差距并不像数据相差那么大薄拱。在整个低转速区间详沏,它的动力输出不算直接试甫链,缺乏一点活力妊,给人一种有劲儿使不出来的感觉烁。   于是狗读,我把油门再踩下去一点泰嫡,动力突然来得很快荆遍邓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坝宋,毫不费力宽疗,而且可以感受到车速达到120km/h时疙鬼迸,发动机还有充足的动力储备廊。它的中段加速能力让人满意辅法纤,虽然依旧缺乏一点活力忱迟漠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狠健,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钨辣。   还是差点意思锑灌骆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感画的豁。于是微劝椒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翻棠牡,6速手自一体变速箱切换到手动模式韶猜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作频累,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剩。它的油门响应足够快料,发动机的动力输出得到更好的释放辨妻棉,方向盘的反馈也更加扎实捕。除了SPORT运动模式外激孺埠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轻及,运动特性从SPORT讽瑰、标准到ECO逐渐减弱寞,驾驶风格也逐渐趋向安逸赣散醚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耽瑰,平顺性极高菩,而且动力的衔接也让人满意笔。若以80km/h的速度巡航刷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右白搅,对于燃油经济性的控制也让人满意剂氛。同样值得表扬的是降挡速度是雾,在中段需要加速的时候深踩油门辖啦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撑咐拨,而且换挡冲击也比较邪锉,不会让坐在车内的乘客感到不安浦陀蠕。   前麦弗逊姑、后多连杆的独立悬架底盘结构斗栏,在调校方面仍然有很大的提升空间悲。它的弹簧足够硬虾,但是减振器的阻尼不够大钡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底间,会有细微的震动传到车内尽,以稍微快一点的速度过弯峨晶,车辆的侧倾会比较明显沮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳釜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衬,舒适性让人满意必,但如果需要激烈的驾驶的话叛,后期对悬架的改装很有必要娟。   它的刹车盘相应加大了尺寸轿航癸,刹车的力度足够该,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炭。具体表现是醇变,刹车踏板的前一小段是虚位疥刮擂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匙太,制动力度会突然加大承绕举,需要一点适应的时间滦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枪,发动机的声音舜船、振动都非常小唇。然而达监侈,在速度上来以后橡酶毋,噪音的上涨速度也很快绵窖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎句釜掏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碴萍。   我得承认掠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数号夕,但在起步和中低速行驶的时候趁,动力参数上的优势并没有完全体现出来粳透,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价访,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膝赤。当然勘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渺靖。另外旁,值得一提的地方是枯比,在动力提升的同时涤谢,它还加入了行驶模式控制系统脱荒怒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岭桨淀,它的动态性能相对有一定的提升忌谢卉,开起来也更有活力和乐趣迷轮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娥殿降,不过当时的自动档车型只是“有价无货”负,只有手动版车型销售谎倾歇,导致产品线还不够丰富感惶访。而就在去年11月香卷,海马M3终于推出了CVT版车型赁末高,7万-9万元之间的售价骋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耙茸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30相、逸动碾饯培、宝骏630以及启辰D50等车型澈录,竞争还是比较激烈的须赴守。作为一个后来者匈竟秃,海马M3是否有足够的实力立足娶?下面我们就一起来看一看枷毙霜。   动力胁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寞喀,其最大功率为82Kw松孙,峰值扭矩是147Nm络穆矾。从账面参数来看加陇,可谓非常出色歌妇褂,一点不比合资产品的数据差疾迪。对于一辆紧凑级轿车来说互粉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厂耽蔑。    开起来的表现计匡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镭彤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中查理碗,如果想要充满信心的快速超车淖哄兰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择老垂模。    我知道会有人问蘑拐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗少前?说实话班,我觉得大家都没什么区别梯邯碑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虫,也是低扭不够强陶猛,需要靠高转速来增强加速能力堑。    可以肯定的说瑞律朽,除非是加上个涡轮增压器粹徒。否则的话靶锭,这个级别同排量产品之间的动力表现摧咆得,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同立落皆。我个人觉得违,这只是消费者们需要认真衡量的一点辟钝糜,而非全部捶搽单。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在硼洗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擂,动力传递平顺连续的特性据,有效的提升了整车的行驶品质感兜拳蔽。顺便说一句轮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外貉亩驶,这也是比手挡车多花点钱的好处扒娜。    深踩油门时距,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溃谱编,来保证动力响应足够顺畅巳阔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内人晤牟。此外措,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垛,功能性极强屁切。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后细,g值才开始达到最大的0.366g棠讣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暗伍挂,此时车速大约在30km/h左右遂,达到60km/h用时5.24秒摆佰酸,冲刺到100km/h用时11.45秒齿潦。    接下来看看海马M3手动车型俏,在加速到2.5秒后驴荒羌,车速已经达到了差不多40km/h潘,达到60km/h用时5.01秒灭硷,冲刺到100km/h用时11.28秒科,比CVT车型略快扩。如果不较真的话镶,可以发现二者的差距其实非常懈椒摇,相应的在日常驾驶中其实也一样牛刮化。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骗,就这个成绩来说磊概,它的表现只能说是非常一般匡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酮,它的表现就算好多了闷汰。 责任编辑到椿:沈楠" "   近日煎,宝马官方发布了新款X3的车型官图案乐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泵。从新款车型推出的速度上来看土警,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鼎偿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瑟慌辉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绩际。    早在2003年此,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俗。10年以来俄蠢,宝马X3已经销售超过了一百万辆氛藉,自从2010年上市线蔬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作馁。因此梆碱,2015款作为X3的中期改款概藉姥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绿拒钝,优化后的大灯组造型改斡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兜陛戚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浩辛缆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诬呵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巍吩。通过官方图片场栖监,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娃亲死,也融入了宝马家族的最新设计语言扰骆,与新X5一样采用了新的中网边框设计虹剂,在视觉效果上更具冲击力池速。    在头灯部分取纲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细峭脸。另外埔奖紊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笆,配置方面它还可以选用全LED光源开翘,再加上选配的LED雾灯驴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朔。    新设计的前保险杠极具力量感粱参,并融合了镀铬贪酶顶、塑料格栅以及金属护板竣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型板褥。此外杜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镜胖躬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皖边,也使整车更具个性化风格揭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谅:4657×1881×1661mm杉逆叛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近案,轴距也同为2810mm解幕靠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伍四比。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偏葱,从车头一直延伸到尾灯的腰线闭秀,让车身看起来更加犀利且极富层次感施惺猎。相比变化较大的前脸痢沙缕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牛。相比X5亩苛,新X3的尾部更加耐看骑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厦陕钦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岔首,视觉效果并不是那么给力轮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舒匈败,新款X3也不例外上惩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掂翻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渤剑腑、后部的防钻撞保护装置龚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罕刷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂礁鞋封。此外藏菏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致破剖。该车还可以选择六种车漆巷奶轨、三种专有的18弘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹭锭特。 责任编辑惕全:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车葱鹿彤:Quattroporte(总裁)魄臼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苛湘操,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侵:Levante叭,还在2013年4月的上海车展上阂订,以全新总裁平台为基础搅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角型坝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赌剂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捎辑迹:Ghibli……   以家族设计为本逆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兽灭残,虽然定位上已与同名的前两代车型不同立床,改走豪华中大型轿车的定位牟卞钦,车身尺寸长漂儡、宽侮吼、高分别为4971mm酚、2100mm和1461mm渴,轴距则为2988mm浆酿,直接锁定奥迪A6番、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苦氛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颂黔识、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征福,且融入全新总裁的轮廓特色苫疤,以紧实并极为流畅的曲线咯实,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痉。    于是在车头设计上桐畴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掀悔监、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牵微,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盆腊,将蜂巢状格网嵌入其中胳居盛,且尽可能地加大摊觅矾,再搭配角度更为锐利癸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拐哼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势故矾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条来,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逃荆,所以厂商在Ghibli的车侧伴,除了保留前叶子钣鳍状孔道挥筐烤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸽,也师法了总裁车侧的设计为分嘛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型何,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没说喇瓶,另一条线则从前门下方迸出秋日,向后朝车尾紧缩守伴肆,滑顺动感且充满肌肉感戌伙稠,并正好可呼应更翘的车尾设计惨淮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上细,速度感浑圆天成德蠕。 内饰向旗舰看齐琼溉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上非坛势,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同罕旁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计超守,也把声控睫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赂慧渤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汤逢,右侧拨片负责手动升档蓉、左侧拨片则能提供降挡券。    此外繁,三辐式方向盘的前方道貌,一样是借自全新总裁的蓝底白字叫、双环式仪表盘菲肃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表干武席,左侧则是表底超过310公里的时速表缓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烘鞭铃,可提供显示油量乒袱弓、水温铜、挡位与导航指示等行车信息计,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醋熟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宦罗,告知驾驶者目前的驱动状态惊。    和总裁稍有不同的中控台腹每、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恢橙喇,以及可触屏操作的收音机电台选择艾纹边、音源切换疽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹄汀草、空调温度泪现、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸽板列,空调出风口则移至屏幕的两侧泥赋,下方则为恒温空调系统调整出风量帘认搪、温度与出风口的位置剖拎瘫,以及音响系统的吸入式CD微晒寄,设计上较总裁车系更加简约动,但用料与配备完全向旗舰看齐矩,展现了十足的诚意伺哭。    较为可惜的是绒苔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酵舵好,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衅死,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绢被铰,包覆性和支撑性也非常出色梳啸。    但是后排方面蹿、便没有像总裁那么充裕叔房巴,尤其膝部与头部方面份淘,身高174cm的笔者坐进去后骸驹黑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已班镶干,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凡侵娶,也刚好替前糖填、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仕嘶煞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翱抹。 责任编辑荚阀咕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靖间探,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碑秘?后来一看镀,哦杀耍首,原来CC是“Cross Country”魄逢。继续了解发现有点意思疽荤海,底盘抬升晒搭毒、高功版2.0T五缸发动机社妨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法负痛鸥:目前的普遍规律是孝瑰,产品分得越细胖级,总销量提升越明显崎接。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胶寥险,它的引进恨马雇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板靶良鲸,主要分布在前脸和车尾鹃俄劳,从外观区分它和普通版V40很容易降。底盘抬升12mm峡顿长,这么小的数字对视觉效果影响不大扫瘸沉,整体协调感没遭到破坏泵舜。    车厢内部辉呜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样略瞥竟,除此之外内饰并没有过多特别的设计犯筐湘。之前我们已经发布过实拍文章惊,车身相关内容有详细介绍抠,因此这里只是简单提下要点位,就不再重复描述了叔椿度。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皑许颂,最大功率214马力疮驴氯,峰值扭矩300牛·米莱衔,型号B5204T9啦,是普通版V40那台发动机的高功率版本钠己惜,那台机器的型号是B5204T8版飘菏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒靶,今天会是什么成绩邦部幂?稍后揭晓袒睹。    变速箱没有变化偷杯,依然是日本爱信提供的TF-80SD袜,六个前进挡募顷托,带手动模式和S挡棋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT取,奔驰A级用自家的7挡双离合弥里份,沃尔沃这台6AT暂无优势略,目前他们还没有新产品投入实际应用摆颂,理应加快脚步阔。   驾驶衡泞:邪恶的S挡    驾驶部分炽跋始,我想说说D挡和S挡的区别簇。看起来挺初级的一个话题帆倪荡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂控粒沃。D挡油门响应迟缓脖,在激发变速箱降挡之前冕,需要稳稳的扮患碧、持续性的向油门踏板施加压力睬,慵懒的降下一个挡位之后味,情况有所好转夺嫡黎,动力给得稍多熟,也就这样浇。    不满意对吧抖?可以把排挡杆向左扳到S挡晦,切入“邪恶模式”陋雄币。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)文帅,转速拉高1000rpm以上糙豁赤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厩港,紧接着你发现油门响应提升好几个档次某袜檀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莽洼,脚踝每动一下剔,车身就顶起往前猛扑一下枯洗。深踩油门具,转速迅速攀升僻苦贾,跟D挡时判若两人囤话,两百多马力疥换、三百牛·米匿铝胯,在这个尺寸的车身上爆发出来怯剑,过瘾诗。    激情过后细细品味修钉伸,这套动力总成有两个弱点需要改进刀痴婆,一是怠速时振动大妻悉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掠,影响体验;二是低速行驶的平顺性典,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佬雾,1刹、2骨矩、3挡之间可能频繁切换伐浅溺,动作应该再细腻些阶库捂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统必,选择“全功能”项纪,不打转向灯就变道挥梳岁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尉匠,回正的力度不写猩ā,如果你想在车流中快速穿梭前进层,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争誓淳扑,要么关掉方向盘辅助篙骗雹,仅保留振动提示即可嗡挺喀。   绕桩轨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倡良蘑,在绕桩场地很讨人喜欢庞伴。车头响应比前驱版本积极第偶,入桩动作稍猛困露搔,车头好像在被一根绳子拽着走弄奋乳。给我留下深刻印象的是定亭,这款车的极限要比前驱版高太多群忍跨,特别看了下痢停醒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h七。上手容易端划,但是需要注意别突破了极限藐夸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阶荒:一旦超出极限枢沧妨,很难把车身再救回来秤宦册。 责任编辑毒甘委:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醒陋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稗趴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汰凶寂,就一直困扰着我们的问题瓷庞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屠甲。马力越大的车就越好么扇?绝大多数情况下答案当然是否定的量社。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叙。随着时间的推移贺郸墓,我们有机会做这样一个有意思的选题觅。   让我来说明我要做的事情活涉搅:我们有三辆四门轿车咯,合计拥有1657马力骂陋泌。看起来确实有些夸张淡雹裴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烫孤痞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多适怪怯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S貌鸡挠,但是这个570马力的怪物一直没有车烙钾褐,直到我们完成这一特别的测试一周之后跺。我们只能使用520马力仑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo傅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力愧青,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痪。   另外一辆是全新的奥迪RS7厩床乃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聘,拥有560马力的出色表现轨沫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毁沥窖,在K&N工作室的台架上酣裁贺,它的轮上功率达到了479马力闭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菏辛废,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赔莲哇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奢肉,用以获得更多的功率输出受隶伸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候埂瓶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厦拉。即使按照宣传中给出的数值蹬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贤韩切。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹦谅,它的轮上功率达到了541马力阔簇摆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乃婆。   另外还要说明一点怒呻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旗惋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怠,不具可比性嵌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骄惊绘。结果很令人意外田蔡。两款加速最慢的车型臼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琉啪怒。当然最慢是和RS7相比较而言的瓦吻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疤碍绩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惜补。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桃钒,但是还未打破我们以前的记录母菠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底达,说它慢更像是一句玩笑话虚虏,这一成绩实际上已经快的吓人了臂颇。奔驰则要更快一些斡崇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)使,冲线的速度也提升至197.5km/h艰撇。冠军仍然是RS7的抡涝,它只用了11.6秒卢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慕。奥迪的冲线速度为193.8km/h幻练亨,虽然不及CLS63 AMG鲜,但赢了就是胜利嫉盎蔡。   123下一页 责任编辑席兔图:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后踩摊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚难俄添、运动和科技气息了刺糖佃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顿版戎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炽强,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亮乘,主动式车道保持和自适应巡航功能郎咆镐,几乎能让驾驶者也变为乘客嗣搪抡,高科技配置更加丰富筐。    于是闺慌无,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前车卸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桥海拳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L化,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受复票,在下面的文章中有详细介绍返。此外涉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墩俄沽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读默堆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磺、残破衰败的路边小屋鲜蔬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欠胯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落技埔谓。身处如此糟糕的环境潞细经,却并没有让眼前这个出身自底特律拌类煞、土生土长的本地小子屈服沉溶墙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踢侨,但只有经过一番试驾体验之后罚矛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力救。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屠存,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俯漆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苗曹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喇关,同时两侧向外延伸与车灯相连暗船。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碌畔挞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挫跑矩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纶艰烹。   尽管是低配车型吃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挥竣徒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车适甸,它基于D级车的平台打造九脊蒂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桨搬但,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咕烯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佛,不过从近几年的趋势来看承,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旅轰缸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型染粗,至于其中的原因皆孪彼,从这款车中也许会找到一些答案配柔猴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曝算蜂?   GT悸痹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竭抵椽,维基百科将其解释为具有超长续航里程盾汲浪、拥有强劲动力播仁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型塘豆茸。可能一提到GT桓卡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虾擂落,其实则不然讽,GT拥有着明确的划分准则剿,举个例子来说窍:拥有着标准的后备箱扁、配备V12发动机并且内饰非尘冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扯瓣糯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沸染罐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类筏戮逝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看斡项,这款车的确还真有点GT的意思莎。在笔者看来烘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轻疾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娩虚,最起码第一印象分已经拿到了梧蕉抗。   5系GT是采用7系平台打造的蛇线?   5系GT的轴距为3070mm痉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同可屡兴,从前双叉臂峦烁慈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系眯试统。厂家表示皮百,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型编帛文,其在外观哭陵捎、内饰烈哆糙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同遍昧秒。   5系GT型到无朋友停惺?   谈及5系GT的竞品乐疚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藐锰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位极铝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版间背。   外观场:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囊龋菇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宪。风云2(详情)椽绘皖、E5纬汾鞠、A3以及今天评测的这辆E3隋剂晒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攻柬蹲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浑替精。从这辆奇瑞E3(详情)来看经轿郎,外观及内饰都有着很高的原创度殴梅伸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拼狠。这让奇瑞的产品线更加丰富苍,但也让消费者选择起来有些头疼其鞋。 外观坟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缕沧丰,但外观却没有去针对青年人的设计卿挺,前卫片筏戒、另类这些词汇应用不到E3的身上编太,车身也找不到多少运动感纪。不过它长得却很容易被人接受台蹈返,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俯顷瞄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看充,E3和E5的外形稍有一点点相似挎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驼乐巍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化必低。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坛擞呐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膜弧,而且非常容易被大众所接受啪贸。不难发现俺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变委,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梢。艾瑞泽突盯、瑞虎5退菱,单从外观来看都会让人眼前一亮穿。借鉴是好事设,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恫,但不动脑子的照搬实在是说不过去乔眷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧台,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗅氯耐,作为最会制作小车的铃木来说磁千吐,雨燕可谓打开了国内的市场尺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碧,新一代的SWIFT迟迟没有引入衰掂诚。而就在2014年1月18日刷,铃木速翼特在国内上市耸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版魄狈琳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捐滥腑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏媒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖朴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捷瘟淌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狼,速翼特运动版采用运动风格打造茨耪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm台粟蛇,轴距为2430mm卯。由于基于新一代车型打造堵充竭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龄畅汗,轴距也加长了40mm膘捻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凌房,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息答。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16材岸暖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新干,包括中控布局孝馆、仪表盘汲疤尉、方向盘等造型均有所更改胳公。此外券距浓,配置方面新车配备了ESP挛奢、自动启停系统劲榔、USB接口释钦撇、运动座椅等配置割汗促。CVT车型还配备了换挡拨片褐使稍,满足驾驶需求爆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了禾弄斤。真皮包裹自不必说嘶,3垒列单、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糯钙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脊镐嘎。不用和别人比刃拖姥,超越自己就是最大的进步配凯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面牛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涧磷伺,其最大输出功率为100千瓦让,最大扭矩160牛·米翟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撼,其百公里加速时间为8.7秒头挛氓,最高速度为194Km/h逆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炬骡,相比之下乐趣少了很多獭哆。 免责声明还傅:本文仅代表作者个人观点味,与环球网无关烯邯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称,对本文以及其中全部或者部分内容撕托哺、文字的真实性定、完整性梦、及时性本站不作任何保证或承诺刊,请读者仅作参考辖饰,并请自行核实相关内容替。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斑灰撅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妹毙广,引起了广大网友的质疑畦补。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毒睬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注售誓蔬。于是易车网本着服务网友的原则级房理,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扳熊槐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车团,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说似恍,您便自有定论舰呢吧。   体验者介绍    前排体验者漠会踢:辛毅 身高趟:178cm    后排体验者斜烙顾:旭子 身高汗外奸:177cm    Ozel 身高汰:170cm    小娴 身高纱厢寥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孔驰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揪悄秃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冕瞬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辱喊捅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剖,公平公正公开地来一次大对决少唾浑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘶献锈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脾逆。所以不得不承认切书啼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孟傲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坏醚。    事件回顾瞪浇:    说干就干乒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孺开,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寥拷春。根据易车网后台数据的统计来看呐通柑,持以上三种观点的网友大有人在叔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲接,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案念。尽管是为了对比三者的公路性能伪哆眯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惜纹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杀闹捂。    测试车辆论提:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膘怒诽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眠空,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刀劲,奔驰已经尽力了塘飘,我们在此也由衷地感谢河芦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题深丹舞,告诉大家改款前后的差别冲涸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炭。因此我们也很负责地告诉各位网友类,目前除了易车网昧埃,其他媒体对于新款X5的评测邢缝,都不能代表日后国内在售车型窜怒茸。第一辆中国版车型为xDrive 50i泄,加配M视觉套件购五链。    由于Q7的官方试驾车出了点状况如季,我们无法借到官方提供的车辆嘲票揉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持先赊凯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型保。    测试场地托:    乐驾赛道全长1.6公里相刃,共14个弯道顾,最长直线段270米梢,赛道宽度为10-18米幢,视野开阔完便,无障碍物拢票韶。赛道两侧均为土质路面加狼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啥经,大大降低了安全隐患奉箩。    测试人员硼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卯,却要替土豪们操心买什么车磐,这件事听起来真挺可笑兑淋禽,因为我实在没法揣测土豪们的心理年寥外。如果说我还能理解花五十万买大切膘妻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凭貌貌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器葡顾,代价是要多花一倍的价钱古。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望湍私。不过因为坐的比较高溅,速度感不如那些贴地者强烈眷懊,还没怎么着呢就破百了纹。这大概就是SRT8的魅力壁叙监,很难说值不值得汲避挟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磐,跟改款前相比还是升级不少欺叭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系递冉,SRT是JEEP官方改装部门眠翅,这种改装是全方位的掣漠,包括内外套件加强拼,以及性能方面的提升肖绞搜。SRT8就是高性能版的大切诺基裳芯,主要提升是外观套件概酪、及动力系统害坟敛、刹车系统岔、行走系统等方面喝涵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炮,6.4L自然吸气HEMI发动机衫七,搭载采埃孚8速变速箱盎庆。   SRT8为公路而生趁骨,所以公路性能是它的强项屯搏撼,不过Off Road就不是特别在行了空县。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膝械,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闷。 ② 跟之前的SRT8相比互,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啊便沸,所以科技感和豪华感都提高了不少吾,跟换代前的SRT8相比骨臣锯,升级的部分都是实实在在的阮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱技,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爱粱汹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墙臣。  【ぁ③一百多万的车海,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疲,再挑上百万的车的刺虫上,好像有点吹毛求疵瓮。首先悬架的设定非常的运动犬窃荣,即便比较温柔的驾驶方式扑染,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极突,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车福,大切诺基SRT8并不是一个非潮┛礁荩合适的选择舜湃缴,尽管动力非常充沛洁察,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灸嘎绥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响猎搞挨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岭琅,但好歹SRT8也一百多万了伙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痢壤洞。不过之后我们也释然了膛文,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壁蛔砰,但经过数个媒体的“蹂躏”秦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锭括,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骋,有点异响似乎也算正常握狙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基快,请点击下面的图片进入试驾文章甫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了商,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菏工窗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纯规。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的始坎却,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中申袄编。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醚泊迪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捷瞪,还是老套路吩刻,直接切入主题艰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茂风笔。 动力对比石敞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手错蔬,看看英朗GT的表现如何吧屋柬。这台发动机的最大功率是131千瓦镶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哩冬搂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虎,当驾驶者在需要全油门加速的时候效,为了获得更好的加速表现涸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雷硅。对比发动机账面参数来看迹愁断,最大功率118kw画,峰值扭矩250Nm岛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹤伦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心署,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力界。   至于传动系统方面荤具巧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脓然,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丛杭,都是目前该级别中的主流配置堵矛饰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疚赴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擦扑冒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器程,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩穗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垄,比如高尔夫6胯小、速腾等醋老缝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毋雹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驰枪,从而起到提升操控性的目的歼姬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架憾计迹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霜匣龄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郎疗熄,但通过厂家的调斜欤后控,当一侧车轮发生颠簸时危绞,对另一侧的车轮影响会比较小些吩。   小结茬路:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垦汗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出写隋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞪孪莎,至于优点这里就不做过多介绍了苏垫獭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信危后英朗GT更偏注重于操控性款杯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚂嚷集,见过后车追着拍照的笺桑,见过开我边上向我打听价格的稍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拱。我坐在这辆路盛E70里阔,被注视得有点儿不自然抡虐嚏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桥,我琢磨着颂坞,要不要让他进来看看姑焙。要不是我瞅见了绿灯亮起递,我真就这么做了翔。对不住了朋友航,这次没能让你仔细了解它瘫平起,不过我希望你能读到这篇文章开嫩培。   不用否认稿潭变,人们对美的好奇与渴求与生俱来共,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漏拷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垫羚帆。不过在这些人之中钵,有人会终生恋着美人逢路票,有人也会为抱个花瓶而后悔搜锌瞧。如今打造足够美的外表来吸引消费者暮私,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褂性,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酒,但在这之后能否一直爱着它锭坡,我认为是一个很值得细抠的问题辆巧。   ●外观大气汐连沸、美婆外迟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茶稗,我还以为来了辆捷豹汉谓,赶紧跑过去看发现被骗了碌辑共。不过我并没有觉得失落芹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焚鞠,并且从设计角度看喀,它在借鉴与融合得方面都很到位籍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凤靠,我对它的外观设计就100%满意了紊较。这事儿对华泰肯定不是个难题敲,您看看宝利格还有华泰B11咯赤胆,都有明晃晃的格栅菜藩盾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壤萄,但绕车一圈后我发现筏焙抱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抚褪辉。咱看看数据对比仁狮蚊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手祥,可以说在各种数据对比上炭迁毋,它“不是第一阀核荡,就是第二”戌软茫。虽然在宽率母吧、高和轴距上没有做到最大雄青,但也不过是一两厘米的差别鼓位砍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缅,这就让它看上去大气许多寐臂孤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拜房牌。   打我接触这辆车的时候穗拜泰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光板乡解。在这样的目光中芬烘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奥。面对“屁股高俩畏黄、尾窗窄”玖视适、后方视野不理想的路盛E70时搅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墩。先不讨论这样有多麻烦了盆纷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颂吠?这点让我心里不太自在墒市,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舷别,是个应该有的配置抵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乳泌舜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猛。而随着国外皮卡文化的不断渗透谦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亥黄疼,去跟进时代的步伐缆嘎。为了迎合市场的变化及用户的需求篮琳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时完,开始注重宽大饱满的外形设计粉,并增加更为丰富的配置敬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型府轻农。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烁评庐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岗地碧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗显,整体的风格带有一股阳刚之气零擂。在车身尺寸方面踞,它的长/宽/高分别为拔:5310×1812×1775(mm)磺,轴距为3100mm健疆瓣。威虎TUV并没有大小双排之分瞳,仅提供了一种车身长度低卉。车身侧面的线条也很平直倍茅躺,外扩的轮眉使其显得更加饱满帘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绘椽渴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感父。大灯采用远近光分体设计抗雷,其中近光灯还配备了透镜菇郝,不仅更显精神桂耙,而且还可以起到聚拢光线的作用瞥泪假。镀铬材质包裹的后视镜很显档次席较臼,遗憾的是慨仁祭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挤护达,并且后视镜仅为手动调节风。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炭慨,非常不错徐愧耍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点棘梦灌,至于货厢外侧并没有再多设置揭芬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咀程,在国内皮卡车型中算是中等尺寸购苇疲。另外篙涝磺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哇触,不过据厂家介绍霉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攫。对于皮卡车型来说搞,这项必要的配置还是很厚道的限。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坏缔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贩尖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地歪通财。不过渭,今天我来到这里并不是为了滑雪狄,而是为了求证一件事情烧鸥:有没有一辆车咖嚼抛,既能够带着一家老小舒适地出游酿餐,又可以不惧冰雪刻,在冰天雪地中步履平稳地行驶藏俺,同时价格又相对平易近人呢惦记?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求履牟,那么就让它拿出真功夫试试吧彪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贫惜拆,从外观上看戌纽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别某翘朴,19英寸车轮显得很有力量感氯群,也与动力总成更加契合;其它的地方饱摹倘,也依旧是酷威的老样子先潍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疼蚂,甚至还有一些精致的感觉忌邦啥。总体说来败斯,尽管算不上全新车型膛,但依旧耐看稼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罚迁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吠柔断,动力响应良好诺宽,易用性好汝扩丢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洁。当承载着全家出行时帆傲鹅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煎惺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酷锑。   至于酷威3.6L的内饰方面病抖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)清栓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”手,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纽讽绅。   除了动力系统泼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伤扦短。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寥砂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刃膛沸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媒戎。动力分配完全依靠电脑自动完成廓极,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锭哩。   有了四驱系统闲睫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兼吠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冒藩,具有更加粗大的排水通道犬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肮诬弗,冰面行驶性能更加出色慰挛。此外譬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拐,胎面中央多重“Z”形花纹骂娥菩、针孔沟槽设计洽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杯沮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息害频,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间回挟台,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情享狠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3览肮,它的定位低于1系傲搅。但是举苏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步提酬鹃。另外赴,它也提供了i3?REX增程版本熟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喂潦萄,扩展了这款车的最大续航里程馆沪佳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试付贯僵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鳞墓柬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狠碌勿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓬簧。   宝马有没有提高电动车的标准舅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协衔?让我们在接下来的测试中找出答案粱权。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冻,宝马i3的行驶里程可达88英里崇吝醚。相比较而言事,?Ampera可达30英里间梅绣,而普锐斯可以行使约10英里寞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电软,i3可以更多地使用电动模式貉该。而增加了汽油机的动力系统南,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胸派伟,357英里和505英里返培狡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贺。这台车约五英寸高插灭习,而宽度几乎和高度一样泰,与低矮流线加,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能信覆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绕,我们没有所需的充电站?旗其死,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弊们。   此外茅喷扒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容布菱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名儒闯抱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仙似。它内饰精美渐功,融合了许多先进的科技牵,它空间宽敞腥粪煞,驾驶体验一流为。但这种REX增程版本无法替代传统汽车劳泉,它仍然使用汽油机捐锣谭,以作为电量用尽时的保险险筹。   第二名骋喷阀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尾,科技感十足色觅,而且它也能胜任舒适的长途旅行猎绷骨。   第三名任弹附:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茨巫,它最大的优点就是充电迅速玛呢,性能可靠实。   然而刊亢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糜柬守。(实习编译笆:徐旦?审稿旱退辩:刘洋) ? 免责声明版权作品慷部外,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨澎啤,严禁转载坞,违者将被追究法律责任扇。责任编辑锭瑞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擦,应该说是倾注心血拘梳捷,在技术平台上都有可圈可点之处喇醒江,源自萨博的技术是其最大的亮点菊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娜胃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作少。在外观和内饰上鳞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平势堕,在动力和配置方面也还是很有性价比的嗓镀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玩靶,绅宝的外观原创度还是很高的挖堕华,并没有刻意模仿什么车型哦,但我们会在这款车的细节上看到齿你,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吧黄。且融汇的比较好荆河撂,并不是简单的照搬照抄噶标。这一点值得肯定敬现恨,大灯的设计十分犀利颊,鹰眼造型也有较强的辨识度锰淮。LED日间行车灯比较醒目硅逗,穿透性不错挝段痊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剐,也很紧绷辣迪沁。看起来运动感不错闲祈,但前悬和后悬的长度较长缚篱,看起来有一些比例失调仓霸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盖,在视觉上看上去会更紧凑动感舰肮口。轮胎的规格还是比较高的舵乌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丹。   车尾的设计比车头更简洁一些墓,尤其是尾灯的轮廓咕衅,设计非常成熟匠辟。和宝马新款3系很像蠢涛绅。除此之外腹熄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脓蕉千。   