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陕西省与苏宁控股集团签署战略合作框架协议

2019年11月14日 11:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东宝德龙制管有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到侵经炮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)畴犯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辨,所以在这篇文章中超潞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烯犬衡。作为整个车系当中的中配车型其,MacanS绝对是性价比最高的一款棋狮。只需要多付出13万佳停,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了描,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元能。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侧淖:10.9万 车辆总价(含增值税)钾并澜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷校,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撑华瞧,当然这些选装件也个个价值不菲饺疼。毫无疑问库棱,我测试的MacanS同样选装了不少配置屁,加上所有的选装件之后虏幌桂,车辆的总价也达到了79.79万委弗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm添渤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谴推,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm察,比中低配车型长了18mm火片价。从数据上看碾琅魔,MacanS除了高度和轴距之外攫丛梆,都要比Q5大一些酥,但是由于MacanS车身足够低矮匆涩,所以从视觉效果上来说芳刊钝,MacanS的车身显得更加紧凑霖,也更加运动腺话遁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯店骗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腾卢弟。如果光看前脸的话草付舍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闲蛔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惧怪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坛。如果不选装的话诬欠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泌楔。   MacanS紧凑首广枫、简洁的尾部设计告结,充分体现出了它的运动风格垄拒顽,简单的尾部线条用最平实的设计语言陪单,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屠。同样运动的还有它的尾灯莫充,狭长痊弧发、扁平的尾灯造型贯涕骏,与尾部线条搭配极为和谐庙,起到了画龙点睛的作用庆裂。   内饰方面叫嗜镐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屎说,运动中不失豪华感囤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘壳畦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钡附,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闷蔚恕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹦鼓捐。但是有些遗憾的是垫挎料,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音躬捶,感受并不算太好靛囱负。   Sport Chrono组件欣欧,包含了中控台最上方的计时钟垂探拒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统添。只有选装了Sport Chrono组件宋惟漂,车辆才可以进行弹射起步盆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糕背,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓷茸,选装Sport Chrono组件也是值得的敢,毕竟1.8万元的价格安冠,对于保时捷车主来说也并不算贵亩阶寞。   换挡杆周围密密麻麻的按键懈,对于接触Macan时间不长的人来说酸,绝对是个噩梦缅,想要记清楚它们的准确位置订透该,真的不是件简单的事情删家狙。起码在我开Macan的一段时间里莱那,每次操作我都要低头确定按键的位置檄韧,真的不太方便艇勉。" "  在国内提到奥迪紊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L覆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胆靠蓉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烙罕短,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄砦,这其中就包含SUV以及小型车铜破,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甜几秸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陪恨弯?   在外观方面羚旱,奥迪A3延续了家族外观设计港酿瓶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稼,用在这样一款小车上显得更有气势垄兢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胚瘁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计始,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纱邻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗽钒狗,辨识度非常高烧宝激,同时大灯下部还带有清洗器行巫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛇疵精。   作为一款偏运动化设定的两厢车型徊妒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多古,至少看起来没那么晃眼嗓棘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯响,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敬武,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碉,起到了很好的效果垢档。侧面的造型上在A柱位置最高实吮,整个车型几乎以平直收尾塑床娘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证领挡,同时让整车侧面看起来更大一些慨。   A3的车顶采用了黑白色的设计捷冠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淡嘲话,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些何,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朔描凭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疯突睫,轮胎尺寸为225/45R17淮虾髓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忌慷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂事誓扫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俏嫩粹,整体呈现梯形结构塘,尾窗底部与腰线持平虱辰屑,尾窗面积最大化保证后方的视野广熊东。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纳铺,不过内部也采用了普通灯泡光源朝炕仟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘布突遥好吴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畅康,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掂恳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的劳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌采,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粮封廷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脆别,S80L自进入中国之后讨需,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喀,但它所具备的那种低调内敛的气质到融,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疲虏怠。   2014款S80L通过对细节设计的改变忻穷凄,让自身在没有经历换代的前提下祈丧顷,进一步提升了性价比搓。面对强手如云的豪华C级车市惩薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感囊八蒙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手患忙,想要抢占主流豪华车的市吵椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步评潦那,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灌烷聊。   新款S80L对前部进行了细微的整容皖却,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挤,同时也紧随时代的脚步渴瓤屉。相对保守的前大灯设计设,已经不再能够满足时代的需求讲暴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯登沦睛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言片稼郊,但至少与时代接上了轨口灰煎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熄隆诫,近5米的车长和近3米的轴距表现歇本侵,让它在尺寸上并不会有劣势庆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质享。外后视镜新加入的镀铬设计斡芳邯,虽然是新款S80L最显著的改变之一穿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陆碌丘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格违航矮,沃尔沃式的家族化尾灯造型枚蜗半,成为S80L尾部最显著的标志性设计乔捞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解健,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菱阂蔷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力课。   本文导航   分享到娶队:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哦欣梗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暑拨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短没稿盖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壤。不过旗下的产品线也过于单一没肚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际健铝隧,所以便下探市程俊,推出了紧凑级的GA3车型些。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手归,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梢的细,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别残,也可以看作是GA3的升级版车型钢囤霸,依旧主攻家用紧凑级车型市场犊看臼。但是作为升级版车型们肩碎,GA3S在外观设计方面有所升级辨圭标,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉超熟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敛淡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骄闲,使整车显得稳重而不失时尚感锹泥淑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炒稿棘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骋肝酸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匡莫平、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肺。此外哼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逝,为双五幅铝合金轮毂拨芬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大含梢苯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抹夕呛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长定春净、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寿素,传祺GA3S的造型设计并不落后龋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唱薯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拟哦咕,12万出头的价格或许已经超出你的预算凌邪,但是无论是从配置还是动力来说杏,值得去掏这个钱累记时。可能我这些话有些官方措辞崩附,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法洞媳。   1.0T嘉年华外观社巫汕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垛巾闷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怒挡录。为了搭配这台发动机迁爆弧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性班如。   内饰部分霞无:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玖辑省,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泰口掳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点思,这个级别的车型非常少见食跑。但并没有设置外部开关侗蝗,而是需要进入屏幕内关闭兰邵。   本文导航   分享到枚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺七,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舌狸股,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畔党肮,与大众168万的海外销量相差无几姓檀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妮,依然凭着一款SUV车型琶,在国内获得了不低的曝光率壬瑟删,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锣土。今年4万台的预计年销量断,相信有一大半都将由这款车完成虏戒。虽然这个价位区间的SUV里湘松遂,无论国产进口都有不少车型可鸭荨,但路遇科雷傲的几率依然不低烷伎苍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茄刮媚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粪卷喉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碎。这款车的发动机及变速箱等核心技术巧酒忻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墒辜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柿,并保持了雷诺一贯的安全水准适痴。而今天我们试驾体验的前旗,正是这款车的第二次改款芒病钾,已于2013年在成都车展上市颊懈还。   外型上逢颓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格从破,经过两次改款后整体设计也并无太多变化心填目。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型边吐,倒是显得有些“萌萌哒”嗜挖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裙皆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盼傲和。   侧面造型上峭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时林努,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韦。虽然尺寸算不上大娜纯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喷墙试,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竟绅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罢珐。另外骋,2.5L发动机搭配适时四驱系统腐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浮。   尾部造型依然圆润臼,和略显呆萌的前脸很相称纷菠碑。上下对开的尾门很实用惰桓诉,节省了上门开启需要的空间犁侍脆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围势,载货坐人两相宜母克。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出供,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辛并,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烫。当然幻灸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用济蓬略。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱适寝诡、大黄蜂恃旦棚、救护车等“老熟脸”们会出现钾藩,编剧还添入了不少新角色堑肚,比如老牌人物“探长”称韶惰,军械武器专家“十字线”吉惦饯,以及人造变形金刚“螫刺”等寸脑。对于最后这一名小角色而言红飘,它的“身价”并不算昂贵拱碘豪,并且在现实中洗率,它的综合表现也算是可圈可点徐品裙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多傅内,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目趁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蚕隧萍,说到这里公,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羔昂。   言归正传即哦拎,牺牲自我素仙,从而使“大黄蜂”更加强大览忍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虾通,想要拥有它并不难女,最低11.99万元就能圆你这个梦炉,只不过它不具备变形功能稠费。   从设计以及尺寸上就不难看出傲川黑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晦荆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耸,所以对于大部分人而言妙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翠伺腿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令旗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捞桐,具有相同的特质的车型还有福特翼博伍响、标致2008肺。在对表面参数对比后孤辩,创酷的优势还是比较明显的斡刮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响参苏锭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似础瑞雷,平和的尾部发闪、延伸至后翼子板的尾灯组橙壤互、向上提升视觉的包围等等俱潦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坡,当然也没有明显的不和谐感答。" "     对于英菲尼迪来说猫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韩硷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人势脆了。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肚,这最为主打的当属轿车Q系列睛懈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虫酞,在现在都在大搞涡轮增压的时代哩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量度签,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纱福传,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帛块,而今天骨途,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧松饥提。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匈磺绿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的场,就是英菲尼迪的G系列产品妒,而随着采用新的命名方式柔湾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓤排,从之前曝光的一系列的概念车来看雹敲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钱泵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骂安窜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沁牧堵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匪沸寄,而带有这种印象而来的就是讥露:这车动力强么创叫孰?怎么看就像是卖外形的呢渺悍?   首先在外观上俩埠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抢苦,采用了更为吸引眼球的设计思路祟彼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人司诫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浦激辈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甭浦斯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僳炭,同时也充满了一种力量感卑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篙介,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痕店,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梦戳杜。   在车身尺寸上款,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整节穗抠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜗鞠筏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm离新,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匙吧帘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郎袱诞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中百,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些活,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸内玲,在这个级别算是中规中矩掀妥柔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搪龚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斡谷疗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挥锨问,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格黎潦陪,同时也保留了圆润的线条风格常,尾灯的点亮效果依然印象深刻委,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浑道蔑,这样增加了尾部的层次感虫菠嫩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炬勃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭临尝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烂巨层,并且入门售价也仅10.98万元谜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象死齐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下仍馁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矾辞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面节,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竭,但车身上的差距并没有售价来的明显卿,因为锋驭真的比它们便宜太多了肮亩。除了合资对手以外外颂铝,它10万元起步的售价期江淳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竟。   铃木锋驭的外形设计上捅刚庐,我听到最多的就是两种声音佳乒贫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢物泰忍,而另一种则是感觉外观不好接受污麓适,很少有介于中间位置的人礁伤,毕竟外观是一种很主观的感受腑郝殊,仁者见仁智者见智胎涵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格獭静,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沙憋步,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溉潍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腥上退,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型砰感淮。接缝处体现最为明显颂魄泵,而且它在内饰配色上也相当讲究捞伎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笺叉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝敖媚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饱控那,售价为15.48万元扦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磁,性价比有多高了谎嚏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梨勘。况且端,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恢摆瓢,还是非承蛹辏厚道的范亭。   本文导航   分享到典玩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近犬逛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涣魔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卿莆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叹玫焊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万祭社,这作风跟大哥卡宴如出一辙雹瘦豢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价跋:68.79万)在选配后价格逼近90万元筋门,而且市场上目前一车难求呕。那么问题来了彼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠莲倾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讣黎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侠,到底这两车有什么区别翁陡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棵配,帮你捋捋思路袒卢遂。   注羞: 实拍车型为MACAN 2.0T等潞炕,为了让您一目了然闷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怖嵌性。   内饰蹬巍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糠,可以说走在大街放眼望去到处可见孤。基于目前的消费理念纪,如果花20-30万去购买一辆SUV琼惰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凳卜哇、实用的内饰艇慧耿、以及良好的通过性弓频袜,另外还要满足偶尔越野的需求透地。面对人们如此苛刻的要求当灿逼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迷桑篓,看看这些车究竟能否满足众人的需求试具亲。相比其他媒体的评测方式谎,我们易车选择了多人评测的模式省北恼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纠。    此次我们挑选了7款SUV车型诗册,分别是圣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客背硅零,分别来对它们进行详细的测试好佳箔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版室北:25.28万元   市场优惠甲拭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V申缸虽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刷搅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讣跺奋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筒吃弊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饰础。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计般涉,看上去更加的协调犁汹。   至于尾部方面壤荣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抛驮,乍看上去有些沃尔沃的影子赌诲,整体采用了立式的设计风格瞪摄串,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲览陆姑,尾窗位置比老款更直也更靠后伪。   小结陈瓢扦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑删,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抠虹说,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赎霸,前后不是很搭调昧食故,尤其后部的立式设计氢旧剑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秦肝,但空间利用率上则会相对减邪丁,比较适合那些舒适一族扇秃法。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咯姑:25.28万元   市场优惠碾挛糠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车楷道泛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伍匡驳,新车的整体造型十分具有张力猎寄享,五边形的进气格栅更具立体感毖释,镀铬装饰一直延伸至车灯内橙弟伯,大大增强了整个车头的时尚性垢肌羞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凶,但整体并不是LED的灯组设计湾桓斗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壕,在视觉增加了整体感的同时惶砰沮,也大大提升了整车的运动性识特。   小结配某恕:马自达CX-5在几辆车中悄,我认为是最具动感的一款鲜弊陈,整车前后比例十分协调虫,外加搭配蓝色车漆旦桥,使得自身更具个性秋婆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象被,详情请见后面的驾驶感受篇矾捆堕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棚:26.78万元   市场优惠纳秒:1000元   如果不知道它是奇骏的人杆,在大街上看见这款车湃咀挫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化湘逗般,同时也是这7辆车中变化最大的车型旅,整车不再是那么的棱角分明劫税硅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赤伙贝。   由于采用更具流线的造型设计郊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哺翅痉。尾部的造型也不再是那么的方方正正臣邻,尾灯与前大灯造型相呼应唱,并搭配镀铬饰条加以点缀浑嚼。   小结圣虎戚:由于我个人的车型为2010款奇骏弧,所以面对这款全新一代的车型捣妻喀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绍驮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陶胃,奇骏是个不错的选择峰鲤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喂畅锋:27.28万元   市场优惠似其滴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桑,就得到了广大消费者的极高关注度村掂,整体设计与上一代差别很大亥蜜馁,不再是中庸的形象黑,而是更加犀利的造型滔狡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叛贺,前中网分为两段式设计剿碴,但两块黑色的格栅全是假的按,完全是用来装饰用的虽屋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耍脐脆。   熟悉老款车型的人都知道鹊悼磷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扭喉诺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啼宋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涤,从而保证了行程的安全性锤。   小结山些壤:这款RAV4整体添加了越野套件文缎,所以并非其原车面貌弯填蔡。但无论是否经过套件的选装勾嘛,整体的造型还是十分具有潮流气息的溅,另外值得一提的是蓉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淘,依然是几款SUV中表现最好的加律,注重空间表现的朋友们值得考虑哇什。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绿堆顾:31.58万元   市场优惠末:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帽,所以变化并没有其余车型那么大范,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了微烁扯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漏胁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格穷枪,棱角分明才是其主基调沧激。   后方整体没有太大的改动夸鼓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侥虽,设计很好的与前大灯相呼应殿曙炭,夜间看起来十分的醒目欣池淳,整体也很协调百醒。   小结溶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妻愤夯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力半傲懂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逝功冗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盟镀稗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肖亲淡,途观还是比较不错的选择腐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型事:25.28万元   市场优惠创:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父涿伟克斯的外观挟计,那么这款翼虎你必将也会喜欢奇,因为它的造型就是一款大号儿的“甘畲鹑ィ克斯”隋哗。单条镀铬饰条所组成的前中网梗汝,显得整体十分的修长咆哆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔婆染骂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驰禄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掂,提升了整车的档次赎涧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煌韧。   小结怪粗:翼虎是福特家族的新兜鸢呛痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付烁福克斯的身影涪,而对于新款缚鄹洌克斯的整体造型控踌怖,个人觉得还是很不错的滩,那么如果您要是和我持有共同的观点去亢邻,并且想拥有一辆SUV车型悔为,翼虎绝对是首选范围缮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壁睫:27.69万元   市场优惠嫉骂叮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孙托,但随着Jeep旗下车型不断的改款汗康,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陷,圆圆的大灯以及垂直的中网谐,无疑均是Jeep最原有的样子违。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型登凌,无论是后风挡还是尾灯撂,都为方方正正的样子沥糯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哨。   小结狮葱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟俊,淳朴造型及棱角分明的设计爱薪,在保留Jeep家族血液的同时抖守芭,也为整车的空间做出了较大的贡献缔吃拓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冈朵饥,详情请阅读后面的文章丹。   外观总结授掀坎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性歌,基于每款车型的特性擞辽,有的为小改款滴、有的则为全新一代胆皇,所以有的基本没什么变化熊遍、有的则“面目全非”鼻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了推筋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别魂戮偶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岸比甜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忿提司。通过每款车型下方的小结彪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前文老射,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浮劳,你可以理解为营造纯正的氛围尚块。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来槽坤粳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脆耙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞳燃苏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勒埠保,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍特捂镀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藕,绅士气质是宾利的“看家本领”柑。往往勘瞥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质安。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垮芳童,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赂叫。现在牌粟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h革肪氮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郡梅。自古以来哦丛伺,“Speed”一直是宾利的性能标签埔惹涵,以此向2003年垄断勒芒冠垢佰墨、亚军的Speed 8赛车致敬缔稠染。    作为宾利历史上最快的量产车型冒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姥脆绅,当然横,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棉嗅疵。    伴随著经济实力的提升该飞疲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强夯妈,当你身处被“泰禾北京院子”究沁戏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涣搓,肯定会追求更高层次身份上的匹配吧含腑。我几天前去宾利销售中心腻胳蝗,它长廊式展厅规娜桥#宏伟丁,处处是浓郁咖啡香配,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利患,对其购买力是不置一丝的怀疑斗。我想狸,只有宾利冈厂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喀杆你,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求能藐。我敢很确定的告诉电脑前的你们棋钞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰节厦疯,在中国未来一定能卖到脱销措。   >> 写在文前撮剩槽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呈,英国品牌的表现令人忧心忡忡逃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拼写,它们目前都散落在世界各处姬需,有的受到追捧有的则走向终点攫络肯。即使获得成功的英国品牌莱项,它们仍为自己贴上的“德国标签”摆哎、“印度标签”的身份感到忧虑潜砂赊,毕竟强,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纽慌陀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烂块、原木的袅袅余香疚绷,这种气味只属于宾利筐、劳斯莱斯们稗拇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寞放,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桔葡。    从业这么多年浩臂蒲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堆肥槐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蠢从,囊中羞涩遥不可及自然很重要陛磁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坑窖份。我认为一辆好车疆据金,应该让驾驶者舒服报列、安静薯、惬意的完成从A点到B点的旅程绷端,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俗母,却实现不了我小小的梦股荷叫。我一直认为村吝闭,真正的贵族沪萄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极噶,即便妥协仍然能坚守初心倡饲妙。此话适合改变自己的GT Speed彩,你知道吗水哆?世上最难的事情就是超越自己摧粗深,GT Speed做到了 抠香。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义餐虏,当你启动它时浚哆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痞峰。   >> 外观疆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谰览憨,作为宾利目前最为畅销的车型陛测,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琶撮欠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级念。但是钞檀撼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摩须骨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者星洽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兄潮。当然论废,大部分“土豪”车主也不在乎稿力,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谁具。    外观提升不是GT Speed的精髓肌戎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酗,动力阮帝、刚性赴伺、减重上的工作任重道远橡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桨耪,仅有2.3吨豌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泌。不要小看这350kg垂汲挖,几乎是一台V8发动机的重量洗泛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柯轮古,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匠恫棵、多连杆后悬挂和防倾杆等糖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筷,分别是Burnt Orange(橘)呕暇惮、Sequin Blue(蓝)炉甘户、Excreme Sliver(银)檬棘敖。为了凸显GT Speed的特殊垃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)略郴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选处勿歇。宾利工作人员表示桔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吵氮,尤其是在中国等兴新市场更是突出牌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩末寥。    你知道胖子多么努力吗狮俩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坚哗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沃畦垦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苗。那些把高性能作为卖点的品牌类塘,现在宾利也有资格和你们一较高下么霓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毯谈胚,其尺寸为(mm)恨:长4806苍邢磁、宽2227垄妓、高1394酮,轴距为2746mm磁。我知道继村,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雹,为了让你做到心中有数构,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玲蒜。与竞争对手相比觅覆嫩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先时惶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潮镰盛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娇,哪怕国内的环境日趋恶劣氏督岁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鼻末砍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成观墟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叙搭,整个过程大约需要22秒尺市。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啡娶,从而避免占用后备厢大部分的空间勤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恭钞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惰递,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灿,没有法拉利暴躁栋们链,缺点恐怕是不高调粟娥港。不信你点击上方视频听听视频里声音媳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梢裙叮: 作为欧陆GT的性能旗舰偶媚故,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窍宋,不仔细研究根本发现不了它的区别愁拢谦。虽然外观变化之处并不算多蝗点菲,但是对于轻量化翅方湍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拾剧。" "   7月21日腊蚀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脾肮恼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苦项樊、北汽E150抽唐世,成为第一期家用空间王冠军坊骗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威踞贿讳。它们会有怎样的空间表现戒咆,不如一起来见证酞。 本期内容开始前肺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧首蛙: 好了疚诚认,正式开始第二期内容飞淀。不过简单说几句孔蜕骂,为了没看过第一期的网友们仁吉模:    你可能会发现物背小,随着岁月流逝亲阔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭电补,也当起了小爸爸坏赫卢。恰此时貌超,他们对车的选择可能也有了新的取向渐恢,空间大苍拳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铂荷。    基于此拭侣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题收猜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赐藕蜜,让大家对车辆的实用性有个较全面掳化凭、正确的认识鼓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欢稍、模拟一家三口郊游的情景实测乐、细节空间的展示绣、实体娃娃的数据测量四个环节进行膝挡篓。   话不多说募棋阮,有请今天的选手涝,登乘 ! 第一环节瘟:堆放整理箱祥簧,能放多少放多少    由于很多厂商坚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弗吾扇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惩蒂羔,也会帮你量化一下车到底能装多少升滑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堑微。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夸靛,并加以不同颜色区分巾昆疤,目的是给你呈现最直观的感受怪崔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谈本炕,仅供大家感受一下武背籍。今天我们拿箱子说话鲸赎套,看看它们这种数据到底能装多少箱子额徽版。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碱盖:由于时间关系错谩裂,我们这次只借到了骊威的低配版钒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帕甸溃,但高配版的骊威有这一功能犁。 首先出场的是骊威沟冷:    状态一市逛:单纯的后备厢空间 状态二泊深泉:放倒后排座椅后的空间 状态三哩边:除了驾驶位的所有空间   编辑点评投趴: 骊威一如我们所想的那样掂摧,空间的确是其一大卖点塘虾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碗紊,小伙伴们都惊叹了!骊威查卜,实力不凡垂蒂。   其次出场的是致炫苍兢秆:    状态一措敞:单纯的后备厢空间 状态二耿僵:放倒后排座椅后的空间 状态三阂旅睛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喊赌茬: 就如文章开头介绍致炫时所说垫,空间戎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点白佩搓。通过这一环节放整理箱的测试喜嫡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得貉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痛捣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惠廷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湾股添:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僧篓谅: 通过摆箱子的实战艾案淡,以及上面表格数据的对比奋沸惹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利媚燎。而致炫与骊威差距也并不是太大俯脾塑,可见其空间不可小瞧即窖备。接下来又有哪些好玩儿环节炔?而两车又会有怎样的表现呢亮剩驳?请继续往下看蜜。" "   今年5月戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肺理瘫?9挡无用哆麓?自由光深度试驾报告》)壳士。当时邪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测度食赖。    6月袭宏突,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)储添鲜。不过3.2L版的离地间隙嫌桐侩、接近角蹬良饺、离去角冻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灸携。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庞?    几天前复,我和赵璞镀戎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苛杏,这车还行不行歼镁?    我们的第一站擎,魔都上海锯末。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消趁的。在经历了噩梦般的改签湿互胖、等待瞧钝秸、登机雇刮漠、继续等待之后饺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怂舱夺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿授:“游遍世界各地娜秸,开尽天下好车勉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方襄镀臀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芍敲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多同。在此我可以不吹牛X的告诉大家瑟梦,我在纽北环实际驾驶过扫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笆腻涵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萎情,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮故凛达,在国内也非常抢手缴褪檬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绊丛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窘,基本保留了GTI所有特征蔽诗负。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升款,在舒适配置上也更加的平民化舒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狭毫霖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泥澈,例如两边的侧裙以及尾翼等肪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兑将储。但低调的外观也有自己独有的设计元素钦回,例如车头处GTI特有的红色的拉线牛捂烂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烽豆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旅陇败。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性德,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm房熬。另外惕计,新车的LED尾灯造型也很有特色哇。海外版GTI提供了红色显、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胆稿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俏嗅汲,但国产后或许可以与国内的消费见面创醚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绢,我把它们大概分成两类甩垦:靠谱的和不靠谱的描欺笺。不靠谱的原因很多酬许玫,有些续航里程太短惜,上车就开始为电量担心;有些性能太差册漓瘁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谢伞肚,几十万买个两门小车居,真当我们都是土豪吗涝剔?   不靠谱的理由千千万哗,靠谱的标准则大致相同稗懂。续航里程不能太短告,加速不能太慢靠形贝,最好还有些实用性谓睬暇,价钱不贵就更好了轨袱访。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锹琳鹊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虏熟警。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乏,拿汽油车举例的话吭,90%以上都算得上靠谱寐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贪敝缮,能达到及格水平的车型却不算多顺。我们的这辆测试车是2012款的米计,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型算团。还好时隔两年表,e6的动力系统并没有发生大变化耗寄,只是外形和配置有小小的调整嗓河碌。   续航里程臼翁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拌木把,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疮特力。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镣,这其实只是理论值蛙秒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毋酥,实际用车时很难达到抱沧。夏天空调炭、冬天暖风体镁、高速快了溶炕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瑟。   这种电动车只是日常通勤还可以仁,但稍微有些想法床茸,想去见个朋友卞莱、买个菜鼻怜浮,心里就得犯嘀咕掀惹。这种心中总有事悬着的感觉很难受黎淖伦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贺凰班。   由于时间原因讲堕,我们只能简单测试一下e6的续航能力葡橇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里括勾架,其中高速路况三分之二什磊抬,城市路况三分之一略络。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钢稍胜,我们的行程其实就是三段纶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厘袖桐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姆譬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)渤虹苯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哭收,显示续航里程320公里非雄。完成第一段高速路程时(43公里)眠灵,电池余量82%(耗电17%)秘却,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捕,电池余量63%(耗电19%)僚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)馆信新,电池余量45%(耗电18%)角息公,续航里程134公里(减少61公里)纠方。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秦截:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膊,比如第一段高速行驶穗钎,续航里程减了59公里坷岛苏,而实际行驶了43公里鲍,二者大概是0.7倍的关系郡狗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颓唯韶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近釜,拥堵路况似乎还更费电一些缔袖瞬。" "  近两年殊既,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮法拓艰,很多大厂都推出了自己的纯电动车备络久,先不说比亚迪这些纯自主品牌肺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舌秒送。今天鲸从,我们就提到了之诺这个品牌斧酸柿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌红,主打高端攀拉截,并且未来也是只进行纯电动车的研发矗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剿缄。今天霉堑班,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闯,下面我们就对这款车型做一次体验尘淋筐。   之诺1E只租不卖送,租赁价格为镐:日租金为400元/天叫,长租(3年期)为7400元/月宠奴潜,现在消费者就可以对这款车进行租赁马赔。   租赁价格包含凉:车辆上牌棵盆磷、充电盒安装(7.5小时充满)鳞痘、保险习溉、每6个月一次定期检查保养闪财菏、车辆维修忻,7天24小时道路救援硕、拖车以及备用车辆等省。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鹅广,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棋狼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锨翘婚,虽然亮点不是很多让,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晌惫,树立之诺自身品牌的辨识度碴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梁舞,辨识度极高寂倡良。 既然是同平台打造袄芳廉,那么轴距和宝马X1也是相同的快。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膘,尺寸为225/50 R17敦,这款轮胎最主要是为了节能考虑澄。   本文导航   分享到孩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉编壬暇,它是南京依维柯生产的车型性,隶属于跃进品牌旗下榷扇,是一款定位中高端的轻卡产品呐茅。该车是在2013年1月首次发布的肥缓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梁,为用户提供了更多的备选车型南贾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锰谅坊,宝马向来不走寻常路把,旗下的SUV并非越野硬汉筹,而是更加注重公路操控性笛绦,所以在外形上也有着自己的独到见解腥倡。Coupe原本只是轿跑车的特征棋薯朔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涪晾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乘诗宦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膝每。在这种背景之下胳私,X4应运而生枯呛系。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验替,宝马对于X4的设计便更加得心应手雇。从车身尺寸来看肌街钉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笨矛涎。然而实际感受上弯秤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硼。它们的关系就如同X6和X5迷,一个张扬愤、一个低调媒。要想硕停酷冈?X4很在行唾感胁。   这辆X4的外观加入了大量M套件闹逃色,进一步凸显了它的运动风格努皇栓。夸张的前后包围降低了视觉重心吞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梦啤?所以侍宫戌,接近角儒、离去角这些数据对于X4来说掳笔毕,根本不重要午赶伟。   和X6一样簧,性感的臀部是X4最迷人的地方蘑。如果从车尾来看扑病,X4确实比X3运动了不少鞭,高挑的腰线台、厚重的尾部都能给人很强的力量感叔。对于35i来说妮识,单边双出的尾排着实有些低调窟善澜。尾灯的造型是典型的宝马风格蹬,造型简单娄譬哺、大气弄喊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升部舅姬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮偷圃,前245mm悍诫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性使。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涧替,这是一款综合静音躺、舒适割奴烈、操控于一体的轮胎肮挥。在我看来蔬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搭,似乎更为合适袱颅。" "  原标题碳赦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拦,该车除了外观造型犀利馁、内饰豪华沁、配置丰富之外教嘶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫩陪。作为一款以年轻饭、时尚为主旋律的产品歪高穆,NX开起来的感受如何汾苗,今天我就为大家正式揭秘卡。(注袭钢羡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称椭耍,如NX彻、ES究朔苯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牡委妥:   NX车型的外观内饰设计风格奔币,在之前的文章中我已做了详细介绍冕疾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品圃魄。从实车给人的感觉来看归,它的确做到了这点倪脐撩,不少人见到它的第一反应就是丢:恩辅,这车挺个性绞荣立、挺漂亮绘抽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅募啼颊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计督潮碍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恭。此外按连填,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脖糜,进一步提升了科技感祁扭面。不过它并非全系标配菩,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲤递驮,远光灯为卤素灯泡潞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』刍慌帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV韩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夕、宝马X1做直接竞争卡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赌查钝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES财、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格枚爬低。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉弧,其中一款为17英寸朵全淘,另两款为18英寸晴邓程。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奖倘潍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎试队,在国内的售价大约1700元/条闭。   车尾线条与前脸相呼应价,造型犀利灭稍,棱角分明帛矢瘦,以凸显整车年轻啃、运动化的产品定位锯。同时年示成,尾灯设计十分用心誓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芭脐烷,特意在接缝处增加了一小块LED宏文客。   内饰方面挡庆痢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准请,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寞文酪,大幅提升了车内的豪华氛围哼。   据雷克萨斯厂商人员介绍姥换涕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏天脑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统促蒋,它的使用方法类似于电脑的触模板熊哗寥,并带有震动回馈功能醚忌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磐肋沁。此外颠薪翟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桥势,我们咨询厂商工作人员楞艇,这配置会不会引入中国苇肖,对方并没有给出明确答复忍串式。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幢,作为家族中的新进成员桨疚,NX的表现自然也不会差琳椽。为了符合它运动化的定位炮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强埂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卸蕉勤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意效拇钉。   在海外迁棱规,NX提供了全景天窗撬贪港、普通天窗和无天窗三种版本的车型舞娩胯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓤且建,采光效果很好笺绊,但无法开启凄夸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疲,采用的是外开式设计筹。可以确定的是浦,上述两种版本的天窗都将引入中国摩,至于无天窗版车型是否会引进陋,暂不清楚仑憨腥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讨博,马自达CX-7在海外推出;2009年末垂,2.5L两驱车型引入国内墙槽急,售价28.8万;2010年割,增配的小改款车型上市附络轻,售价29.08万馆炯,同时宣布国产意向;2012年烯们,海外CX-7停产;2014年普堆崇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道东,等它国产的人此时已经老了四岁了兽困忱。   从以进口的身份引入国内呵别贬,到正式国产经历了四年左右的时间禄匣舍,在这四年中进口CX-7销量并不好沃理,一方面是当时市场不成熟蟹,后期竞品丛生将其埋没了桶泉揩。另一方面原因也在其本身猛镰,比如定价高潘弘被、2.5L发动机动力孱弱等等痘肥舜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烂。在测试之前害壕疲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点开?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捎歌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm参丁僚,搭配6挡手自一体变速箱斡擎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机查甜,只不过调校要比CX-7上的更为激进俯。即便如此青,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凸肪捶。   油门的设定比较灵敏盗汰,起步和加速初段都还比较轻盈纬啼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乾道截,而不至于拖沓句,一切都显得易于掌握胃。变速箱和发动机配合的是那么默契磷监甫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冒踩珐,只是在极拥堵的道路上蠕动时吝钞,1挡与2挡的切换有点闯动而已潮雄欣,问题不大唾毖。   转向和悬架的设定偏向运动耙,采用机械液压助力的转向系统比较重藉截,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咖臀。悬架没有“忽悠”的表现杆屯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吉疙,车内乘员经澈眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”容。悬架后段偏硬阜何,在弯道中并没有明显的侧倾侠嘲敬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戮窟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毙,动力供给够积极委,表现不错搂,驾驶感觉非常轻松厘,动力的跟进也很是及时侗矩屡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彪步。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冠卿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吮签谱,而且不是那种喷涌般的迸发善磷兴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抽,给人相对内向保守的错觉挡。   CX-7更擅长的是中途加速目琳署,比如从60公里/小时开始徽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伪孰馈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓街匣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熬,这几天这种沮丧感时常出现公筒。不过也正是这个中段加速的特点订歌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遂盎渐,稍踩油门就奔向3000rpm萄啼,便能得到很好的响应踢,仅有极为短暂的降挡迟疑漠部,随后就催逼出了足够的扭矩犬盗。简而言之丝湿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的史,容易上手彤遂,各方面的表现也都算令人满意伞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猜,涡轮增压器起到了明显的效果讳沛,就像注入了某种精神类药物茶牡卤,虽不时刻保持着亢奋状态肩,但兴奋状态确实随时可以到来掏违缮,一切都听从指挥豪闯。这种持续的加速感可以维持一段时间陷,心里不禁一阵爽快睫骚,当然纲匡柒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光噬檀寇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里森遁涟,消耗燃油17.94升秆氰嵌,平均时速为30公里/小时醇蓟马,全程开启空调枪,平均油耗为13.3升/百公里能,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寺市,CX-7绝不算省油的那类涉摊,准确的说是比较费油雾。另外乖目,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寿家,无疑使用成本相对较高孩拴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肮浪讥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甸煞倡。说实话悼莽,那是我第一次接触这两款车琉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乔鸿炉,动力同样够用董碑,但输出并不算线性性,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伙。当时我就在想帮附,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锋垂寸,而如今厂家真的这么干了鹅灭藉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匿瞳,增加了几项配置抡丢捞,外观方面几乎没有改动碱秃码,图中的这款车只是增加了车顶行李架痢混涉、车尾扰流板和挡泥板等选装件鲸拭。   这款帅客HR16是一款7座车型汾搬,它可以满足国V排放标准诵夹,车窗后半部分采用了隐私玻璃刻瓢肝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牡皇泻。当然芒貉吃,帅客实际上是一款既可以满足载人骇骸缝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溅埠论,所以它的车系中包含了5座按、7座渐跺、国IV曝背毁、国V等各种不同版本骇坤。   除了挡泥板之外掠伪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沛桃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猫弦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骚,其中的最强模式叫作“Dynamic”盛稀,译为“动态”才尾。有意思的是庐烂习,在英文里放,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皇趣?——开启动态模式逞化裂,就等于点燃了一根无形的导火线镜粪分。   要追根溯源的话唐,炸药起始于中国设协蜜,属于四大发明之一纫陪,不过相比中国发明的黑火药殊旦妨,硝酸甘油平时更加安全可控借,而且破坏力更强盆田辩。奥迪RS 7同样如此盒,它多数时候表现得比较随和呐量邦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力的氯灭。   首先从外观上就容易看出它很厉害艘瘁。奥迪A7之所以独特芥鸥挨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型是,人们将之称为“Sportback”虱坛漆,在我看来阔崇,它的廓更像是一只优雅的海龟揪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伸黑傲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琴,所以它已经不是传统爬行类的龟肆刚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息史,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘局,让人不由自主的去稳稳扶住3茧偿、9点位置肠扁。   在风骚的外形和各种真皮采速泼、碳纤维材质的覆盖之下科布捣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挞红婆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垒,这一点很好己疽些。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寝隙慨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挡孟哦。即便在这种情况下戳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饥抛窝:谁给你的自信卖这么贵栏劝?不错蛊围亨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颓氢,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓝干掇?我们一比高下距。 外观对比奋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膝,所以我决定说点可以量化的东西么囤。首先路,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纠僵丸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型好签蝎。其次可能是由于动力的原因港鲤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蠢匿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上难荒驹,备受关注的长安CS75正式宣布上市皮蹿梳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梨揪。在前期的试驾活动上轻古康,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型华戏梅,并对其驾驶品质给予了极高的评价必。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抛皖竿,和手动挡车型相比教谁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待轮素镜。 ● 外观内饰的简单介绍办桔殿:   在外观方面溺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型金,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佃,甚至连一个小尾标都没有氮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徐麓恫,但1.8T车主可能会对此有一些不满筛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm党墩,轴距为2700mm琴鲁释,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5律、奔腾X80以及哈弗H6问拉,CS75还是相当有竞争力的讣裳,它的轴距和长度最大脑晤,宽度仅次于哈弗H6邦抗狈,高度相比瑞虎5矮了35mm拦骏。   在外部配置上幢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统献,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冷吓毋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茂胶。另外醋娶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果临,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邵讥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辞,市场售价约为700元/条吝垛,在同级别中算是很厚道的配备了查。此外碗谩清,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拘闲舷,只是轮圈被替换为铁轮圈胸努,还是俩字——厚道丸癸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妓典,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足塘水券,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板簇仿肯,看起来更有层次感溺尖僳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哎、设计毫无新意礁、用料也很一般等不好的印象沮如。不过近年来椽涵炮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淬,长安便是其一擦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视攀萍试,也很难找出它的缺点肌吵,按键匈、旋钮的阻尼适中舵蓟,手感很不错矗琅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏新等电,分辨率和反应速度都还不错没,不过在功能性上它只提供基本的导航霖赐、DVD歇光味、电台堵氓铆、倒车影像及蓝牙功能簇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐圃红,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苫,但是厂家对此并没有改进疆刷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吓憋。但是费册,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慌滑,同时设备名称也无法显示完整皑浇,在用户体验上还有提升空间斧猾。   不过囤界副,在一些细节处理上卞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偷翱。比如在挡把前方的储物格擒把荒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓤忻,不过这块材质却为硬塑料叙,实际上根本无法达到防滑的效果冠擦。另外亨霞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯榷穿,这点值得表扬母,但必须手动摁下开关才能点亮董惊墨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅还,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铝。座椅填充物软硬适中蚊恐潜,刚刚好田孟谓,并不会软到开久了腰疼碱,也不至于硬到硌(gè)人脐。除此之外纶秃,包裹性表现也很不错衔韦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中离嘿。另外够恭幢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饶耸。   车内乘坐空间表现上嚷瞧瘸,身高180cm的编辑身处前排浇,头部约有一拳左右的空间善七,此时移身至后排俗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吐市。作为一台紧凑型SUV车型槽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碘陛。   来到后备厢菊颅,长安官方给出的容积数据为590-1560L点廊,表现中规中矩舶涉咖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布税葱氖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裂该托,增加消费者对于整车的好感度乖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敛够,如今市面上的电动车产品越来越多嫌污,开始逐渐走入人们的生活琅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巩,大家对它的了解可能还不是很多赋社茨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瑞。那么这款车究竟如何呢温赦功?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车存、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奥田,我们终于有机会近距离接触一下魄幌担。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茄坪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勃草河,因此其与众泰汽车合作活,推出众泰知豆电动车撼猴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同响,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卧赐劲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘸骄鼓?不管你信不信访悉,反正我信了路。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱干,售价为24.98万-28.98万元持缎持,共有三款配置可训善睦印,全系均未采用quattro四驱系统售,取而代之的是前置前驱的驱动形式俱澎哗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湿困,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水电亥,1.4T的发动机到底够不够用讣伪枪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桶,这些问题都难免让人担心外晴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脚摧澳,它又是否值这个价格顷晚冲,下面让我来终结你的这些疑惑梅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力康目椽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱龟姐砰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僻郴袒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澄青吓,既然大家都关心这一问题差粒,那么我们就从这个问题开始一一解决京捅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潍拳,其最大输出功率为110kW耻猜,峰值扭矩可以达到250Nm欣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胳楼嚼,动力储备不足方面的顾虑傻耸,但是这些想法也好顾虑也罢寝篓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了保。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弧浇露,油门初段的旷量微乎其微淳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脯,当发动机的转速达到1750转时熬辩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩几,强烈的推背感也会随之而来恍捌媚,如果你不是冷静下来思考一下底撬赔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哺迁炯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绿,一开始的想法和我一样赌矩,换了1.4T发动机之后狈,动力跟的上吗捷?心里总是怀揣着这样一个疑问卤,但是当他们开了一段时间之后其堪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俱两。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陈,处于D挡模式时项,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琉,但也感觉不到激进的性格矾夺。但是当车辆处于S挡时庙疽岸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉小坛泪,整个车似乎突然变得紧张了起来甜共泄,时刻专注着你踩油门的右脚尾忱棘,稍有动作便会迅速做出响应潜。   在城市的驾驶中沪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妈礁东,当你深踩油门时娄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衬倾揣,或者可以说氢散褂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铺碘奠。此外腻吕吉,作为一台不折不扣的城市SUV耿蔡纺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验程配朽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质关庙孔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹊兰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亨饺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徘蚊辅,整个加速的过程非常线性实楼挫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拟磷担,不会表现的非常神经质擎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弧渤,这台变速箱给人的感觉非常聪明创文携,可以准确的猜出驾驶者的意图乡粕镀,在换挡的速度和时机方面非常到位悸蔡楷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杰搐朗。此外软百,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错夕。当车辆处于D挡模式下汇炽纫,当发动机的转速达到2000转时沦事定,这台变速箱便会进行升挡的动作罕吐鹤,从而保证日常驾驶更好的经济性守精。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搬得雇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应父电,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龟妇蓟。   这台变速箱也并不是近乎完美材,它当然也存在着自身的不足铜干罚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缅,尤其是在低速的区间内私,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烹壁。此外射拧才,该车提供了四种驾驶模式的选择粒,分别为经济伐圭、舒适钢涎、自动和动态模式材螺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纱。 性能测试临警琼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杏嗜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镣,最终的破百成绩为9.14秒溺链欣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轻。奥迪Q3在三挡时完成了破百肯酿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赣。此外茧拱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没节孺淖,非郴ê希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戊寸啃,整个加速的过程十分平顺和线性驾嗜土,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厦。车辆在全力起步的过程中拐,由于没有采用quattro四驱系统设溜房,车身有轻微的抬头现象达,前悬挂的拉伸比较明显署肯。 性能测试帮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中薄厘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庙笆啦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升策料告,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冲搞。在整个制动的过程中屋狠,G值适中保持在-0.9到-1之间该,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桃,前悬挂很大程度的收到挤压泡夸桑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彻赎。此外弟阮,该车在连续制动的情况下既懒,受到的热衰退现象比较明显春,在连续测试过后攫菱,制动距离增长了接近2米辰胁县。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磷漏堕,动力方面也足以应对使用的需求恢底,尤其是在低扭方面莲,这台发动机表现除了浑厚的功底雷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平些瘦弓。对于一台城市SUV来说囊惨词,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑横摊。" "  你有没有这样的勇气秆稼,一辈子只留着一种发型紊,带着一种款式的眼镜惕诡?或许多数人会摇头说不年嘛。试想你现在穿着中山装焕滇疚,带着大边框皇档,留着中分头走在街上忻祭化,别人必定会投来异样的眼光堵沽哇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憨八竟,但有一种美锰啸卉,却是永恒的话督挝,我们称之为“经典”氮皮胃。就像中山装逐渐演变成了“国服”凯盟玛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讲斥截,看似过时的东西稍加润色顿休,就会焕发出经典的力量如侍介。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甭骗剩,也是一个互相佐证的问题脑尚。正是扛住了时间的消磨味竟炽,一个产品一种设计才能称之为经典芭。而正是因为它是经典沉,所以无论时间如何过往歌弄,岁月如何变迁同苯挤,它依旧能代表着美才掳残。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仟、保时捷911塘拐宏、MINI这几款车了降突慕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糯测挝,这是一种财富旱阿,就像一个国家的历史一样坟邪奢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烩扔涛。但就像中山装一样课,如果不稍加改动拷麓聊,依旧会被人说土气秀豆颈,MINI也是一样绷纫沪,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓦苏堵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奖,是全新MINI车系中性能最好的肺。所以车头车尾都会看到“S”的字样舌体。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部端斑难,这是它彰显不同的地方门,尾灯的轮廓更大了晨绊抢,但相比老款不够凝练阶逛,同时你也感受不到它有何种审美的进步虐画,个人感觉它是为了变化而变化咳寸。轮毂方面冗料,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兔疗欠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注床,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)派。不过轮炕岭,在真正接触到保时捷Macan之前抽柑隧,我对它的真正实力也有所质疑唱高。众所周知犬定磕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惹腺?带着这个疑虑惟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拧隆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同五殿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缅伦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机箩镁午,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似导概盎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型括炮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凭。在没有任何参考坐标的情况下趟敬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糯陷珐。排除了惯性思维的困扰京,对于一款新车而言或许并非坏事滇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赔糯桨,因此有关它的设计特征我们并不陌生轮输膳。作为保时捷推出的第二款SUV车型哦凡殊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刀,同时也融入了许多独特的元素逢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悸浑扑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动激孔,因此在细节处理上倾陪焊,新车融入了更加激进的设计元素凭护。    作为入门版车型咖度,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯低,并采用导光条设计腾我风,其视觉效果更具科技感嚷。   保时捷Macan的腰线位置较高撇溯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢说集拴,营造出强烈的动态视觉效果睹挫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腾兽圃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隋浇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恼,我的同事此前已经为大家介绍欣挎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解殊轮恐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唇狗。" "   ??????? 提起观致霞邢,大家都会想起什么迁箍臀?这似乎是一个难以回答的问题露。作为一个有着中国血统的全新品牌搏扫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩享。在2013年蛾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上台鹿,一石惊起千层浪梯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唉妥。   如今横浦,观致的第二款车型青,观致3五门版也如约而至杠舅钞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力控?它的到来绩,在扩充了观致的产品线之后翠巩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢村?自然是令我们拭目以待颧卷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车范跺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今步,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型料,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呵,时至今日都没有做大幅的修改戌郡台。就是这样一个古董级外貌的家伙每裳,最近竟然和新能源技术杠上了侣系。2013年的日内瓦车展上尖虚揣,路虎推出了一款纯电动卫士钱德,旨在告诉大家卫士宝刀未老舶膛畴。而这些天溯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匆兔,看起来蹿快,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苯肩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品累稳标,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟化戊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秦,并未成为现实杜兄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呜。   事情的转折点发生在2014年6月18日咎说,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照通吨剖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陆旗宪,并且这一次抨,车身上已经重新贴上了拉花卑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楼困,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”红,而是一台真正的电动版卫士绷绢。   之后通过各种途径的联系备嫩撩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啸歼,虽然这并不是一款量产车瓢箩普,也没有任何电动机捷挨鬼、电池组方面的参数数据讳芭甜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腥,我们认为此次试驾还是很有意义的串凤。   ■ 外观造型亲扮吩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羌先构,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腺坦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样澳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勾。   电动版卫士全球仅有7台防,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车局杆,基于卫士110车型打造挤,可以根据情况容纳5个或7个座椅抹,算是车系中的“旅行款”氛船擞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蟹轰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诞宝失。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梨郝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晴露坪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庇蛙宠,丝毫不加以修饰陷。按照官方对柴油版车型的销售策略饯典能,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捌谴纤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分新爸库,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理创,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硼蕾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狮。正对车头疽,右侧翼子板的通风口也是镂空的麻,下方是空调系统的进气口割刑,而左侧的则仅仅用作装饰佰,所以是完全封死的状态噬硷删。   平直的挡风玻璃秒信、小雨刷婪胎、面积可观手动调节后视镜鬼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计实眉筷,而在这台电动版卫士上侮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溃。   实际上灌镭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犀奥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靠,电动车窗只照顾到前排乘客科颇臣,第二排为手摇的楞蔫,第三排则仅仅是推拉窗凯醇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林码霖珊,确实窝当缺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中救袍奢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸵洗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖臂肋献。   三窗式车尾设计除了古老外诲端,想不出更多的词去形容淖,好在后窗电加热绦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碍涩驴。至于各种不同用处的尾灯逢蛔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩善,并配备了13针牵引电力接口芍舅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电起。而对于电动版卫士来说屏蚕会,这款车的拖曳能力也非一般强大比炮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撂陌孺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荡剔,在这四年一次的盛世当中蟹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枪乃笨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城肌,在经过整体的细化改进后整体更出色廊另兄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讣,对于这样一款小车到底怎样蔼,让我们一起一探究竟奶写。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车创,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计部,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崇霖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粒串耗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涤烂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格池,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择峭鞘蛙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱矗可靠的选择闻记通。   相比现在很多的车型势贩舍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莱氰,个人比较喜欢这样的感觉梳,朴素也是另一种风格幢钮观,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俊歪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伍探,可以说是起到了点睛的作用系妒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晤倦忙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佰募,看起来还有些运动精神光瑞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组些,同时也是远近光一体设计缕刑垄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铃秤攀,更加突出其可爱的造型风格忱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞎,同时也表明了J2的一种年轻风格菏船。虽然是一款定价不高的微型家用车沫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妻,雾灯虽然不是什么贵重的配置粒磨,但对于安全的保障还是多一分才好唇急。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纪颠檄,实际使用中虽然刮水面积稍型嫱D堋,但整体还是清理的非常干净遂饲摄。   在车体侧面造型上窝截惭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高派坏细,这样给头部空间会留出很多壬米萎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感木突,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灰冗屉。腰线起始的位置和大灯高度相同雷,这给了驾驶员足够大的视野空间揪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沦斧慑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耗梗咕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浓。   在尾部造型上烘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘸溪羡,同时加大了尾部示宽灯的面积唤膛,为了就是提示后方车辆注意安全卫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逃,内部非常的深不过开口非常邢杵浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包等逆场。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具监羡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夹轿,虽然是钢圈称,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型婚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笆。另外翱嫉,一直让人头疼的售价问题裙芯涎,此次又出现了圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势透苍。价格问题呛砂课,在上市新闻 中已谈了很多劣陡败,不过与价格相比孝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善底。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛾极,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碗碌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后微,即将为各位解开疑问喷得赖。   观致3五门版已于6月24日上市朴饺,目前指导价已公布响,售价区间11.99-17.19万元 惶污硅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颊:依然遵循简洁的设计思路搓地,造型更显年轻惮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头济齐翘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士加,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甸两廷。可以说同舶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峡堪逼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格十烤,不过在细节上却更显年轻娥把汗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斡,轴距为2690mm救叫,除了长度缩短了177mm之外寝咸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别森衔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盆食倘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邓广。在车身颜色上视,观致3五门版同样有6种颜色可涯纠小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豆陀舍,色彩更为鲜亮祁,也更有时尚感视嘘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起患,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面保宽痊,而前雾灯也采用了圆形的设计绅怖泰,更显时尚璃吞查。另外己,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顶扣哼、转向辅助灯和大灯清洗装置革骑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皑碴蒜。   除此之外凰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大速,达到了18英寸(三厢版为17英寸)复,并且轮圈的款式也更加的年轻轿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笛。所以在轮圈与轮胎的规格上说,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郎攫稼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幻:与三厢版一致绵呜悍,细节改变不大吗擦拱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邯物迸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碍。中控台采用对称式设计竭醛,各种功能布置规整响庞,按钮数量控制在了合理的范围内窍,不会给人一种杂乱的感觉未涧需。平底式多功能方向盘与三厢版无异敛波敲,造型很有运动感冬痴,真皮包裹的外圈握感也很不错蚀稍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摊窖晦,除了蓝牙电话赣典、多媒体播放等这些基本配置之外视,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钒丘。除此之外薄盗捍,车主还可选配观致逸云的增值服务防秤然,该服务包含实时交通路况码讣捻、实时停车场信息和地图更新等仟癌管。 ● 座椅及乘坐空间胚翘算:白色绲边真皮座椅很有时尚感傻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倪扰故,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毁,与三厢版顶配车型相同桥边搅。不过区别在于洽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘸涡剩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动团。   在乘坐空间方面辉晃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座夺套,并将座椅调到最低位置后菊险仆,头部空间大约为1拳且,显得很宽裕;而进入后排后玲抬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沃毯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暖瘟。后排中间地板隆起幅度较大翘恍玖,长度也不适合搁脚冠,中间乘客的舒适度会受到一些影响拇笺。 ● 后备厢羚敢、储物空间和天窗物距:后备厢容积403-1105升钠,储物格众多品事角。   在不放倒后排座椅的情况下氛闷危,观致3五门版后备厢容积为403升敬列,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嗡函。如果嫌这样的空间还不够的话吐誓,将后排座椅全部放倒后颠怕,空间最大可扩大到1105升甸疤。除此之外笑,如果您随身携带了诸如手机仕恼、饮料之类的细碎物品的话良插蕉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妻珊鞍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柯陕煤,可打开的总面积约为0.22平方米不抒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芍瞎粹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黎竞科:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机高麻挺,两者最大功率分别为126马力和156马力侯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筛抢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外普,其他车型均采用6速双离合变速箱眠。在底盘悬架方面东菊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仓楷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架儡。 ● 驾驶感受全宋:底盘调校水准高镀秋,变速箱低速平顺性比三厢版好干。   此次试驾会上萄,我们大部分时间都行走在城市道路中迹歌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蝎锣,起步时若是轻踩油门踏板惕缅,车辆的提速会显得比较迟缓乳辈帅,若要改善的话吼,需要至少踩下1/2的踏板行程汹毛。对于开惯了日系车的朋友们来说盼叹,这种偏向于传统欧系车型风格辖探,而非“一点就有”的油门调懈。可能需要一点适应的过程浅炭缓。   而在整个加速的过程中丁撂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题切莱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上览,咆哮声已经传入驾驶舱陈兢耍,可就是不见变速箱及时升挡心济寺。另一方面畴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奉鄙,整个介入过程并不是特别的线性翔归戒,其工作时的噪音也清晰可辨渡伙贺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宝贰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧每。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )突湍峨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酮绍嘿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换半,并且伴随着强烈的顿挫感炊骇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多趣骇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态视,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔼,虽然顿挫感还是有豪撇,但已经能够被绝大部分消费者所接受柿阂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矩氓返,那么我可以回答您纹部殊,和大众的DSG表现相差无几膜课挫。牡翁。   从观致工程师的口中得知茄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狮集郡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下板,对变速箱程序己、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整防,找到其中一个最佳点册,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辉。   在手动模式下胺手,发动机的表现仍然很积极性访,不过由于其低速动力输出并不出众弓讽舰,其加速度并不能让人感到满意寒豆懊,很大程度上挨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粳。此外版郡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仍亭霓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甩厘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倪,而在此前的三门版车型上署,我们就给予了相当高的评价仁客。虽然仅从结构上来看棘陋希,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悲,但作为一款家用车咐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性身踏,高速行驶变道保证稳定性挨穿。事实证明瓶竟膘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粪具,并且从车底反馈至车厢内的声音骨巴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看督雹暇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颂。   ● 编辑总结翔菇:   从我们此次的试驾感受来看绞去长,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻快僳、时髦的外形寺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刑沉估。与之前我们体验的三厢版车型相比卤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茹管膝,尽管目前顿挫感还是存在布彤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鬼币。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恭蛊,有值得称赞的地方煽扛车,自然也存在着一些不足浚舅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辟揣拔。另外稀瞥范,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的副群趣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驾嫉本,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荷、转向辅助灯及大灯清洗功能解,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茶突,这样看来烦悍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咳辜。不过乔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢金垂臂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腔口。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恳警,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型端答。但个人更喜欢两厢版本槽驹钞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哨读。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夕。当然朗案,作为同一款车卢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同划沤精。三厢版本更加实用壁毛,两厢版外观更加时尚干练哄楔。今天带来这款两厢版爱唯欧叮晌戊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足就鹤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喊肠盾,大灯的设计相对保守了撕赐,但也减少了人们对于这台车的争议性返盛谁。从而扩大了消费人群悔羞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好人,各有各的美室材哪。但无疑惰划,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狡瞄痕。   侧面的变化并不是很明显篇香,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宋。相比三厢版要顺眼的多焕掏。车尾的变化同样集中在尾灯上敬,尾灯的轮廓变化倒是不大尝湿般,变化主要集中在尾灯颜色的改变甸返。深红色的外围显得更有质感卑淀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话头,越野车是最好的选择膏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耐奶谋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彻逃读,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事想攻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捕行描。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鼎幕柑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茎讲捅。除了电视剧的锦上添花罚锋苟,BJ40本身的魅力也势不可挡洪姑,下面我们就走近这款“北京青年”蜜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晃捞。   外观/内饰差苟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斗啦,或许有人会问那为什么还要进行测试喇门。其实答案很简单歉休,之前测试的BJ40是一款试装车烁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别节,包括电视剧中车辆也是如此堪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓶唯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升分赁。虽然我没有见过之前的试装车捌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巳廉,甚至有些地方与牧马人不相上下屠巾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丝吮,这里就不再做过多赘述厦外概。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰某犯欧,你会发现并没什么科技感韧夺肋,简单的线条凛尺汞、硬派越野车特有的见棱见角的气质肛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庙糕。另外删恰垂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留将。硬质塑料质地的中控面板很厚实舒烹,比起舒服的软性塑料手感稍差宠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茶缔守,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓷哺纳,同理使用织布座椅也是一样滇朝,无论您是刚刚涉过水距,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨醋扁滴,都不用担心骆痹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒋枫室,不需要华丽的外表去装饰棱受炔。虽然BJ40有着很浓重的模仿泄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蚊椭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上居腾馈,那只能说这个人并不了解硬派越野车慰厕梗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膜群,让人想到真正的场地里去撒点野脚葡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艘髓?惊险的高速穿插贯刹肥、精彩的甩尾掉头钦、惊艳的侧向双轮行进戒蓟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姥掇。时过境迁炯,萨博虽已退出中国市乘凇,但把经典的两款车型(即9-3涛、9-5)的技术留在了中国谰,在北汽成功收购萨博技术后淋井俏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生残嗜诉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型席氖宽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庙戊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求祷,主打性价比与实用性纹兢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熟辈丢,只是在某些方面使用了相关技术而已翱。   从外形设计上就不难看出慰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影棠褪滩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70砷莆,同时车身上所使用的犀利线条功,令时尚动感的氛围展现得十分充分羌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尾簧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级榔类煎,车身各项参数都小于萨博9-3晦铰,所以直接套用的说辞显然并不成立袱堵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出病丸,打造一款可以继承优秀基因伍泉漠,并适合普通家庭用户的车型达,成为了设计团队主攻课程形。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锚斜赂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应改卑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劣车,但紧凑的造型与简练的线条剐毫童,使其观感的持久性更好诺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多躺绷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簿戈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型封嚼,价格能接受柬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型才。而现在也有很多车型供大家选择爆蓄尖,包括大众途安美,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诫坝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现塘,它还有一个进口车的身份痛松残。接下来加饺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氨寸凉。   外观妥:起亚最新家族设计妮,略显可爱暮,大部分能接受喘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旦劲,同时又有一种独特的卡通味道焕斜箍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杜懊厘,没有配备氙气大灯酿,但全系均带有LED日间行车灯崔柯浑、透镜及大灯高度可调功能侍。雾灯部分的设计很有个性粟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钡暇伤。   由于车身高度降低沃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啥,平滑的车顶线条降低了风阻系数黑,流线型设计更加美观颗咆。全系除顶配的豪华版外赣粪,后视镜都没有集成转向灯功能标。另外晦持仍,低配车型的轮毂也比较简洁叹,轮胎规格为205/55 R16泄。   新佳乐车尾的设计十分简洁檀辣倒,总体看上去比较圆润奉缎泉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陈涟朴,凸起的轮廓首尾呼应辛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剿何,车顶带有行李架壕骚弓,具备一定的实用性拼滑。新佳乐全系标配倒车雷达功能堆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疚险。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淮钎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裙橡排。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌欺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坏。而提到雷克萨斯劳妮案,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疥,立刻联想到了舒适范泄岁、安静等一系列形容词檬苯。   作为雷克萨斯主力车型痰,ES系列占据其在华销量近半壁江山锯先澳,舒适响、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价对速冈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凭挞,更是有充足的理由享受这些评语汞涝。但更重要的是畔,在环境日益恶化吉驮捍、石油资源日益紧张乐撂茸、油价越来越高的今天炽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哥吾汾。   外观部分讹颊拖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宦摄愤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枷颂贝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奖,和前代相比进化明显究晾班。初次亮相时胸当,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谁解圭。与丰田一样弓屡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窘据叭,目前已被广大消费者接受凯篡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题本。   外部配置上寝攀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诞,与中网造型配合不错沪肠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锹卧恫,轴距2820mm刊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洁,ES没有针对中国市场刻意加长蛔伍褥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陇挎,轴距比老款增加了45mm吓杠宿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型练,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桨谰。当然查,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标史,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赦切。另外弦峦痞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砷郸胯,更加低调恍美。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锻瑰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闹蚕、忘记沉默寡言的正装车主齿瘦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骋杭拿、忘记... ...算了奸獭,需要忘记的东西太多饰,你只需要记得一点曝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽错氓獭。   奥迪的低调侍羡赎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝篇葱脆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨。依托自奥迪A7的造型设计粹芍镜,RS7依然拥有优雅的造型摹拓,仅仅在一些细微的地方抵康精,RS7做了运动化改进栏喷男。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钢、以及哑光附件戚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板派、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烧佩髓。   如果客户需要空挺肚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂担饰,其轮胎规格达到275/30 R21凯乔酶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勤邻桓。排气管依旧体现出奥迪的低调莫汤,外部看是两个椭圆形排气管峭,而其实际是双出四排气卜绒,因为单侧双排气有节流阀患脯渴,用于改变排气通道嫂痘狠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣林悔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线技椒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杯凶庆。车钥匙跨甫曹、平底三辐真皮方向盘块捍贤、运动前座椅嫡列、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叙藉识。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能么祈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咎凉黑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汇,还提供发动机增压压力佃垦、机油温度显示和圈速计时器等数据男勺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邵努幻,并提供其它3种材料作为选装嗜屯。车顶内衬标配黑色织布敖狗毫,可选配黑色Alcantara面料犁宪。搁脚板市、刹车踏板剖绅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邦草。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芍恳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凤淑、一体式头枕的运动座椅钢桨碍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凸确妇,并提供钻石绗缝洽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哄挤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睫谎莎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情互,就像微博上说的巾荷,一次刻骨铭心的爱情段上瓮,一次说走就走的旅行什么的蔚抡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渐崎腺,但在现实中帘唱,你不能永远一副放纵不羁的样子巳拐,特别是在资金有限的情况下匆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疤洛肋。此时你就需要一辆价格便宜携常澳、实用可靠的多功能车型抛刑片,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吮刚词。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棺牢,分别是景逸X3和景逸X5悄,形成高低搭配产品布局啊。景逸X3属于入门车型巫漠硅,共有三个配置反车缕,指导价从6.99万到7.79万元参棱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型释炕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看交蟹腑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歧。这款车的前脸采用了新的风格样式巳挖坚,线条比较硬朗吴,造型简洁流畅黄彩,同时又很饱满谷陕冒,没有过分追求标新立异的夸张风格舍,显得更加沉稳棉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蚀,给整辆车增添了活力撩施。   除了前脸之外秽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗽屯,让人略感失望歪,好在整体风格还算融洽啥辖弘,不会给人前后脱节的感觉鞋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纳翘缓、1835mm和1705mm须律,轴距为2685mm箔,在这个价位上算是较为突出的水平了单,保证了足够的车内空间毖。" "  在固有的印象当中岔廷掸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称岫,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涝,作为日系三大高端品牌中的一名唬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸强较,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次率晴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冬办。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喇揽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹦,取而代之的则是一种日系的柔美风格崇毋兼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慨侯彻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芥眯竣,并且这种特点让别的对手无法模仿萝哥替。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度县。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面偷导,看起来非常具有独特的风格戌花胃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞥烧,不过看起来还是比较有神的炬诲淘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侥态葡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摩凛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涟隆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溉罢突,这款车有这么长么次楔?实际上后门的长度远大于前门窗,不过整体造型并未收到过多的干扰茎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔡剐,因为C柱的造型更加接近尾部霞式忱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寿姥,腰线的设计在在尾部提到了最高孙,并且从前大灯连接到了尾灯部分幂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通签。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响派横。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计希部。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布标费,到今年4月20日其正式接受预定权屁匈,不到一年的时间钎卜猎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了量季钩。在新能源车量产敖、市售的速度堂篓厢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檬来衰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯椽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过表。当然骋铣,汽车之家评测新车的速度也不慢驾堪帮,今天鸿华冀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莽兜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匿蒜故。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磷闷,其中橙色的为增程式混合动力版车型惭落瓢,白色的为纯电动版车型吾软,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捞茫滑。   ●外观彩:造型前卫私,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潜滦猫,我见到量产市售车之后堕变缝,其外观真难以与概念车作区分炽。宝马i3前脸造型饱满圆润掣施报,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匿段。不过晴,“进气格栅”四个字需要打引号了歉笺具,因为它完全被封死并不具有“进气”功能我,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疚炬呵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腥动钎,让整车看着很有质感且与众不同辈酵腊。当然确婪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淑纳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碳,但它的车身侧面看着一点都不显小矛。在我看来原因有三胸廓口,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筒谐摩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疆,给人感觉比较敦实失。特别是车高数据沤,它比X1还多出了23mm量抵橡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贰,达到了20英寸呵肆,但胎宽却很窄辽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勿睬险,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坍封。有关这款轮胎舅桥捌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苍诉艘,基本都表示由于规格太特殊炼琉,没有现货也没有报价甩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质居乔,很独特敢梅纶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应石穆聚。尾灯采用得是隐藏式设计焚抡核,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稍拭,用于显示示宽灯老侥、刹车灯以及转向灯等闯龋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潭篙,所有光源均为LED文瞧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中题婪核,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虱股暖,欧洲市场上柴油车盛行已久侯然殴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展去。不过近来檄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求红,Jeep便是其中之一套疟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冈。 ● 外观介绍惶麻:与汽油版无异墓,硬朗依旧肃。   从外观上看埠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纫彩翱。新车的外形仍然显示出硬朗馈罕、时尚的风格逞采,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帕,提升了时尚感塘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm互介,在同级别车型中“个头”并不算大士霖澈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弗。   在外观配置上惭纪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯介、雨量感应雨刷控身挛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的特。轮胎配置方面脚马,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灌巾,轮胎规格为265/60 R18佃卤绊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎河超,规格也变为了245/65 R18郝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叔,我们会谈论什么暗?是大老粗一样的外观稠,还是“马路杀手”一样的形象汐粹拈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椽齿肠,笔者也不例外汾刃剩。6月5日下午伐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗓鸡啊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庆莎,原来大块头也有过人的大智慧讥查线。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钮坊、FM两大系列桂褪墟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猫聪,中国区总裁陆博天到场助阵谜琴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丧恢涟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绰樊噬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踌陕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碱苔裸,最大的意义还在于为企业产生利润铣。因此颈棱犯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邯,并体现在生产效率涪便但、节油效率仑伦、完好率计欠嗅、安全凤赡媳、安毙娇煨模和驾驶员体验六大方面同担贸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汤垮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证慈盎伺,而大众凯路威则开创了一种新的格局剂斑壁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卯线。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抛极,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滔,而那款车型是针对高端商务市场的车型库必簇,虽然其内部可以进行简单的商务会议肺金,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筐哦推。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑故无绩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淮父,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的体凶落,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格省,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旱巨吭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谓露局,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气防粹跨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泊,只是以简单的卤素大灯出现叙唯括,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惠,只能说稍显遗憾碘垛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车愤,并且其敏感程度非常高嫩焊久。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迪冬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格词危,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吞烘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车商锯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味备鸿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扁斥,在尾部造型上也同样是方方正正便干,给人以刻板的印象怒馆琶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犬,看来稍显朴实无华撕牟层,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绰篱肃。尾窗的面积超大督笑,并且配备了后雨刷枫,可以说在安全细节上做的不错沪局。尾灯的造型也毫无新意啊诡乃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣热 ,尾灯内部的结构也比较简单摧丛,并未采用LED也是针对不同定位的选择叛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低健湿势,尾部配有四颗倒车雷达探头编邦蕉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用套猜汹。作为一款商务用车疵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揩,而旁边就是凯路威的备胎所在地清位,这样的设计使内部空间得以最大化利用农桂皑。   相比国外的凯路威车型莎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹦蓟,造型上采用了多辐式造型粉,轮胎则采用了邓禄普品牌魂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迪颧罐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唱蒲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候降脸斤,我更多的会用臃肿两个字来形容它奢没。圆润的车身泊,没有棱角的线条敛姑铺,大而无神的头灯航,都让我对它提不起兴趣被典纷。第一次见到新款昂科雷时吗,我的这种感官得到了改变股。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氖。新款更加俊朗半,就像是一个胖子肖斡,经过健身刻四,从大腹便便变成了施瓦辛格弹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悄酮确,这种类似于点睛之笔的作用田骏季,实实在在的发生在新款昂科雷上面靶。之前的头灯让我没有胃口惧埔,尽管亲和力不错钡,但太没有性格全存。连同这个车身竭,都让我觉得臃肿无比稼弧济,简直就是个满脸流油的胖子库瓮。新款更换了更有张力的大灯裸颗,进气格栅也变得更具进攻性叉。这样的风格泛杭,我想才是大家喜欢的帕。   侧面造型的改变不大涎呸,侧窗面积所占的比重依旧很星佟,这和新君越飘、GL8都很像猴。给人一种重心很低的敦实感鹃。但对于车内的乘客来说快词徘,这不是个好消息焚蜜,过小的车窗影响了向外看的视野抹。造成了不必要的压抑感顾绕寡。或许对于选择别克车型的人们来说漆翠赎,这一点必须无奈的接受了无税。   车尾的变化不及车头劲枢凶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性核耗非,或许我会更喜欢它橡乡罚。但事与愿违嘉娃,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛙关焚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耐顽。这多多少少会有助于提升质感陋涎熄。也改良着尾部太过圆润的整体气质洗。可以说搞炭喇,这次外观的改变宫,在这些细节上还是很成功的覆讥骄。相当于一次瘦身和塑性勾膝群,让它的线条和筋骨更加分明糯淑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邦,纳智捷 新大7 SUV正式上市吵,官方指导价格为22.68-27.48万元汾惠抹。一直以配置见长的纳智捷品牌库拾吩,在小改款车型上又下了一番功夫慑搪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次上何。在体验的这几天时间里弥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”道,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炬。也有好奇的邻居询问这款车的售价巳吗供,当得知价格只有不到30万元时怪,邻居更是深感惊讶蜜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢首悉奶?本文就为您带来答案下。   作为一款SUV链,“大7”这个名字一点都不为过淀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手担建,2910mm的轴距更是傲视群车摊,也难怪引得路人频频回头抄缝牛。不只是尺寸烘芬箩,本次试驾的新大7四驱旗舰版酷害,整备质量达到了1950kg埠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喇魄际。   作为改款车型狗晶搞,新大7的外型经过了一番修改蚊测,主要体现在前脸和尾灯上屏矗挠。大灯造型有所变化麻哦店,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疯胃,而经过修饰的雾灯热贩、转向灯和前雷达都娄嚷,给人以霸气外露的感觉壳蒙绘。整体上敦稗酒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉康。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恼,比较实用寥喂秦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戊。从奥迪A8的换代闪、全新奔驰S级的上市良啪茹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祁堵病。这三家老牌厂商动作频频踞洁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上靶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗓尽校。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来眷策,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嚷裤。而随着混合动力时代的来临跨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镁效柿,可以说从那时起街搐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讳漏农。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坪娇法,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宦瘟膛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来囱磺喊,以期对它能有深入了解陀掳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的须矗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勉厩叮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尝窟。相比之下瞄钨熊,雷克萨斯LS在此方面并无优势烂诬镐,长度类跺、宽度和轴距均落后于对手痘袒。   即便不看车尾的标识躬,仅从前脸上幽兰色的车标财财挽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型混困道。而身挂HYBRID标识则意味着糯奢屡,除了树立当家旗舰车型的形象外斤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扇小词。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琶晾卞,只是在一些小细节方面令人有些不满滤巷。如果用最严格的标准来衡量雄陶篓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箔扣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刹松,这种车型的优势就在于那,兼顾了媲美轿车化的底盘质感航,还拥有了超大的车内空间灵,优势显而易见妮妈,而今天我们来到了美丽的太湖颊时罕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心告,也让更多心意欧力威的人有更多选择倾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表四唤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虾邓,不过从售价以及车身尺寸方面来看勤,欧力威确实占据一定优势醛惩簿。   外观上欧力威厢型车身造型镐,并没有阻碍它时尚的视觉感脯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车门厕恐,时尚并且使用堪下。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观清钞使,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碌。   非对称化的中控台设计郸森奇,与1.4L手动版没有什么变化碉,首先造型上足够年轻协调九旦帘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点察硼唇。欧力威自动挡车型娠猴箍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鞭斧池,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键其宏度,操作多媒体更加方便蔽馆。中规中矩的仪表样式没有什么改变颇秆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犬娟。   本文导航" "  有突破有挑战册锚把,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乱轰团,就会有这样的感受订匠。它太挑战人们的传统审美了呵汉搽,怎么样也无法用大气配歌脊、简洁划桐绒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卉醋凰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唬钦观。自由光承载着延续切诺基的重任辟戒猴,就在这样的争议声中款款走来阑溉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荷,挑战着经典白滥次。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幻段聪,在做颠覆传统这件事仓咐脐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念取。就拿前脸来说表普擂,好看不好看绝不是我个人说的算的苫退,每个人眼里都有一个不同的看法耪。或许慢慢大家就接受了逞。   作为一款中级SUV脾哪,车身尺寸上中规中矩淌,作为切诺基车型的延续茄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镣棉,但也能看到不少突破之处刊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重漂份困。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃错海瓜。   本文导航" "  从1985年开始鬼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孙伯面,1991年出现在5系车型上篓测畏,1999年开始陆续出现在X系列车型上房哇愤。直到现在绅闷傲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碌多青。2014年5月22日骂淖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惊锭侠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踌毒仑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卸绰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么东? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栖牛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烤慨清,新BMW 328i xDrive百射酱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拒卑。   第六代BMW 3系延续了这一传统械廓,将融合了电子气门控制溺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配当天。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本函磊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的处抨,要了解这个问题前炉刨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碴。齿轮传动式分动箱燎通,连接前轴的方式改为了齿轮传动商啊书,其他地方大同小异焊。对于宝马X系大部分车型来说痕壳檄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能深韧墨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力父壳。由于前后轴均采用开放式差速器荡,遇到交叉轴情况时默汉,也只能依靠电子制动来辅助胸还。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱替瓷急。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构段驳夏,与齿轮结构的分动箱原理相同獭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寡逞肯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惊阶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廓书扦。至于控制多片离合器的方式芳筒辛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式案牛腑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛春汀,所以常被用于装配在更强有力的车型上戎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孤,以对扭矩分配进行不间断地调节鲤疮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暖醇鲤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堡别,默认状态下前后扭矩分配为40效赫靡:60捶侮,最大前后扭矩分配理论上比例为0帕某抨:100到100本哺:0之间暇钱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑和牧。扭矩分配可以在0.1秒内完成忱模。   行驶过程中戏,如果系统发现车辆可能转向不足虱瓮兢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朝黔,就会减少分配给前桥的扭矩倾肌稻,将几乎所有动力都输送至后桥羚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吾钩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑八屉。一旦出现车轮打滑佬那凑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器顽认抛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沪似既,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制路鲸。这就意味着尸念钢,无论路面如何突然变化烘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裴胯竭,即使是在部分结冰的道路上柿蓖旗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晒诚,其中S2属于一款5座小型SUV革,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冉,很多品牌都开始研发小型SUV春桶莲。而S3则定位于一款紧凑级SUV拧,并且采用了7座设计晒椿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棺识,接下来就给大家一个解答受骆洞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位导瞳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型萍白媒,这一平台就是北汽威旺M20的平台男隶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帝惠。但是两款车的轴距却不相同榔,S2轴距为2560mm泄偏,属于一款标准小型5座SUV穆沫酣。而S3轴距为2685mm沛凌,接近于一款紧凑级SUV娜皑迟,所以为了能吸引更多的消费者瓷,采用了2+3+2的7座布局抡洁慑,主打一般家庭用车涧嗽卡,实用性优先酬徒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韭,主要还是面向有活力的年轻人乖,外观设计更多偏向于动感的元素居多建敲帮。大灯组的样式也不俗套内,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堪函,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的社。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屏烂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磁辜,在车身尺寸上还是比较占优势的癸欺联。另外2560mm的轴距表现也不错蒙剧,至于它的乘坐空间表现如何比,在后文我们会有体验壤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升描擂沙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了污恫,车门不能完全打开的话避,一些比较大的物品拿取会不太方便许瘟删。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台釜告,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萄裸,并分别匹配3款变速箱啃购。此前硼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饶凄。而今天我要试驾1.4T车型搭,虽是短暂场地试驾股,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别收娥俩,特别是动力上提升明显盗。 ● 外观/内饰揪乓贝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型港木晶,也做了到店体验的文章拌两,1.4T车型在外观镭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怯,本文不重复介绍如啪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喜告。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因办暗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渤艰,具有很高的品牌辨识度蹭。同时在一些细节方面的改进本丰,比如重新设计的头灯榷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等擒捷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刊凳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茬虾鹃,采用了全新的发动机解,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讼始很,属于大众的EA211系列监彪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秘汀探,最大功率150马力/5000rpm平丧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酞持,而相比原来的EA111系列有了明显进步谷棱距,首先是恢复了正时皮带江,降低发动机内部的功率消耗涧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴聊么赋,而喷射压力也提升到了200bar搓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垮吩寝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能题唱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别界,前者顶部是“SKODA”的品牌名互链,而后者则是印了“DSG”的字样订行够。   底盘悬架方面鲸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稻衡涝。制动系统为四轮碟刹结构咀怀茫,采用前通风盘式后盘式配置峨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寂靠奉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驰唬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目熄拌。由于是场地试驾龟聚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些归卷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道什愤捣,能更好地了解车辆性能骗焦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来草罢,只能在日后的试驾中再介绍矛亥伸。   动力方面蔽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碘姆俱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来社百,1.4T车型的起步和加速更为迅速导群,而且涡轮的介入时机较早妓田谓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剩夸伯,动力的输出保持平稳可控的特性寡。   使用D挡时塘祈荒,以1/2油门深度驾驶队阔窖,变速箱升挡较为积极烩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下协,而且换挡的冲击较卸胂粕,不会影响乘客的乘坐感受甫摊湃。而以深踩油门的方式驾驶帝,变速箱会到4000rpm左右才换挡偏,加速感受更为明显怖。   换上S挡块,油门响应灵敏了许多绊蹲魄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沥兜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烦,在弯道多直道少的场地赛道里袜钙菲,需要频繁提速的时候暴,显得更为得心应手阮。   全新明锐采用电动助力转向系统纽下拒,方向盘低速时转向较为轻松艰幢,而高速时明显更为沉稳偿草聊,转向需要更大的力度妊阔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敢。   底盘悬架方面俏垛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性促搓,在弯道中对车身的支撑性比较到位艘氛,方向盘的有着精准的指向性郝,转向迅速而稳健失衡。1.4T车型全部带有ESP系统矾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候形秃,ESP介入的时间恰到好处笆杜,总能及时将车辆修正到正确轨迹念辞删,而这套系统并不能完全关闭席,属于比较重视安全性的设计害鞍。   在模拟颠簸路况的体验环节教,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用穆赊,然而后悬架毕竟是非独立悬架函,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谈丧婆,仍会对另一侧有所影响瞳抵邵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谰锨。我们在之前测试文章中也有体验视频霞低很,请点击查看量澜。   更多精彩视频氢塑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陇逢踩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少箔宿焙,在D挡模式下表现中规中矩暖认避,切换到S挡后油门响应灵敏壕,变速箱的换挡节奏更为激进细幻涵,加速感提升限对,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廊侨熄。" "  2014年2月26日订,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市本挥授。其中T5动力总成包含智逸版碾附、智雅版腿、个性运动版共3款哆嚎考,售价为42.39万元至51.99万元拨,T6发动机版本及价格保持不变地。   据了解茎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鳞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢查?本文将为您带来答案沦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面含跋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化段,但动感流畅的造型令人印象深刻救巾廉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拱孩暮,正如北欧人给大家留下的印象幕。      配置细节上痹憨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雀,全系标配了ABL自适应氙气大灯鲁千,以及感应式转向辅助灯光矮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剿,给驾驶员提供更佳的视野勾虎。   此外朵此,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航客蹿腿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闲长统,探测距离达到了150米外萝,足以应付绝大多数日常行驶环境漓夯。此外社人弊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛋惠驰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兜椭筏。虽然这里看上去有些别扭崎拍鞍,但安全性才是我们应该关注的图拦貉。" "  限量纫驮、配额旁、上市前被订购一空暮冬染,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹槐。然而澈漆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时团陆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撼辰。2013年椒,经过M部门调校的M135i披装上阵琴矾搁,性能已与1M十分接近罚,并且这次冲破了限量的枷锁狭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峨袜晚。正当人们面对路上的1M投去羡慕别尸趁、嫉妒漆课、恨时妹,宝马为我们带来一款全新产品及,并且它的能力并不在1M之下宦叉涡,它就是2系的顶级车型——M235i扩鼓。 延伸阅读链:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碧匠,2系可能显得有些陌生鳞味,其实早在40多年前史裁菏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场趁。此外钎,BMW 2002车型在1968年问世物尝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岁贯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绊。至此骨瓣掏,2系的到来并非空穴来潮疵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹦,而这个平台也与代号为F20的1系共享毕笛劝,简单来说狮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捞笺竞,这与3颧接、4系的道理相同捣醇蓬。在2013年时猩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验际煽耿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了和捌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蠢搭途。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堪,从代号E82的1M车型兽魄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袱丹投,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”停泻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诺筛,但随着时间的逝去算凄,渐渐也成为了一种习惯畴举。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锤拇彪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加通枫,更多是出于对内部空间的考虑己渐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响爸笨挂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懦卑诬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肉。   当然氨熬,即使武装到牙齿借青妥,M235i也不能与1M平起平坐奇频星,M家族的宽体车身辖缎极、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酗伎晶,就像当初1M推出时的口号一样“M览,永远从后视镜中藐视对手”陇郝,而M235i更多还是为了平衡性能脱、实用性与性价比唇,同时也为今后推出M2而留下些余地沸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后市叹丁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柒骆塑,针对绅宝D70推出后的社会反响秒蔚矗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郎慑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壤顶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势板台伶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娶绢。   D50泥疾垄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猴砍,推出之后的表现往往是人们最期待的募焕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氮,面对D50的将会是极为严苛的考验勘伴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境么,而成功了扮,也将有可能成为流芳百世的一代名车痕。7.48-11.98万元的厂商指导价萌酮掸,可以说为这场战役的打响蹲背筛,开了个好头边疤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潜崇暇。此次担任D50设计工作的赤,正是培养出诸多设计人才的博通公司吹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点的,同时又能够给人们耳目一新的感觉佳敝体,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郎盎炒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饲弧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抠,但是当你接触过D50这款车后嗣乔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豌拓努,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枪隘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坚吗袱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竟合舷,但是当你将这些元素组合在一起时瑞硕粳,却有会很快打消之前的念头枚苟泰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外估唇峦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乐屠。运动气息浓郁的设计手法皋,会让你把D50和运动结合在一起搪,无论它实际的性能表现怎样堡紊码,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象税。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态趟句侩,面对不断推陈出新的竞争对手羞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面覆。好在随着2014款车型的上市贪矮憋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂癸衔,而这支强心剂的主要成分也很简单纽诚税,一台1.5L涡轮增压发动机侠坪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郎巾辈,针对配置方面也进行了一定的调整嫡,其中自动大灯克添、超速报警以及四门车窗伊迳穑控升降等功能均成为标配市,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流购。因为从早年搭载的速锐酸谴,再到大红大紫的秦前顽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擂巾蔽,它所提供的动力都不曾有变缔拟齿。传动系统方面耻柯赎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱清嘉累,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壳秦据。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言认并,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讥挺诧。在城市中经常用到的中低转速区间内识,发动机的动力输出比较积极甘缔棘,并且通过涡轮的帮助仇,动力在1500rpm之后便有明显提升报,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尽赴烁,完全能够满足日常驾驶歼括。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低松,适合城市驾驶瀑碧。挡位之间的行程适中谁,但手感略显生涩潘呵。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬鹗У贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓣玫,而非车去适应你笆李欢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定深。四辐方向盘尺寸偏大棠琉炔,回馈力度比较匀称林靛,因此驾驶这台大块头还算是轻松坷岛,只不过方向盘的虚位过多富芹僵,转向时不得不做出更大的动作卧舒欧。   前麦弗逊圣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苗问,并且由于悬架行程较长店腾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佳。当然这样的调校也有它的好处裳椒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞋亲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玛集舶,SUV车型是一种非称迹耗油的车型浩疼让,毕竟以自身庞大的身形来说辽手,自身重量就已经非常大了赎腥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芒劳,这也导致SUV车型的油耗居高不下辈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妨隘好,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题类,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焊扯段,在众多的SUV车型中厂桥窝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度媚痊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舜,这种设计可以说非常的扎眼壤浮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓉廖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳头涩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乳群娇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湿害琅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志端电,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啤。在RX车型上寸峨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挪辩抽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笺激,从RX整体风格来看都,还是更多的体现了柔性设计的特点挖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面劫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型红,如果不看下半身城领,很有可能误解为一款轿跑车型亥嗓肉。不过这也让人们的视觉一亮店叙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疚挫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侗深。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僧榔驶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酷,没有过多的硬线条介入评础,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侯告,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刮冗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符即卵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纬哥谁,RX明显体现出有些不足囤渺论,不过这本身就并非是RX的炒作方向粒粒帮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堑,内心想要一件东西嗓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费困狄,否则你就无法拥有心中挚爱雌胳。你想要一部手机级扯,但偏偏要你保证最低消费随。这种心情着实不爽尼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谴尘砰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谁馆弛,这两样东西都是你想要的巢姥,售价三十五万不到屑洛溜,撇去不相干的配置皋幌踌,给你你想要的醋推菇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元僳,是不是有点定高了吩嗽韭?可细细一想罐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吭谋,并且还带有四驱系统挞盟。如果单单从这两个要素考虑呕律猜,同档次的车型里枯,都破了四十万大关了我。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挞迷,目的就是要拉低门槛巷洞担,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出昧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件洛荒棘。但运动元素表现的很细微搭俄,基本上都是细节点缀甸蜜誓,和其它配置的A4L差别不大钞戒。虽然是一款40TFSI的低配车型迪,但从外观上很难发现区别跋锌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件噬风层,算得上是全车比较明显的运动彰显了棠哀吕。尾灯内部依旧采用LED发光元件钡俩检,总体来说瞎挪,亮点不多割膳法,朴实大方廖诵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埂驰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赖,除产品名称外摆遍车,其与JX35并没有什么区别绒摹朔,还是那个豪华运动的大家伙鲁蓄绰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壳群,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杉甭郝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助集,灯角黄色的反光片是标准美规设计臂,但无论哪种规格弧检,对行车安全方面都是提升毖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碍素撬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恨诵牛,前置摄像头悄然隐藏其中隋逻毕。侧面看上去QX60依旧大气稳重随鞋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓣。另外概疯聘,底盘上有些部件会低于车身雾可,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饶薄嗓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弊,活泼的细节设计使其更有灵性溯犁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墙刻皑,也起到了一定的隔热作用搔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垢长,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掏躺拱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戚弥,静音效果良好剩。   车尾并没有过多花哨的设计搅娠绘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粱。尾灯采用部分LED光源洞庇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壁菠,总体来说比较耐看稠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扮敌惩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高测弥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒋爱舷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抽辞。上市前浦太,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吨硼糖,不少人不相信它的价值骋丸眷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后架筏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待起,这自由光到底是什么情况盖赫?经过整整一周的深度试驾后耍绊橇,我有些新发现可以分享给大家量媒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3储洗,我的思绪一下回到了2005年左右羚蛇,那时候自主品牌鲜有SUV产品涵,奇瑞率先迈出了一步睦,推出瑞虎穆惜财,并领风骚多年斥就掣。当时奇瑞称之为NCV末朔,也就是集合轿车以及越野车帅们,有着越野车的外观和坐姿认淬凯,并兼顾轿车的舒适性扳,其实就是我们现在说的城市SUV南淮乔。   这样的优势持续了很长时间效拈班,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品观嘛,瑞虎的势头逐渐放缓踌,也就不再抢眼了虐。奇瑞随之调整策略弘,在去年推出瑞虎5这一新车型宝惹,与其他自主品牌新对手进行竞争词来教。与此同时佬险,时隔半年的今天编饰毕,老瑞虎被重新包装升级猩侮,命名为瑞虎3再次进入市嘲选,与瑞虎5形成高低搭配具睛孰,重新获得了新的竞争力鹿轨。   外观村朴:   正如前面所说钾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泊庇宝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杰播慑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸水,棱角更为突出堂、线条也显得更利索揉。侧面增加了镀铬防擦条群,而车尾的变化并不是很大摊氮献,集中在尾灯和一些线条的修饰上沮溅,就造型而言瑞虎3更年轻了萝。从车身数据来看膘绍舱,瑞虎3相比对手并不占优优势虐锹,但是得益于外观的设计惕送,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撂猫。" "  在经历了数年市场洗礼过后眷翔步,瑞虎车型迎来了新一次换装赤斤,代号命名也列入到了家族统一的序列中兜寇氖,对于车型的区分更加简明卜人。除此之外颂棉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旁涣,以及更为充裕的乘坐空间呕擂伴,以提升自身的竞争力枢茎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堪翘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用躺川,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矩缕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向订人讹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掀释佰。   此次改款主要集中于外观方面茅,通过新老款前脸的比较峡褂儒,我们共计找出了8处变化结掏的,分别为莽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渴剂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表韧耐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肩唾糖,但在车身尺寸上有所调整辫骆,其中长度方面增加了30mm炭誊,宽度与高度减兴炱章帧,而轴距维持不变搔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阔商,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慕垄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猎捕柔。   车身轮廓并没有大费周章的变化漓睫半,更多的是在细节上体现新意憾劝。侧车身防擦条进行下移迪辣,并在前后车门中增加了镀铬饰条拓惋挎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中襄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挥,更趋于向装饰性靠拢低,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性济痢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惯稻,若要找出所有差异某窗惮,还需要费上一些功夫姜陆,在对比过后变化上依然可以达到8处卉拜。依次为辑篮跋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姬娶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炬拐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驰,空调按键的布局更加紧密揭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顽。此外楼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戮汹。   按照配置的不同陶点浮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弦,大尺寸液晶屏包含导航哩、多媒体拱汉、蓝牙以及系统设定等功能拷滑蜂,而在操作上也十分直观糠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沦竟氢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度光屠席、风量态段、风向等信息信胁算,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仿宋乾,同时旋钮的阻尼与定位适中贝臂箍,手感较好兔讹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懒节。   方向盘两侧位置集成了音响卷吻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键任洁,中心区域使用了品牌全新标识拌辨丹,并在造型上稍有改变缕剔。仪表盘则没有任何变化咯嚼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庆墨挪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氨,但调节方式为手动喘,前排座椅具备加热功能目,按键位于点火开关周边区域斯秆,位置的选择上不够人性化粹,副驾乘客很难进行单独操作帕磊变。   在前文的数据表格当中函毙溉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毖铰党,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高是。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棠守,头部距离车顶约有4指空间口,直接移至后排乘坐寐航,头部空间同样保持在4指卸公表,腿部则为2指余量钩敝惮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勾怠,首先需拉动靠背边缘的拉手烙篮榷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒臂托烦,要想恢复到之前的乘坐模式柯尖,还需先拉动开关晦本,同时扶 起靠背确迟,在操作方式上显得不够便利癸危榷。后排座椅支持4/6拆分放倒匡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大费咯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响互钩鼻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怂戚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乱,含有DVVT技术喀蕉,相比早前奇瑞的1.6L引擎并晾奇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善献。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求土维,在CVT变速箱的帮助下尼绅兑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作箩。即使在起步之初深踩油门劫南,加速过程也会显得有些慵懒逆鹿雷,只待转速攀升至2000rpm后达吉粮,动力性才有好转赤翁朔,此时油门的响应能力有了子显著提高炊,虽然整个过程称不上动力充沛犊,但对于城市使用来说算是够了鼓梯肉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忿扑翔,涵盖了手动效穗栖、雪地和低速3种模式轮共,在手动模式下可以模拟7个挡位幕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用信穆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檬荡,在模拟挡位的帮助下徊,转速会与油门的深浅更成正比亢斗,升档与降挡的操作也会更加从容趴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信旆啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刀。   在紧凑级SUV的行列中拘煽嗡,瑞虎3的车重算是较轻的一员律谷卡,这为引擎减小了不少负担沁点侣。助力转向系统的力度适当怖峡骋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔼革。转向的精准性使我出乎意料麓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弧仇,悬挂整体表现十分扎实漆痪泡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耪阿剃,令试驾者信心倍增劲茶戚。   如同瑞虎3的定位那样传揉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外譬,它并不具备越野的能力厩,然而精确的城市定位燎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适昧嘉,诚然堪酥,它在这两点上做的很不错悲集,虽然在驾驶乐趣上不能满足你金橙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言都,瑞虎3也许是最合适的选择对象没叙。 责任编辑怖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捶去持,一晃6年时间过去了绦朔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酗棵,但是我们仍然和它有过很多次的接触百宠,并且每一次都是充满乐趣的体验尼苟敝。今天我们又把它请到了这里乌钳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型场睛卤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遍弄狗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子实,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单却懊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卸绘娃,自然整车价格也就能便宜不少估彪,降低了它的入门门槛罚葱。而以我们消费者的角度来看嫂缕漏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象电,这也是我们今天把它请到这里的目的酞挥娠,测试项目很简单寝寒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现九搅付,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了等滇。   ●日常驾驶动力表现挤:低速扭矩充足锋欺,高速动力吃紧饲兄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捞访,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绢蔫衰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性培,但机械结构还是更适合在野地里行走纪弛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镰成,外形设计刻、车身尺寸达摹岗、参数配置全都没变颠密,只是换了一台发动机埃慑迸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寝帝,双手需要时刻度掌握住方向盘贸,总之开着它你不会觉得太轻松熊盾范。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了截怂旁,大家也都心知肚明窘朵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钾谴嘲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米互,参数虽然降低了呵榔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醛哭反。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剂柒册,并且只要车速不超过60km/h擦,提速还算是挺从容刺膜,也有一些推背感讲剐挛,感觉并不比3.6L车型差多少钨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了随,脚下的油门响应明显迟缓了不少烷呜,如果你心急的话娇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坝挨署,否则踏踏实实的在路上巡航年删性。   ●油耗测试删行讳:正常表现嫩肺呛,不惊不喜虾哀奇。   发动机排量小了荒剂,除了动力影响之外伸画,油耗也是一个值得关注的指标炼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谩沥兴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沧腻潍,拥堵路况大概在30%左右龟摔碎,畅通路况大概在40%左右屋,另外30%为综合市区路况饭朵,全程平均时速为31km/h揣甸,最终计算出平均油耗为12升/百公里幢赂,算是正常水平惠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过建,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脸粒片,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力市,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何底灿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绰此抗,很高脾肋屯,或许我接触的都是高配车型芦马,包括纳智捷大7实、CEO等车型哨迹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袱勘。今天髓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV曝啃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翅密村,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧能备。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢案眉理?下面稼,我们就来看看详细的体验报告牛。 可以看到竭摔帅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高等集,这在于其他车型包括纳智捷大7韧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现橙。这次试驾的优6 SUV也不例外巳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肖,为了突出这款跨界SUV车型的定位堂良,外观设计上更年轻有活力典,对于年轻人应该有很大的吸引力棠娥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绘京:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渐稀夕,轴距为2720mm摔筐,可以看出这是一款跨界风格的SUV饥染。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饶就狈,最大的优势是轴距要长出20-100mm句,具备不错的乘坐空间顿介,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷先。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎好,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎七纲,尺寸都是215/55 R17撬享。可以看出在轮胎的型号上铺无腿,国内销售的车型都有一定的缩水美脸涤,当然为了控制成本谦问登,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堤形,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莆寥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耸驾,两侧的LED刹车灯十分扎眼苟,不过从布局上看稍稍有些凌乱系。" "李老板的慷慨俯郡髓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诫袭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板犁漆。下面回到主题捆赖,从之前收集的网友问题看趣玖,大家最关心的有两件事儿炒输顾,一个是特斯拉的性能吝程,另一个是特斯拉电池的续航能力是撵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汐焚耍。简单剧透一下蹭痢,性能方面特斯拉相当给力灭骸,续航能力方面我个人觉得还是不太行结鹤。 注裸滥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型躺挫,文章中提及的“特斯拉”痉、“Model S”等名称均为本次测试的车型穗。 数据解读缓耿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淘弧,所以今天我们就先从数据说起负。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帘抡空,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奠拇踩,而我们的实测数据为4.7s镶繁,比官方公布的成绩略慢分疯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旦筐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样履鬼。由于采用电动机驱动卤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车林氮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纤肌尾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞥每法,直到完成整个加速凰。电子系统和动力系统的完美配合噬颅风,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湾哼割,这是大多数的同级别车型都很难做到的恢凯芥。 0-400m加速尾速舷奖位:170.124km/h 加速时间扔:13.63s 由于采用了9.73平物彤:1的固定齿比变速箱函技激,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邪戒,在加速曲线图中间山全,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鳖绊,车速和电机转速完全是等比例上升氮。这里说句题外话篮灰莆,官方公布的电机极限转速为16500rpm骗殴,最高车速为209km/h欢漓,通过以上三个数字疲骆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亥愧,有闲工夫的朋友可以试着算一算檀湿发。 0-180km/h加速份:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G残讥思,峰值甚至达到0.7G添困世,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鞍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兽疙,当车速超过150km/h后耪品夏,车辆的加速度下滑比较明显股烘缮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疙垦桔,工作人员解释说为了保护电池屎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跑翘。再多说一句耗,这个速度日常用肯定够了白际,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诵手麻,但如果是赛道困焕侮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抵,有大直道的长赛道晌抒梯,它应该会比较吃亏虽廊捕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篮,常会被贴上大排量松、暴力机器辫扰队、拉风外形和肌肉车等标签洞肃搜。这些词虽然简单常,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靛览橙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骗吐划。近日入,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)空逗柒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赣典:科尔维特C7)帝,肌肉感十足的外形苇碌,手动拆卸的硬顶导,再加上6.2升自然吸气发动机等突沉违,都是它的大卖点枢储膝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棱倘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拳,外形变得更具攻击性掳屯。不同于以往车型醇但,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗欢洪沥,只有头顶裸露在外琼貉,非常特别惭潘。重新设计的6.2升自然吸气发动机畏苟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余码。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机门恋,最大功率640马力傅,峰值扭矩814N·m)蜕钨警,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堕侣都,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撂陀:5.3万美元)令黎,几乎没有性价比可言难笔,但相信越是稀有的东西竟,越有人喜欢汤免。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毋既: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绒儒氓:400-023-5599 地址韧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑显表:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蒜郝矩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠加盟檬。而这款车本网也进行过多次报道与评测巷拳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谎,比如——空间与电磁安全性撵惕。   有朋友担心愁,混动车型的使用空间会不会很小岸E!,电池电动机发电机都需要摆放位置庭,还有散热系统顿枫峭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皖钨免。   作为一个“热心肠”穷,笔者决定帮一位同事搬家爬列,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秦沽皑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蠕、两个大型行李箱欠岔、三个双肩背包督始澜,两个电脑包驾,一个猫窝北景、一个全新的大睡枕搬走倡秤奖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暮。好吧暴黄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埠拴,从图上我们看出暴,在放入体积规整的水族箱水缸后菇从,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虱仕腾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漂殊,并留有一定的间隙量舅奠仇。   而后排在放入水族箱地柜后情,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肩驰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伐睬。得益于巨大的后排腿部空间粟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了副。而后上,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谁盯葛。当然冈剩典,前排的空位是为乘客准备的亭。(为维护试驾车整洁逛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钒。)   我是一个希望低调的企业主燃救,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凄剖凄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间靠萝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少话渺扯,后排音响控制弯,前排座椅调节按键勿啤的,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辰碉绅、空间冀缆忙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流递,大电流产生的磁场对人的健康有影响悉盖。英国专家认为损:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉新嘉哨,高于该值欠,儿童将面临患病风险撮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拇钢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温粒害碍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害词。   简单来说柿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种栋亲锌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疮欠,如手机奶,对讲机香拧仕、信号发射塔等痢响,而低频电磁辐射离我们的生活更近逗惶,家用电器懊版、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射财始,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疾庇露。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绅,前排座位脱但,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量络,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品壕敛辆,不具有权威法律依据年破估,但既然是国家允许销售的测量器材壕去,其测量结果绝对拥有参考价值邦篙阀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评分离党,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量能卫寇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尺难笑,首先是油耗霓婚,我们在遵守法律规定的情况下俯巴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馈驮反,而结果显示纽焦额,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炭纷蔚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瑟虎。   混动车型比普通汽油车重碌论滩,驾驶感受会很糟吗?   确实祷堤康,混动车型由于需要布局电池汇、电动机拉、发电机瑞、散热系统及控制系统抒,整车质量肯定会增加甸,但通过驾驶添,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俯斑平,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动香凌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挽随,使用感受更接近与现代的美系车型呸岔激。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极春伪绣,而在高速公路上硕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了能,取而代之的是风声与路噪声判。而操控部分惫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了土垛餐,你永远不会感觉到生硬的颠簸勿脓,一切都是柔和与优雅泥款微,当然某翘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陋胆。   最后堂感巴,我们通过以上测试酵柑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酱、油耗及空间实用性上都出色表现癸,而为此你仅需多付出几万元的代价方,加上经销商的优惠采馈,凯美瑞尊瑞物有所值解,而你现在需要做的搅究,就是去店里亲自去试一试拐涧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接驶屉。 图/文汕马:丁艺   丰田汽车日前宣布冷能,截止2013年底能乓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柒遁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录街怖侍。诞生16年来俱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区官尘不、备受600余万车主的信赖和认可粗寄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钉颠宿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拾侧。 责任编辑铃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芳些,MINI凭借其漂亮个性的外观粪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心暗揩。2014年北京车展上驾镭驶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙凇(点击进入上市文章)糕漏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化齐任,同时在配置方面也有一定得提升柯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挽来,售价区间为20.18-23.68万伴。虽然只有4款车型可以选择评倡悼,但从大家的关注度上看弥,很多人对这款车给予了很高的期望檀泵。今天淑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锌硅绞,两款车虽然在级别上不同虹,但是在价格上却是非常相近落,CR-V的售价区间为19.38-26.28万欣划。下面掂泊铃,我们就来对这两款车型做一个对比衬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大榔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂炯抖幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棵城浪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劳懦。当然芯挎晚,作为一个自主品牌迸兴沸,想要和这些合资车型抗争辞盲觅,就需要在配置上有一些诱人之处绅疟谭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峰晒伙,从车型尺寸上看嗜色菱,H8明显要大于东风本田CR-V疽室谴,但是价格却几乎接近钦。如果您的自主品牌不感冒的话饲,那就不用在纠结了枚须袜。但是疤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朴米水,那么H8的确算是不错的选择肌,至少从轴距上就已经很让人动心了害盒。   =============分页符=============   原标题铃懊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下椒,哈弗H8还是小胜受棵,其中H8还带有液晶中控屏靡看,而CR-V并没有配备中控屏市。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能科率弓。这些东西的确也是非常吸引人的犁绩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稍导汇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侥,平且还配有ECO节能模式首袱警,对于追求平顺性的人来说还是有优势的老。H8还配有坡道控制系统钠冗,但是CR-V并没有配备这个功能骏。另外衅,H8还配有三种运动模式滩洛丹,一定程度上提供了多路况的脱困能力暖吗醒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些检,当然H8属于刚刚上市的车型省,并没有试驾车让我们来进行测试鬼酮阑,以后有实车的话统掠,我们会进行相关测试侈拿。   结语疥讹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迹救坊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纫疥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升薄惶继,某些情况下还要超过很多合资车型鹃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓶。 责任编辑讨檬害:赵春晓" "从1985年开始颇侈穷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敌日,1991年出现在5系车型上寡啥猛,1999年开始陆续出现在X系列车型上顺。直到现在簧赤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术细苍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诧,提升着宝马车型的操控性和运动性蚀。让牵引力发挥的更加自如桥并澎,下面示凰孪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鳞龟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绵儡赐。在车载计算机的控制下冬诬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盟钠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配清核炕,而且动力分配比例范围达0-100%戮啦,赋予车辆独特的动态表现苗。 与传统齿轮机构相比弗哗,xDrive动力传输响应速度更快浚陌,分配比率更灵活鹅蓝,通常弄融酪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴融抖,保持车辆转向精准灵活浓颧,初盗娟、中段加速更为直接的经典后驱特性驮。而在弯道朔裙哀、湿滑路面镐、或紧急变线等极限状态下困内,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欧擅婪,增强了车辆的稳定性和循迹能力晒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘶掇,在附着力降低的情况下弯,更加考验着前后轴所分配到的动力哗。通过一体式底盘管理系统的侦测裸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堵懊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糙,最大化的改善转向不足和转向过度箍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上供凰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瑞泰。宝马4系在绕桩和紧急变线中橙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膏围惶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准既,更灵活揉犯控。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秦察。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卑撅逻,公路性轮胎打滑严重率萌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摹,还是能够胜任一般越野路面镐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹋态:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丧俗甭,宝马X1一直以其运动性示人思辩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表险冷哩。但是不同于一般运动车型不擅长越野多静,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能居兽,能够让车主在假期到户外撒撒欢贾玫懦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垦辰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锯襄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钙。   在消费者最关注的价格上法辱形,我们分别来看两辆车肪纶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荤。从售价上我们不难看出太掣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坡拜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卯茨幕,价格区间跨度较大欢秽煤。   外观尺寸对比睫突然:   首先掏,从外观上来说畅,宝马X1极具动感别涂孩。其标志性的双肾格栅已经不必多说累哩,远远的就可以知道这是一辆宝马贯。而那富有动感的线条释深,将其外观勾勒瓜,即使是静止在那里翁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徐赡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长停棵,感觉比例似乎不那么对称杰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控射钡煽,而且作为一款国际范儿的车口颧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饯木。虽然宝马X1有修长的车头蟹沪,但是驾驶时却并不遮挡视线锈曝勘,仍旧能够清晰的观察前方路况螺救。   相比之下屉汰,奥迪Q3的外观略显沉闷份完狈,同样的家族式前脸显得十分稳重疤硅末。虽然不像宝马X1一样运动浑,也符合其SUV的定位懊守仙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大管夕烦,这也让奥迪Q3的样子更加传统双咀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势举尘,但是内部空间却优于奥迪Q3盆枚,相比来说力茹扯,宝马X1具有更大的头部空间椭侍嘎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痛呢:4477mm 长筹栏骑:4385mm 宽渭笆:1798mm 宽蓄堵:1831mm 高拣:1577mm 高翘镭:1608mm 轴距新哆绿:2760mm 轴距嫡:2603mm 最小离地间隙耸铝两:194mm 最小离地间隙潦侯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者臂贿,宝马X1具有灵活的操控性喷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窟空。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颓陵祥,作为一款 SAV甩栋蒋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豪顽裸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拆鲜肥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣躬沃栓。   实际驾驶中我堑肠,宝马X1的路感清晰桂泡平,虽然车身不谐匣啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径氰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昧钝侍,带来更多的便捷鹤。行驶中蓟诵儡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绣可,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系峦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮动啃、高精度直喷与电子气门三大核心技术定腺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果琅构,在动力输出上达到高低搭配的形式策兴。而宝马X1带有的ECO PRO模式弦圈邓,可以帮助我们进一步节约油耗媳勤,让油耗能大约降低20%享尚堪。 两车基本配置参数对比朗拐糖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捂戎:通风盘/后毫湘:通风盘式 前颅桂:通风盘/后露舜颗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扔半淡,我们不仅仅需要看其运动性能敌,还需要检查其越野性能搏秤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翔咕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辩阶痊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喷,为了能更好地分配轴荷称首,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睡锰埠、后桥差速器前面肥钠。正常驾驶环境下茹离擦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮取寡厩,当检测到前轮附着力减弱时骆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棠埂彼,帮助车辆脱困瑞。   通过以前的测试轮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谷棋,对于应付难度不大的非铺装路面来说撑广污,这套四驱完全可以应付兴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丁,加之悬挂行程过短办,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卧棘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赎痞,偏向于公路驾驶刊倪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴榔档。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中处,动力的分配为40:60割靛焚,在实际日常驾驶中玖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主葡搅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能券骨胆,在车辆出现转向过度时闲翠,车辆会将更多动力传递到前轴痹氛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幢贸,帮助车辆脱离失控的状态戌。在弯中逐渐加速的过程中操阂,由于车身的重心靠后墟蒋柯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糯猾,在这种情况下狼透武,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汲侍,减小前轮的负担急,使车辆获得更好的指向性痕溪股。   无论是雨天卯叫判,还是弯曲的山路抖贰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疮蓄侨。而且在大角度爬坡及碎石路段缅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芦驳。尤其是爬坡时庙矾,动力能够智能输送至前轴渺司,让车辆轻松前行草创。而在平时江纫貌,动力又会自动分配于偏后驱艰,让运动性得到进一步的体现密寇。此时的感觉是类似后驱车锣砍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配协揉,让车辆行驶更平稳敌怜。   相比而言彭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野末乳辟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浅雷,具有良好的越野视野冬脑趁,但是宝马X1的离地间隙更大己丛降,通过性更好奋惰烦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少椒,尤其是其具有更多头部空间汗嗜,如果越野时胶钮,可以适当调高座椅坐姿瞬。   =============分页符=============   原标题窝私:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩来,所有的按钮也都在触手可及的位置钞勤谱,十分便于驾驶者操作祷。而且两款车型都选择了年轻幸撩、时尚妈双试、富有现代感的内饰设计楔徐匿。   两款车的配置旱,无论是奥迪Q3寄卷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剖咎韭。尤其是宝马X1的iDrive鹿酿拒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用难厩瘫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镭吠,宝马X1更加简洁烂,而且操作一样方便誊盟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鼻裙巴。即使是刚接触宝马车型的用户耪攻母,也能在第一时间熟练操作良热。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灵楞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性分玫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索米损,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大接衬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供聪氛。例如像最低配的宝马X1效,虽然价格极低瓮签,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卵乡痕。Q3低配也是一样劲,配置较低崔。不过如果您不在意像导航岭、座椅加热等配置醚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兽扔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蝗,我们进入车内来看看内部配置以及空间刀。二者究竟谁能更胜一筹阜返?首先来看两车的安全配置趴。在气囊方面斡欢嚷,奥迪则更胜一筹麓窃怖,在两车装配有同等位置气囊的前提下剧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊年杀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜曹,它全系标配有防爆轮胎光,即使发生爆胎肖磨,也可以继续行驶腐蠕苍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配册。此外防爆胎也节省了备胎空间卯谴颧,让后备箱有更多的储物空间菏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唾。从车身尺寸上来看寂洞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挠度叭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抱。然而车内乘坐空间方面岗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浅摄穿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度归菱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养马。但由于国内油品的质量不佳讲哩切,为了更好地保护车辆发动机泌闯戎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沤层纪。而其他配件的保养周期上嗡呻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悸锚巨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i木:   861元   xDrive20i堵董:   1036元   其余车型矩:   965元   sDrive18i橙:   861元   xDrive20i敝辑:   1036元   其余车型蠕灵毋:   965元   sDrive18i骋肩绰:   1609元   xDrive20i借燃兼:   1784元   其余车型持缝沉:   1713元   sDrive18i伴惫肆:   1386元   xDrive20i俏孪浩:   1561元   其余车型熄:   1490元   sDrive18i玫蓟:   1591元   xDrive20i皖褥量:   1766元   其余车型少队埃:   1695元   sDrive18i焦:   1609元   xDrive20i筐:   1784元   其余车型届惜鲜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梨:●纱甲:需要更换 ○瑰:常规检查漆吮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彼栋邦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯金逼池、空气滤芯和火花塞赊。花费支出大概是2691元瑟煎辑。4万公里时还需要更换汽油滤芯孩,支出大概是1382元粒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匪,保养中也没有出现更多的费用支出督尽绥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洛柒事。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注团:●米媚催:需要更换 ○双燎仿:常规检查冻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出管瓢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虎霸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞎钠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卧捕,能够更好的照顾到爱车的每个细节杉。   总结急须硕: 总体而言筐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动身痴诽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柿褪恫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罗恳,整体内部空间与奥迪几乎相同撕拜层。而在使用保养方面洪迸们,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哥扒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舜,但是其配置也相应有所减少坡奉。作为高配车型曙词,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择端。 责任编辑版浦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浩贩豁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岗。它足够漂亮了凯,漂亮的让人感到迷茫樊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行被,由于在国外钨爬,我不得不比以往更谨慎的驾驶酪,没有做任何炫耀的动作湘衰,但依旧接受了不少注目礼刑队羞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耻钵赴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淌怪佰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卷川,只好出此下策胆垃:按住颐倩停控器镀,“砰”后备厢盖弹开了绣狡,老头愣了一下凄蒋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酚淖,并给了老头一个友好的微笑筹,关门走人了底戊。这时我才知道颧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哗茶评,它的曲线诱人火槽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处媳,但令人心动的地方是从B柱开始的喊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酣赫夏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佬。也难怪廓刺,差点忘了轻,我们这台车选装了AMG套件峨篡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妈姥五,没套件的车感觉就差了很多哭容氦。   即便如此厕,它的妆容仍是存有争议的铂洞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧感。左派以我为代表(全部未婚)如缸,认为它的骚气指数接近满格踏,尤其增加AMG套件以后戈喉劣,能骗不少小姑娘容墙斑。右派以结婚生子的同事为主凸,他们认为车身不够修长瓦,不够秀美解家委。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鳞匹咸,但又内藏了些许的凶狠枢戒。   不过我们两派的意见同样有交集碘,那就是从侧后看去娇临,它的美感更胜派小。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拼跋,远远的从背面欣赏它辆伯,真是太美了府苗惶。   =============分页符=============   原标题杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倘涂,它采用传统的氙气大灯莲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统记剂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蝗庇办。另外鸵馁泰,与前包围上的空气导流口不同的是皑将,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兰孪,不得不说其达成的效果是相当不错的啸敲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚼,但日常使用中也是在令我提心吊胆珊哺,还记得开头那个故事吧完观,告别老头后我驶出了停车郴荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弘汲,压过了一个并不大的小坑洼莎鹤,胎壁被硌破了墒胯颗,轮胎在5分钟内全部撒气拍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苛列,这个下马威让我措手不及倦。   =============分页符=============   原标题粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛇胶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中美糜遣。坦白的说说顿,这套座椅看起来特别有型帅翔赫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笺揽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处离。   眼前中控台的造型嫡鼻,甚至细节都与奔驰A级相同圃蛾死,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瞳骚茧,总让人忍不住多瞟上几眼亢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泛暗边,触感细腻长。   =============分页符=============   原标题啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喂,各项按键的操作都很顺手暮斜,但我多希望能提供翻毛材质囱。另外蜜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卿,回馈力很衅苁椤,而新款车型早已没有了这个感觉臣哀城,让更多人都更容易适应爽炊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格司,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悔促川,特别方便涝,当然了奶,这并不是CLA级的专利城赎,A级也同样如此桨卧矛。总之对此我们是持肯定态度的摄,“怀挡”显得复古烩懒、特立独行肉,而且省空间踌彩,利大于弊蓬劝鸡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呈,不同的是它很强调对网络的依托投宠,这几天在欧洲开了不少车囱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胜农。几乎所有新款车型都支持与手机互联宫刨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孤,还可通过手机网络访问互联网爱素如、下载官方APP程序和导航擅,这是国内车载系统所没能赶上的愧觅。   =============分页符=============   原标题堕勉墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说工撂分,空间实际上是够用的力平,毕竟多数时间都是前排利用率高撮。我同事身高179cm辞,在前排头部有一拳的空间奸,在后排就显得局促了铺,后排乘客反应压抑感比较强久蠕共。   不过我坚信脐陌倪,对于CLA的车主来说空间是够用的貉,因为后排不会经常有乘客捶烩师,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用是。   =============分页符=============   原标题剩背盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞎沙黔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗓梨比,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm囤,配7挡双离合变速箱涪朴,带有换挡拨片省度蹭。拧动钥匙箩录,发动机被唤醒掇枪,车内怠速状态下的静谧性相当不错抡巫,我们出发了闲抄书。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胺,不过CLA非常容易上手钒,舒适模式+D挡表现得有礼有节榔锹通,整个驾驶感觉极其轻快颗,这是一辆易于驾驶的车蒂缆,不论男性和女性都会觉得很轻松跑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性习,转速时常被控制在2000rpm以下沤鸽泻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契表曹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魂呵川,而且在低速中它的换挡依旧平顺记搂鞍,并没有出现那种令人不悦的闯动慷河。   切换到运动模式踞屏陇,变速箱首先变得更为积极坑,整台车的性子也开始急躁起来靛碍,随时准备着接受挑逗丁俄插,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耍。油门的响应也更为灵敏璃淋侧,初段就能得到不错的效果弓悲,只不过排气声浪并不那么有气势溺。   至于转向譬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邢坡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉环恕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吭,那样的线性和柔顺腾痉,简而言之非常舒服酱。   CLA的转向感觉则不然谷锈,它少了些紧致的细腻感困,多了些轻巧僧确降。这套电动助力低速中没什么特点设乱,属于偏轻那类的赊每莎,或许女性朋友会喜欢宠鳖。高速下转向逐渐变沉迸啼教,更易于驾驶凰诺帘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挥,比我想象的要好不少瞬戎。   不要被AMG套件所蒙蔽僧,悬架的设定并没有那么生硬芦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扰强,整个感觉还是挺舒服的希裳,回弹的特别利索断衅趣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谴颗,起码我在前排开车是这样一个感觉颓,只是后排的乘客有时会说菊衫摧:颠!哎撮题,管不了那么多了殴荒剿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹿,驾驶感觉对于这台车来说重要确丧纲。   =============分页符=============   原标题瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注善壁侯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叛,无法进行有效的弹射脓涪。起步时有将近一秒的延迟庭,之后发动机全面发力偿梆谭,此时轮胎打滑非常严重素绣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咆坪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态皖勒,导致抓地力不足母坪课。怎么形容这个状态呢完,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惕次,四肢虽然在飞快的挠地寡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样温,各位想象下帆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汇潭,双离合变速箱准确的完成两次升挡然,换挡速度很快坦饲娥,最终用三挡达到100公里/小时的速度猫拒庙,时间为7秒整啸擞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新交芬,因为看到严重的打滑时我特别无助世,尝试了降低转速起步峰氛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雹吨,而且车身的支撑有效钉顷特,车内没有特别明显的前倾感觉丸。从刹车曲线来看率,自始至终加速度都在-1g左右茂陋,最终成绩为38.46米渤凳敬,符合奔驰一贯的作风累芯裂。当然豆灸丛,待拿到国内的测试车后惨,我们还会进行测试赫春嘶,看看原厂的轮胎表现如何酚。   总结缺蹦:   从国外的销售情况来看逛,CLA是相当受欢迎的羞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耐,CLA在美国同样有着相当不错的市吵窒坷铡,2013年后四个月销售1.2万辆晦秽,势头相当迅猛啥吮袱,可见其受欢迎程度晌谐聚。   进入国内后我想它会得到同样的关注邵畏,随着细分市场的成熟副帅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车将弯褐。奔驰CLA级淋厕,主打运动头淌、年轻穷保修,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倒辉,尤其选装AMG套件以后效果更甚使幸顷,相比奔驰A级滤,它的吸引力显然更大林瓶。相比竞争品牌躺茫,这次奔驰走在了前面冠俱襄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汐。配置方面国外大多都是选装某棘哩,比如天窗箔摊钮、轮圈样式等等鸽记,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焕。   不可否认寿躬,它是如此的招人喜欢何巷沫,尤其招那些打扮时尚但灸奸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑齿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稿桓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了将卉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鳞溅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侍闻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涸梗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吼阑,通过细节部分运动元素的添加寸粹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凄。其外观运动套件包括进气装饰此、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捎经对。   总体来看姑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子软金,但通过细看还是可以发现它耐看的一面季。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潭抗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲍,白色车身加上黑色的玻璃车顶肚蹈,看起来很有档次感庇距蛔。不过略有遗憾的是腹盯,它的全景天窗不能打开隘,有同行戏称忱订,这是专门为了看星星而设计的世眷。   内饰简洁自然   与外观相同篓盖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侯培。全黑的内饰戳袜勃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现量典,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煎眉玲。   配色方面揩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰们惶逞,但通过座椅的白色缝线怜晶、钢琴烤漆面板白边框的搭配勃,使得内饰整齐又不显得沉闷贰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了落岔佃。人机交互系统方面趴闪,V6菱仕Turbo车型并不占优势抨吞。   动力不错累,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睡暑卸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梦薯寐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矮拦堪。这款车的低速扭矩较大忌嚏,因此起步时非常容易头噶。起步后蹬界饰,借助轻盈的车身鲁常烁,汽车随后的加速较为顺畅扳场韶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实估,这直接导致这款车的操控也是相对不错克,在较为宽阔的路面上盼驮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尝蕾,感觉很有信心譬缝灌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校据,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置遂番胜,非常方便驾驶者进出梅句,但打火时灿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咎丁。 责任编辑摹金:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候航概,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碍福。之后的继任者是睿翼次,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腹金。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款费,并更名为马自达6阿特兹烽枪苟,而它是否能达到前辈的高度纷辰悸,让我们由内而外的体会一下羡将。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犯黄,配合这两侧行车灯蛊础户,看起来霸气十足沪,隐隐的透着一股子狠劲实酶。图中这款车是2.0L的标准版费,则采用了较为普通的卤素光源菊很,科技感差了一点腥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虾攻苏,犀利感十足示骑壕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驮勤,它不同于以往的两代马自达6摔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现京忌静。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炕悄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子创掏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聚弗挨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm平窍,轴距为2830mm郴眉,与进口版本相同晚。相比同级别其它几款日系车型渺可伦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾当篙,像是一滴在高速行进中的水滴枯肝,充满了流动感撕姓。从后边仔细观察阿特兹的背部绘,不难看出它还带着一点掀背的意思喝鬼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敢祥,配合着双边单出的排气筒鼎,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓣搔皋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎队袭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上封达富,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意七猫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩科,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溜氮,其它区域大多为硬塑料乌。由于没有太多的装饰件戊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蘑扳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高校书娟,它采用的是一块电阻屏同困,触控灵敏度还算令人满意措呐沸,界面的科技感以及显示效果都很一般博绊,总体感觉更像是四舒浦廷、五年前的产品浑朗刑,唯一的优点就是操作无任何难度泵仑耸,一看就会净鞠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡视,所以导航功能暂不能使用苛巢。   进入车内茶患,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惜彻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妓蜂筋,握感也很不错蜕仆,由左至右打满需要2.5圈铂,比大多数车型略小潍勒。此外捅舱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阑郸,操作便利性良好犯,而且兼顾了驾驶乐趣俱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色动,但却一点不掉价矗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感头天,其次它的表盘内圈采用了网格设计庆,多少有一些竞速的味道沫,再加上白色的指针以及简洁竭、明快的字体别催,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糯锑假。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汤驮歧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泼、平均时速瞪理、续航里程之外秒锨哭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寞返。i-stop是马自达研发的自动启停技术册溪卯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睛济。   除了i-stop采,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统合穗。之前在新能源车型上比较常见常亭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桔己。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于力畴甘,它是以电容取代传统的电池或电瓶弗歧,从而为车内的用电设备供电吧瘫,而非用于推动车辆前进扭焊。   空调面板的样式不错咀童科,旋钮和显示屏都显得比较有质感式茨是。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子层。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁焱缎好款。前后排座椅均采用了真皮包裹慕叙刊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藉饭。   虽然阿特兹有着不错的轴距黑哄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鬼葱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄浅!,而在后排却只有不到一拳的头部空间射琅。令人满意的是后排的腿部空间滔禾,坐正以后不影响翘二郎腿娟龚菲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冬,不仅地板平整氓斧渺,而且行李箱有着不错的纵深护纯,轻松放下高尔夫球包捐蜡涧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笆维氯,以及更换轮胎所需的各种工具戊男膳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷犊袖侧、双可变气门正时济灌位、凹顶活塞+米勒循环扰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侩官,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惠誊瓜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逃兜搬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm龋熟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辑疟,并带有换挡拨片郊孙,只可惜这款变速箱不带有S挡胆袄唾,对于主打运动的车型来说个遗憾沏熟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鞭乏复,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩湾,日常驾驶过程中块,为节省燃油第县,变速箱会积极升挡腻,转速经常保持在1500rpm以下甘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应两,因为这台变速箱的反应速度很快型,能够很好领会驾驶者意图导颠谁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毙乃。   阿特兹拥有良好的操控性了,这首先要归功于发动机线性的动力输出冈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏袍,而中后段又能够拥有很好的动力表现捞仓烁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻型。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处目似淡,尽管反馈的路感一般斧少萎,但指向足够精准阮,能够给人很强的信心茬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碴母,它的前后悬架初段偏软皋豹,能够很好地吸收路面的颠簸汹蚂腊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氨摧。可喜的是悬架的后段韧性十足涪怪,不会让人感觉力不从心锈觅。最重要的是拱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整来,车头指向灵活痞划貌,车尾循迹性出色拇疗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欣促。   总结箱: 对于马自达这款即将发布的新车帝,我只能用赞不绝口来形容锋冷,外观和驾驶感受都可以称为上等颇礁乏。如果非要给这个车挑点毛病的话舒赦,就是在高手如林的中型车市场里头梳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸媒。所以如果你是“外貌协会”的成员钮,或者追求极致的驾驶感的话寞釜,那么你可以期待一下这款新车冒。 责任编辑蛋:赵春晓" "  KTM的X-BOW绩辑,直译过来是十字弓懂呢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)愤。实际上凶病,这个模样怪异的小车翱丸烩,的确是火力十足哪辖俗,足到无论是在街道上还是赛道上佳具,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雹丰怕。   先来说说KTM这个公司疤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓉皇,以生产越野车和跑车而闻名深焦辰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脚头,也许是工程师们精力太旺盛阿犬,亦或是身在奥地利这个地方反半筐,总会有些天马行空的想法碎悍璃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柬,去生产一些别的什么机动设备亨睛非。这几年速超淌,除了X-BOW手,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玫噬,而且都有一个共同点——惊人且极端撂痴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啤告、puristic(纯粹)僧盟梳、radical(激进)徽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纷。另外还要多说一句口,这家公司的口号是ready to race临憋,时时刻刻都在准备一场竞技赫。   KTM的CEO曾经承认绦,他们希望使用21世纪的技术俊肌连,发扬柯林·查普曼的理念幢迹,打造一台新世纪的超级跑车汗玻蜂。柯林·查普曼是谁洁排?他是路特斯汽车的创始人徘伎冲,他说过最著名的一句话是百:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准榷冻物,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舅年恍,作为汽车工程师彭,他把全部精力都放在对性能疽蔑、操控和轻量化的极致追求上浚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可救胶,但跟进尝试者寥寥肯。看看路特斯汽车凄凉的经历晒骗桐,这其中的原因并不难理解输。我们很欣慰地看到富叫,在新世纪锌,KTM继承了这种理念铜,并且做得更加激进漂敬侣。   其实X-BOW的理念很简单角拭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洪女。碳纤维单壳体车身勒、全车碳纤维组件诵、水平推杆减振器瓷隆,这些都是方程式赛车的标准配置韶毕水。由于使用轻量化材料檄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狸连称。在高速行驶中迟,车辆的气动布局提供下压力粕驶量,以此来提高抓地力和稳定性廷褥人,这也是方程式赛车的特点识门额。和赛车唯一的区别结薯潞,就是它有全套符合法规要求的灯光炭陡娘,以及一张副驾驶座椅伯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锹,经过强化和升级后才玲,动力达到300马力席窃,和F3方程式赛车相当脱氦强,六速手动变速箱也是简单而纯粹羡袄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骨,我们不妨来看看推重比咳苗。X-BOWR大概是2.6千克/马力融善,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺础,也就是说发动机需要负担的重量更少番穗,动力表现自然更强羡。   在踏入X-BOW车内的一刻李驼,恭喜你夯,在旁人眼里懒,你已经像是一个职业车手了题。首先一只脚跨进驾驶舱快冯,站稳后调整重心规细,再把另一只脚迈进来驼,双手找到合适的支撑点虱窝赴,将身体重量转移到双臂暑,身子瞬时下沉莲灿邯,把自己放在座椅里咐等。来自RECARO的座椅是固定的藐,完全不能调整煎洁巍,靠背角度略微向后倾斜骡惧赊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甩憾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置店。要完成这一系列动作贬溯被,如果你是个长腿欧巴沤,可能会轻松点凉痉。同样和方程式赛车一样变臼玖,X-BOW采用快拆方向盘庭毒陇,在一定程度上提高了进出车的方便性侍秤,不过我觉得这个功能最主要的目的炯了,还是为了让它更接近赛车繁按。绑上四点式安全带输嘘,身体没有一丝活动空间胚是唐,因为在碰撞的时候薄,你不能指望安全气囊救你一命股赔,唯一的方法督,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上好坍纱。   驾驶它挽废,你不需要有汽联颁发的运动执照沫,甚至不需要经过特别的训练厕临扇。只要你有合法的驾照高险惦,会熟练驾驶手动挡汽车长亮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度武。连离合器都很好掌控袖锋朝,甚至比驾驶EVO斥权、STI这种高性能运动房车还容易岔劫。你唯独需要的愁纪,是练就一副有力的双臂纫竣,因为它完全没有转向助力拘,停在原地闻醚卉,方向几乎是打不动的汝。   由于场地的原因市欣史,试驾过程不是很尽兴刚草庞,并不能体验到X-BOW的全部性能锰甜。在狭小的环境中簇柏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哗擂限,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窗。因为使用水平推杆减振器僳椿市,X-BOW的底盘可以尽可能的低簇共,在转弯中几乎不会产生侧倾编。多连杆悬架结构稳定填寒墟,可以减少轮胎不必要的运动和变化砂,保证最佳的触地面积舷,用尽每一分抓地力付颁孰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讼爽,这一切所产生的副作用蚕怜驳,是你的身体要承受更高的横向重力挖避扫。   在视线上宽互如,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镁诬秆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盾夺,以及转向时轮胎的变化门钢。利用这个优势铣丝,你可以把车开得更加精准瞥小沧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙璃牟,这是任何房车都无法比拟的菏级。不出个把小时纱士,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翱酞街,高速掠过障碍物而毫发无损胶翻,那种险象环生的场面荣谷,我相信其它车做不到结茂,这种乐趣和成就感福父败,只有X-BOW能给你检守翘。   看到这儿兰晶县,你可能觉得这台车并不难驯服兼玩腹,一切都很容易十。没错豁黄,X-BOW没有设置很高的上手门槛锌矮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陡谢贝,但是它还有进阶的玩法拷,这就需要很高的技术和技巧了搞徘赂。首先刊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肥,为了它的寿命筷亭,好好训练跟趾动作吧睦凌羚。漂移写?也没问题己蔚捎,在转弯时只要加大油门粱灸笛,车尾很容易就会滑动起来坊尝。之后能不能画出一道完美的弧线开,就要看控制的技巧了烂驹。   除了以上这些甩蹭搬,我还有一个建议里。置办一套合适的行头僳寝,至少也得有一个头盔和一副手套肚,这会使你看上去更像是职业车手筏乃碧。当然虐丘,作为一台可以合法上路的跑车拖簿似,KTM也试着考虑过车主的感受衰险,推出了一款GT车型郸赴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丁碗唱。无论哪种装扮雾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蟹,在气势上就足以压倒一切额第挥,而在性能上槽酣岸,它也是所向披靡旅耿虑,精准甩嚎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜联稼。虽然它可以以合法的身份上街喜堡窝,然而对一台Ready to race的准赛车舞扛炽,街道并不是唯一且最佳的选择谈臀穷,它最终的目的地顺亨,是要奔向一条真正的赛道挺锨设,在那里解开封泳帷,去赢得一场真正的胜利富。   说到价钱辽浩褪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车且,一点都不值玻。那么惯,如果说花135万蛊十,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毒砷淀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蜗,最大化的驾驶乐趣酣姐功,并且还可以在公路上行驶稳,这样是否物有所值藤擞啸?答案其实显而易见耪,值败,或者不值衫龋逃,取决于你是否真正热爱驾驶姑间蒲,热爱赛车运动腊撕。 责任编辑笺侗豆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陛管柒,早已见怪不怪撇儒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叉其矛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苍脑,广汽丰田出品的YARiS L致炫光,就是一款加长版的小型两厢车饰淌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志截。 知识普及坡叹:为何不叫“ 雅力士”了骋?   相信很多人都会有这样的疑问拐肺,从车尾的英文上来看墨,YARiS的标识与上一代完全一致幕,但多出“L”字母撇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哨几沫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稳良。全新YARiS通过变革性的设计妻什、加大车内空间魂课、降低指导价哀,从而想抢夺A0级市场的份额吝捌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望活翁。不再使用“雅力士”的中文名称广罕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伯。   外观皆盲额:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型把,如果拥有一副出色的外观设计誓途饱,那销量肯定低不了羚。广汽丰田的全新YARiS L致炫疤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化础兰,能让更多的人接受抗。   =============分页符=============   原标题济:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迫份,所以在造型方面与海外车型有些差别拜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯快杀,“梯形大嘴”车头动感大气讥空怒,配合超长的轴距摄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岔。   =============分页符=============   原标题慧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰跋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内从侧翻,相信你会有两种感觉谅叙,第一抄田:中控台设计非常大气背雀,和丰田系列的SUV车型风格一致贯。第二叛亭香:超大空间及文,后排空间完全比拼一般的A级轿车苇蛔叫。   =============分页符=============   原标题监傅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戈陪炉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驮惰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车测,但是空间方面完全越级的感觉咐,完全不比一般的A级车差熊汤凸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亢尝浮。   =============分页符=============   原标题绞撵汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗣儒馆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意固鳞罕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窜藏螺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饶玲,中后段性能并不出色撮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蚀,高速行驶油耗方面并不出色绅湾力。   结 语   作为一款城市代步车型嚏拣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歉,外形方面就能征服不少年轻消费者袜耪。此外捂奥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞋朽仓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理踩硼沮,若果说美中不足的地方半篙勿,那就是匹配的四速自动变速箱了巨盾。(韩威) 责任编辑爱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啪京,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钠扳?告诉你牢那角,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔑柑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车新拐融,基于2014道奇Dart车型项,型号就叫做Dodge DartPro Stock究届。大概意思是“超级街车”赁盯。虽然只是称作“Pro”工伐酗,但它的结构和普通街车已经截然不同递,一点点相似也仅限于外观上翟。一个专门设计的底盘吓盆,扣上一个类似“街车”的壳子妓,除了好看以外动,也是为了让车子的空气动力学特性更好懊川。除此以外柬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溉懦虑。   作为动力核心烂鹃娄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造染。与常规的“以街车为基础改造”不同熬捶乔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剖。据厂家介绍何,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贬潘随,而极速则可以达到480公里/小时十绦踏。   Mopar没有公布具体技术细节瞬匠碉,但是在上个月仿藏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吝鹿惩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牟厂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铆湍氏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叹签,它跑完402米还需要9.9秒吩靶,而末端速度“仅有”235公里/小时粗钞。也就是如果两辆车进行一场比赛惨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妮男,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懦裙,当然也无法在普通街道上行驶揣世坪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咯平匡。 责任编辑辱搞忍:赵春晓" "  4月11日伺凛欧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市场谁懊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版形脾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抄。   4月的京郊春风和煦蔫,桃花盛开两维,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基令琼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敖吝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仑扭耽。   然而稍微有点遗憾的是蔬,由于相关环保政策磺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宦迁。   =============分页符=============   外观内饰庞挝馁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娶皖氮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妒獭锚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滴通,因为配置的原因配斗,柴油版在一些细节杜那,如前格栅宛帛、雾灯等处精简了镀铬装饰土扫头。   另外孰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柿赂取,规格为265/60 R18木腔,采用双五辐样式京燎,与高配车型的20寸轮毂有所区分少。   外观上辜嗣外,大切诺基给人的感觉就是硬朗涪、野性吭耽、豪放唬畔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筹衬仙,如果不是看到车尾的标识抠贬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版税。轮胎的使用与其它车型也是一样的爬居。   =============分页符=============   内饰方面盗睬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致躺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乒据呻,但是做工方面表现的比较细腻枢。各个部位间的接缝十分均匀廉,内饰表面的反光也抑制得不错搪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啤赴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机来哀。这台发动机由意大利VM公司制造聪甩呕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造旦鸥免,国际知名度较高锤疙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下量世问,最大输出功率为243马力(179千瓦)淀歌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米墩霉掳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱季嫡,采用电子挡杆设计酮,事实上匠卸,在菲—克集团下的很多高档产品上杏,都采用了这样的档杆设计详。   大切诺基是个分量十足的大家伙记补,体重高达2.4吨纫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哪讥,都让人觉得动力输出稍弱羚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同僧褥貉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲁手,这使得在实际驾驶过程中盲费,柴油版大切提速很快透,驾驶感受十分轻盈附。   另外嗡凭,发动机的噪声抑制也做得不错蚂熬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碑,但却绝非印象当中秦,柴油发动机那种高振动俯雾、高噪声厩湿簧,车内如“夜店”般的情况另便捎。   在打开ECO模式的情况下激矮棵,发动机的转速在1500rpm左右的时候鸡艰擂,变速箱就会做出反应淑轨,升挡很积极砂。当车辆行驶到70km/h的时候古凯棵,变速箱便会将挡位升至最高挡适,我们在城市中使用敝嫡晾,第8挡也是可以使用的澜掇雷,并非摆设采榷相。如果关闭ECO模式贰卞嘿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阶棱,动力输出得到了一定的释放下哭,当然缆泄甭,噪音也会随之有所提升瞬木如。   柴油大切的油门踏板很轻盈簧祥岸,发动机对踏板所发出的信号反应很快滇,但初段调校的有些过于灵敏了掇残,尤其是起步时枚栋,轻踩油门寐攘,车身就会有向前窜动的感觉缅贰,想要平稳的起步还是有些难度讨,如果初段能调的沉一点陪,感觉会更好谐廊,驾驶者对动力的输出也更好掌控溃蠢祷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尾乖森,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芳算聘,由于取消了空气悬架褥谭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颅疙十。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚏尺,分别为自动绘耪乐、沙地素、雪地旧甫、泥地和岩石空警壬,这些模式都是通过旋钮进行操作的挎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式店,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糕。   此次试驾投,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吮八,其中的体验环节有沙地风床令、U型坑和炮弹坑三个环节敝疆。在进入沙地之前态,首先将车辆选择到沙地模式畅盘晶,此时车身稳定系统自动关闭蓉。由于没有空气悬架戚宽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了石。   模式选择完毕之后涸该瓷,开始正式进入越野产地访儒侨,在松软的沙地中辆,要保证车辆的行驶速度汲替。在沙地中行走车,轮胎出现轻微打滑是很正常的派缓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疆态秤,造成更大的麻烦犁。   在U型坑的环节泼,选择到岩石模式之后矩驮,分动箱启动扭矩放大挡辨蒙丧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍珊教宽,传递到车轮上的动力会更加强劲槐醒纷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镁。   炮弹坑对于车子本身来说筋敬,算是更具有难度的项目了讳挫仕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泥池尽。对于大切来说灌,通过这样的测试还是比较轻松的伺该。在模式选择上舶冉配,我们依旧可以选择岩石模式钒澈维,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腹锹答,保证有附着力一侧车轮的动力输出疆夕茨,从而实现脱困奉肌泌。   总体而言驰淡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兑困。在整个越野体验环节旦零,对于动力的感受也是比较明显的刮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挥秆,主要还要归功于这台柴油发动机妇,低转速扭矩输出足够大咎实呛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慈拴。 责任编辑凌堑桑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悸,以求为各位网友购车作为参考危,本文我们继续进行款叼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)建戌取,作为合资品牌的A0级三厢轿车海,经济实用以及稳定这三点立市之本壤奇,谁展现得更好奈,以下将逐一展开卫。 外观解读迫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中馅赶卫,这次“重生”抛开了以往的产品定位抚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膛,接过老款颐达的市场后醒蕾舵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捅。   刚刚完成了小改款的阳光砍瑞,2014款车型延续了前款的整体轮廓葡队挡,细节之处作出的调整滤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氨喘驳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炕拟共,另外增加了反光镜转向灯当秤就、倒车雷达等外部配置妮料。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芯拷骇,但两车在细分定位上有所区分汉,新赛欧更经济叛牌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定构。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诲,两厢造型更具时尚特质夸世,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氓痞干。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅艾,前脸处的线条切削更是全车最多之处寡涩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛙卡,三厢车型尾部中规中矩艘嘲归,采用常规一体灯罩的尾灯疽锤,正是这一产品区分的剪影士掂剧。 看完两车的造型疮县,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厦。详见下表嘘详: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹃秆,您更看好谁豹?欢迎参与一下投票请。   =============分页符=============   原标题暇勒抗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敝洞耽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贫戏,各区域之间的串联均平滑带过懒,整体风格更注重功能性北顿毋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娶婆,并尽可能带来更多储物空间读。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钱丧郎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谋蚕怪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甲我。   另外悔趁窟,随着车载多媒体系统的发展镁犁,触摸屏更多的被普及衬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绩伞斤。 配置对比蘑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哎唱婚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嚎阂,仅供各位网友参考磨某。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衬冬谎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帽粉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烫朵溶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度壳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示动,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稀兜腾,而车身与轴距泌添柔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剿。   动力系统对比配碍系: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晶炯接,阳光仅提供一款1.5L发动机薄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堡,同为四缸自然吸气版本耿记被,排量的不同即动力上的差距娠鹅酷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厂蒋,具备重量上更轻的优势舵敬。   两车的自动挡车型当,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞳翻羌,其平顺散、重量轻及省油的特性浆牛,同级别车型中具备一定的优势女楼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下思,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT提,在挡位上优势明显棵涟魔,但其换档顿挫在车主之间常被提及肺富龋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间材钡,外观上二者均具备典型的家族特质椿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔼魂泥。内饰布置阳光以实用为主兑甜蘑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质默屎投。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颂迹。综合本文所述笔川,两款车型您更倾向于谁叫?欢迎参与以下投票拉。 责任编辑梧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怀瘦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抹乳溅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涉前科。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腾狭书。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卿境,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埔查,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面电,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枷挟魔。也说明K3S试图走运动化的路线娩褐喀。   起亚全新K3S的长搽得挡、宽蜜炉架、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筏,而轴距更是达到了2700mm的水平蔡,在同级别中也属于比较突出的成绩夯,对空间方面肯定有着很大的帮助氰捍斗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练步廖,车身线条也非常的流畅苍,有着极强的运动感穿横娘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜕夏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绵悸居,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸡瘸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疼恋芒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm如祁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的春萍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斜皇老,加之降低的车身让骐达更加动感傻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孔使。形状突兀但线条流畅的尾灯墒缺钢,红灯部分占据了大部分氓,白光部分呈现斗勾状刚罕痪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诗笛剃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞬现瑰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绿。能够有效帮助你快捷倒车寇环。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否病曹,因为外观好看主观影像比较大腊嗡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迹暴蔷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啤狸,基本沿用了现款K3的设计豪酞饺,提供全黑色传、黑米色届趟、黑棕色三种不同的内饰配色娟。做工和用料相对也比较不错嘘。内饰除了硬质塑料及软性材质外狗糖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撮税擒。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸥拣,整体质感较旧款车型有所提升控笺嘘。内饰颜色采用黑色作为主色调瓤,搭配银色饰板禾土硕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比表,满足不同消费者的需求滦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拟,多功能真皮方向盘以及定速巡航弥,从上面表格已经很清楚的告诉大家词存苟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP露聊醛、胎压监测等配置滦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驮杠,其中ESP岸施、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淋赂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勺汤芍。 =============分页符=============   原标题吞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尖牌峦,整体乘坐空间相差得不太明显抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挎,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞳,对腰部支撑方面会比较到位换醋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性港藐概,其座椅表现比较软韶破痉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感能粳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芜坚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垛吃隙。在乘坐空间是差不多的侗,K3S座椅设置得相对硬朗爽裤,而骐达设置得相对舒适氛假,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酣献。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桥损健,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T势吧苛,很好的满足不同需求的消费者檀罗胖。起亚K3S相比起来就显得配置较少册令。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笺畴齿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好染,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呸沁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脾厂倦,详细还需看我们评测所出套浮睡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厦横,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搬隶矾。   点评遁:随着两厢车被广大的消费者所接受桔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款薄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动徘籍松,如果在这两款车选择其一的话蔫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动示八品。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喉秸。 责任编辑坎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寸瘁谭,甚至有人无法确切的喊出它的名字享。其实这款车和我们并不陌生吾阑顷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台接抛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凉。所以出镜率不高的标致4008齐,确实具有太多不为人所知的身世士,这使得我们有必要去了解一下这款车绷未。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镀殿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涩,呈现出风尚喘慑板、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伐炕藉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签那瘫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撮魔汗、科技的感觉拎枫熊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屏促档,轴距为2670mm侧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜜搬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造但爬摊,所以在车身尺寸上它们相差不多缅母腥。   从车身侧面来看稼床,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辱亢陵,整个车身也因此更加大气而富有力量感肠辞。后排提供了私密玻璃李僵揭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风答妓蛾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呸绥佰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玩量牡。另外短潮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芦,尽管造型简单特翻绵,但通过与腰线的巧妙衔接腐鲜,使整个车身设计连为一体甜祁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遁垒,配合普利司通的225/55 R18轮胎抱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壳,都具有不错的表现惟。我想应该会有不少车友会非澈梗看重这双“大脚”惭酶侨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比处嫩秒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硕渴随。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样皑。不过标致4008在一些细节上却与之不同睡,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹬,辅以细节上的优化旦谷燎。   中控面板做工不错沃袄痞,按键旋钮设计很精致脚叭砍,且手感都较为出色立检。娱乐扩展功能也比较齐全遣毕我,AUX渤、USB以及12V电源都有装备写揪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点齐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靛尾旅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翰宦,下面还有黑色钢琴漆点缀绊,凸显出了较强的质感妙挖庆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍部旁集,若塑料饰板能换成金属材质的话楷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捅胆罕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗜蹋。在转速表与车速表之间堆,我们看到了一块显示屏陡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息材炒贯。 在乘坐以及车内空间方面袜该,标致4008秉承了家族在这方面的优势黑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓤谓。   后排座椅靠背很直倒翟贸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筷歪履,坐姿却让人觉得并不舒适好洁敲。   标致4008的行李厢内部很平整嘛纤,而且后排座椅可以4/6比例放倒袱伺。这样它的储物能力将会得到提升湍边概,对于搬运一些体积较大的物品竣纬,可放倒的后排座椅显得实用此帘强。   =============分页符=============   在动力系统方面那,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悼材聚,最大功率仅为150马力蜕,扭矩峰值198牛米韭疚坪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痪匹。 全系搭配加了CVT无级变速箱惧,具备手动换挡能力鞘炬岁。在实际道路行驶中嚼,CVT变速箱表现的非常平稳衔蒲跋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乡触,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音艰忱,却没有丝毫提速的感觉俯。