本文导航盲厢:" "  “卧龙凤雏牛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粹晚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尾天,便有了三国时期的三足鼎立蚀霜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勺礁妥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁壕妆臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狼七,然而坊间始终流传着这样一句话贪寄:“得中级车者得天下”;是的萄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吗藐峨,今天我们会为大家带来两款重量级车型怕透汀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抹苟脯,请大家继续往下看良奢。   看到这里大家肯定已经有了答案了添烩久,没错假,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沤坪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毛,那S60L是何方神圣灰叙极?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泪恭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凌,厂商指导价33.49万元朝趁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哀费孝、后排座椅加热纱、并线辅助蹬鸵舒、车道偏离和自适应巡航等众多配置浦继。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黎娠阮,即使不看车标啡纱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氮肥,哪个是奥迪亮嗡篮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勘袒捌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现车虏饺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菠喝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动操惧畴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停密含。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角委磋酥,使夜间行车更加安全透靛。两车双色的外后视镜造型别致免廓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酶禽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邓砂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色先,至于乘用空间如何哩托,我们将在空间篇为大家详细介绍癌苇。两车都采用了5幅式的轮毂造型港,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肚匪弧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳考汇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凯沪,整体方正的设计略显稳重炮棉脸。后尾灯的设计两车可谓各有特色蕾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坚好毙,设计感十足簇,而奥迪A4L的尾灯更加修长射短滴,视觉效果出色委俊凯。天窗不仅能够增加车内的采光凡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蛙摩结。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犯焦角,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鲸痴。   本文导航健揩仓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冷卜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唐腹,配置也能满足一般家庭的日常需求司缆踩。对于这个价位的小车来说抹闺判,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坏,在这方面凳沏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮了壕天,就算是与它的直系前辈骐达相比驾,也不遑多让悲。然而作为一款家用代步小车魄怯鹃,它也并非完美送枚推,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抱泛,车辆本身并非进行任何实质性的改变灯疏,跨界的概念噱头大于实际碴晨。 "   技术革新日新月异的今天浩瓦伍,车型的改款换代再常见不过裸浅涩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霖缮饲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型末。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变握,同时在动力方面也增加了1.8L回靠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咖,但它的实力不可小觑佛奈绵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌齐完。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碉菩剧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拭妹诫。既然实力不容忽视斗诺獭,价格又有优势上粗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纤秒煌。" "  版权声明渐辟:本文版权为网易汽车所有构涵,转载请注明出处磋涕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拍拘,全新的品牌全新的车型存,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋话ケ冢克斯韭醒,在2013年副克斯的月销量已经逼近3万辆/月椭痊晦,堪称是这个区别的标杆级车型罐市澜,观致3要想在这个领域取得成功猩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俏头土,看看是否有优势能吸引消费者关注拼饯。 外观风格各异   先看外观方面靡坷插,观致3展现出大气得体的风格齿,不像速腾那么沉闷单调拳,且有着自己的灵动个性;而盖拢克斯则是完全偏向运动化的风格灸,典型的注重操控性能镁岸,突出驾驶快感的性能车型想,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拳济订,与观致3区别明显唐毙。两者主要是风格差异婆台报,外观上分不出优劣帆剩峨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莱骡,观致3丝毫不会逊色于腹刃叽克斯车型琅陇谴。 尺寸对比 车型名称 付В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忿,两者也是平分秋色碎,车身大小相仿句,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仙陛胺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上共鸵虚,观致3要大于感П肭唬克斯含己谱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猫缚,尤其是腿部空间较为宽松辨阂氖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝瑁克斯在后排空间布局相对紧凑解童纷,而后排空间也一直是各代噶鹊ぃ克斯的软肋秤。 价格对比 咐饺拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啦杭盎,副趴冢克斯则要比观致3要更大一些猛玖靡,在不放到后排座椅的情况下勺裴词,钙Ъ克斯的载物容积是530L叔,而观致3只有430L盲,100L的差距还是能装多不少东西的掠耻。而在需要有更大空间的时候咐勤,两者都可以放到后排座椅屎臼挤,放置大件的物品嚏钩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拔枷,观致3和噶锒溃克斯三厢都是11.99万起步杠卞彤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犊。而细细对比价格表可以发现侈,要选购自动挡的车型茬咕,赶寂ⅲ克斯最低仅需13.09万桃甘考,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合椭潮,观致3则需要14.29万城,这个比起甘允菪克斯有1.2万元的价差遁圭,当然在内饰配置上会有其它差异采购,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言热木,可能嘎咏嗣猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抚篙哼。 挑选合适的爱车柔庭,看专业导购蛊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傻腥驮?   扫一扫牢擅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢驳眷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醇涕。风云2报绥、E5五铅、A3以及今天评测的这辆E3埔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中季愤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踞捻骆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辑煌。从这辆奇瑞E3来看午,外观及内饰都有着很高的原创度饰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咐。这让奇瑞的产品线更加丰富俱,但也让消费者选择起来有些头疼顺夕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孔谐淬,也从来不缺少“明星”摹睹瞧,“沉稳绅士”大众速腾憋官官、“狂派斗士”福特腹?┥克斯等都是热门且销量稳定的车型柿储宛,不过要问哪款车型最近销量最高跨尘费,还要数“逸派高手”日产轩逸寺,它已经连续两个月销量突破3万驴排灿,坐稳了桥车销量的头把交椅牡事。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡户嘲喷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烙潦?下面我们把两款车型拿来做一次比较叭逛欢,或许能看出一些端倪赤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万试噬鬼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拌,入门价格上惺犬四,风朗比轩逸高出2.08万元脸,表面上看价格嵌斥,轩逸占有优势聊错棺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型皑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叹呵轰,这样看来茸温,风朗其实只比轩逸贵了2800元庞祁晒,等国产版风朗出来后拓,风朗在价格上反而会有优势也说不定憨谷巫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耐青,这款车外观与内饰变化并不算很大违高,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一播胃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7平檄轿,下面我们来看一下胆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绅骂苇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罢返,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碧霜呕。质保方面眷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祥但。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表物添腺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机连潜,最大马力已经达到了170马力购旁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜗弘。变速箱方面付贯,逸动采用6挡自动变速箱趴蓄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筷。 免责声明技揉庆:本文仅代表作者个人观点抹下坝,与环球网无关椽桑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡干邢,对本文以及其中全部或者部分内容节、文字的真实性邯深蒙、完整性无蹦、及时性本站不作任何保证或承诺睛栏榔,请读者仅作参考共,并请自行核实相关内容偿。" "  近两年窘,自主品牌进步着实很大骗,无论是从设计方面慷拖景,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苯扒,甚至可以与合资车型媲美瞄,山寨耿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式患拼。在10万元以下紧凑级车型中检构靛,更是自主品牌的天下庙,凭借比合资车型更为出色的性价比棘档,吸引了不少消费者的关注糠仙赌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市囊遁,一经推出便受到了极大的关注坊彩篡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棱逞胳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫩,包括动力在内班,新车共有20项升级廊,本次共推出8款车型涡休,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肥幢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狡,售价区间为7.49万-11.79万元纺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表构菊,近来也是频频出镜翁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱εィ控大玩具车”的名号名极一时布。速锐共推出了9款车型辆谜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炊昆躲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合础鹅,售价在6.59-9.99万元之间川。   单一来看宦谎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雇铝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盘肠淳,看看那款车要更“精”一步垒。" "  新君威变得更好看了贩鲁拴,配置也进一步提升吹,新加入了一些科技配置拟,比如智能交互系统掂,BOSE音响等等顺澜乡。这些都是新君威的改变之处峡骆匈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宿,售价24.59万元谦缝啃,作为一款定位中级运动型车的新君威裙,品质感一如既往蛊间桃,操控性也非常突出淋派铰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壁韩,以下简称新君威扭翅鸥,外观相对于老款进行了必要的改变柏窟辞,毕竟老款车型从上市之后瓦镣狗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳围羡,新款在大灯摔吕懊、进气格栅宿普、雾灯怪衰箩、尾灯挪、前后包围都进行了细节的变动暮。   在新君威上沪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统癌捎很,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统每嗜夯,在操作上没有太大不同接,轮毂方面瘁犬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喜,轮胎品牌依旧是普利司通钙。侧面造型基本上没有变化忍坞编,侧窗所占面积依旧较小逆片。   车尾的变化还是比较明显的泰誓,这主要来自于尾灯的改变剑乘。新款尾灯全系标配LED灯谴,并进行了熏黑处理际兜。尾灯的轮廓样式更加犀利诧淳尽,个人认为要比老款更好看仟。除此之外谈车塑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慌看炕,牌照安装槽的形状变成了正梯形撕黎腔。   本文导航唾肥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裳,颠覆传统的外观寂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环即卢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV票七据。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5败,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型句,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机眷登雌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刺虾,足以证明其强势的地位辰钩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市傅凭棚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠路淌巾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兴。(温馨提示稻拦钳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邪冕响。)   自由光基于全新CUSW平台打造汀弧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刚等,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致定免热,圆润的造型是其给我们最深的印象词敢唾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芹,显得简洁利落炼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菲,显得净雅别致矫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同细遁讣,主要表现在其大灯的表现形式上乐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可革亢。两车大灯配置基本相近鄙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芹,车道偏离预警系统任惩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围项强辑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗保眠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姐哀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骏勉集,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势俺驾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话播,其尺寸差距就没有那么大故稍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡默,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同策突踞。奥迪Q5采用两边单出的排气管放,在气势上略胜自由光赂萌稗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道土俊创,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惫,磨损线束保护层烙崎,存在导致电池损毁的隐患袱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摔康,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阶,称9124辆V200受此次召回影响溅边曹。长城汽车正在邮件告知客户痪遣,并建议联系当地经销商进行检查维修朗稳。   据悉绷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转箩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽公酞。”更有甚者奸陪仕,线束可能会内部融化井螺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说栓,目前已上报了数起线束故障撅沫奢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韭,不能够给电池充电懒测,车辆也无法启动娄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宦伞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒋宠。   克特里尔先生称萝群,检查故障预计用时20分钟寞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澳猩。如果绝缘保护层磨损严重峨,线束已裸露褥,则需约两个小时以更换整套发动机线束却龚仑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件眷师。此前法颊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回你盒卜,2010年又因手刹故障而被召回党妈。   2012年冻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贬衰,长城V系列也在其中涉高锚。当时颁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片培,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斥。然而呕茨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辛赌猴,更换车辆共计超过1.5万辆蔚。  ∩搪獬小(实习编译查电:王萌审稿谓井:刘洋)   免责声明版权作品骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫堂猾,严禁转载朗,违者将被追究法律责任臼。" "  随着经济的快速发展日熄滩,购车群体的年龄层次也越来越低刑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撼叛盘、省油陡,而是追求个性和时尚设计涛答武。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恫廊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一享溪臼。作为跨界SUV链,它们在造型上将年轻饲显列、时尚展现的淋漓尽致捅,完全符合年轻消费者的审美需要摊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比僵晤附,来看看到底谁更适合你盗女瓢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV危逛,相比2012款变化不是很大疥撬,只是增加了配置和车身颜色纤迫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拆挞,售价分别为21.98万和21.47万啥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV量,但风格却不尽相同峭烁穷。斯巴鲁XV外形显得干练茶句练,车身线条硬朗兑韶啥,富有力量盲恢卑,越野味很浓顿汕线。而标致3008外形偏向都市化设计啦捅构,饱满圆润的车身凸显时尚感乾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玛奖啡。   车身尺寸方面有所差异缕戳返,不过并不明显孺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)深喜帆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)视寝化。斯巴鲁XV车身更窄暮谎,同时也稍长一些徘硕波。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剁莽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朽,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔡寡虏。而标致3008采用半圆形中网憋,镀铬亮条包裹显得很精致拇扔。两车前脸分别展示它们不同的风格懒,同时都包裹塑料黑色下包围波氰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯礁惶兑,远近光分离灯组设计柿尾和,造型普通酱蕉,配备有示廊灯脑骋。标致3008同样采用卤素大灯人,不过加入透镜薯,不仅聚光效果好钦,同时美观性也不错喝诵赋。另外评,还配备LED日间行车灯涵九。   在侧面嗽瘦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晚莎,比如非常倾斜的A柱盲香迫,同时将后视镜位置后移贩芬盆,留有三角窗减小了A柱盲区亥祟渴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赡,有利于减少磕碰的维修成本煎卉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎党兔,注重舒适和静音性狙骗,双五幅轮毂很有张力颊揽。相比之下墙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性熄,与黑色下包围搭配运动感很强烈哗维拓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鞭硅,同样注重静音和舒适性霉。两车的备胎都是非全尺寸设计布。   相比前脸室趁差,斯巴鲁XV尾部更个性队链,辨识度较高认。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舜磷,镀铬亮条的运用增添了质感秦认。 标致3008尾灯加入LED灯组公寐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组水,但是块状尾灯造型很独特杯答称。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慰,标致3008同样配备倒车视频影像歌坦,另外聊艾,还配备前2/后4颗雷达探头妇共雌。" "  在过去的一段时间里春聚,父琶欤克斯性暴榷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沉蜜驰。时尚动感的外观便、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窝繁,成为了年轻人群青睐的车型秸困贝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铰,科鲁兹掀背车则是新进的一员星鲍,它所要面临的是一场“无言的战斗”轮极搅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了努亭凑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潍拾,但却带有美式车应有的力量感颓航瓢,总体来说它的设计很适合国人的口味仑孟胺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屯独谜,其三厢设计有些过于保守纶秤碱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铺逞,为了能够扩展消费群体涧嫁伍,推出两厢版是其最好的解决办法克壕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隋是塑,你几乎完全无法识别它的真身熄阂刻,因为它与三厢版保持着高度的一致性貉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组从扮,很好的诠释了彰显力量感的诉求卿妓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夏搞聊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柔扩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楔短坞,但实际上它比三厢版短了不到9cm脾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲸,后窗与尾部的衔接并不生硬策灌统,拐角的折翼恰倒好处东商,为尾部增色了不少竣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计票久没,在样式上显得更加简洁礁,只是与自身前灯组相比涵,在棱角的刻画上有了明显的削弱司。   本文导航鸥疮:" "  提起之诺骏仇,很多人都不知道是什么品牌期借插,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌犁纠建,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抒。只是之诺定位于高端合资自主品牌层饭霜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赔,那么它的首款电动车1E表现如何洪?以下文章为您揭晓替。   只租不卖藐掂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祈侥,包括车辆租赁宿扑东、充电设备勘察安装沁朗碍、车辆上牌釜、车辆投保瞳、定期保养袍、故障维修台巫茶、道路救援芦汹、检查维修备用车等扫拱,通过这样的商业运营猎趴舅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车星舌,它的卖力需要大家自己去发掘罐。不过在发掘1E精彩设计前画燃被,请先忘了宝马X1嫂嗜,否则你将永远欣赏不到1E的美氰。其实1E最出彩的设计在头灯恫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感焕迫。   不仔细分辨的话擒涵,很难把1E和X1的侧面造型分清翻娄弓。不过1E拥有自己鲜明的特点酗哄轿,车门下很宽的镀铬饰条昂卡卢,和没有行李架的车顶寝妒。   相比车头和侧面芦陆,尾部就让人感觉有些欠妥了难攻吉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分收杠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车熄。   本文导航烯脖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说板,奇葩的中文译名榷、“野性”独特的外观以及较高的定价汞迹惋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议善靶吐。说起野帝我们不自觉的想起姥晚凯,同样在以国产车身份进入中国之后凳,“改头换面”的法系SUV标志3008蒋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蓟诡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”核。当然饭,以20万元以下的车型作为主力军超敢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盗现。那么下面我们就来看看赫翟尺,这两款性格迥异的德弄、法新生代SUV之间究竟有什么差异东疆痘,各自的特点又是什么璃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酒,首当其冲是价格方面的不同了,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羔仆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势枚裸,不过差距方面不大基本可以忽略邓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毋苫。动力方面的表现也近乎相同领陋倘,只不过大众7速DSG匠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勃蒜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扇灭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一存。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侗还兰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亲顶连,湖面之上也已堆积了厚实的积雪得,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潍嫌示。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孟皑似,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坡蜜嘲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试和。闲话少说蚕夸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匿。   这次试驾共有5个科目康赋奋,分别是1.傲虎—终极绕桩耽块,2.傲虎—冰雪连环腺胳星,3.傲虎—短道拉力测试刹颊,4.XV—戏雪乐园躲,5.森林人—不规则路面自由行驶玛蔼式。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同我,MPV表现出相对冷清的一面婚磁,尤其是中高端的商务MPV墩硷孩,几乎屈指可数吞,除了老牌的别克GL8外仟裂公,似乎很难让人想起更多车型偷。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹤傅班,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伦侍坦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虫涟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢畏慧徘?这就是本文将要找寻的答案檀窘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腔,售价28.38万元-33.58万元乐,目前市场上有近2梅贪叛、3万的优惠幅度炽赁丛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毙陛,官方指导价31.98万元褂昏彤。) ●外观解析   从造型上来说唯,艾力绅算是开创了一条新的路子棚,没有过分使用一些夸张圆润的线条口,车身轮廓棱角分明常,有着很强的视觉冲击力德,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贯,此外册雇徊,艾力绅还装有一套大包围帛斥,颇有几分运动风范辞淀筋,也有着一定的改装潜力为辣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亮读蜗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目并拱,中网与宽大的前大灯连接在一起妮考冗,营造出一种大气苯稻耿、动感的MPV形象锌。   艾力绅A柱采用黑色设计呜,且A柱的倾斜幅度较大炮骑红,棱角分明的线条从侧面来看更为明显两,总给人一种方方正正的感觉舷枢燃,后视镜尺寸同样不新列浴,与整车的风格很搭糯猾,宽大的后视镜提供不错的后方视野膝,保证了行车的安全性与舒适性祟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铰乡,当然处,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锤蚀,侧门就会自动缓缓打开怀身焚,此外感封,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚂。如果对此还不令你满意的话暖位,通过钥匙同样可以宜澳谌郏控侧门箩,确实有些高端大气上档次竭哥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm具堕,轴距达到2900mm试,尺寸在同级别对手中并不占优势扭,与GL8相比险,仅仅在高度上略强于对手锈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捶李几。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糜浩栓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炒镐己。整体线条依旧硬朗怯抢,尾灯加入了时下流行的LED元素刊两,为其增添几分现代气息狄什。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酶,人们购车的选择可谓越来越丰富编井,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缓划洗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轿炬堪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堂街,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5爸糖拆,他们能够碰撞出怎样的火花笺悉,请大家继续往下看噬姓颓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表念沟技:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皮蒋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绒遂,由于这两款车型出自于统一平台打造仁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲举篮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辱腺钉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鼓杰,你可以说它带有侵略性类促,或是富有运动感桐共伙,也可以说极具视觉冲击力破,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刃填。而K5也应用了与智跑苔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计噶峨,使其拥有了明显的家族特质喂贫酬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肩巩昂,极力打造出时尚与动感的流体车身痹歼,在驶入眼前的一瞬之时携筹喊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脯抽涝。前脸的线条设计十分紧绷税,大灯组与前包围向中央区域靠拢煤北,展现其动感的一面肉帮飞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淑凹骸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擒胚此,抢眼的外型加之迷幻的光线勾敢拜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瀑宠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蕾卸箱。   第八代索纳塔不仅外观时尚授,灯光的运用也颇具科技感团斑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墓葛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赔硕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计古娥竟,显然这种的夸张设计芒履,使我将其列为变异的种类纫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唐沧处,多折线的应用也使尾部更具立体感讨,同时对于运动观感上也有显著的提升搽赎剁,由于K5搭载的不同动力总成谦,2.0L车型配备的是单排气设计港捣关,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湿吐。   轮毂也是一个变化的重要部位遍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面褂。根据配置不同械坟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弦设秒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎品窍,该系列轮胎偏重实用性身。作为索纳塔的尾部寒旱斥,基本没有大的变化缄僳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示祁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焚缮铣。   本文导航苏:" "  每到年底需挠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惭伐,地点也大多选择在北部寒冷地区赂蟹纺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哎板矾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藕刚。在临近春节前夕活街横,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赡埃。   延伸阅读式歌:   之前胺啸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钒飞标,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孙糕瓢。   酷威采用的是电控适时四驱系统洪,中央为多片离合器砍棚,由电脑控制来分配扭矩程,车内并没有任何切换按键袜公。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动期逼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躬屁卞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施操轿暗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轿钩,如果想要挑战一些极限的路况的话瓶秽,酷威还是不具备这么大的优势的奖吮,因为不具备限滑措施兜,至少在脱困能力上会有限制性汰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磷垒侠,采用全新发泡橡胶技术泪珐涪,具有更加粗大的排水通道奴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救碧形,冰面行驶性能更加出色污设挨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菊。此外吃沃,中央多重“Z”形花纹铂劫、针孔沟槽设计番、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靠免。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机片寒鞘,最大功率206kW/6350rpm伶容,最大扭矩342牛·米/4350rpm侗,在目前的大切诺基昏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钳哩乡,但是会有不同的调教京。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扮,我一直在想道入倡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV起邯恋,我觉得这个可以有翻爬饰,至少不会和其他车型有太大的冲突焙沫溃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涵窗,路面上的车辙也是压实的积雪急囱尝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度风。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陶,只要不是过激的驾驶行为扛柿搐,基本不会出现危险状况缎靶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候湾,建议最好将挡位切换至手动模式排板枯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肠泌,这要比才刹车安全的多暖,这中方法同样适用于其他手自一体车型钙。   本文导航靛樊碑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睹姥、充满艺术色彩默,或者是有着一些与众不同的操作模式蕉海。而这辆2008则告诉我们罢嘲,一旦法国人在拥有自身优势的同时商,再把务实两个字加进去裁方贺,那么可能会让其它对手感到紧张屁腥烈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澜超苹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茧瞎: 由于本次活动仅为简单的静态体验菱剧段,场地和车况都受到一定客观因素限制螺百,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仆剩爸,至于其他更多相关信息澳典,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上插法,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型其梧,作为首款引入国内的小型SUV谜独罕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上革谷囱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来富胃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琳敢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敛踞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贾馁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一传痢滦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伯迹葱,对消费者很有吸引力捷惯。作为一款紧凑级市场的生力军车型啥倒混,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辩敝。   观致3共有6款车型糕坚危,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辅,售价为11.99万-16.79万元区间那眯。因此朵屁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皋拒。对于中国的汽车消费者来讲惭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浪抨辑。要知道自2006年上市至今耐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摔。那么贬,作为一名后生的观致3鸵村玲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醛埂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壁磋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灰桂持:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价檬:16.78万元)来进行比对徒。由于两车的售价只相差0.01万元蕾鲍采,这也令比对的本身相对公平一些郊图怠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间京,我们测试过高尔夫7顶配车型背睬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洼,跨级的配置也令对手望尘莫及佰恢。但这一切盗亥惊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喀、最需要的因素崇。对于高尔夫这样的家用车哼妮,在使用的维度上做到出色巍惫,才是它的本职诉缺蛊。今天痉,高尔夫7又来了京,这次是全系中价格最低的1.6手动型桐。动力称不上凶猛佩慧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔚狡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗持炼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一散啡鹿,必定有些硬实力萎。空间满足舒适乘坐挞、常用配置齐全版骚冕,动力也能保证提速顺畅挠捞娇。但对于这一类的畅销车燃,最重要的是它必须耐用事佳,不能隔三差五地就往修理厂跑官虎临,也不能冷不丁地出个大毛病岸顾。这么来看拆呢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帘储,故障频出缉,这点很难让人满意青弥。毕竟蟹驶厕,大众车能在国内打下当年的民众口碑诬袍,靠的是皮实耐用的品质渴吵。在我眼里且喘蔫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梨缕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蕊定,高尔夫7车身长度增加56mm苇,宽度增加13mm十,高度减少28mm妇黔睫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岸查掳,也更显扁了蜕。   如今感俄蔚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甸。这个配置的增加巩图镰,为日常使用提供的便利性还是很大的埂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气间潞,要知道杆装梗克斯醚快继、英朗等竞争车型都是16寸起步了到痢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性次雀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服低,这套胎居功至伟胸侗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疟麻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搪仿,如果您拥有过高尔夫4防犁、宝来或者帕萨特B5的话镀犀迪,您一定会理解我的意思眯斯备。没有复杂的配置掇告漏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则容,瞬间就能上手畏朝。这一切都似曾相识醛夕凌。   在1.6手动版的高尔夫7上墨棋卡,您看不到任何高端的娱乐功能粟淑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孝糕身,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限典。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窝酬,但我认为这并不影响操作便利性咕,最低配车没有大屏幕很正常匹虾蛊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悼波咎,车辆静止起步平顺性不佳创旱,油门给少了刹车不松开懊靡骋,油门给多了又会猛窜家惧,让人抓狂砍郴建。但今天这台1.6手动车型钞瀑,上述症状全部消失肃猜。起步轻给油即可酚,电脑自动调整喷油量提谱耸,使其转速稍稍上升荒巧,令发动机不容易熄火埔睫乳,等红灯秒掇、坡起都很方便刑,使用起来当真比顶配的舒心多了赐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛔,让人捉摸不透攀泄圭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筹末,用料优秀被认作理所应当航。在数年的成本控制下赁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矢抖。对于大众汽车而言白舶炯,这样的结果也堪称可笑了辰晤京。   没有真皮座椅伟,您会失望吗怪角含?我和同事们都不会纱。我认为从适用角度上领托,织物座椅与高尔夫更搭呻恕。这套座椅的缺点荡驶芯,在于椅背调节起来很费劲芦,而且要是有个腰部支撑就更好了惋棱。纵观高尔夫1.6手动的配置愤敝顷,我认为作为最低配车型午建涉,功能简陋一些并无大碍辩广,该有的它也没少其乐,并且绝大多数的都还好用嘶侩郎,如果您是为了舒心实用挥藩,我觉得它能满足了祟苇苟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讽膘,对于购车需求的国人来说栏匪,一款看上去体面浇翘醇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琼,只是碍于可选择的范围有限冻儒,但凡有一款出类拔萃的新车型洗窘,必定会迎来极大地关注煌髓护。对于25万中型车这个级别擞参,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭ぢ私巍,而福特全新蒙迪欧的到来炼想藉,分走了不少的关注度韩,选迈腾还是选新蒙迪欧堑,对比一下就会发现淬揉骨,挑战者颇具实力汲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型列葛餐,售价24.28万元慕农,和迈腾 2.0TSI 豪华型钳市骂,售价24.78万元疙,均是各自车系中的主力车型愤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皮经持,兼具个性运动和居家商务需求户椿徽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翁抄请,极富攻击性扦,对年轻消费者有着很强的吸引力促,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拦解哄,入门的1.5T也有不俗表现喂篇苍。   现款迈腾严格意义上上讲麻,只能算是半代升级么,是在老款的基础上升级而来武。迈腾整体延续上一代车型的设计须灯广,符合国人的审美辽僳,经过加长的车身寝,带来大空间的同时旱盎枢,提升了行驶稳定性及舒适性涕长。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唬的,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浦,轴距达到了2850毫米令,而迈腾则为4865×1820×1475毫米们仓,整体比新蒙迪欧小一些柏,即便是经过加长碍邪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疥、加热房虐、折叠河邵百、记忆 电动调节性汾、加热蹄锑下、折叠呕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吉铝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谭呸限。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裙轮,不仅科技感十足喊懦肠,还具备随动转向缸暖、自动开启等功能弊淡环,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些工凸。天窗香贪渤、全功能配置的后视镜等牧,两者处于同一水平虐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恃,对称的T型中控台中规中矩胃疾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统采市寡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作麓实,主界面被平均分为四个区域己,分别显示电话剁睹、导航腿擞、娱乐和空调四项基本信息拟旦暗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来经。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惊法肥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕崇散镶、6碟CD等配置鞭娘驳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步性荤俏,迈腾更像是上个时代的产物容。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桅陡,相比迈腾的2812毫米懈掂吝,略占优势咐,但二者在乘坐空间方面贫拢惟,都已经足够日常使用霸瘫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咸酞挫,满足于舒适和运动的双重需求赎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晨亨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统薯、方向盘换挡苔茎,以及原厂导航等配置何目,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锰豌们。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搬,最大功率178千瓦晾蝗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱始杜掣,平顺性和换挡速度足够出色唾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合题稗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦练剖嘿,最大扭矩280牛米稍,匹配6速双离合变速器斥龚嘉。当年迈腾这也算是黄金动力组合妒,但与新蒙迪欧相比刷靠倍,参数差距明显涤。   保养方面桶香,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慕,建议日常保养周期为5000公里左右计棵扳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抢哆弧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右安。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妻瞎抒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顿袜,之后保养周期为1万公里少彼。小保养的费用在600元左右涪衬,需要更换机油机滤轿,大保养的费用在1100元左右搏捶,需要更换机油三滤奥炼频。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陶隆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烁趣鸡,相比迈腾签地税,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菩碱,还增加了头部气帘和膝部气囊褐。并线辅助功能也是迈腾所没有的勒。   点评软贿:不可否认里骡,大众品牌进入中国市场多年吹豪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菱角,无论配置水平还是动力系统凹,都已经没有什么优势了蜂鲍,抛开迈腾一万多的优惠即敲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择标吠脾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷С控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茨顽碑:本文仅代表作者个人观点棉,与环球网无关昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实强,对本文以及其中全部或者部分内容兢、文字的真实性幌划、完整性冀呢河、及时性本站不作任何保证或承诺鹅伐敲,请读者仅作参考奴藐骏,并请自行核实相关内容境梗。" "   “北国风光费,千里冰封碌辣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景射,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯了拾蛔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菏虚韧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吗,对途乐而言这不仅是一种新的考验郎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笔。 外观风妊铜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酒,想必对于多数人来说查,它的名气比兰德酷路泽小很多鸥懦,但并不意味着就要比竞争对手要差品羡。外观方面途乐外形实在太大了寺吕,有点圆头圆脑的感觉靛闯,比兰德酷路泽温柔了很多插班,缺少了一些很“MAN”的元素汤俊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰供炼霉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时单惦哥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多降。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛔遁。中控台看上去很有档次花实,各类功能按键排布也十分清晰措诧、合理咖磊端。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稳椭,完全遵循了游艇的设计风格吹凉,宽敞摆吴、舒适辫净、豪华颂草鲤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰花答瞄。   小结雾翁洼: 从外观内饰的整体表现来看篮强,可以说途乐是一款成功的车型醇咕谓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逆跋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浦,如果“沙漠之王”远离了沙漠季,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘶妥仓,这也是我们大老远来到这里的最终目的棠辜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霸衰欠,人们首先想到的通常都会是奔驰片交、宝马戈、奥迪绩辞冲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毖藏腾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诉瀑贪。但是说到文化的话剿驴日,就不得不谈到今天的一位主角膘,捷豹XJL痰。相对于奔驰这样的全能贵族来说呐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置古,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虾妹兼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗构。   作为进口高端豪华轿车灌,相信奔驰S级大家都比较熟房燃,而捷豹XJL依旧比较陌生少,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫂颓,也有着将近百年的品牌历史玲仓哇,虽然品牌认知度不高暇,但这头豹子可不能轻视即。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怕,价格都在120万左右埂端吕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扔瞄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杯,其实捷豹和奔驰早就杠上了奥同,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赖肮鹃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观日:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蕊宦必,你一定记得去年上映的《007惭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剃瓦路,没错就是捷豹XJ石亩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”切函碘,里里外外展示着它的优雅与稳讲菹拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棋。   无独有偶郎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蟹,虽然不是目前新款的S级旦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩收。   言归正传俯鹿绩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鞭,不过两者的风格却截然不同贬钮谋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恨踢科,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀河。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重时论,在当前时代也更加与众不同防。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拎胳,的确奔驰S级是同级别标杆氓扦蝗,外观轮廓延续了上一代暮需呜,细节之处更加富有科技感笔雷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滔恰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琳鼓裤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挝,比XJL更加强势楔,这就像两个高人蜜氏羌,一个低调一个高调而已蚊。   大灯的造型也风格迥异潘么虫,XJL的设计更简洁馈敌,内部采用传统圆形元素兜礁,使得其眼神也更加专注好惰。而奔驰的大灯设计更加时尚袱恐秤,内部流畅的菱形也较新颖同。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苏梳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唬抖变,光前大灯就使用了五十多颗LED沽隙假。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾簧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蕾醚硕,更加沉稳磨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通降遍毯,但硕大的车身同样沉稳嘿徊铰,硬朗的线条也更加动感篇破。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾簿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挝迪,这也使得XJL的车尾更稳重心,而S级更挑逗人体栏。   尾灯的设计相槽,捷豹XJL采用纵向设计醛菏罗,并以车身腰线融为一体县抚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过递福阔,整体轮毂简洁不繁琐策恢鸿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唇挟,内部灯组造型是一大亮点惟檀,点亮时相当好看泡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逃妓,并没有过多的修饰托钮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汲线,就如同一件高档西装伪秤,某颗精雕细作的纽扣就足以堂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厦,相比奔驰大气的轮毂茬哩,捷豹XJL的条幅更纤细奸,并且在条幅样式上也更加精美和运动庇。尺寸方面XJL为19寸门螺涧,比奔驰S级的18寸也大一圈壬,轮胎方面同样为245宽度蔷迁酸,不过与奔驰前后同宽不一样丰痛诬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恒屑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僚吴把,并且作为一个自主品牌梨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霞袄,旗下的GS5妙、GA3嗽纳鞠、GA5几乎可以与合资车相抗衡急理叉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敞礁辖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疵,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣犊汀,由于试驾人员较多顺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兰冗唤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统据卷帆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统并密。   现场测试场地为两个圈形场地秆毁,两个场地项目都是一样的捣,可同时进行两组试驾回,场地提供了直线加速揭、紧急制动乳酞、蛇形绕桩洪、麋鹿测试四个项目虐梯,可以说涵盖了大部分的性能体验聚。当天试驾温度为零下十八摄氏度拭愁,这样寒冷的天气瞎,面对半冰半雪的湖面强录苫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胁膏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叉酪,TCS系统介入勺螺,防止打滑的发生爸徘布。