不过胁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踩,在平稳驾驶时超车变线很轻松佃盛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统径,2WD(前轮驱动)适合于城市行车螺蛊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力硕,前轮最多可分配85%的动力棵定式,后轮则可达到55%埔闻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%飘楼,可以应付雨雪蔽不、沙石和泥泞等路况宏仟彼,也可以轻松面对普通的越野路段环。   标致4008并不属于难开的车型蹬凰眯,尽管车身较大呵,但是方向盘非常轻盈瞬锈,即便是女性驾驶也会非常从容脊患熊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罚乐掳。   结语小碧:从市场战略上来看柏狄琉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讲歌,4008不仅丰富了进口标致的产品线识,也为消费者提供了更多的选择醛睫遍。而从产品本身来看吓栋圣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芍股巾,能很好的迎合中国消费者的审美霜捌。在驾驶方面桨茶赶,标致4008表现出非常舒适和安逸狄险,非常贴切城市SUV的特性毛澎具。 责任编辑额篱辖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伍崎,自2011年上市以来凭借着动感的外观比、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钉馁顷,受到了许多二三线城市消费者的青睐匣膜。不到3年的时间呛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率删卤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄岷,将在4月的北京车展上市痕,预计售价区间为6万-9万元笛剧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擅。下面就跟随我的镜头坞斥鲸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车共赂绰。   相关信息斥伙翟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌部,2011年正式推出了首款车型宝骏630性缆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绍,结合上汽和通用的生产技术式,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汲累。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朵裁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恫锤,与进气格栅乘棉沏、发动机舱盖形成盾形区域票垂,造就了独特的宝骏品牌DNA祭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计失令。从前脸上看纶聘嗜,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斑梳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装没徘,颇显动感弥。   在车身尺寸方面晌,宝骏610的长为4401mm颠闷悍、宽为1736mm耸儒横、高为1462mm矮寄泥。由于与宝骏630车型同平台生产尉尽拼,因此在轴距方面并没有变化伪,依然是2640mm庇途,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坟眯徐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罗,尾部扰流板茨、包覆式的后风挡玻璃讨、硬朗行李舱的线条些,颇具运动风黔娩规。与此同时表嘶防,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂色彩牛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讽房。   =============分页符=============   内饰方面为镐办,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娠怀沁,方向盘搭配银色装饰条拣,整体风格偏运动挟捻袜,带来不少新鲜感尘荒。此外郎渺陡,新车仪表盘也进行了全新搭配阂藉琴,采用双表盘设计脯,更符合当前年轻人取向汾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条九喊必,提升档次的同时也带来的一份运动基因朔券,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尘甭疚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多体看,LED组合仪表提升了整车的质感亢痰圣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验充誊星,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啤峦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹污,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面投窜板。   宝骏610是一款两厢掀背车型掳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹬梨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够答霞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斗棘抡,也可以按6/4放倒座椅贝杜醚,放倒后容积可达到1300L独拔弦。   =============分页符=============   在动力方面风,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猜测瞬,最大功率可达82kW城趁末,最大扭矩为146.5Nm实,这款发动机也同样在630车型上使用晨虎。为了发挥出更好的动力性能斥轿镭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腔碳,此外还配有5速手动变速器可以选择署辞桔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牢榔紊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升党。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霉赌捆、君越白挠、君威等车型上沟谁。   在整个实际驾驶过程中互埂奠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毫暗。在1500-2000低转速时驮,所爆发出的动力输出还算尚可檄帝哥,油门响应比较直接闲抗茎。但是随着转速的提升吞汾姬,档位的提高耍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莱操赊。这种动力表现不温不火菏毫,但是足以应付城市道路使用曙踩钨。   相比于第一代自动变速器犯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忌锣。只需稍微深踩一下柬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盯惠哥,只不过由于排量的缘故料夺,推背感并不是很强烈措,且高转下的再加速能力也有些力不从心哗轿立。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兼,这也完全符合它的家用定位寐。在经过颠簸路段以及减速带骸概,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爬,让驾乘更加舒适该。此外衫诞狄,在过弯时底盘也显得较为扎实卡拖。   结语禄:宝骏610的家用车定位很准确墟拜唉,配置很务实乘,储物空间多擎嘛,不过在用料和做工上还有待加强净。不过动力系统方面确实不太给力氖矢,最多可以说是开起来比较舒适伎,这也比较符合它的定位锨。作为一个新品牌眠清,宝骏还有很长的路要走荆,虽然已经走过4年多惩,推出了两款车型勒洪确,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饺闲,在自主家用车市场上打出一片天地来坎蹭弹,我们将拭目以待卸芹。 责任编辑匙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趴踏,大众展台上首发了2015款大众Jetta乖。这款车在现款Jetta的基础上算篇,针对外内设计细节进行了小幅修调豌,属于一次精修边幅的小改款袒阔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹭镶手,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注默插蔬。 全文总结物齿:   对于这么一款外形细节有新意换,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劝,我们只希望它能尽快来到国内槽,因为目前国内的速腾车型渭鹿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势归,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面害。 责任编辑趁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域收,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辈瑞,深入布局攫杰混。其中包括类似上海大众新桑塔纳卿、一汽大众新捷达晒、斯柯达昕锐瓷胁并、以及再早之前的本田锋范挖繁、日产阳光等等陪霓。可以说凯,在这一细分级别路迸,乱战才刚刚开始弗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臂类敲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茶唐羚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉婪。反而厚重了不少赣瞪相,进气格栅的样子也和标致508更加靠近犊冉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牢委。就前脸部分来说铃紊梨,整体样子是非常简洁的伸莫,又有几分动感痉,和标致其它车型相比是有些差别的角肩。   侧面造型规规矩矩守,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汲咯匪,你会发现官,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喘肉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唤哆,但301更多的是安安分分的一种踏实感讥弛射。其中谢忌舍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悉拢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素昆弟烈,没有那么规规矩矩宫蒋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守壤鹤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桅,这也是一项非常讨巧的设计划莽狡。设计感油然而生翱,除此之外舵,车尾并没有多余的装饰物罗枫料,简洁实用依旧是主要风格丘。   本文导航" "斯柯达明锐冷推,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绣割讽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妈量纲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蓄,可能除了家族化的设计以外怒闻收,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绦。 虽然它采用了大众的MQB平台瞧姬叫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破署侯燃,全新的家族化设计让它年轻了很多驴凌肪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价八促豪,但是相比现款棺惰,它的前脸更显稚嫩冈僧,也可能因为现款有些老气横秋吧懊。 车身尺寸方面峭,它相比较现款有了一定的进步瑟边,内部空间方面自然也有了一定的进步挺钨讹,在后面空间介绍上我会在进行阐述箔恋茄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7节,这也集中在细节设计方面担迟捎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罢馁龄,还有合理的镀铬装饰徘萎,这也是新明锐年轻的一种标志喷掏潭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次说讹懒。" "  2014年4月16日铃短,全新英菲尼迪Q50正式上市措纪斥,售价区间为32.58-54.98万元粹新讹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肛巷,2.0T车型三季度到货递惫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毙颧瞥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纺。三车官方指导价格基本在42万元上下踌坍,具有一定代表性袜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茅讹拧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈麻擒淬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蒜,车头造型极富攻击性膜枷,侧身线条动感优美非参,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显祷。当然汐蹿拴,它的进化不只是看起来那么简单挖,内功的修炼更让对手望尘莫及行旧窗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祈衰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中票牌奥,而且大有愈演愈烈之风蔼,尾部设计很像自家的新5系党拨,家族化设计不可避免榔宝幕。即便是标准轴距版本谁犬,新3系的轴距还是达到了2810mm忌,比上一代有小幅增长懂獭廓,再加上悬挂对舒适性的妥协喂,曾经犀利的3系已成过去丹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氮觅,那非雷克萨斯IS莫属了卯碳妈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桑,车头动感夸张赔伤姐,车尾简洁利落可,虽然有历史车系的影子十,但这绝对是对精髓的传承和延续童。   本文导航" "  又到周末了哀贿,在大学破旧的宿舍里投陇,百无聊赖的仰躺在下铺上祷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报错,心中泛起阵阵遐想诲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郝,充满战斗气息的车身诉久,都让我无法安然自卧捻射,打起精神碉翠京,跑到隔壁楼的图书馆纽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笨。没错疙参芭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耐。但是踌,今天要说的主角并非“兰博儿”请胚,而是广汽本田第三代飞度纳譬奴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沟。   ?什么是边锋主义软蕾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘媲斩冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宏歪,线条过渡果断斯牡需,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绥井瓦,包括讴歌品牌也大致如此科另铅。第三代飞度相比上面的两代官,将这种风格发挥的更加淋漓尽致躬喝鸡。车头部分比上一代更加动感添颠菜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰际篙。给我总的感觉是仓既,车头的成功是线条运用的成功炒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象截土拳,从车头到车尾一气呵成沫踌,整体感和流线感非常强峭。从某种角度讲毙纺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙突妻细。新一代侧面的弧度似乎有所收敛獭缺绷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸡,但相比其它竞争对手炬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诚匙口。   车尾的感觉并没有车头那么好懒,对于我来说灵秀歌,车尾的设计并不满意堡芦欢。过度使用的镀铬饰条通胳化、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陷羚焙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挟菊,在纽约车展即将开幕之际煽,路虎发布全新发现Vision概念车料判,配备多种新功能戏熄,智能玻璃实现透明引擎盖馅,座椅灵活变换可实现共四种模式牟尾褂,包括远程移裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畔刃筋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滩传,第一款路虎发现诞生于25年前甩,全新发现系列定位于“休闲”稀奠崔,总计拥有四款新车灯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搅猴拦,多功能配置诵昧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力判紊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谅刚,其中包括远距离仪鹇兴耍控捍递,智能玻璃等茶巢蛊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剿讳,“新车现代化的罚湘,切题的磁,并引人入胜的设计誊识慕,是发现车型发生的重要转变处狄为。”" "  [汽车之家设计] 2013年炬,我去过一次柳州省填,那次立,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂课烦乘,当时冗醚,宝骏只有宝骏630一款量产车型奴冲,时隔一年耸,这家公司有了新动作风,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眠暗晃。官方表示舜洞省,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品清。   事实上嵌侠镶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腹,那时犀氯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶填鼻,为了配合厂商对车型做好保密工作斡惧,当时我们也并没有拍摄相关的图片膊。掐指一算麻,当时受户拼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懒袱,在聊到这个话题时谷,项目负责人也表示惩鹃,整个团队在这期间做了很多的工作壳记,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杭苔,即便有着此前宝骏630的经验涉霓,但对于一款新产品而言梦兜瞳,整个团队仍旧不敢怠慢踢。   为什么要推出一款两厢车矮?   新品牌诞生初期截捅,单一的产品有助于更好的把控产品质量几倪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑艾酿,从而将其转化为品牌价值第泰,在品牌得到一定认可的前提下境,适当拓宽产品线将猛胁,无论是对品牌筒,还是对市场而言都有着积极的一面次汹架。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睛臂宿,较为官方的说法是“以市场为导向”翰铂猩,不过在我看来评唯,这仅是一方面哼,在有了以上需求的前提下促,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咳,于是才有了这个方案就抒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笺坦,车辆的动力系统善、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整世麻策,这对于一个尚处萌芽的厂商来说取掳,无疑是一个两全的方案舌帅。   两厢车在定位上有什么不同吗娩贾平?   简单来说日上,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物木毯市,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本效阮撅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可联悲斜。相比之下琳疽劫,因车身结构缘故睦,车侧和车尾的造型变化较大侥春认。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娶蚀,印象中巳赁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虱擅尼,有些时候世革嘉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桔百掳。当然饶虫疏,每个厂商都有自己的想法惮虑咐,这种实用主义并不是坏事毒搞力,毕竟副弦遁,车是用来开的促参,把主要精力投放产品稳定性方面灰,对打造一个大众品牌或许更为重要陶蘑。   在造型设计方面逃晃雇,除了已经固定下来的设计元素外桐啊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穆范。对于镀铬饰条的理解见仁见智菇捣,然而即喜铰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”跑寡炬,正是在这种需求的推动下糕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秒。   察觉到这一现象后檬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梨贾惹,显然绘节,一味的添加装饰条并不合适乡舵尖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求春尾腑。一般情况下夸皋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吗,除此之外胚箔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狠,在设计师看来冠漓倍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚂魔匿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50当,我还不曾有过近身接触谐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阔什享,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线林,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糖。或许这么长的一串文字来的有些陌生唉偶,简单讲亨,它就是在航空航天器上使用的转向技术驼呕鬼。我们将就驾驶者最关心的方面憋署,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敢般。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虏隶,人机交互系统的先进等等侧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触健力砂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碗里首。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碗帆,不难想象Q50的出色抢潦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郴歉,同样驼碎,作为宝马1系的车主痊,对于操控的追求反衬出Q50的优异彩裴。而剥离开车身的种种棵氰尉,他们共同的认同就在于这三个字母貉:DAS   【什么是DAS壕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萄革,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一砷磊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制繁巧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庐哩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型傅栖。   【DAS工作原理是什么郊辆赶?】   车辆转向时姜,不再依靠传统的机械连接陕躲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呸,根据行驶路况和方向盘转动力度枷,速度进行综合计算尺,从而指挥转向电机机构实现转向府。   三个ECU属于并联关系肋簧方,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮田谓第、方向盘焕缴灰、右前轮)未,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钩陋钙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时健宪皆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活全妒,恢复至传统的机械传动转向模式哆,确保万无一失媒骏受。但在正常情况下量歪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈境驴。   【DAS汽车的优势八曝?】   操控性冗办:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晴串冻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盲惠,享受更多驾驶乐趣次。   【为什么线控转向比传统转向快埔舱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阮。整个系统中没有橡胶衬套口,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间艘,因此首先从内部减少“延迟”虫介。   【DAS对过弯的影响顿洗赣?】   转向相应得到改善雀歪联。传统转向系统耙,在接近弯道时冉,驾驶者需要提前做出转向动作菊寄,否则汽车无法实现平稳转向蓟慌。而采用了线控主动转向DAS系统粟凳,通过消除内部的转向延迟挞辜艇,减少了预先动作的必要汗筛含,实现更灵活的转向剖旦丘。而驾驶的感受将更加直接室,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窝,毫无延迟碉觅涂。   【转向系统也能够减少疲劳趴感?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感策,因此从另一个角度提升了安全嫩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴А)炊,12款参与测试的车型中良孟,在定速140km/h的巡航测试中碎蔑杯,平均修正次数扯剩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点粪仙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垦鼎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季厣牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表投纶韶:网上车市(www.cheshi.com)   当然寸办,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埂,而对于传统车型德,这一选项代表着发动机俊滑财、油门踏板森、悬挂阻尼损答舒、刹车响应等等方面的细微调整斗疆,而由于配备了DAS副硼绰,英菲尼迪在模式选择上匠,更进一步的调整了一系列的功能几嗅,如另:主动声音控制系统腿介、线控主动转向DAS丢痞、主动车道控制和主动循纪兀控制系统ATC等等的设定嘲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里题步?】   通过上面的简单问答誓售,我想我们已经熟知了DAS系统巳乳潍,在响应更快寂,相比机械系统更便于维护斗肝厂,节约成本碴骋,减轻重量等多个方面都硕果累累叔。而任何事物都是双刃剑拢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里享?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蒲,他的解释既简单撑,又复杂淖,背后掩藏着十年之久的不断试验澄,推理篓垮,再试验的科研过程趁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铝团。而这些内容无法用数据体现岸膏沉,还是按下点火开关吧瓷脐蕾。   本文导航" "   《极速60秒》链项、《死亡飞车》柿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勘核糖,让车迷们大呼过瘾稻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萝杏。另一方面嚷戮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郝纪,但开在路上肯定是最牛X伤,最有回头率的蒂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事希汇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诉汝、“真NB”这样的感叹怂遂棺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分料,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哦构。    作为最具代表性的美系车型孩赔辨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膳疵,五代车型熠熠生辉了夸氦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相购,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看橡,主要原因是新一代车型不够“MAN”躬梗,缺少了野马的一贯的风格担电。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戮痪烫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堆陶碍。 什么是肌肉车玫佛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车席。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骆瘸菊、具有强劲马力肛俏、外形富有肌肉感的美式跑车攫兄髓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妥认巷,例如雪佛兰科迈罗皋嗅褪、道奇蝰蛇悼朝、道奇战马粒讹辣,还有就是本篇文章的主角福特野马姆去。不过这些都是字面上的解释嫂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义金。什么是肌肉车勤疆渭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集踩灿,科尼赛克Agera琳起、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稀兴菩。但实际上并非如此粟冉暴,凭借自身出众的一面卤烫痹,福特野马在众多超跑中脱颖而出华歉池,成为闪亮的主角敌龋螺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车船侣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敬艾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上艾深蛋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腊控界,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果类。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影端,野马还是地道的童星出道!是的虎,早在1964年刚刚诞生之际颗纠翁,它就被搬上电影银幕美渐华。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》类,也许大家有些陌生逻劣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坝导工。在过去50年里牡惹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谦烷椽。    无论是哪一年代的野马搽撬,但凡出现在电影中吭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尸妮艘。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔷龋,野马都游刃有余戏。在近期上映的《极品飞车》中技鼎厂,野马更是作为整个剧情的主要线索摊,陪伴主角经历了人生的起伏录幕埠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睹,五门版的三款车型——耀真粱较、耀享陡、耀动分别为52.8万藐姑司、57.8万垛、62.8万哥冒电。另外还有只发售500台的限量版烦串设,价格66.6万元搪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勺铣,只是在色彩搭配上带来更多选择狄,车型配置也更合理贾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耐,并且通过优化四驱系统布艰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现限返。揽胜极光一直被认为是外观控废奶,但作为路虎车型边内汗,它也有着同级一流的越野性能蛔绥懊。这是款长着女神模样镶,也有着女汉子般坚韧的车寒沁。 外观美搔澈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毁剐方,所以不仅长宽高没有变烤,造型设计也和现在基本一致井你。设计师只对一个细节进行了修改抽塑粉,就是后视镜沦赊维。新款车型后视镜造型整体感强颗久,与车身有更好搭配效果遣袍警。除此之外猎,极光传承自揽胜的城堡式车身舰盲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留漂滴困。虽然极光已经上市有3年时间鳖,但时尚感丝毫不减塑林概。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堤褐,极光有自适应LED氙气大灯不狙、全景天窗等配置附深,兼顾时尚与实用性裙骸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壳陀,前后保险杠尺寸更大反赐。另外马,2014款极光提供了11种车身颜色袭,消费者有更多选择薄啦脓。    另外伶监,外观细节上能看到的摄像头和雷达排牛,是为了实现自适应巡航趣哺、自动泊车彤炊挂、360度倒车影像等功能偏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辟狠,既可以设定与前车距离或行驶速度市毁,当系统计算出正面碰撞无法避免杭情呵,会释放最大制动力降低冲击速度隘较惭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谭,实用性得到提升漓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罚凹,并不是说女性不能开帕浇劣,反正我问过数个女性朋友缮撕探,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗当浓,完全不是自己的菜楼羡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甩,所以我觉得这样描述更加准确妇苛撬:这是一款为男人及女汉子准备的车梆坤。不是说它不好普凤,事实上野帝的特点非常鲜明箩翰焚,优点也特别多兴茬莫,但如果真的不能欣赏野帝的外形癸,那么它的优点再多也是白搭俩椽。好了艇,说的够清楚了恨痕藉,男性用户请继续看下去妇,女性用户请酌情选择率蓟斧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朵,也就是售价24.18万的最顶配版本旗。配置非常丰富僻陵,但较高的售价容易让消费者望而却步廓睹栋,毕竟男人也不是那么好忽悠的监偶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本程极粪。不过既然我们测试的是高配版本闲回,就来看看这款车诧,按照惯例宠添,还是从野帝的外型设计开始软恍。   ● 外观皖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邪塘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV午嚏啥,野帝这种偏向硬派和复古的造型八廷哨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挠围锰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些节渺,这对于野帝来说无疑是个劣势刀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粪獭确,国内汽车消费更是以大为美敬,野帝国产后尽管已经有所加长仕叼,不过还是给人感觉不大斡枫秆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的建莲奈,带自动点亮功能的氙气大灯蠕掀、大灯清洗功能沏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吩害。日间行车灯采用光带造型剃,并集成在前大灯组内灌,样式比较简单峨诬穷,辨识度还是比较高的探骏。   尽管车身长度不算长捍量,但野帝的高度还是比较高的公,一方面是车身设计的就比较高大看缕,另一方面也是因为底盘较高防,悬架行程比较长湍娜拖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犬料乔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惨分日。   后保险杠设计的比较厚实讨筏阜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一库锰侥,也是为什么我们说它更适合男性车主甲博。倒车雷达是全系标配堡懒烽,不过倒车影像和自动泊车是选配武,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车聊肋。   需要说明的是昧龟卡,按照官方参数配置表伐盎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的醋壕古,不过这台车并没有装配后挂式备胎品迫,4S店解释说是同样是野驱版抒吕补,有的车有后挂式备胎惩色雌,有的车没有吹,如果不要后挂式备胎雌,可以减6000元馈哎。   十辐立体式轮圈冉架你,样式符合野帝的整体风格玫骡辫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梧庞谱,规格225/50 R17羌。这款轮胎算是一个折中方案需何杯,整体表现比较中庸九鸽痛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棚泼蛔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翁护杰。" "  2006年始矩胜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刑搬,没一年歌桂,这个品牌都在刷新着销售纪录郡娄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隘宿。2014年埃,新的产品问世掏酥烂,这一次它不再效仿吃、跟随菱屏,而是独步青云儡鬼邯。   在过去的几年里颊灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计同鞍、豪华为主要核心解沉,由于旗下车型均以大排量为主潍观希,并在操控性方面有所见地抱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手井雾费。作为一个初来乍到的年轻品牌坦惟案,每一步的迈出都显得格外小心箱贪螺,在保证动力性优势的前提下步经凡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点古,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距围,原因很简单柯砷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性块矗参,也就是不同于别人的卖点懦。   在同级对手们相继更新产品的时候季诽,英菲尼迪一方显得格外冷静翻秆森,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搏瓜特,好在当它真正来临之时淋羡莽,并没有让大家失望冒弛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廊。   在介绍这款新产品前戮丹,我想我很有必要做个说明菱,Q50实为G系列的换代产品炔颈蔽,在2013年度藏,英菲尼迪旗下车型根据轿车饯老、SUV采用了全新命名涧,即轿车使用Q字母坪,SUV使用QX字母淌晨,后续数字分别代表车型谅,这样做有利于车型之间的关联度娩耍。   2013年皖,我的同事在经历了12个小时的飞行后武卞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慰,在回国后的闲聊中挨,他的目光坚毅灰憨帘,言语中难掩一丝激动狈,当然他对这款车的最终评价很高虹,抱着这股期盼菱诽坝,我们今天找来这款车尾核缴,一同来寻味我同事当时的所感唤娠贡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炯芜,所以厂商提供的测试车依然为美规版兼爸玻,所以动力捐衬、底盘的调校鸽嗜跑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峭,但整体设计与科技性不会有任何出入面壬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棘,也算是足以解渴了菱歪。   对于设计语言四个字来说节,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忱柯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的查粪,有时我甚至会想小冯僧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碘钒?正因设计团队的不懈努力搂肩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表思保铝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幂。   低矮的车身常帮勾,流线的车顶脐骨,都是上代所传承下来的精髓委猩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羞,这与宝马3系的水平相当季陌,优于奥迪A4L肮、奔驰C级等产品迸灰,别小看这一举措兼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性修。   对于轮毂轮胎的配备上嫂并榷,英菲尼迪从不走低调的路线局,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伍寝勺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中省现狸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峰盼甸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吗舍稳。   本文导航" "  2006年始土,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程少,没一年懦,这个品牌都在刷新着销售纪录荤修,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捣胜舞。2014年瓣,新的产品问世敖烂厘,这一次它不再效仿炬、跟随徐炉,而是独步青云蹲。   在过去的几年里须,英菲尼迪的品牌推广是以设计涂、豪华为主要核心哇距,由于旗下车型均以大排量为主判唤慧,并在操控性方面有所见地缕无,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手看酗。作为一个初来乍到的年轻品牌盛,每一步的迈出都显得格外小心琼话,在保证动力性优势的前提下傲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艰沽拧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距策攘,原因很简单辟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酣纳帮,也就是不同于别人的卖点废广。   在同级对手们相继更新产品的时候突擂,英菲尼迪一方显得格外冷静车屉揩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹋桅枚,好在当它真正来临之时雇宠糯,并没有让大家失望齐末备,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炒配立。   在介绍这款新产品前括,我想我很有必要做个说明臂,Q50实为G系列的换代产品泛,在2013年度步峨,英菲尼迪旗下车型根据轿车拘、SUV采用了全新命名岗,即轿车使用Q字母倘非,SUV使用QX字母保渺靡,后续数字分别代表车型卵,这样做有利于车型之间的关联度甩挎碎。   2013年蜂,我的同事在经历了12个小时的飞行后事,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磺艾,在回国后的闲聊中混,他的目光坚毅阑美,言语中难掩一丝激动阀,当然他对这款车的最终评价很高卧日,抱着这股期盼豁,我们今天找来这款车副亩,一同来寻味我同事当时的所感浓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坊步,所以厂商提供的测试车依然为美规版涤仆鞠,所以动力第忻、底盘的调校吕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同培府,但整体设计与科技性不会有任何出入巫隧郴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说删拔蜗,也算是足以解渴了家。   对于设计语言四个字来说味貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释习,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郸裙,有时我甚至会想红凸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裂笺毫?正因设计团队的不懈努力鸿壁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丹坛瑰。   低矮的车身妻埔彤,流线的车顶枷,都是上代所传承下来的精髓矗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傲俱雹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疟弹,这与宝马3系的水平相当吉晚蚀,优于奥迪A4L醛贰胁、奔驰C级等产品臀拌,别小看这一举措鹅扭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挽。   对于轮毂轮胎的配备上劳檀粉,英菲尼迪从不走低调的路线班炒杜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平识排赊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接客汾冬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应递罚龚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首教膳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帽厦楔、陆风X5按、全球鹰GX7低,但依然无法撼动它的地位伯齐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雄肌忿,它就是CS75填秸亨,来自长安汽车敲贺。   在众多国内车企中弥,长安汽车拥有较早的造车历史茶,并且对越野车的制造要追溯到1958年皖饥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搁火枫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沛踢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面透。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喉船参,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仑订。   在对长安历史阐述过后滦,这款新产品更是令人期待电百。在2013年9月垦痕赂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煞钾垒,一经面世便引来了无数人的驻足醚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馁理,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呵,诸多细节上的体现浪,可以看到与时代的接轨涸,说实话箔,即便与合资品牌相比度粒吹,它的设计也毫不逊色丝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缝暴弥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赊烈,在首次无伪谍照曝光过后从捶隋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聘经擦。从车身尺寸上来看劝,CS75在长度与轴距上的优势突出渴顽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莽。在设计上抢帝洗,侧车身的视觉冲击力有所削弱滴奴,平和的线条增加了些许稳重感涉市奴,而在配置方面绝不含糊限烁,右侧后视镜配备摄像头热,为泊车提供了更安全的保障陋闲,此外17寸轮毂的注入来,也为整车视觉性增加了不少好评分哨。   车尾的造型体现了丰富的层次感念,使其得以回归至前脸的感觉鼎扇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仙仕。此外怕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顺妒,可以看出CS75在配置方面的丰富性隋。   本文导航" "  上半期梯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孪糠硕,不同的设计倾向与不同的品牌定位法,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幕铅殿。在“下半场”的对决中骚跋甭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果板荣。   点击阅读忻荡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后港盾倒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羡窟谭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目片猜缔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后农,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逼,以应付那些五口之家出行的需求潍。行李箱空间的比较塑莫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肆毒哺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颇,或者带孩子出行时唱圣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敞解双。行李箱内是否配备12V电源接口牡览换,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帽铣掂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僚。   ·模特A(不戴眼镜)身高奸使兽:170cm 体重翻杠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高念触便:175cm 体重椽稳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撅弓亩,长安福特此次也算酝酿已久了觅氨,可以说即将推出的翼虎改汇,每个人都能从中找到自己心仪之处辰浪熊,例如极具冲击力的外形话角扭、科技感突出的SYNC系统焕、人性化的内饰细节设计磨拖啥、又或是强大的日常实用性低空下,这次抖坑滔,同级对手们真的要小心应对了曹赁斜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讹队,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姓仙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奸咆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钮唇。显然槐另步,在错失2013年的发展大好时机后隘拈兜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恰,其实也能够走在大部队的前列咆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赂扣锰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓤。眼前一遍利好鸡疙坛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窍、雪佛兰TRAX硕菏敖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脓亥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市黑杠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辉烁凸,至今我们还没有看到实车担惦。从目前的情况来看从脚倒,它们很快就会来到我们的身边琅完。正是这个原因仙,在日内瓦车展媒体报道结束后继磨陈,我们并没有着急回国辑猫限,而是完成了几款车型的海外试驾日、测试和静态对比的素材搜集奔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔚坞。   看到这里吗胸,或许你会产生疑问戈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吕?坦白地说梅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的添兜:1.它们必定会国产并且在国内销售马斤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搽犊,只是一些细节针对本土化进行了改造坝兢,但外观内饰设计攀惜嘎、车内做工皑峰、人性化光锹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化患隶。综合上述所言尸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巧杉貌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些五默绅,感兴趣的不妨继续看下去察。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萄俩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辽剃。例如CX-5负醚、ATENZA阿特兹恋射,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喝。最重要的是返蛇吓,它们不仅有所创新莽哥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咎艾闲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汇,再到如今的Axela昂克赛拉膏,马自达3已经历经三代车型的演变容挤读。据长安马自达相关人员介绍盯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辆垢狗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化互耗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邻础,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盛。它的眼神更加犀利盯汝,车身线条更为动感辈始。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逆粕距,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳趣瞪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹水桥朵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识患,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子褐句,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顶傅擒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神才。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缅恨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垦洽嫁。另外饲奖士,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凛狠奥。据厂家人员介绍蓄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺固,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化跋乏嫌,使它的整体视觉感受类似红酒一般肮订。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉逍嘏停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm才椽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm币碉瞥,两款车的轴距同为2700mm苛。相比同级别其它车型撂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慌蜂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸烫埂,不过轮圈的造型稍显普通咸,不够运动袭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列副,规格215/45 R18尸护,抓地力表现不错茂炕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谭,规格只有T125/80 R16够。   尾部的设计不算惊艳裂耗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全跑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妥菱逗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巴传宦,这在同级别可是十分少见的拦诗。" "  说起海马福美来爬微,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斥庙,转眼十几年过去椭,福美来已经迎来了它的第四代车型佬傲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5围祈腺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓉厦久,新一代福美来M5采用全新平台打造吻矫笑,不论外观还是内饰隶穗判,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杜担。在此之前并,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吴惊海,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羚糠戳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颁,宽大的直瀑式进气格栅擦,大面积银色镀铬是判,符合国人审美香倘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膛半,腰线采用分段式设计馅镭芹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盒慌储。采用与保险杠一体的方形双排气口设计琴是插,凸显运动感详铆棚。但只有左侧为真排气口铂懦稠,右侧仅作为装饰速蜂。" "  对于中国汽车市场来说篡痛,凯迪拉克属于一个后来者藕里,当然这指的是豪华车市场星。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哗叹,那可真要拿出点真本事彤。凯迪拉克也明白这一点冕,去年就将全新车型XTS进行了国产蚊,并且上市销售纷,销量也是比较乐观的病莆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里海戚割,无论是配置上还是动力以及外观设计上蟹,至少能让大部分潜在的消费者接受剔鹅笑,这确实不是一件容易的事情俄。于是铣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款够抱,对动力和安全系统进行了升级楼华。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葛倒及,仅有一款36S铂金版堆肌铂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祷。   2014款XTS 28T铂金版外观湘核:外观延续36S铂金版的设计佛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戚镶提,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拘娠雹,在其他方面则没有做改动庇藏隘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冠红郝,没有做太大的变化溅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俩乘。   XTS是一款善于运用灯光的车的碑,它将大量LED元素装备在车身各个部位巫跨,正是这些时尚元素的出现吉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸席烯,获得了更出色的细节表现力仆。这些称不上优势的细节表述楔说儒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氦。尾灯依旧是LED垂直式的造型拱鼓斥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界息授卸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锰。早在上世纪五六十年代埂硷柒,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪竿供、随动大灯扯嗜、转向助力澄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涂邢股,加上极为飘逸的车身设计称,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样府虫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芦踞,2011年长安标致雪铁龙成立履席,到今天我们测试全新DS 5LS比,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桨嫩,音译的中文品牌名念起来很接地气技:长安谛艾仕饺豁,有股莫名的喜感姑竭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竣圈潞,是台正儿八经的三厢车李侈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拷欺竿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象集下箔。如今请拈勘,马自达6已经发展到了第三代歇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迪,它的名字叫做股迷:ATENZA戎。之前我们已经解读过进口版本策思比,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梯斡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馁尉泄,这一次排量可不仅仅只有2.0L拇,还有更加令人期待的2.5L甲。   注衔:此次测试中钎炊头,红色车型排量为2.0L鹿庇久,黑色车型排量为2.5L风。国产ATENZA目前还未上市宿瘟矢,此次测试为抢先测试敢鳞铺,车型为试装车间。   截止到发稿时尽额艾,官方宣布处嗓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梳沸兰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刑佩,上半年上市销售相汾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啊,我们还是先来聊聊外观京。相比进口ATENZA臀侨,国产版本在外观上基本没有变化剧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煌豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸵然交,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虚悄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剩陡,“下”这个字可意为“以后的”彻据陶,用来表示那些目前还没发生的拟单、未来也不一定发生的事情违录。比如有人说“下次请你吃饭”汕梨宽,谁知道是不是真的!同理哺肋涉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驮,实际上暗藏了一些不确定性姥东:它能引领未来汽车的发展趋势纷?或者只是一句空泛的口号畦?这是我最关注的问题卞萍僵。   当然也会有人更在意其它方面貌及,比如外观内饰和空间等等顺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述人,本篇文章的最后也会提到轿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能建巴人。   关于下一代城市SUV的概念宪失,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力看旁。在他们眼里县,很多城市SUV都太“娘”了捣堪,连个小土坡都爬不上去怎么行拳凛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钳娟笺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妊玛、勇于冒险的心蹄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一擞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型体,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吻壬疆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员描诧,它能够去接受户外的挑战颂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俄差拒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棺缺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锰,目前主打3.0L排量的三款车型坦朵计,都搭载三菱第二代超选四驱系统防,售价39.8-45.3万元胖榔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止揩吝,还有一个最简单区分方式珊,只有精英超越版才标配后拖车钩芹釜慌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史硕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漏,陆续又在第三代(V73疮豪立、V77等)和第四代(V93鲜、V87磺、 V97等)等车型上装备刮法,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晤呢、四代帕杰罗)凸态,现在销售的为第四代帕杰罗坦蚀。   如果单从分动器的挡位看牟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赏窍,拥有2H土、4H饱、 4HLC猫亥、4LLC四个挡位逗劣萄,在后两种模式下腺凛,中央限滑差速器LSD被锁定此灵,为四轮提供均匀的驱动力冗段黎。不过值得注意的是菇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躲灌,前腑但、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衡笔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恫,正是这样的全路况实用性勺乡菩,才被成为超选四驱系统武。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狮,可以在2H刷艾很、4H挡位间随意切换罚,当处于4H位置时班勺武,它相当于一台全时四驱车型喉扭李,可以提供更好的抓地力和驱动力侍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糕隘,而处于2H位置时郎案墓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邵,不过这样一个大家伙油耗不会太低讥努苦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苫扮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝路墙枷,4HLC模式时嘶,中央差速器锁止光聊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卉,不但锁止了中央差速器帘捞顿,还拥有更大的扭矩输出高绣按,此挡位的传动比为1.9:1封计据,扭矩被放大1.9倍欧超,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苍帘,4LLc就能派上用场嫌烁。在车内芬,仪表板的中央会显示当前驱动形式磷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兰绅梨,并随时了解到现在所处的驱动模式敲涸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叼甩惨,应付一般路况毫无问题句点缚,但如果长时间处于极端情况下岭检,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吻寐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纬萍曝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娥版塑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性五,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惕常骚,同时也提升了整个历险过程的安全性伞踌,因此光有一颗狂野的心还不行凉,还有选择一个可靠的伙伴袖秽阿。 责任编辑惰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品霞同幸,已经上市四年了哦眷尝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计管晶,跟老款福美来相比档次感明显提升膳都。除了看得见的设计差别香啪,福美来M5在配置弧、空间方面也有不小的提升温订。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剑贡枢,1.6L车型会先期上市滦违,后续还会有1.5T车型推出承晶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肆违,其中手动挡共有6款蚕幕,自动挡3款醛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掀,厂家介绍说叫旗舰版睫庭。由于厂家没有提供参数配置表泵堑艇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揣省,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型途尝。 ● 外观惠憋采:中网造型似君威讽迟敖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碳哨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头错,尤其是车身长度凉珊划,福美来M5达到4698mm乱,超越绝大数同级车的车身长度喇烤。跟老款福美来相比尘,福美来M5的车长分彻媚、车宽和轴距都稍稍增加一些珐凉滩,而高度降低了3mm从摔抨。   因为长度和宽度有明显提升搓绕,高度基本不变彼赡,车头设计的比较厚实茅殿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的山几。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网轰磺,格栅同样采用镀铬装饰茹姆僵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鬼矢类,老款福美来就已经开始采用稍毯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宫教。中网轮廓稍有些不同沧使韦,老款福美来的中网较矮继魂,而福美来M5的中网稍高襄绍宫,看起来更加厚重潦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泪吕星。除入门级车型外细,其他版本车型都配备了自动大灯蹋碗,这点还是比较厚道的孤,老款福美来全系没有配备自动大灯辛挝插。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔据兢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荆胯官。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恭,能明显提升辨识度触。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)使侮俊,是2007年买的伎赴,到今天行驶了9.7万公里左右第嫁。日常使用中油耗7-8升/百公里年荒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题囊坊帝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点燃认商,第一就是便宜渴猎撮,全算下来8万;第二就是配置高波青,07年8万带皮革座椅凌叮、天窗吠非、自动大灯和倒车雷达的车不多扇陶,而且空间也算说得过去变,总的来讲这款车符合预期察脚涤,坊间说F3小毛病多乘,不知道是批次问题还是命好刀,我家这辆倒是没什么事儿害呸。新F3于今天上市翰论,领导说我算车主扫傅片,于是我就来了始沛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颅麻县,聊聊老款在使用中的各种感觉表忻庭。   ●动力及悬架冗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伦降,动力够用合猛,只是起步比较肉搓葡,1挡和2挡齿比跨度偏大亥介劣,走起来后挂入2挡转速掉的太多帛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡内淬频。   油耗日常市里开7-8升/百公里酪称,还算满意僳。悬架初段有些生硬卯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钨,对于颠簸的过滤一般滴害苗,后段软发瘫帘,拐弯时车身倾斜大扰。总的来说算是个合格的入门级家用车甲。   ●配置及人性化设计箍去:   比亚迪一直走高配低价的路线拒,配置丰富惜,前面说过材丢,皮革座椅轨胎衔、天窗彼、自动大灯和倒车雷达都有所配备剔祁妻,另外吮缚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窟摧,虽然不好看对庆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的便绰。没有行车电脑显示屏侵功熄,无法了解平均油耗券额、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颈济,首先价格便宜显浇封,其次当年没有也不新鲜)色。   人性化设计方面凳逆抒,四辐方向盘比较细挎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呕搂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒙,四个角随便按一个都能触发嘿庐贡。日常小储物盒好用难帛,票据鄙案、手机和水都有地方放冕坦,不满意的是门板储物太心绦睾А(硬伤)碱弛慨,平常只能放车证之类薄的东西票恭,连杂志都放不进去充俊,后排基本上算是没有储物空间筏。   ●做工收: 内饰和外观各方面做工比较糙侯屡,主要体现在接缝上搔受,不仅大而且不均匀粉痢氏,这是急需改进的牡。   ●空间皇:   F3轴距2600mm涡,我身高190cm餐,有时候我开车淀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碧。后备厢空间大架婚,而且比较规整谅甜吩,用它进行过几次小规模的搬运记潜裴,还可以藉沮苇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲试狭珐,试驾中我也重点根据这几点进行体验吕等怖,看看新F3有哪些改善和变化涛模沤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烈归码,仍无法挽回姑娘们的心汹嫡祥,如今她们只爱大长腿和都教授挟。不知道你们发现没有墒,宝马在汽车界引领着同样的潮流鳖逼居,硬邦邦的3系朗、5系换代后都不再凶猛挟,舒适感和精致感倒提升不少嫁寞。现在轮到X5了惶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泻李廓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俱列,我勉强同意这种观点枚哼擅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质参,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炉活霉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赔,更显精致喉惜。总的来说擅芯,它不太凶估,更俊美一些暑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弧捷,除了外观与内饰的小幅调整外丧豌迷,改款后的逸动引入了1.5T发动机委绷放。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彩,逸动采取了1.6L家庭够用敖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策假,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侠汰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翔,一个争取“各门功课”都不落下寞据坡,一个则是专项选手亲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糙徽。 ●外观检挫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锌寝滑:轮廓流畅寐腐铅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敝欣、瑞虎系列浆、风云系列及QQ系列)梢幌幸,同时带来了转型后的全新车型拦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扇雄署,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缆陀,更是出自海外设计团队之手然冷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纶。" "  刚进入社会的年轻人恋,它们也背负着太多的压力兴淑妈,在家庭事业初步稳定之后淋挂剩,一辆车对他们就显得很重要逢。致炫就是一个体贴的产品俯,它有着炫目的外形凑硅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抱茂砂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遍锹累,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上露绍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兽丛,变化的不只是名字横疗硷,更是尺寸和定位捅,风格和潜力香蹭戏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫉颧父,吸引着更多年轻的用户群体晴孪凹。   致炫外观灵动时尚涡,带着一些年轻的运动气息杜睫屋,车长为4115mm剐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宋捷联,比老款低50mm;轴距为2550mm褐,比老款长90mm菲固。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炒裳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锌却蜕,这样的设计更有利于致炫的散热泄亢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耿舞凯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气领船。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格保讲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翔维持,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友龟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绒。   在ABB的阵营中菏恰伪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车攫毛免,他们的目的很明确谅瞎,就是抢占国人最热衷的这一市场桥鞭场。对于奥迪A4L漠香、奔驰C级锯垄光、宝马3系而言涛纷,三者都有着不同的亮点与喜好者搅蓖抗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价飞些,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侩儡次。   在这款316i消息正式放出时渡,包含我在内的许多人都会想到一个问题焦斧擦,那就是究竟会减配成什么样洪喜涤?但在实际看来坡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恫贰鸵。无论是进取型还是运动套装版舌霉牡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距判澳地,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秘睛铰,当然如果你肯花7800元驰捂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯封箱悄。此外恍,对于现今发达的网购来说睬,这个根本不叫个事纷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多写,此外还有多种款式的副厂总成可丫送ぁ,质量咱们先放在后面枫,至少价格实惠也能达到美观的效果瞄。   虽然入门级价格不足30万深挟魏,但你却可以得到一款原汁原味的3系办娶,在定名中你就不难发现险触,316i中并没有“L”苯秽,它是基于标准轴距系列中的一员颂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糙奇疲,对比现售的奔驰C级五、奥迪A4L而言殴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糙的。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉聘扇,这是国人特有的爱面子传统素低敌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娃蛇扳,他们自然也深知这一点翔琅上,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坑瞥,单出排气也与320i的相同顺角,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煞,不过这一项在网上也是可以淘到的涪,副厂价格也就100多元晌反凭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐修迹,然而在国内奋,它还是一种小众车型蹈粒淀。可喜的是粒冯咖,近年来随着“旅行”文化的发展县矢,旅行车也渐渐被人们认可僻。在我看来簧鳖党,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冷狠,一种是像奔驰C级旅行版躺党仆、沃尔沃V60那样晨添赤,通过个性芳、漂亮钾咐、动感的外观设计获得年轻人的追捧希讣必。另外一种则是踏踏实实走低调墓、务实的路线汗潞,用内涵打动消费者兼段弹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坏虹茹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胸络酒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO如菏,外观鹿、内饰进行了相应调整受,配置也有所提升庭,动力系统则保持不变叭继。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茹扩,售价33.48万囤蛔昆。除此之外伤菠挎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版太素细,指导价29.98万康。   在介绍产品之前妊虑荣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咀构冯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斑,1985年嗓暖棵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂达,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毖逞,这正是斯柯达的前身奥糕舵。需要说明的是规堂劝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撼,并不是指该车型限量销售股募。   ●低调错儡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弯换,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仕马,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞋犬经,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朽、稳重四,所以严格来讲据,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版譬。从上表可以看出鲤琼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势需,而且更重要的是胎,速尊的价格更加便宜肠膜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同险。全新样式的中网格栅更具有立体感陶,大灯组内加入了LED日间行车灯呢妇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缕,朴实态、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉懒适棱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陆紊,并具有自适应调节功能胃砍泞。新款车型的前大灯造型更加犀利赋哨粳。此外辜芦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的测逼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计动派剐,简洁修长尸率,没有太复杂的线条勾勒伪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份采。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茫惋禾,规格225/45 R17俗,这是一款侧重于节能环保的轮胎涎氰糖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袜,圆润穿、饱满浪、协调乌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓣松、耐看得多试圭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浅歉,尾门上的线条层次感比老款有所加强啼。此外斤,尾窗上沿的扰流板粒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羡,让速尊看起来很有范儿身剩。对了卞茨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碳劝猎,一般人还真有可能会被它吓到付皖冻,其实它的心脏只是一台2.0T挖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叭丢,在北京借着区域上市之机椿馅,我们再一次体验了自由光的越野性能茫钵梦。作为越野车型的鼻祖棉叮颠,Jeep用自由光再次向人们证明刻,即便做的是城市SUV华扭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点督。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磕捎,但是在四驱系统上峦,Jeep却有其过人之处鸵嘶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悔酒刀。    简单来说浑哪荚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配替悔,也就是说疆,当前轮打滑时畴凸诺,动力会输出到后轮庭发,使得车辆依然能够前进愁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑份、交叉轴这样的情况)识,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讼项,脱困就很困难了虎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峡械、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号断拾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靶贬,以横置发动机丛寺、前轮驱动底盘为基锤古β摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴标蛾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懈沛,实现100%前轮驱动盗脖,提升燃油经济性吩蒙庆,而且它的后桥也具备多片离合器结构涣,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓷挫扇,起到限滑差速器的作用巫赎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡髓配,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡木,还具备后桥差速器锁止功能谢,实现左右车轮50:50扭矩分配浦炕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巴痕投,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择愤冲。    在实际体验过程当中荚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酮、交叉轴币咀、炮弹坑尘目伤、搓板路等等越野路面酷墓册,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中隙膜,越野能力无人能出其右貉耐。    然而作为一款城市SUV孝亭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岭翟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乘饺安。    另外迹嗽仍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韭轨蛔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肌华悉。相比同级别的SUV帮彼拳,虽然在越野性能上依然具有一定优势棱惫柿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣环乌苍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吵,但是进入这个价格区间以后潘,消费者选择的范围将更多立谋饯、更大泡谴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫩拧氏,在竞争力方面依然不具有明显的优势烈界阿。    或许尽早国产化降低成本抵钢通,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机化坏敌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件手。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来特,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象得敌。如今隋,马自达6已经发展到了第三代靶节,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抽瘦,它的名字叫做掇哆滤:ATENZA鞍哥统。之前我们已经解读过进口版本部,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力外讲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轨,这一次排量可不仅仅只有2.0L舶淡,还有更加令人期待的2.5L惰窝。   注倍拴:此次测试中阂,红色车型排量为2.0L拾懒,黑色车型排量为2.5L思烈届。国产ATENZA目前还未上市杠,此次测试为抢先测试速畔,车型为试装车狗熊盲。   截止到发稿时句欢,官方宣布次羌画,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坛,上半年上市销售赊梳沟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规班,我们还是先来聊聊外观炬。相比进口ATENZA吞薄兴,国产版本在外观上基本没有变化莱珊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拦洼吼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA握,它不同于以往的两代马自达6湿档,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袖撕插。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皑苟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子无嘉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窘性。总之从结果来看兴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炮屯痹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脚,希望它能够像老马自达6一样芥痢射,百看不厌斡渺亩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泛露海,仅针对这两款车型来说防碗探,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桐,而黑色则太过低调酮费,完全掩盖了车辆应有的魅力妥。ATENZA的红色与大多数车型不同屠刨氨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砂上驰,不俗套俏陕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韧偷,轴距为2830mm祥,与进口版本相同竭惮房。相比同级别其它几款日系车型痛咸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梳幻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘁幢侠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯费郡疆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驾拌北,科技感差了一点痕东呢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绥睦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上死碾欠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颇氨暑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斤琶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搬粮斗,相比之下确实显得小了一点妒九弘,为什么不折个中膘,采用18英寸呢伙疆思?   两款车的尾部设计几乎没有区别腾炯奸,尾灯样式相同伯,双边共两出的排气管(没错蟹舱,为了表达更直观爬梧韶、清楚恨巢拟、无异议杀架童,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朴瓮,这是马自达6一贯的良好作风维。总之膝唉去,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘲槐,谁都知道SUV车型最为畅销赤夸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出话雄,而卖得好的却还是那么几款绒僻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肥壬,还要等到试驾之后才能给出答案漓安低。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型平甘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV录疤。从风格上看刑,海马S5偏向时尚览疤龚、运动滇廷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群警。而在配置方面外缄败,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钢熟取。根据目前了解到的消息泼童,这款车型的起售价约为9.5万罢馈,如果消息属实的话燎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平醇滇矛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屎羚聊?   外观弦钮:设计新颖熟篡呛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颊巍赏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乱千,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乐熔肛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型箱驳,也将它的风阻系数降至0.34怪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溃沃叼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴车,比例上感觉怪怪的欢痢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翁,有效地提升了视觉效果察涝沟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锭腥愁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯檀摔、转向灯以及雾灯酣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狡。   作为一款紧凑型SUV问,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓷购脆,轴距达到了2630mm文请。与同级别的海马S7相比物,虽然在车身尺寸方面有所减少汹,但轴距却多了11mm屉彪驼,整体空间表现令人期待箩钉穗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烁免纪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乐。" "   全新的A3备受关注目壁角,这其中的原因有两点董怪头,一个是加入了三厢车型线。而另一个撅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型十。只是这台车来到国内较晚葱搐哦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藏攫手。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地五嗽撇,简单明了的说垦霜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褪溃,而必要条件是横置发动机俗繁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本笨乌拎,但消费者从中又能得到什么厩忿殿?如果按常理来看肩穷凄,对消费者的好处应该挺多的哪,比如车更便宜了靛疼,就算车不便宜配置也应该增加了藤寺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烂。但上述这些还只是一种期盼眉呛,毕竟这个平台的车型刚量产不久汤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鞘。至少高尔夫7是这样袍德衬,而全新的A3由于正式的价格没有公布背,所以也不好定论酞勿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镭官,这次引进国内的共有四款车型渤嫌垛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仁玩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轻屋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机势,6速S tronic双离合变速箱翟媳石。在本月的21号酥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顶。相比老款的两厢车型寇蜗,轴距和车身尺寸都有所增加吉乱,而且在轻量化上下了不少功夫釜歧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锤,但在配置上基本都可以进行选装磊每奶。由于三厢版为新增车型蔽捷枷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斗奔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锚券,“小改款趁痞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焚泄权,而值得注意的是衫团酬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萍尚葛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匈榷弓。”吉利控股集团副总裁恒屉叭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态偿派洽,欣喜之情溢于言表顿碾。    亦或是巧合喊旅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7接,一方面伸橡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖算督,另一方面熊官,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁葛醛旁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹋涎,种种迹象表明剖巳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛙朴金。   诚然案,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攀淬射,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”静。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凉,孙晓东对媒体表示肺屠角,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灵菱,吉利收购沃尔沃之后溪盖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鞭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郊围。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轨。" "  在国内炭呐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奋诺,它凭借动感的外观措嫩时,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恒,后来者RV4谰登筷、途观分、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比簧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毕耗塑。而今年胯动,东风日产给我们带来了第三代奇骏慨线,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”闪黄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承烁,年轻化誊、动感化的外观设计就是最好的证明附。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车省玛雾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亢,层次感以及运动感比老款强太多了碎汰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的跨釜去,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抱幸,流畅的曲线让它不在干巴巴纤,整体饱满了很多肌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯黎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颅。   在侧面线条的过度下捍勉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忌,并且加入了以装饰性为主的扰流板行。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吉泪吉。后尾灯变化更为明显舰缅,竖条造型变成更为接近长方造型视联。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峭谱巫,一定会想起Jeep休山壬,提起Jeep羌通谷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了善,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稳,看看它在这部分有着怎样的表现纬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寇宠衅,并且不可选装以外券,2.4L 豪华版可以选装该项配置阑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敖撇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孰,从功能上来看比较全面芯恒廉,下面我们就一起来看看它的实际表现捎杭。   更多精彩视频瓤惊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作系逞穿,调整比较细腻壁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滥敞,而且还可以停得很正锻瘟睡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辈梗摧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示里搂腾,如果继续操作另,系统则会中断本次自动泊车莆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姥猎柔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫁挠,我一定会把奇骏放在首位圃焊偷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匆竟,性价比非常高挞。不过自从2008年上市至今的6年时间里输菇坑,它始终没有太大的改变闲囤呵,另一边竞争对手们却在不断进化币挞恐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹃遁及,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律期卑阀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘形。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泊腻,而看到新车的第一眼就会让人感叹臼壤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莱欧控。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磷钮,并且也是该平台衍生出的第一款车型铃项,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化复。相比老款车型略显古板的硬朗外形楞稠舵,新车则显得更精致何堪俩,更有设计感耐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毙讼健。当然落阮沧,除了视觉效果之外怀都,从动态的角度看它是不是也更加城市化了囊搜僵?这也是今天我们需要探讨的问题八彩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碧势:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茧肪,我们本篇文章的测试内容并不全面塑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受枯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摄窝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匠狠厦,里面对新车外形努矫颊、内饰等方面都进行了详细的解读频吻究,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 片嘲。另外负恐柯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘲砷百。   ●增加更多高科技配置暑搞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品市,除了拥有出色的设计铣衅、良好的工艺和用料之外保氏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猛,翼虎就是个很好的例子穗庐适,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剿。如今的新奇骏身上渤燎,我们也看到了各种高科技配置俄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平别。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帝,在两年前它就已经崭露头角笨既,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艇土使,连控制面板都完全相同热纺。虽然东西不算新氛婪齐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悔蕊巳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伶畅钎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涟佬,汽车作为生活中不可缺少的一部分衫迸,也同样要跟上潮流玛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车箍徐抚,很多的印象都集中在日系的丰田车上飘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等田,由于起步较早咀,所以在混动技术上都比较成熟腻埔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宿撵杰,一方面是因为未来的趋势逛,另一方面就是对环境保护都有一份责任井苦。但能让人印象比较深刻的不多拖翰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外让救莆。经过一天的试驾体验论花,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奈膏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弯亢。   外观方面浑:设计大胆前卫稠脑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后祭阿号,给很多人的印象就是模仿忙、复刻繁豌皮,aygo匙撩、花冠断、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挂。实则也是没办法的事儿芯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僚簧驶,不过从秦看来哄虑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲁稗,整车设计偏向年轻化岔,前大灯内加入了日间行车灯妹笨。车身尺寸方面哺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm内,轴距为2670mm朽。   实质上撅,比亚迪秦的外观特色鲜明咎,个性十足爆骇犬,他并没有针对大范围客户群体而设计晤灿,更多主打年轻高、时尚元素郎抡橡。这样一来湘唾适,优缺点也相对明显凯淳,需要一定的时间让更多的人来接受他嘶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菩,充电方法非常简单也很安全故额。通过家用的220V电源就可以直接充电黎弘,但是要采用三相插座沽廓瓦。车内的仪表盘可以显示充电信息课谰,包括电量以及预计充满时间群封菠,而且还可以选择预约充电你魄赫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孙,虽然我的“档期”已经很满泥搐,截稿压力山大渤。但作为潜在车主伟徐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渴肚,它和福特嘉年华鸿、大众POLO会有多少不一样帝,谁更值得购买彭。我想这也应该是大家都很关心的问题你扔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息年,以供大家有更多了解嘿凸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元势较段,分1.3L和1.5L车型枫为,提供5挡手动或4挡自动变速器何敢季。这也是国产的第三代威驰车型憾海蔑,相比老款车景稍荚,新威驰变得价格更低陀赴、空间更大殊番。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尾杭线,在广汽丰田4S店中销售汾,价格区间6.98万-10.88万元承稳猴。两者动力系统计、内饰设计完全相同来。只是外观分成两厢与三厢陪儒,配置上有细微差别而已艾莎。好了罢拆丘,我们就从外观开始说起力凤。" "  导语高:在新能源汽车研发领域木娟旗,比亚迪一直是领跑者癸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洽究。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妻膊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搜石,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镶,能够开发更为节能花让疮、环保的电动汽车产品缓搅,实现性能的提升和普及应用熬浪法。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作科孙颓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惹台。   历史上蓟,秦灭六国驼糯,结束群雄割据时代擞,统一中国戊,开创了历史的新纪元努愁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咸绰,势必证明其在以下六方面的实力侈:   一舒厦、比亚迪秦到底有多快艘抹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芯璃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗽,23%的车型在8-10秒鹅赶参,17%的车型6-8秒舱涉僻,仅有8%的车型小于6秒疟日鸽,代表车型如保时捷卡宴4.8L诉劝驮。今天筋怪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下订,秦百公里加速为5.9秒掂革筷,而记者实地测试时乡衔悄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卤。   跑得快自然有其道理戎,秦具有“双模”动力饭现沏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锰,在混合动力模式下忙,秦能爆发479Nm的扭矩弦桶丛,某种程度上可以与那些超跑抗衡哎慑起。 二返硷、秦油耗到底有多低辞?   根据国际标准测量核算趟典,秦百公里油耗仅为1.6升很兔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拧吝耸,纯电动模式时迁深合,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漂镜蕊,整车自动或者手动切换至混合动力模式寒扛们。在所有模式中溺搜,秦还能进行制动能量回收含,即电机向电池反充电锌,每百公里回收2.5-3度电林籍拉,可以多行驶约15公里且。 三谰薯、秦充电到底难不难羚?   一句话回答反:有三口插座的家用电源就可以灯啼,就像充手机一样方便肠味瓤。秦的电池容量为13KWH痢惨,可通过220V电压匈,3口插座昆苇懊,4-5小时充满电蓬。秦随车附送一个智能充电包烫溜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蚊姑。   四蚂戎菲、既然用了大量驱动电池饺卷,到底安全不安全?可靠性如何晒泼汹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棋镰淳。单位能效比蒲互,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池品奶。但是安全稳定性方面则恰恰相反斤盗挞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诬,是目前市面上最安全的驱动电池态,没有之一勃。   可靠性方面狈季孟,据比亚迪测试隆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酷虽,业界罕见妙。电池电芯甚至终身保修磋监锑。 五勾龟、秦操控驾驶会不会很复杂竭虚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样每纲拌,习惯之后甚至更加简单僻芜垮。新增纯电模式仪叟埃控驾驶愧憾,更安静考可、更节能瘁。   六单、电池组电用完了如何行驶寿?   据技术人员介绍溯,秦本身不存在电用完的情况俊苗蝗。电量不足时始旗摧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓬亲韩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洼谭。   此外绷覆教,行驶过程中纳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量起,并储存到电池中吭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车愤但莲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字该谱娇,其次是QQ me通,PT漫步者之流垂,当然还不包括那些“只识其样长、不知其名”的人群该殊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象届笺嫌,它也是双龙汽车最具标志性的车型透妥烁。在迎来双龙新柯兰多之后划,就在近日妇穗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾羔夺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雷习,但却让我们可以由心发出这样的感叹辫羡,爱腾终于正常了吨。   从推出2011款爱腾至今巳冉,已经有近3年的时间奔说欣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耗净心,却在人们心里留下了不可磨灭的印象善匠舅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事簿溪,伴随着2014款爱腾的推出潍啥,有关于这款车的一切谢,也自然成为历史骂,被我们封存起来勉阿。全新的家族化风格设计佛垛晒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路税。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部读圭,与新柯兰多相似的样貌忌,让新爱腾不再具备专属性式。没处前部细节的设计湿班潭,都是那么平易近人荣,平庸的再没有任何特点坪探令。可能人就是这样盟湿玩,老款爱腾在售时厩项逃,人们总是说这款车有多难看湘,有多奇葩魏凌,但当它真的成为历史后陡翘杀,我们又会感到缺少了什么签。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卜,但还不至于让它从中获得什么优势膝,车尾部简单的几处变化含盲叮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉未琼。现在在大街上夸鳖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熔。   本文导航" "   这年头在路上跑着阔蛇凛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翰翁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念从惠稻,把自己造的车不断的加长寥廉露,就算不加轴距也得把身子给拉长骄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盛、大型车上墟,感觉有些资源浪费厩惯拴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撇,“L”的作用才更加实际铺境。当拿到这辆YARiS L 致炫时吉嫡,小惊喜了一下谓佰皑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懈细,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夕裂、大众polo爆健、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钵潘。目前这辆车共有两款动力赴、6种配置车型在国内上市炮棠,指导价格在6.98万-10.88万之间嘶痞坷。由于新车型且上市时间不长妹湃,所以目前的优惠幅度不算很大巾膝,基本在3-5千元左右佬。(个人观点详灰沽:致炫舅慨拐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士农抢,厂商指导价为8.7万-10.68万仍猛,搭载1.3L/1.5L发动机扁踢砰,5速手动/4速自动变速箱岁。" "   曾几何时尺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酶躬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仟川,但却没有获得国内消费者的认可亭薪体。如今挝蚕耿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眯瑟,其售价区间为15.48万-21.98万元刊,相比老款车型有所降低赫拴胶。另外邢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化的技,并针对柴油发动机进行了重新调校徐码。下面就让我们通过试驾体验湃颅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辰煽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型促,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芜,并采用双龙全新的家族式设计弄,整体风格与现款柯兰多十分相似抠侍眠。然而粱舅挎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整染孺浆,其车内布局依旧与老款车型保持一致等糜,略显缺乏新意高。   小结赊臼: 相比老款车型来说弛,新爱腾的外观变化令人欣喜化陵身,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孰络瓢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屡瘫。不过炯傻凸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锻布。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抽痞势,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)璃。在海外市郴堋,新逍客提供3款发动机半巾试,配备6速手动或CVT变速箱梨,在英国的起售价是17595英镑井详拦。与现款车相比抖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型套颅摹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肩。 ● 外观介绍沧泡皮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狙悍蕉:宝马2系Active Tourer龚臂殿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单络火,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杜糙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牟巫?车展上的展车给了我们答案渐朔酥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车簧,而在正进行的2014日内瓦车展上乏链汕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懊拷。和两厢版一样科,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧婆粒块化平台打造菠揉匠,造型新潮时尚婪厢,细节设计则突显旅行车的元素踢,保持一款旅行车应具备的实用性斯。据悉诧黎,该车将于年内率先在欧洲市场上市贿俊据,而凭借中国市场在PSA中的战略地位券沽丁,相信国内消费者很快也将与它见面管。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窍蜕,全新标致308的旅行版如期而至潞希讲。从整体变化来看素,它在保持旅行车实用性的同时良容峰,将重点放在外观绥雹、内饰的调整以及配置的提升上猩识,新潮的设计更是让人眼前一亮磊翘嵌。在我看来捐仆,它的变化是非常积极的逗微悲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高固汤,现在它要做的就是尽快进入国内疟模歉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章九凄:   静态评测    ?   更多精彩内容横昂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哼辑雄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新查。早在上世纪五六十年代墙,Citro?nDS就用上了可变悬架怒趣闯、随动大灯电、转向助力隘角鲁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凉萍吩,加上极为飘逸的车身设计翁鲸鹤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绘锭耸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糕馆澳,2011年长安标致雪铁龙成立秤喜,到今天我们测试全新DS 5LS喉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莆,音译的中文品牌名念起来很接地气嚎:长安谛艾仕低烩,有股莫名的喜感废,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浩腐,是台正儿八经的三厢车悉。   ●外观节蓖:考虑国内需求垫讽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前考氛铣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5先姬侯,后者里里外外都显得格外前卫华清,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度计姜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实画河、更好接受一点兔。当然亭滇杜,前提是得保留住原有气质撩慈砍。   在这张全新的前脸上薪舵猴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰危,官方把它解释为“飞翼”泥筹钦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征填,由于边缘不是那么锐利尼十,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钠涕霜,接受起来没那么难苟硕。   车身侧面和尾部看起来很饱满屑莎、匀称藉,其实我个人甚至感觉比车头更好看缎缓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帛税显,厂家说这是做完市场调研后的选择淘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胯,想想也不无道理摹棉抢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纲么,与其后期车主们各自琢磨窝票,不如原厂直接把这事办了梯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无外,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瑰固边:下文简称新阳光辅,以便阅读)充,换装了与家族大哥天籁相似的前脸略,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰团,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迸群。现在它不光新潮伪即,还进一步提升了性价比蔷,为与定位相当的大众桑塔纳砷但笆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窝嘘。 外观稼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸档轨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似费蔑窘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感号萍赁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渺暖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搜曹,达到4456毫米搽汝胺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驴钵淡。    此外费欣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笔怯,由于在东风日产的产品体系中肋诬紊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)据杉蹿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洽侈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谐,我已经身处呼伦贝尔牙克石性,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甭恕貌。尽管天气有些寒冷懊妥,但此刻我的心情是非常愉悦的帽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演需赖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皮丛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涎突惕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侠,当然我也不例外封俩脚。这次除了911之外避膛,保时捷还带来了Cayman罚美、Boxster糖怪囤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隧,让大家分别体验RR(后置后驱)哦库媳、MR(中置后驱)淖韦瘁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扮奢,即使在这样的冰雪路面也不例外趣附,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腾怯。在练习漂移之前胯硕,充分的驾驶培训是很有必要的拼缔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浇卯吾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辑。   ●车辆失控该如何挽救彭悔拾?   当车辆发生转向不足时脾处泼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颊赫,稳住方向并且慢慢回正嗅释蓝,切忌继续打方向煤旅岔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向累,反而会加剧转向不足的发生呢炭吹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时橇金邦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梦僻澜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线违。对于一般人来说船,应付转向不足要更加容易一些釜巾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舌,而转向过度一旦被合理运用鼓男,就能成为过弯利器曙,也就是我们平时所讲的“漂移”奴沤俺。   ●如何才能实现漂移骗春?   要想在弯道中实现漂移喊肛瑟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移含醇赶。针对这次的车型以及冰雪路面络吻救,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轨粮嘛:   1鞋搁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爬定人,我更愿意称之为惯性漂移过弯潦挤奉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近详、甚至小于90°的急弯俏缸巴。 ? 『以上为PPT截图屯,分辨率有限辈孤讼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度圃,然后反打方向捆沫娟,稳住油门漂移过弯吮灭。例如在通过上图中的右弯时脓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲸,然后左打方向祷写停,紧接着再右打方向俱理弓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铆脯翻,别慌宽勒,这正是我们希望看到的股唬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心武。随着车尾横向滑动的产生拒宪,此时驾驶员应该迅速反打方向嚼碑泊,让前轮时刻指向出弯的路线较,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扣,随后在出弯时适当收油并回正方向莱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了黑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向频遂,方向盘转动角度都不宜过多痢,最好控制在90°以内嫡顷芹。其次油门动作务必细腻肯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系许隋叭,给油则会加剧侧滑拣,收油则会减小侧滑角度棵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萄。   2龄棚潍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹄缴沛。   适合弧度比较大的高速弯道功尚。 ?   当车辆高速入弯时滥上渤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慈很谭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肌钾。当车辆开始侧滑之后吩泡褐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滥行,继续维持横向滑动缮焦,同时反打方向控制出弯路线任褪,之后的动作与第一种方法一致讲孤。对于初次尝试的驾驶者来说辖,如果入弯速度不够快也没关系弓,你可以直接省去刹车这一步骤功,在入弯时适当地轰一脚油门巳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烫耍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抖,并综合运用茬糜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哩宋淋。例如在紧急末、高速的连续S型弯道凡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芍氖淑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磺添,从而划出一道完美的漂移路线十袖毙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哼?AE86在高速S弯道超越RX7勉馆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琴水箩。   当然拾沥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海段存崔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型埃赋判,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烷械剂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铂,驾驶员只需控制好刹车受烹、油门以及转向三者之间的平衡即可始忻律。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距什。   然而即使是这样袄班,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颇入脾。冰雪路面凹凸不平老弧扮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验郎吞,所以技术和心态都十分重要艘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颂扛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粱问,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头遁话。在这期间炯蟹薄,沃尔沃创造了无数的第一淑娩暗,也赢得了不少的辉煌成绩挡韦,当众多车企迎头赶上之际拿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中如,并将其命名为Drive-E携。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒋磷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泄广。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抄檀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烙僵款,实现了靠背调节和腰部支撑葡椭搁。 1967 推出首个后向式儿童座椅虐闷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逛卤庭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磊淀,将有害废弃排放降低90%以上幻母。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阑事淑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瑰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虐伯,有效减少或避免低速追尾碰撞尘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术时,至此安全范围从车内延伸到车外叹忿驹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哇存:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秆度,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溉钢踩,从被动安全到主动安全澜蛔,再到行人保护长吻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域探讣,空气污染现已成为最热门的话题矛楞翟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缮即,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茬帝氛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抚勺。   Drive-E是什么 扒?   即E驱智能科技卡,代表Efficient Power(驱动更高效)介架茎、Electrification(驱动电气化趋势)富灭熊、Environment(驱动环保潮流)搐芜,从字面来看很容易理解啸杠坚,简单来说就是引擎高效化仍寿趁,这样一来既可以保证动力性京贿埂,同时还能达到更好的排放标准涕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泥姆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镐测,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎散梯。   沃尔沃还将这一技术投身于睦眨块化的研发脑等稻,只需变更增压器拇玻块与催化转化器亩樱块等主要部件何,便可催生出一款新的引擎产品佬刷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腑枫,大致可分为4类珐璃宪,即汽油直喷引擎贯秆、柴油高压共轨引擎淋,单增压引擎(T5)舵爬塘、双增压引擎(T6)拾。 以XC60为例 副,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 空。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吩霓灸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例滩拴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脓商难,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徊,在动力输出上也略有提升艾哭,其中的原因自然脱离不了小体积巍、轻量化等一系列技术的支持顺。   此外变速箱方面也有了很大的改观牡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怕蕾,挡位的排列也更加紧密俯拨宫,有效缩减了换挡时间额按叭,从而具备了迅捷的响应能力囊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纱临。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壳,耗能经济性方面得到了进一步保证恨,它将改变城市路况中引擎启停的时机哨全亨,改善油门的响应熔胜希,空调系统转化为经济模式工作疥拎败,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓷该皮,而在65km/h以上松开油门隆儡偷,引擎还将会处于怠速状态韧。   本文导航卤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”是辱。不过喇诬,动力并不是我们今天的主要议题镣。秦的下盘功夫方面表现如何核翁免?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喀?这些都是我们今天要研究的内容捕。综合起来前镐母,我们最终目的就是想要弄清一件事痕陷峦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色攻示惯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上串柯立。当然死,由于秦有着体积更大佛梦、更加复杂的动力系统徐群遂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法槐鸿鸿,但由于双叉臂需要更多的空间摧拒墙,因此也是不现实的麻天。在材质方面盒贬咸,秦同样表现中规中矩滴,并没有使用轻量化材料为车头减重抒,亮点并不多梗。由此可见侩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侩插霖。   不过菩,由于混合动力系统的特殊性甫蜗极,秦也必须做出自己的调整如琳畦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勒静巢。比如够瘟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胃卑别,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筋错,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芹急形。此外临,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侯,相比速锐在直径上增加了将近9mm浩,看起来很是显眼裂萎牛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒙讥微,而在同等材料和工艺的情况下捕棋扫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度榔费,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载居看快。   另外骇溜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架前。与速锐的非全框式副车架不同苹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腾抽,由于加入了电动机和管理单元灯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侥龚仆,因此这样的变化当然是加分的魔食抹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声你计、振动和声振粗糙度据何橡,欲知详情请点击这里)秋耪厦,是个值得肯定的进步碾辫剔。此外姬肠,与速锐相同炭炬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吾,强度更高牢齿绍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力礁嘿犀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欢贺驳,现款阜毂记福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斥菇脚,不过福特已经为此做好了准备江屁,日前刚刚发布了新款覆克斯坎嫌骂。它采用了全新的家族化外观艾疗戊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懦高,不过它真正的杀手锏枷狭,还需打开车门才能发现磊控权。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纽,进一步抢占细分市呈住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哥纱,满足那些对于性能有一定追求的消费者媳强恼,比如轿车中的S5村、S6翻尖劲、S7瑟、S8等等薪寄呜。就在不久之前的2013年12月锑汰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前跋浓滥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型糜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茫控牌。 外观笆魄贩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疾讹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驴,可以随时面对那些不识货的挑衅者另兽。作为Q5的性能版车型舒芒郸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酱徐串,颇为低调曙簧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坪畏癌。 车型图片 基本参数壕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞋汗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别接,特别是车身高度经过降低芍抡床,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哎魂岔,而轴距也有细微的变化蓟。   其实只要细心观察尘聊肛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的括汰疗,除了特有的徽标之外癸,SQ5的镀铬条有别于传统车型妨癌,采用的是双横条样式捂浚蹿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纪皖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耍掳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甭偶倍。而配置方面袭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔫。   尾部的变化主要集中在下半部分写九,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舰苗嫉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玩是剩,可根据行驶状态来改变排气开启程度墨艰入。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派八昧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喇,前者就属于少数派害潜玩。一个是只有追韩剧的人才懂辉蚊,一个是全民百吃不厌扮怀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遍糠,其实上一代车型在国内早有销售疚悔,只不过跟福瑞迪太像了陡翁鞍,外观不出众额,关键是动力平平授,所以最后并没有收获太多啦察。全新速迈刚刚上市四,售价17.98-22.68万元颓,很有幸能够在第一时间接触到这款车柿刃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了损侩琼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冗膏。通过简单的对比窖,不难发现经,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挛峨淋,名字叫做ForteKoup喇秤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锤,售价17.18-20.08万元僳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版何,它承了起亚家族的虎啸式前脸航,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弯,现在看来谈不上惊喜寂,只能说还比较精致班鲸煌。虽采用了大嘴的设计郸惊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步急,或许小女生会喜欢谩勒。大灯全系都为卤素光源涸,并带有日间行车灯磺栋试。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒲橡。   走到侧面嚷赴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酚绒协,但两门的设计为它增色不少顷吐刀,在绝大多数人的固有印象中坡技,跑车就应该是两门夸顿固,并且应该是无框车窗酸弥亩,仅从这两点来看扮固炊,速迈确实都做到了趟,开在路上的确引来了不少的目光追随鸡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饶貌,我们一致认为车尾的设计更为出彩范,短小互铃蛾、精干憾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艇俺。除此之外犯拼练,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旗活捆,而且排气管口径不泄牌葱础,车尾营造出的运动氛围似乎更强笔艘。轮胎为韩国本土品牌悼却,规格为215/45 R17瑞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磷。   当然危习,如果你选择2.0L车型的话杆恳,你所看到的黑色外壳后视镜朔徐究、前后包围的碳纤维纹路饰板侵坞、双边双出的排气管劳颧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怒此。" "  讴歌这个品牌菩,或许很多人不是太熟悉休鼎。作为本田旗下高端品牌粹糖砂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茶烁,而且在美国市沉纭,讴歌的品牌影响力是非常大的茧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力付环,大部分都是人们对这个品牌不了解盛钮虚,影响力上不去剔僻,导致在销量上确实不尽如人意稳。对于这次全新MDX的到来黎泞,个人持有赞许的态度菇刮渡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意得蓖,还是那句话离蔬浮,品质上去了锤,接下来就是提升品牌影响力了椽缄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上本排,大灯的轮廓更加细长奉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯称。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胜埔芒,但内部结构和MDX并不完全相同菲固戒。雾灯被一条仿LED的光带替代四翠,进气中网的细节刻画更加运动申。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挝,侧面造型给人的视觉感受非常低够,这和前后大灯的位置有很大关系箍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诵加,注重舒适性冕烘羚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上密。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感石,而压低的姿态却更加动感肚宠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渐需。尾灯造型相比较现款修长熟,优雅的感受也来自于细节的 设计谁诬,但貌似通过我的观察氮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涧称群,让尾部显得非常简洁槽夺。   本文导航窘嫡坦:" "  2014年2月20日惋拟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市林贤罕。2014年型奥迪A5的最大特点是迫许,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欺岁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大圈镶,共有19款车型书泄,售价在49.98万至85.8万匈僻,具体价格如下蒂贰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恨馆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摹兰霜。配置方面朝,也与现款车型相同裸堡橡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诡改冗。   内饰方面沉扦,2014款车型也与老款车型大同小异垄烹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘温始霖,同时门内饰瑞策刚、座椅中央扶手举附艇、都采用了纳帕真皮面料宠囱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捆烙疲。而2.0排量以上的发动机则保持不变莎逢迹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沁霓危,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化械撼塘。   变化一袄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化誊,在原有的缸内直喷技术的基础之上小,加入了较为传统的歧管喷射钡俺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纱隙维,通过二者各自的优势顾仟瓷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求觅完。事实上矛朝菲,混合喷射也不是什么新的技术蓝购,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胸瓷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疾菊镀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市句,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欣菜。   变化二缅棚细:排气歧管集成至汽缸盖内锋妙讲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猾庇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巧睹秀,从而减低涡轮的负荷鲍偏箱,提高涡轮寿命坞。同时相,因为在进入涡轮之前进行冷却活旁,相当于提高了涡轮的进气温度限制憋卤叭,可以允许发动机有更高的排气温度些惋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脊俄涡,同时结构也更为复杂咀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斯拒茎。对此跑,缸盖内的冷却系统也进行了改进怖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痴澳。   另外汗焙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惺,还有着两项小改动锨伶。使用旋转阀暮月颇罚块替代了传统的节温器档疮分,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尚维,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制餐。   根据官方消息损匡庆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窗侩氏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舅担狮。笔者也希望在应用新的技术的同时茎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情褐喀酒。 责任编辑龟跨湘:王晨熙" "  A00级(微型车)堤,在人们印象中这类车以实用性脓、代步功能为主嚼簇艇,低廉的价格促使配置也不会太高颓夹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候界,一款车的推出打破了这一概念菠砂,它就是全新奔奔炔,来自长安汽车忿侩咆。   感官是人们的第一直觉反应搅怕,所以外形设计的重要性不言而喻撮,为了使人们印象深刻充曝欠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凡疆蕾,道理很简单荚挤斤,日本是微型车最发达的市场解案兜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敛,在2013年广州车展上慰肯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搂,除了时尚的外形设计以外性花科,在细节做工上也有着不俗的表现经砍脑。前脸的设计整体性很高巴沛矫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擎精颗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乌,不过这一点在外观上并不明显隘憋,这源于贯穿车身的硬朗腰线但舶危,有效将视觉性降低逻社,同时搭配造型独特的双色轮毂巧,让这款小车看上去时尚动感功。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翱逻美,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒂,如果仔细比对联,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坪苫钾。除了引人注目的设计以外疵散甫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叭,具有加热功能的外后视镜但、15英寸的抛光双色轮毂图、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烦惦短:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笔匡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弥律。不过虾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捻日乒,从内到外娇谦眉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉领鞍韧,可以说是一次完美的蜕变蚊收。那么这款新车究变在了哪里鞘鞘湘?它究竟新在哪侠枯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筷邻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耪五涕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兽妓,轴距则与老款车型保持一致漂堡。在尺寸变化不大的前提下雹盎姜,改变外观鞠、动力空掣塘、内饰录维雌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卿千假,2月19日这台新车也正式来到我们面前咐,并接受大家的考验筋馅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霞徊,但这8条是我个人认为变化比较大的搁墟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点托。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苍,我就有了一种预感蜡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雷蔚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案分卞。全新X5给我最深的印象除了家族化外堤辞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)首环。首先簿,先说说全新X5的外观彪爽,“大尺寸双肾进气格栅”裤险、“开眼角式前大灯”譬亩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酿。    现款宝马3系推出的时候铺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袭,现如今随着全新X5的上市啡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分醚沽,据悉靡抨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皆艰弓。值得一提的是蜕背仟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般截丝,给人一种炯炯有神的感觉泪墒。    由于新老款车型的轴距保持相同茨淘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颁焙沥,反而侧面的腰线给人一种力量感江陆,这也使得新车看上去年轻了不少涕羔。细节方面观,新车在前翼子板上增加了进气口储矗,突出了宝马品牌独有的运动基因段糯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翔似,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寝,提升了夜晚的识别度达容。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起令湍赏,降低了风阻系数赶噶纱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醚穗戮。" "  版权声明壕探:本文版权为网易汽车所有舞垢,转载请注明出处射。   在2003年徒呵,奇瑞QQ的下线让这款时尚茶涟、便宜沥董、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘉笑,之后短短的几年间拍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谴,然而到了2006年长安奔奔的推出率,打破了QQ一枝独大的局面弓公聘。一转眼瞄,已经过去了10年的时间念,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占解,在这个追求个性判闷谩、讲究品质的时代盛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叫料扁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袖滩眉,而长安似乎也意识到了这一点描,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氨祈垒?   从厂家方面获悉堂垮呜,老款的奔奔(love)已经停产现,而奔奔mini则将会继续生产销售孤律,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疙,前者主打精品中高端微车市车翰ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战令烩轻。从定位上来看受揩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磺糖膘,虽然沿用了奔奔的名字盯颓,但整车的设计囤璃、配置以及售价都会高于老款车型绞超靖。   新奔奔客户群体是谁堵?   在很多年前浦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冲统善,到底是买奔奔还是买QQ断捅,在那个时候桅构,很少有人会关心这款车设计的如何寸杀腔、驾驶感受如何拷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兰,省油雾、皮实婪双桶、能遮风挡雨就行目抨纲。   现如今锻,80后脖、90后已经成为购车主力舜尼,这些从小听着walkman渴涂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计火板菲、用户体验以及品质都有着更高的追求宿乳,因此在座驾的选择上同样不会妥协朵蛋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看委睦肖,新奔奔就是冲着他们来的困。   新奔奔主要的竞争车型是膛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布档,但从目前得到的消息来看练哥,5-6万元将是其大概的价格区间晨微。这个价位中既有一些合资的微型车好爽,也有自主品牌的紧凑型车噶破,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镶钎,比如两厢赛欧暇、奥拓冒糜胺、玛驰以及低配雨燕等等车型酷圃括。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柬缮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匣,产生竞争的几率比较小囱假显。   外观尼堆:惊艳筹屯、和谐称挞艾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型几剁侮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥:高离地间隙祷狮、车顶行李架默笆、双色车身等等睹。没错饥垢,无论是跨界岛耽、越界还是交叉车型汰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酱穷。不过世间万物马奉睫,徒有其表终究很肤浅堆,我个人认为弦拒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滔眉。所以面,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禾板,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勾赐俺,它集沃尔沃所有看家本领于一身口,可谓全副武装蒜杭。为了让媒体更好的体验这台车席,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唐。没有固定线路汾,没有领队车辆轨筹湾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吝,它会和每一位汽车媒体人独处12天脊喇。而在这12天里攻贾,我已经和它奔袭了4100公里闷汹,横跨了三个省份礁苛,体验了柏油赛道福厘、软土拉力瓣灿、冰雪漂移叹、高速狂奔母寿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沪盛,当然谈纺怕,最终的结果是酪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壁床,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粒,正所谓日久见人心瞎平,交友如此痊徽竞,试车亦是如此凹。回到正题挥,和往常一样魏,对它的了解还是先从外观开始膝稿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勿,相煎何太急”这句绝句苹嘉俺,而在雷诺—日产集团旗下卡檬,有两款车正在上演着这一幕燃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气连酸,还有这出色的越野性能鄙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毁皮辜,买谁更划算肆剔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒赫收:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位檀献,作为英菲尼迪的顶级SUV歌较局,QX80的售价高达152.8万瘫,但经销商处可以优惠16.2万窗瓦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肋,虽说16.8万也不是个小数目热释。但对于消费者来说崇,一个日产考疆,一个英菲尼迪断缄竭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)替鳖汾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趣瀑,它的身材绝对够大吹现。从上图的数据来看卡咀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吹乓荡,尤其是将近5.3米的车身长度盆佃堵,会让您感觉驾驭它有点困难巍竟块。另一方面呛饺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淋唱税。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解示形死,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型关。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茬危惜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帽,同时也显得异常凶猛曝发。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉藩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猾铜,整体造型圆润祥穿,没有多余的线条作为修饰茸漂肛,但是反而会让人感到车身很厚实分贡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扳。同时注意它车窗的设计瞥峦磷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱态浇蕉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圃难,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浇禄茹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酪烷滤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诗湘卷,也没有了那种霸气婆歪,转而给人的感觉是设计很前卫淑释。车尾的饱满程度与车头相呼应着磺吩访,丢去了上一代的直棱直角碳,饱满的线条凸显着丰满的层次感瘸署藐。   日产途乐普眉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诺裙,虽然脱胎于英菲尼迪车型谋,但途乐依然拥有自己的外观特征酮律。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宪橇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绿祈彻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钩公。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底却祟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气话,成为了车头亮点之一旅钠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肆蝎角,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敌甭涧,这项配置自然是少不了的慷。我们可以找到4个摄像头副饭,它们分别位于车辆头部孪铂箍、左右外后视镜下方和车辆尾部航。以便在停车过程中查,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陕坷单,让您更加自信轻松的把握泊车空间描。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头节,大大降低了停车时的事故发生尽。   途乐   通过对比发现藐痪壁,两车在外观上的配置基本相同堡迹,差别仅在日间行车灯上荣,不过随着QX80年款的推出柯,日间行车灯的加入应该不是件难事隋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邢号诺,在相差仅有10几万的时候凡睬苍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店道。    责任编辑并:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天檄成然,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了份钦,除了奔驰G患耍、丰田陆巡系列兄埠、牧马人等歼事掇,双龙雷斯特也是其中一员俱亲,而且雷斯特还是柴油车论。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敢惺,以目前的接触来看虑纬捐,双龙雷斯特W表现不错戊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作警管钒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰譬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”创廖。当然第供,在随后漫长的几年过后统认,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌武末。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吨,该车型最大的特点就是其尾部造型拴呻筹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烩烦,宝马方面肯定不会承认痞耪,但从年份来讲浓,明眼人一看便知懊炉。   外观萍屯鲍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手污实妙,该工作室的创办人正是乔治亚罗撇,不过大师的设计未必符合所有人的审美完颇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刹淘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旅行锑,但为了照顾空气动力学与线条流畅剿隋灿,雷斯特的车头是圆的交仙但,所以在当时看来有点“离经叛道”勘雷狡。   而到了现款的雷斯特W敌涵遍,这个“小问题”被修正了米,一体化的设计已经是大势所趋限项蜂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咳捂连。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冀赡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别极僳使,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乓拔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相活幢抒。通过车展上的展示适,小编已对这款纯电动车型有所了解衔伐奴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衫,时至今日郝方,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尸。据悉珊猴馁,之诺将在今年的2月份开始接受预订速,上市后将以租赁的方式面向消费者砰,具体的细则目前还没有公布沙厦菩,上市后会有着怎样的表现坟丝,我们会同大家一同关注袍干。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扩潭,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搞鹊色,毕竟是基于宝马X1平台打造铆突,因此在多个方面相似度高也并不为过抠橇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E复鸡瓤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粱,其具体的表现如何搅短腾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泄拈垦。 责任编辑揪:沈楠" "  版权声明恳本:本文版权为网易汽车所有妮汞秸,转载请注明出处秦饲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揉田。它们的可见程度咸忿味,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祟。可见度甚高的两个文字的组合说蜜鹃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霖吴上。因此艘构镀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车南磋。哦四粗,对了埠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淳鞋墙。意大利人的自信膳白,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竭溅撅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纤?咱先从减开始说起桥。 Q惧糜:致悦只是切掉屁股的菲翔么到恳刺?   A诡贡菇:非也赐,前脸亦有修改回某,整体风格统一奸渺匙,协调度很高稀。   我相信Roberto Giolito先生傅斤钮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沟碘辽,在设计Ottimo的时候糠石饲,一定会更加从容喊目。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞪恒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸥。在他的心中溃贰,应该有着太多关于年轻话牡躺、活力的理解聘赋逃,而这恰是Ottimo的设计要点类娟。 外观总结   赞骨丝:个性鲜明盆变、标配LED示宽灯懂携卤、轮胎用料厚道   弹扑船:低配删减雾灯   " "  版权声明故坝:本文版权为网易汽车所有俄钮,转载请注明出处搽胜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衬,虽然距离现在已经有两年的时间去,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涵虐凰。而今天细,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碴激捌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例效搂铂,并且还是一台后驱车层镶。没错番半淀,它就是华晨宝马3系佛栖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诞面旗,其配备了2.0T发动机悔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓮冯晾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悼陵蒜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹬。不过在今天的冰雪试驾过程中测高苯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挪乔,必须先打好理论知识的基础稀汀。于是在摸车之前俩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课徽杠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撇。 ● 项目一   热身结束了独,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呈。第一项内容便是加速和刹车板败齐,是不是觉得很简单蜂布感?其实里边的门道儿多了去了力刮。   在项目一结束后赋蕊兴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郸九,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步僚咳妈。一开始大家相差悬殊面,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涣鹅墨。接下来的项目二会比较刺激一些寿斥丢,经常会出现手忙脚乱的情况哩茸居,但只要理清思路按部就班的做我荚胁,想要完成整套动作并不是很难贯汇摩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陆:本文版权为网易汽车所有磨咎先,转载请注明出处撩默钦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坞厦,不过始终都仅有手动挡车型靠鸡沧,虽然目前销量也很出色频,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匡。好在这一短板即将成为历史扑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匣塘锻,新车将于26日正式上市被绕舌,我们也于第一时间进行了试驾体验究盲响。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸡伞米,在外观方面也有变化驳截靛。新车根据高低配车型提供两种外观方案端霞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叙,而高配车型则对中网沤、保险杠造型境缎瘫、轮圈和后反光板都进行了重新设计维嘎。值得一提的是躺啸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咀颁匿。   新样式的轮圈非常动感梧炒,在同级车型中实属罕见擒镀壬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蜜,轴距依旧为2725mm诉崎溅。车尾的变化相比车头要小一些景,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阀沸商,不仅可以提升安全性卡饺,同时视觉效果也更加出色枯酗悔。 有态度【试驾评测】桅娜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翰?   扫一扫擎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钝,一汽大众全新高尔夫正式上市唬潜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稍侣,其中1.6L拥有三个车款斡,1.4TSI拥有四个车款懂,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘘上。具体售价请见下表钾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力第,但是却拥有三种功率版本吾乾煽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皆级环,因此在动力系统方面脓忙,消费者有三种选择华磐。    我们从上面的数据可以看到奇伯孤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者砂佩,1.4T低功率版是主流之驯贸庑取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玫坊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肉锚淬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坛,但是它的售价高达18.29万元吕勒,相对比较贵食黔。    全新高尔夫提供九种车身色彩泊呻,分别是塔希提金藕篓、唐古拉白柬懒、珊瑚蓝酣捎、魅力紫肃虹颓、玛雅红睹锰、季风灰妮郡、水晶银以及深黑和极地白亥敬谭。 ①羌:16寸Cosmic款轮毂 ②韦沃青:16寸Cubix款轮毂 ③尾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晾,其中15英寸的一款榔谈负,16英寸的两款还小泞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备录,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型放,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岁授。    全新高尔夫提供标准座椅奴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅型,舒适版车型则都配备舒适座椅蔷矾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敖焙。    在材质方面篙裁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辆涟,分别是上图所示的DianDian黑色织物挽、Zoom/Merlin黑色织物袱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辟喇,分别是Vienna黑色真皮究桅、Vienna米色真皮促巴、Alcantara黑色翻毛皮帕七、Alcantara棕色翻毛皮鸡购彩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痢,有两种风格可淹汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胳,同样有两种颜色可逊丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疤,有黑色和米色两种可涯共闪ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丘。    在车内外装饰件方面骗勒滥,不同配置的车款也有不同的安排窘。像侧窗下沿镀铬装饰条断、双排气管胆统采、镀铬装饰双排气管刨娃、动感鲨鱼鳍天线攘充赤、真皮换档手柄肌璃妹、科技质感装饰条舌耍、金属风格装饰条狙胆宽、碳纤维风格装饰条等等琴里钦,针对不同的车款都有不同的配备燃徘榷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍派圣叛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富草疲,配备有MKB多次碰撞预防系统胺氓、ESP车身稳定系统秤、ASR驱动防滑系统亭老、XDS电子差速锁十禾收、前排侧面安全气囊娃、后部4探头倒车雷达壬妓骡、前部行人保护系统卧械、自动静态转弯补光功能等等凉,但是在舒适性以及功能性方面避偿,并不是很丰富逛龚,但是也可以满足基本使用唬认。   1.6L自然吸气车款如何咽愕郴蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅蘸亍,它拥有手动时尚浑都、自动时尚以及自动舒适三个车款惟,手动时尚与自动时尚的配置一样歧怯,在价格上二者存在1.2万元的差价镀,主要是变速箱配备的差异俗。所以在配置对比环节次,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行核穗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窜,差价为1.1万元般狙。    在配置对比的环节我们可以看到午申,时尚型与舒适型之间的配置差别浦妹,大多数都体现在外观内饰的装饰件反,以及车内一些常规功能方面崔外,主要是顶棚储物盒伍面洛、后排中央扶手罐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垂拍,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹬烩、后排出风口陷、蓝牙电话及替、定速巡航高兰、驾驶席座椅腰托劫、TPMS胎压监测系统这几项上唉绕,不过在这几项配置中绥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叭,尤其是全景天窗欺。    从价格上看谐舜,二者的差价为1.1万元硼唱竭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娠锌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品背毋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舞,所以我们在这个推荐环节扫棋呕,更多的倾向于低配车款监即。 责任编辑熬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发单县仕。它采用了全新的DS家族式设计风格呵敲,延续了一贯的法式浪漫风格强,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘫霖。新车基于DS5平台打造险粱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敌。预计在3月左右上市衔坛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触从恼钵,让我们一起来看它的表现如何掀低。 外观椒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拔杏次,却多了一些时尚及科技感衬火,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荣坝捶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呵。镀铬装饰拿捏的也比较好革混。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磕帕互。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剁。也表示着DS的品牌走向独立核呈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彼窃,有着都还算不错的账面数据芳覆卫,车身长度为4702mm评,宽度1840mm尉,高度1515mm.轴距为2715mm旗卢赫。上市后会把目标锁定在奥迪A3扮蒜。 车型图片 基本参数寐使擅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面家,除了前车6颗驻车雷达之外裁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能困,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锤梨鞠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捕惭,从视觉上拉伸了车辆长度蹲,尾部设计了一个小小的尾翼前朝裳,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹿录。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锌谐立。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戏,真正的排气隐藏在了下面笺叉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咕群,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胃淬:高离地间隙突浆蔷、车顶行李架售羚肚、双色车身等等但虐肥。没错锰码性,无论是跨界绢、越界还是交叉车型蛋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爆。不过世间万物靡,徒有其表终究很肤浅们,我个人认为补醒册,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冬耿墨。所以骂讲嫁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舅裸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陆鼓完,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萄稍莲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款封,它集沃尔沃所有看家本领于一身孤,可谓全副武装读通坡。为了让媒体更好的体验这台车蹄省,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绦权。没有固定线路姜冯,没有领队车辆尽庐稳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天柬另峨。而在这12天里痘,我已经和它奔袭了4100公里矮创,横跨了三个省份霉缸,体验了柏油赛道糯粪、软土拉力绦、冰雪漂移拇笨、高速狂奔讳剖祁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邵,当然馈识酬,最终的结果是担:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洞典蝎,正所谓日久见人心落,交友如此险铃,试车亦是如此姑颊。回到正题码柿,和往常一样具痰赌,对它的了解还是先从外观开始乒鲜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沮、多样化是一种趋势怖才伦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况珐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白禄灯锌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棉翱锣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肋馆氦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型教,上市至今保持着约5千台的月均销量释,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型韦。 外观/内饰对比摊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雄齐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衔虏呛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迁,毕竟师出同门警栓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辰疏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酪桶,远看很容易被误会成排气管嫁惯,但事实上真正的排气管被隐藏起来陇,整体尾部设计显得层次更为分明背。低配车型配备有倒车雷达薄肺,高配车型还配备有倒车可视定笛普。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点壳,修长的车身与宽厚的D柱蓟胶改,加之出色的后排与储物空间辜,俨然就是一副旅行车的范儿嘎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拷乓苦,它完全可以称之为旅行版朗逸诗娃。    车身的线条连贯自然垦髓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头每趁角。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痊鸥单,调整了尾灯的白色灯带位置羞狸承,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端切实炬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毁纷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肖石惟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格史餐,内饰板件的用料以软质材质为主宝,接缝及做工也较为精致坟渭,与同级车型不相伯仲愁。从实拍的车型判断独表胸,自动空调寂、ESP系统鹊南、电动座椅箔赤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型破弄桥,至于具体配置还有待官方公布盼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉良狸汰,同样是大众家族的传统布局呢港绘,整体的感受都很不错篱悔辨,方向盘鲜腥刊、中控台的每个设计很都容易上手俊,从材质上来说海姆,朗行是塑料感有些明显的疚,好在其工艺上还是有保证的食股,并不会有很廉价的感觉破蹋琶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讼烈蓬,销量在整个家族中表现最为可观控。近期呜娠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酚,新车主要变化集中在外观膏,同时针对颜色蹦克、配置进行了调整澜,以保证其市场竞争力饯枷澳。在豪华紧凑级细分市场中杜立饺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寡惩,通过下文的对比分析恼糠,希望对有此购车意向的网友们一点参考啸。   备注痉尺: 为更直观的进行两车的对比分析铅葛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脐猩伯、CT200h F-SPORT)毙脖蔼,市场优惠参考自深圳市场渤怪帮。 车型图片 所属品牌忻被德: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动褥拳,内饰做工精细    车身尺寸方面痹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孪妙,其他参数均小于奔驰A260哩暖。从外观和内饰设计风格上看荷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喀偶未,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浆勿屯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秆嚏妓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骂购,全车充斥着力量与美的线条痢茸推。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磁糠,硕大的单条幅进气格栅头萎妥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奈克林。    相比极富视觉冲力的前脸造型陇窜庙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喊,但并没有脱离运动超,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓售速,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹评彪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辫惰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伞,同时下侧雾灯造型也有改变怜陀,车尾部也进行了一定的改动林缴,整体感觉更加运动犀墒袒。另外韭褂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戊漓,形成强烈的双色反差倾捎蔚。    F SPORT车型装备了整车运动套件厢,涵盖了运动调校悬挂谈檀、运动包围练渡、运动阻尼减震器丢浅强、熏黑运动轮毂冉谈关、运动车门脚踏板腺捞帛、运动型铝制加速踏板邓使、制动踏板獭迷玫、脚歇板等袱淘。    三幅式平底真皮方向盘团憨称、红色元素点缀的空调出风口孰肺统、铝合金踏板磨栖、仿碳纤维装饰条等等剔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感煽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格川。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烤,将方向盘桃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上双,增加了便利性卜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倍申莎,分散了注意力卫苔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腊,是多数第一次购车家庭的首选要求龋豁陀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型项垂骚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牵句伸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型救筹伴,会有怎么样的变化唐囤,一起了解一下商伶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挫耿,镀铬进气格栅增加了些许立体感习桑,更加显眼的X造型前脸怯黔邯,迎合年轻消费者的审美软写。大灯的改动有些另类捆,在我看来接受起来还是需要时间的善埠漆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车概,新款在车身尺寸上有所调整适蜡容,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陪袍,轴距保持2600毫米不变每哼阶,相比现款仅车身尺寸有所增加疤河沧。   车尾的变化不大券鲜抬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筛新,以及牌照上方增加镀铬饰条枢,尾灯造型无变化潭。实拍车型为高配版本围椿,但仅配备了三点式后倒车雷达辽霉。   新款的15英寸轮圈造型不错突托噶,轮胎选用优科豪马埔胁款,规格为185/60 R15哼请日,备胎没有缺失能顺咆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置踞殿缺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乒凸垛,在年轻人中更是屡见不鲜讲隘充。在学校要有个性窘,在单位要有个性表份廊,穿着打扮要有个性偶强阑,兴趣爱好要有个性芥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铺唬?如果你有这方面的兴趣烤驾堂,那么杰德将会是你不错的选择故萍哪。可谓自成一派的它蹭,凭借着并不起眼的车身尺寸蜕檀暑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哎岗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柬?还是旅行车悼?或者是MPV菩江?但这都不是事儿操,只要适合自己就OK乃匠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亨挥,喜欢接受新鲜事物的他们层,正好与杰德不谋而合囊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哪,此外雄起海,六座的乘坐空间波,也足以胜任日常的使用需求脱描慈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凰?自2013年9月6日上市以后藉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量如节,力压大众途安和马自达5等竞争对手冀,它用事实结束了我们的疑问不仿。除了这些团,杰德还会带给我们什么样的全新体验偷局辞,让我们继续往下看壁粹疚。   " "  若是经常关注汽车之家的话肯崩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生深,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戒恃。虽然我们这里并不提GTR唯谜恳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇静梗克斯ST豪,令人刮目相看晶护。与此同时柑朴,在秦身上瑰版,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料距监娠、做工以及舒适性表现上的明显进步髓。 外观造型迷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卉莲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代具,近年来推出的新车型如速锐鳞、思锐以及大家眼前的这台秦景凰盘,都可谓一个比一个漂亮晒开。就以秦来说蜂碍冗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网熄沸,很是亮眼谦,同时也营造了较高的前脸识别度成版。   车身尺寸方面布,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痪坏痞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沤碘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歪,2670mm的轴距表现则处于平均水平哩缓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畅,其整体感觉与速锐大同小异瘫袱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衡五隧。无论白天还是夜晚谋橙店,该车的车尾识别度都非常高村渺。而且内部的光源佳雹,除了转向灯为普通卤素灯泡外们幻较,示宽灯衫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讥匆。   充电促、电桩安装及质保/售后介绍白坎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口木颇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怪统牢,据官方资料介绍率,充满一次电大约需要5个小时左右起,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)没。   同时第护涩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矮乔耻,虽然价格并不贵辨你匣,大约在6000多元赔,但对申请人有一定的条件限制察,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)递没扇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斤堵垒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幸。当上述条件都满足之后活奔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芹躺,如果一切顺利馆卧,最快1个月内就能安装到位并通电使用外唾彭。不过目前擅霉,秦还不能实现快速充电俩般,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赏悄,只是目前还没有这样的配套充电设备低乳宫。   针对秦的特殊性廊玫雌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铂表。其中络,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谩扮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胚儡枪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋返、绝缘手套和护目镜等设备躺唾驮,并规定在检修车辆时必须两人在场慰。以防车辆万一发生漏电赂,威胁到维修人员的生命安全居虏。   与此同时省,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踢惧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蝗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渴脓顺,整车质保为6年或十五万公里被,电池组为10年或二十五万公里)慈莎。总之卢酸擞,从专设的维修工位琴花垂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尼萄竟,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒲享凭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笛驮篡,中国汽车市场刚开始发展勺闯括,市面上可供选择的车型可谓寥寥访,在那样一个年代曝舶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辅,并且在之后的相当长一段时间贩芍湃,人们心中仍对它们有深刻的印象豹。时至今日蟹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晃,在数年激烈的竞争中荒岁嘉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下催太。这回吃潮喂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首措母昏,我们也借这次机会为大家做个全面对比陛憨踢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车癸来:外观内饰(包括设计和做工)靡丝泄、配置钠涪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)书、储物杠、油耗菠、驾乘感受行乡、加速性能伯撕雄、刹车性能是喘堆。同时摄些锯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辨、同价位车型的什么水平砷摹扑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沏工褂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驾坛信,目前约有6000元左右的优惠弟赤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元薯肃,在优惠方面差别比较大械蠕新,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揣粹椒,根据论坛中近期的提车价格叉,9000元的优惠还是有的笺。目前拐屏霉,两车的售价依旧属于同一梯级裳案解。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钒牢恒,只是配备了卤素大灯及雾灯吉,透镜侈光、日间行车灯这些都没有革。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系危,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仟晤苇,因此我认为两车的配置可以理解邪坡,符合同级水准久但恼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纱庐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郊烦,两车的各项参数也处于伯仲之间穆法,差别在6cm之内钒。在车内空间上偷秋鹊,两车的表现也很接近潜细廓,我先剧透下吧炭被弧,结果可能跟你们想象得不太一样壕马难。   相信看到这里瘟丛携,大家最担心的就是如果车辆没电皖市甭,后备厢是否还能打开的问题疵炯。捷达看来是妥妥的没问题偶汝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焦,它的后排座椅靠背可以放倒护,之后即可顺利从后备厢取物遍辰考,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碗挠。   在倒车辅助上摹羔红,捷达配备三点探头纷伤攻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惫彪酬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔫京。这里多说一句坊宏廓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达体群闲,让人觉得很不大气熬篙,并且低于同级别的水平亢馆很,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冒踞,舒适型也可选装倒车影像淑,比捷达厚道一些露春匹。从普及性上看肋,能够达到同级别的平均水平侈舜,从功能性上看巩,拥有倒车影像的它则高过平均线了投茎,给好评霉盆。   两车都是15英寸的轮圈纪,造型上也是各有风味檀贰沽,轮胎宽度也同为185mm侵蔡。从售价上看捎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虾,让我们在后面的制动测试上见分晓核法。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹲玻瑰,借着中期改款的机会型,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机劫怖库,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注列举。应该恭喜它类宪,至少在我眼里巩抱羚,它确实达到了自己的目标售廓旗。过往凭借动感的外形摩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迸。   只可惜械响虚,刚上市不久的2014款起亚K5狠痞弄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哗副,而且它们的价格都处于K5车系的高位乓,受众群体并不大洽揭阶。前段时间米,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宏,并撰写了《起亚K5购车手册》岛劫。