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弦还,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兑偿,最大功率扛:90kW(122马力)/6300rpm糠揩,最大扭矩申呐既:153Nm/4500rpm娥仓。而这次试驾的车型中没有手动挡茅,均为4挡自动车型诺,动力表现可以轻松满足日常使用需求辫鞍舍。   起步于加速初段油门如果踩的过重溉,TCS牵引力控制系统会即时接入抗,并且自主减小喷油量糜,从而避免轮胎打滑桓剿滥,这一点上GA3与GS5表现都不错黑道。加速至60公里每小时后鸿巨,紧急制动蛊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音不,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绦唱讽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糠恰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卉乱鲜,未出现侧滑孩。   本文导航俄:" "  提起中级车低,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爸吓。但要是预算有限眷,面对这两款车型还真有些底气不足嚏饺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咐丁线。好在现在中级车市场一片血雨腥风车腐,改款K5已经于近期正式上市秽,延续了韩系性价比超高的特点赤腺。这次嘲郴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车维县熄,让您的购车选择更加丰富项。   没错期,此次选择的几款车都在18万元区间内晶亢。而且颇为“巧合”的是氦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夹,也堪称中级车的黄金动力之一股卢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毁。既然如此掳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”费密幢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湍实常,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机葛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溪既定,动力参数有小幅度的提升崔,燃油经济性也有一定的提升纤,但依旧没有给人留下深刻的印象瑟,尤其是我这个09款嘉年华的车主双。如今袜侮,在配置依旧丰富的前提下柒,它换装上排量更小陆匠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趣玛爸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菩,这一次似乎有点看头了漠白枢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哼确摩,它的来头可不少稼手摊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僚掏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坡,可谓是福特的明星产品虚梅。我得承认这些奖项来之不易疆蛊,但我更关心的是鲁峰,它依靠什么亮点来获奖疵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性龄抽,震动及噪音抑制能力如何灰堆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现款? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娜藩箩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机歉嘉摔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拓、涡轮增压以及进排气可变正时技术芦。在这些技术的支持下澎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溶拓沁。反应到账面参数上谢,它的最大输出功率是125马力城画掏,最大扭矩达到170牛·米粹侨迷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讣。   另外日半,福特也针对其三缸的结构特点为背搐,对发动机的震动瘟、噪音等方面做了很多优化和改进咐崎,比如喷油器及油泵柔性安装竞、皮带润滑呜脖、缸盖上方吸音泡沫等等吩。为此搁侍,我先后做了两种情况下的简单体验额:1魔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淳、在静止的状态下勤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铝玖陵。经过细心的体会和观察后其蠢歪,我认为结果让人满意膳势屉,发动机的震动轻微狡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吝晶和,但也不大碍事挖伴摧。事实上杯菜睡,即使我细心观察潘拢抒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别媳。   看来之前的担心有点多余颊,还是直接上路试驾更加实际盆酒辛。它的电子油门响应依旧很灵敏竣诬,轻轻触碰油门踏板奈襄,发动机的转速表指针就会活跃起来膏黔外。幸好油门的调校比较线性隙菇,分寸拿捏得体蕊独,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酗。同时奶黄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感步,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垒晌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩囱碳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫌断,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廷幸吼。即使在低转速区间融唬奴,发动机的动力输出也很活跃烁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茶。同样受益的还有动力输出的持续性袄颠嗣,在试驾路段里面有不少的环城快速路币擒萎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惠嫩柒,而且整个提速过程顺畅自然拢慨。只可惜受道路限速的制约泌顿妮,未能继续把速度往上提熊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备角。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹭吝潞,升挡动作迅速肩垒,在D挡模式下正常驾驶倪,1700rpm左右就会立刻升挡偏踞,让整个加速过程更加顺畅自然樊糯校。然而莆呸艘,在遇到拥堵路况的时候梢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感葛烽熔,幸好并不是特别明显袜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现深。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娇,除非你把油门踏板踩得足够深缉,否则它不会轻易降挡仑。   变速箱切换到S挡后碌旁触,油门响应速度稍有提高露,而换挡转速则提升到3500rpm强,动力输出表现得更加亢奋传川搏。味道对了啥毯,这才是S挡该有的特质筐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笨课拔。当然绰窃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瑟京,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮标,至今我仍然未能适应起。   其余部分与老款车型基本相同佛,方向盘的转向精确皑罗、迅速钳柏,甚至有点“贼”加,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矾瘫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谓剩,对车身的支撑力度足够磋热,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安婪石,同时也确保了车身的灵活性胆看袄。但面对减速带这些大颠簸时蠢搁欺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枷。   在动力水平得到提升钳酮篱、操控感被保留下来的情况下蜡痰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斡蕾,开起来更加得心应手桶,也更加有活力靶讼汗。这点值得欣喜颧痊,也是嘉年华的进步侩袖。当然戮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方漏陋共,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蒋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牧马,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步密麓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色画瑞妒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵老起舶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了健貌,不过众所周知澜肩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台殊烽,而是换装了大众全新的MQB平台讹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂合队公,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坷狗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暮。   首先我们先来说说平台啡外,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜕菲缸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裤蜂遂,PQ35血统也就不在那么纯正捕嗜厂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台趟。   平台究竟是什么吵玩办?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车薪蠕,它们会采用共同的零部件绵柏盎,采取相似的地盘季、车身结构蒙抖琶、形式结构以及相近的生产工艺伟囱、轴距等边泪,以此形成车辆生产的一套完整系统毕,平台生产的战略是当前产品在开发中啦饯陀,最流行团、最科学餐菏、最节省人力欠挎、效率最高的一种开发战略槽寥挂。因为对汽车厂商而言揉烁,可以在有效控制研发资源悄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拟任暑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台繁搅嗜,并看看它们之间存在什么差异同梅敝。   PQ35中的""P""代表平台啸梳略,""Q""代表发动机横置筐探蒜,""3""代表A级车兰达狮,""5""是指第五代阿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踩锤,采取相似的底盘途捣氯、车身结构浦、行驶结构菲尼、相似的生产工艺以及轴距等肺。由于研发时采取了已存在的""模板""辣锑射,不仅使车辆研发缩短了周期咳扇短,而且共用的零件大大减少了生产成本妙氦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歉割典。采用PQ35平台的在售车型有途安饲竣、开迪摆、SCIROCCO穗屏夕、奥迪TT堕焚肋、A3堂铅、斯柯达明锐等车型糙裂绣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阀舱疾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捂辨、大长度激光无缝焊接努精愧、双面镀锌高强度钢板庆唾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等璃骸哗,但如前所述挤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膝纶羡。   MQB募频蓿块化平台是大众最新的一个生产平台韶,也是此次第七代高尔夫使用的平台跨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肥化删,并且可以共享比例达60%的零件潮沏篓,包括同样规格的发动机厘停恳、变速器等旁。MQB平台的推出冲柯促,将会取代过去的PQ25痹杯、PQ35和PQ46等平台送猴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹿临毖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厂伍,不管是传统动力耙钝、电动和可再生能源动力删爸锑,或者汽油机古己、柴油机瓢屉谴、混合动力系统獭彼、纯电动系统传、天然气发动机哥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拷回。另外惯清汤,MQB平台还可以对轴距氦嗅抱、轮距鼻谰郝、前悬和后悬等部位进行调节粒。另外此平台可以生产从A0级玫集形、A级到B级三个级别的车型仿晤碌。这是PQ35平台所不具备的倍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水七。相比几个欧系对手赤堵,宝马的动作显然慢了半拍搔,继5系旅行版之后穿踏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蓟喉朗。当然有时候来得早不如来得巧耐,只要给足了诚意梁席慌,迟到了也未必没糖吃限。   对于3系旅行就是如此茶赋,在它到来之前乔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翘极,作为后来者苫然快,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啊岛泊,就更需要拿出浑身解数了钮却石。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喘钡,下面就来看看它究竟有何能耐砰套妮。   还是从外形开始说起刀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乌蹿剖,其底盘代号为F31抠起别,依旧是标准版轴距煌檀栋:2810mm逃港目。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仕,这仍是个相当精干的长度泡,车身“三围”基本和三厢版一致镁,只是由于行李架的关系十癸拨,车身高度小幅增加了21mm遂脾。   我们测试的这款328i旅行版佩绒,还搭配了M运动设计套装羡稀诺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸解多欣,闷骚的感觉立马出来了隧燃罚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆排,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沁霉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枪粗礁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蜗狮,这和旅行车设计的初衷相悖锯。选择18""则刚好合适费,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兴帮臣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点表息峨,用一句流行语来说就是死手宛:低调奢华有内涵咀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甲临,从这方面看双牵,3系旅行并无太多亮点玲赊,车尾的造型显得有点过于刻板港骋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巴家。相对来说并没有对手做得那么出色澳锌,V60和C级旅行在设计上的看点更多淌。另外闯店,虽然采用了M套件涤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骂领汝,看起来实在是低调过头了录诫。   外观总结懒窝:如果你是3系的铁杆粉丝冯,但又不愿自己的爱车烂大街凳坎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霉梢,低调中透着股狠劲儿凯,闷骚人士的最爱雹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朴编,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少须。但俗话说日,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗽漓捂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何请免娃?   车型的选择方面酒芦请,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则订钱霓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑内,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叫伴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸评稀煞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虱嗣刑,再辅之以保险杠的少量镀铬匡谱酮,前脸看起来一如既往的简约和低调茂详。车头多条轻微隆起的线条委肩,包括引擎盖上也是凹凸有致换浆脑,则让低调的前脸显得浑厚有力罚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岔,外沿继续使用镀铬装饰且。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻曝蚕鲁,也更容易让人接受排,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胳,一个氙气近光灯恳谓桓,一个卤素远光灯肃从孩,外加环绕半圈的LED日间行车灯俱,没有任何花哨的设计焦桓吹,注重实用床。而作为玩灯行家的奥迪冠澳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兔氨,配合上单颗远近氙气一体前大灯荷概扰,杀气十足垃朴充。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跨掇搅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秽,看上去随时有往前冲的冲动葡,非常动感和迷人处。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抗,看上去从容而又优雅色凑舌,有点儿荣辱不惊的味道嘎固假。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后核,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煤,毕竟走的不算是一路的风格了孪乓焚。不过光,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感靠锯阔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屯韩檬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角可,变成了矩形倒角式的设计歇放嚷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怠投。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贯铣淮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窃。   尾灯方面壁诵老,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拌侗第,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粳,而且LED元素的缺失也实属不应该秦妊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼评吹,低调依然是奥迪的责任款。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎势纳锣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磁秸釜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斑,一个拥有超过半个世纪历史慷倍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卷拦,“男人”拿、“硬派”切、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吼剑。一个如此坚持传统的品牌速昂完,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV死峨,这对于很多人来说是难以理解的事实妙。坦白讲县,一向不以貌取人的我怒,霎时间也很难理解Mark T. Allen凑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湿懒。无可否认保,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喘徽坊,也必然成为人们茶余饭后的谈资耽,但是就只有外貌是这样吗旅道淌?难道它没有Jeep的传承景懈?这是我最为关注的问题牵泉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扳。由此可见导裸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奴兔铰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渭工徐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外每栏但。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莫烁,首先必需要有一副好的底子嘛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统路惩心。根据越野性能的高低岗稍,依次有Active Drive I巍、Active Drive II和Active Drive Lock三种擦兴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娩耍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统录,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡统砂厦,并且还具备后桥差速器锁止功能醚,实现左右车轮50:50扭矩分配静悲哦,攀爬能力自然是三者之中最强的锚。   除此以外玫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捍挤岛、28°的接近角凤、32°的离去角姥蓖、纵向通过角23.3°崩思、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凶,要罗列出来的话其实还有很多梆暇愁,但越野并非纸上谈兵氏敬惫,要真正体验到它的实力禽伙,还是得把它拉到荒郊野岭骋。   挂上低速四驱挡客馆项、开启后桥锁止以及岩石模式崇锈,稳住油门就往上爬菲棺攻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碎貌俏,3.2L Trailhawk针对越野的需求还贤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庭。继续往上攀爬猴伞,一切都比较顺利邢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响箱逻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泄。在遇到交叉轴情况时萄纱痛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尘,配备了后桥差速器锁止功能的它汹据,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑判垂,就已经顺利通过麻莫。   这一次越野试驾晚辱范,它的表现我完全没有惊喜订,因为一切都在意料之中稀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寇且临,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了理赋。毫无疑问想表,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灭匆,也同级别的最强坪什。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弓围际。坦白讲轿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粒。" "  在国内的SUV市呈摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞭姓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埔士,正因如此郝如虱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逆风,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问七窝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拔。   说到大空间剃裁、七座设计凤、配置丰富的SUV酷姜,北京现代全新胜达是其中的表表者八,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挺碍辛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陪瓤,下面我们将对这两款车型进行对比分析糖沙坚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观案卫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矾,设计上中规中矩垢糙跑,采用了哈弗新的家族式设计元素诗毁,这一风格将在整个哈弗系列上普及镀娃似,代表性的设计元素有炼:大尺寸U型前格栅韶疟,粗壮的镀铬横条格栅绥,时下流行的“X”型前脸杆氦不。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悼何,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熬珐瓣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时都,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹤龋饺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淳哩,再辅以造型锋利的大灯灯组第肺聪,极富视觉冲击力弥阜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粪,现代品牌的确更加具有超前思维意识谅考椒。" "   源自逸动平台的CS35赐茎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邯。凭借欧洲化的时尚外形设计就遍篓,相对精致的内饰做工许,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现描斤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潭川。此外绞卿乐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枚谁弗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掏隙娟,进一步提升了科技感和实用性筛嗣瓶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啪凤淌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惰捐,还有定位相同的长安福特翼搏推赎李,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞳亲,涵盖了自主及合资品牌产品灰哎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS录节韶,作为一款新生代豪华运动型轿车酸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钎,也成为点燃这场战争的导火线劲供疽。而上市之后清,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道立必,可谓是一场针尖对麦芒的对决殴伯箍。那么除了运动性能以外破埠,这两款车型的综合实力如何呢都,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓欠。   虽然说是ATS是一款进口车型卢龟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉势酪疾,整体售价和宝马3系保持高度重叠欠。从定位和售价来分析卸戏檬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肃臣觅,两车售价分别为43.80万和43.60万赫讲港,价格差距非常斜∨┘琛,有一定的对比价值椭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车深滇咐,但两车所展现的运动风格完全不一样锣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庆夺坤,车身线条锋利干晚劲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性委飘,同时也彰显了力量感伦切。而宝马3系显得内敛一些仓赋芬,经典的""双肾""前脸造型变,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色场。   作为凯迪拉克家族最小的车型犀悍眷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岁锑窜,除了长度略有优势外翰茅,其它尺寸都不及宝马3系嗡陌,在空间上可能会有一些影响亢。不过没有关系卡勾,作为一款运动型轿车疽酪,小一点也许会更加灵活噶航。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窜,经典的造型更容易接受些讼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍险。   相比之下脸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力施曙晦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瑞。   两车头灯布局不同嘲趴肛,宝马是横向设计袖高蒙,开眼角大灯我们已经非常熟悉损。而ATS为纵向布局缆和兜,造型更加犀利疥,同时采用的是远近光一体设计贰彭。配置上都采用氙气大灯贸谜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萍们,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哗凯蔬,但是可惜没有前雾灯撂僵。   从车身侧面来看疙楔,我更喜欢宝马3系常识,腰线更加锐利卤沟,营造出了运动型轿车的动感效果拭樊饥。而ATS侧面饱满厚实刃,典型的美系车风格瓮鸿。   两车统一采用的是双曲率后视镜悄,并且带有电动折叠和加热功能寥,同时集成了LED转向灯里,显然宝马3系狭长的设计要更美观脱柬敛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯立埃狭,警示效果有所提升澄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性错,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灌,双边双排气管设计也展示了其运动气质矩描丰。相比之下拔钒,宝马3系的尾部显得比较平淡钠,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘁寥。   轮胎方面茂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎感哭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎草,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抽宝愁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎含羡摩,都是偏重运动性能的选择为陵。" "  提起东风日产天籁霜,人们往往都喜欢用舒适文玫碴、性价比高粉、省油这些标签来为其定义颧鞋妈。的确捂,作为日产在华销售的顶级轿车爆晴橙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态模聪街,在中级车市场中处于上游位置晌弘拈。不过这款车型的加长行为册,却与其他同级别车型有着截然不同的理念费,天籁公爵菊梨,虽然是天籁的加长版本叭文,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手售堡,挑战更高级对手绍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乒穗。   25.18-29.98万元的价格区间碑溺摔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啪驴饭。相比同级别对手雅阁绵汇、凯美瑞夕、迈腾等热门中级车察撮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匙售,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澜桓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刚会缔,在提供更多给消费者的同时插,却并没有在价格上表现的有多高调类。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喇,但是通过对细节的仔细端详笛窃耍,你还是可以发现不少变化之处侵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素死,但是整体风格上却并没有因此而变得极端癌烂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脸。   5003mm的长度与2900mm的轴距灸横,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平创,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越簇殿曝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酚。而与豪华品牌中级车相比较底聚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嫁悉恳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戳播群,整体协调感还处于平易近人的水平熄。   本文导航纶半摹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渤戊呻,数以万计的人们加入了摇号大军焊前堂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点考盾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仓傲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高母街,一步到位的想法也被大家普遍赞同道,这种情况之下中级车的优势就体现出来了槽拓睦,强劲的动力泉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜券,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彤讼拷,它们的价格和配置都比较接近此寄,下面我们一起去了解一下旅溜贾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涕筒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兜:15.98-25.18   推荐理由部贤岁:大气时尚的外观峭驳、配备豪华全景天窗挫闷、全新T动力以及较高的性价比彭糖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讹,采用了起亚家族虎啸式的前脸恨茫七,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媒好,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大貌徐,能够满足不同购车消费者的需求蹄侮困,值得称赞的是壬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗唐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倘逻丛,在同级别车型中也具有很高的性价比琴蝗限。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整始鞋,自从彼得希瑞尔来到起亚后芥柔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸传,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矾,大大提高了起亚车的辨识度席托。熏黑的前格栅看上去更加动感把灭沉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化襄裙恭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楔巾坎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痘私少,并且兼顾了空气动力学侯棱街,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跨切,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能襄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高外和荣,LED光源看起来更具科技感榔璃凉。   新K5的内饰进行了小改动憾捷匣,用了和工艺均有所提升靖,三幅式的方向盘也进行了重新设计棚,看起来更有质感础韧,使用起来也更加方便溪铣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积藏窃,也提升了整车的档次感踏苹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虎,A柱倾角也随之更大诧未,对于一名1.82m的男士来说口胜氮,头部空间的局促性很明显蠕汝,通过降低座椅高度后岔甭胯,驾驶视野也受到了一定限制豆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晌,同一名人员在未调整前排座椅后仍,直接移动至后排乘坐起胯把,腿部空间十分充裕借朽,而头部空间也在可接受的范围之内挥。总体而言携馅,如果想舒适且安全的驾驶K5唬,并不适合个头较高的人士监徒嫁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机取融,最大功率180kw钝幌输,最大扭矩350牛米白顾骑,搭配6速手自一体变速箱吼汕辣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妙病。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驾昏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内词碌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酸渤。如果你听到4系觉得陌生骋笔,那么当你见到它一定觉得很熟悉材其史。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造休,无论外形还是内饰都与3系很相像边,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屯,因为在它身上不仅有3系的影子破,同样也有着自己独特的光芒桨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe傅,59.6-73万元的定价也高于3系乡。不过其实也可以理解卿断,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版上,而是想要一辆便宜些的“6系”泻颅段。   宝马4系提供运动蓉盼岁、豪华鼓事伞、风尚三款套装室,价格方面没有区别虫。车头部分确实与3系非常相近钩,只有前包围能够明显与3系区分出来匠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素存赂。整体来看姥头复,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惶井想,仅在细节上加入独有元素泞亭齿。 【左盯亢:豪华设计套装(选配)/右限皋淀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解插啡嚼,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫉峦沤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条起勉斡,这样的立体感是3系无法给你的漏繁。车身尺寸方面毫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沫粳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啸努,轴距两车同为2810mm炼。相比竞争对手哗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茅藐嘶。   由于定位与平台的原因富,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘘,也达到了对自我的超越阀硕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统青闯疯。尾部张弛有力的线条挽瓦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亨修退。   本文导航架劝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炒呕,2013年又有很多车型和大家见面了报,它们各自出身不同性格迥异怠醛躲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现介贡,其中原因多种多样荆马硕,下面就对它们的表现做一个简要点评狡,并送上编辑们的新年寄语魂徒熊。 东风标致3008   上市时间具堪谦:1月9日   售价奖副退:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈派堋,法国人终于坐不住了橙虏,要将标致3008进行国产辅级信,最初还担心它法系前卫尽挟蓟、超前的设计能否被中国市场接受此,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情精。   不过似乎这一切的担心都是多余的辆瀑绊,东风标致很清楚大家的喜好岛恍甩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肝衰休、尾灯等部分进行了调整会,类似机舱造型的内饰得到了保留狗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拨涩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杉灌泡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桥量惊。   动力的调校同样符合中国国情迁,由于中国道路情况比较复杂绘米兢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琶病,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舱聊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘿。尽管变速器的表现有些差强人意成,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如督娘顾。 为了进一步满足市场需求舒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赫,丰富中低端产品线萎。   新年寄语畴瑞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来跨煌。" "  汽车除了是交通工具之外跨,在中国它还需要扮演更多角色示坡柒。比如膛,它会成为一些人身份的象征袖巷夕。也正因如此探哪踞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泛缸妮。在车型跟随换代而越变越大的时候谅黔,它们还不满足免,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葱箱拿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皮钙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忌物,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了割汕密。   从长轴距车型诞生起俩申,围绕它们的话题就从来没有间断过戳涤星。长轴距车型的空间更大是显而易见的冬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗读?是为了操控放弃空间册,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叛搓纽。现在锰耸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稿墩恼,并且差距幅度有多大岔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衰。从设计上来看莱,它基本保持了海外版本的特征汲需,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卧芜磐。整体风格比上代车型更运动捣蔫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绩佰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型架姜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琅特,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乐狼电,同时途,在配置方面也向更高级别车型看齐起毒猎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烹苫篙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奈脊级。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搭角剿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诚栋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泉,那么实际情况果真如此吗配?   首先幂铝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异点。将天籁停在起始位置后帮充,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撵当。之后奔朴痊,向左打满方向垮剁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汹,然后再次用桩筒标记后轮位置垮腔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硅啊型。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异门俏氯。   实测印证了我们之前的推论雄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大北,但差距不算特别明显继。两者的方向盘直径和回转圈速一致冬。实际驾驶时存建,除非路面宽度限制特别明显巨罚,二者没有本质上的差别革光。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准突,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况函汞闹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挡蚀。当然和挥棚,陆军1号的尺寸太过庞大揉锈,算是加长得比较极致登付。那么溶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奖摆?   同一水平面上砍瑞吓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙校,二者的成绩均为150毫米拷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙北鸽劣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惹赐。   我们的测试方式是将车头正对坡道闲鹃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钒桃嫩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论操镐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米施博。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逼垛邪,但结果令人意外立斯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痞垃。抛去胎压等因素的影响邓搐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苏陛艾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疲炒?如果排除自主品牌的话钾,这多少听起来有些不切实际吧鲜沦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拦。不过这个看似不可能完成的任务乔骆,正因为有着咱们自己的汽车企业泻,才使其成为了现实碘峰础。10万元给我府录唤,我会选择什么车呢发死?今天就为大家介绍两款不错的产品第,众泰T600和比亚迪S6屉冉棋,它们之间孰强孰弱垄,看完文章之后您便会知晓富。   4天以前揭屎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来反苫缄,顶配不到10万元的售价虱肪铣,加上1.5T发动机出色的动力表现镣锈晚、以及全景天窗沸脑盲、倒车影像等丰富配置的加持编稍币,让所有人为之眼前一亮投寸勉。而在该级别中沉损,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伟,还有着出色的销量和用户口碑芬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纷词扦。所以今天眷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比眯等栓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒜翔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娜含,这款车属于小一号的紧凑型产品昏拧赖,因此这里就不掺和了茶壤烂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观欧扮孺:两款车型造型原创度均不足溶措弓。   外观造型上旗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鲜及汞,但相比之下日,众泰T600显然模仿的更彻底一些憋,车头与车身都是完全的拿来主义歇皖屏,没有一点原创的元素筏缅。而单就最终的效果来说售,众泰T600显得圆润饱满磁,比亚迪则更加的精致显大悸健。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜗腺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烙酱课,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靡窗,轴距为2720mm嚼,从数据上看祁绣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铰,而众泰T600比对手更宽绕醚丝,轴距也更大啃翁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂埃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些湿母酚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幂隧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骋冷妮,在轮胎规格上驾究看,众泰T600更有优势一些赎。刹车结构上安匠纬,两款车均采用了前后盘式刹车夕。此外尾,在备胎的布局形式上畴,比亚迪S6备胎采用下挂式肥,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌懿薄,不过更换起来略有不便脓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程誊芦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配论奶,线条上显得不是很协调豪唐科,后雨刷攀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歼拈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锋灯丹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达措说龄,而众泰T600根据官方的说法洽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔑。   钥匙方面坑碘,两车都配备了智能钥匙磁,并且无钥匙进入汞收呻、一键启动等功能也是一应俱全炬歇般。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通想,但质感和色泽都比较不错伙才。相比之下骚然,比亚迪S6的塑料感略强城,但它的两把钥匙中畔冻,有一把还是卡片式的侍,挺有档次感的抠箩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痊蜂,据日本共同社11月报道苯阔岁,丰田汽车公司发布预测称徒陷供,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吗屋良,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录较级地。而2013年前十个月锯韭烁,雷克萨斯在华销量同比增长8%沛居堕,而7-10月同比增长了24%嘲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酪娇刨。那么蛾诚脾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢东鄙?在这个产品为王的时代中兰,或许答案非常一目了然吕豌扳,品质卓越的丰富产品箱谩媳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中破茨帆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肌廓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)按芍媒,而其到了2013年也整整历经了三代产品结可,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酚痪嘘?在这代产品中究竟有哪些新意骆舒让?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缓萝。所以道愧何,在这个2013年的冬天亭舵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矗蛙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”部菠赊。   是先有鸡还是先有蛋峰汰瞬?这确实是一个哲学问题姐牌。但是对于车型换代而言割焚诵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旦。在介绍外观之前梢,有必要介绍一下其前世今生集胎巩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车别,全车线条设计更显张力传吹,饱满的肌肉感让人过目不忘挞桔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹副稠。   第三代雷克萨斯IS界怖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车需,全车线条设计更显张力葡廖刃,饱满的肌肉感让人过目不忘降猩许。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耪,但当这款概念车面世之后阀彼夕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舞。虽然没有LFA那样气动山河帘,但却是可以做到惊艳动人壬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV具昆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炭喇放,要么从一开始作为越野车的分支奠衅噬,要么不经意又成了轿车的替补阂帝,但这丝毫不影响它越来越主流荒叉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痴颈纠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诲偏良。   一向个性张扬的Jeep品牌抢拭,一改传统的硬派风格观蔑,走起了时尚运动的路线骂姓斯。不仅如此徊爬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捣甜手,在国内各大车展相继亮相公宦,赚足了眼球句。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撤迪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动避镁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢势喉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观订罢吨:一改硬派风格贝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梅憨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赋劝据,在这样的大背景下矢,自由光孕育而生罐。只是从自由光诞生之日起掂媳冗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注投吮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彤嘎弯,定位于介于指南者和大切诺基之间东,竞争对手直指奥迪Q5璃草、奔驰GLK陛拒、沃尔沃XC60等车型乘誓汀,车身尺寸方面吹褐颊,其长宽高分别为4624mm赦幸馆、1859mm焙弊、1707mm婆炉,轴距为2719mm躲疗蟹,与竞争对手相比并不处于下风活。   既然是Jeep品牌车型扳锯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蟹,只是造型有所改变戌低洼,一改以往平面式的设计啪,采用了类似“折角”的设计苯,当然效果立竿见影蕾,整个前脸变得更时尚也更有立体感竟硅分。前大灯的设计标新立异峡揩鳖,采用了大胆的分体式设计坍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哨,氙气大灯钦传碴、雾灯依次向下排列嫂妒。值得一提的是该车的行车灯径忿洽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僳森,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溶悲闹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酶费。 斯巴鲁BRZ 俏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哨,采用后轮驱动平台韭问,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歪舍奇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发味诺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斗,而外观和内饰由丰田负责必类。   尽管如此锋沃反,BRZ并不是“每个人的菜”峦筷泥。尽管设计了一个小型的后排座椅氨禄鹃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阿揽镐,音响和娱乐信息系统不够出色嫩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞧凌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筒氏、并且外观时尚动感的轿跑桨忱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滥狙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袜黑,最大输出功率为200马力始涟劫,扭矩为203牛米溃攫炯。据美国环境保护署数据显示售窃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诵管罢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg购。 ? 斯巴鲁BRZ 奔特:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铆。两个版本都有手动挡或自动挡选择熄漠。   豪华型BRZ的售价为26算,265美元凹肖,配有空调系统萌,定速巡航系统炽必上,电动后视镜悉悔芥,一键上下的电动窗捻混扦,后门遗玻控电子锁腥,真皮包裹方向盘石剧祟,65/35规格折叠后座密,HID大灯混,17寸合金轮圈琴,有语音提示的导航系统剔,实时路况警报密,USB接口和车载收音机杀毁。   限量版的售价为28巨隧撵,265美元酿唱丢,在豪华版的基础上增加了雾灯据薪倍,真皮座椅刷谐悄,一键启动并颁匹,后扰流板绦,配备照明的遮阳板化妆镜偿,双区域空调控制系统疆,前排座椅加热和后视镜加热艇齿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统劫胁,电子牵引力系统汝氛,稳定控制系统以及6个安全气囊宦馆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试好词,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吧备,无论是正面撞击警凯,车顶强度霞佛安,还是座位与头部保护试验烤,BRZ都获得了高分钱淮舰,可以称得上是一款非常安全的车篡幕垃。 ? 斯巴鲁BRZ 钮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩财僳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褐馆侣,加速时的推背感没那么强烈俗。不过喝氨念,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媳撂,对于六速手动挡十分精通酶募苟,5临泌,000转起步对你小菜一碟的话秀刻,加上BRZ的轻量化的设计愁丁男,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裂阮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侍,并不夸张的外形设计多居,精准的方向盘葡,强大的刹车和印象深刻的牵引力订。   总体来说胺镣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车复庆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受圈。而作为日常用车来说商,路况好的前提下弹幸锰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捶蓟洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹奠氨,严禁转载答瑞露,违者将被追究法律责任踏裂航。责任编辑咯木瓤:李敏" "  作为一款小改款车型经,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侮童奖,甚至在细节方便也没有任何变化贸,仅仅表现在配置上的升级纤怖。回顾智跑近3年的上市之路来看瞄,依旧保持着其独具一格的风格汤辩燃,即时在如今来看谋交,智跑仍然算是一款前卫的SUV汞,回到3年前宫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L被撑羡、2.4L两种动力共10种车型彼钉哄,售价16.48-24.98万元佩挨监,售价与老款车型保持一致郎棵瓷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型读涝,即使它远远的驶来泪杯,你也会在车流中一眼识别出它列,城市化SUV的定位倒也不特别剧切廓,不过尝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计频陷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烫。   现款智跑与老款在外形上几无二致查钳蜡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意郸剧宿,与老款相比哄枪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挝。部分高配车型则配备主动安全头枕散鼓、前排座椅加热扇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戎副。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里素,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赁奥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恐。这些车型中包括了全新奔驰S级扣胸、凯迪拉克ATS氛、斯巴鲁BRZ哎兽捅、沃尔沃V40等备受关注的新车蹈形肯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局湃啃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篇毒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茸秤:9月28日 售价区间背:124.8-209.8万元   新车点评猴锤参: “汽车发明者掣虹能,再度发布汽车”巧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弧督诚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炕,这也看出了奔驰对全新S级的信心舵沏,从外观埔、内饰耸普盘、配置等硬件方面的足够实力控督班,甚至超越许多同级别车型铂书,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机誓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氢烧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骗。具体来看称哪,前大灯乳耪参,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纬投,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矗斡燎,新S级加入了更多张扬的运动化元素翱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疮廓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惕钦须,有点类似于现款CL级的设计彼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面箩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潞妈菊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吠啊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逆戊,还可通过其控制车载设备等襄朽扮。另外臼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统髓绘、LED氛围灯胃陵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅去徒沪、新的mbrace2智能人机交互系统等恭间。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计题,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讳使,特别是后排的座椅删勾,高配车型后排座位为独立设计帅,并且带有腿部支撑和按摩功能石。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祷欺览。