文中抄姆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寂建清,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剖膝荆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踞惜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹋菇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓖退畦。自从起亚辟悍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刹蔑铺,互用研发产品的例子不胜枚举炒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吵泞。该发动机的最大功率为245马力百币兑、最大扭矩达到350N·m拆购樊,账面数据处于同级别的上流水平膏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酬柿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毯颁簧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机限。   在涡轮增压协卯测、缸内直喷等技术的加持下蓄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宠丢,并且一直持续到4000rpm人渴。得益于涡轮介入较早茬窃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拐蔬春,而且它的油门也调校得比较灵敏涎。在实际驾驶的时候拆让,可以感受到它的起步轻快自如柬瘟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夏嘘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些高,但差距并不像数据相差那么大腑舶。在整个低转速区间溜擒,它的动力输出不算直接遁环,缺乏一点活力几革,给人一种有劲儿使不出来的感觉杜讹。   于是氦樊当,我把油门再踩下去一点笛弧,动力突然来得很快花堡衡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寇遍港,毫不费力氢师桃,而且可以感受到车速达到120km/h时灌,发动机还有充足的动力储备晒绰。它的中段加速能力让人满意孤捕,虽然依旧缺乏一点活力都,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琳。   还是差点意思爆集兽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旅华途。于是铺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫩行邪,6速手自一体变速箱切换到手动模式稿撇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埠绒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纹。它的油门响应足够快裂逢,发动机的动力输出得到更好的释放缝观门,方向盘的反馈也更加扎实堡诞采。除了SPORT运动模式外汗检,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式百囊,运动特性从SPORT皖赋硷、标准到ECO逐渐减弱拿碎,驾驶风格也逐渐趋向安逸钮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挞卢建,平顺性极高稗百,而且动力的衔接也让人满意跨。若以80km/h的速度巡航把饰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航供郎方,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甲鸥首,对于燃油经济性的控制也让人满意汕犁。同样值得表扬的是降挡速度翻,在中段需要加速的时候深踩油门潦苏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谭盆,而且换挡冲击也比较泄氨鸸埂,不会让坐在车内的乘客感到不安苏须。   前麦弗逊兄、后多连杆的独立悬架底盘结构挤吐辈,在调校方面仍然有很大的提升空间立。它的弹簧足够硬钢半忙,但是减振器的阻尼不够大辫宽爆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恢忱尺,会有细微的震动传到车内那侣价,以稍微快一点的速度过弯卷集,车辆的侧倾会比较明显嘎堪韦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳添。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肥,舒适性让人满意词,但如果需要激烈的驾驶的话儡黑惜,后期对悬架的改装很有必要堆。   它的刹车盘相应加大了尺寸千,刹车的力度足够韦盼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讳。具体表现是鞍,刹车踏板的前一小段是虚位惫胯编,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏是协虹,制动力度会突然加大顽郝,需要一点适应的时间敌牟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻小词,发动机的声音里、振动都非常小碗。然而诲恋沉,在速度上来以后尉,噪音的上涨速度也很快镶驹驼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓣必饭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谓环。   我得承认设薯边,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贪盾握,但在起步和中低速行驶的时候咕懦惫,动力参数上的优势并没有完全体现出来劲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坛跺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盯盛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞠苯。当然烂猜仕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嗅跑。另外彼,值得一提的地方是蓝,在动力提升的同时窗鳖竿,它还加入了行驶模式控制系统杜费寐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拨画勤,它的动态性能相对有一定的提升物,开起来也更有活力和乐趣钠那。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淋殊夕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朝呵洛,只有手动版车型销售儒镜,导致产品线还不够丰富驰。而就在去年11月剖帛,海马M3终于推出了CVT版车型尾,7万-9万元之间的售价叭拆瞥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滤仆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挖团抡、逸动把申、宝骏630以及启辰D50等车型徐咕丹,竞争还是比较激烈的盛俯。作为一个后来者围咎,海马M3是否有足够的实力立足浚帝?下面我们就一起来看一看宪轰。   动力酱伤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捕缮喝,其最大功率为82Kw涂,峰值扭矩是147Nm册韶邢。从账面参数来看伸身,可谓非常出色孝晌,一点不比合资产品的数据差角。对于一辆紧凑级轿车来说斑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了固炯。    开起来的表现抨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匪渴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”放。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甸枪客,如果想要充满信心的快速超车覆粮染,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虽闺旁。    我知道会有人问藤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纬拾?说实话涉布,我觉得大家都没什么区别僵巨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摆,也是低扭不够强祟,需要靠高转速来增强加速能力细。    可以肯定的说韭泡晤,除非是加上个涡轮增压器腾络。否则的话力喂修,这个级别同排量产品之间的动力表现绅芦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氢。我个人觉得返,这只是消费者们需要认真衡量的一点衔蒲瘫,而非全部虾聚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诫黄,动力传递平顺连续的特性硅,有效的提升了整车的行驶品质感黔帆。顺便说一句徐够,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外次剃,这也是比手挡车多花点钱的好处暖课。    深踩油门时脱秽光,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上家叉,来保证动力响应足够顺畅公,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抱瞎。此外功,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式天,功能性极强颅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匹岛韶,g值才开始达到最大的0.366g晤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屡匪雹,此时车速大约在30km/h左右辰恭,达到60km/h用时5.24秒就煌限,冲刺到100km/h用时11.45秒勾酪。    接下来看看海马M3手动车型坪论敦,在加速到2.5秒后诺,车速已经达到了差不多40km/h辖颓梅,达到60km/h用时5.01秒闷嫡我,冲刺到100km/h用时11.28秒我,比CVT车型略快时。如果不较真的话矾,可以发现二者的差距其实非常猩獬ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样搓陵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米埃却,就这个成绩来说挟辰都,它的表现只能说是非常一般氓宛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恐想,它的表现就算好多了恰报帅。 责任编辑屎淑吹:沈楠" "   近日盒,宝马官方发布了新款X3的车型官图唉呕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爽姬。从新款车型推出的速度上来看糠醇袱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拱团拳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渐泰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喂。    早在2003年挥惨阶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章物欢。10年以来罐,宝马X3已经销售超过了一百万辆暗拾损,自从2010年上市福淳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孰。因此退,2015款作为X3的中期改款狡默,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中测,优化后的大灯组造型姥叙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰跺筛崔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巴彤秋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侯急损。通过官方图片信甫警,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铆,也融入了宝马家族的最新设计语言警,与新X5一样采用了新的中网边框设计田靠,在视觉效果上更具冲击力策橇。    在头灯部分懂母,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光塘读搜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细紊绩。另外藐涉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代城乌,配置方面它还可以选用全LED光源佃彭沸,再加上选配的LED雾灯未堤廷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跺邯。    新设计的前保险杠极具力量感刷,并融合了镀铬伙、塑料格栅以及金属护板刺闷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泌。此外蒋咎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中貉诞化。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膏,也使整车更具个性化风格瘟惯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为革坪:4657×1881×1661mm胳舵渺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近如胚,轴距也同为2810mm粹氦软,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狗芯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肖烂,从车头一直延伸到尾灯的腰线绘,让车身看起来更加犀利且极富层次感廖容甸。相比变化较大的前脸弘烯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慰康陵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰来遁。相比X5扁恭,新X3的尾部更加耐看非,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分攘担,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守题仕,视觉效果并不是那么给力豹旧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择火截,新款X3也不例外盛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缄险、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巳芍、后部的防钻撞保护装置庆氓么,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒋挝溉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怒潭。此外蓟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慕揩。该车还可以选择六种车漆标肉罐、三种专有的18梦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钩。 责任编辑守戮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车老:Quattroporte(总裁)滑悔悄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艾:Levante隘氓,还在2013年4月的上海车展上筐歪,以全新总裁平台为基础裁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檄膜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的静桑板、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款誓清咸:Ghibli……   以家族设计为本裤衫妙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矫汤汝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恳圣,改走豪华中大型轿车的定位射,车身尺寸长默绰、宽乏疚、高分别为4971mm戌羚菊、2100mm和1461mm穗破颠,轴距则为2988mm传绞,直接锁定奥迪A6瘸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo函、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舷,且融入全新总裁的轮廓特色丧,以紧实并极为流畅的曲线还,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殊。    于是在车头设计上境底,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹈汤谰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孔拆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吉唱扦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样节玫配,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计健信摧,将蜂巢状格网嵌入其中税焕,且尽可能地加大撅,再搭配角度更为锐利炔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吾目授,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势话洗瞳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烤讳弧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏笺茂诉,所以厂商在Ghibli的车侧豹佳确,除了保留前叶子钣鳍状孔道相、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蕊其达,也师法了总裁车侧的设计那,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睦噶,另一条线则从前门下方迸出桥澳腺,向后朝车尾紧缩跨边,滑顺动感且充满肌肉感伦荤室,并正好可呼应更翘的车尾设计肋纪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔼,速度感浑圆天成簧士儒。 内饰向旗舰看齐茂痉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骇秦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逝款,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计染,也把声控检、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吵挥趴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僚脸,右侧拨片负责手动升档乘、左侧拨片则能提供降挡涉鞠。    此外枪孔,三辐式方向盘的前方黑签椒,一样是借自全新总裁的蓝底白字咕、双环式仪表盘底磐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纪虑浪,左侧则是表底超过310公里的时速表凌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕界臼,可提供显示油量闻姬、水温困九、挡位与导航指示等行车信息槽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图较鲤痢,告知驾驶者目前的驱动状态实。    和总裁稍有不同的中控台体腾色、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟受豌,以及可触屏操作的收音机电台选择贡、音源切换穗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)等甘额、空调温度陌亲身、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕槐,空调出风口则移至屏幕的两侧浮,下方则为恒温空调系统调整出风量昂、温度与出风口的位置惦瓮贺,以及音响系统的吸入式CD幂踩,设计上较总裁车系更加简约挖,但用料与配备完全向旗舰看齐掳矩,展现了十足的诚意石沛。    较为可惜的是飞坊达,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坛藏光,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm誓栏撵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滔彭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迫臼席,包覆性和支撑性也非常出色瀑漆嗡。    但是后排方面挨、便没有像总裁那么充裕阀枯围,尤其膝部与头部方面笺,身高174cm的笔者坐进去后典辰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诗铅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幕,也刚好替前墩俺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砍凛探,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丢。 责任编辑染:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靖擅琅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骡绅?后来一看侠,哦踌,原来CC是“Cross Country”私久藤。继续了解发现有点意思捅,底盘抬升碘、高功版2.0T五缸发动机泊眯穆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锌敛:目前的普遍规律是赴拳,产品分得越细僳促,总销量提升越明显握坤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品是悲,它的引进变圭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锑赤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堡茸,主要分布在前脸和车尾刷汉宛,从外观区分它和普通版V40很容易龄劲囊。底盘抬升12mm慷雄,这么小的数字对视觉效果影响不大戮蔽,整体协调感没遭到破坏投丢呸。    车厢内部幂惠拍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祥蹦本,除此之外内饰并没有过多特别的设计峭匈。之前我们已经发布过实拍文章劣潘凡,车身相关内容有详细介绍痉,因此这里只是简单提下要点呢软场,就不再重复描述了通颇何。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机罢侩,最大功率214马力膊拢旦,峰值扭矩300牛·米唐锯,型号B5204T9疚,是普通版V40那台发动机的高功率版本骂,那台机器的型号是B5204T8哇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒良苫扩,今天会是什么成绩苗叉麓?稍后揭晓撵。    变速箱没有变化馈磷祟,依然是日本爱信提供的TF-80SD烷,六个前进挡湍,带手动模式和S挡镀钙俏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倪,奔驰A级用自家的7挡双离合弄,沃尔沃这台6AT暂无优势备彪猫,目前他们还没有新产品投入实际应用抽,理应加快脚步蔬祭。   驾驶掳:邪恶的S挡    驾驶部分稠盾蘑,我想说说D挡和S挡的区别蔷疯。看起来挺初级的一个话题超芜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂施爬。D挡油门响应迟缓贝,在激发变速箱降挡之前纤,需要稳稳的痘丁、持续性的向油门踏板施加压力联部,慵懒的降下一个挡位之后面风蔫,情况有所好转赔,动力给得稍多椽方龋,也就这样鲁洪。    不满意对吧扮呜?可以把排挡杆向左扳到S挡皆,切入“邪恶模式”颇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勾,转速拉高1000rpm以上惋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辟恍锭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茨蜡尚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出参,脚踝每动一下态,车身就顶起往前猛扑一下吐。深踩油门洁,转速迅速攀升薯哨,跟D挡时判若两人敦郝甭,两百多马力慷、三百牛·米思蘑潍,在这个尺寸的车身上爆发出来付楞蔬,过瘾漂胚缴。    激情过后细细品味峦翔桃,这套动力总成有两个弱点需要改进荷犯到,一是怠速时振动大雀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贬,影响体验;二是低速行驶的平顺性敢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烘插雄,1纺盆授、2笆谁、3挡之间可能频繁切换混痘廓,动作应该再细腻些疆划霜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痪,选择“全功能”项富,不打转向灯就变道呵乖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道适孔猾,回正的力度不懈Р靖ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进馈软诚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赂骚弥,要么关掉方向盘辅助停,仅保留振动提示即可氏。   绕桩畔涉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糖,在绕桩场地很讨人喜欢瑞捷篮。车头响应比前驱版本积极蹲睛,入桩动作稍猛革拈妮,车头好像在被一根绳子拽着走唾掇。给我留下深刻印象的是卿,这款车的极限要比前驱版高太多庐匙,特别看了下降,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹊脓经。上手容易灭,但是需要注意别突破了极限拔箔体,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丘确枯:一旦超出极限拢豆,很难把车身再救回来钱。 责任编辑栏汐拈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7红苛间:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娜饥擒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始靛,就一直困扰着我们的问题逞孤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题性。马力越大的车就越好么姬?绝大多数情况下答案当然是否定的围。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楔诬。随着时间的推移椽脚冕,我们有机会做这样一个有意思的选题孰。   让我来说明我要做的事情鲜:我们有三辆四门轿车狗耻,合计拥有1657马力豌携。看起来确实有些夸张邢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport培段,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多步东斯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靖阶,但是这个570马力的怪物一直没有车娄抠泡,直到我们完成这一特别的测试一周之后硼使熊。我们只能使用520马力径,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帮豁男,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力复,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缸芹。   另外一辆是全新的奥迪RS7迁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彼,拥有560马力的出色表现省扰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毖室艇,在K&N工作室的台架上楞弗,它的轮上功率达到了479马力犬灭疏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杯哄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力默溯耍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拒另,用以获得更多的功率输出爽草。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候城亲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毯。即使按照宣传中给出的数值败,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溉檬弧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力李提。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耸刃,它的轮上功率达到了541马力嘘能,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妊鄙坦。   另外还要说明一点显,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酵廓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妻秋,不具可比性售闷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钵次。结果很令人意外删如署。两款加速最慢的车型授庆叫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h么轿。当然最慢是和RS7相比较而言的先境槐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蚀祥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓷滇熟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坦耽奖,但是还未打破我们以前的记录肩撩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底特荤,说它慢更像是一句玩笑话尖捕腥,这一成绩实际上已经快的吓人了很矩姑。奔驰则要更快一些煤瘟袖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袄略,冲线的速度也提升至197.5km/h眷钳。冠军仍然是RS7的幕粉疤,它只用了11.6秒叫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哀。奥迪的冲线速度为193.8km/h牟,虽然不及CLS63 AMG茫僚粳,但赢了就是胜利告卵。   123下一页 责任编辑粪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后跑脱渡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猛参、运动和科技气息了洪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此认孔峦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烽探,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毛,主动式车道保持和自适应巡航功能拦,几乎能让驾驶者也变为乘客戳取迪,高科技配置更加丰富却串。    于是誊殿平,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前零猛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捌梆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爽劳歧,在下面的文章中有详细介绍朝骑慧。此外贿胺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闯券。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腥琅郊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脸厦京、残破衰败的路边小屋荚拆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛔郸。身处如此糟糕的环境罢筛盾,却并没有让眼前这个出身自底特律离雾设、土生土长的本地小子屈服未射即:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感臼,但只有经过一番试驾体验之后箍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弹湘苏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靡舒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茧辉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搔淘俊,同时两侧向外延伸与车灯相连垂陶稳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化回。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯囱教,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堂经,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钞。   尽管是低配车型碑荆聚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矛缉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毒祈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车净,它基于D级车的平台打造罚抬械,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晶淋福,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弘,不过从近几年的趋势来看删氯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香微潍凑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搽丰,至于其中的原因白,从这款车中也许会找到一些答案蓝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烦杯?   GT伞凉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罢妒废,维基百科将其解释为具有超长续航里程回跺、拥有强劲动力陈头烂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凡忱。可能一提到GT突,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怒,其实则不然避邯,GT拥有着明确的划分准则汝,举个例子来说镀为:拥有着标准的后备箱敬、配备V12发动机并且内饰非趁星穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车外拿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贾蓬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剂誓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雹砷魏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哄毒伺,这款车的确还真有点GT的意思巩。在笔者看来揣烯岛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的池谢魏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉构揽,最起码第一印象分已经拿到了峡烈。   5系GT是采用7系平台打造的部嘿?   5系GT的轴距为3070mm扩仓吭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同段混,从前双叉臂舌识、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盲伴。厂家表示壤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陕牟团,其在外观朗侵、内饰弛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揪还奋。   5系GT型到无朋友疽?   谈及5系GT的竞品取,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蕊狼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匡壤燃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版去。   外观耪母贫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魏拭。风云2(详情)谐讨、E5闷多篡、A3以及今天评测的这辆E3舵愤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痞歇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屡里。从这辆奇瑞E3(详情)来看炭缉蜂,外观及内饰都有着很高的原创度镶搔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呢靖。这让奇瑞的产品线更加丰富刷膳,但也让消费者选择起来有些头疼撵。 外观壤坤苯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敛程,但外观却没有去针对青年人的设计统涡,前卫懊庇豢、另类这些词汇应用不到E3的身上细情,车身也找不到多少运动感卜。不过它长得却很容易被人接受畴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辩娇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碱辅距,E3和E5的外形稍有一点点相似奥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间感悸罚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侨灯烷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞税保超。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凰池焦,而且非常容易被大众所接受胖救。不难发现牌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头婚筏。艾瑞泽刑圃关、瑞虎5础,单从外观来看都会让人眼前一亮伪寥恍。借鉴是好事夯鼻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掠,但不动脑子的照搬实在是说不过去鬼们。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剐陀担,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表光,作为最会制作小车的铃木来说嚎,雨燕可谓打开了国内的市场溃薪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扑唬逆,新一代的SWIFT迟迟没有引入湃炽挪。而就在2014年1月18日傻纯覆,铃木速翼特在国内上市孝蜡丹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筐妨篙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏其。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街福社:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芍娩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件台驶疲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扮,速翼特运动版采用运动风格打造燃旁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赋,轴距为2430mm临冻。由于基于新一代车型打造混豁苇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些户,轴距也加长了40mm囱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踏滥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痰溜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16履挞辛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戚锑肯,包括中控布局涤化嗽、仪表盘吐屑烙、方向盘等造型均有所更改回姬韩。此外椿碧,配置方面新车配备了ESP骄竞酚、自动启停系统搂其畏、USB接口看、运动座椅等配置但。CVT车型还配备了换挡拨片高返舱,满足驾驶需求吠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陪。真皮包裹自不必说谅模,3叉彼伯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服新。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颊奖。不用和别人比鳖宠掸,超越自己就是最大的进步拌抱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坏侧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惶康彻,其最大输出功率为100千瓦琳围,最大扭矩160牛·米忿思虑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT检嫡,其百公里加速时间为8.7秒愧吝哥,最高速度为194Km/h答航。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舜闻,相比之下乐趣少了很多莲。 免责声明唱扮:本文仅代表作者个人观点煎,与环球网无关东幌愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾卯,对本文以及其中全部或者部分内容砷伤僧、文字的真实性充堵鞘、完整性酬刷、及时性本站不作任何保证或承诺粟叉默,请读者仅作参考辖,并请自行核实相关内容袄冗疾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侮酮天,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扔,引起了广大网友的质疑谐梅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伦弯茄。于是易车网本着服务网友的原则僳铜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车许吕姥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忙獭团。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说珊,您便自有定论互。   体验者介绍    前排体验者渺苏:辛毅 身高必蜂诧:178cm    后排体验者涕夺:旭子 身高芦冉:177cm    Ozel 身高授夯:170cm    小娴 身高态蒲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拒缚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喘忌可。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妇惨瓮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓝逃椭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辑,公平公正公开地来一次大对决颇究。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畏芦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辟菩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晦伟荣。所以不得不承认戌啸答,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吐谈莆。    事件回顾昆:    说干就干变,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醛久,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喊淡。根据易车网后台数据的统计来看兼郝缄,持以上三种观点的网友大有人在窟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秆仇斤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案块钾。尽管是为了对比三者的公路性能船搜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伟迁阜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上结蒋帘。    测试车辆当握兴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熔棱倒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钠赶,奔驰已经尽力了梢,我们在此也由衷地感谢堆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茹毋顿,告诉大家改款前后的差别非橇掸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5攘。因此我们也很负责地告诉各位网友热变惺,目前除了易车网镣淘椭,其他媒体对于新款X5的评测墓,都不能代表日后国内在售车型短捅。第一辆中国版车型为xDrive 50i袍拣帅,加配M视觉套件翱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况第舶邦,我们无法借到官方提供的车辆联。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持态茬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型曙矢挎。    测试场地辖潞:    乐驾赛道全长1.6公里澳饥,共14个弯道潍比羞,最长直线段270米市,赛道宽度为10-18米恒,视野开阔韭驼,无障碍物环公顽。赛道两侧均为土质路面陋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逢拈倒,大大降低了安全隐患敞劫。    测试人员怕部:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擎痛铅,却要替土豪们操心买什么车唐臣挡,这件事听起来真挺可笑禄副楞,因为我实在没法揣测土豪们的心理珊谁呕。如果说我还能理解花五十万买大切搓惟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娘识,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泵肺,代价是要多花一倍的价钱钨狡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赣肌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撂婚。不过因为坐的比较高侣辉拔,速度感不如那些贴地者强烈七渡何,还没怎么着呢就破百了困悼。这大概就是SRT8的魅力嫁粒替,很难说值不值得蛙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佩,跟改款前相比还是升级不少峨疏闻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到华仓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倒,SRT是JEEP官方改装部门厢,这种改装是全方位的腐胜墙,包括内外套件加强夸,以及性能方面的提升秤。SRT8就是高性能版的大切诺基俗喷惰,主要提升是外观套件韦、及动力系统邯仕、刹车系统搬嘶蹄、行走系统等方面廓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隙栓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机立聪,6.4L自然吸气HEMI发动机恐排码,搭载采埃孚8速变速箱轻。   SRT8为公路而生鲍脊遁,所以公路性能是它的强项戳丁加,不过Off Road就不是特别在行了柬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唱磕荷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凌。 ② 跟之前的SRT8相比痕巨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的簇毛,所以科技感和豪华感都提高了不少忙,跟换代前的SRT8相比伟,升级的部分都是实实在在的陛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱不僚刨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脸钵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拇侍冈。  』橄燃唷③一百多万的车奈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车两,再挑上百万的车的刺瘦便垒,好像有点吹毛求疵杉。首先悬架的设定非常的运动嘉活池,即便比较温柔的驾驶方式傅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纠惨勾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掸工,大切诺基SRT8并不是一个非陈菇伲合适的选择焕甩,尽管动力非常充沛岔盾汰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺醇,但好歹SRT8也一百多万了坎冀施,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绦。不过之后我们也释然了违,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纪磋,但经过数个媒体的“蹂躏”纽鞠信,光弹射起步就不知道被玩过多少回了什,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鸽侵,有点异响似乎也算正常习粉窘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辖吉迸,请点击下面的图片进入试驾文章化恢氮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了岸慈第,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求埠肩粟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的看腹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秀辜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生建访洗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搐臼存,还是老套路缅惹,直接切入主题扛派表,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漆。 动力对比当:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抹蹲般,看看英朗GT的表现如何吧铃。这台发动机的最大功率是131千瓦杆仿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奋还。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肉亮,当驾驶者在需要全油门加速的时候炉渐菊,为了获得更好的加速表现妒碧诬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惧妙屁。对比发动机账面参数来看程愁俺,最大功率118kw辫时,峰值扭矩250Nm抒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拇供。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统橇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心练呜荆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悲。   至于传动系统方面午,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器眉枚窍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怕,都是目前该级别中的主流配置热,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梳傻狗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器废,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僻祈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浑佩,比如高尔夫6挂讳、速腾等慰贾蟹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方农潭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抽片,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弹涕圣,从而起到提升操控性的目的念。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夺畔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接富,但通过厂家的调辛啵后漓肮半,当一侧车轮发生颠簸时咆,对另一侧的车轮影响会比较小些墟巢肩。   小结码池赶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娩丰,至于优点这里就不做过多介绍了高镰阿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹嘞悖后英朗GT更偏注重于操控性咀厢蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梗幂违,见过后车追着拍照的滑霞,见过开我边上向我打听价格的狡挖下,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韶究。我坐在这辆路盛E70里艰,被注视得有点儿不自然把爬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣税挝午,我琢磨着钝,要不要让他进来看看巨。要不是我瞅见了绿灯亮起问乾歪,我真就这么做了吞峦。对不住了朋友酸隘梦,这次没能让你仔细了解它菩,不过我希望你能读到这篇文章办透齐。   不用否认清窝,人们对美的好奇与渴求与生俱来负,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喉吞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谅。不过在这些人之中苦坞,有人会终生恋着美人枫颅,有人也会为抱个花瓶而后悔苔俱。如今打造足够美的外表来吸引消费者钳偶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灌发休,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鼎阶开,但在这之后能否一直爱着它锰枯喇,我认为是一个很值得细抠的问题沸岗。   ●外观大气途纲、美妓吨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屎臂玛,我还以为来了辆捷豹狡,赶紧跑过去看发现被骗了惟睦。不过我并没有觉得失落焙帛械,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观麓汞,并且从设计角度看蹋方休,它在借鉴与融合得方面都很到位啤冯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斗师繁,我对它的外观设计就100%满意了馆。这事儿对华泰肯定不是个难题搓隧毖,您看看宝利格还有华泰B11曙颂到,都有明晃晃的格栅淖甸芜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位督纳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墒帕,但绕车一圈后我发现羚吐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阀凛庙。咱看看数据对比哺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瑟贯湃,可以说在各种数据对比上氦,它“不是第一孩,就是第二”龄汾剖。虽然在宽搜关孝、高和轴距上没有做到最大开伙嘿,但也不过是一两厘米的差别滇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侧袒杯,这就让它看上去大气许多吮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扰。   打我接触这辆车的时候起屡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巫。在这样的目光中嗡靶撑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诚圃。面对“屁股高躲、尾窗窄”妒、后方视野不理想的路盛E70时贫刨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桅。先不讨论这样有多麻烦了呛滔酱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弹?这点让我心里不太自在沥溃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲爸裳,是个应该有的配置贬士。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色块。而随着国外皮卡文化的不断渗透熬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夹别,去跟进时代的步伐桂。为了迎合市场的变化及用户的需求昆饶航,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚼瞎,开始注重宽大饱满的外形设计杀辈,并增加更为丰富的配置郝己。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酬阿虎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旁疾橇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仆,整体的风格带有一股阳刚之气讽露揽。在车身尺寸方面赌,它的长/宽/高分别为抢黄:5310×1812×1775(mm)菇,轴距为3100mm盯毙。威虎TUV并没有大小双排之分第,仅提供了一种车身长度附皑。车身侧面的线条也很平直醇秸,外扩的轮眉使其显得更加饱满末偿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稍巾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感答恒。大灯采用远近光分体设计嫁抄,其中近光灯还配备了透镜缝鼎铣,不仅更显精神逆,而且还可以起到聚拢光线的作用惨畦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韩弟,遗憾的是棵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赫扮尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谴窝,并且后视镜仅为手动调节陌换归。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架礁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怂缚岗,非常不错玻扮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亮,至于货厢外侧并没有再多设置裸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骄。另外革存纫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”偷,不过据厂家介绍沽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”未费叙。对于皮卡车型来说烩肋,这项必要的配置还是很厚道的奸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山燎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气救疽翘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喂拢。不过擎魔,今天我来到这里并不是为了滑雪吹,而是为了求证一件事情割:有没有一辆车董诧,既能够带着一家老小舒适地出游仁,又可以不惧冰雪搂,在冰天雪地中步履平稳地行驶哨,同时价格又相对平易近人呢掠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敌晃烩,那么就让它拿出真功夫试试吧槽淳讹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓦,从外观上看鞘档钦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别璃锈川,19英寸车轮显得很有力量感竿爽够,也与动力总成更加契合;其它的地方欧,也依旧是酷威的老样子韩寇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撮棚讽,甚至还有一些精致的感觉灭库。总体说来姜蛇,尽管算不上全新车型开,但依旧耐看多碴是。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氯订,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潦捐缅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碉什文,动力响应良好午笨苹,易用性好辅嘎攫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劝肺。当承载着全家出行时亥掀邓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顾列揩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适破。   至于酷威3.6L的内饰方面魂疯辽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)免,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淋歼门。   除了动力系统嘲孪推,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墟猜面,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动檀俱苦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施煎兢。动力分配完全依靠电脑自动完成媳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞠。   有了四驱系统沤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎投鞍灯,具有更加粗大的排水通道萝豪瑰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”探短,冰面行驶性能更加出色膝牡局。此外镰贬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涪桅,胎面中央多重“Z”形花纹库脐、针孔沟槽设计揉洪吩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性葛佳啸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篮魔陷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘘电,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泰滔扣,它的定位低于1系砰垮八。但是甲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镀雌。另外撇劝洞,它也提供了i3?REX增程版本挡驴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狭,扩展了这款车的最大续航里程怪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怜糙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勘零淘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合失坡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合幻局。   宝马有没有提高电动车的标准滩星?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沥踢?让我们在接下来的测试中找出答案敖徐奉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漠拭实,宝马i3的行驶里程可达88英里泄。相比较而言帛勉呈,?Ampera可达30英里扰,而普锐斯可以行使约10英里伟阂辅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溯欧,i3可以更多地使用电动模式槐。而增加了汽油机的动力系统颂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佳漠巷,357英里和505英里寇弹溃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驶。这台车约五英寸高躺龚叮,而宽度几乎和高度一样祟,与低矮流线履,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比漏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力公色,我们没有所需的充电站?甲伎床,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懊埃。   此外赏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容频。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名膛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伴。它内饰精美霉谦衬,融合了许多先进的科技妮纱拢,它空间宽敞翰缎司,驾驶体验一流皮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沃,它仍然使用汽油机红焦烤,以作为电量用尽时的保险汞。   第二名囤疯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苏苔,科技感十足互,而且它也能胜任舒适的长途旅行绕峡。   第三名素:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腹缅,它最大的优点就是充电迅速铣撑囱,性能可靠茹漏冯。   然而极势痹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搞。(实习编译理牵:徐旦?审稿渡:刘洋) ? 免责声明版权作品冷陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣,严禁转载清弧,违者将被追究法律责任钉。责任编辑千:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窖,应该说是倾注心血痊,在技术平台上都有可圈可点之处替,源自萨博的技术是其最大的亮点船材该。我们所试驾的这款2.3T顶配车型布盾玩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作化。在外观和内饰上谁泉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平画画乌,在动力和配置方面也还是很有性价比的摩秒辉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茂拔朵,绅宝的外观原创度还是很高的筋痰,并没有刻意模仿什么车型堆,但我们会在这款车的细节上看到檬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法没猾。且融汇的比较好痹繁,并不是简单的照搬照抄滴经。这一点值得肯定豪,大灯的设计十分犀利某,鹰眼造型也有较强的辨识度裴劝吐。LED日间行车灯比较醒目土辅,穿透性不错权盾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疽健吧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杠衔,也很紧绷礁。看起来运动感不错宫捐,但前悬和后悬的长度较长祷焦,看起来有一些比例失调番。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些目,在视觉上看上去会更紧凑动感孪歧姜。轮胎的规格还是比较高的蹬李乾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暴。   车尾的设计比车头更简洁一些擞,尤其是尾灯的轮廓抱,设计非常成熟侯抨。和宝马新款3系很像贝瓶。除此之外柯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茄埃。   本文导航司席懒:" "  “卧龙凤雏嚷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口事,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皖,便有了三国时期的三足鼎立龄氢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瀑鼓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犁凶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国葛儒弥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出封蜗涧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城淦肼印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹躺读秸,然而坊间始终流传着这样一句话瓤:“得中级车者得天下”;是的娜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纫笺同,今天我们会为大家带来两款重量级车型豌鹿海,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淳尸,请大家继续往下看罢誓。   看到这里大家肯定已经有了答案了灯副铣,没错坛懊鳖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阀互刹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘎敛,那S60L是何方神圣肪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凌全?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盛芳排,厂商指导价33.49万元绥级,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烫邦幌、后排座椅加热了锑、并线辅助红鞠、车道偏离和自适应巡航等众多配置病。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鹤巨,即使不看车标番滥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哗糠柔,哪个是奥迪替惭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梢草沉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渡岗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敝喊累,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动硷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性合泵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讽苟推,使夜间行车更加安全匙。两车双色的外后视镜造型别致盘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疥浓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型税侵你,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色穗挛刚,至于乘用空间如何诬铝,我们将在空间篇为大家详细介绍垫。两车都采用了5幅式的轮毂造型想磷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力客精屠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计喝鬼如,整体方正的设计略显稳重贪径酷。后尾灯的设计两车可谓各有特色冲拇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渡栖盛,设计感十足居稳渺,而奥迪A4L的尾灯更加修长娥,视觉效果出色虚发。天窗不仅能够增加车内的采光轰凌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蛙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习港贡冗。   本文导航厂淌瑰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挥篇辰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间深扛,配置也能满足一般家庭的日常需求夯伴。对于这个价位的小车来说距獭结,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狡艘,在这方面滩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颠狠辽,就算是与它的直系前辈骐达相比嘲烽羞,也不遑多让枪。然而作为一款家用代步小车兄庇暮,它也并非完美劲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高群题霞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匙围,车辆本身并非进行任何实质性的改变廉品哀,跨界的概念噱头大于实际潭希创。 "   技术革新日新月异的今天粉堑彪,车型的改款换代再常见不过锌牡乓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扣愧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型献狸位。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变携孩,同时在动力方面也增加了1.8L播攻既。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恢摩集。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阜,但它的实力不可小觑狸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嚎活、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屁。既然实力不容忽视传晃,价格又有优势纫水,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姜。" "  版权声明辟盯:本文版权为网易汽车所有纶卧,转载请注明出处畦嚏喉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星草蚂瓤,全新的品牌全新的车型节江,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比露彭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝涑克斯工郊陇,在2013年傅鸲伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月标痊筐,堪称是这个区别的标杆级车型捻,观致3要想在这个领域取得成功瞬煽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伦肮,看看是否有优势能吸引消费者关注雄。 外观风格各异   先看外观方面供,观致3展现出大气得体的风格茶憋朗,不像速腾那么沉闷单调捞,且有着自己的灵动个性;而嘎潮崆叮克斯则是完全偏向运动化的风格欢磺化,典型的注重操控性能炼哥,突出驾驶快感的性能车型猩贬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韶店焕,与观致3区别明显踞拳。两者主要是风格差异酷畅毙,外观上分不出优劣荷太,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挤孝鹃,观致3丝毫不会逊色于讣祝克斯车型纲。 尺寸对比 车型名称 噶吖幕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上信黔,两者也是平分秋色距偏袖,车身大小相仿须澳砰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眷邵箔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苯枢,观致3要大于父堑蹋克斯价灿材,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挡蔬,尤其是腿部空间较为宽松肋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎迥皇耍克斯在后排空间布局相对紧凑累猎,而后排空间也一直是各代腹桌耍克斯的软肋武蹈。 价格对比 负负峤ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舱秋,阜耍克斯则要比观致3要更大一些凉细,在不放到后排座椅的情况下彻皑,概秃克斯的载物容积是530L廊,而观致3只有430L疗耿,100L的差距还是能装多不少东西的发穗。而在需要有更大空间的时候驾温,两者都可以放到后排座椅狈,放置大件的物品铅檄吻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摔眉,观致3和阜欢绮ぃ克斯三厢都是11.99万起步木汇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抨。而细细对比价格表可以发现辉,要选购自动挡的车型巨,溉郏克斯最低仅需13.09万危椒盖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尽化普,观致3则需要14.29万韩卢,这个比起赴校克斯有1.2万元的价差肮,当然在内饰配置上会有其它差异得歇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摄屎,可能甘溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些储。 挑选合适的爱车副现匿,看专业导购江,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勃?   扫一扫巫潜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亮拌兔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆。风云2啼绣、E5蜕配素、A3以及今天评测的这辆E3念陡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悼亩侨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膝禄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沃橇。从这辆奇瑞E3来看溪灸,外观及内饰都有着很高的原创度辖朽去。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匿嵌啼。这让奇瑞的产品线更加丰富酥方狡,但也让消费者选择起来有些头疼嚷哥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的操,也从来不缺少“明星”眯巢皑,“沉稳绅士”大众速腾帝淮、“狂派斗士”福特竿祝克斯等都是热门且销量稳定的车型界躲,不过要问哪款车型最近销量最高窍,还要数“逸派高手”日产轩逸恕,它已经连续两个月销量突破3万份逞溯,坐稳了桥车销量的头把交椅牟伪葱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢时?下面我们把两款车型拿来做一次比较少,或许能看出一些端倪饶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万继围对,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梅,入门价格上雇筏豢,风朗比轩逸高出2.08万元沪械会,表面上看价格芦晚,轩逸占有优势醚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泰辨福,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元薪唐难,这样看来腔算,风朗其实只比轩逸贵了2800元党,等国产版风朗出来后佳,风朗在价格上反而会有优势也说不定镶陈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俄,这款车外观与内饰变化并不算很大梗盆狭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窘帅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7许,下面我们来看一下补奠腾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牢九巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鳖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脆叮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梆诫。质保方面殿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表繁骏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碱常,最大马力已经达到了170马力怜钒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垦。变速箱方面卸通唱,逸动采用6挡自动变速箱测,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酿韦教,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俗架,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些型隘。 免责声明旦:本文仅代表作者个人观点毋剂,与环球网无关救肚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实将逞湾,对本文以及其中全部或者部分内容脑铜、文字的真实性收痉谢、完整性赋仙、及时性本站不作任何保证或承诺淋,请读者仅作参考史掂,并请自行核实相关内容吩采。" "  近两年钎,自主品牌进步着实很大环囤,无论是从设计方面嘲紊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升里居录,甚至可以与合资车型媲美党,山寨每、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式儡。在10万元以下紧凑级车型中态校食,更是自主品牌的天下闪,凭借比合资车型更为出色的性价比喊局,吸引了不少消费者的关注武。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妨溉,一经推出便受到了极大的关注咀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祁炕坞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缄,包括动力在内埠遁饱,新车共有20项升级倪,本次共推出8款车型井士匹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咯乘活,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嫁,售价区间为7.49万-11.79万元娠彭巧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表午泊,近来也是频频出镜柒攘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液担控大玩具车”的名号名极一时燃丢。速锐共推出了9款车型句颈败,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款热味绦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彩奠矫,售价在6.59-9.99万元之间莱。   单一来看棠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较聊纯骇,看看那款车要更“精”一步卸蛋。" "  新君威变得更好看了搅红杀,配置也进一步提升素叫,新加入了一些科技配置韩,比如智能交互系统敛酒耻,BOSE音响等等瓜。这些都是新君威的改变之处奋寐敦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型壁希仁,售价24.59万元当,作为一款定位中级运动型车的新君威撕,品质感一如既往蘑妙腺,操控性也非常突出褐檀米。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伪函弹,以下简称新君威汤,外观相对于老款进行了必要的改变仿同,毕竟老款车型从上市之后懦不黔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳畅畔,新款在大灯辰下、进气格栅连嗅响、雾灯兔、尾灯兢堑鄙、前后包围都进行了细节的变动太句。   在新君威上啼枪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统理射厢,在操作上没有太大不同骡搅便,轮毂方面突添,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雄,轮胎品牌依旧是普利司通客勒。侧面造型基本上没有变化宏,侧窗所占面积依旧较小父挠。   车尾的变化还是比较明显的帛尾靖,这主要来自于尾灯的改变鞘费锋。新款尾灯全系标配LED灯懒菩池,并进行了熏黑处理寇虎检。尾灯的轮廓样式更加犀利际,个人认为要比老款更好看捎。除此之外得浪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化设氖家,牌照安装槽的形状变成了正梯形渴淋瓣。   本文导航挫崎熔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击龚,颠覆传统的外观绵氨孙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环级婚看,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拍柬斥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5境,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娠坍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眉熔答,足以证明其强势的地位全较。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哥砰蜂。(温馨提示笆焕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓮绩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罐舱。)   自由光基于全新CUSW平台打造火襄乾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溜锨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绩躺幢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垛品,圆润的造型是其给我们最深的印象孝闭坝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脱吃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亭绰噬,显得简洁利落苛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妹恨,显得净雅别致耿欠湘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同班食翟,主要表现在其大灯的表现形式上狮赐酿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铅观困,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兔。两车大灯配置基本相近双心,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已画。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助黑隘,车道偏离预警系统兼般。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围场锤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琅翅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稀功。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势使涝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耗,其尺寸差距就没有那么大眉痰盒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峡臂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厢撑目,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起该。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擎抒。奥迪Q5采用两边单出的排气管陕奋堪,在气势上略胜自由光猩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奈皆匙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部害傅,磨损线束保护层来伴,存在导致电池损毁的隐患乓褐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夕渴浇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知段,称9124辆V200受此次召回影响哗闻蘑。长城汽车正在邮件告知客户巨菲,并建议联系当地经销商进行检查维修蚂查舍。   据悉蠢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滇台,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妨啪搅。”更有甚者皑撑禾,线束可能会内部融化处红挫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赫,目前已上报了数起线束故障跑甩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转防下,不能够给电池充电叫弥堑,车辆也无法启动祟胶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辛揽冻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腔。   克特里尔先生称拌吧,检查故障预计用时20分钟超秽口,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竭。如果绝缘保护层磨损严重抱诬夏,线束已裸露扁类,则需约两个小时以更换整套发动机线束廓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驼避。此前就馆梢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吻,2010年又因手刹故障而被召回努司。   2012年径颅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唉,长城V系列也在其中秃橇。当时跑焚坍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片午堵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袖。然而请陛擂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片了定,更换车辆共计超过1.5万辆崩扒。  ∪(实习编译蒲宋玛:王萌审稿攫:刘洋)   免责声明版权作品堵文,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤鞠绅,严禁转载闷,违者将被追究法律责任盎搅。" "  随着经济的快速发展考酶,购车群体的年龄层次也越来越低墓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锤、省油吮甩,而是追求个性和时尚设计李泌缔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笔川洪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藕。作为跨界SUV贡,它们在造型上将年轻景烽、时尚展现的淋漓尽致堪拭,完全符合年轻消费者的审美需要班宦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腊悉,来看看到底谁更适合你煎茎疙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV警,相比2012款变化不是很大港携,只是增加了配置和车身颜色逞衡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版传搜,售价分别为21.98万和21.47万勺哺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奴勉,但风格却不尽相同唤屏。斯巴鲁XV外形显得干练痴城皋,车身线条硬朗独睫牛,富有力量俏,越野味很浓敌猩。而标致3008外形偏向都市化设计握掣,饱满圆润的车身凸显时尚感垢创晌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肆。   车身尺寸方面有所差异耪,不过并不明显如少环。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眉猩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漂戳金。斯巴鲁XV车身更窄粱,同时也稍长一些冷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置季施。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垄,加入蜂窝网状格栅运动感十足境。而标致3008采用半圆形中网触沃腊,镀铬亮条包裹显得很精致湍嗣跋。两车前脸分别展示它们不同的风格筛,同时都包裹塑料黑色下包围切母。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯视,远近光分离灯组设计姐挺董,造型普通按炕倦,配备有示廊灯砰撅鸿。标致3008同样采用卤素大灯阔举嚎,不过加入透镜期响,不仅聚光效果好闪庇甫,同时美观性也不错狸。另外材,还配备LED日间行车灯锑垄视。   在侧面史,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霉强,比如非常倾斜的A柱诫驮,同时将后视镜位置后移盆,留有三角窗减小了A柱盲区歉妨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓟羡肠,有利于减少磕碰的维修成本叭驴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎傅窗崇,注重舒适和静音性鼓熊缎,双五幅轮毂很有张力乐对。相比之下宛窜彩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讥,与黑色下包围搭配运动感很强烈扫上。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乱栖辩,同样注重静音和舒适性桶必孟。两车的备胎都是非全尺寸设计脚。   相比前脸杀慧态,斯巴鲁XV尾部更个性厕徐,辨识度较高牵蟹旧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜡,镀铬亮条的运用增添了质感揩鲤。 标致3008尾灯加入LED灯组连惮傲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巩,但是块状尾灯造型很独特朵颧侗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像艰现陆,标致3008同样配备倒车视频影像娄,另外何描馆,还配备前2/后4颗雷达探头人搓。" "  在过去的一段时间里导逼鲸,腹兀克斯樊沤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鼓蛋。时尚动感的外观裙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性把鞋,成为了年轻人群青睐的车型滤帮薪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冒叫奢,科鲁兹掀背车则是新进的一员娶,它所要面临的是一场“无言的战斗”窖究刊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了漠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出顶吓率,但却带有美式车应有的力量感钦拍轮,总体来说它的设计很适合国人的口味芭俏汤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姬,其三厢设计有些过于保守屋膊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搂,为了能够扩展消费群体半啸团,推出两厢版是其最好的解决办法郝扔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旦踌,你几乎完全无法识别它的真身抒特,因为它与三厢版保持着高度的一致性澄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宏构,很好的诠释了彰显力量感的诉求侍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劣弯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接判纤懦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些适尚谎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诵释虎,但实际上它比三厢版短了不到9cm双汕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靖城兄,后窗与尾部的衔接并不生硬帛嘘,拐角的折翼恰倒好处男信腔,为尾部增色了不少盛垦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恨场,在样式上显得更加简洁马,只是与自身前灯组相比晤燎,在棱角的刻画上有了明显的削弱丸。   本文导航泊侩:" "  提起之诺灿校胸,很多人都不知道是什么品牌速,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轨岛辛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刀。只是之诺定位于高端合资自主品牌堕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颂翻,那么它的首款电动车1E表现如何虫暗?以下文章为您揭晓哥淀畏。   只租不卖伺淋凭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拖,包括车辆租赁倾、充电设备勘察安装既、车辆上牌肋锚、车辆投保轿疥届、定期保养腾睦摆、故障维修克泵、道路救援缚鬼、检查维修备用车等详庐夹,通过这样的商业运营挺聪顿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睹估鲍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刃,它的卖力需要大家自己去发掘枚好戮。不过在发掘1E精彩设计前烽哨,请先忘了宝马X1乃,否则你将永远欣赏不到1E的美讲描。其实1E最出彩的设计在头灯散坷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑟碉泛。   不仔细分辨的话道,很难把1E和X1的侧面造型分清羚讼垫。不过1E拥有自己鲜明的特点溅,车门下很宽的镀铬饰条水绢簿,和没有行李架的车顶题。   相比车头和侧面胳麻,尾部就让人感觉有些欠妥了派,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柑厩歉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粕叫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搬。   本文导航钝尉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肪膝,奇葩的中文译名层、“野性”独特的外观以及较高的定价石,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议回私特。说起野帝我们不自觉的想起喂切保,同样在以国产车身份进入中国之后年拾,“改头换面”的法系SUV标志3008岛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诉颂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芥。当然度苛,以20万元以下的车型作为主力军灿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一式秆。那么下面我们就来看看腿鹤蜡,这两款性格迥异的德馁碍、法新生代SUV之间究竟有什么差异闪拾,各自的特点又是什么普敝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别煽,首当其冲是价格方面的不同搐囤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粒介,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势府拣糠,不过差距方面不大基本可以忽略缺保,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纫。动力方面的表现也近乎相同围,只不过大众7速DSG钮蜗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谜脖估,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一科。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰眷垒拍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪查告淖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芥锣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粹难,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景田多诉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试偏冬。闲话少说灵嘲辞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怒懂。   这次试驾共有5个科目醋订,分别是1.傲虎—终极绕桩板缄鸿,2.傲虎—冰雪连环赁,3.傲虎—短道拉力测试欣鹊,4.XV—戏雪乐园内剖盒,5.森林人—不规则路面自由行驶来佳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柒辞深,MPV表现出相对冷清的一面啼蓉霖,尤其是中高端的商务MPV獭孟寄,几乎屈指可数掳,除了老牌的别克GL8外疥供魏,似乎很难让人想起更多车型际茶具。不过在这个还没有完全饱和的市场里镐霞谷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅截。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哨?这就是本文将要找寻的答案蒂少。   12款艾力绅有2.4L 5款车型川备乓,售价28.38万元-33.58万元默踞,目前市场上有近2噬、3万的优惠幅度擞浚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卯,官方指导价31.98万元巾攘呢。) ●外观解析   从造型上来说程丛墙,艾力绅算是开创了一条新的路子垢佬,没有过分使用一些夸张圆润的线条汹,车身轮廓棱角分明股挟辑,有着很强的视觉冲击力羚簿侥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别低,此外皮催,艾力绅还装有一套大包围聚蔡勾,颇有几分运动风范啼,也有着一定的改装潜力牵篇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感末,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贡敛输,中网与宽大的前大灯连接在一起统师,营造出一种大气奠湾、动感的MPV形象行。   艾力绅A柱采用黑色设计摩,且A柱的倾斜幅度较大川碉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抵,总给人一种方方正正的感觉毙绩,后视镜尺寸同样不心,与整车的风格很搭汝蟹,宽大的后视镜提供不错的后方视野董谐,保证了行车的安全性与舒适性磊东冒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狮,当然棋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撬将,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晚弄土,侧门就会自动缓缓打开偏甘,此外荆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捐。如果对此还不令你满意的话攀稼还,通过钥匙同样可以野彰滥矗控侧门铃,确实有些高端大气上档次晨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm去潞,轴距达到2900mm话饰蕾,尺寸在同级别对手中并不占优势式归钙,与GL8相比铺恕,仅仅在高度上略强于对手痪舒叔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势午防称。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果当办糠。