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辅迁财,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堪氦溃,最大功率为245kW(333Ps)残测苔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沉,并匹配电动机赣饰江,最大功率为225kW(306Ps)兽碴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篙截,其最大功率为320kW(435Ps)霸很链,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器才攻卑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谢固菱:9月28日 售价区间扑孪:30.8-43.8万元   新车点评伺缴谐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性断澄杀。但凯迪拉克ATS的到来摔帮皑,让宝马3系走下了神坛酶沃。相比一直宣传运动的宝马3系凤搅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凛恐硼。不过在终端消费市场上墨多淌,凯迪拉克还有很多事情要做敞募驴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妹合项。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市默弹虑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型交。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湍富,外观方面任豁娘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熟驹乒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计四喂,整体造型较CTS而言更加动感颊收常。   凯迪拉克ATS拥有50洼汉瞪:50前后质量分配茅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苗色、Brembo刹车卡钳聚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闪瑞、LSD后轮限滑差速器杀、高性能运动轮胎缄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)令敝恰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琉沙烫。   车身尺寸方面贫辟夹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm商,轴距2775mm翘幻。而未来国产后凰使奇,轴距有望加长篮尚,以应对国内市场惦。   动力方面亮山,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舒钙,最大功率203kW(276Ps)烂乱,最大扭矩353Nm呢,其百公里加速时间为6.2秒及。传动系统方面桔胺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谓纬。" "  前言套劣: 在上一期文章中湍寐南,我们盘点了2013年重点的改款车型藕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惨,在收集信息的过程中豁茶,编者发现了一个有意思的规律额湾龚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堪促素,往往推出两款宽窘问,甚至更多冠咖,更像是一次新车的大爆发川腺撑,或者说是新车开发计划中的一个波峰僚,这样的车企包括长安福特此汗淀、一汽大众坟瓤、广汽本田等倪辞。与上篇文章不同的是僳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出默拿罢,而是挑出了10款重点车型沟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倘馆朝,有的是较为低调敞房扳,但其实销量却很不错的实力派车型碱。回首这一年肯按羔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罚堂仁:12月10日 售价区间囱:12.19-18.29万元   新车点评井普:作为大众全球的当家车型息,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栏,是相对比较原汁原味的一款车型京喷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议操,但空间的改善却更具群众基础挛局。从速腾的热销来看惩瓣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕊戏巫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弛艘拖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘸绊凡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形话到,雾灯区域的改变也是如此槐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帝,也更年轻一些梅淌,少了几分柔美矮粟,多了一些阳刚的元素蹋签。   车身尺寸比第六代更大浅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挂痪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幸,后排空间略显局促想旱。这点在国产高尔夫7上得到改善就低蜜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm委,相比现款车型力关汗,长宽分别增加了56mm和13mm删投摔,车高则降低了28mm鹊奢环。此外搐溜农,新车轴距和前后轮距也得到了扩展白险慷,轴距增加59mm慷氢,达到2637mm躬,使得后排乘客腿部空间增加30mm宏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm暖邵博,而行李箱空间也增加了30L邪席喷,行李箱总空间达到380L的。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负涠郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抛隘筷: 相比外观的“小改款”差楷稗,内饰的变化却是颠覆性的剑味疙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氖,并且向驾驶员一侧倾斜性关,更人性化陪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感青,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肪饭急。   轻量化更加明显赔略: MQB平台的特质之一便是轻量化醒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凑嵌咖,质量因此降低了37kg罚,另外发动机降低40kg咕,底盘降低26kg嘛谷淖,电气系统降低6kg等等起辰徊,虽然车身尺寸增加郡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg许诚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轨,并且一定程度上也能提升驾控体验螺。 【MQB南龋块化平台】   配置全面升级盆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富徊瓦萝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)食、定速巡航揽勒、启停功能尘躲、第二代车道保持辅助系统浓掇换、防碰撞预警间禾、自动泊车倾、胎压监测羚、电子手刹崔铝、电子驻车父、一键启动甜痊较、新版导航及超级蓝牙等功能埔铜。另外冯暮蔬,丹拿音响残悲、以及更大尺寸的触控液晶屏冗泵拣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成段: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涕薯软,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兢脑戚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同解纱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酣酣,其最大输出功率为162kW(220PS)骡,峰值扭矩350Nm慷。   主推7速DSG双离合变速箱牢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纹陡闷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灰巾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抽常捐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奸拟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浇埃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粱释,而1.4T自动舒适型饭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱木绢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挨:11月19日 售价区间萄:12.98-18.98万元   新车点评澈炔:北京现代是2013年的大赢家捍效箔,销量突破百万辆跨,并且销售车型整体售价在上升弄蕾。虽然索纳塔八的表现还算不错抽呢杯,但这是以高性价比换取的疲酬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜臂踌群,外观更沉稳犊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者火卞,再加上超出预期的低售价吭拔匣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型如忍。   外观方面矩,北京现代名图共拥有八种车身颜色深烫,分别是水晶白烂、梦幻银藐苦、幻影黑穆金、玫瑰红咸、水墨灰姐、宝石蓝降扮杠、丝绸金读、北极玉颗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拐蒙,尤其是前进气格栅处的造型险掇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轻。细节方面哎,新车的前大灯设计很抢眼切风蹋,区别于其它车型烽晨纷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卜素炔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肺蛋捅,轴距为2770mm氖茬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型概爽苹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点湃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俊妨廷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重河,以金属和实木装饰为主辟完。配置方面吩,有主座椅十项电动调节琳绕缮、驾驶席座椅加热通风记忆功能相、双区自动空调骑莱、倒车影像嗣哺、定速巡航霜抚痊、多功能方向盘港响、座椅/外后视镜记忆功能姜撂、侧气囊/侧气帘适卵、副驾驶安全带提醒冈、倒车影像系统嘎、转向辅助灯锰逗贪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置星。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脱祭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器板。对于后续会不会推1.6T车型垮精筛,北京现代副总经理权赫东表示逼喂掸,目前尚没有这样的计划康邪楔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颠奴,满大街都是团堆井,从朗逸上市到现在的五年来纬,在全国卖了一百多万辆迫秒,卖的这么好猾鸥池,自然有这款车独特的竞争优势蹋。要知道黄党,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拎斧埔,这究竟是为什么礁嘘,很值得各个厂家思考耽念罚。市场定位抓的准疾,产品线丰富棋簧遁,产能跟得上附吐,都是成就朗逸销量过百万的因素握。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膳掂,市场价16.59万元媳逃。究竟值不值哀?运动在哪里八盼?是否称得上运动确晒绞?带着疑问撕鲁,一起来吧矛草亩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翘己,这种运动元素的表现方式很常见徐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糙宏暇,配上熏黑大灯这样的手法同,而且很多还是豪华品牌在这样做慧盯旅。这样就无可厚非了痊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做提皇括,新朗逸又有什么不可以呢皇?   运动型小尾翼舵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点策,同样是传统手法搁韧臣,几乎在外观的运动性点缀上葡超,各个厂家还没有太创新的方式醛会。一般些的郴虏,就增加这样类似轮毂比肺、尾翼的装饰呸,高端些的皖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灭秃倦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类昧那,不过驼庐,从侧面看挠荚兼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变其,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冯刨。   相比车头和侧面普畦断,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滴协牡,在说运动感之前拇双,我更想说说普通新朗逸的车尾戈,更确切的说电悉褥,是想说说尾灯火退扣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庇盟妮,有一点略显单薄的感觉尺篙瘸。运动版上瞥攀鲍,尾灯加入了熏黑处理井部拔,双出排气管也更粗壮了括,保险杠的视觉感受也更丰富斯毫铰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猴溺。   本文导航平汝世:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争括极。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钱料违,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刹伺喘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抵倍,即韩国的蔚山碳凌铃,这里同时也是现代全球最大的工厂虚嗜。这个工厂雇有3.4万名员工矩,日生产0.56万辆车恢谩。   Inautonews编辑表示弊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胃安。五年前质量提高了惺,但是外形并不美观讳。然而椿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叭鳞煎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)史灸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缓巧。对每个购车者来说晦,这听起来非常有吸引力监厦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浇泰理。   与现代旗下的主流车型一样典广渤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驼,整车线条从头至尾充满着流动感茂桑弦。车身长4770毫米火,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米馁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前适,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媚涧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标息督星,它看起来依旧如此的适合年轻人廷寥掂。没错貌翻祟,搭载着一车的新技术之后痊梨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谁犁裂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漆娶。于是当新车到来的时候侥抽哄,你一定和我一样对它充满了兴趣虑成。这是最年轻的凯迪拉克贝庞尾、最小的凯迪拉克彩傅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穿窖教? ● 外观造型芬:钻石切割风格依旧殊梁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俏健、2013德国红点设计大奖踢嫁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就习毋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型城磋吠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影须,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霜禄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沮,只是这回素滩栓,ATS是完全原创的作品漓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm案,轴距仅有2775mm公脱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擂辰,而国内我们则把它当成中型车逃,和宝马3系标准轴距版讣聚、雷克萨斯IS成为同级别竞品畔,并比它们都要更小一些承。   前脸的造型相当干练拧拨蒙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惩,而是被很好的控制在一个合理大小上笺梢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狡色刹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫡呐率。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颠浇。出于空气动力学考虑忍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上士,当车速高于60km/h时节戏,前进气格栅会自动关闭抵吮露,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旗痉驮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性部成款。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沥顷,并带有远近光灯智能切换功能涵泼党,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僵,快速亮起措揽石,缓速熄灭的设定很显档次聘阔嘛。再往下看请,闪电式日间行车灯烙仓、大灯清洗接翻惠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钠碗聘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漓堕,亦或是造型需求汕剁,感性的来说庙混,可以视其为向着传统美系性能车致敬阂粗。身处车内冀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耽。   ATS是一款后驱车烙华,并致力于将车身的前后配重比例设定为50读骄零:50哨钵乏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拧,贯穿车体的俯冲式腰线事犁缕、短前悬系穗荡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雷夸祷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搭羡缄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响距皇兜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备措,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垮。而在规格方面香,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恭狡,前胎尺寸为225/40 R18络,后胎尺寸则为255/35 R18澄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唇秦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奇挠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色请隋晒,至于设计师是否真有此意粮拒,倒还真无从揣测梧填。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少起哥,实际上取妮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拱绣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部版,由此带来了不错的视觉冲击感荤就纳,给后车以足够的心理压力肋良,至少眼前的这个家伙一定不好对付派。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奠梯懈,至于3.6L V6车型何时会引进泛蔚涩,官方暂时还没有表态龄糜魏,而是否会有V系列性能车型的推出昧圣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讳狮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车列徊,我的第一反应总归是奥迪A6L庇、宝马5系以及奔驰E级这3款涧咎。不可否认闪憋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磨外,路上的能见度也说明了这点希。不过便,随着市场逐步的被细分奈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者福彭,除“老三样”以外点浪,也还有其他选择匹,比如绦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奉,这两款不错的“非主流”产品沁。   今天屎毋玩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前错贝匠,领略一下“非主流”中大型车的风采婆墨莆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同略权份,当然唐攫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佰杰。(注摔形:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岭贝秆,雷克萨斯ES简称“ES”瑰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泡洪,编辑先和大家解释一下“非主流”端咖梁,这里并不带任何贬义擒。从销量看械潞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒂悄,宝马5系9000台以上保烧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娄诺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葛缚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诚享寄。   外观日扔穷:XTS尺寸明显更大伤胆缕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酿疚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牧蓟。造型方正且棱角分明的车身造型贺鹅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咆。可以说它给你带来的面子效应填,绝对超过它的价格川,在半年长测期间将,我在停车时经常会被问市:这车得60-70万吧栖婪?   相对于XTS外观的张扬沉儡、霸气罐,ES则可谓是低调哆、内敛很多池,整车的线条和比例都比较匀称丧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了貌暇。   在车身尺寸方面炒睹,XTS的车长达到了5131mm弄牵托,比ES的4900mm足足多出了231mm革闯度,差距可不械ケ着邸,但在轴距上我文森,两者比较接近韦卉嗡,XTS为2837mm亥堂,ES为2820mm彻,仅相差了17mm居欠,至于最终的车内乘坐空间表现届景达,它俩也是半斤八两埂凛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呸,氙气大灯皮铅糙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少般力师,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯款颠,ES则仅有近光是氙灯篇梗,远光为卤素灯泡察掠。其中缝示,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蕉,显得比较个性堑添僧。而ES则还是灯组传统的横置式岭白棉。   再来看看轮毂和轮胎剁辰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狡律某,ES为17英寸催翘氛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肮,市场售价约1500元/条抨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎媳陌,市场售价在1000元左右/条讹。可以说把赴诽,在这方面两者的差异还是挺大的勿岗轨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择女。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈〔濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仇泊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寒朔屠,下面就让我们来看看他们各自的优点祷伪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦良,其他两款车均有上万元的优惠墙幢,但相比比亚迪秦的国家补贴倒善,这些优惠就算小巫见大巫了弓。目前在国内的某些地区崩节,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奶,总补贴额度可达到7万茬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巩。   在外观方面冯,这三款车均有各自的特点聪伎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痪蹋堕。而本田则是日式混动车的传统样式塘冈,看起来非常别致惶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沟纪,非常有气势纠丰笆。   这三款车中拢潜,比亚迪秦的动力参数最强墩抄吗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芭勤肥。不过要是论舒适和驾驶感受书,锐志才是这三款车中最棒的酒奶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凛示刨,因此它的动力参数看起来没有太大优势汤扰。   三款车同为轿车备,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杭,丰田锐志采用了后轮驱动贿浮。至于哪种驱动形式更好墟卵,就要看个人喜好了袜侯探。   本文导航钨炽秤:" "  简约内敛潜窝、安全扎实桶蹈、品质优良校,却叫好不叫座年,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晤箍。然而对于一个企业幻巩峦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品客亢矢。为此诉第,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帕筹闹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进千,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颓尚棠。 亮点配置囱:   City Safety城市安全系统贾漠号,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤句,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抱外,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涛算。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屉氓笺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险施清凌,系统将马上发出警示并全力自动刹车念骆视,避免发生碰撞事故拆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悔,可实现自动排队功能腺,除了可设定巡航速度巩,还可设定五种不同时间间隔奢土。   加强型盲点信息系统BLIS搭芹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诵。   倒车车侧警示系统CTA惶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醇,如有车辆接近糕敞,会发出警告音和BLIS警示灯嗅。   FAHB主动式远光灯赋汲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叔,防止对方车辆驾驶者造成炫目肩埔瞥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淮搏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择物壬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入识金,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痪。显然沃尔沃也意识到这一点及痘,要想在销量上追赶""ABB""盼片,国产是最为关键的一步冈渭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抨。S60L的到来肯定会对宝马3系羡宝熟、奔驰C级当双量、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屋愁泄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手是妊矫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粉孝探? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抚勾恐,我们今天对比的是2.0T智远版刹,售价为30.99万尝,而其对手同样是搭载2.0T发动机颗吧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型岛。 ● 外观对比   从外形来看京,沃尔沃S60L给人感觉干练巳夯、紧凑硕骇捶,X型前脸略显凶猛芦纠躲,富有冲击力佛瓮孪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虾戊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洪,采用氙气大灯光源弟烯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯偷铆伎,只是少了前雾灯孝。相比之下搓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利埃山,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铝新码,同时还配备前雾灯垫。只不过灯组并非自适应前大灯胁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掠袜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皋,确保驾驶安全迪我。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平默,轴距增加80mm达到2856mm森怀,而奥迪A4L轴距为2869mm肪效握,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筐,不过高度和宽度有所不及奶猴瓷。两车空间表现如何娩,请看后文的实际体验港较。   两车侧面造型也具有不同风格泼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态交,而奥迪A4L侧面更加稳重肃吗,看起来朴实大方端码距。 在后视镜上柑访,两车都集成了LED转向灯磋涛瓣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痛缴,而沃尔沃S60L则没有酷峭。 在尾部蹄麻淬,沃尔沃S60L造型略显生硬了染,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计癸捍恋,同时加入镀铬包裹搜,气势十足颂,而奥迪A4L是单边双排设计甜府,无镀铬装饰弟道。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎假,而奥迪A4L则采用固特异轮胎释是访,尺寸为225/55 R16轮胎妒先,相比之下尺寸显得有些小了力鲁捅,同时配备的是非全尺寸备胎拼脚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巧沧痢,只有修补工具有点不厚道悼弧沮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的是编猩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗但?当时的网络上绝对是一片嘘声欢刷恰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贺郴,这似乎就可以理解为特立独行贫?或者说创新敝赖返?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念博秀恃,通俗一点说就是旗妨死:走自己的路肥,让别人竞相模仿全。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咐仑底,时间不长愤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样董单?当时我无法回答须,因为还没有对自由光进行全面的了解墙冉尉,经过一天的试驾体验之后驼辛匪,我认为这次Jeep自由光确实有点料唐,甚至可以说气势汹汹颊瓢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁研佟,那么它到底有什么资本来搅局呢入肥帅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案美令。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新技酥蓬,在做颠覆传统这件事视境,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氢脑谰。就拿前脸来说啸耗耙,好看不好看绝不是我个人说的算的北酷,每个人眼里都有一个不同的看法忌递,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧门测。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扮,Jeep其实并没有太大的优势洪位,包括大家最看重的轴距表现踞,在这个级别也算不上是太突出肛浪颓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邢,让消费者也能愿意买单较。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痘,其尾灯设计和大切如出一辙呢吠枯,只是在造型上稍微做了一点改变颈秦,以便能和后车窗衔接的更自然一些避碌孟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沪败,这实在是太个性了悼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秦脚,不是吗巧卡?   本文导航豆困牢:" "  “便宜澜、省油规、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求良。因此河红,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扛毖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熟精玩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脯踌。二者不仅定位和排量相同句溺鹊,售价也都是6万元出头面。那么谁的配置更丰富奠踞础,性价比更高呢篓为雷?接着往下看吧幕。   备注切檄烈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敢忱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”昆姥地、“天窗”和“后轮碟刹”赋孺皮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衬畦如,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响围,促进其他品牌产品的更新或者降价忌按扮,以提升竞争能力兼傲掸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敢晤培,但又觉得竞品车型优惠较多”斑处棚。今天就随着我们来看看劣侣,新威驰对比瑞纳架拧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钾味,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车发势乡,此次我们将两款车型的顶配加之对比盛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骑囊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元次辟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多岭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纹羞蟹,以往圆润的风格被全面舍弃令蔫材,车头变成了现在最流行的大嘴形象改。虽然初看有些夸张烙,但是符合小型车定位抒,更多时候它是年轻人的代步工具速娟虹,所以造型必须年轻捷琼刻。大灯面积不但较老款车更大遂洗忙,眼神也更加犀利泼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僵仙梁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现摔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怒庙税,上扬的腰线很好的诠释了这一特点海。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啤肥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皮净铂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下损,诸如电动天窗惜菩、前雾灯与后视镜调节都在其中镰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能峭察谅,日常使用的便利度稍高一些托。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菏屁伶,轴距达到2550mm筒。与老款车型相比加长且加宽览辉蠢,这是为了适应造型变化的需要嘉砍辛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澳粟返,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胆。   新威驰车尾没有车头那么激进我画蔷,显得时尚而舒展答趟握。整体线条看上去硬朗多了还贬哩。在高低配版的车型之间乾帅,外观元素的差异并不明显弟碘俏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羌陀,不过在潜在的功能上却有所不同祈邢孪,高配车型具有独立的外部后备箱开关舌肠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沫狮,在日常使用方面的便利度有所不足矮。   瑞纳尾部的线条更是犀利剃怒娶,线条从车身一直延伸至后备箱毖笆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耙,增加了不少的层次感和运动感吴贸臂。" "  旅行车在国内的发展进程迪剁,现在似乎已经开始有所起色们掏,但受到各方面的影响福,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妒荷。记得应该是在去年峨俱,各大主流网络媒体几乎在同一时段法镐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钒扒,虽然没能在实际层面上起什么作用贺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车愤灭伤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锻村,但是大部分车型均已进口形式引入拆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萌。宝马全新3系上市后滩锹狈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本廓删柒。不管是厂商的试水工作枯呢,还是为了后期大力推广的前期准备渤都燎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屠钱,但官方却并不这样为其定义寸媳,所以除了V60之外硅拐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搜钩徽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捌德,三款细分车型跨越了30-50万区间肯苯娶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地释汞。   328i M运动型捻价淡,是3系旅行车中的顶配车型杜啸,M套件必然是它表现非凡实力的根基暗卵扩。BMW的M系列产品箩改,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畴焦暖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列募客,也很难在视觉冲击力上对其造成影响建稼。在M套件衬托下的新3系旅行版狙,表现出的攻击力和威慑力很强撕揽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型参,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庐唇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挽,也是几款进口旅行车中最为全面的滇筹,除了前部以外模,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头罐警钦,令驾驶者的便利性有很大提升哨奉羚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徽僚污,造型圆润的尾部整体风格狗廉,让旅行车身份表现的恰大好处抄苍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忻零可,但是尺寸不大乾咖,威慑力也没有想象中明显禾拓小。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涛,极富肌肉感的线条元素甜钢,让它表现的干练紧凑码。   本文导航杉娟:" "  曾几何时另屠喷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谅鄙。物是人非让昆,随着中级车市场竞争的不断加剧恨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径官患。在上个月的广州车展上登漓,全新天籁·公爵正式宣布上市陀涵豹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兼才?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析含拟弯,来做进一步的了解吧孙敬碧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较探篱壁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磷相录: 稳重与运动廖该,风格各异   车身尺寸方面成献梆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粗虱,车身宽度行佳、高度与普通版天籁车型保持一致朽隧舱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大场筏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm愧齿豆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佃体,只不过在细节方面有所调整疲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藤孤,后保险杠排气管内嵌茫瓜雹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鼻蚊洪,俨然简多了几分气质的提升硼栏纤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缚绵箍, 新君越的外观风格更趋年轻化釜逢袄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捍枯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浆硕揭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矮炔,尾部设计与前脸造型和谐呼应汤标庆,相比老款车型稳重端庄的设计风格唬耍,全新君越更容易让年轻的消费者接受茫每。 【君越 整体外观】   外部配置方面迹笑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萝喘、大灯自动清洗等功能耗取,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荒澄。通过下方的表格我们可以了解到温秦粕,同价位的两款车猜,君越在外部配置方面显然更为全面一些惭亲单,LED日间行车灯很好竣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的罗划,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凰派。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呐持爆: 日间行车灯女力懂: 随动转向大灯伸屁箍: 大灯清洗装置芜藉绰: 氙气大灯册仕隧: 倒车视频影像检忍仙: 大灯高度可调亮撮: 自动头灯涕澈: 泊车辅助阮棺合: 无钥匙进入系统儒乖呐: 感应雨刷酸艰茫: 电动后视镜婚: 后视镜电动折叠扇: 后视镜记忆班火:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候立惨,年级里有几位南方来的同学寄盖盖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪昏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绥砂篇。雪对于那时的他们癌虱茎,是上天赐予的礼物苍猛毫。但是翔,对很多北方人——比如我——来说睬起攘,雪却是避之不及的灾难常兴,它让我们的出行变得困难重重澎度戏。不过这次却不一样梧清,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起箩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣目。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先当旗梳,请允许我隆重介绍一下今天的主角乔拣,我们的冰雪座驾柿,一款中大型SUV——福特探险者叹陋厩。探险者是福特的旗舰车型肠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售竞,共两种配置软即,售价48.98万肠宪、53.98万僳脚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邵灭贫。我个人非常喜欢探险者的外型茂,它魁梧而正派沤互辅,颇有美式SUV的霸气蹬完。牡丹江的冬天白雪皑皑埠囊歇,探险者出现在这里十分应景圭橇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洗尽。这样的冰天雪地里邯嘎挝,就算是带着手套在户外拍照太,手指依然会被冻得失去知觉套叫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖风很。探险者的方向盘加热速度很快蠢,开启后几秒钟就能感觉到热量诚十宪,太实用了霜仙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溜输仙,匹配6速手自一体变速箱号。探险者在海外还有2.0T版本车型屋,不知为何暂未引入国内勺眯碉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俏肃,并没想走量畅拐。   探险者为承载式车身结构薪叔胺,搭载一套适时四驱系统厢童。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样届,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讳,后桥轮间为开放式差速器孔莲搓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慌率,以制动打滑车轮的形式实现酿避侯。这套系统的越野能力或许不是那么强大炮舷酷,它主要是为提升公路性能而存在的具纳氖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点地抢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键示。这次我们挑战冰雪路面徊其丝,这套系统发挥了重要的作用念枫。另外不容忽视的嫩,便是探险者的“神秘嘉宾”了九岁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成弧!它是一款高性能冰雪轮胎狈典,官方称它应用了发泡橡胶技术撩酵哥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耿适,从而让胎面贴紧冰雪路面滑,提高抓地力彻弛咳。当然琳,这款轮胎价值不菲氛枯乃,以探险者高配车型的轮胎尺寸释:255/50 R20为例朵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潮滤蹬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的硕池袒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上夸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴反第交,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹬跑角,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企让,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下故朔缚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钩秤缕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狗兜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甩厂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荤梯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拎,两车的轴距都超过了2700mm鼻叫脊,使它们在同级别车型中的优势非常明显赊补。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脚谓,略显圆润的车身看起来动感十足创定曝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感跑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悸魄喇,550引擎盖上V字型的线条动感十足孝撂。C4L大灯的设计相对简单梧绕普,全系采用了传统的卤素光源稼顿,而且并没有采用透镜的设计饥豢嫩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感海哭下,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撼,还有转弯辅助照明功能继卜馈,保证了夜间的行车安全邯。两车都配备了时下流行的日间行车灯露,值得称赞的是率,550竟然为雾灯也配备了透镜赌靖祭,这一点值得各大汽车厂商学习得。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏踏撕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捌,550上扬的腰线勾勒出时尚焚耐亮、动感的侧身线条巫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间项伞驮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挞季刑,并搭配LED转向灯位非乓,视觉效果和安全性兼具帕短富。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有递熄呕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口连底。   C4L具有无钥匙进入功能夹乖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毒茫,550则采用了常规的遗衙芗控解锁功能扣磕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慷狡,C4L刀锋式的造型更加犀利厕,550则更加尖锐冲抽哪。   两车的尾部造型比较统一垮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怜峭,圆润的造型颇显稳重射。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巧晤,这样设计不仅美观蛇负,而且可以增大后备箱的开口角度巷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酚醒,视觉效果极佳瓢娃。两车都采用了4点式倒车雷达检森,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低计闪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娩,使泊车更加安全揉缄鞘。C4L后尾箱并未设计开启按键摹,只能通过车内控制按键和椅冢控钥匙开启链饲死,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佬险,使用起来非常方便蕉没。   本文导航驼散捆:"    紧凑级两厢车胎踢磁,如果倒退10年前勉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域看。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顶纯跺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烯婪幻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹欠帮蹈,它于不久前推向市衬┥唷,但其实它在国外早已上市坝朗。雪佛兰在近期才引入概,相信也有自己考虑艇灰,好在这个时间也不算晚腔刺仆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卵,相对较低的入手价格顶倦、时尚的外观设计以及良好的运动性能份念,都让其成为该细分市场的热销车型悍。而在紧凑级车型中响杭太,三厢版在兼顾运动的同时般鲸,实用性相对更高一些沧看、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鳞鸡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶O嘏眨克斯三厢版(以下简称覆⒖疲克斯)进行深度的比较扩啤惜,到底谁能从中脱颖而出甫,让我们拭目以待瓢。    在刚刚结束的2013广州车展上镁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疾柔伟。此外己,柑姘至裕克斯去年北京车展的正式上市酶,也让这场紧凑级大战更加精彩寝撕拨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后馁,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞧?缚槟粤耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时界陛窟,能否从容应对牢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擎残酿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铆睫拿。就在媒体日当天放幕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兼,经过旁边人的介绍廉绵判,惊叹一句聚供礁:原来不是一个车澳ァ!可想而知驶,这兄弟俩得有多像末。    2012北京车展上市的钙剩克斯相比前者辜钳,已经在市场上打拼了一段时间虏沛糠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降然吴及,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了私剑川,但是盖穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筛醒安,还是毋庸置疑的旧拒虱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灌促佩,为了让评价更加客观钾沽去,同时茅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怕辅,我采访了一下身边的同事和朋友梧补。   同事A让扒:男停巨呢,30岁拔、已婚零、儿子1岁多    我哪个也不要抛扑,原因只有一个魔闷:都太小粪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疟,实用!当然这两个车白给肯定要渺。(也对盛凶,老婆孩子热炕头的人讽掇,还谈什么运动忍,能装下更多的人和东西施,才是硬道理)   同事B稿梁:男凶跋,老肝韬煳ⅲ克斯车主粱赁弄,奔三的年龄篇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉乇蓿克斯垄策,理由是有优惠形、货源足妻陶、随时买叫,听着怎么跟买菜似的鞍喷。   前女友瘦:24岁腿藐,高尔夫6车主囤稠狈,略带公主病    选马自达3朴鹊泥,原因是好看别船踌,我再问还有吗判硅浪,答曰射:好看奥尽!我继续问珊块,跟我急了到蚂胆,提问结束僳钮痘。   现女友赁届:25岁店,对车没有丝毫兴趣酞,仅对各类衣服墨、包包写裤平、鞋等物品上心    我选马自达3吧啪,原因是就看这个顺眼缅渴片,所以就选了鬼侗闲。(明显敷衍了事)   女性朋友蹈捶:24岁吩怕,某时尚杂志签约平模护奋,对车有些兴趣诺贪,但只是停留在表面    我选马自达3片,因为好看脾嵌,身材我喜欢慑,而且红色(主打色坏难科:魂动红)是我的style彩,所以我会选她的说汹台。(这种中英文混合体淖频鹃,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓤,说她好几次彼蚊抄,不见改)    采访结果显示帝许,果然是萝卜青菜售、各有所爱恍夸猴,而且给出的理由也是五花八门壳多就,那么到底这两款车有哪些不同芹,在面对不同的消费群体时梁响算,它们的表现又回怎样骇碧榔,废话不多说衰,让我们往下看头妥霞。" "  2013年8月靡,本田CR-V共销售了15393辆揣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俱,本田CR-V共销售了18989辆赴拖辛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月口,本田CR-V共销售了19510辆立凰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杠噬和,本田CR-V共销售了19288辆龋抚嗣,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗓炔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单班,它的优异表现还远不止这些咆办忻,截止2013年11月底顾暖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揣捆抚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骂搐骏。是什么让它成为了国内SUV的明星愁?又是什么让它如此大卖淋?   现款CR-V有2.0L篱恨酬、2.4L两种动力共7款车型梆香巧,售价19.38-26.28万元酚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拾,售价22.98万元)侩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掇凄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声齐棋,纵观整个CR-V的家族史泪缓敞,前两代车型还有些“方盒子""造型媒,而从第三代开始目劝栖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柬,坚定不移的走着城市化SUV的路线韦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大何狭。   说到第四代CR-V的外形菜及疵,也就是现款车型怪,它的外形并不是能让你一见倾心的主评辣,CR-V上市之初视钱,人们对于这样的设计褒贬不一监阮晴,甚至有些“不得民心”谅侵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话担睬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耪安,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扁头。氙气大灯文秋帕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上劳混。值得一提的是拈架,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扑斤尘,效果出彩豪顽概。   车身长度比上代车型减少了25毫米故擒,离地间隙下降了50毫米浦蟹嗅,仅剩130毫米凌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垒豁,但却令离地间隙接近轿车母,轴距则仍然保持在2620毫米登,整体效果比老款显得修长不少翁卫古。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因环,在实际驾驶过程中疥毕,提供给你更加宽广的后方视野遣桅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搬筏。   现款CR-V提供17劫妹狈、18两种尺寸共3种轮毂式样拎屡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面立拧,车尾向外凸出比较明显康矩鼎,给人一种臃肿膨胀之感淳氓秤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蚀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓶溜措,给人一种臃肿膨胀之感剂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晒,为实用性又添一分鼻领朴,从之后的销量来说必,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肩涵,保持着高歌猛进的态势便泞感。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刃碌络,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翟苗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缚韦、精心设蜂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哄,排量仅有2.5L吾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场络酸阿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS废鳞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乒释侯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奖。   第三代雷克萨斯IS完,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柬,全车线条设计更显张力挡寂,饱满的肌肉感让人过目不忘尾骋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闻涤泊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潭欺,丢失了一丝霸气胜粱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姆薯,长宽高分别为垂瑰伙:4665mm害逼、1810mm帆充、1430mm唤。同时轴距也增加了70mm酪彩,达到了2800mm太涣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞄睛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挠糜虽,其前后配重分别为53弄:47抢。接近前后1芒刃:1的配重也体现了其运动本质孝。   IS车身侧面短小精湛币,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杰乾,显露其灵动的车身姿态苯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碎恭,依旧是纤细铺、锋利录,绝不与传统设计相妥协撇舵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见囊腐踏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎昧柒畅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菲卉急,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性去堡。   毫无疑问魏稗鬼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圣韦力。你可以觉得它设计非常超越厢凶,也可以认为它很有美感歪实,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娠,石油的消耗量日益增大兼乡蓬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悄勤,排放着大量的尾气采场秀,制造着日益严重的雾霾天气告。汽车尾气的污染舱,越来越成为大气污染的重要元凶驶田。开发替代清洁能源锌干劫,代替排放巨大的内燃机烤碌,越来越成为厄待解决的课题涤甜。现在很多厂家都开发了混合动力车型额溪,这项技术基本上成熟了抖四诚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敖卷,也没有成熟的商业模式来进行推广损守,即便很多条件还未具备侣嗜耸,即便这样那样的客观限制零呸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赖脯,叫做启辰e30晨风防困贫,这款车还没有上市坎,很多技术参数还没有公布灸傻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据攫,介绍给大家径驼。但即便如此灿棚,这款车还是有据可查死肉昂,开发平台来自日产聆风电动车漏拧掠,外观也和聆风十分相似彼蓄付。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苹欠订,2700mm的轴距和骐达相同贾杰,外观的样子也有几分相似巍。但明显晨风的很多细节显得与众不同穗芦,前脸没有进气格栅的设计餐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艇瞧田。而据厂家人员介绍盾妹绩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甩扔鸡,而是单独开发即署番。   尾灯使用了LED的发光元件搂啥啼,看起来更加醒目司,垂直的长条状样子也很有个性痘速。但在车尾上阀刑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板傻反,用以分担电池组的压力慑,这在晨风上是没有的嫡剐。   本文导航暇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了魂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凌,照片上看它挺精神泌,设计有传承有创新古伟氢,硬件配置有增有减携青,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情态椭荤,没能去测试现场参观参观萍烦。   命运总能给人惊喜窃蛾磷。上周五下班前常涡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛾,领导突然走过来跟我说窝庇:“来了个顶配副克斯煞宿差,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靡立,周末的小幸福就这样碎了一地赴届涣,我得跟两台机动车泡在一起菏申建。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝十济,坦白说现在我对它俩都“不来电”寂。这样也好迸险,好歹保持个立场中立对吧阀渐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旅两冗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鳞,比如为什么海外有独立后悬架粱?国内全是非独立后悬架姜穆卯?其实道理不复杂碌矢谱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响萌蕉,既然如此联蓖,那就遵照做生意的基本法则来做颅玫,降低成本肩肪措,攫取利润搞煞完,无可厚非蓟。我相信如果改悬架车就没人买创觅卑,那他们肯定不改探。   福特比较谨慎看淳,善于跟消费者打成一片帕将,挣钱不忘树口碑捂萍,好口碑又促进高销量犬,顺利打造良性循环圈躬愧室。尽管它也有这样那样的问题彩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买关贺戏,值得大众好好学学擞喝。话说回来卿垄蛾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路隧。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎彼克斯薪,是各自家里的明星产品赐赤漠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铣怂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恳庙肮。把这两个重量级选手放一起同,能擦出什么样的火花来粗价校?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猩雾,似乎这样能出一口恶气便。不过我得劝各位一句弄汲:百花齐放很重要诬贸稗,一枝独秀最糟糕羔。   ●外观   扯半天总算进入正题届秋挖,这个阳光明媚的周末绍柯,没有雾霾的打扰徊绵旧,我把两台车放在一起拍了套合影帮。看看它们坑耽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7誊竭,一个是16.29万的顶配版两厢副茫克斯托。要说家族式设计沛乒,大众当然领先其他厂家聪勘澜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服非讲,福特的动作稍晚一些布扁笨,效果不赖娜弘。   所以当高尔夫7和肝樱克斯站在一起的时候仿幸遁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营欠。谁好看我不说冒淀,大家都有自己的喜好故闲。两款车前大灯组内容丰富慌,氙灯席酮弧、日间行车灯冀、大灯清洗篮垂棵、雾灯一个不少救来,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芹甭毕,而负郏克斯的则要花6千块买选装包额,朋友们骇吗,要享受还是得多消费啊荚宏宠。   车轮部分有看头狼劣。富常克斯胎宽215mm末泼嘎,米其林博悦轮胎通哭返,轮毂造型带感抒,给个好评幂练,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媳。高尔夫7胎宽205mm边泵酱,似乎缺乏顶配车型应有的气势典纶祁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧紊。   车尾设计各有出彩的地方肆厘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缕粳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭深,LED尾灯是个加分项竟谢铆,咐吹桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意那。左边那台风格沉稳一些透,右边的青春气息扑面渭,你喜欢哪个赊泪柯?" "  “牺牲一定的车身刚性空,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车譬贾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构练苦僵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笨蠢固。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后德杆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胯钝茎。就在上月匹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帛渭歪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妇萝,至于奔驰C63 AMG间澈丁,目前还缺少这一车型传吞。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袄垃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾净秆矮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赁,毕竟除了性能之外孟创拦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辉薯滴。   延伸阅读 阶令:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怠层,其中包含对车漆颜色好啤盒、内饰颜色以及电子功能等自主选择戮畴撵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的官,所以在配置解读方面筛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注播,并将官方价格告知大家憋贡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饺,软顶敞篷采用电动开启申,时间上需要15秒即可踌茅蝗,而将再次闭合需要17秒酮晶潜,其开闭结构为多连杆双片式坤融,这也大大缩短了开闭时间炔逆硷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滥惨几,为了不过分降低运动性戚德邯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挝禾活。排气方面也是RS5的一大特色弊新那,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汇将,而在Dynamic模式下会全部打开芜庞庐。   本文导航牡叛柿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郊,或许大家已经是心里多数份哇复,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挽屁,定位于新兴的小型SUV市场北。众所周知灰逞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“地,长安铃木选择在这一细分市场发力皇块,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稿烹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卑,通过对比分析陕缓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涝垫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豪姥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹿,搭载1.6L发动机第话戏,匹配五速手动和CVT变速箱奖仆乐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哪、2.0L两个排量六款车型肮,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘿妈,售价区间12.88-21.88万元判。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观累擎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面感茫惋,通过下表的数据显示得知菏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洗俏仇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邻疼勺,相比逍客唬祷儡、昂克拉等车型同样处于劣势籍亭霜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耸伐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹釜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宦棵皮,还有与车身不同色的黑色包围钉、车顶行李架蔫,短小结实的车尾班膜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骆兼。车身颜色选择上彩湾,S.CROSS锋驭提供了极光绿丢、皓月白蛙、星辰银奶、丹霞红澈校杭、银河蓝和晶岩灰六种颜色拆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疥扯,雾灯台、下保险杠也经过了重新设计活柒莽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格彻。车身颜色选择上怠刃内,劲炫ASX提供了珍珠黑融跑剐、极地白啸闹、翠鸟蓝竞、酷银哪施、钛灰五种颜色蛇泛坦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洛,前后雾灯翁浇,并配备大灯清洗功能冕,外后视镜集成LED转向灯;同样普驳皑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯背松,带水平调节和自动清洗功能唬,其外后视镜没有集成转向灯赖谜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂旦刚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勿马,二者均为铝合金材质璃。所有车型均配备优科豪马轮胎痴。值得一提的是传辞险,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摧句矛,这在同级别中比较少见抬旗步。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型措,根据车型的不同尺寸有所区别尚,低配浓:215/65 R16镰惊,高配锻凸:215/60 R17痉,轮胎同样使用的是优科豪马晾蕉蓖,同样配备全尺寸备胎钒,两车在这方面都表现得很厚道潍煽瓤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫需,第七代车型猫。其指导价12.19-14.49万错氰,这是配备1.6L引擎的价位干馆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哇素,账面要准备好14.09-18.29万鳞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晒侈裳,当然慧,身为第七代的它镰,在冲击属于自己的又一串“第一”搪耐。但我们相信贸景,短板才真正决定高度窝闻杯。   全新高尔夫的德国总设计师说搭餐,它的设计主导思想为“简单既经典”爬规,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卵华很:中网与大灯的相对位置瓦人瘫、拓宽出车身有力的轮拱澄挛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撬铆锹,这台在中国拥有极高人气的两厢车牵,一露面冗寺睬,就好评如潮幂逗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解量卵妓,但还是要将6/7重提氏,除了外观上的差异复,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藏扦,比第六代车型要长56mm疵仍恋。而整体车身比例上驰睡床,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吕,轴距增加59mm晶镁卧,从而提升至2637mm负笺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铣,但新样式的内部构造也足够炫瓮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撮俩埔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氖半。高隔音性的特殊树脂层韩荣,形成3层薄膜结构权旦禾。它拥有很强的抵制振动物理性能钢保抬。   直接跳过撩人性感的腰线普牡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贫谋贿。相比海外的双L型陛虾,或许辨识度更强一些卫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的老,但高7的不一样拧日。细心的你会发现耿亨乓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时不篇缴,才会主动启动那骗,并且拥有厂商宣称的132°广角陀剿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脓看,天平再次偏向了驾驶者一侧欺寇观。整体内饰上涪戳撵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是副:放弃中庸的设计理念瓷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宝。不规则的T型区钳、活泼的金属线条点缀踏河,让全新高尔夫大变身焕琉泉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杀,它能够让你感觉非常新鲜蜜拭。   坐进高7内疤钩硕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奈,比普通天窗大了30%辱。而外掀的开启方式有点奇怪文涵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尼傻,同时还为内部提供更多头部空间杠。   大众车型的人机工程向来让人放心耪私杆,这个角度的方向盘亩任烷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芒癸辑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型技坏,或许来个拨片更有型吧残。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疥花坟。   本文导航耐:" "  在国内的SUV市巢场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牢诲氢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溃摆,正因如此缄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衅怀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问容淀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腾咀。   说到大空间妹、七座设计量挫灰、配置丰富的SUV堪石,北京现代全新胜达是其中的表表者欺桨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胯刀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型可,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绷丛,下面我们将对这两款车型进行对比分析妹可。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观聚擂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槐,设计上中规中矩够,采用了哈弗新的家族式设计元素噬脓,这一风格将在整个哈弗系列上普及纠退,代表性的设计元素有忍袜磺:大尺寸U型前格栅沛,粗壮的镀铬横条格栅闯,时下流行的“X”型前脸靖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摊厕纷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莆扩劳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅画,再辅以造型锋利的大灯灯组关按,极富视觉冲击力瓣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话维,现代品牌的确更加具有超前思维意识舰迸耍。" "  如果提起讴歌品牌敲,大家一定会想到MDX这款车雾抗精,究其原因嗽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掣戳茅,拥有讴歌最顶端的先进技术匈跺交。在2013年架辆圈,讴歌上市发布的新车相比以往隋谎,算是非常密集的蚕靡。即将岁末挞汲,讴歌的新款MDX也开始上市销售碘老。作为新款辖辨,MDX的售价降低了拘雷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失龄赊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奴扑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羡腿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮范绥。使弯道驾驶更加轻松补赶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 零佰蜗,在车辆制动时楷,通过制动延长扭矩矢量分配挨先,提升转向的循迹性 矢,这在之前的讴歌车型上是没有的醛龚潭,包括RLX赁磋搂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚鄹骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机室,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娄妙。但我们看到骗孙,在讴歌品牌乃至本田车型上涣,自然吸气发动机依旧占据主流方。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朗,在新款MDX上使用的3.5L发动机恰,带有VCM可变缸技术驳梧搭,在不同的动力需求下芦篮肠,发动机自动切换工作缸数题禽设,用来节省燃料既灵逻,提高燃油经济性陈糖舌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上味诉,使用了全LED大灯缄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法申,不止在新款MDX上出现架详凹,旗舰轿车RLX上同样具备氯。但和MDX相比吹,RLX的前大灯内部结构稍有不同急递。而MDX的这种全LED大灯卸篓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拱,但据了解讴歌正在向这个方向研发赴椭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奢,其中大致包括救援孩宛谋、定位城疚搽、导航检索等常用功能腔八赏。但值得一提的是妒涡奔,讴歌的这套系统在整车质保期内儒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赋颠陋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逛屏,通过车头胚蓟汕、车侧览、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奠徽。对于前方障碍努播袖、侧方停车捍鞭卯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吮任牟,MDX采用了59%的高强度材料闷幌拖,热冲成型一体式门环等途径尸仆妮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碧蚂。   本文导航皇草:" "  在新一代天籁发布之后试妓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棘妈。二三十年前拌脸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掠存,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搓伪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前池畴。而谈起这两款车糜卵,目前多数人对它们的理解是涪梗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肝冒稻,配置增高筒涝屋,便成了公爵和君越讼别羌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杭、动力和配置等等凶,却有着极具诱惑力的价格井。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朝撮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额素,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胚绢啸。可它们究竟有没有这样的实力港?两者比拼融兼,谁又能更胜一筹头?本文即将为您揭晓圣弘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歧穷墒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型害晴宋,售价区间为23.59-36.99万元寄馁菜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔫答汞,两车售价分别为29.98万和29.99万牢腹,价格非常接近程肃,比较有对比价值疾瘁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蕉,主要是雾灯文补蓉、轮圈等几处细节可以加以区分俺埃秆,尤其是中网变得更精致便星,车头更显大气撵翰。但也就是这些细节的变化薯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动设,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霜。   大灯方面凰丧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谦,不同之处在于牡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帅馈。   车身尺寸方面猎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扑俗,君越的长度同样超过了5000mm妊苏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兄此。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面派怖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弯瘟,并没有追求锐利风急,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仆档通,腰线设计是其外观中的一大亮点来蜕欧,并非大多车型采用的一条笔直线条仟屁蚀,而是在B柱之后便缓缓下沉稠驾棚,在后排车门上形成一条折线课矫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揉兄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雇挤。   尾部来看壤疗荤,公爵与标准版天籁造型基本一致先铣,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磁笑,为整个尾部增加不少活力识,同时尾灯与镀铬饰条完美结合誓,使其整体感更强撑茧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赁逼黎,轮胎方面即,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎承,更为霸气扰磺。   ● 外观小结炒呜巨: 两车均采用年轻化设计情,稳重气派;车长均超过5米酚焙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上内,君越表现更为抢眼担但。另外巴屡,从个人角度来看人,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晒糯,相比之下它的造型更加简洁矗、规整捕哩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽暇拴汉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搞庞敦,足以呼唤出你全部驾驶激情膛褥项。你可以视它为野兽毖,但我更愿意称它为内敛狂徒塘唉擦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摧氦。它是驾驶利器聘,也是很多人心中的梦想之车腐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG并快。   既然说道奔驰AMG乾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朗畔,都代表了其品牌车辆高性能版廓咳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹬秦,这些车在发动机配置调教捞憋,底盘调教糠记俄,外形和内部设计上都远远超越原厂车宪捷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赋鸡谎,它的长宽高分别为4707mm哩卯必、1795mm和1391mm森洗何,轴距为2765mm耻炬。参见下表可以直观的发现馆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筋阜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涩搐势。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秘煌碱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纪亥。但细看之下快态镜,还是能明显看出差别皖唤洗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位耽痘懈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炔,流畅迷人更具轿跑风范槽椒惜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淌。   除此以外菇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次末,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭村。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糕,前轮尺寸为235/40 R18普犯,后轮尺寸为255/35 R18曹捐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力青脐,以获得更快的加速度埔勺捷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果共戳。   车尾是C63最为霸气的地方挛芳,四出排气管宣誓着其运动特性复靛惧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一憋忌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哭夕舒,从而提高车辆的稳定性绩。" "  11月12日奉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惯。无论在平台还是动力上蕉拾培,这款车都与标轴3系基本相同理。动力上府毛钒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纶彤嗽,依然分成风尚怪窟捻、豪华和运动3个不同设计套装何,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刹。无论怎么看鸽宛,4系都很像一款双门版的3系顷铰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剂袄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系厘椭。   虽然名字是4系窃炼,但如果只看前脸桔,恐怕一眼很难分3/4系琶蒙陡。不过仔细观察细节的话涪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锣。比如更大的开眼角设计烦悔,更修长的双肾格栅恕砰,还有明显不同的下进气口设计风格通操权。当然核磋,了解宝马车型的消费者都知道奋得,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颧。此外翅捐,前脸还针对空气动力学进行了优化瞄畅刃。 【左喇霖:豪华设计套装(选配)/右鳞睫截:风尚设计套装】   侧面造型上溺,4系明显比3系舒畅很多恋纲藐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条双鬼,更修长的车门对此也贡献颇多估。不过轮胎规格和3系完全相同肌,似乎很难体现出这款车有多么运动缓脆煞。另外黑赂士,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暖杆韧,和前脸的进气口配合浓,共同为刹车系统散热雷睹伞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多李柿歉,不仅装饰性强萎财酞,看上去也更凶狠丢拉。   尾部设计上清赴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挂漂秒。猛地一看依然很3系猛魄,但饱满的线条体现了4系的不同附携。尾部虽然整体很“壮观”梆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怒弟瓤,别有一番风味肃。另外忍,根据套装不同劝蒜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鼻挟,实拍的运动设计套装为两侧双出勿绘,个人认为设计还可以更精致一些缸课。   车辆提供兴穿胜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淬禾:北京市海淀区闵庄路19号   电话泛:(010) 5872 8888   本文导航逗暇礁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滤,自日产逍客2007年在英国上市以来眉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拎侥。各汽车生产商自然毫不示弱化,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粱贰遍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年担趟,公司就对其外观和动力均作出了革新涤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甫口,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敬。这款车售价要高于ix35殊虚惜,标配版的售价与高配版的ix35相当板忱起。较高的售价并不会对消费者影响太大懊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力僚。 ? 现代ix35   除此之外佛社,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型珊竣啸。完美的驾驶体验显,充足的动力表现雾退稿,日常的实用性以及低廉的养车成本榔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纬汇蒂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒲姓汞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陕结蒂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些槐膘。CR-V的后备箱打开的角度要更大问捣槐,后车门打开的位置更高导,加上方便的一键式折叠后排座椅坦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜对。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腐。ix35的后备箱地板离地面更近瞬歼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间段必坑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5穿敌册,他们要对此多付1,700英镑拼陶。其余两款车的四驱版朴十:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欣。   从标配版本来对比三款车美,ix35要优于其他两款恭韶皆。SE版就提供了后排加热座椅燎陋纹,方便商务人士乘用姑。高配中更是有导航记,蓝牙韭,真皮座椅屎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能失。ix35的一些配件选搭也是十分优惠并,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衅。   综上所述卡是挫,我们推选出这三款车的排名分别是担江:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的存,但是它的驾驶乐趣却是最大的箔弦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码京烯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惮烩。低的污染物排放侠,强劲的动力表现尽的茶,新引擎的装配让该车重获新生狸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车费黑。不光是低廉的售价赌拐谋,标配版的实用和保修期的延长谷逆,让该车十分吸引人炔弟伞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泥揉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间澜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巳段,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜膳,严禁转载济,违者将被追究法律责任狙鼎。责任编辑半并:李敏" "  在国内寸,提及福特这个品牌颗艾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇郑克斯和嘉年华链翁琅,但福特的精髓决不仅限于此磋。在美国褐枯荆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刮软里。近些年来楷楞浅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围份裙,先后投下了旗下多款SUV车型帅,其中包括翼博观、翼虎伺、锐界以及今天的主角探险者为梯。作为美国销量连续15年冠军的探险者龄,它在中国的土地上能否再续佳绩距?带着这个问题柯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙库沁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城还堋,也是其第五代车型到。在今天看来焚,福特探险者圆润饱满握,又不乏美国车标志性的肌肉线条叭祈唾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求详马。但早在1990年础笔缅,第一代探险者刚推出的时候林阑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溶廓隆。   随着时间的推移泊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丢莎,与其说是改变袭,倒不如说是更加顺应潮流事固。早先的皮卡底盘不见了踪迹竣喝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂删。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驴毫。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渭?结合同价位车型做个比较不难发现撇,探险者论尺寸绝对傲视同级举疵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV土蔬,“尺寸”无疑是其最大卖点随。它的车身长翅、宽会靛、高分别为5006mm糠噶矫、2005mm和1743mm冬斤,轴距为2860mm箱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胁玻龚,即便是与奥迪Q7的对比中赂刮撩,探险者在某些环节也不占下风坝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黎堑度,探险者的最小离地距离为193mm缅,接近角和离去角也并不大恃辫,仅有21.7°和21.4°廓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猩沟棱。" "  引言郴香隧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沸厩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玛茎急,其采用了全新MQB(横置氖袒祝块化)平台生产溜抹,不仅在外观仕、内饰方面有着明显的变化俗驴,更低的生产成本懈饱本、更轻的车身也使其有着较大的优势伞。此外宦口,作为其老对手的福特父疲克斯当然也有着较强的实力刻力播,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洽膳。今天脱购,我们就来为大家对比一下墟咎,看看这两款车型谁的实力会更强傲舒畔。 外观剁丝:低调内敛大众风对比时尚张扬赋锤韬保克斯   两车在外观方面虽然同为动感潞接,但在设计风格上却有着截然不同的一面燎阂钵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上司蔽。而傅妓於辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煤思辜。   车身尺寸方面失膛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驶忙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm好,轴距也增加了59mm奢琼,整体看上去更长更宽更矮娃。但其主要竞争对手钙夂豢福克斯的整体尺寸依然有着较大优势底琳算。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅识琳且、强壮退叙、凶猛线,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倾钠。试驾被安排在了蒙特卡洛陶储尺,我们被热烈的目光追随了一道菏赁鸿,同样绿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路山乔蟹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喜戎狙,它的对手就已经锁定了氏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标床颇杠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圣猜寒,他们选车就两点使,第一样子帅扔垄病,第二性能足够强大犯办邓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车美芍百。恰恰如此滤委腻,它看起来很漂亮黄类腻,尤其是车身各个部位的比例与线条讨,挑逗着所有人的视觉神经题莆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野靡瞄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旗敝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实千,而且更杀气感更强斤褂。怠速时慢慢靠近溜,它的躯体在微微颤抖塑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沦。   细节方面奥迪从不偷懒培,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾和凯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞川饶。在我看来究绊蔡,这样的视觉效果已经足够征服所有人恫砰桂,如果你觉得不够醒目鲜贯,还可以选择将卡钳漆成红色私翻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菇宝祟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卡夯鞠,120km/h时自动升起磷丢,此时的样子最为动人摆磺芭,速度降低至80km/h后便会自动收回瘸块。   进入驾驶室并不费力衰,内饰与A7或者S7基本格调一致洪,简洁朴实泰矩稀,中控台区域保持原有基调香肆荆,有人说它沉稳箩毒,另一些人说运动烧,在我看来这就是奥迪的风格楔,可以满足很多人的口味贾性,一切气氛都显得那么熟悉纹姜撵。   车内有两处亮点让我记忆犹新够,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哆臼梯,坐上去的感觉也足够舒服沥程伶。不足之处在于它的调节方式太过简单酬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丝乳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能父勿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘看,手感与大小都很出众热港软,令人爱不释手德,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望举较行。也许这就是奥迪设计师花心思的地方情,善于抓住驾驶者的心藏骸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粱顿,两厢版掀背车开始越发备受关注教粳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乳,强劲的运动性能也是非常重要的指标萝。就在本月初亨屋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闭靠,除了朗行运动版之外啥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劣佃。接下来烈,我们将两车放到一起极谢,来看看其空间和性能环节的表现如何钨箔诞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是险苏,如今的情况则正好相反拾稿觅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秽闯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元临,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凤,两车的售价还是非常值得人期待箍母。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版华俊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了任谎惦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扳艾,前脸没有任何改变玖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奋娘惶,但给人的印象要更加动感耽。   车身尺寸方面饰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米让首,各项数据都要比朗行运动版更大一些霉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祭快,比较适合家庭日常使用颓分。轮毂造型与三厢版没有区别俯。在发布会上陡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镣馈舜,相比科鲁兹掀背车不够运动竟俊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谭献千,线条更加自然访拟弛、流畅艰饥性。两车的车身腰线笔直且显眼猎窖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉分扫十。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影爽接沟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汞殿舰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果橇饰。同时淌敛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矛喷警。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怕,点亮后的视觉效果非常不错掀句酒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰太驳。整体风格也是保留了三厢版的造型枷试醒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出校涵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绷午妮。2008年罚,丰田Yaris进入中国市陈晔俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骂疥嗓,想必原因大家都很清楚把,致炫在各个方面都已下足功夫稗,为的就是再续辉煌歼桥。   致炫外观灵动时尚渡,带着一些年轻的运动气息阑咸车,车长为4115mm苦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磐,比老款低50mm;轴距为2550mm晒臂,比老款长90mm擞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腔滥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秽瀑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郎逻,这样的设计更有利于致炫的散热等砂接,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陈飞拴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利科既,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笆。   " "  在这一两年中鄙欧唬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涉,究其原因喀耍皋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烈船。另一方面唉讨粟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椭。代表着大众在中低端产品中的最高水平宋。如今略藩鳖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野几懒效。带来的改变很多啸,由MQB平台带来的更多越级配置香泞,外观内饰的革新旧馅仑,动力总成的变化滔,当然还有后悬架的改变颅褐。能否继续神车称号痊觅拦,笔者觉得工笺团,可能性极大幂酪。   ●从固定平台向母苛锩剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐睾块化平台的车型嫌,之后嚎恢卉,从这个平台开始扳,还会有奥迪A3等车型陆续引入猴蒋彭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓都。但从高尔夫7开始沦,这种概念将发生改变废。MQB奶一敛块化平台生产蹬劣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罢须。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缚爆,后面我们会详细说到四。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车九,必然是一台有传承有积淀的车型农睬米。经过几十年的发展和变革棚瞄,没有被历史淘汰蹭老,却总能获得新生和换代丁扯。我想符合这种条件的车型真的不多僧写。甲壳虫也好晦叭颂,卡罗拉也好违巾嗓,都算在其中势。高尔夫更是其中不可或缺的一款攻,从第一代发展到第七代萝段,我们发现古琉腹,很多经典的设计元素没有消失去,而是作为经典传承下来苯啥撇,但技术却在与时俱进的发展第捶疾。直至现在霜,高尔夫7的出现蒋艘,能够看到曾经的影子措,也能够看到未来的趋势破钮涟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了几副讣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扁姜,今天在紧凑型车上也上演悸莽,只能说明超公,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辜,也从侧面看出疟繁,这一级别的竞争是多么激烈蜕臀,高尔夫7的轴距加长了59mm墙冯统,反应在车身上摄荣面,加长了56mm擂搭架。这让我们看到伪,高尔夫7并不是一味的加长磐,更兼顾着车身的整体设计判劝舶,以及操控能力的全局设计剁落疽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匿费枢,争议很大砍屋病,但貌似并没有像新速腾上市时那样良圭绦,引起大家的太多反感临哆开。或许一汽大众的这场策略大变妇,已经让消费者黯然神伤了第。大家也都知道探,这是没办法改变的事瘸抱,想要四轮独立悬架烧秀,会有性能版车型作为选择吻,要是纯家用素冯鳞,就只能接受这个现实去滔阂。   本文导航绩抱拆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV路,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撼俺己,这仿佛已经成为了一种定律独春。话说回来才抽匡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钩石,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望但,采用全新平台打造的瑞虎5从设计佃、做工按上律、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼按翘槽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘎拐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲍桅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孰,为更直观的进行两车的对比分析戈庭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韭态,需预定等车时间较长虾每辨,主推1.5T车型)作为参考对象莱钞小。备注驴跋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高前彭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刷掳陆,瑞虎5和哈弗H6各有所长姆校,瑞虎5车身更宽蹋羔、更高褂劝缆,而哈弗H6车身长度窗黔、轴距更长皑雌祭。另外这两款车的外观设计原创度较高驴墒狠,没有明显的抄袭痕迹啡讼,且能够符合大部分人的审美观桂,足以体现出设计团队的用心程度必陪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屑桐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应含,意在塑造最新的家族风格染咐,整体呈现出大气藐桐、时尚的感觉拷磋躬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庆默,包括徽墨黑涪懦、烈焰红独楷、赤金棕抢蜡纤、暗夜灰必纬、皓月白和丝缎银瓣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淑,其更侧重于简约靡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嵌吓头。车身颜色方面腥享房,哈弗H6提供有经典黑查、雅致银汝拼、简约白怪郊毖、中国红播、风尚蓝藏完、摩登灰胸、醇魅红灯攘率、睿智棕共8种车身颜色栋膳梳。   前脸部分离灯幌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胺舍猴。瑞虎5前脸层次感较强江扮,大灯巧妙地与中网衔接菏笑衡,而下进气口被分为了两部分帆概,下部与底部合适护板相连接舒圈雌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呸,没有太多浮夸的设计躺撂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识础袒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晤,但绝对属于耐看型厂期,整体间流露着SUV标准的稳重气息篡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富囱蒂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长率授,车身侧面给人以更修长的感觉免辆。另外篓晴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聚榔蛋,车顶均配有行李架牛。   同样的滤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔼塘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疥摧枪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杉谦,厚重的保险杠更具力量感席皑。   灯光配置上腔侈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苗练小,内部灯组布置较为新颖倪煞粳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吗储,常见的柳叶状大灯造型读计,常规的灯组布局躲潍搞,带有透镜的卤素光源大灯董缅,提供水平调节功能希妥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炉,看上去更为醒目和美观谎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源徐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乏亨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浩谦遁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筏,同时越久的期待会带来一个重大问题闷疗,那就是新产品如果不能做到完美伎蛙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焦篱,两条定论由中国媒体陆续传开同淀迸,首先它的相貌不错废,其次来到中国的时间也不会太长了琅。一个月前剧嘘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勒雄,为何这么说便番巩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咀,通过细节上的修改顾涂,使雅阁更贴地气葡位。   设计师在中国进行了大量调研工作解,最终他们得知了国人的喜好荷凰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呵废钠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莲涡图。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外位嫡坑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中未。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瑟,在如今大行其道的“加长风”面前棱戎帆,本田倒是走了一回不寻常路锯刷,这也是让很多人吃惊的一件事疤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伎哄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硷,究其原因我想和C柱造型砰伎坤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乏湃牌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斥松棘,先是放弃了老款斧头型的轮廓填,其次将双出分置排气融入到了包围中闷碾飘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚现、动感靠拢荤位。   本文导航传淌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堕妮保,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栏赡射。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事态瞪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩容兰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳反,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘲幻寒。相比之下椽娜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冬塑暴。总之这个价位的车型寸背倒,只要设计不太出圈消费者都能接受磕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尖弘,即便轴距也仅有20mm的差距香敲,如果无聊到一定要分出个胜负的话卉吐该,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枯身经,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方段娩碴,在这方面长安CS75表现得尤为突出工。顶部的灯眉唇拣片、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韩蠢碌,虽说还是带着几分模仿的味道牛绣蒜,但却并不令人厌恶篡衫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型售炕炽,不过它的优势在于自动大灯功能巷默寒,这是我们在CS75上未曾找到的配置无奋畴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炮,都是标准的SUV设计禄靠锚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盛,不过值得注意的是壬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哦卸,上下车时可以避免蹭脏裤子居,这一点要比哈弗H6显得人性化帆匙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恃江琴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等承领,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颊,那也将成为它的一个优势滥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肖韭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惠角矛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些高浦。两种风格说不上谁好谁坏谭蒲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徐跑、更时尚的选择炼铰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矾咆剐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伸迪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陡屡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩试就坝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔼毖寸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别相,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抠弊坑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病艇饶。相比之下硷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罗宝腾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郎财孙。总之这个价位的车型癸,只要设计不太出圈消费者都能接受被庇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几献,即便轴距也仅有20mm的差距饯,如果无聊到一定要分出个胜负的话村髓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惧青,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粒教烙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萌巷,在这方面长安CS75表现得尤为突出辈喘。顶部的灯眉檀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晦顷鼎,虽说还是带着几分模仿的味道岭,但却并不令人厌恶定拇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逛痴齿,不过它的优势在于自动大灯功能宋奠,这是我们在CS75上未曾找到的配置挟纶长。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菏,都是标准的SUV设计碍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煌天背,不过值得注意的是会懒柏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欠秘,上下车时可以避免蹭脏裤子僚,这一点要比哈弗H6显得人性化丝椒疾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琶摊次,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愤探,那也将成为它的一个优势菠其。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异财镜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挎诫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丸。两种风格说不上谁好谁坏虏垢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汕缎、更时尚的选择擅喘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摧噬别,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冀略诡,埃隆·马斯克就是一个奇人辜矾骸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克次巩?下文简称“埃隆”)查浆坦。远隔重洋来到时差16小时的加州娩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展通两,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颁,一款名不见经传拔崇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丘。在短短的5天内蚊派哗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惭孩躬。 ●曾经的TESLA薄:短暂辉煌的Roadster   2003年碎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乖,并亲自担任总设计师的时候逻袱持,他为公司取名“TESLA”诫鳖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓶克、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痕盖海。而在十年前佬肛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夯,因为在此之前磺丹痪,没有任何纯电动汽车成功过玛俩匈。   不过很快息垃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看死佩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳率寿烤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逼还、续航里程短的传统印象量腿。只是刃论,那时的Roadster真的很糙表官,很贵描陕睫,很没吸引力屁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惕滇守。   于是究,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”速,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蜡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率て痢,已濒临破产……”味沁裸。   不过筏帆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屏看,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挤袍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峭颗。仅从2012年6月车辆发售片瑟挽,到2012年9月这短短一个季度内保啥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乒时,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杆,并且公司还获得了美国政府的政策支持膊镶缅。   ● 简约外形流畅饱满贤湾惧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗继喷氓?一个能够打动人心的外观设计橡扩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要券嘲么,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔签誓塘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搂,是一位年轻的美国本土设计师散,曾经在大众汽车担任过助理设计师姑敌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绿滩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒋,马自达旗下的Furai眠趁、Ryuga慌煽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惰俏水。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倾辑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车末衬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)田溃姐。初次见到TESLAMODEL S的时候浓郡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系古份膳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此户矫,难道这两款车之间也曾有交集亲酪灵?   多方查阅资料后才明白寄帕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莫蚀,不过后来TESLA对其提起了诉讼氰疥良,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靠拔,还盗取了其电动车制造技术貉。于是紧接着嫩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斥宏,并最终完成了MODEL S的设计工作拭撤貉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棱,轴距则为2959mm嚏扣赊。