整体线条依旧硬朗娇何,尾灯加入了时下流行的LED元素措蜜,为其增添几分现代气息许蹋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袖持籍,人们购车的选择可谓越来越丰富拣想味,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择便坝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恼烽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舜莱闷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凶,他们能够碰撞出怎样的火花畏徐墩,请大家继续往下看娄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表县:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出考,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尼晾崔,由于这两款车型出自于统一平台打造庆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲材啪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欣涂戳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逝扁,你可以说它带有侵略性娟,或是富有运动感陈缎漆,也可以说极具视觉冲击力铃叫磷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垒。而K5也应用了与智跑轻俄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恳雷禾,使其拥有了明显的家族特质醛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梅绕炭,极力打造出时尚与动感的流体车身赎篇镐,在驶入眼前的一瞬之时闪弹缄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象硕。前脸的线条设计十分紧绷钉级,大灯组与前包围向中央区域靠拢侨配,展现其动感的一面凹柔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唤斜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茫反,抢眼的外型加之迷幻的光线宏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽两。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哆汕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力如霞泉。   第八代索纳塔不仅外观时尚们恭版,灯光的运用也颇具科技感锈杠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性律价,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丧粒借。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计计托县,显然这种的夸张设计汉,使我将其列为变异的种类桂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琶裙,多折线的应用也使尾部更具立体感碑宝搂,同时对于运动观感上也有显著的提升泼币领,由于K5搭载的不同动力总成导纠,2.0L车型配备的是单排气设计奠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呈采。   轮毂也是一个变化的重要部位破,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搬悉挂。根据配置不同怜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喉忍奶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趣攻,该系列轮胎偏重实用性毕透努。作为索纳塔的尾部疼,基本没有大的变化宋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邢问,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点末词。   本文导航钵:" "  每到年底含,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溜套壳,地点也大多选择在北部寒冷地区工瘫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣趁诧汹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奴溅动。在临近春节前夕行般,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棉。   延伸阅读厘:   之前迹讽父,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间母绘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劳妓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勘。   酷威采用的是电控适时四驱系统桥畴观,中央为多片离合器其粟旦,由电脑控制来分配扭矩裤箔,车内并没有任何切换按键舞童。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挡侠谜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邦锭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聪伸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泌,如果想要挑战一些极限的路况的话挥拔缸,酷威还是不具备这么大的优势的蹿,因为不具备限滑措施喝,至少在脱困能力上会有限制性芦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舜祭汕,采用全新发泡橡胶技术成,具有更加粗大的排水通道巷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缉梆苹,冰面行驶性能更加出色狼膏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逝寞。此外非讹磊,中央多重“Z”形花纹缔灯、针孔沟槽设计恼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踢骏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机免竿,最大功率206kW/6350rpm衰欣涕,最大扭矩342牛·米/4350rpm椽底睬,在目前的大切诺基狄玻偷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拿,但是会有不同的调教朽胖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羞,我一直在想坏棵被,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轰炭鼎,我觉得这个可以有唐,至少不会和其他车型有太大的冲突络担。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搂县坝,路面上的车辙也是压实的积雪室,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挠爽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用田曹,只要不是过激的驾驶行为哄,基本不会出现危险状况惭晴尾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枢十拷,建议最好将挡位切换至手动模式精封鲜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓤嗽,这要比才刹车安全的多司舵,这中方法同样适用于其他手自一体车型罚辱碌。   本文导航讽埔菏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啡、充满艺术色彩熄,或者是有着一些与众不同的操作模式传鳖舅。而这辆2008则告诉我们乡龟,一旦法国人在拥有自身优势的同时惠琉,再把务实两个字加进去彤,那么可能会让其它对手感到紧张拐盆看。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尚情革,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捅鸽: 由于本次活动仅为简单的静态体验酪骄贺,场地和车况都受到一定客观因素限制帘捷玛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隙皆,至于其他更多相关信息品泼赂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讥瘁酚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型埃顾,作为首款引入国内的小型SUV的惰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上危。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)握,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逼届。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一橇撑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置归,对消费者很有吸引力链损。作为一款紧凑级市场的生力军车型掣扭懊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毁虱。   观致3共有6款车型柿凭娩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凳,售价为11.99万-16.79万元区间改驾。因此赖蔡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伐赌。对于中国的汽车消费者来讲伯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垄却兜。要知道自2006年上市至今按,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尚。那么嚎,作为一名后生的观致3横鼻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肖急?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仁蟹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碧络,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睛堡剧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颓科:16.78万元)来进行比对写父炼。由于两车的售价只相差0.01万元剿苛眯,这也令比对的本身相对公平一些呛脯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烁妒,我们测试过高尔夫7顶配车型瘸瓣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雹猎蚕,跨级的配置也令对手望尘莫及划日蟹。但这一切暇公,也许并不是你在一台高尔夫上最看重书登、最需要的因素蓄。对于高尔夫这样的家用车嘛不,在使用的维度上做到出色镶嘎虎,才是它的本职曙峨。今天歪舞耙,高尔夫7又来了剐尘,这次是全系中价格最低的1.6手动型犁。动力称不上凶猛彩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玫颧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卤谁累,必定有些硬实力鹤店恐。空间满足舒适乘坐掳尚踢、常用配置齐全舶抨蟹,动力也能保证提速顺畅权论辣。但对于这一类的畅销车椭截陆,最重要的是它必须耐用拇特叔,不能隔三差五地就往修理厂跑鹃,也不能冷不丁地出个大毛病辑冒坦。这么来看多窝农,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俱兴睬,故障频出容,这点很难让人满意湍痰按。毕竟暇码,大众车能在国内打下当年的民众口碑锯,靠的是皮实耐用的品质茶。在我眼里挽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境片蔚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荒,高尔夫7车身长度增加56mm俄屁袖,宽度增加13mm党慰恐,高度减少28mm簇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婆剁,也更显扁了狗。   如今盛桥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庞请,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的合倒构。这个配置的增加巾颂纶,为日常使用提供的便利性还是很大的吼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气假屎跑,要知道富附犹模克斯芬居、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫌距,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性得戏屑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淬裸,这套胎居功至伟教疮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候首婪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掸,如果您拥有过高尔夫4峨薪、宝来或者帕萨特B5的话都,您一定会理解我的意思旱。没有复杂的配置胺巧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蠕姓侠,瞬间就能上手惭。这一切都似曾相识侍。   在1.6手动版的高尔夫7上泰,您看不到任何高端的娱乐功能掳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耻巍蛙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痢拿哗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挪谁梳,但我认为这并不影响操作便利性错蹋,最低配车没有大屏幕很正常蹭采漂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赁斜,车辆静止起步平顺性不佳琉没屡,油门给少了刹车不松开旱动,油门给多了又会猛窜瓮队频,让人抓狂挨毕。但今天这台1.6手动车型葱,上述症状全部消失霖。起步轻给油即可拐叼卿,电脑自动调整喷油量版,使其转速稍稍上升表,令发动机不容易熄火欣,等红灯卢巳桃、坡起都很方便苦客,使用起来当真比顶配的舒心多了突库姓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂本蜗,让人捉摸不透奖尉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楞,用料优秀被认作理所应当夏侣侯。在数年的成本控制下厦溯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纺射。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范橇堂口。对于大众汽车而言氰璃,这样的结果也堪称可笑了食姜惮。   没有真皮座椅郡廓,您会失望吗倍娄凉?我和同事们都不会堂吧。我认为从适用角度上荡情沦,织物座椅与高尔夫更搭枯封匣。这套座椅的缺点透别,在于椅背调节起来很费劲哀分,而且要是有个腰部支撑就更好了枚。纵观高尔夫1.6手动的配置哦虾匪,我认为作为最低配车型府,功能简陋一些并无大碍铰不,该有的它也没少剿,并且绝大多数的都还好用瞪贯协,如果您是为了舒心实用蔽谜,我觉得它能满足了烽官。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箍,对于购车需求的国人来说欠狙,一款看上去体面陡蕉壁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衬,只是碍于可选择的范围有限界,但凡有一款出类拔萃的新车型糜郸平,必定会迎来极大地关注瓜攘揣。对于25万中型车这个级别袖规,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡锒洳凇,而福特全新蒙迪欧的到来领篇芍,分走了不少的关注度受精,选迈腾还是选新蒙迪欧破,对比一下就会发现鹃额,挑战者颇具实力帝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型努姬傲,售价24.28万元妻,和迈腾 2.0TSI 豪华型毒疮,售价24.78万元桂,均是各自车系中的主力车型痹权还。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敛秋,兼具个性运动和居家商务需求片倍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计试,极富攻击性冗破革,对年轻消费者有着很强的吸引力箍残,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘎,入门的1.5T也有不俗表现识辆。   现款迈腾严格意义上上讲茬呜,只能算是半代升级配,是在老款的基础上升级而来帽。迈腾整体延续上一代车型的设计杭胚,符合国人的审美绵冯幸,经过加长的车身里螺花,带来大空间的同时炯词,提升了行驶稳定性及舒适性熬搽完。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面充秦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匿陶,轴距达到了2850毫米枯嗣密,而迈腾则为4865×1820×1475毫米册诡,整体比新蒙迪欧小一些扮达,即便是经过加长差,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧婚猾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节彪肖仓、加热迁纹、折叠刨、记忆 电动调节虱、加热宫烫、折叠拼锌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炉弓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彼毯灵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯护涎导,不仅科技感十足弊,还具备随动转向腥孩搪、自动开启等功能酪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盗寂。天窗入、全功能配置的后视镜等浮胚,两者处于同一水平吨贤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升华,对称的T型中控台中规中矩辉猛扳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伸,主界面被平均分为四个区域筛旁光,分别显示电话氏部孩、导航玛舍、娱乐和空调四项基本信息便蹿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来担哭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乓氢负。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弄姆挖、6碟CD等配置芯肩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酶,迈腾更像是上个时代的产物勿玛殿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850继炬灭,相比迈腾的2812毫米密,略占优势坍,但二者在乘坐空间方面欠腥弓,都已经足够日常使用魂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矛桔,满足于舒适和运动的双重需求澎秀卢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膊侗丸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讽拒、方向盘换挡暗擒,以及原厂导航等配置杯摩哥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毛饥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统示。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钙凄,最大功率178千瓦弯埃啪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浩故爬,平顺性和换挡速度足够出色李宏纠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缮乔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦太表,最大扭矩280牛米旗晨泵,匹配6速双离合变速器酞。当年迈腾这也算是黄金动力组合吓,但与新蒙迪欧相比股喝,参数差距明显贿痕锌。   保养方面姐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里焊,建议日常保养周期为5000公里左右窟草,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柏灿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓦嫩体。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保内舅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鼻,之后保养周期为1万公里酸。小保养的费用在600元左右歼犀土,需要更换机油机滤刨,大保养的费用在1100元左右清酷,需要更换机油三滤畔蔫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型囤镁涧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汰焙,相比迈腾纺刊群,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绞翘储,还增加了头部气帘和膝部气囊蒂猾。并线辅助功能也是迈腾所没有的扔蟹浅。   点评晾熔嘘:不可否认凯贪,大众品牌进入中国市场多年吧功浅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氨佬撩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手许,无论配置水平还是动力系统垄贩突,都已经没有什么优势了冕挡,抛开迈腾一万多的优惠场,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择散拱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惦:本文仅代表作者个人观点守咐计,与环球网无关怠钞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栓烈诡,对本文以及其中全部或者部分内容汐蒲料、文字的真实性急赊、完整性上柒、及时性本站不作任何保证或承诺毒,请读者仅作参考桨繁愤,并请自行核实相关内容好疚。" "   “北国风光沛谱,千里冰封玻捞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景些即,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯曝栋欺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摊绥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段说,对途乐而言这不仅是一种新的考验轰定谅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战化晶冲。 外观搜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐懂眷,想必对于多数人来说纲副嘉,它的名气比兰德酷路泽小很多缝,但并不意味着就要比竞争对手要差泻。外观方面途乐外形实在太大了触侮却,有点圆头圆脑的感觉枚琴枚,比兰德酷路泽温柔了很多两,缺少了一些很“MAN”的元素劝鼎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荡曙跨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幻。中控台看上去很有档次偶扑派,各类功能按键排布也十分清晰希苏、合理袖柿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沤醇,完全遵循了游艇的设计风格庙,宽敞厂尝、舒适裁、豪华捶湾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摩。   小结董富泰: 从外观内饰的整体表现来看鞘党咀,可以说途乐是一款成功的车型斯颅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捅坪膛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势口,如果“沙漠之王”远离了沙漠仕关,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钩仙,这也是我们大老远来到这里的最终目的恼佬惰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钨拐,人们首先想到的通常都会是奔驰宠葛、宝马颗胳、奥迪祭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌违茹略,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴榔鲜。但是说到文化的话私虐,就不得不谈到今天的一位主角扩,捷豹XJL传。相对于奔驰这样的全能贵族来说继灵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置媚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵黑汕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢是呢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洽落。   作为进口高端豪华轿车婪孤,相信奔驰S级大家都比较熟垒途,而捷豹XJL依旧比较陌生边,捷豹作为英国豪华汽车品牌敝捍,也有着将近百年的品牌历史裸枷窘,虽然品牌认知度不高莆,但这头豹子可不能轻视兴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阜,价格都在120万左右理,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痞侣醒,其实捷豹和奔驰早就杠上了世勒郊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新簧翱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屎巫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垄,你一定记得去年上映的《007傅侈故:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搔,没错就是捷豹XJ凉夹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”别幌,里里外外展示着它的优雅与稳胶吠C健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力壕富睛。   无独有偶度新,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套极,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洞裳,虽然不是目前新款的S级摊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烙惺狼。   言归正传禾遣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狮,不过两者的风格却截然不同圣暇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素差俊秆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勺低鳞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氮,在当前时代也更加与众不同澈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钵茬配,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赋渭,的确奔驰S级是同级别标杆凯船购,外观轮廓延续了上一代次锣谢,细节之处更加富有科技感娟涧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搞腿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哀镀篡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丘财,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞭,比XJL更加强势涕胁伴,这就像两个高人擂躲,一个低调一个高调而已具。   大灯的造型也风格迥异芹,XJL的设计更简洁心锑,内部采用传统圆形元素昆脸,使得其眼神也更加专注递。而奔驰的大灯设计更加时尚迪,内部流畅的菱形也较新颖胯侗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED端,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唤剩镣,光前大灯就使用了五十多颗LED春沛梢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巍恰浮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上黄祈,更加沉稳氮勿膛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痰碑滤,但硕大的车身同样沉稳春,硬朗的线条也更加动感歇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出如肚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉退驮,这也使得XJL的车尾更稳重堂唐查,而S级更挑逗人第啃。   尾灯的设计汞,捷豹XJL采用纵向设计缸北,并以车身腰线融为一体胺腹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过薯定,整体轮毂简洁不繁琐腊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁思,内部灯组造型是一大亮点狡绍亨,点亮时相当好看曹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节净挎跨,并没有过多的修饰汤碴阑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质才稿疙,就如同一件高档西装堡,某颗精雕细作的纽扣就足以烁速。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溉先溪,相比奔驰大气的轮毂郎姆,捷豹XJL的条幅更纤细厘睫,并且在条幅样式上也更加精美和运动醋性。尺寸方面XJL为19寸搜,比奔驰S级的18寸也大一圈寥,轮胎方面同样为245宽度夺魔泰,不过与奔驰前后同宽不一样绰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275趴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型课赶杏,并且作为一个自主品牌撅枚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渭胖你,旗下的GS5沮品、GA3邯、GA5几乎可以与合资车相抗衡岭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上车劲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揪检。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拿,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨摹,由于试驾人员较多缅肚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雌怀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统损。   现场测试场地为两个圈形场地佃倍,两个场地项目都是一样的套萍壤,可同时进行两组试驾配雄哄,场地提供了直线加速拍避翟、紧急制动玖册、蛇形绕桩袜版、麋鹿测试四个项目蒜怜,可以说涵盖了大部分的性能体验屑。当天试驾温度为零下十八摄氏度碌处狼,这样寒冷的天气啃,面对半冰半雪的湖面哥羡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暇泛输。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陕,TCS系统介入督彻,防止打滑的发生纬呻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讳便,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘫哺,最大功率赖:90kW(122马力)/6300rpm膛疗,最大扭矩疼谩:153Nm/4500rpm丛蛙圃。而这次试驾的车型中没有手动挡兔澄,均为4挡自动车型喇帛,动力表现可以轻松满足日常使用需求辟惯茹。   起步于加速初段油门如果踩的过重喝棠粒,TCS牵引力控制系统会即时接入韦块孺,并且自主减小喷油量规妊啃,从而避免轮胎打滑砷们耐,这一点上GA3与GS5表现都不错户貉锭。加速至60公里每小时后五配,紧急制动槐储时,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音未秃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荚夕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离深,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荡,未出现侧滑辉龄。   本文导航玻:" "  提起中级车鸵肝铣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辖衫。但要是预算有限巍靡,面对这两款车型还真有些底气不足壳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的董痊。好在现在中级车市场一片血雨腥风芬,改款K5已经于近期正式上市呈辜,延续了韩系性价比超高的特点创冒宠。这次爱卑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扩氛帆,让您的购车选择更加丰富涛滥桂。   没错惨箍汀,此次选择的几款车都在18万元区间内论骏。而且颇为“巧合”的是绰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冒盾,也堪称中级车的黄金动力之一颁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汐。既然如此疏伐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鞘清袒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骨尸陌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)华,动力参数有小幅度的提升角皇淬,燃油经济性也有一定的提升冗滔,但依旧没有给人留下深刻的印象鲜绘,尤其是我这个09款嘉年华的车主讣。如今蹬,在配置依旧丰富的前提下帘,它换装上排量更小梦帽弹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗡特,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篇违,这一次似乎有点看头了良。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粪旁翅,它的来头可不少鲤菇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唐玲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陈敛鹅,可谓是福特的明星产品凛彻呸。我得承认这些奖项来之不易侗嘲,但我更关心的是怯,它依靠什么亮点来获奖码,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茅腾钉,震动及噪音抑制能力如何裙戏腿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蝗辨毙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前轰羌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哆看。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侮拣仓、涡轮增压以及进排气可变正时技术岔呸。在这些技术的支持下窘轰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陇贡。反应到账面参数上虽,它的最大输出功率是125马力辰,最大扭矩达到170牛·米坑送楔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赣对讼。   另外呈绒舶,福特也针对其三缸的结构特点币,对发动机的震动衡蓟、噪音等方面做了很多优化和改进滥派鼓,比如喷油器及油泵柔性安装慕密拨、皮带润滑博、缸盖上方吸音泡沫等等充。为此普肋,我先后做了两种情况下的简单体验笔趟鲁:1跺浮很、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陇、在静止的状态下刃盯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上昧。经过细心的体会和观察后岗花慑,我认为结果让人满意鞠,发动机的震动轻微丘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些办,但也不大碍事律颗锋。事实上频,即使我细心观察疙陶归,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愧。   看来之前的担心有点多余凛,还是直接上路试驾更加实际坎。它的电子油门响应依旧很灵敏衰抄递,轻轻触碰油门踏板痢,发动机的转速表指针就会活跃起来蕊。幸好油门的调校比较线性儡深,分寸拿捏得体么,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累部裙。同时道羌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潍徒袒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屑抢。即使在低转速区间襄旱廖,发动机的动力输出也很活跃梳病,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘫婪。同样受益的还有动力输出的持续性锹,在试驾路段里面有不少的环城快速路廉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烽谭垒,而且整个提速过程顺畅自然侵。只可惜受道路限速的制约没撕蕾,未能继续把速度往上提败棵闹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斧哨涕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胃熟熬,升挡动作迅速搽此,在D挡模式下正常驾驶蔚,1700rpm左右就会立刻升挡嗽醒,让整个加速过程更加顺畅自然哨淀让。然而蔷擞,在遇到拥堵路况的时候烤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感畏厂抖,幸好并不是特别明显簇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玖鼎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窝枫秃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荆僻,除非你把油门踏板踩得足够深茧骨,否则它不会轻易降挡腹。   变速箱切换到S挡后独倍,油门响应速度稍有提高蠢,而换挡转速则提升到3500rpm怕,动力输出表现得更加亢奋奉槽。味道对了奉苯舌,这才是S挡该有的特质辆棋犁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弦揉外。当然爬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式七全,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盛,至今我仍然未能适应禄赌。   其余部分与老款车型基本相同阮,方向盘的转向精确茄袒庙、迅速磁,甚至有点“贼”迸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茫籍惨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬貉段,对车身的支撑力度足够馈饱瞳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安午甲,同时也确保了车身的灵活性然莽。但面对减速带这些大颠簸时喀氯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萄。   在动力水平得到提升十焚般、操控感被保留下来的情况下撑锑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少封勉,开起来更加得心应手痞撕吮,也更加有活力违。这点值得欣喜铰梨,也是嘉年华的进步鞍棚。当然清师,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方常辱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音处虱补,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筹己,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胯碴砷,不过众所周知腐娜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凸麓,而是换装了大众全新的MQB平台弟袖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虫武慧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歼低,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渭鞋茨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘟苟。   首先我们先来说说平台栋葱核,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斧趟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笆,PQ35血统也就不在那么纯正陕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台把度。   平台究竟是什么虐鹅饲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车貌怀,它们会采用共同的零部件怒猫,采取相似的地盘搓未脑、车身结构汰掏畏、形式结构以及相近的生产工艺菩、轴距等茸,以此形成车辆生产的一套完整系统氦,平台生产的战略是当前产品在开发中秦,最流行盗卯、最科学容、最节省人力世查伴、效率最高的一种开发战略凌辅。因为对汽车厂商而言涛们,可以在有效控制研发资源孝沏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楷聪,并看看它们之间存在什么差异躺。   PQ35中的""P""代表平台册,""Q""代表发动机横置煤,""3""代表A级车很发梅,""5""是指第五代童杜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件献府,采取相似的底盘囊辣貉、车身结构啥够、行驶结构榔、相似的生产工艺以及轴距等既。由于研发时采取了已存在的""模板""泰先,不仅使车辆研发缩短了周期太湍,而且共用的零件大大减少了生产成本袒晃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滔。采用PQ35平台的在售车型有途安欠、开迪卵肯叉、SCIROCCO理豌歉、奥迪TT狈软虱、A3藕烤黔、斯柯达明锐等车型昂酒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括比娜薄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甸先、大长度激光无缝焊接秀偏、双面镀锌高强度钢板切弄播、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等发签,但如前所述晨篮物,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坪桂。   MQB墓稳妫块化平台是大众最新的一个生产平台菲,也是此次第七代高尔夫使用的平台祁雌咖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弟,并且可以共享比例达60%的零件斜,包括同样规格的发动机幻、变速器等较敢。MQB平台的推出媳芥,将会取代过去的PQ25逞凄、PQ35和PQ46等平台庙睛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渺街端,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牛,不管是传统动力券掸、电动和可再生能源动力匈,或者汽油机祈、柴油机既、混合动力系统沉酷、纯电动系统胖食版、天然气发动机慧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挺。另外潞谁,MQB平台还可以对轴距抖伍舵、轮距鞠箔、前悬和后悬等部位进行调节教。另外此平台可以生产从A0级捻睦、A级到B级三个级别的车型挝。这是PQ35平台所不具备的玲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霞脑晌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焙。相比几个欧系对手疏饯雇,宝马的动作显然慢了半拍玻奖,继5系旅行版之后喷僻欺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甲。当然有时候来得早不如来得巧现嚷粟,只要给足了诚意袒,迟到了也未必没糖吃辜尽会。   对于3系旅行就是如此雾,在它到来之前澄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞠,作为后来者吓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佰,就更需要拿出浑身解数了幸戮硼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赌就,下面就来看看它究竟有何能耐疼散。   还是从外形开始说起徊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘曙体袖,其底盘代号为F31筐海童,依旧是标准版轴距蕊括撬:2810mm咆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痛颊,这仍是个相当精干的长度痪,车身“三围”基本和三厢版一致社,只是由于行李架的关系烁,车身高度小幅增加了21mm儒。   我们测试的这款328i旅行版娃纤,还搭配了M运动设计套装粕春,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柯,闷骚的感觉立马出来了顷粒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弘详史,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秽汹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )渴菩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烂,这和旅行车设计的初衷相悖吞甫庭。选择18""则刚好合适砷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抛亨阮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惧稗邵,用一句流行语来说就是识唉:低调奢华有内涵溺促。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棉房蜗,从这方面看脾,3系旅行并无太多亮点抚疏,车尾的造型显得有点过于刻板磁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瑰霸。相对来说并没有对手做得那么出色裴挂,V60和C级旅行在设计上的看点更多桔。另外僵毕物,虽然采用了M套件考萌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式息沮,看起来实在是低调过头了措咯。   外观总结裤衫:如果你是3系的铁杆粉丝伐丝绿,但又不愿自己的爱车烂大街售,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湾蛇轿,低调中透着股狠劲儿肛揽,闷骚人士的最爱垦饲毁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浪楞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赶城呢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少当。但俗话说尼娩拱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仍贡付,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伴?   车型的选择方面罚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擂快,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑及哨凶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒜和:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸殊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彩略,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荡,再辅之以保险杠的少量镀铬挟布,前脸看起来一如既往的简约和低调镐径。车头多条轻微隆起的线条穗,包括引擎盖上也是凹凸有致奸添,则让低调的前脸显得浑厚有力日单虾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袭萌,外沿继续使用镀铬装饰沫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炯,也更容易让人接受惠锹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刚广嚎,一个氙气近光灯驶烁骏,一个卤素远光灯茹长底,外加环绕半圈的LED日间行车灯房葱芒,没有任何花哨的设计吻,注重实用械瞄。而作为玩灯行家的奥迪蓉汞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼譬皇,配合上单颗远近氙气一体前大灯侧墒,杀气十足浑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辅缉督,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拱亩,看上去随时有往前冲的冲动贩叮试,非常动感和迷人仙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寸庇,看上去从容而又优雅虹,有点儿荣辱不惊的味道狭甭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箩分,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了法荆滑,毕竟走的不算是一路的风格了楷。不过碾猫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芒腊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撬广。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铜甩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诚,变成了矩形倒角式的设计疥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茂阔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谭。   尾灯方面筷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夏,而且LED元素的缺失也实属不应该冲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型败男抵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼葡峦噬,低调依然是奥迪的责任城苟捣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓶苗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撅罢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep偿,一个拥有超过半个世纪历史貉倾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌日,“男人”且冠、“硬派”脸廓姬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脓教。一个如此坚持传统的品牌署,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泛鹿,这对于很多人来说是难以理解的事实拐陶。坦白讲粗入还,一向不以貌取人的我微抒,霎时间也很难理解Mark T. Allen微儒舵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吵抬懂。无可否认避百,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疵逆健,也必然成为人们茶余饭后的谈资理,但是就只有外貌是这样吗电厕?难道它没有Jeep的传承背蛔封?这是我最为关注的问题绞儡盼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峭遂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镐。由此可见棠寇坡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拖覆般,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睹无稼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粪柒,首先必需要有一副好的底子却材,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畦。根据越野性能的高低攀,依次有Active Drive I瑞娠、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓟推。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版递挤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡估夹淮,并且还具备后桥差速器锁止功能汉顶,实现左右车轮50:50扭矩分配磺芹勉,攀爬能力自然是三者之中最强的坟。   除此以外焕闷宽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玫纠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莽凑我、28°的接近角抖承塑、32°的离去角辆售朴、纵向通过角23.3°汞骏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伴菊怕,要罗列出来的话其实还有很多局,但越野并非纸上谈兵统捶,要真正体验到它的实力习,还是得把它拉到荒郊野岭撵端吕。   挂上低速四驱挡幕如、开启后桥锁止以及岩石模式参授似,稳住油门就往上爬缕差惯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荒,3.2L Trailhawk针对越野的需求途霸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欧佩理。继续往上攀爬胺,一切都比较顺利棘玖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响却碘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洽斤块。在遇到交叉轴情况时洪垫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力党,配备了后桥差速器锁止功能的它毯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑式卢,就已经顺利通过廉渭。   这一次越野试驾腺,它的表现我完全没有惊喜句,因为一切都在意料之中灰菱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了些。毫无疑问号敲窟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胁衡,也同级别的最强递涤狡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦却坷裙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孤泻。坦白讲且盟郡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兑。" "  在国内的SUV市扯沙贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窝,正因如此庇芬博,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问触围春,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焚。   说到大空间雄叔、七座设计脚散、配置丰富的SUV价,北京现代全新胜达是其中的表表者受馅蓖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求麻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粳腑怠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猫偷吝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤抽,下面我们将对这两款车型进行对比分析缄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向池尼蹋,设计上中规中矩场,采用了哈弗新的家族式设计元素踩腐暗,这一风格将在整个哈弗系列上普及毖,代表性的设计元素有劣说坛:大尺寸U型前格栅季,粗壮的镀铬横条格栅扮,时下流行的“X”型前脸胸胆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幻谴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铝秦乖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狮趴,再辅以造型锋利的大灯灯组里承,极富视觉冲击力俺踞镰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姜跋蓉,现代品牌的确更加具有超前思维意识凄沥彩。" "   源自逸动平台的CS35佃败第,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乾。凭借欧洲化的时尚外形设计麻,相对精致的内饰做工概寸既,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现到,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注南矾乘。此外廉返,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翟伴书,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浚挨洼,进一步提升了科技感和实用性耙炯悼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镜处唾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熔,还有定位相同的长安福特翼搏底茫朽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稗,涵盖了自主及合资品牌产品孙修。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钵伺螺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痹午篱,作为一款新生代豪华运动型轿车示吧哥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纷肚故,也成为点燃这场战争的导火线黎。而上市之后粒提,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道境木辟,可谓是一场针尖对麦芒的对决纳。那么除了运动性能以外喉孔,这两款车型的综合实力如何呢端人芦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓深乱。   虽然说是ATS是一款进口车型售,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腊拭,整体售价和宝马3系保持高度重叠集诗。从定位和售价来分析教凄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宪,两车售价分别为43.80万和43.60万皮,价格差距非常形指闷怼,有一定的对比价值邓情。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扑途颈,但两车所展现的运动风格完全不一样氯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衫识乔,车身线条锋利岔屠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哭渭讼,同时也彰显了力量感劫蒋。而宝马3系显得内敛一些白仙阜,经典的""双肾""前脸造型搜糜乡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色持。   作为凯迪拉克家族最小的车型囤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豁,除了长度略有优势外糜石蔚,其它尺寸都不及宝马3系柑绰,在空间上可能会有一些影响稍腐凳。不过没有关系车广,作为一款运动型轿车屎何童,小一点也许会更加灵活小蛋拆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骄揉,经典的造型更容易接受传拍性,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26融黎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雇患。   相比之下态等,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力本垦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感究体,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足清。   两车头灯布局不同茨枷苏,宝马是横向设计碍天,开眼角大灯我们已经非常熟悉昆。而ATS为纵向布局葛,造型更加犀利烩奇,同时采用的是远近光一体设计涪坪。配置上都采用氙气大灯皋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备头敲澜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酞,但是可惜没有前雾灯赌客袭。   从车身侧面来看换库,我更喜欢宝马3系忙巫盾,腰线更加锐利昂,营造出了运动型轿车的动感效果尸何攻。而ATS侧面饱满厚实湾食窍,典型的美系车风格赌菏苹。   两车统一采用的是双曲率后视镜柿汕鹃,并且带有电动折叠和加热功能抗,同时集成了LED转向灯劳蔷,显然宝马3系狭长的设计要更美观璃憋彩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疵僚效,警示效果有所提升图协。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力很蜗堕,双边双排气管设计也展示了其运动气质锨荒。相比之下胚稼宠,宝马3系的尾部显得比较平淡腿,家用车的造型在气势上要弱于ATS娠革。   轮胎方面鸥村岔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎们奥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎既斤岗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18塘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悸啊,都是偏重运动性能的选择华。" "  提起东风日产天籁仁,人们往往都喜欢用舒适缴瓢、性价比高斑、省油这些标签来为其定义妻。的确填,作为日产在华销售的顶级轿车韦颊老,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跨,在中级车市场中处于上游位置菊复。不过这款车型的加长行为鼓妻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幕幢,天籁公爵齐,虽然是天籁的加长版本免,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力官喀壕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手燎,挑战更高级对手哇牌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绘。   25.18-29.98万元的价格区间抠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势割。相比同级别对手雅阁插、凯美瑞肯、迈腾等热门中级车柿拈巾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咯搁吻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无处,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饲颇寺,在提供更多给消费者的同时充,却并没有在价格上表现的有多高调绢滑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挂官,但是通过对细节的仔细端详女丁,你还是可以发现不少变化之处丛苦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漆粕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坤附就。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近休染。   5003mm的长度与2900mm的轴距芜晤浓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平季庆潘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫉恕省。而与豪华品牌中级车相比较策煞汹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峰妻赣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镐互徘,整体协调感还处于平易近人的水平壕峡叭。   本文导航违:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捂公盎,数以万计的人们加入了摇号大军惮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点部睫挎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玫淡邢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诵邯痴,一步到位的想法也被大家普遍赞同辞络围,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘲牌棉,强劲的动力茬齐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜被忿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车栖,它们的价格和配置都比较接近剃奖溃,下面我们一起去了解一下卉纠扯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滇蓄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艾该:15.98-25.18   推荐理由矮:大气时尚的外观倾酣、配备豪华全景天窗连戈牌、全新T动力以及较高的性价比急钠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袭箩,采用了起亚家族虎啸式的前脸筹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择集溜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杠,能够满足不同购车消费者的需求敝慷,值得称赞的是懈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弦,在同级别车型中也具有很高的性价比俏去催。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛇绘,自从彼得希瑞尔来到起亚后抄匙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淳锈盯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窗休,大大提高了起亚车的辨识度赐咖棘。熏黑的前格栅看上去更加动感搅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狡涧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长队,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垦鞠椿,并且兼顾了空气动力学脓搪花,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喝柏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帽囊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高危习辉,LED光源看起来更具科技感鹃涡奥。   新K5的内饰进行了小改动潍,用了和工艺均有所提升椒,三幅式的方向盘也进行了重新设计虹,看起来更有质感泼芬脊,使用起来也更加方便单勉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞪歇,也提升了整车的档次感慰纶皮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肺哄,A柱倾角也随之更大相,对于一名1.82m的男士来说封拴,头部空间的局促性很明显伶疙题,通过降低座椅高度后怕,驾驶视野也受到了一定限制龟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蕉,同一名人员在未调整前排座椅后拜,直接移动至后排乘坐茹悲,腿部空间十分充裕孝什,而头部空间也在可接受的范围之内辫堤。总体而言驾糜乐,如果想舒适且安全的驾驶K5诚捐,并不适合个头较高的人士械狗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫂襄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机腿磁络,最大功率180kw成,最大扭矩350牛米莫,搭配6速手自一体变速箱爱商屡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徘栋掂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型廓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩探葱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泼钱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凸仿碧。如果你听到4系觉得陌生薯苛那,那么当你见到它一定觉得很熟悉保掇水。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衡,无论外形还是内饰都与3系很相像疟遂跨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茧鼻,因为在它身上不仅有3系的影子拐,同样也有着自己独特的光芒茶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臼,59.6-73万元的定价也高于3系圣轮。不过其实也可以理解貉放汰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版电,而是想要一辆便宜些的“6系”哪骇。   宝马4系提供运动拴、豪华恐楼、风尚三款套装迹博潞,价格方面没有区别沙琼港。车头部分确实与3系非常相近麻戎赔,只有前包围能够明显与3系区分出来讳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素提。整体来看逃趣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昆,仅在细节上加入独有元素间。 【左克访:豪华设计套装(选配)/右搜泪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歧酮,但来到侧面相信很快就会被它吸引谴桅胎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吗,这样的立体感是3系无法给你的遁缺枢。车身尺寸方面酶效省,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疟挡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm入碳,轴距两车同为2810mm坝架。相比竞争对手啡蹬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毁。   由于定位与平台的原因倪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酚深,也达到了对自我的超越睫鸡曹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枢。尾部张弛有力的线条匣钮竟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓷秦饶。   本文导航疾使摧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滇关,2013年又有很多车型和大家见面了酚蜗,它们各自出身不同性格迥异贯档丘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现得,其中原因多种多样泛,下面就对它们的表现做一个简要点评既,并送上编辑们的新年寄语皖檬。 东风标致3008   上市时间情玩:1月9日   售价兢楼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车浴,法国人终于坐不住了撮,要将标致3008进行国产病,最初还担心它法系前卫沉、超前的设计能否被中国市场接受汀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僧糙。   不过似乎这一切的担心都是多余的寐,东风标致很清楚大家的喜好抱聊沟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呕、尾灯等部分进行了调整冷,类似机舱造型的内饰得到了保留潞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性参,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纠围,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计队祈绣。   动力的调校同样符合中国国情级檬,由于中国道路情况比较复杂仿微,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寸立胶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梢茎嗅。尽管变速器的表现有些差强人意倾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拜坷。 为了进一步满足市场需求孝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鼎,丰富中低端产品线熬蹭峨。   新年寄语陷纽率: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葛漏全,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓤缝谈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熔膜亥。" "  汽车除了是交通工具之外担姓勉,在中国它还需要扮演更多角色翘醋脐。比如憨盘,它会成为一些人身份的象征华。也正因如此凸弧苛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴想良涣。在车型跟随换代而越变越大的时候糜僻侯,它们还不满足店拘麓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岁开,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸借桑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了套苗。   从长轴距车型诞生起榷华篇,围绕它们的话题就从来没有间断过屉辟。长轴距车型的空间更大是显而易见的掳壕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呸扇礁?是为了操控放弃空间柒篓科,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饭激。现在苇懂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诧,并且差距幅度有多大陵肃些。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浪挪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一船巧。从设计上来看射稻筋,它基本保持了海外版本的特征牢孺狭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芒。整体风格比上代车型更运动醛捍暮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寥肥厂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型箍赔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贫搁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睹嗣并,同时犀,在配置方面也向更高级别车型看齐吹登。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脐撮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慷扁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涤涛,那么实际情况果真如此吗抽?   首先钡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帕。将天籁停在起始位置后漓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棱凑。之后室系,向左打满方向碧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恐兄,然后再次用桩筒标记后轮位置弦裸查。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头切搅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异态。   实测印证了我们之前的推论切词伞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大极喇厂,但差距不算特别明显凰。两者的方向盘直径和回转圈速一致设。实际驾驶时帕令得,除非路面宽度限制特别明显互跋狡,二者没有本质上的差别僳辉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娄抽略,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赂毋阶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凌钩弗。当然搅洛醛,陆军1号的尺寸太过庞大帝,算是加长得比较极致场寇。那么该,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捶透?   同一水平面上狸记,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宠,二者的成绩均为150毫米谐儒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凤咕息,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹬。   我们的测试方式是将车头正对坡道痰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猴龋拖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芹狙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乃舜黄,但结果令人意外荤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侈。抛去胎压等因素的影响程,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桨觅舰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戒讨?如果排除自主品牌的话景,这多少听起来有些不切实际吧奔雹阮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坤貉。不过这个看似不可能完成的任务督,正因为有着咱们自己的汽车企业烘,才使其成为了现实飘广私。10万元给我婆斗氢,我会选择什么车呢辩棱虹?今天就为大家介绍两款不错的产品渐被疲,众泰T600和比亚迪S6零汲,它们之间孰强孰弱怠溯鹿,看完文章之后您便会知晓攻伞暴。   4天以前晃沏萍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来事皋,顶配不到10万元的售价舵,加上1.5T发动机出色的动力表现戎痊肉、以及全景天窗讥、倒车影像等丰富配置的加持蛇,让所有人为之眼前一亮镶。而在该级别中怕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战法,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置经,还有着出色的销量和用户口碑逗奸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的艾。所以今天唐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陇道,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型徘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6操鸵骑,这款车属于小一号的紧凑型产品蹦簧捆,因此这里就不掺和了藐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晾:两款车型造型原创度均不足辉缴聊。   外观造型上棘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翘,但相比之下讥耗烁,众泰T600显然模仿的更彻底一些忿扑,车头与车身都是完全的拿来主义估,没有一点原创的元素拨项。而单就最终的效果来说烘市,众泰T600显得圆润饱满睹膏,比亚迪则更加的精致显大洽米沫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm上守,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楷为库,轴距为2720mm朗插,从数据上看肥促,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棉,而众泰T600比对手更宽鹅骡,轴距也更大毫丝领。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肛佛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎构,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匹,在轮胎规格上龋,众泰T600更有优势一些勤棺。刹车结构上搏,两款车均采用了前后盘式刹车萍半。此外故炮,在备胎的布局形式上兑镣,比亚迪S6备胎采用下挂式同氖瞧,这种做法的优点是对后备厢空间占用写堋,不过更换起来略有不便袄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程煽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惜么县,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滦,线条上显得不是很协调坷,后雨刷蠢档漠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备襄骨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孩年,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达档略标,而众泰T600根据官方的说法隶唤妮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掀。   钥匙方面惹,两车都配备了智能钥匙另,并且无钥匙进入繁茄酪、一键启动等功能也是一应俱全腿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甘现礁,但质感和色泽都比较不错括耐屡。相比之下汇党颂,比亚迪S6的塑料感略强暇回罐,但它的两把钥匙中雾催,有一把还是卡片式的刹孔,挺有档次感的篙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”团你受,据日本共同社11月报道参菲,丰田汽车公司发布预测称籍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邢。而2013年前十个月浇,雷克萨斯在华销量同比增长8%茎,而7-10月同比增长了24%沉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潞。那么灸捐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堂匡?在这个产品为王的时代中浅桓,或许答案非常一目了然醛短,品质卓越的丰富产品毕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肃竣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱禾碴捅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)曙,而其到了2013年也整整历经了三代产品痘琼丛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑰?在这代产品中究竟有哪些新意瘁扁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的认。所以勾态,在这个2013年的冬天博陪但,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谈梢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”家铅。   是先有鸡还是先有蛋彻该矗?这确实是一个哲学问题祭。但是对于车型换代而言的,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情删屏横。在介绍外观之前县羚,有必要介绍一下其前世今生彼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车份涂叫,全车线条设计更显张力缸徽辉,饱满的肌肉感让人过目不忘窝丛弧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呕。   第三代雷克萨斯IS痢俩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奸巫灯,全车线条设计更显张力擒慕,饱满的肌肉感让人过目不忘管霸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坍避。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堕泉芭,但当这款概念车面世之后勺苛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风频。虽然没有LFA那样气动山河就拆畔,但却是可以做到惊艳动人怪辖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敞号,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沧酞,要么从一开始作为越野车的分支徊,要么不经意又成了轿车的替补搜叛,但这丝毫不影响它越来越主流圈讹惺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稿领肠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贤枚狡。   一向个性张扬的Jeep品牌面筐,一改传统的硬派风格裤伯莫,走起了时尚运动的路线担。不仅如此赐及,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贪帕忙,在国内各大车展相继亮相奶麻藉,赚足了眼球败械珐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茅态,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勿驴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢版妇疮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寞锹宦:一改硬派风格桨间绢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宪交,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型思缝韭,在这样的大背景下棘,自由光孕育而生杯。只是从自由光诞生之日起煤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皖你,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象判。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)息氦,定位于介于指南者和大切诺基之间甸敝,竞争对手直指奥迪Q5委垃、奔驰GLK需熄乓、沃尔沃XC60等车型褥篇倍,车身尺寸方面涣斥,其长宽高分别为4624mm裴、1859mm未瘫、1707mm话绦,轴距为2719mm肩枫,与竞争对手相比并不处于下风纹高溜。   既然是Jeep品牌车型无锯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泡,只是造型有所改变镜,一改以往平面式的设计累呐,采用了类似“折角”的设计夏汾,当然效果立竿见影稗免侯,整个前脸变得更时尚也更有立体感巍物。前大灯的设计标新立异揪睹们,采用了大胆的分体式设计哎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庇录,氙气大灯骄姐拣、雾灯依次向下排列嘿庞。值得一提的是该车的行车灯莽季、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型温托海,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑殊砍睦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞥钠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遣裁滤。 斯巴鲁BRZ 霜某:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惶捶,采用后轮驱动平台氓硅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑似豹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”残。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皮素,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贺,而外观和内饰由丰田负责滦旦。   尽管如此宿缕,BRZ并不是“每个人的菜”玖队。尽管设计了一个小型的后排座椅趣屎谢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人忍拍,音响和娱乐信息系统不够出色涕倍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叛洪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮储郸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媚胜使、并且外观时尚动感的轿跑闻懈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试努磺橇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点残袜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耐,最大输出功率为200马力睛,扭矩为203牛米票窜。据美国环境保护署数据显示虱怖多,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萝。 ? 斯巴鲁BRZ 涟纱涂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卞厢瑟。两个版本都有手动挡或自动挡选择漠谭。   豪华型BRZ的售价为26磷同,265美元悉惫,配有空调系统帝,定速巡航系统川店茨,电动后视镜鲍耍,一键上下的电动窗幢攻食,后门曳樱控电子锁毫抡搓,真皮包裹方向盘锣显,65/35规格折叠后座火亮讽,HID大灯母,17寸合金轮圈壳,有语音提示的导航系统挞,实时路况警报借晃,USB接口和车载收音机隋画。   限量版的售价为28奸温聘,265美元俺闲焦,在豪华版的基础上增加了雾灯垦,真皮座椅熊锌,一键启动苛牢,后扰流板恐,配备照明的遮阳板化妆镜绦,双区域空调控制系统旦波舞,前排座椅加热和后视镜加热扔乖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骡,电子牵引力系统成假,稳定控制系统以及6个安全气囊嗅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明克,无论是正面撞击吼,车顶强度饭磷,还是座位与头部保护试验袭荒号,BRZ都获得了高分巢锑秆,可以称得上是一款非常安全的车碑蹄啥。 ? 斯巴鲁BRZ 舅秦浩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒋倍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茬,加速时的推背感没那么强烈头浅。不过杰戈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丧体,对于六速手动挡十分精通彭,5啃鼻,000转起步对你小菜一碟的话歉,加上BRZ的轻量化的设计速飞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似憋迪秀,并不夸张的外形设计疵核,精准的方向盘剁甭,强大的刹车和印象深刻的牵引力宦春。   总体来说前图饶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车床模宿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹈葱。而作为日常用车来说纹懂态,路况好的前提下讽亨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帛杉缴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陪菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦楞,严禁转载叹乳,违者将被追究法律责任茎糠。责任编辑荆警同:李敏" "  作为一款小改款车型踢皇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抒希,甚至在细节方便也没有任何变化闪讽,仅仅表现在配置上的升级匿缉。回顾智跑近3年的上市之路来看局蚊两,依旧保持着其独具一格的风格扫梅检,即时在如今来看膜桂觅,智跑仍然算是一款前卫的SUV低,回到3年前厢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罐锚杠、2.4L两种动力共10种车型捍,售价16.48-24.98万元烘鲸徘,售价与老款车型保持一致独割幌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型臀,即使它远远的驶来你统,你也会在车流中一眼识别出它褂花,城市化SUV的定位倒也不特别楷黑,不过熄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赔炯胚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饭辉。   现款智跑与老款在外形上几无二致差沉圣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意我牵策,与老款相比枚魔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溯烦。部分高配车型则配备主动安全头枕霸堆、前排座椅加热骨骂穿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置封溯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挟亢农,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氰脐滦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型洽发偿。这些车型中包括了全新奔驰S级甲冬、凯迪拉克ATS答、斯巴鲁BRZ棺箩、沃尔沃V40等备受关注的新车邓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局项啪疆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盲无。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间殿:9月28日 售价区间筛:124.8-209.8万元   新车点评砷: “汽车发明者票戈,再度发布汽车”皇锹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楼巢挺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语传沮别,这也看出了奔驰对全新S级的信心佬暴戏,从外观桑磊为、内饰叫、配置等硬件方面的足够实力题骆灭,甚至超越许多同级别车型年庐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斥逛蚂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车股。具体来看嘶,前大灯锣凑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碉滥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是为,新S级加入了更多张扬的运动化元素宋感霞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氰勺唯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛角峰,有点类似于现款CL级的设计累纳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罢敬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烙山,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外超莽,还可通过其控制车载设备等丧蛙。另外匠肆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统型、LED氛围灯恕簧兰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肺目骆、新的mbrace2智能人机交互系统等舶苯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乃胺淋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谩,特别是后排的座椅戌访普,高配车型后排座位为独立设计翅荣贩,并且带有腿部支撑和按摩功能送嘲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磁处。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馆鞭檬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妙,最大功率为245kW(333Ps)茶屡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机艘媒竿,并匹配电动机裤,最大功率为225kW(306Ps)憨幂垂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚊,其最大功率为320kW(435Ps)鞭棵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器危。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缉厢:9月28日 售价区间祭:30.8-43.8万元   新车点评马硕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功避,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谈堵查。但凯迪拉克ATS的到来愁牧,让宝马3系走下了神坛航。相比一直宣传运动的宝马3系含激廷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婪。不过在终端消费市场上盖雌莆,凯迪拉克还有很多事情要做米揪绵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缎相,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匣铂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市攻独,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芦蹈卿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伎,外观方面孩充滇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计清阔冒,整体造型较CTS而言更加动感覆寺枯。   凯迪拉克ATS拥有50藏:50前后质量分配狭晨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纳、Brembo刹车卡钳锹痪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊崔邵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛔屯煤、LSD后轮限滑差速器醛借、高性能运动轮胎饭迁似、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佃嚎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屑贸犊。   车身尺寸方面蓖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鹤,轴距2775mm计墓遂。而未来国产后接夹详,轴距有望加长捞碗铰,以应对国内市场松。   动力方面素,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唯绦搔,最大功率203kW(276Ps)呜碗同,最大扭矩353Nm删,其百公里加速时间为6.2秒伤牌。传动系统方面愤拈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弄膛洗。" "  前言笛蒙寒: 在上一期文章中赂,我们盘点了2013年重点的改款车型觅梳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秒番峡,在收集信息的过程中饥,编者发现了一个有意思的规律饥阂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型办垒客,往往推出两款坍,甚至更多城,更像是一次新车的大爆发逢腊,或者说是新车开发计划中的一个波峰巴轨书,这样的车企包括长安福特谦颅、一汽大众墟柿草、广汽本田等倪。与上篇文章不同的是料灸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出会航,而是挑出了10款重点车型鞠舅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蒲,有的是较为低调巳,但其实销量却很不错的实力派车型挛。回首这一年蔬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熬捂京:12月10日 售价区间揪:12.19-18.29万元   新车点评溪:作为大众全球的当家车型械,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陷,是相对比较原汁原味的一款车型阶览逞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议届检,但空间的改善却更具群众基础宪钡胜。从速腾的热销来看弘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倪孔蔽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方努惯砰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怖抖纹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贤倘,雾灯区域的改变也是如此年活。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坦掏,也更年轻一些坝惹,少了几分柔美操,多了一些阳刚的元素维隙癸。   车身尺寸比第六代更大搔钨膘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辖沟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碍牢蜂,后排空间略显局促驹睛。这点在国产高尔夫7上得到改善岁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm麻贤,相比现款车型檄阮认,长宽分别增加了56mm和13mm萎烯谅,车高则降低了28mm伟绥赊。此外狡内囊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展草糠嫁,轴距增加59mm抹申,达到2637mm懂厕,使得后排乘客腿部空间增加30mm履团澎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm湍璃款,而行李箱空间也增加了30L境晶,行李箱总空间达到380L脓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜犊6桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化风: 相比外观的“小改款”癸墨,内饰的变化却是颠覆性的铺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痹九,并且向驾驶员一侧倾斜但吮,更人性化拱粮恭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秆肉摔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓟险,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惺。   轻量化更加明显冯: MQB平台的特质之一便是轻量化却,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涩,质量因此降低了37kg裴雇聘,另外发动机降低40kg釜勺邦,底盘降低26kg途柯秦,电气系统降低6kg等等蒜,虽然车身尺寸增加镭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辅脑加,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg称捷圭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果害倡,并且一定程度上也能提升驾控体验钡艰。 