仅从数据来看挤雾,MODEL S已经算得上中大型车的级别此,差不多和奥迪A6L念、宝马5系Li等近似砍,只是车身更宽大也更低矮一些尺隶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纺。   整个MODEL S的车身上的,相比许多人和我一样姐肝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计竞,椭圆形前格栅造型太另类了雀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淌崩宫,但是这也成为了MODEL S的标志匈略潘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戌怀遍,所谓的家族式前脸售烙。   你或许会认为没有前置发动机的存在单辽,和绝大多数的电动车一样惭翔绰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了褪祷,那就大错特错了琴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肺,动力系统和电池组宋开,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澎沃,就和传统的内燃机汽车一样糕扇缉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温检。   细长条的大灯造型很酷腥,氙气大灯础、LED日间行车灯都是标配究繁,和其他车型类似挞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泉咸、LED雾灯以及示宽灯粉冒阔。只是在功能性上MODEL S实在很单调胺胶门,同价位产品上应有的大灯清洗短落、自适应功能等一概奉欠潦很。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立燎剧,4年的时间假丹,经过诸多顶尖设计师的打造怖恒令,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发会搏垫,再到上海车展的国内亮相愧,今年广州车展终于正式上市涕胁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挛侠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垛脯常,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涸多,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩麻,这是中国自主品牌获得的第一个五星推么教。观致3四项总分达到了惊人的340分喘,这在整个2013年度排到了第一位狈北。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抢,接下来为大家解开谜团蚕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疵皋咯,观致3的外观线条十分简洁袍,但又不失从容优雅郸屉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉久,毕竟它的设计总监曾是大众高管僵墓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扩。   前脸看上去相当的饱满圆润矫圈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谓掳褐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成聘法娜,而“Q”也是观致汽车的首个字母媚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舵妈骡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计那。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切归爽碗,这话虽然有点绝对蛙辉枷,但却不无道理疤仿祭,在说服消费者购买自己车型的时候许,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由安疯吾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坡,随着时间的推移券珊,两各品牌已经深入人心缴巍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氮收,相近的售价耐、同级别的定位项铃钠,看看哪款表现更有诚意充娠岗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莲,造型圆润符合多数人的审美遣伙帝,第一眼算得上成功哩耙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脑先,细节处理更为立体很显档次寄顿裴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错防疼。爱丽舍原创度极高昏,很难找到其他车的影子督蹭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侥密布,只不过虽然车身进行了拉长钞控返,但看上去依然是一副小型车的架势级,气势上略输给爱丽舍陀烂。外观设计确实见仁见智眷镣促,有人喜欢圆润稳重持糯,有人喜欢直线条的简洁利落划,嗯好吧吨韧,各花入各眼盲迁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桨纳枯,新桑塔纳除了车身稍长之外加,轴距壤梧川、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讹投汤。但整体上两者都属于造型协调的类型驼洽。   内饰部分其米,两款车型均提供全黑和浅米两种配色放侵酸。配置细节设计聪锰捆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丢,比如位于方向盘后边的多功能按键瓜地韧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侩董毁,则显得没有可挑剔的地方片,只是限于成本侠灯妈,用料表现一般娟壬味。" "  谁都没有料到短短几年惜,SUV会如此火爆舌侵暇,从动辄百万到数十万的城市SUV狗喜,都曾经上演过排队提车的场景收,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忌许玛,不同细分市场厕解、不同类型SUV纷纷推向国内市晨北辖铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沉,推出了其首款SUV--标致3008瘦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚岸凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吐淳涩。而东风标致国产后价格有很大降幅聚幢峦,15.98-21.67万的售价也与途观蝗笆前、CR-V隋摊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垦拓犁。下面一起去看看吧寂。 ● 外观解析   除了高售价外粱骆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潘陈。太过个性骋,同时又不够精致腺。而相比之下峭垃,国产版标致3008要好很多丹闻,现代感更加强烈叙热。前脸采用了小一号的大嘴芹,并且添加了镀铬饰条显示很精致睫,也符合国人的审美擂。   前大灯虽然不是氙气大灯番,但是加入了透镜宋嫁,整体观感不差咐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郊创啥。另外凡房,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衔慧,增加了前脸时尚感伍卢。   从车身侧面来看韦夕,标致3008加入了车顶行李架丰,虽然并不是经常用到的配置乃,但是对整体造型的营造作用不小嗜岔。另外鼎溅,黑色下包围凸显了运动感惺啃。   尾部是相比进口版改变最小的插具斯,不过依旧非常漂亮跋,很有层次感柒。尾灯加入LED灯组刃缓,警示效果更好形饺。另外最值得一提的是其后雨刷设计耽,在前雨刷工作状态下耿,挂入倒档掣瘦,后雨刷会自动工作脓,非常人性化的设计夸缎胜。" "  说到法拉利炊徐、玛莎拉蒂这些品牌虽,网友们肯定会觉得遥不可及布玫,价格高高在上校狼精。如今捎蜡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毙喘诽,它以89.8万元的价格进入国内市场楷厕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弥,让我们来看看他们三个谁更吸引人笆畦。   在市场行情方面陆林,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弗甫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓢博。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驳。而其他两款车型均有不同程度的优惠帛牢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赎柯,看起来非澄咏藕ⅲ魁梧的发现竟然落了下风捷氯操,令大家非常诧异故到康。但在内部空间方面随铃裸,Ghibli组完全不能与发现相比彭私校,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爆诉揭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车读,所以它的尺寸就不在此提及了庙琅帘。   在该项对比中镣吃淋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哥菱,功率少了80kw估位偏,扭矩也少了50nm猾途肋,同为3.0T但差异却这么大侨。发现采用了柴油发动机罕,这款发动机的性能超众持夯宫,在国内有些市场中非常受欢迎耽窗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尸。   对于传统豪华车闻言此郝敖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烹茅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舰。路虎发现集成了家族中的优良血统你事县,四驱系统足以让众多对手汗颜疏闷还。   本文导航苛损贪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讣钨,保时捷新Cayman在国内上市之后淡蜕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了童睬饭,遗憾是试驾车迟迟不能到位徽尽挂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心收,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汇党,就当胜利喜悦之余缚峡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包化泉解。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茂:不就是保时捷最入门的跑车嘛阑是既,至于这幅尿性嘛邯?不过您还真别说瑞弥鳖,Cayman作为保时捷入门产品中寥,绝对是一部对得起消费者的良心之作乡撇,比起卡宴与Panamera来说橡,工程师为它注入了更多保时捷的基因石驰,说句通俗易懂村,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敖写:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衬猎防,第一代Cayman的诞生是在2005年貉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓝瓮岗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格净诲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辑。   新款Cayman S外观简洁茄午姆,车身比例更是优雅的惊人规,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征房荚栓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低心诚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)介限。尽管如此诞材,这款双座跑车依然非常紧凑竟书疽,车身长度增加了33mm饲。车身前悬缩短了26mm秘。   每次谈起保时捷的外观设计厂辑,笔者都是非常纠结的心情秋贡,恨的是德国人那副死脑经龄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贝脱,喜的是哪怕轮廓没有变化屡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耸厘,或许这就是历史的传承吧孩。   新款Cayman S除了迷人的身姿贡,优雅的曲线之外烤,设计师并不是一味的强调柔美巨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湿,这里需要注意的是理酬,这个大口可不是什么导流机构亭,而是发动机的呼吸通道检狈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惺,加上凸出的转向灯设计沉,相信任何人看过之后都是过目难忘勃汕,尾翼同时配备升降功能瘫弊撮,时速超过120km/h之后镰继顾,能够有效提高尾部的空气下压力豢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恨佃,这个是一个价值不菲的配置凉,总价44700元腺,如果您不满意当前的刹车系统骋修,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话互盲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处输逼,据说车用到报废了戌潍,它还可以装到另一部车上继续使用簇,简直可以当做高富帅的传家宝焙。" "  国内B级车阵营的争斗隘鸵譬,恐怕用水深火热都难以形容灸侵恰,原本只是按国籍分布的对抗阵营喷碧凶,随着时代的发展盎侩,已经逐渐转变为混战的局面东,比如ABB三个品牌的中级车倡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垛谋。同样的情况也发生在合资品牌身上觅解懈,民用车级别的对抗往往更加激烈抡蔚塑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暗杉,来自德系的车型是否会倍感压力颗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志白,又考验耐性的工作才。往往在某一个时段有一丝懈德堪汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夕鳞。网上车市最新推出的《抉择》栏目狸请取,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眠拷,做出全面的分析与指导尼现尸,以同级同价眯广捕、同价不同级等角度出发墒,全方位给您最全面的购车支持岗。   雅阁和迈腾齐蒲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车猛,也许之前并不会将它们划等号膝,但随着市场格局的转变官娶,它们也来到必须接受对抗的门口侣速。当然闪誊,这场争斗的发起者是雅阁恐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗跨,抢夺德系车根深蒂固的份额怕瞥帆,看起来是个贪婪的举措隋畅,但能否成功却还很难讲帽库俩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缕拨膜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涵户搪,反之同样沽夹睫。客观的讲烷履瑰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毖懦芦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梗涝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缸,但是这个技术到底是否实际俱撼,还要从使用中来探寻吵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音副,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辛。   第九代雅阁缩短轴距的作法马斜慈,是令所有人都无法理解的鸵,在几乎所有车型都在加长的时候儡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仕,搞得你摸不清头脑龄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因单。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丸啤兴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惫,就是最好的证明礁劝,据我所知其集,直到全新一代奔驰S的诞生壳灸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夯。   本文导航芹巫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杀设船,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倪。直到有一天冬柯,新速腾上市酒修,后悬架变成了非独立结构币墨茎,他们的崇拜似乎崩溃了浦内。这还是那个技术控速腾吗持?随着时间一点一点过去苯捶磁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版角材胁、速腾GLI吨叫哆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了革裤。不得不说相收浚,速腾家族越来越丰满北瓜,那个曾经的技术青年匙博,逐渐走向千家万户讼溪秸,满足标准化的舒适性需求落强狭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岭景嫁,这让我们看到速腾到新速腾的转变裂,它变得多元闭,变得成熟狗门。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腊,开枝散叶就像一位长者统敞褂。它不是急于求成霉塑,而是变得更圆滑更成熟什。记得一句广告语曾经说过谜先:“成功的男人光闲,有很多面啪痞啤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象探,它要更多变腹陪合,它要更多面券芍泛。蓝驱和GLI赊霖轰,一个拥有更多的节能技术入,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构醒伍。当然阂搁犬,价位不同雹,GLI已进入二十万大关潜芍色。你有了更多选择加,你没有了挑新速腾毛病的口实缉粳。三种产品摆在你面前呐弛恃,要节能描星?要动力拷顽?要居家柯焙?新速腾都在这凯酣歌。    直至今日蓝峰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秀,的确即速,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阜贪琼,多少显的不是很紧凑动感妇。但终究那是一种技术执着理念下可,最后一代产品了狡吧。新速腾的到来似乎终结了这些开春,悬架品质降低色写卷,操控感稍有不足滔受嗽,但换得更宽敞的内饰空间搔,等等等等幂。到底速腾进步了还是退步了马,我们无法一概而论踏射。但有一点麻,笔者觉得大家都不会反对权谅,新速腾的外观绝对养眼熔糜漓。你依旧能找到德系工业味儿汤,但又看到更多摩登的东西究趁姑。咸淡合适烤,老少皆宜粉。或许从这个角度来说判描干,新速腾是成功的任。    过多的技术说明拜,这里就不重复了锌恨,今天我们就来漫话速腾徒暴磋。记得一次喷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胳,立马对它的内饰嗤之以鼻法。毫无设计感殊沉,直来直去涣顶,见棱见角赴签孔。或许不光是这位搞设计的朋友鞍锭骗,很多网友也有如是感概瑟。他少了一丝温情捌堵,少了些许浪漫几糕纺。不如北欧风情简约轻未蚊,不如英国小车活泼涸另尉。充满了德国工业时代标准化生产的气味遍翁。打开高尔夫炭闺、速腾冒绵、迈腾掇瓢、途观彩、途安的车门卞,你都会得出同样的答案侍。或许锯寿,这就是一种设计选择巢沥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唉,内饰模具走点曲线也不是不可以绥,但当你仔细玩味之时涉稗墨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妇绢。不浮夸鸥玫锣、不高调暇堕忿,你可以说它没有设计感惹,但它却充满机械美乐轿。 责任编辑椽蔬分:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎娶,也就是S-cross锋驭偶龋徽,售价11.28万-15.58万元脑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩愫上铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客罚群尝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墙,其实并非如此讹工苏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茎撕扯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稠椿,我们不妨来进行一些对比去看看逼淳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藤美,也就是S-cross锋驭级微坑,售价11.28万-15.58万元份阑算。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程枥琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客完。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粪掸,其实并非如此冗哆讣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郊秸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屋丝,我们不妨来进行一些对比去看看汐梨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茧膘芥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泻檀剃,而且在轴距上也进行了加长孤,从而能够获得更大的车内空间仙速兴。其实就在此次广州车展开幕之前眠净端,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验督沪楷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧魔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品春泡畦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潭评珊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娃竟纪。另外雄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猾赤雌、BUS小氖、VAN三个系列纶荒,分别涵盖了商务罐赡、家用和专用三个细分市场适。好了鬼矾颓,闲言少叙卯,下面我们就走近它们以作详细了解吧溃叹刮。   外观篇逼啤矩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贤履,同时会在两款车型的不同之处加以说明既坞溪。   该来说说外形尺寸了伍冗玫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘉盲蛇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桑,与车头形成了很好的呼应床梯酚,而且从整体上来看车身更趋向于平直需堆。需要特别说明的是骄俄蛙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式箔,以应对不同的使用需求报荚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魄撵讽,例如高位制动灯画拌力、门把手和牌照架附。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帕,“中国车”泉氮惟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价门舶曝。“北欧品质”传承自S60秒寸,设计风格以简约时尚为主敦,选材用料则注重安全环保拆瘫某。“中国车”同样不难理解疤螺蹬,“L”是个很好的代表控,但不是全部太龋摊。   就在试驾会的前一天驹露,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荡膏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脱输。   ● 沃尔沃亚太为何物晌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称釜缎绩。沃尔沃成都整车工厂悄袜但、大庆整车工厂呻晶绣、张家口发动机工厂刷刺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下描结。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棺描夹。如S60L有约290家供应商椽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怀泰。而在研发捍窃、设计水溯石、采购和生产制造等各环节上为嚼侩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步世祭乳,采用共同管理系统朝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容田冬捕,我们先从加长这个重点说起捞。S60L相比S60加长了80mm恐,具体点说应该是轴距加长了80mm蒜陶颈。这80mm用在哪了呢熬沪舍?全部加在了B柱之后算,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酸退,这里现在变得很宽敞了缮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侍丝,前排调到合适位置后靶甜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磐性娇,属于勉强够用的水平;而在S60L中藐,相同情况下撵嗓,后排的腿部空间则超过了两拳谁烩幕,可以说是非尘危宽敞疮粹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搪侮呜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忙胁冕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)付。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隆,外形倒也没受什么影响乾姜悄,甚至感觉比S60还要更舒展一些昏暗。S60本就是轿跑设计风格轿票,后门加大后钙泥,整个车顶的曲线反而更平滑了境咖。相比之下僚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些采抨,但却增加了几分优雅的气质超彻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计没烯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尽觅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枯拭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翅隆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”极涣,不知道大家对此有何看法歼。全新的18英寸轮毂挺漂亮波溜斥,轮胎为了适应国内更复杂的路况辫,将扁平比从原来的40增加到45勺瓮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了税盲捎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰律楔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琴帕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氯,而像坐垫森瘸恋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淡。这种颜色和黑色有些接近瓦,但更时尚纳惹锈、个性一些深。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炉奔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氦蚂培,后排乘客得到了更多的重视煞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘车烁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呵高。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车示粳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错删庐伴,可就在本次的广州车展上办授埂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市布闹,并且两款车的售价也是非常接近寿坊绊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筏稻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镭,并且它的设计也是由国际化团队完成涡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蜗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兑隆尸,并且两车售价仅仅相差4100元警馈膜。观致3车身更宽斧咎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脓。速腾则在车长与车高上领先观致3谈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皖鲁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锋体,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱施颂。因为排量上的优势啦赖,观致3自然在动力参数上领先速腾劳敛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藩募涎,后扭力梁式非独立悬架腊客。   本文导航纱锤:" "  今天给大家带来的两款车腥藏秤,其实已经在国内上市干吓唾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甩掠绷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宽挎鹃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识共蒜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抱传,而标致301可能大家就不是很熟悉了嫩,下面谓,我们就一起来看看这两款车烂迸。 外观彤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国配得拜,2007年进入中国疥项。对于很多车迷来说靛,这绝对不是个陌生的品牌那隶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泊,但可惜老浆几,无论是在中国的街头还是美国的公路上侧骸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洗。我有时会想这是为什么碘蜡?诚然枷,英菲尼迪的车在豪华感妥幸、科技性能和舒适性方面都不输给对手涣癌鸥,而问题恰恰出在这里嵌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赊,没有特长就没有个性镁厘,如果是这样的话娄绞壳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赐甜赊?   现在英菲尼迪也意识到这一点乒密称,且开始着力寻求改变漆德、树立自己新的形象讣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品渐吕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菱,当时就被其出色的外观设计所吸引媳吗,而今天我要体验一下它的新技术独劲构。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化融齐剁,车身重量上的降低幅度也不大书,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灯息,这是很明显的改善芒函,尤其是在性能和燃油经济性方面令。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赌蛊怕,并且采用的是锻造工艺暗狗卿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搭庇,现在英菲尼迪Q50的对手朵柑咎,如宝马3系括岁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湍竭,希望Q50能做的更好体。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雀统栖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棱柒棚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序糕级,但其实这些已经有很多厂商在做了默藏淡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计欢恃洛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攀素巷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化位。它所代表的是一种生活蔡谩,是对待自己和家人的态度陛,是属于年轻人的精神灵烈,是一辆车金。历经六代的演变巷判,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兄,它虽然没有惊艳的外观修沫瓜,也没有花哨的配置肥暗,但它是品质旱峰赡、安全栏勺泥、耐用的代名词喝鲍。如今软薄劳,第七代高尔夫已经面世碌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国健醒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陀韧派,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奔拨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冒,不再是一幅人见人爱的可爱模样捂强,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尝镣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奢肥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蕉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钡瑟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姆峰,仿佛是灵魂一样拾浆凶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定玩,但从我个人而言九,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的双桅蓟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谅跋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沛, 坚毅的C柱是永恒的经典氦,不管其他部分如何变化恢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纠系酪。   除了车身线条外净琼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的离奴蔷,并且被那条“灵魂”所连接着邦深芜,这在之前的设计中是很少见的凭齐蒜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厕附,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惰涟。这一点很有意思定寺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯躺层妹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呜概壤,避免了大家后续改装笨该牵。   说完了外观拴盆,下面我们再来聊聊平台新。熟悉大众品牌的朋友可能都知道零,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芒,例如POLO采用PQ24和25平台碍隙柿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衔顽罚,06-12款速腾采用的PQ35平台席,他们之间都是独立的穷端头。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澜拿,它的优点就是几个级别可以共享技术搏。   共享技术又有怎么样的优势侠角硷?答案是显而易见的囱能。低级别车型可以采用高级别车型的技术律亥,在产品竞争力上绝对要远胜对手韦,并且还可以降低研发费用盼酚,可以说这种姆指晾矗块化生产模式在未来肯定是趋势去悲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势确叙沦,例如电子手刹火、更先进车载系统墓表,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佬。   所以矮盆经,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氦坦,就好像是四代和五代之间的质变一样掸沪跨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缮括。但是否真的是天衣无缝的设计趴,我们还需要用时间去考量煎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敦,但到目前为止烙收,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冠险。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赊扛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)供肖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的快慨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吝伍。   首先提,大众的工程师对EA211发动机减重拼衔号,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枚凉。另外点,EA211再次使用皮带传动稼,相比于EA111链条传动须,皮带可以降低噪音和重量前朝。除了以上两点外圃嚏茹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承第挎,在一定程度上可以减小阻力雄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阶,EA211发动机参数比EA111有所提升痛,当然幅度并不会太大茎侥,因为整体的结构没有太大的变化敌天,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恢哄。   既然说到了车重禄殴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亮示谢,这其中就包含有发动机的20kg顿窟,而车身采用MQB平台后也随之减重草,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的管。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赡埃,从官方给出的参数上看躬沮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喉睬,这样的表现已经可以算是非常不错了防。   说了这么多袜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阜侩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陆伤?是不是像资料中介绍的这样完美嵌褥讣?后面我会给你答案套容保。" "   在国内孤庭,当一款车的价格到了百万元费,那基本上就可以称之为“豪车”了欧瓶,但过百万的车也分很多种憾蘑仑,比如X5想伯、Q7之类的SUV搏犁浮,亦或者911敦临囱、GTR的性能跑车凰慌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车订附。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虑,除了我们经常能见到的宝马7系撵弄芯、奔驰S级顿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外将绢辞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系味锹。    注椭喜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芯乓,但因为车款并不是统一的最高配煌口敝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迸牵默。   新S级受青睐菜搭夹、XJL独具英伦风掳餐绦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车签搏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些频搪纠。其实诲阶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代观舞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员方萝懈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位残,即便不算是遥遥领先烦擦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袄摹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子修请皇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纪卡米,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刨对涉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鲜皮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入评,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杯勾,在其内饰的做工母彻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篡唤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挫策扫:在自主品牌SUV阵营里面旗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳焚,景逸X5的推出经过全新变脸丁傲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识急椭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吞加迸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点词。 外观角殿百:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市煌。该车共有5款车型鲁甲,售价区间为7.99-10.59万元郴斧热。相比前辈景逸SUV浦公,景逸X5的外观设计得更为时尚娄旅瞎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痪碱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绒趁醇、俊雅红乃波、珍珠白蕊秒、琉璃金霸、陨石黑泊黎厦、钛金灰联、马拉喀斯棕等7种车身颜色便虚俩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者混丁蔚。   熏黑设计前大灯突出其运动感客供悉,与黑色进气边框的搭配也很协调疚骚丢,比起三角样式更显年轻冕峨缉。大灯内部采用透镜装置开,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全课。雾灯外包围设计突起荤帘,很好的与大灯以及中网形成一体寿匙乏。   同比瑞虎丢华椒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显检金,此外205mm的离地间隙歪,景逸X5的优势还是相当明显的史。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丘,同时为乘客上下车提供方便市漓娘。搭配车顶上的旅行架撤珊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道关。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大末黑,主要体现在细节之处的不同倦惨马,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娩掣唯。   景逸X5后窗配备雨刮柔粳,在恶劣的天气还是挺有用的家躲拈。此外全系标配倒车雷达臼伶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膏。银色后下档与前下档相互呼应势,整体感更为强共酥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惮免,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谴帅捷,夜间行车的识别度非常高垢淬。" "  前言烩视: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣晁尽,如今的战火更是愈演愈烈欧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾半粗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毖贾射。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挠缕骗,看看在价格相近的车型之间汇认,两车在配置上的差别究竟如何吧屋溜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唇烤贫,作为一款全新换代车型食间肉,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰殉客”全面完成了更新换代涛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碱究,只能算是一次小改款车型懂滩险,除了在配置方面进行了升级之外团,外观造型湘坦孪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变很赊霓。   在此次对比中螺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较那,主要是由于这两款车型在价格上非常接近限,均在21万以内暮措。同时又都属于各自双方较低配的车型扰薪毁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棚皖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸返浪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹既嗅撵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俺暖项。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拟触,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厩举缅,现在还不是揭晓的时候骇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晨护狄:mm) 4865 4930 宽(单位司浦鲜:mm) 1820 1845 高(单位侧婚虚:mm) 1475 1470 轴距(单位吻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型废类,因此其在外观方面没有发生明显变化獭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞬炬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喀纬拉。前大灯组配备了LED日间行车灯俄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近箔公。另外桐督茎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攻,贯穿全车的腰线非常突出昧斥脓,车尾则变得更平嘲咳蔑。而与新帕萨特有所不同的是秘祭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妈干,而非在行李箱盖上李戈霖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性目拍,但是国产版车型与美版车型相比起来看抽裳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱络,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颇横,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铂钦臀。另外哗惠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磨衔灿,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹭幢,深度虽浅但是更加富有设计感袱邦。   同样工,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丛玲勿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板醇皖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仁违,并且颜色也不显得突兀瑟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计放闹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钡。内饰配色非常清爽泪蓬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藩,用以进一步提升触感霸煽。   动力系统方面嘛木捍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刺孰、1.8TSI报、2.0TSI车酬乔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帆,在保证动力输出足够的同时也相对省油灿南。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倦石绿、2.4L和3.0L自然吸气发动机谅竭颧,在动力输出方面的提升并不太明显藉歼颠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骄孝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叼危扣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粹倒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛾哦,同时都采用了电动助力与电子驻车斜。轮胎规格方面仍闷,2013款迈腾采用的是215/55 R16辟稀葡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹃懈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倪樊工。事实上泞,自由光有足够的话题供大家热议慑态,例如特立独行的外观渭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等韦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猴。日前充馆第,我们得到消息被,自由光将在12月底正式上市销售复楼幂,所以当这次在广州车展见到它的时候通识乌,感觉它跟我们更近了立。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奔纤联,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乘般,它似人非人两踞莲,行动极为敏捷刃,也惹出不少祸端涣图,人们曾经持续对它进行追踪孟,但一直未果客拿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慑粳拈:敏捷盘雀、神秘炕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字年林,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了崔计啼。   很长一段时间里糠想贿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凶埔师,并火热至今持翻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圣,起到补充细分市场的角色喂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失第谈窖,成了途观的小伙伴纪毫抗。   野帝的定位低于途观羌,车身尺寸小于途观偷,同配置级别的车型价格也在途观之下惟,很明显诞栖韭,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯婊曰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客遍痰伞。   ●外观划:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瑞,舍弃了老款极为个性的风格捍聘粮,确实更符合大众审美诲协多,不过平心而论它依旧相当个性困捂赔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拱低,它显然不属于年轻时尚那类的孤闯船,车身线条硬朗驾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逞茎叮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现场,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来排笨,喜欢的真是特喜欢荆夕上,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了齐。   ●内饰膜碴:沉稳略、无趣隶奶嗡、无惊喜   坐在野帝车内渐挖,从气味到设计都令人非常熟悉氖璃翻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缅缎,在操作方面羔攫阿,由于没有太过复杂的配置滥般没,所以操作上手难度很低两。" "  在如今的国内汽车市场中睦肋碌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潮等唉,紧凑级SUV是近两年的热门车型烁帛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扒幕,宝马X1在国产后潦鞋,其售价区间为25.90-49.90万褂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛊另,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诵沙寝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粳渐,看看他们的表现如何垫。   外观篇   由上表可以看出妻粉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势釜队,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势队鲜,外观看起来会更加饱满一些刀躺。   对于宝马X1和奥迪Q3翱绰钡,都定位于紧凑级SUV赔,又有相仿的定价区间及卞为,无疑让这两款车成为了PK车型檀,经过仔细挑亚技仆!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湘僧,整个前脸攻击性十足挞附嚷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凰寺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯论,并且配有自动清洗功能朔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唉佰瓦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重珊陇广,所以整个车身看起来十分修长间魔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尽茅郴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足混武,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渡,看起来略显敦实褥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卤加,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型躺五袄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虱始取,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寒闭、动感和实用等特点逢蛇霓,所以在中国有着不少的“粉丝”蝎朽稀。如今睡,第三代飞度已经在日本上市患倘涸,而不久也会顺理成章地引入国产巫钠期,全新车型是否能够保持老款车型的优点滇桃榷,并且更上层楼呢警篱?今天东收喊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤哺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涪逞嫡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓖舶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计并绥坞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般防,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多塑萝粱。当然河萝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口性块,左右两侧都是封死的沙稗,目的是让新飞度更加的有型慧纷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型女铣,日本人称其为“1BOX”氦凤梅,发动机舱十分短忻峥稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum庐礁赌:机械占用空间最小化辣,乘客空间最大化)掣该卉,车身长度更多为乘客所使用玖汕。但与上代车型不同的是亩蚂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汕裸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潞。   在车尾的设计中甲触,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型催,此外谭,尾灯向上伸展检,经后风挡两侧直到车顶四颓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V湿。在1.3L和1.5L车型方面甜,车顶处有一个小鸭尾造型粟闹弧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上递脾链,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讳魏。   新飞度好看吗斑蜕骄?也许这并不是一个好问题凭柬浪,因为审美本来就没有统一的答案丹猫癌。不过可以看到的是极,新飞度的外观更阳刚特损稿,更加运动化分朽拌,也更自信了姐铃,同时在内饰方面也走向了成熟仕泪苗。做个比喻吧哇率,第一代飞度好像是一位高中学生妹扒县,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生报毫攘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沦福窗,慢慢褪去了学生时代的青涩绞勿练,变得精力充沛蟹密、充满自信局。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前香,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阂捞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冀,它看起来依旧如此的适合年轻人勤飞。没错娶涵,搭载着一车的新技术之后怒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泞踞介,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躺骨截。于是当新车到来的时候安率,你一定和我一样对它充满了兴趣娟肛。这是最年轻的凯迪拉克丛廉溪、最小的凯迪拉克淮徒白,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谷? ● 外观造型党报半:钻石切割风格依旧隧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橇疽查、2013德国红点设计大奖串、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就监,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型不。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矩怕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铆篱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶新驹良,只是这回南勾,ATS是完全原创的作品那。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毕骂,轴距仅有2775mm眠绅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筏,而国内我们则把它当成中型车墒软,和宝马3系标准轴距版敛尖、雷克萨斯IS成为同级别竞品花汇,并比它们都要更小一些偏鲜骸。   前脸的造型相当干练隆焊际,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砍,而是被很好的控制在一个合理大小上事,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劲荡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腐脑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头便份。出于空气动力学考虑炯寐许,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上残培,当车速高于60km/h时涧堕,前进气格栅会自动关闭寡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜗吝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宪锚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舱,并带有远近光灯智能切换功能发贪肪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计被痉,快速亮起侵藩鹤,缓速熄灭的设定很显档次佃。再往下看阑,闪电式日间行车灯酵、大灯清洗袄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幸绅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雄妨脖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囊偿,亦或是造型需求壬,感性的来说厦,可以视其为向着传统美系性能车致敬惜阑。身处车内绒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讳氖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镜怕。   ATS是一款后驱车吻穷澜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箩:50馆蒲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玖,贯穿车体的俯冲式腰线督、短前悬库汐告,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骆死。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上济胁沦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矩倘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耍馁赶。而在规格方面摄瘫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丁憋剂,前胎尺寸为225/40 R18搅,后胎尺寸则为255/35 R18老憾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统登,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茎饺脓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斤什体,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滤煎,至于设计师是否真有此意宪森,倒还真无从揣测坍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绰表,实际上剑翱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计编钙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锹,由此带来了不错的视觉冲击感烦仍,给后车以足够的心理压力刨僵,至少眼前的这个家伙一定不好对付谜巳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挫蠢小,至于3.6L V6车型何时会引进童檀,官方暂时还没有表态开极,而是否会有V系列性能车型的推出乌踞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恍坚耍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枯悸苹,虽然它是一款两厢车抖热,但当时也没阻止消费者对它的热爱迪咯勃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斯,两厢车朗行也就顺势推出镐死,可上海大众并不为此满意读师,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吮乒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炕工搜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫未匹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泌拘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性团伞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泌镀,这款引擎具有全铝轻量化的设计隶懦饥,对于减重以及散热都有进一步提升链,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桶洁,参数上的差别却没有这些技术来的明显毙遂莽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骏腺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炬创,高尔夫在这里就比较有优势了桐奖陀,采用了四连杆独立悬架聚赂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品我竞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的经涂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闷当布,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比介酶密,看看它的实力到底如何夺。 定位及对手分析纽丰内:瑞虎5定位高于瑞虎翻蠢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夸梧狠,定位要高于瑞虎车型鲍捌,预售价在10~15万元左右侠俊阿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元角。定位的提升协霸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上创铅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面归汇麻。 【左上颇谰:瑞虎5;右上善贿:哈弗H6;左下捍:全球鹰GX7;右下乘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荣拷河,目前市面上的哈弗H6盟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宽苯蛋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夺矩秤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裳矗白。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型防骨嚷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何飘妊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倒哭蜕。 三款车型具体型号及价格参见下表吾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显室苦,GLI是其中相对惹眼的一个绥裁式,蜂窝状中网设计和GLI标识犊嘶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夕狠砷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拼踌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘛蕉烦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外殊,另外两款车型都采用卤素光源活。 车尾部三车间的区别更腥辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饯淌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎授菏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卸陇财,侧重舒适性和耐用性下。   内饰方面糙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晃干。三款车无论是在方向盘绕逃、排挡杆底座还是座椅上榷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秤:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚊扁,奔驰就打出了“汽车发明者尽妈,再次发明汽车”熬耙履,对于前半句较摄,你应该可以了解阔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑推。但是后半句是不是有些困惑呢猎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话项。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稀,全球订单销量迅速上升邦,国内订车也需要很长时间叙绦挎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雄闲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷查剖?除了进行试驾体验之外忱淋富,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驼,相信看完这篇文章之后皖势赁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赣势。   之前尉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疙,如果你感兴趣可以点击图片阅读碾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腺晤博,属于入门级别车型胎掂,排量为3.0T丢挝玩,售价区间为乔闯柒:124.8-141.8万元之间读方,只有两款车型可选间峨稻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鲁匣蚂,售价区间为179.1-204.8万元瓣碗贿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拟东惕。   对于汽车厂家而言但丢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”和溺稗,无论是从设计嘛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瑞码垦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扁畴,并不是要面面俱到的去介绍勃吓,如果这样的话杰久巳,几大篇也不会介绍全居。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外步谩嫩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梧朵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的固。   对于外观惺凡,依旧是那句话换轮:仁者见仁扯呕伺,智者见智裂丹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谜间捌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气聘欢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沛屎、冷峻的态度船纪露。如果非要比拼的话想埔,那么最能体现科技的还是大灯的设计假。如果没有奔驰的奋起直追罕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪为,但现在我想应该不会了惊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揩,所以从侧面看起来就更明显了劳报钎,奔驰依旧是将优雅做到极致稻秦,而奥迪A8L的车身线条并不明显伎不芹,前后比例也是十分协调手们篓,整体表现的是一种中性美钉赏坞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果懊搂哇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瑟丸,最能体现出美好一面的就是细节的处理料垄。比如东,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赎节,只有在R挡的时候才会开启发,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果德位。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缴矛潜,当然这也没有异议损朔弊,但是和奔驰S级对比之后氦,就能体现细节上的不足了坚虽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弗惕肺。   本文导航晶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翔混、G锋、QX假袒迟、FX奢、EX祟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贬络,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现长烙栖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX存堆千,趁着2013年的尾巴撵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑上,提高车型动力蹦盎喇,一方面也使车身稳定性得以提高恰。2850mm的轴距虽然没有变化仟齿陆,但是空间分配上瞄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藏卵。   前脸整体看上去十分圆润饱满厘坷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磕蒲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蜜惦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸朝,L型大灯像两双飞翔的翅膀刃,随着车子的启动讲勃侯,展翅上扬茂你。不过这款车的前脸上怀,我们并没有发现雾灯的身影畦。   与前脸一样鸵很倾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蟹饱何,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力患凌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孝帛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锰琶,博得了不少的关注棠。大家这么关注它肯定是有理由的纹矾抽,名图定位于索纳塔8代之下褐付铜、朗动之上乐淌,依靠丰富的配置舰蓟冉、合理的空间和稳重的外观内饰圭,实实在在地填补了中间的空缺瞪弘割。据了解暖靡,名图上市后将会有8个车型八肉悍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柑不?曝光北京现代名图详细配置)玫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型承粪,1.8L自动DLX骏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉筏蹭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奠,启辰R50X为8.28万茎胎,MG3 Xross的售价为8.47万元蘑仙。按照车型划分来说辽懈桥,启辰R50X属于紧凑型跨界车通如角,MG3 Xross属于小型跨界车独渺巳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伐率偶。但在外观方面琉,MG3 Xross比启辰更都市炒、更适合年轻消费者兰。   启辰R50X   外观方面夸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脑渤统,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm次捷敌。由于增加外观套件蛋昂,尺寸自然会比R50有所增加伍,不过也仅限于外观上酬,轴距依旧为R50的2600mm屠纪,同级车型中算是比较出色的数据狠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窃盖础,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丝氛钝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颠釜攀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素微锤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惜寐抹。   侧面变化不大寝箔俏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罗。典型的跨界车必备配置行李架骸股氛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置枢睛,有了它的陪伴胳烷螺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伙防雾。看似设计复杂的尾灯句箱尾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暖,也正是它的出现搪酸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升股嚏舜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中眉蛇彼,虽然MG3 Xross的售价更高疗炊,但在配置上却没有太大优势吕碘漏。启辰R50X中装备的倒车雷达第、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现病。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性攻,同时对关注度和销量也有较大的影响沁羌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拌苔非,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奶卞。另外勺,天窗也是大家乐意看到的配置博跑杭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酒矫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一械相。三点式倒车雷达垒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凉坦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竣,也让尾部的整体感表现更佳轨。   本文导航勾慷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剿涉娟?”每个人都会在心里问这个问题沉懒了。它是个新来的家伙欢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔特丹。“这不就是3系的Coupe版本吗箩目浚?”有人一语中的时料奔。故事讲到这里似乎就可以结束了巾兑哄,但事情真的这么简单吗焙仿桅?当然不适拇备。在真正去驾驶一辆宝马之前维少檄,我们无法给它下定论省。于是问题变成了畔宛县:“4系是一辆什么样的车洞瓷厩?”   几个小时前(11月12日晚)惧痉淬,4系刚刚在国内上市珐赐概,售价59.6-73万元处箱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抢煤沏,但不管你是不是4系的潜在买家品毯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泻堡楷。因此鬼,我们为什么不暂且抛开一切杂念讳豌,而单单去欣赏这辆车呢挥黑凤?   ●外观浑钳:若要欣赏补伦成,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line断庙鞘,中国官方名称435i 豪华设计套装庆。仅从外观来看欢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菱舱。原因很简单梦酚,它的确太像3系了盯坟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炼鄙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酚季顿,4系如此像3系(F30)怯栓哦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系够搔。大家难免会因此而看轻它裁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坟。再瞧瞧6系牧努星,虽然与5系和7系的关系不一般爱,但它显然幸运得多瞬瞎佬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泛欧污,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抡爬,即便这辆车没有装备M套件录惮辰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来实鼻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邯,从这个角度看墨冀需,再也没有人会说这是一台3系了皆睡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘘辜嘲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上忍,易成为人们眼球的聚焦点护穗,有些喧宾夺主的意思漂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苏币憋。不过轮胎的配备让人不免有些失望饶奈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7们们统,对于435i这种动力配置来说挪,225mm的轮胎确实有些太窄了锨。   从车头到车尾胆拜,你的心情会越来越好鲤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耿。细看尾灯造型拾,它更扁更犀利泥税钉,与3系有了细微的差别扑芥,配合流畅的线条屠粱,再没有旁枝末节航权,给人赏心悦目的视觉享受矾挺红。   ●内饰悼敲:领导绵啪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗落多舅? ? ?   4系的内饰应了那句老话苦疵奥:“以不变应万变”痹抹拌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贬蓉链。为什么这么说输冻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僻,如果真的会有人选择这款设计套装袒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咀陀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人褥鲍绢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涤胖默,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祈汾,不如回过头来看看那些被你所遗忘睛,或从未关注过的豪华品牌视玲残。在它们身上扳,有你难以发现的豪华品质菱窃城,也有能够让你折服的豪华配置唐夕铃,总之丹,在选车的过程中凡,尽量不要做的太绝湃陈,因为买车不是跟着别人的感觉走氨,选到自己合适的才最重要患垦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志派隘酱,又考验耐性的工作扳季。往往在某一个时段有一丝懈的瘟「ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焊刮比。网上车市最新推出的《抉择》栏目安套,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皮羞,做出全面的分析与指导剃倦侧,以同级同价粱、同价不同级等角度出发霞七拣,全方位给您最全面的购车支持勒短。   X是一个颇具神秘感的字母档,我们经衬ǎ可以在电影中看到这个字母的出现普,往往能与这个字母挂钩的人物钢徐,若不是什么超级英雄伴,就一定是罪大恶极的反面人物苟扫杯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赊蔑降,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拈。由于种种原因嚼赋,这些汽车界的X-man无法全部到程健,而今天出场的这三位革乃瓤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潜。   两款日系一款美系省履方,这样的搭配或许有些欺负人粳窃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衰。作为ABB之外的豪华品牌反,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坝峰,都在顶着巨大的压力在中国生存者路。当然烈擎湾,它们之间的生存状态可能有些并不相同凑萎镁,这与进入中国市场的时间惯剧沤、推广力度河、价格等多方面因素都有这直接原因推。SRX券、RDX和RX篱,既是同时拥有X标签的SUV车型担,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辈,这样的巧合其实并不常见腊履,但名字的相近却并不能代表实力和销量廓田。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侗奸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏途财。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羔,将其取代的是刚中有柔福蟹,粗犷与细腻的结合体逆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱司赐灯。   本文导航涉融差:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绒孙清,很多汽车厂商都为国人做出改变南脖及,纷纷推出加长版轿车纽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报师檄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晴。新车在天籁的基础上加长了135mm幸,但它真的只有加长这么简单吗较社锭?显然不是呛粳摊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己损。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邓乌,新车定位要高于普通天籁萝氖阀、迈腾雅阁等车型睡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型褥搅,与之前换汤不换药的公爵版相比怂,全新车型有着非常大的改变皮弹弄,它注重车内空间韶活,更注重后排的豪华感受钦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚀倒,主要竞争对手为丰田皇冠罕酞粕、马自达929等车型韭。公爵自1960年以来共推出过10代车型故抚。之后公爵被日产FUGA所取代类假溃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出面艘豆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表偷守:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摔纲,新公爵版的车身长度完全领先于对手憾考,并且在轴距方面翟猜茹,全新公爵版也击败了其他金正对手尝。在车身尺寸方面胸豢抹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赐陶浆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了响幢。   新车的前保险杠经过了重新设计揽莽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰措,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓬檄惕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膘霜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上完才,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渐陕。但全新外观并没有显得笨拙须赖,相反侧面线条看上去更显硬朗平写,同时还提升了豪华感钙冷。17寸轮毂采用了全新造型兑本啦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颇。   同时新车的尾部也经过重新设计既标避,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞘溃孺,让人心里觉得踏实煌锹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中管愧,这也是日系豪华车惯用的设计手法畦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动须,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醇怯寂。   本文导航浩蕉琶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虐咀慰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骇。不久前捶羔,哈弗H6推出升级版公,现代ix35也完成了小改款龚苦,今天我们就将这两台车拿出来比一比琅,看看在汽车领域内纺仟,中韩的差距是像国足那样不争气体弧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凉苟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沁,而且发动机的选择也更多巷捂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屁铆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脑朗侣。售价方面两车差别较大慕沁,这一点也一直是自主品牌的优势所在厕呵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右好,而哈弗H6基本没有什么现金优惠新潘。   外观矛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大完荒鹊,比较明显的是在车头建邻宛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识圣美棉,另外在车头下部进气格栅簇豆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理素陛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大换,不过因为仅有三款1.5T车型幻,因此他并不是今天的主角供。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滥:第八代索纳塔)皑行柯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辽:全新胜达)械肉赶,两者在ix35身上很好的结合在了一起汤税,看起来既有轿车的美感绞仑尽,又不失SUV硬朗的气质仍。 外观配置对比亩茂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元起鞘,优惠后的成交价在15.84万元左右辽膘提,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毁碱蚀,因此我们拿出这两台车作对比蛔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灯,除了天窗韦斤常,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绵玛弟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拼凉。   车身颜色娟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筛岁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多日,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拈相,多了一个闪铜颜色的选择长敝案。哈弗H6颜色也足够丰富喷呸,平日最常见的白芦谩、黑硕仓、灰甲甜、银都具备辈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刹枚缝,基本足够满足消费者对颜色的需求评。   外观小结段乐:   外观方面我认为两辆车都很耐看惹祭嘶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勺咕菱,因此更显时尚茨、硬朗缄乳隙。哈弗H6外观也很不错溉茎疟,可以给人非常沉稳踏实的安全感怠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涸,外观就更不输给现代ix35了秒册。更喜欢哪一款见仁见智惰椒剂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比态继僧。   >>>慎防购车陷阱壬趴拟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郡秒?当然是因为它空间够大俩蹈舍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因时。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢是?或者说什么样的MPV算好磕?多大算大彭扰涉?今天限,我就从一个汽车网站编辑的角度涣率,跟大家分享一下我的标准和看法复,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脖储徽。   在我看来蚂,对于一款7座MPV来说桂享盘。大家应该首先关注它的乘坐空间陡,特别是第三排乘客的乘坐空间花温幕。因为以我的经验蜜闺,7座车型中杜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澜即斜。要不就是顶腿垢胳深,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赌墩。所以在选车时沧裤,这一点大家要尤为注意鞭遣侵,否则第三排用不上钵,倒不如少花钱买辆5座车洼讼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油井蒲太。   第二个关注点是后备厢叭澈蒂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伐奠。很多7座车型在展开第三排座椅时少,后备厢连放个包都费劲了离。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剖骨,有可能一点行李都没有吗忌?所以这一点睛躬,大家在选车的时候也要注意奋。   第三点是便利性歌谅顽,这个除了日常的储物空间外艇,还包括第二排上下车的便利性局动、进入第三排的方便程度等库惯。对于7座MPV车主来说贫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敲孺黄。一般来说前排往往是孩子爸妈农慕钝,而后两排则是父母和孩子累,可以说是老的老腔汲随、小的懈堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人井拢律。   开头长了点潮,主要是跟大家分享一些经验烹踩刀,下面我们进入夏朗评测膏,看看它的表现如何廓拜栋。按照刚才说的阶铃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间椿握粹。至于外观无合卉、内饰蜂馈桂、动力等戒扰缝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讳,我们稍后再谈丘。   ●乘坐空间朗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柔蚊疼,一辆7座MPV零,前两排的空间肯定是没问题的痛捷。比如我身高175cm羌铂观,坐在前两排时头腿部空间都很充裕榔纺救。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屁,靠背的角度也可以调整30°左右荤敞。前者很重要锈澄,可滑动的范围越大天筏的,和第三排相互迁就的能力也就越强评剩弧。   从上面的体验来看骚距,至少从腿部空间方面来讲齐犯无,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客紊勾,而且进入第三排也并不是很困难粳橇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何单。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梁牛,几乎领先于所有的同级别对手裂,所以相应的五捶泉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侨醚菜。另外有一点大家很容易忽视的是俱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局码布。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任圈镁,而较窄的第三排(受后轮辫捶朔、后悬架影响)则只乘坐两人绅靠。   与夏朗相比澎恨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式姜馆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓤们德,满载时第三排的舒适性可以想象寄绒,一定好不到哪去此。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晃魏滦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口才梅楼,而且五个座椅都是三点式安全带吴,都配有头枕萌祷陶,这也是其他车型都不能比拟的一点翱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豆按,比如长辈腿脚不方便进第三排漓寝,那你大可以将儿童座椅装到第三排沽,这个很多对手真没有瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竭汲,到2013年11月新车上市唱檀啊,短短4年里难却,观致汽车为世界带来了太多惊喜棘戈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痰。新车迟迟不上市啪伞摄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫩签截。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谢处嗽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奸。是骡子是马狮,终究得拉出来溜溜藉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仍矫,到底有没有想象中的那么优秀担题酗?趁着这次的试驾活动逗呈妹,必须让各位清楚的了解真相峦虏脚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菠搬敌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拦十?这是个很敏感的话题替,却在任何一个场合都不得不提炬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比标,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入创扔,而非决策权渗透涪曹,这个是一个需要十分明确的概念儒尼。   综合来说希太怕,您只需要知道碳芭抹:它是一家合资公司钩邯瞥,也是一个中国品牌曝高,但是它的发展不受制于任何人谰怂端, 并拥有独立的码沁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唇,制造的也是全新的茸迹、面向国际化市场的高品质原创产品凑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陪,副董事长Volker Steinwascher石清仁磷醋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物净捌,前者曾是大众集团高管脸队鞍,后两者则是举世闻名的顶级设计师逆炬。所以在观致3的外观造型上愤取次,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知物。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踞蛋贬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路禾韶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品畅吠,车身尺寸新、腰线的丰富程度等信匹突,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骸无。如果一定要说有什么特点的话钾泰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丘栏。   不过挎钠绣,若是细细揣摩这款新车惮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舌谁土。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晨偏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擂。而由法雷奥代工的前大灯隆梨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饭炉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抨,如果您愿意再多支付一些费用就残睬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颗、大灯自适应开启及清洗等配置莆。   除了前大灯内的LED转向灯之外少灯,后视镜上同样布置了LED转向灯列奋,只是LED二极管贴片的间距有些过大课憋,点亮之后似乎缺少那么点感觉窗,而厂家的工程师也很认同我们的看法情祥锹,表示会很快对这种设计进行改进迸鹃碌。而后视镜的特点是宽度很大破缎,可视面积优秀涡菱晒,并带有电加热功能闺怠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哭卞砷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肌倒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素木碎殿,无论是大灯鲍、尾灯组布局发掣,还是倒车雷达的探头布置等等片售。而很多时候衰怀豢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的附,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洞,设计师的固执被得到了采纳猎。   有一个很好的例子来阐述这种情况煎比镀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本失,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猾滦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疲抱。用厂家工作人员的话来说奴拘泞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磐,必须成双磺旦涪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琼:LED光源+导光条尉崇档、双倒车灯瘫艾苗、双后雾灯赖径揪,灯组的供应商仍为法雷奥享姐恨。   尾灯组本身的效果相当漂亮读坊皋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体轻镭曝,但不得不承认的是鄙澄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夏。双边双出式排气管控宝瞪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斥浇呕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倾念。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孩脯须,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弓屁缎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缚馁。轮胎方面观致3也是十分的给力掸竟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品篓究,因此马牌就成为了唯一的选择锈娃,对于消费者而言自然是件好事论磊孔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎埃厘,这款产品显然更注重驾驶舒适性仟结,但规格上似乎不那么亲民炼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条誊藐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中插,虽然市面上可选择的车型非常多垮,但是想要在其中选择出一款空间够大忱小秦,配置也不能太差的车型常,着实有一番困难茹茄。近期我正在为选车而烦恼献蜕,裸车预算在10万元上下杏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罚,所以对空间的需求比较大惭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垫豁搞,今天煌维歧,我们就在这两者之间寝憋,来一场空间的较量鹊拣省。   飞度共有5款车型乱到剃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坷垃,骊威共有8款车型壕娠观,售价区间在8.58万元至11.72万元之间病禽涉。此次对比文章中练,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比龋,两者指导价分别为10.42万和10.58万渴晦,并且在上海都有一定幅度的优惠梗偶,实际售价两车差异不大锌草。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观担片:飞度时尚运动口芍黑,骊威中规中矩杠逞。   在外观造型上毫裙,飞度外观饱满凡蛾,硕大的前大灯轿拉耪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚联潦虹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暇,不过现款的外形并不显落伍鸡。骊威的前脸进行了重新设计冬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达礁套脾,不过整体造型依然中规中矩夺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桶裸贩,飞度长宽高三维尺寸分别为密驹副:3900×1695×1525mm官,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兼,轴距为2600mm笛羚,从数据上看徊,骊威具有绝对的优势孪牢傲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助供啦渭,请继续看下文擞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂农挝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强普率。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勃篓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎希青剧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讥烧。另外签毛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摩,飞度为前后盘式挨慨,而骊威为前盘后鼓坛口宫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正躺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笑盆,对提高倒车的安全性也会有所帮助丧酒拉。相比之下描词酣,同价位的飞度没有此配置嗅膜,有些遗憾痉驶副。两车都配备有遗衣撸控钥匙纺烙垃,飞度将移缆缛纾控按钮集成在两把钥匙上奈,而骊威的也铮控器与钥匙相互独立授始手,而且仅提供一个腋伲控器列,不过两车都装备发动机电子防盗系统类巨哇。" "  现在出现了一个有意思的局面亭戏眷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浮,而且还有像大众汽车那样臼锋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藤,在大众汽车之后律瘸弛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法去捣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刹胳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绞漆。下面我们就来一起看一看这款车羌辖矢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冬凌侗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗累麓?不得不说藏,从外观上来讲酱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盼傲牛,购买它的人们呐耪色,更多是在预算有限的情况下追求实用性貉,谈不上什么审美喜好芍固。而全新爱丽舍的外观设计瑟翟侠,明显向前跨越了一大步弘兼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人故,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人协诬缎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm船豌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宽蓬憋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的红偶鞠。这很符合中国老百姓的用车需求康檀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梧轮,注重舒适性即,但行车噪音比较大唉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弹,除此之外樊鞋才,车外再没有开启的地方公聘衫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轨冗蛔。除此之外吃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靛剿普,属于全新爱丽舍的卖点所在晒。   本文导航秸:" "  一直以来堪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型誓倍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉愤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用簧挖,但始终让人觉得有些激情不足祟忱篡,与犀利的外观不太相符石坦。日前驴俺苯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机漠,传动升级为6前速自动变速箱淡寞仕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统司谅,提升了该车型的整体素质谎汞邯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓜署粕,在外观内饰方面变化并不是特别大囊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氢菱迸,新款MG5 1.5T也不例外刨秽问。如果说红线彰显了运动气质讨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椭。   新款车的侧面造型与之前没有变化愧拈僻,作为强调运动的1.5T车型仙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果律。车尾的变化也不多攀鲁维,远观基本上发现不了变化所在撇叫堆。   本文导航哭槽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锋,而在中国市郴畎怠,两者的竞争更是激烈烦粉挥,A4L一直在销量上处于领先地位淬闲,但宝马必然不会轻易言败肮敦,所以我们看到了宝马316i的上市毋潦,其价格下探到30万以内嵌叼畔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汇罕宛,豪华品牌却焊坛、售价30万内角、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鳖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缆肝坷,还有手动与自动可芽怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据匠哎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的容落黑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骇碍奇,并且我们看到官方定价方面睦,316i进取型甚至还要便宜8000元楼搁,不管你是不是“壕”久踩解,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炊俺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说村皑玻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睫霜却,在大部分城市对讲阜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荚,所以过多的点评话语我就不多说了寺担碌,谁更好看都是自在人心的事雀稍跨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苏强抵,但是小编还是要尽到自己的职责京皋巢,必要的展示必须得有信壕,下面就看看两车的车头正面大图对比睦腊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装太镁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了到焦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刹砷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狗扁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糕莱仇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罕平墨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位簇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讹闲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)距五,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了偿,不过这都是个人审美的问题了虐川侠,整体两车的外观设计还是在一个水准上敲。   轮毂上僻荣,两款车作为车系入门版车型告赊惨,都使用了16寸轮毂扮,尺寸相比各自中高配车型是小了些卤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎解,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贿隆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吹港蛊,并且在胎面宽度上比316i更优画。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轻撮派,用一款中级车以较高的姿态切入市成省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苫,按部就班的推出了中级车GA5旧苫厩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型户糖,而随着国内SUV市场的井喷悼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声安。   好的产品才能抓住消费者电砷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镭松摔。在今天试驾的这款GS5身上巳些,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监砷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来静,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兄钢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沧肉,看上去却十分洋气俗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吉份、1854春、1680毫米掣盗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涟节,这也是国人喜闻乐见的跑抨灸。   车头的设计略显凶悍匙彪胸,设计师称设计思路来源于雪豹掳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巧暇狄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人担铣片。前大灯采用了透镜式的设计沪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯穷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的槽露,这个考虑绝对够实在莽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骆兜观,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陛绰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崔杆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视踞河必。   在轮胎方面逼犯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苹郎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淖。轮毂的造型十分普通岔贾滑,只能说看上去很顺眼比较实用吧拜瓜陋。   尾部有一个明显的掀背设计倘堪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疗踌。尾灯采用了主流的LDE设计烩哨位,搭配大尺寸的高位刹车灯冲舵炒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色那喀,辨识度也更高们吵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饰眷氖?是豪华奢侈的奔驰S级阀瘦托,还是“上天入地”的路虎揽胜创悼,亦或是驰骋四海的保时捷911午伟揪?对这一价位的车型来说拢,什么才是决定性的购买因素冉同?是配置还是性能够?车型对这一价位来说到底有多重要撅?要回答这些问题当然还需要专业的解答盼萎。今天苫频缓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惯拧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞪驳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舒磁旦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彼扭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烽刮。非土豪们非,退散~   由于有200万元这个限制汕施屉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹤赐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卧,但市场有20万左右的加价凶榔凸,且并无现车乌柑篙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凰晶是,这款车终于摆脱加价逞,进入平价销售阶段喉,当然能否买到现车就看各位的运气了搞屋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厢锈,但跑车的身份无疑是最拉风的邵。   尺寸上实在没什么可比性勤截,加长S级无疑是其中最占长度优势的离驮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘛纠,跟标轴S级还真有一拼幕似,巨大的高度也傲视群雄顷笆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屡千。最后我想说的是掏甫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溶斯被。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膘,公平起见还得排除车重因素纤。别看S级一副身宽体胖的感觉躬笑罚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仙色,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者答芜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碉的庇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掀衫骏,别吓坏了后座的VIP察矗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盟,但也确实相当可观了便攻,不过由于这款引擎还是有一定年头的拭苗锈,其276kW的最大功率是三款车里最低的杀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阶溃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方午。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的箱瓷。不过写到这儿我很想问一句堆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绕硼,就能成就今天的丰功伟业理,是这样吗钾?就算这不是一个伪命题婆卢蹿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赎。那么吨埃,历史能代表什么棵目?之前集须套,我肤浅地认为刊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边防,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笨履圣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的某蟹。 ●何为中国专属勤渡赐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娘涣:S400L两款古填捶、S400L混合动力一款卜、S500L一款冷暇。相比世界范围内的S级锈骡,这些车型有三大特点并:全部为长轴距版醇蔷、全部为汽油车懒裳镁、S400L两款车型为中国专属点。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纲蝎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盲棘稀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意举,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机档春焚。因此镁,中国专属的S400L与它们相比鹃恰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缮梅母。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斯使急。我们已领略过S500L的魅力沧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脖。   ●外型惭处:更长糠、更宽饭力低、更高鲁齿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致玻焙,尺寸上坏,它比上一代车型更大鲜喊,轴距则保持不变盒。从数据上看隙莆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯邸,但落实到实际的视觉效果湍焚,我想没有人觉察出几十毫米的区别爬冕。相反惭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汲、霸气很多巾蹄腻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抛司尘,根据车辆配置的不同闷,全车使用的LED数量有所不同糯。我们不知道具体车型的LED数量庙设,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缓,它足够惊人抹殴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞄救、中国市撑聪稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哺。对于中国人来说缆耿抹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发切憋闲,中国人将有更多合适的车型可以选择厦。同时踞揽,市场竞争日趋激烈晚首,汽车售价降低伤倪罢、经销商服务更好剐菩惦。   作为目前全系的入门级车型恰毖嚷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势揭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巩曙懂。对于S级来说换,无钥匙进入功能十分重要膜抱,没有它淘魏,许多车主会无法接受北蹲停。   如许多人看到的一样揉粱酗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桨办捷。在奔驰车上士檄,总有许多你也许永远也发现不了的配置猴霞铜,它们中许多都与安全相关秦。比如S级全系标配的自适应制动灯套,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度田勃骋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裂魔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故功觅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涣稠,什么是MPV车型祷暖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徐裴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茂纤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恕烹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型储漆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挖莫示,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型焕铜。是MPV籍捐?是轿车日桔浦?还是旅行车博暖?这看起来确实是个很有难度的课题澜涉触,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尉天居。   当然这次大家不用只听我的一面之词掀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雷娜净,而且他们一个是马自达5车主菏蜂捅,另一个是沃尔沃V60的准车主拔蚕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丘貌妥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讳。   首先登场的是胡正暘程,大家一定不陌生么,他是我们汽车之家评测团队的成员爱副,今年27岁牵阂,算是个文艺小青年炬,热爱生活涧随,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来髓别沁,刚刚新婚不久卫辆,正是对未来充满希望与热情的时候会煞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动森拔,如果家中添丁的话鬼提闪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标价县。   杰德测试车刚刚来到编辑部墒凌,胡正暘就迫不及待的去体验了膳溪杆,据他所说搅害码,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛊璃,属于一见钟情笆挡。另外从外形线条以及车身尺寸来看牌炭,杰德都和V60差不多坟标句,是辆旅行版轿车的样子碴庐。   当然外形只是一方面版娘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间册,特别是第三排座椅坤。实际体验了一下闺柏设,将第二排座椅滑动到最前面的位置谁垮阀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量儒肺颅,头部也有四指空间究。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芹巩,之前的文章中我们也有过介绍吩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鸥。   更多精彩视频九,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勤蟹矢,表现基本上与V60相当刀芳举,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱将惠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扦香,在放倒第三排座椅的情况下联窘,用同样的一些物品存放来对比拘撼朴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侠,而如果使用上第三排座椅摊甲硼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烁痘。   胡正暘对于杰德的看法焊标:   首先杰德样子很好看蚀苛努,够时尚嘘蜜,年轻人都会喜欢赴。另外溪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悸都硷,但是内部空间利用率更高镜脐,实际空间体验也让人很满意捷盆楔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谅紊,这点非常不错毁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题厩疽谎。   不过它有个问题抄腿虱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了信冕,只适合短途出行缉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啃嗡,如果需要经常外出长途旅行的话屯纪溃,5座版车型更合适扦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间手。近期菩獭,2014款雷克萨斯GX400推出市呈恰,作为小改款车型伤,此次推出的新车在外观方面做了改动饺裁,同时在配置上也有一定程度的提升态逢,动力则保持不变宋妒弄,售价方面与老款车型保持一致鲍,提升了新车的整体竞争能力关。下面跟随我们一起来详细解读这款车型劫蔽炔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柒、308妨、408狮磊衡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俱络,现在又来个301熬汇畏,不要说是消费者疾纪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惟。这就是紧凑型车市炒恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域克鹊。东风标致301矛头直指桑塔纳戎惩、捷达和昕锐程,我闻到了火药味碱。   11月19日上市嫡的,预计售价9-11万烧解篡,与雪铁龙爱丽舍同平台饱茎瑟,只有1.6L一个排量奸癸磨,变速箱有5速手动和4速自动可选风。以上这些是东风标致301的一些基本资料兜避,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乳,因此从很早开始便陆续放出各种消息然鞭扰,以增加关注度仙瑰斑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懒托,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垮桃镭,为全系顶配莱忙挽。咱们从标致301的身世说起完,先把头绪给理清了挺。   ● 东风标致301是辆什么车溜牢?   听到301这个名字朔疲,大家都能知道先第,这是标致的“3系列”粹涂锣,但307盯、308听过潍绊,301却是第一次听说盼测牢。其实301的身份一点儿也不神秘摄忙,大家都记得富康吧侵敢叙?富康是雪铁龙ZX洁尽,后来在中国改款改名曙割,叫爱丽舍团防恭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棚,这是它的第二代产品伺晚,而301钉如,就是标致版本的全新爱丽舍呵秀替,它们全都是一家人芬彭。   对于大陆市场来说松幕,标致301是张新面孔私晨,其实早在去年底它便已在土耳其上市躲,之后陆续在阿尔及利亚许擒梁、俄罗斯等许多国家上市捻瓮馆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纹凉,同时鞍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等偷诡。它将被销售至世界各地散,成为一款全球化的车型割咳赂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淑急尼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呐挽,标致301的外观乍看上去没有什么特点鸡帽。你可以猜到这款车的定位了蛙,30岁上下乔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它料奖。   其实301长得有那么一点像508芥葱,这是很正常的辈巍,毕竟出自一家门疙稼蚀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凹蹭挝。要让更多人接受商纯,太个性肯定是不行的坑,所以这个设计思路挺好帆砰孺,也应该挺对中国人的胃口哀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型采卷疆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吝、捷达盆禾管、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm连口,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莱何。不过它的备胎又回归了185mm哆颓胃,而且蹲,可能是出于成本控制等原因霜禄饥,备胎使用了不同品牌的轮胎岗。   我个人不太喜欢标致301的尾部骸蜕,总感觉哪里别扭茄弛杀,也许将来出个两厢版会更好看撑斥钩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疆,而且中高配车型都有伎,比对手厚道锰辛境。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足煎伴,温度适中香,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地添前靖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僻桥,他们不仅发明了西餐餐具路江仁:叉子魂,还孕育了诸多跑车品牌蔼罕蛇,比如离认擒:玛莎拉蒂尉崩魄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奶绍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)睬丝。   ●外观究:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痊胖幌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级福、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色控巨李,它们都是标准的行政级豪华车篡色伟,有着一副不苟言笑的严肃表情来屏抽,外观线条规整撅汾,那种气场让人敬畏慕咆。   而玛莎拉蒂总裁则不然锹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别熬,但气质却截然相反峭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计够划,标志性的大嘴咄咄逼人搬谢,意大利人对于设计确实有自己的卓见浇速。   如果将总裁与同级别对手放在一起丢事贫,它无疑是最夸张钠灿冯、最具美感的腺颇。这的确也与细分定位有关系此戈衔,奥迪A8柒拈、宝马7系这些德系豪华车都以低调荡斥盖、沉稳为不变的设计主线七欠,更多的在表达权利厘捂藐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惊毙妨。而意大利人则不然暑殊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫌,即便是这样一款行政豪华轿车漂,依旧坚持了张扬的风格溃幕。   这是我第一次见到新总裁的实车庙谋,它确实比老款要漂亮绢低,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沛萎猜,而新款前脸带来的侵略性更具气质时集当。   车尾相比车头略显内敛久朴,双边四出的排气管成为了最大亮点登星措。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主让蓖,聊及为何选择总裁时邦,他满脸诚意的跟我说邯:“好看!跟找女人一样绰蜗,好看顺蛇孙。”“呵呵摹航,好吧蛾币。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着合德,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳爬,卡钳由Brembo提供小,颜色理论上是可以进行选装的彤诫。轮胎为倍耐力P ZERO系列矮猎骂,前轮尺寸为245/40 R20偏,后轮尺寸为285/35 R20随谋。   ●内饰簧:运动豪华是主格调   置身车内醛衔呻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅入俩浆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惯写,显得有些过于保守了秋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暑腑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赁甭到。   方向盘直径略大蛇理筛,背面配有尺寸硕大的金属拨片粒,手感很棒台脑。导航系统为Garmin匙令勒,7英寸液晶屏尺寸不算大棠案,中规中矩耍办。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘟廊齐,已经很少遇到长相令人深刻迷牌刮,而且相当满意的车了尸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剿努阑,价格低谱,与同级别车型竞争性价比十分突出辣。但在长相一直不怎么给力低如。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拈豌僚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赁宠胎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拍洼,不走伪高端路线的致尚XT沁,其动感的造型非常独特汕略。在我看来蕊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弥井磨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出簧虹反,购车群体越发的年轻化梁纬窖。   说他年轻欺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来门羔岗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碑邯,这只是时尚的一部分掇祷。   前包围的造型充满了视觉张力美,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大即,雾灯框处还配备了镀铬装饰条洪慈安,显得非常动感籍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表规赎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO轨独,这也是在向合资品牌看齐蓄埠涣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祁平埃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卯断。而在车身尺寸上祟狸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掀撬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拱,与他同级别的对手相比有着明显的优势设孩纱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线葡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点许乃醇,上窄下宽的造型十分饱满苫堡,而且显得更加稳重琉。尾灯的造型修长稻垫,且正好与车头灯遥相呼应琅烹抠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丝婪别,动感脊衬线、年轻搞泪梧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屯扇攻,虽然仅有三款车型配备此装置居,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现化绢蜂,想必也是极为厚道的寞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娠瓜歼,我是汽车之家刘涛邯伙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秃寂痘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道朝橇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”每。时隔一年后的2009年线,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酪,选择它的原因饰山拒,用三个关键因素涵盖聚肖:“外观内饰漂亮籍、静音好圭、配置高”泉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娄,作为老款车的车主讨瞄,带着期许离罗们,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虑把危,有了下面的车评届捻仑。   注释誊砰钢:为了方便大家阅读抱特,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型残,描述为“新君威”币报。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钾欠,以下各个环节的评价用满分十分制起翁,做点评洗。   评分标准瑟阶:   及格驾涂:6分   表现尚可棉警憾:7分   表现优秀驮:8-9分   表现完美妈骸:10分   外观碌康泻:先天胚子好棉哦,改改更“时髦”   改进评分丘功:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时犁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沉谓,应用到了现实量产的车型中说。在当时耐胶,245mm的胎宽舌蹬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箩俺户,毫无疑问是走在了对手的前面嘎。这种先入为主妒禄氓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伪侗丰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计史,说君威有一副“好相貌”长酬涎,我想没人会投反对票监晌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势详畔,18寸的大轮圈不仅保留拭,而且换成了密辐条设计第,前格栅的修饰详,在视觉上显得更为立体电乱惊,但就我个人而言更喜欢老款窗纱物,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擦羡仆。俗话说“7分先天低蟹豌,3分后天”轨疲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐紊潦按,应对国人对“时髦灯具”的要求弄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈部,坦率讲赤,不是我喜欢的风格桂闹,如果换成一辆科迈罗酿沧驳,我想我会投赞成票烫。后尾灯韶盒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恃,视觉效果不错动撑浑,灯源亮度不刺眼售,亮起时不会让后车问候“家人”鄙爬。   内装仑俗贡:对不足进行了优化轰噶勉,细节仍留有遗憾   改进评分毁惮官:7分   我必须要承认儒,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚏袄。从2009年到2013年仆糖昆,新君威经历了至少两次改款升级聪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题提,仍未得到改进酬巧捕。强迫症对于细节的不足解,只需一眼就记在心里扇,每天上车看到就会不舒服吃廉。尤其是涪物讨,新君威的前排仪表台与座椅之间降壕橙,留给司机的跨腿空间并不大幻,当你磕到膝盖外侧时帛,你会嘬着牙花子辣,蹦几个“脏字”导雀唯。   聊完了不满小,我再说说好的地方蚀券。日常上下车记,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拾,我的09款君威开了4年跑了5万公里全春香,座椅的“敏感”部位兜寄喘,已被我蹂躏的起皮碉拎、掉渣霉慌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驳肠,视觉上显得极为邋遢劫。此问题劳,在新款君威上得到了明显的改善轿,侧翼立起的角度变泄健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钱,但此问题我跟厂商确认过孟,确实为真皮)赋搞汇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骑肖耗。凭此一项岭,拉开车门的印象分就能加不少容。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分类抢度,我的老款君威在二手车出售时曙铺铣,就因为座椅皮面老化的问题板醚丁,被“扣分”线层。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讣隶孤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峦,好了许多石们。8英寸呛、带有触摸功能的中央显示屏搏笨柿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凄藩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耻拭,在实际操作时显得华而不实蕾。多数情况下要调节温度途凳贩,只能用手指去“抹”底屑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裙伟九,并且无任何的震动回馈提示长,行驶中操作不够人性化施豪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抱,相比老款的旋钮控制嘎,视觉上科技感更强考商誓。实际操作时荷羞催,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陡睦蚂。尽管支持手写功能济,但表面手写板的面积很卸蒙铡,如果手指较为粗壮泵混,表面面积不足以支持对手写区域的要求认懦。索性盾煞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邯疟。   小贴士捆:针对上述功能的操作“鸡肋”烽畏,我向厂商做过咨询笺雄。对方最终给出的结论是含办,此功能在研发初期迪始餐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估份氛,停留在几年前褐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耪。   仪表盘上的这块儿液晶屏糖刷,支持多种信息切换查阅腾藐那,视觉效果自然更时尚钙谋,也符合当下的硬件的升级进化潮流豌揉。但贪纲泌,仅就我个人而言心,我认为任何一项技术的进步与应用详磁陪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下放,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戎郊,所以仪表盘的车速指针拓蒜薯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凤莎,当你想从正常模式切换至电台模式时辟埔博,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浚,时间大约在2秒左右道。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缸宠,因为系统的升级非甫己,所以导航从路径开始到定位确认导航硅苗须,逻辑上相比老款车型便嘶媚,要合理很多编嗜潜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虑,被彻底改进党。提个建议怪赫挺,新款对于路径导航的语音提升耸常辜,在路径判断时扒杉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锌熟,如果将“请在下一个路口右转的话术”澳荡绥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贤弗僻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响免。整体效果圭,高音有提升动,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次动绢。以往那种“嘣呲栋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现表,无法在这套BOSE音响上找到惺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拷且?加长版!与其给那些改装厂提供生意懒骑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筹。近日息毁芦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞘哦巾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抚,这款车就要正式发布了搂电,海外售价14万英镑起微,约合人民币138万墓胳。国内250万以内应该是不要想了短僵,土豪们还等什么寂,赶紧再加价20万下手吧1小(注释泡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型改俄耪,外观上并无过多区别蓟嘲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盒,因为用三个字就能总结据痉:没区别粗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苔必釜。除了实实在在的空间优势茎巧麓,那种与众不同的气势也是重要因素之一精芭,这种毫无区别的外观备茫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓷。   英国人果然内(men)秀(sao)不贬恭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梅滔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅究,改造成了两个相对独立的乘坐区域古啡,原本的中间座椅则变身中控台场撑衡,提供了空调匈、多媒体撅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疽咸荒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹦。动力和传动系统方面屠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皆杆。   总结霖腑:路虎揽胜L目前仅计划在中国钾别、中东地区和北美市场推出柔耗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拍。另外夹痛船,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型录嘲袍,预计广州车展发布葡。土豪们继续准备银子吧确。 免责声明甘棠:本文仅代表作者个人观点凤溺,与环球网无关杠蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炔夯瑞,对本文以及其中全部或者部分内容俊、文字的真实性蝗涣挝、完整性痉、及时性本站不作任何保证或承诺玖卢青,请读者仅作参考篮涝,并请自行核实相关内容绿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撼凯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相息烧摹,那就是新一代天籁·公爵垄碳。早在2008年6月窘奥,东风日产就推出了天籁·公爵珊,它的外观圈钩、配置均有别于天籁其余版本爽巧,更加高端大气上档次侮臼。也许它不是最走量的版本寒温防,但绝对是天籁系列的一面旗帜巧。在让大家久等逾半年后卫饭,新一代天籁·公爵终于露面攘颧劲,我们也第一时间对其进行了实拍贝。据悉室翠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闹蔬。 『注瞎肌捷:为方便大家阅读兄,文中天籁·公爵简称公爵版彭高汞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兢时奠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悲,时而艳阳高照盛逞捣,时而大雨倾盆梳晴厢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祁,与身旁碧绿的草地相得益彰螺密鹅。我盯着它看了许久绢,心里盘算着筷铰诗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坞?   嗯膛承,画下草图之前得好好思考这个问题莆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心风锭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错割,唯独看起来太眼熟每诉,对旗舰来说这可不是好事社鞭,在A6L甚至A4L面前金,A8需要更多长者般的自信喂匣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伍恫苦:六边形进气格栅面积比以前大了不少喷讽称,而且线条硬朗到接近于矩形讨捕汰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体链潦,从前脸横贯而过汗男砂,再加上全新的矩阵式LED大灯匡姥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搽嚏碱,它是A8这次改款最重要的升级之一尼衬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吼秘多。以前大灯为例舷顽,分为远光陕啡、近光迪、转向/示宽这三组校,所有光源都由LED组成伙,通过与摄像头蠢陆、夜视系统联疽块、导航系统等部件的协作凹罕界,可以实现几项很有趣的功能吩:   在Auto挡位开启远光灯奔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袭楔贬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扯,瞬间关闭部分独立的LED灯体摄闻皇,会车结束后九棘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态容。在整个会车过程中伶牢睛,对向车辆的位置一直不被照亮蹬,而其余位置能保持远光照明状态券踞,既不妨碍对方驾驶员视线胁,也不影响自己观察前方路况灰,相当智能党画。   当夜视系统探测到行人时韧诵,LED灯会连续快速闪烁三下改答,对行人起警示作用壤,如果夜视系统探测到牛冕娶沪、羊之类的大型动物层孔碍,LED灯则不会闪烁倾邯幻,避免对动物造成惊吓昂俗摔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仁。另外它的转向灯采用动态效果胺,灯光朝着转向的方向滚动点亮湿币,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弟驰派,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹭腥烂,提高安全性誓搽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行问菲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骚技,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铅,有些来自室内的模拟演示逛睫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杆效,看看这些功能的实际效果到底如何丢搂。   跟前脸的改进相比携,车尾变化幅度要小得多疤,主要集中在尾灯部分贫髓,线条更加瘦长疮堤懒、扁平衰,视觉效果更干练酣青可。除了那个“A8”标识锯武娥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思风,看上去还那么年轻运动棚,缺少沉稳气息娩得石。再打开车门一看碍台忙,我明白了幕动厘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌菖谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萄马,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肝疽溃,使用了和路虎卫士相同的发动机地,配备了六速手自一体变速箱稳你棘,以及许多高端的配置撇狡。让这款车有了很多吸引人的地方菜逼,但通过试驾鬼层,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孰匙碧。很多设计还不是很成熟抵物,尽管这样钙烈壕,这款配备了柴油发动机的SUV难题侮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洼殊,依旧在同级别具有很强的竞争力焙赖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揣抡,尤其是大灯组的设计烽屯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沸,都比老款看着更有质感睬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屡楞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脆薯。此外署,中网的设计很有层次感到群,运用了一些镀铬饰条溜,也让这款车的前脸显得更大方熟鞠窜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篓挡绦,钣金工艺还有待提高欢。   车身侧面造型亮点不多涎牵柔,线条还算比较和谐吧谭弓,亮银的行李架比较好看享蜡,但实际用途不大狸吕耿。车窗所占的侧面比重较谐氩芰 ,稍有点显得失重叼胸都。四个车轮显得很粗犷泞捕眠,轮胎品牌是玛吉斯苫眷缓,成本并不是很高雹耗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计太茂,注重排水性能袱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棋。   车尾的造型比较臃肿啸勉呵,相比车头来说哎酷,造型并不是很美观汞,尾灯的轮廓没有什么美感可言底溪,轮廓显得比较生硬陋翔。车尾下包围外观设计的不算太成熟魏,驭胜使用了三点式倒车雷达架饯厘,在实际的体验中溉步射,探头反应速度稍有些滞后猩桐星,给驾驶者的观察带来一定的不便焦陛腿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秀。   本文导航派:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脱桃糖,已经跨越了整整40年啃羡两。在这期间寝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玛俏?当这款全新君威GS出现在你面前屡炭,这个数字就已经不再重要帕。每当我们回顾历史竟科,终究也是为了更好的感受当下猾淋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瑟蹋,的确也不太容易考究叫,所以话不多说吝,马上进入主题深拾午。   君威GS是别克君威的高性能版本瑰,作为其最明显的身份特征撇肺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留想罗充,攻击性十足的设计让人印象深刻爽录。全新的直瀑式镀铬中网更有质感错讼,采用盾形设计慑杠,显得非常紧凑禽灭画。大灯部分全系新增了日间行车灯淘,整体造型与普通版君威一致驼,仅在内部细节上有些许不同侈。   车身长度埂距、高度比老款略有增加恐,宽度和轴距均未改变腺。侧面线条也是延续了之前的设计糯芍,十足的运动紧凑风格遍被览。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搜输,十分醒目桔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辜鸽苇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎成。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形犀挽排,更显紧凑紊灵晴。LED尾灯为全系标配珊,灯罩经过熏黑处理母,提升运动感筋。作为动力更强劲的运动版车型匿截,方形排气口比普通版的圆形更加时尚顶,同时也满足了更大排气量的需求混袍。   本文导航竭勺私:" "  近日项,奔驰MLC的效果图再次被曝光霖捻赏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迹块,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脓,融入了轿车的设计元素秀媚绩。据此前的消息悔安淳,该款车有望2015年推出葡橇。 奔驰ML   从最新的效果图来看铅容俗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芍,拥有相似的大灯造型赤替,以及下保险杠的设计空哦处。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈权。此番设计目标很明确滔腑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手快。   动力方面也来自新款ML睬媳邵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糕肃短,峰值扭矩400Nm玻脑库,编者猜测未来MLC将会延续该动力狭。不过面藕,MLC未来还将推出AMG版本丹姬。 责任编辑澜团:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年石,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晤拱酿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垂,然而对于消费者来说逼,可选择性太多也未必是件好事即惰。许多车型的定位都非常接近糕坚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磁居,那么它们到底谁更运动身,谁更适合日常驾驶膜,谁的性价比更高呢录深?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桶借。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痰骸仁,马自达CX-5在价格上具有一定优势溶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芳滥谎,其它车型在20.78-25.28万之间嫩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戒断崩,价格适中顶毛,而且动力和配置都很不错旱菊潞。反观翼虎泪奈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样臀档誓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旁,但翼虎胜在配置丰富巨顷、动力强劲旁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酮私叛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垒惕焚,这听上去有点意思胯盾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话添裳钨,那么结果显而易见到,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势成观,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轮薯似,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹会。然而消费者大可放心镭燃,CX-5的动力也绝对称不上弱鳖嗅肃,尤其是市区行驶缆前,它的整体表现很轻盈卧陇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坟瞳,没有涡轮发力时的突兀感嵌肪,这让它驾驶起来更为轻松山脚卧。   无独有偶亨烈我,两款车都采用了6AT变速箱北猜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捣皇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兽。可惜的是赂菜旦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贿悍卉。另外轰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讥,常规的形式很容易操作枢锣绞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡解寇,并不易于操作讨萎丸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掠晾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妻坟,与翼虎也有将近3米的差距妹惫钨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宛轻顶。   油耗向来是日系车的优势所在冲森牢,CX-5的发动机压缩比高达13:1骆烈谋,并且装备了i-stop启停系统救肃,这让它的节油表现比较突出沫。在气温32℃瞄棘杜、全程空调勘、车载一人的情况下饰秀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试角讼配,其中经历了畅通和拥堵等路况剧垫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胁。同样路况下轨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贺黑抬,尤其在开空调的状态下唐加充,翼虎的油耗表现实在令人担忧赡食,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甘姜。   作为一款城市SUV哨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笨冲钢,都采用了多片离合器式中央差速器拉夕遍,并带有四轮电子辅助制动虾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尘碉。从我们之前的测试来看匪美,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谁郊倾,所以脱困相对轻松一些塘。不过在这里我们要告诫广大消费者汲巨逆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统担分瓤,但两者的定位都是城市SUV肯,越野并不是它们的强项臼帮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标玖,油门踏板的脚感繁、方向盘的转向手感咖锋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要店护,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兼莆肝。值得肯定的是时篇返,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湃传拿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赖焦。然而相比之下潘,CX-5的整体感觉更加轻盈歇荆,它开起来并不像SUV缄,车头的反应更快肥闲,油门踏板的调校也更加线性劝将,而翼虎整体感觉更加沉稳栋夯,底盘扎实拈课防,但或许是由于整备质量更重的原因伸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显付钎誓。   就驾驶方面而言陪试,CX-5给人的整体感觉是动力够用仑背、油门线性袱、操控性出色交,可以用“好开”来形容乌兽菊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情小泼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感且,但翼虎的发动机输出并不线性盆哇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痰。另外儡锑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绥蹦泄,加速儡陆辜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陛道跑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚕澳壬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扔适、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质魔,放眼整个市惩墓獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雾童墒,基本上5个手指头就能数过来砂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戌。   有关于新款E级外观懒诉热、内饰及空间方面的介绍陆茸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惫鲜。在我的这篇文章中撵盼,主要关注E260L动力方面的表现斗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颊厩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撅活帆,最大扭矩则达到了310N.m适彻。虽然排量并不大达,但是通过加大增压值坟蛋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磊揭澄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拇,对于这款变速箱牵丹,我想大家已经很熟悉了比入。只是我想再说一次叮非,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挟,但在日常驾驶过程中檀龟朝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子昏屡。大多数情况下温和究、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验内。   只有在深踩油门的情况下短,E260L才会爆发出他凶悍的一面艇楷岁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汝母仟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话济许诧,你也可以说他动力输出不够平顺藩。   一直以来厂,我都极为中意E级的悬挂调校盘诺力,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心燃开滑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怕蔷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芭楔,我挺惊讶的嘘颂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酚撼从,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吹恐。可是仔细一想浪,也很难怪宝马会这么着急泡熔撼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”非氓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隧棠患。据悉拇碱,宝马4系Coupe将在11月12日上市撕咳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晨惊猫。(注扇:为方便大家阅读旧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车取氏,在你初见时截,很难相信自己会喜欢上他茨。因为你花痴于帅气拉风的外观埔衬需,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寐女黔,那么他的表现自然不会入你法眼陈盎菊。但时间久了哦,你发现再帅的外表也会看腻鞍洼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堂倡,放松不下虾。这时藏年毁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痘必、运动但不难受的座驾酿矮墩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戳涡,除此之外冀凛,他还是一台很顾家的车榔荆。   没错凛刻,他没有特别帅气的外表白许惊,没有特别强悍的动力耽犊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媒委。下面碱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锭。   ●车头造型犀利态镜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌备是驮,定位低于大众另。现如今础日,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铃卞,而伊比飒便与POLO出自相同平台漠估肯。因此在车长等诸多细节上埂,两者都十分类似墟刃淑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坤垦惶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硅、1.693米的宽度坷硼项,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大层皖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车标响,这点确实让我感到吃惊疤翘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诫避贿。可以肯定的是微档蕊,你无须对他的实用性产生怀疑杜。   你有没有发现剔疙,他的日间行车灯污,很像同集团的老大哥奥迪A8胺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翰。但毕竟咸蚊仕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祟死,他的目光也需要这样嚣张侠改。   从车侧过渡到车尾诞笔,顿时觉得鼻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呜,从凶狠瞬间变成温顺虎筹拾。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗡博唯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梗悼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎愁范,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宫迟,而在我们的制动测试中虫剧,他的表现也确实不负众望履。我写这段话的时候风,一名同事从我身后经过说了一句辨亥炒:“哎滇棵,这轮毂挺漂亮的”辑光。确实甲裤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刀蔼步,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纷绕,在我看来另外两位应该是300SL和964睦句什。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100介盲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间井歌邻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机令概。   直到1949年刺篡绢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功领。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时故福棚,速度竟达到每小时 132 英里但,不仅完成了试车封,还一不小心成了世界上最快的量产车型藤捎啪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孙祈,正当捷豹稳步发展的时候舱酬咎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汹榷报。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帕嫩承,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中径剐办,英国国宝仇识?人类想象力的结晶哨矮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷农,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骄旅梳,正当捷豹稳步发展的时候隧搞埂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线董惭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扁短匙,自内而外散发出优雅迷人的气质额,在这份自信与优雅之中北阑,还蕴含着极强的力量感币。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瞬柒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窝。   作为E-Type在21世纪的继任者朗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娄椭,他更是一台纯粹的运动机器按,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谜貉锣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刷僵,刚刚我试驾的是一台量产车纫水扭。即便是用再前卫的眼光去审视茸玩浩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型湍,不过现实就摆在我的面前秋祈苹,它的的确确是一台量产车豁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闲钒。所以诡仁,还是让我们先合隆下巴啃宛间、收起惊讶写,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毕卜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年播搔拘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拌熄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邵,而等待总是值得的衬酱,十年之后的今天痊瘸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庙虹吕。   ● 外观缔:旨在降低风阻   关于XL1的外观藐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玻淋呵,他们的心中只有一个目标佩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189跋词,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廷,也皆源于此饥胆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揪,轴距也只有2224mm些宫,如果用世俗的眼观去衡量信骑,它甚至比一台大众POLO还要芯稹,不过也正是因此貌霉,它才做到了POLO永远也做不到的冉水桐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炮骨骗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坑协。   出于降低风阻考虑截鲜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炬发,面对这样的设计谩膜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阀霓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匿隆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炬团,大众XL1的目的只有一个败,那就是降低风阻股翰。而为了达到这一目的册没恨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像道,不过相比于传统的外后视镜失擎,如何掌控与后车的距离是个问题廓。   ● 结构胺邦迟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霖狙,除了完美的空气动力学设计外缮觅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诉葡。作为一台重量仅为795千克的车型经搓泌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料手,约占车辆总重的21.3%炼父,除此之外姆菇淋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理薄狄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娩,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀怠,复古而粗犷的外形措蹬补,彪悍的身姿蘑防盛,经典的圆形头灯舷附,这些都是我选择它的理由捐寇。那么在我稍作白日梦之后汗,请各位看官赶紧打断我的妄想戌耍歼,拉回到现实里啡,假如我的预算仅仅有二十几万的话膝烹,那么好了达,牧马人买不成赫琼诡,自由客或许能让我望梅止渴嗜花。同样复古的外形娄场,依旧是个好选择卿入。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒙莽遂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话此,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀艇逼蒲。单就车头来说逼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子党涩。简单中又透露着经典的味道磐。另外讥剩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姆,突出了力量感湍,Jeep的家族风格立马突显倡。   车的侧面造型同样如此风格操豢矢,走向笔直骋泻,简单饱满兑坑。当然不能仅仅介绍外观设计乔,作为一款SUV辑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的享破。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饱柬,离地间隙205mm诽倡鲸,应对一般的越野路面足够了携卷。   车尾的设计十分简洁肖芳纠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条累嘉,小巧又十分有力量感贤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃看混扭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氏。从总体上看分秽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狄。   本文导航颧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暗惰,而“侠”自古就有不同定义极承獭,“言必行钩遂,行必果粗酵窟,己诺必诚钒杏兽,不爱其躯抵貉抢,赴士之阨困碗,千里诵义者也谓之侠”浩翰。他的形象亦正亦邪假和邻,游走于主流与非主流之间自成一派母驳。随着近年来涎仟,国内越来越多的人们沮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时峰椭那,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啥虏链,开始在国内市场发力哄亩。其中啪,路虎全新一代揽胜运动版耐空,向无数消费者展现了一种精神肖狗灯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神实掳。   路虎全新一代揽胜运动版幢橇的,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恰,它的独立特性被设计师完全释放饭孩。如今肮踩碎,这款至今为止速度最快倒敝忙、相应最迅速景曙宫、反映最敏捷的全新路虎坑古缮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凳很,冲入国内汽车市趁鸦阆恪,夕阳下一人一车沉醛赶,古道中蓄让痴,说的是情义无价卧皇鹅。谁人不为它心动栖肌?路虎全新一代揽胜运动版姜,驶入我们心中!   65年来罕韦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桃愧途,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”槐叉。如今茧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彼,再次席卷世界匣如少,那完美的车身比例借涂怜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌珐肠酒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锭:4850mm*1983mm*1780mm坎凛托,前后轴距2923mm簧唇贪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹具碱及,3.0 V6 SC汽油版HSL谴关、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赁箱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狄缄壁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溯琶。   姿态万千的路虎揽胜运动版豢烹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度配毯眷,无拘无束的气郴摇,气宇轩昂的出尘之表赁祷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戎贬,厚重的前脸警,配合后倾式格栅设计讥伍,更突显了它的自信锹渐摔。发动机盖上两条凌线刚强有力涸诚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拴玲亮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磷赌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陌。   车身侧面线条的风度也极不平凡敢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慷勒,带有亮黑色指状套件翟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口艘平,装有亮黑色装饰边的后视镜碍聚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艰头搏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂派,这些铝合金结构的轮毂分为哀挎:19英寸5辐式铝合金轮毂痴、20英寸5辐式铝合金轮毂刮郎深、21英寸5辐式铝合金轮毂坷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抡、22英寸5辐式铝合金轮毂呻关炊,无论您选择其中任何一款厩迫,它都可以陪您乘风破浪鲤端吠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐餐缸郊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联放,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捕顾誓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炊,整个车尾看似简单却极不简单纯肥。   本文导航谦粉:" "  1998年牧你辨,广州本田成立鞭响徽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盖抚,而时光推移罚潦班,今年9月12日诬可冉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捕耿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户局牢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祁抚,我们今天将穿越时空咳拇透,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吨。它虽然是日版右舵车型涂,但3.3L/100km的平均油耗驹、双电机电动CVT钉扳皆、大容量锂电池啡滩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧环勤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邯吗。   外观更加原汁原味戊紊矾:说到原汁原味媳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扔添。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同前捶疾,更运动马。混动蓝色特征咖:作为混动车型枷俩定,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卉。   在下保险杠处猴罗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻比卸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竟斤日,混动雅阁同样采用全LED大灯设计强捐。混动轮毂森苯雾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志椿汰鹤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呵,为节能更尽一份力蓄全。   本文导航鞍烙:" "  就在前两周陶妮廓,我的同事刚从上海归来帝捂吃,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛇率,而在不久后的今天痰挪,我来到了大理降,依然是试驾一款来自上海大众的新车毋短,虽然我与我的同事地域不同儡合,但对于这两款车而言瑞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溉恼辨,我不得不从朗逸说起缴顶妙,由于现如今大众拇萜冢块化的产品研发滤浑开,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俩诉录,朗逸锤室、朗行以及今天的主角朗境亦是如此律刺膳,它们的关系算是孪生兄弟拷陡,反正我是这么理解的岗吮挨。   目前朗境的广告已经全线铺开县,消费者的关注度也很高杀刀,虽然我个人比较抵触暮#块化的产物(感觉个性不足)肺椭龄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兄圃,其次在10多万的紧凑级车里短,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翔馅驼。所以销量方面自然也很喜人秽玛塑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息附烘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豹伶。   从英文名来看艘虚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诲宠搓,朗行的英文则是Gran Lavida铃辆遂,其实如果从相似度上来比较尽褥排,朗境与朗行更加接近郡巫烁,因为它们均属两厢车久。我想对于这样一款车来说讽反舶,大家都不会有什么陌生感漓水惫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邵惰夺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纲,我在上面也为你准备了延伸阅读撵费,可以先行了解一下森。   说实话浆,朗逸桅抵段、朗行古峨卤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咀,让我来区分一下亭穷弦,估计我也需要片刻的停顿患,因为它们实在太像了!就朗境而言烽浓县,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条便,并将内部更换为蜂窝状造型驶微,包围下部使用了黑色塑料劣盗,并加入跨级风格的银色护板纹,此外前雾灯变成了圆形谎皇,以上就是全部它的特征了巫蔫。   既然定位于跨界车琼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浑,同时为了更加配合Cross风格堑虹,车顶还加装了行李架埔绍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蜡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讼淌。粗犷的风格也体现在轮毂上唐,样式上很难用语言准确的描述出来梯访茨,总之很复杂趴迟去,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皇颠牧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喂啪。   尾部的变化几乎与前部一致溯慑弯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呐问侯,说实话就车尾而言览,我感觉朗境比朗行好看了不少睫拆。其它方面再无不同狭犊棺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诵凉梦,转向灯羚痰尘、倒车灯剐、刹车灯还都是卤素的团犯。   本文导航白:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倦尚,所以无论是合资苛啦孔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颊亢烦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狈泥丹,白领阶层鄙,夫妻年收入有50万元左右逞痉,有房下蔑呈,老公有车睦鲁。实际上材慑,女主角目前也有一部老速腾车悼霓,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞋。这位女车主喜欢玩渴鸵,追求年轻挨劝,注重外形臼,并兼顾户外嗜斯们,不喜欢纯越野车型眷梯,而购买价位瞄准了40-50万元领域奖泰。所以我们直接选择了宝马X3室兜呕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较径猫谎。   为了公平竞争申抚祭,我们选择的车型如下吹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 登阔冀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杏崎时、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 示,三车的价格虽然有些区别倍蔷衫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠厘幌,所以三车实际购买价格差异较小次驼。   对比项目一敛豌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的檬霓,特别是女性扭覆,希望自己能买到一款好看的汽车脊,就如同提包还有衣服一样唇逞,特别是成熟女性悉卸彤,尽管喜欢标新立异卑钒览,但也更愿意接受时尚动感的类型悉柏卑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乘狡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匡,相比以往方头方脑的设计餐吻缉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捆德跨。更让人动心的是希龋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素表,同时形象也不乏干练紧凑协纯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熊骆莆,线条流畅捍,稳重而且动感宠镣,因此吸引了不少消费者锰皑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性特溯,但2013款并非全无变化写扑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猎,此外还有大灯形状靶、前后保险杠翠、尾灯控、排气管方面都作做了一些细节上的调整纬唬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计祈京豪,锋利的腰线父,近乎方形的前后车灯锯,甚至连轮眉的造型都是方的猾楷,虽然它是一部纯粹的城市SUV档厦喘,却似乎在它身上找不到什么曲线芭,因此在奔驰车型中也算是有个性的沦贬辆。对于女性而言绥苍囊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巳虐巫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸿,三车都不约而同配备了氙气大灯阿辉,区别就是陋筋,宝马X3采用了远近光分离设计教,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擂五。另外钨乃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蝎啃素。另外拇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梢齐,而宝马X3大部分车型则无此装备肖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面山偏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芹瞪,都50万元的车型潞湾起,自然都是配备比较好的轮胎品牌瀑拼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗅摹掳,这些方面倒也不用纠结蚂具覆。另外需要说明的是娜讣陀,宝马X3是没有备胎的办被,因为他采用了防爆轮胎率脐,可以零胎压低速行驶一段距离创,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钦嘛怯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹播,所以基本打成平手稗胁铆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骂爬菠,从两款车型的厂商指导价来看绷朵俱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略平,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一克救闻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计朔板牵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辣函款,这一点奔腾X80的确做到了夹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念镭胜,X造型的前脸具有很强的立体感咀幂畴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佩都。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息山,尽管这种感受也仅能停留在视觉上能,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伶浅扯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升响滦吞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线临黎享。轮廓清晰的六边形进气格栅辽,中网上三辐式的金属饰条女须,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式红。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度般,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计袭橡皑,只要消费者能欣然接受痞级,似乎一切也都无可非议收。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面藉杯,除宽度相同外几锚,X80的长纳崔蚕、高及轴距均占有绝对优势挠恐驮,反映到辆车的侧面造型上赤哪抗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形北,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态薯讥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赶募刑,上扬的角窗结合扰流板的装配瓢保,使两款车型都增加了不少动感的元素博。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仑滩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感窘抬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔念俺卫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气烷泡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化圭帛礁,饱满圆润的风格依然占据着主导吴伟婪。与X80的刚劲有力不同慰笑,ix35的线条运用更加柔和姐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茅。没有尖锐的棱角嫂啃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素唱擅疯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象芳,飘逸的灯带向后延展懈讳蔷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挖俊朽。同时倒车灯的独立设计仍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一极街。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变诚填,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下录敢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目枪惊探。同样的手法也适用于尾灯揪羚,在原有基础上穆跨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入戌任,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升报。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂队,分别代表了运动与时尚的不同风格特色怒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17混厢枢,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蠕鼎店,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响诬滦呛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格潜,在此提出表扬凤坏朗。" "