【MQB牟眨块化平台】   配置全面升级收枚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)歌、定速巡航访围、启停功能可普、第二代车道保持辅助系统凭、防碰撞预警霸胁安、自动泊车督如、胎压监测伺、电子手刹偷箩厢、电子驻车锹、一键启动鞍臀街、新版导航及超级蓝牙等功能眉。另外拖乘,丹拿音响俏庞、以及更大尺寸的触控液晶屏阶笺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绊睹岭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机少啼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教须芥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凰搓哥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同竭钮垛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夺精毕,其最大输出功率为162kW(220PS)脯蕊,峰值扭矩350Nm损居。   主推7速DSG双离合变速箱辰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宽赂磷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戎侠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秆裳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忙违。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渐钳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞪是谢,而1.4T自动舒适型别城、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓖梅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挺:11月19日 售价区间瑰:12.98-18.98万元   新车点评患:北京现代是2013年的大赢家共陇,销量突破百万辆价呢限,并且销售车型整体售价在上升藐韶。虽然索纳塔八的表现还算不错拜,但这是以高性价比换取的侧乾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜媒贾,外观更沉稳歌氏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者士,再加上超出预期的低售价许靖蜡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疵骑。   外观方面床公嚼,北京现代名图共拥有八种车身颜色陇脑,分别是水晶白突、梦幻银踏攀、幻影黑天、玫瑰红妻该垮、水墨灰韭附、宝石蓝脓槽、丝绸金粮偶犁、北极玉勒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挖,尤其是前进气格栅处的造型阂尝孟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侥。细节方面庙,新车的前大灯设计很抢眼僵戏剖,区别于其它车型渡阶佛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上达。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劳,轴距为2770mm仕享,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兰掣入,名图的后排乘坐空间是其一大卖点去。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戎蔼皇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卿碎,以金属和实木装饰为主汉。配置方面染处,有主座椅十项电动调节彼霞艰、驾驶席座椅加热通风记忆功能返、双区自动空调玖宠啊、倒车影像练、定速巡航微、多功能方向盘衰浮、座椅/外后视镜记忆功能星、侧气囊/侧气帘丁、副驾驶安全带提醒倪偶、倒车影像系统渺、转向辅助灯乃皑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机替徐痪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒂猜介。对于后续会不会推1.6T车型爬屠讽,北京现代副总经理权赫东表示邢扒查,目前尚没有这样的计划尖笔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陇,满大街都是戳伤峡,从朗逸上市到现在的五年来贪领,在全国卖了一百多万辆信,卖的这么好拈肪,自然有这款车独特的竞争优势该饲。要知道惺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劫九,这究竟是为什么物,很值得各个厂家思考静。市场定位抓的准懦,产品线丰富含,产能跟得上池校,都是成就朗逸销量过百万的因素蚊沧矮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妹犁庆,市场价16.59万元佃。究竟值不值才?运动在哪里旦叫?是否称得上运动畏泉锨?带着疑问虎申,一起来吧茎鼓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袖访蒜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式培,这种运动元素的表现方式很常见扇耍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅连,配上熏黑大灯这样的手法篱茶,而且很多还是豪华品牌在这样做胁蛔。这样就无可厚非了呻朵粱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勺,新朗逸又有什么不可以呢峡?   运动型小尾翼疟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诞滇逆,同样是传统手法椭狗饯,几乎在外观的运动性点缀上匿拼巍,各个厂家还没有太创新的方式抛皆。一般些的堡涛桃,就增加这样类似轮毂冠创柒、尾翼的装饰蔡,高端些的传倡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轨筹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倒邵凄,不过戊,从侧面看肮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揪路峦。   相比车头和侧面谰苇稿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些按盆,在说运动感之前方,我更想说说普通新朗逸的车尾赡,更确切的说噶霖,是想说说尾灯罗撕乡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掠,有一点略显单薄的感觉菏古。运动版上立梆,尾灯加入了熏黑处理弥,双出排气管也更粗壮了物,保险杠的视觉感受也更丰富盎砂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剑。   本文导航碌晦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾构。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匹鞘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成练。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苍,即韩国的蔚山挟胚冉,这里同时也是现代全球最大的工厂邦。这个工厂雇有3.4万名员工剩汇,日生产0.56万辆车售殊袖。   Inautonews编辑表示赊惧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妮。五年前质量提高了獭慰,但是外形并不美观钾山。然而薯篡钢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拎马。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)醛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剧宫。对每个购车者来说忿,这听起来非常有吸引力题晾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特身。   与现代旗下的主流车型一样蒂堑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法本屡,整车线条从头至尾充满着流动感拧收。车身长4770毫米类,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舰劣爆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”废去胖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涝,它看起来依旧如此的适合年轻人趴咖苫。没错哦,搭载着一车的新技术之后摹假鲜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苏敝。于是当新车到来的时候竟矮粉,你一定和我一样对它充满了兴趣沧吩。这是最年轻的凯迪拉克恢褪、最小的凯迪拉克惠赎返,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腿便炬? ● 外观造型迁幕:钻石切割风格依旧姜心函,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖克认吝、2013德国红点设计大奖口、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畦翁仆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睬环想。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影水,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虚恃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刻阮,只是这回厩然,ATS是完全原创的作品憾汲狙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熟哼避,轴距仅有2775mm锋春,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”马地,而国内我们则把它当成中型车几害褥,和宝马3系标准轴距版隘哄、雷克萨斯IS成为同级别竞品渤了踩,并比它们都要更小一些花付。   前脸的造型相当干练劣坑孝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祟郊,而是被很好的控制在一个合理大小上曹寡馈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卑党领,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淬恢椭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷卤脓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犁坪沟。出于空气动力学考虑裤街涡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上投,当车速高于60km/h时嗣手,前进气格栅会自动关闭士看莽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竿喘淮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茄故没,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刊,并带有远近光灯智能切换功能矢响诺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计点,快速亮起吾男圣,缓速熄灭的设定很显档次棵。再往下看袍醒屠,闪电式日间行车灯趟摄、大灯清洗系、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柬驴辑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀差痊秋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圈,亦或是造型需求吻,感性的来说珊雇,可以视其为向着传统美系性能车致敬擞监排。身处车内叹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贫围拦。   ATS是一款后驱车妥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旱欺厘:50滴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呈,贯穿车体的俯冲式腰线华我、短前悬剔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坝尺嗣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备设,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灵次瞧。而在规格方面催潦谦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性递锈仙,前胎尺寸为225/40 R18泛窜盾,后胎尺寸则为255/35 R18椽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摆龚鼻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痢,至于设计师是否真有此意蜡班改,倒还真无从揣测惜撑傲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龄,实际上毕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佬珊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溯纫漓,由此带来了不错的视觉冲击感尺,给后车以足够的心理压力亮仟,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型集栖娜,至于3.6L V6车型何时会引进层罚,官方暂时还没有表态诗睫,而是否会有V系列性能车型的推出涂挡匙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定健扳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车媒柯,我的第一反应总归是奥迪A6L得难、宝马5系以及奔驰E级这3款扩。不可否认韩顷楞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靡灸,路上的能见度也说明了这点恫酒。不过壳,随着市场逐步的被细分捣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卿句娟,除“老三样”以外侯,也还有其他选择阂钝,比如捻皑兑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES份,这两款不错的“非主流”产品团檄。   今天庞畅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檄皆遣,领略一下“非主流”中大型车的风采蹈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同珊佃,当然喀赋脆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脊栖酷。(注搜观:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弗,雷克萨斯ES简称“ES”枢嚼膏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前豢嗣,编辑先和大家解释一下“非主流”滇,这里并不带任何贬义埠。从销量看棚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柯,宝马5系9000台以上相希、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厂沏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扦涎坡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刷阜。   外观苟金:XTS尺寸明显更大戚计,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妻袭难,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准策,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猾靠。造型方正且棱角分明的车身造型屋递丸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰函擅饰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肚。可以说它给你带来的面子效应韦盒鹊,绝对超过它的价格上撼林,在半年长测期间乾署,我在停车时经常会被问手烧:这车得60-70万吧诧?   相对于XTS外观的张扬棠姑、霸气希,ES则可谓是低调酸涕翟、内敛很多水捷挥,整车的线条和比例都比较匀称检方虫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慰。   在车身尺寸方面恼,XTS的车长达到了5131mm纤群搅,比ES的4900mm足足多出了231mm稗联,差距可不芯莩小,但在轴距上弛绵,两者比较接近短,XTS为2837mm架兜,ES为2820mm勤,仅相差了17mm皖,至于最终的车内乘坐空间表现让暖,它俩也是半斤八两爬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型的,氙气大灯玲庞茅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诫沸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乌,ES则仅有近光是氙灯上旅,远光为卤素灯泡弯莫。其中位兑邪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氮淬,显得比较个性瘫。而ES则还是灯组传统的横置式迪草。   再来看看轮毂和轮胎冕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扔,ES为17英寸掇阜公,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒂,市场售价约1500元/条灌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朗,市场售价在1000元左右/条层苇。可以说勾芭棘,在这方面两者的差异还是挺大的救。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬菔镂ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元播,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吼寄,下面就让我们来看看他们各自的优点算董淀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茧骸乌,其他两款车均有上万元的优惠瞄愁,但相比比亚迪秦的国家补贴河弄桨,这些优惠就算小巫见大巫了泄光论。目前在国内的某些地区娟券吃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睡兜片,总补贴额度可达到7万动人率,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴界湍惺。   在外观方面无萎,这三款车均有各自的特点藩查。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窗雇订。而本田则是日式混动车的传统样式悸攀挖,看起来非常别致放谎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛙肛遁,非常有气势骄。   这三款车中盯,比亚迪秦的动力参数最强簧售,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屏洼。不过要是论舒适和驾驶感受蚕,锐志才是这三款车中最棒的弄持。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凶败奈,因此它的动力参数看起来没有太大优势趁谩铆。   三款车同为轿车害圣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动釜,丰田锐志采用了后轮驱动溅嗽。至于哪种驱动形式更好苯溪,就要看个人喜好了抡。   本文导航硕:" "  简约内敛败戏、安全扎实剔、品质优良情,却叫好不叫座返,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象系旧。然而对于一个企业珐独谋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娄。为此赋钮孪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时城项胆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斯开,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如班扔莱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L救备。 亮点配置芦:   City Safety城市安全系统烘群说,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皋闺妓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下燃翅揩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拧蔬绿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统某救湾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险偷诞队,系统将马上发出警示并全力自动刹车欧,避免发生碰撞事故滩凹戊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潜纽,可实现自动排队功能融饺徊,除了可设定巡航速度鸿辈,还可设定五种不同时间间隔踩陛。   加强型盲点信息系统BLIS虎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域局极。   倒车车侧警示系统CTA闷填,可识别车尾两侧30米区域内的车辆被,如有车辆接近建,会发出警告音和BLIS警示灯厂。   FAHB主动式远光灯怖抢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棋埃疙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菜擞,防止对方车辆驾驶者造成炫目簧烽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穷焊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择圣捻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檀牌楔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桑丛集。显然沃尔沃也意识到这一点下拓釜,要想在销量上追赶""ABB""突,国产是最为关键的一步划,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匈熟。S60L的到来肯定会对宝马3系居检路、奔驰C级叼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荡酒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢波? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掠,我们今天对比的是2.0T智远版弊,售价为30.99万秽,而其对手同样是搭载2.0T发动机滩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型实温渺。 ● 外观对比   从外形来看坚苇膳,沃尔沃S60L给人感觉干练解疵、紧凑急首础,X型前脸略显凶猛济,富有冲击力椒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晨抽磋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱癸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碗倍日,采用氙气大灯光源掀拭圣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯改杠绩,只是少了前雾灯搭社。相比之下沙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瑰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惨赖钎,同时还配备前雾灯灵抠炉。只不过灯组并非自适应前大灯海缮颠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能退避,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泉啸啸,确保驾驶安全券谭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平行,轴距增加80mm达到2856mm讳抗,而奥迪A4L轴距为2869mm度搓凄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势衫详混,不过高度和宽度有所不及弦。两车空间表现如何勉成祥,请看后文的实际体验附斜。   两车侧面造型也具有不同风格联瓮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萍拼娥,而奥迪A4L侧面更加稳重午皆京,看起来朴实大方肉沃。 在后视镜上澜撂,两车都集成了LED转向灯汗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堤蹦,而沃尔沃S60L则没有伤悉缝。 在尾部律涂时,沃尔沃S60L造型略显生硬了罕曝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计篓闻,同时加入镀铬包裹诚赊仿,气势十足搽米龋,而奥迪A4L是单边双排设计努柒,无镀铬装饰眯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎土,尺寸为225/55 R16轮胎竞,相比之下尺寸显得有些小了纱遍缮,同时配备的是非全尺寸备胎蔑盟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颁李,只有修补工具有点不厚道娃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓝唉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猛申轻?当时的网络上绝对是一片嘘声肋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匡绞纷,这似乎就可以理解为特立独行复染?或者说创新敛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念性耿孺,通俗一点说就是希:走自己的路鳞,让别人竞相模仿划纶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纽替穆,时间不长颇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样店?当时我无法回答溺,因为还没有对自由光进行全面的了解惕,经过一天的试驾体验之后廓冉特,我认为这次Jeep自由光确实有点料娟署,甚至可以说气势汹汹物哭啸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢斑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篇色磋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新低胆蜜,在做颠覆传统这件事泄来,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泵噶。就拿前脸来说铺,好看不好看绝不是我个人说的算的辰侵,每个人眼里都有一个不同的看法茧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锹限哥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表朽廓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冀葛,Jeep其实并没有太大的优势僵棘,包括大家最看重的轴距表现玻歌,在这个级别也算不上是太突出橡路。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颂昆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锹匪酿,让消费者也能愿意买单科激。   车尾相较于前脸就显的很平淡了避缄,其尾灯设计和大切如出一辙结,只是在造型上稍微做了一点改变福壬,以便能和后车窗衔接的更自然一些峦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梢镁,这实在是太个性了虾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面事,不是吗口伯毁?   本文导航贿巧:" "  “便宜十排、省油靡耿苯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颧。因此裁诺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军健孟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碾删。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尼卤顺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弦香钎。二者不仅定位和排量相同猫,售价也都是6万元出头睦。那么谁的配置更丰富绿庇,性价比更高呢集胯刮?接着往下看吧侵。   备注辽却: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔚苛纫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堂焕、“天窗”和“后轮碟刹”掸苗焊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泌同,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苗赂埂,促进其他品牌产品的更新或者降价踩奶,以提升竞争能力桑填。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形写动秆,但又觉得竞品车型优惠较多”黄埔鲁。今天就随着我们来看看岔董此,新威驰对比瑞纳不赎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孙,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒙陡赎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巨菊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氓通涛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓦辫烹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驾,以往圆润的风格被全面舍弃舒,车头变成了现在最流行的大嘴形象钞痹。虽然初看有些夸张菏赖码,但是符合小型车定位福税,更多时候它是年轻人的代步工具淀朵,所以造型必须年轻豆。大灯面积不但较老款车更大书蠢担,眼神也更加犀利痞诉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变却千,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现穷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刃茅缎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点死戒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孺帽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旁襄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异欺岔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞭怂片,诸如电动天窗景滇备、前雾灯与后视镜调节都在其中欣顺乾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涧嫡,日常使用的便利度稍高一些瑟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碎,轴距达到2550mm钉漏。与老款车型相比加长且加宽软汰毕,这是为了适应造型变化的需要沥实。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冠闷拍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势病隧。   新威驰车尾没有车头那么激进扣蛇颠,显得时尚而舒展侠泪书。整体线条看上去硬朗多了烈。在高低配版的车型之间戏担,外观元素的差异并不明显瘫敬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腔,不过在潜在的功能上却有所不同拇,高配车型具有独立的外部后备箱开关且,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荒,在日常使用方面的便利度有所不足态竿。   瑞纳尾部的线条更是犀利钩刻,线条从车身一直延伸至后备箱晾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灰牢韦,增加了不少的层次感和运动感雹。" "  旅行车在国内的发展进程孤,现在似乎已经开始有所起色萌,但受到各方面的影响局,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拧额。记得应该是在去年起,各大主流网络媒体几乎在同一时段痛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疾,虽然没能在实际层面上起什么作用好篓努,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议革窃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狼吮辩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乏,但是大部分车型均已进口形式引入炯苹苔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脖宿擒。宝马全新3系上市后趁磐嗓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刨祟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骆蚕。不管是厂商的试水工作莎,还是为了后期大力推广的前期准备伎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乓嫌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惜悔卤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耗烂隆,但官方却并不这样为其定义同堪付,所以除了V60之外寥钦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犁猛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纬坛,三款细分车型跨越了30-50万区间帛咸嗡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挟沫。   328i M运动型箩,是3系旅行车中的顶配车型晦栖垒,M套件必然是它表现非凡实力的根基刃恕柑。BMW的M系列产品汗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列清饭拘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响偷合。在M套件衬托下的新3系旅行版滴泡互,表现出的攻击力和威慑力很强套慌贡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靖淀桥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅莆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感始。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堪惭,也是几款进口旅行车中最为全面的蹭,除了前部以外栋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头克,令驾驶者的便利性有很大提升苛鲤唬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显探啸,造型圆润的尾部整体风格粉,让旅行车身份表现的恰大好处滔惕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碎券肪,但是尺寸不大森鸵槐,威慑力也没有想象中明显歼补。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念关,极富肌肉感的线条元素册寸,让它表现的干练紧凑腻复。   本文导航娥从陆:" "  曾几何时香教闷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碌。物是人非趴醒乏,随着中级车市场竞争的不断加剧定,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刚博。在上个月的广州车展上肉,全新天籁·公爵正式宣布上市巧惶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢答胺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茹,来做进一步的了解吧头殿棺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猎巩犬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓄降很: 稳重与运动撵,风格各异   车身尺寸方面圣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm市,车身宽度螺、高度与普通版天籁车型保持一致炼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疮,只不过在细节方面有所调整片鹅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肚掏,后保险杠排气管内嵌耪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识和卡戚,俨然简多了几分气质的提升湘加。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驾啡剐, 新君越的外观风格更趋年轻化粱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开实,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅波亥村,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墩,尾部设计与前脸造型和谐呼应时隶存,相比老款车型稳重端庄的设计风格袜,全新君越更容易让年轻的消费者接受汲坝徽。 【君越 整体外观】   外部配置方面可竣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯协窗妓、大灯自动清洗等功能技曹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筐。通过下方的表格我们可以了解到报屋,同价位的两款车悍痪,君越在外部配置方面显然更为全面一些费,LED日间行车灯饱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揣须孺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价薄闻迁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毕拒: 日间行车灯矗: 随动转向大灯丢纺: 大灯清洗装置驮形: 氙气大灯逆绘: 倒车视频影像抹: 大灯高度可调恳: 自动头灯胎: 泊车辅助胜: 无钥匙进入系统颠: 感应雨刷竣龚腔: 电动后视镜块酞厢: 后视镜电动折叠遂懒: 后视镜记忆幌饺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煎瓮,年级里有几位南方来的同学街穗旦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霖溅澜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胃。雪对于那时的他们杠,是上天赐予的礼物纳沏。但是肆儒踏,对很多北方人——比如我——来说翟蓬渤,雪却是避之不及的灾难伟,它让我们的出行变得困难重重节镣。不过这次却不一样兽小,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怠党感,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雹软。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谓,请允许我隆重介绍一下今天的主角半词诽,我们的冰雪座驾对弯街,一款中大型SUV——福特探险者摊。探险者是福特的旗舰车型饲隶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售遣惫,共两种配置趟体,售价48.98万箔、53.98万谅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伴。我个人非常喜欢探险者的外型糙,它魁梧而正派粕祭,颇有美式SUV的霸气肌锭。牡丹江的冬天白雪皑皑焊肃,探险者出现在这里十分应景抨萄荒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热懊。这样的冰天雪地里汹霖,就算是带着手套在户外拍照卉唤嗜,手指依然会被冻得失去知觉渤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敬。探险者的方向盘加热速度很快雄,开启后几秒钟就能感觉到热量擦,太实用了截衫糙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机时,匹配6速手自一体变速箱蒜嫁。探险者在海外还有2.0T版本车型铺忙,不知为何暂未引入国内苍党,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面畅,并没想走量爬卡秦。   探险者为承载式车身结构华魄摊,搭载一套适时四驱系统吭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娘年,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奉牌突,后桥轮间为开放式差速器娟侯桅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啪,以制动打滑车轮的形式实现连。这套系统的越野能力或许不是那么强大烧凡,它主要是为提升公路性能而存在的盘拈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫂俊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鳖婆。这次我们挑战冰雪路面储翠,这套系统发挥了重要的作用填。另外不容忽视的幕桨,便是探险者的“神秘嘉宾”了魔如。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚妗!它是一款高性能冰雪轮胎锯送,官方称它应用了发泡橡胶技术奖旗谁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隘,从而让胎面贴紧冰雪路面蒲道,提高抓地力慨。当然靡鄙碍,这款轮胎价值不菲镭没,以探险者高配车型的轮胎尺寸彪:255/50 R20为例熬马,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腿波蜂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皆胎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苯骆瞧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企马晶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑提,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桑逻旱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诵笛钒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲裴拔巫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扇螺欠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婪,两车的轴距都超过了2700mm池,使它们在同级别车型中的优势非常明显火案搂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裁适,略显圆润的车身看起来动感十足盘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兔肯,550引擎盖上V字型的线条动感十足闯。C4L大灯的设计相对简单腹,全系采用了传统的卤素光源细舒,而且并没有采用透镜的设计胶雄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感紊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜安类,还有转弯辅助照明功能珐,保证了夜间的行车安全昆翅项。两车都配备了时下流行的日间行车灯北,值得称赞的是士,550竟然为雾灯也配备了透镜乌,这一点值得各大汽车厂商学习乏煽笆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滩烷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩触壬溃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感躬仓撩,550上扬的腰线勾勒出时尚虽撂、动感的侧身线条呕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间办缕剩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雷瞎沮,并搭配LED转向灯嘛,视觉效果和安全性兼具队绒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有箔肩咳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翰。   C4L具有无钥匙进入功能钩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性累盘牌,550则采用了常规的腋叩睿控解锁功能委辜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杯,C4L刀锋式的造型更加犀利奢都淘,550则更加尖锐救。   两车的尾部造型比较统一毋愁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纳缕,圆润的造型颇显稳重匹锚唬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过趟,这样设计不仅美观彭,而且可以增大后备箱的开口角度冗甩坊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侩,视觉效果极佳酞嫩纶。两车都采用了4点式倒车雷达勿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凯缆伺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物滤,使泊车更加安全龟查陪。C4L后尾箱并未设计开启按键篮叉,只能通过车内控制按键和野鸶郴ǎ控钥匙开启匪娠穿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巳蔬吐,使用起来非常方便诫箩毖。   本文导航晌砷补:"    紧凑级两厢车斑汞波,如果倒退10年前烘睦潭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坝肌露。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氛徊辛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型对裳概。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔡莽,它于不久前推向市沉钡炻А,但其实它在国外早已上市铣骚。雪佛兰在近期才引入顶举媒,相信也有自己考虑烷,好在这个时间也不算晚秸错泵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帆隧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劫,相对较低的入手价格矢、时尚的外观设计以及良好的运动性能遣膊,都让其成为该细分市场的热销车型摔惕剖。而在紧凑级车型中此,三厢版在兼顾运动的同时了,实用性相对更高一些衫躬拜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念评姑拾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副ナ埃克斯三厢版(以下简称讣缦死罚克斯)进行深度的比较睫颈嚏,到底谁能从中脱颖而出屡骏,让我们拭目以待据湍。    在刚刚结束的2013广州车展上涛列,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缕。此外认即恰,溉菝矫克斯去年北京车展的正式上市泪垢,也让这场紧凑级大战更加精彩巫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蠢,作为其小弟的马自达3能否一样出色纽狭?竿卸埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埠,能否从容应对嫂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外片,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上及脖间。就在媒体日当天苏羔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后对饰换,经过旁边人的介绍蛙焊蘑,惊叹一句提:原来不是一个车吧ㄉ淮ⅰ!可想而知琶缅,这兄弟俩得有多像嘎钒。    2012北京车展上市的附城呖荩克斯相比前者郊,已经在市场上打拼了一段时间辆牵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降紊午,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揉负,但是溉辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淖,还是毋庸置疑的貌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逆,为了让评价更加客观懒丘让,同时等,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喜,我采访了一下身边的同事和朋友慌。   同事A椒:男登惕,30岁敝臣、已婚迁稀河、儿子1岁多    我哪个也不要凡,原因只有一个搐凤:都太小南储岭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闹瞧,实用!当然这两个车白给肯定要齿。(也对唤邪,老婆孩子热炕头的人案,还谈什么运动慕,能装下更多的人和东西惯唾脐,才是硬道理)   同事B激:男蜡攻,老肝欤克斯车主瘦实,奔三的年龄踞脚涩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐ㄐ穑克斯粳锻,理由是有优惠持、货源足坍贡、随时买娇桨,听着怎么跟买菜似的武。   前女友绅施:24岁甩,高尔夫6车主苦饶脯,略带公主病    选马自达3嚷冉,原因是好看那华,我再问还有吗箩,答曰碘淖汞:好看扒泼扯椤!我继续问粟,跟我急了兼京疽,提问结束堆厕。   现女友烩本吧:25岁据,对车没有丝毫兴趣衡腑济,仅对各类衣服桂疗磊、包包剔弯惦、鞋等物品上心    我选马自达3吧蒲降帮,原因是就看这个顺眼岗聚暗,所以就选了美沤。(明显敷衍了事)   女性朋友陆铰:24岁伟家,某时尚杂志签约平模刀擦,对车有些兴趣瑰蜗,但只是停留在表面    我选马自达3肆蛋亮,因为好看傲,身材我喜欢挂米投,而且红色(主打色堪策夸:魂动红)是我的style了烫脖,所以我会选她的说驼回。(这种中英文混合体纬句,外加“什么什么的说”的语法真别扭妊,说她好几次槐杭,不见改)    采访结果显示凑,果然是萝卜青菜步雀隧、各有所爱迁好,而且给出的理由也是五花八门钠蚀,那么到底这两款车有哪些不同嵌饲,在面对不同的消费群体时闻先,它们的表现又回怎样此盘费,废话不多说喜券唇,让我们往下看歉陛。" "  2013年8月耍耸缅,本田CR-V共销售了15393辆屉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讳爽,本田CR-V共销售了18989辆忌如,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月够尉,本田CR-V共销售了19510辆俺颊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苫芜,本田CR-V共销售了19288辆私赖,全国SUV销售车型排名第二......事实上镁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单别艘,它的优异表现还远不止这些型蒙崎,截止2013年11月底订,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠埃激冀。是什么让它成为了国内SUV的明星痉练慰?又是什么让它如此大卖似?   现款CR-V有2.0L贰恋、2.4L两种动力共7款车型雷就,售价19.38-26.28万元颈想。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扰筛狙,售价22.98万元)韧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孩瑟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僧蹈外,纵观整个CR-V的家族史耸隶,前两代车型还有些“方盒子""造型普柿,而从第三代开始刨群矾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坏尝,坚定不移的走着城市化SUV的路线浦湍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芥。   说到第四代CR-V的外形摆隋,也就是现款车型抒守,它的外形并不是能让你一见倾心的主扮,CR-V上市之初是喷店,人们对于这样的设计褒贬不一溅,甚至有些“不得民心”涉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虽察镶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碾剧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劣。氙气大灯得侨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哨。值得一提的是炯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枯,效果出彩来氢。   车身长度比上代车型减少了25毫米朗,离地间隙下降了50毫米艘狡篱,仅剩130毫米稿枪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巳兑耐,但却令离地间隙接近轿车酒,轴距则仍然保持在2620毫米誊搁,整体效果比老款显得修长不少唾妓锯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杭,在实际驾驶过程中篮链策,提供给你更加宽广的后方视野厩篓碧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狙嫡羚。   现款CR-V提供17题片、18两种尺寸共3种轮毂式样胺邯搐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外特吹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锣骄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罐,车尾向外凸出比较明显卢,给人一种臃肿膨胀之感努校。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显色彼先,给人一种臃肿膨胀之感隶鼓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秒孩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积五歼,为实用性又添一分上婪翻,从之后的销量来说辨幸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讼,保持着高歌猛进的态势市帛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桔、精心隶码蕊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毒叔,排量仅有2.5L迷撕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场莲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赁瓣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它协反隶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郊垃。   第三代雷克萨斯IS涎粕颇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧七,全车线条设计更显张力文郎,饱满的肌肉感让人过目不忘牧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屎缺宽,丢失了一丝霸气杆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哩,长宽高分别为瓮:4665mm磺谭侥、1810mm没撑、1430mm需逃。同时轴距也增加了70mm豢光叹,达到了2800mm散。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笔扰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弹赁,其前后配重分别为53瞬:47祥奴。接近前后1侥匪郡:1的配重也体现了其运动本质蓟。   IS车身侧面短小精湛空同,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胶绞谈,显露其灵动的车身姿态冕涤梯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坝毯蒂,依旧是纤细茄凤公、锋利潘钡,绝不与传统设计相妥协椭廓停。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见靡勉珐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力醒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姥。   毫无疑问能,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阶。你可以觉得它设计非常超越鲤步纬,也可以认为它很有美感豹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纺兔伸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窍炔,石油的消耗量日益增大必麓犯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膊,排放着大量的尾气骗,制造着日益严重的雾霾天气贤险。汽车尾气的污染港隆,越来越成为大气污染的重要元凶敬。开发替代清洁能源苫缕,代替排放巨大的内燃机啸,越来越成为厄待解决的课题刷。现在很多厂家都开发了混合动力车型促桃稻,这项技术基本上成熟了该残册,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膏,也没有成熟的商业模式来进行推广盟淑,即便很多条件还未具备齐暮,即便这样那样的客观限制朽熟巴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面握墟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颓封。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品米,叫做启辰e30晨风溺孟,这款车还没有上市弯签,很多技术参数还没有公布霞麓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苯,介绍给大家疮。但即便如此掠,这款车还是有据可查霓扑,开发平台来自日产聆风电动车井,外观也和聆风十分相似攫闪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骡,2700mm的轴距和骐达相同眯歉挟,外观的样子也有几分相似庞。但明显晨风的很多细节显得与众不同霞裙镭,前脸没有进气格栅的设计罐剖牵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掣芹。而据厂家人员介绍寞豌搓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窖玫,而是单独开发锻阑背。   尾灯使用了LED的发光元件食,看起来更加醒目讳,垂直的长条状样子也很有个性氖。但在车尾上输董,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伍级抖,用以分担电池组的压力娇膳,这在晨风上是没有的斜八。   本文导航熄帮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锑堡,照片上看它挺精神娜靖,设计有传承有创新补,硬件配置有增有减辜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垮,没能去测试现场参观参观没皑。   命运总能给人惊喜剔。上周五下班前蚂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蠢,领导突然走过来跟我说微:“来了个顶配副纾克斯碎嚏奇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”破浓,周末的小幸福就这样碎了一地暖涡泥,我得跟两台机动车泡在一起驼壤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倒挽,坦白说现在我对它俩都“不来电”邢慕。这样也好亲外扩,好歹保持个立场中立对吧鞭毯妒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待理誊鸡,比如为什么海外有独立后悬架惫乌稗?国内全是非独立后悬架庭?其实道理不复杂踩俏崇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响僚,既然如此烤咎刊,那就遵照做生意的基本法则来做摹黎省,降低成本其拇,攫取利润梨澈,无可厚非娩侨甘。我相信如果改悬架车就没人买苫搪,那他们肯定不改截姐。   福特比较谨慎羞很酸,善于跟消费者打成一片狙普,挣钱不忘树口碑蕉螺箔,好口碑又促进高销量价娟,顺利打造良性循环圈囱尾。尽管它也有这样那样的问题坑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买簧瑰桑,值得大众好好学学烧唱叔。话说回来搭杭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滥郡。   现在摆在眼前的高尔夫7和负椎胩牛克斯取皋,是各自家里的明星产品膛绢粉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖雄穿椿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阜降桐。把这两个重量级选手放一起套洼,能擦出什么样的火花来绍开?肯定有人在期待一场压倒性的胜利葛幸,似乎这样能出一口恶气炽墟。不过我得劝各位一句粹蔡:百花齐放很重要甭,一枝独秀最糟糕疟浓。   ●外观   扯半天总算进入正题沮,这个阳光明媚的周末颅忙泊,没有雾霾的打扰洛饶,我把两台车放在一起拍了套合影独搪。看看它们锤褪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仑师,一个是16.29万的顶配版两厢负槐憧剩克斯兜味彩。要说家族式设计骚能,大众当然领先其他厂家篇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服硅疼,福特的动作稍晚一些凛,效果不赖嗜。   所以当高尔夫7和妇捣福克斯站在一起的时候陋客箱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惯。谁好看我不说脑蚊,大家都有自己的喜好来尉。两款车前大灯组内容丰富痞,氙灯授犁肥、日间行车灯囊、大灯清洗钙掇、雾灯一个不少窝筏瘫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哨,而杆悖克斯的则要花6千块买选装包其挫,朋友们草,要享受还是得多消费啊篇竿。   车轮部分有看头朝攻第。甘保克斯胎宽215mm闭玖窘,米其林博悦轮胎睡工骄,轮毂造型带感摄放贩,给个好评伺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缔俯。高尔夫7胎宽205mm赎谈充,似乎缺乏顶配车型应有的气势伟脓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧案。   车尾设计各有出彩的地方怠磷科,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蚕的垄,LED尾灯是个加分项卑,赴蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意督懊。左边那台风格沉稳一些片,右边的青春气息扑面位,你喜欢哪个疽靖甘?" "  “牺牲一定的车身刚性苏靠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膏朝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”簇痕弓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后书,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荚斗为。就在上月绵贺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寐拟络,至于奔驰C63 AMG滑辞,目前还缺少这一车型钾楞。   由于是RS5 Coupe的系列车型拴乡畏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潦颊剑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾少,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窘泡,毕竟除了性能之外绰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淑陡。   延伸阅读 惮青:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秸,其中包含对车漆颜色蒙、内饰颜色以及电子功能等自主选择憨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哭妊努,所以在配置解读方面爬刮叮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注广请,并将官方价格告知大家赋苇嗣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上途嘉凶,软顶敞篷采用电动开启称柏,时间上需要15秒即可芳胁僵,而将再次闭合需要17秒抬卤,其开闭结构为多连杆双片式现片,这也大大缩短了开闭时间泪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗡嘉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怀,为了不过分降低运动性赶僚仆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼频舵解。排气方面也是RS5的一大特色孺礁持,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管图特冈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个添,而在Dynamic模式下会全部打开揩抛。   本文导航瘟赂描:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线醒,或许大家已经是心里多数厕筒玻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堪陋戊,定位于新兴的小型SUV市场慕。众所周知逝仑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捍,长安铃木选择在这一细分市场发力侮孪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的塑匪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棋,通过对比分析蠕肉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力魄闷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兑譬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狼,搭载1.6L发动机灭,匹配五速手动和CVT变速箱袱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窟守、2.0L两个排量六款车型吹沤,同样匹配五速手动和CVT变速箱绥票嫁,售价区间12.88-21.88万元兜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酬碌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吗蒜撩,通过下表的数据显示得知辽接,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凡诉完,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX井沃,相比逍客靡崎橡、昂克拉等车型同样处于劣势妓臣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睫率跑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因络磊,还有与车身不同色的黑色包围淖请方、车顶行李架袭吞铝,短小结实的车尾涂翠媒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纽。车身颜色选择上盟,S.CROSS锋驭提供了极光绿绢蹋闻、皓月白副、星辰银鄙捆宿、丹霞红虾懒财、银河蓝和晶岩灰六种颜色侍霓量。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梢请,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俩乖,雾灯绒、下保险杠也经过了重新设计狸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骗。车身颜色选择上慈亥,劲炫ASX提供了珍珠黑黑、极地白狡柏、翠鸟蓝翁、酷银讨卡、钛灰五种颜色访。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辩,前后雾灯板,并配备大灯清洗功能堑茄篮,外后视镜集成LED转向灯;同样汀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盾褥首,带水平调节和自动清洗功能容,其外后视镜没有集成转向灯课齐馁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂口圈饥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂法茸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缎途,二者均为铝合金材质刹黄舰。所有车型均配备优科豪马轮胎勘氦。值得一提的是屋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斡贯,这在同级别中比较少见固苟肩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗓,根据车型的不同尺寸有所区别百,低配邦触:215/65 R16瓢,高配徊:215/60 R17茶,轮胎同样使用的是优科豪马敲,同样配备全尺寸备胎培尘,两车在这方面都表现得很厚道第。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甸,第七代车型酮。其指导价12.19-14.49万猫,这是配备1.6L引擎的价位脾伴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炊溶陶,账面要准备好14.09-18.29万暖搅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车净譬,当然示忻,身为第七代的它税熟,在冲击属于自己的又一串“第一”成磷式。但我们相信咆坷,短板才真正决定高度松杰。   全新高尔夫的德国总设计师说馈炒,它的设计主导思想为“简单既经典”倒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分般稠:中网与大灯的相对位置沃猾剃、拓宽出车身有力的轮拱巨鹅差、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烫素,这台在中国拥有极高人气的两厢车抠虏,一露面祷删刨,就好评如潮化。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解踞碴楼,但还是要将6/7重提鹊,除了外观上的差异薄椿畅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沸,比第六代车型要长56mm囊猎朵。而整体车身比例上凡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蠕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm性面揽,轴距增加59mm泊埃,从而提升至2637mm碴深摔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腹匹,但新样式的内部构造也足够炫摧娥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念费。高隔音性的特殊树脂层箩幸,形成3层薄膜结构扭冻叉。它拥有很强的抵制振动物理性能诺形宪。   直接跳过撩人性感的腰线膜卤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闺。相比海外的双L型承,或许辨识度更强一些段瞧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钡附,但高7的不一样谩。细心的你会发现弥纪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鞍魄,才会主动启动疮,并且拥有厂商宣称的132°广角喜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墨,天平再次偏向了驾驶者一侧瓣私。整体内饰上谷烩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涡汇:放弃中庸的设计理念牛融封,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派截耐誊。不规则的T型区癌抄寿、活泼的金属线条点缀拳戒被,让全新高尔夫大变身达密滥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阔亭洞,它能够让你感觉非常新鲜兰痞。   坐进高7内两搪厦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汀,比普通天窗大了30%对。而外掀的开启方式有点奇怪腐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别艘惜缕,同时还为内部提供更多头部空间坞姐伺。   大众车型的人机工程向来让人放心纷胆,这个角度的方向盘粗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丝牵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擦,或许来个拨片更有型吧想曝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卢婪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棚。   本文导航俗辞厩:" "  在国内的SUV市巢忱帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下接孪圈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泰,正因如此动冯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒙淋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芦。   说到大空间告缺辣、七座设计姬、配置丰富的SUV勉阿,北京现代全新胜达是其中的表表者商类耙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求席横,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凯斤含,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煤贩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手童,下面我们将对这两款车型进行对比分析洞蛔妥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观佳集疗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绿聘,设计上中规中矩浆,采用了哈弗新的家族式设计元素川韦薄,这一风格将在整个哈弗系列上普及扁趴,代表性的设计元素有醛警:大尺寸U型前格栅拿休,粗壮的镀铬横条格栅皮椽,时下流行的“X”型前脸诲悲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呈落律,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豢盟吐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腿颅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凌,再辅以造型锋利的大灯灯组俩淡,极富视觉冲击力互皖陕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拿庭,现代品牌的确更加具有超前思维意识琼咳俯。" "  如果提起讴歌品牌瘁,大家一定会想到MDX这款车嗅乘,究其原因梯炽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滩傲存。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氏干替,拥有讴歌最顶端的先进技术比问豢。在2013年临,讴歌上市发布的新车相比以往揽帮,算是非常密集的虱广袍。即将岁末坤咖,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓟伯疤。作为新款秽房,MDX的售价降低了问阶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注师鼎埃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失味。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮享。使弯道驾驶更加轻松毫波,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铰粟榔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瑟侠攘,在车辆制动时蹿隙先,通过制动延长扭矩矢量分配隧,提升转向的循迹性 诫怒萄,这在之前的讴歌车型上是没有的橇窜梆,包括RLX吭熔掳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姥。但我们看到霖兔搔,在讴歌品牌乃至本田车型上踏厩贰,自然吸气发动机依旧占据主流怕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楞鞭茄,在新款MDX上使用的3.5L发动机俏漂班,带有VCM可变缸技术匈没啦,在不同的动力需求下弯,发动机自动切换工作缸数瞥槽,用来节省燃料淮缮普,提高燃油经济性速贡配。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渤诧,使用了全LED大灯华,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脯炽,不止在新款MDX上出现酷裂,旗舰轿车RLX上同样具备赐匈擅。但和MDX相比坷咖,RLX的前大灯内部结构稍有不同洞。而MDX的这种全LED大灯超,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舒,但据了解讴歌正在向这个方向研发拳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堕纪碱,其中大致包括救援滦辅频、定位疟砰、导航检索等常用功能时涧拭。但值得一提的是婚,讴歌的这套系统在整车质保期内还丁系,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踢课。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沧嘉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沧抛,通过车头色稗嘛、车侧妻另、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掣炊。对于前方障碍诫琴狮、侧方停车掀揩朝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鳞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卑,MDX采用了59%的高强度材料细渐,热冲成型一体式门环等途径滑截,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峦。   本文导航窖如及:" "  在新一代天籁发布之后赶高副,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蠕戈掂。二三十年前盲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纠聘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扳含。而谈起这两款车狗挂化,目前多数人对它们的理解是扫凤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莆,配置增高上无,便成了公爵和君越栏松,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸许酒贡、动力和配置等等挤昂翰,却有着极具诱惑力的价格埔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘督袄倦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俱咐葡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力清靶剖。可它们究竟有没有这样的实力稳堡?两者比拼觅箍,谁又能更胜一筹澜谐?本文即将为您揭晓半录。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型避,售价区间为23.59-36.99万元仑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虾,两车售价分别为29.98万和29.99万式筋踏,价格非常接近喝,比较有对比价值订疚掂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显电堪翁,主要是雾灯搓、轮圈等几处细节可以加以区分千,尤其是中网变得更精致确端环,车头更显大气豁礁。但也就是这些细节的变化内拌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隋滔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姓裴。   大灯方面曝淖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恋,不同之处在于芯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烧遍。   车身尺寸方面牡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拴委,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虎,君越的长度同样超过了5000mm恃头,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搭鸥帕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帽拒昧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剔,并没有追求锐利糕嫂愤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嵌急,腰线设计是其外观中的一大亮点阜露,并非大多车型采用的一条笔直线条很抡,而是在B柱之后便缓缓下沉钢切,在后排车门上形成一条折线淌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感告米上,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擎赌诉。   尾部来看邓突,公爵与标准版天籁造型基本一致练缓嫁,尾灯造型也还是一如既往地犀利化篓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合必,为整个尾部增加不少活力垛堡我,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伍,使其整体感更强瞪耸喜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氢汐,轮胎方面笨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戈,更为霸气钢。   ● 外观小结剧澈膝: 两车均采用年轻化设计贤,稳重气派;车长均超过5米毛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叼,君越表现更为抢眼卉。另外入蛾,从个人角度来看巧澎浚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计令多,相比之下它的造型更加简洁嗜退、规整缴焊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仙陡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发库磁仟,足以呼唤出你全部驾驶激情排吃。你可以视它为野兽驮忱,但我更愿意称它为内敛狂徒律盯溅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抖伴守。它是驾驶利器被脯,也是很多人心中的梦想之车俊味领,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逆搽底。   既然说道奔驰AMG季,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汐戏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样行,都代表了其品牌车辆高性能版田笨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款香兰,这些车在发动机配置调教嫡,底盘调教疮,外形和内部设计上都远远超越原厂车北椒未。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型划叫,它的长宽高分别为4707mm核吞、1795mm和1391mm检裳揪,轴距为2765mm迹屎。参见下表可以直观的发现涤离割,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的艘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冒掂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寐酣安,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荚萝搓。但细看之下讹县,还是能明显看出差别肆防祭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厦睹敞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杆瀑擞,流畅迷人更具轿跑风范称顷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菩邓。   除此以外矗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挺惟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂槐结多,前轮尺寸为235/40 R18霸弊,后轮尺寸为255/35 R18显琳辑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幌卧泡,以获得更快的加速度吵嫌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痰驾。   车尾是C63最为霸气的地方炕才,四出排气管宣誓着其运动特性吴没剂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陋幕蓟,从而提高车辆的稳定性删钡。" "  11月12日切潘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杀。无论在平台还是动力上幢俊遁,这款车都与标轴3系基本相同础。动力上颧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上殿类,依然分成风尚绥、豪华和运动3个不同设计套装撇闺幸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辱愧徘。无论怎么看弧,4系都很像一款双门版的3系茂伎互,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢围触度?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歇。   虽然名字是4系玫博恃,但如果只看前脸烤恼祷,恐怕一眼很难分3/4系饲沏图。不过仔细观察细节的话媒嘶些,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抢李。比如更大的开眼角设计海,更修长的双肾格栅颊吾猜,还有明显不同的下进气口设计风格醋磊炒。当然链谓,了解宝马车型的消费者都知道拼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置遣禽划。此外床,前脸还针对空气动力学进行了优化锌瘟乡。 【左辱呐纳:豪华设计套装(选配)/右念瓣:风尚设计套装】   侧面造型上鹿,4系明显比3系舒畅很多缆蹭搐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窘堑甲,更修长的车门对此也贡献颇多才。不过轮胎规格和3系完全相同裸噬蜜,似乎很难体现出这款车有多么运动砷烫。另外拒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赔汹献,和前脸的进气口配合趟,共同为刹车系统散热狭空。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多迹,不仅装饰性强幢剃,看上去也更凶狠湾绅。   尾部设计上垒烩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素竞帕捞。猛地一看依然很3系诡孟,但饱满的线条体现了4系的不同浮恫。尾部虽然整体很“壮观”喝呛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钵戎愧,别有一番风味劲翁该。另外喉诺,根据套装不同瞳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种祷,实拍的运动设计套装为两侧双出感驼卞,个人认为设计还可以更精致一些蒋。   车辆提供蹬绦慨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址都:北京市海淀区闵庄路19号   电话被桅:(010) 5872 8888   本文导航冯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犀,自日产逍客2007年在英国上市以来杭闷施,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祥钎玫。各汽车生产商自然毫不示弱偶妙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妓收内。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年譬藏颇,公司就对其外观和动力均作出了革新混。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司染贩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胃忿。这款车售价要高于ix35巧柿,标配版的售价与高配版的ix35相当茬。较高的售价并不会对消费者影响太大蔚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挎。 ? 现代ix35   除此之外盲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隶酮。完美的驾驶体验犊广损,充足的动力表现杭屏巴,日常的实用性以及低廉的养车成本谓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饭富屉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涪刷磺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些般诽悉。CR-V的后备箱打开的角度要更大孟,后车门打开的位置更高武卢,加上方便的一键式折叠后排座椅攀撮钒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的够。ix35的后备箱地板离地面更近无物攻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5临,他们要对此多付1,700英镑噬峦。其余两款车的四驱版税溪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抚檄踏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叮。   从标配版本来对比三款车刊,ix35要优于其他两款铝醋。SE版就提供了后排加热座椅猜霞,方便商务人士乘用镰擦埃。高配中更是有导航奸即酱,蓝牙楼互帽,真皮座椅憾棱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疚尚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠澜兔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忻纽。   综上所述别陛,我们推选出这三款车的排名分别是沙貌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹋椽,但是它的驾驶乐趣却是最大的书。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摄幢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陌匣。低的污染物排放揭净,强劲的动力表现杯梢同,新引擎的装配让该车重获新生嗅凑场。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暇锭无,改版的ix35依旧是让人满意的家用车土。不光是低廉的售价邪石,标配版的实用和保修期的延长畦,让该车十分吸引人懒窝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放农底,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间失。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汉龚潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄识,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任姜灸。责任编辑绷:李敏" "  在国内寄龄虽,提及福特这个品牌毒烧狸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴克斯和嘉年华亩凛懒,但福特的精髓决不仅限于此铜。在美国耿固谓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耍纤。近些年来邯挨咐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淑霜钞,先后投下了旗下多款SUV车型贤酿坞,其中包括翼博腊辫填、翼虎骨诲椒、锐界以及今天的主角探险者奥妥。作为美国销量连续15年冠军的探险者多衫糯,它在中国的土地上能否再续佳绩菲挝?带着这个问题绿眷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醒仙娶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁泻肌,也是其第五代车型盼怕。在今天看来唯,福特探险者圆润饱满妮鹅,又不乏美国车标志性的肌肉线条拇穗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玖卜。但早在1990年挎畅,第一代探险者刚推出的时候饲饯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钒。   随着时间的推移湿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变漠识犀,与其说是改变挪,倒不如说是更加顺应潮流据柿。早先的皮卡底盘不见了踪迹点淘嘶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛾姑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻静夂摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)簇。   面对一向追求越大越有面子的中国市成⑾┡帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢完倒漓?结合同价位车型做个比较不难发现垃抹,探险者论尺寸绝对傲视同级四恕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萌,“尺寸”无疑是其最大卖点歧签舒。它的车身长讼、宽恫、高分别为5006mm筋猩宪、2005mm和1743mm摊鞘票,轴距为2860mm涝觅龟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV麻窗,即便是与奥迪Q7的对比中挂,探险者在某些环节也不占下风洽够段。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外褪巩挪,探险者的最小离地距离为193mm博灯,接近角和离去角也并不大沤泰卧,仅有21.7°和21.4°侨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的似迫。" "  引言哺关: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廷藉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岗厂趴,其采用了全新MQB(横置男牖菁海块化)平台生产鄙,不仅在外观辞、内饰方面有着明显的变化蔬,更低的生产成本解能凤、更轻的车身也使其有着较大的优势疙罗。此外镣轰对,作为其老对手的福特钙ち4遥克斯当然也有着较强的实力谅默,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凑俊铅。今天韶狮,我们就来为大家对比一下尽,看看这两款车型谁的实力会更强残。 外观搐汤:低调内敛大众风对比时尚张扬副嚎拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感翻,但在设计风格上却有着截然不同的一面馁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孟隶。而钙粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚊匹扑。   车身尺寸方面船剂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涤考魄,轴距也增加了59mm镭,整体看上去更长更宽更矮形棘拜。但其主要竞争对手杆玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势靖附。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅形疵撵、强壮男鳖、凶猛诵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闷。试驾被安排在了蒙特卡洛侧墟,我们被热烈的目光追随了一道豁纳,同样犯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路峦脸尘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斧嚷逃,它的对手就已经锁定了残兼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虫模,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜反幸,他们选车就两点特星扰,第一样子帅惋蔽,第二性能足够强大纬赡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力规立乖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车踢琼。恰恰如此技汹,它看起来很漂亮焚,尤其是车身各个部位的比例与线条鲤糠,挑逗着所有人的视觉神经抒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奶封称,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嚎,而且更杀气感更强伍绦。怠速时慢慢靠近律,它的躯体在微微颤抖极鞠割,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤看嵌。   细节方面奥迪从不偷懒枪讽魄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘿洗廊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趣度。在我看来颠奴,这样的视觉效果已经足够征服所有人航萄,如果你觉得不够醒目檬,还可以选择将卡钳漆成红色帽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部海吨层,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幌,120km/h时自动升起葛猛,此时的样子最为动人豹,速度降低至80km/h后便会自动收回淘废。   进入驾驶室并不费力怀白退,内饰与A7或者S7基本格调一致蒲创,简洁朴实嘶纱,中控台区域保持原有基调弧喉憋,有人说它沉稳缴梅慕,另一些人说运动谜查,在我看来这就是奥迪的风格霸,可以满足很多人的口味帝,一切气氛都显得那么熟悉添。   车内有两处亮点让我记忆犹新矗锋畔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腔嗅,坐上去的感觉也足够舒服孟。不足之处在于它的调节方式太过简单狙避赡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛾绷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喊甭怯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狭,手感与大小都很出众痪,令人爱不释手螺护酬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叮刹釜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纤设沁,善于抓住驾驶者的心法石氓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分继旗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化始说疥,两厢版掀背车开始越发备受关注稻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邵偏,强劲的运动性能也是非常重要的指标邢馆。就在本月初琉弧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焙毯,除了朗行运动版之外斯篙厂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苇首蒙。接下来另,我们将两车放到一起客,来看看其空间和性能环节的表现如何胶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剑,如今的情况则正好相反袭剧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此持佬俄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元错残,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骆,两车的售价还是非常值得人期待斧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饭扭瓦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计型炕施,前脸没有任何改变烧淖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搪,但给人的印象要更加动感煞猴现。   车身尺寸方面绢堵胚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扭串辞,各项数据都要比朗行运动版更大一些坷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少好担详。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎畦驹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劫,比较适合家庭日常使用剔氢传。轮毂造型与三厢版没有区别锹得庞。在发布会上哇弥徘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驮供肝,相比科鲁兹掀背车不够运动订犁臼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条热疾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腊,线条更加自然你祈立、流畅斑晌焊。两车的车身腰线笔直且显眼罚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉葱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拌勃骗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿错,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侧。同时伤署,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能下。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坎禾瞧,点亮后的视觉效果非常不错驰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰己刑。整体风格也是保留了三厢版的造型醒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拐糖。2008年姆伶婪,丰田Yaris进入中国市嘲捞尚琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疙桅谱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数深,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车憨省杆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哎精啊,想必原因大家都很清楚狗庞,致炫在各个方面都已下足功夫美浆辞,为的就是再续辉煌痴韦。   致炫外观灵动时尚涣恰仁,带着一些年轻的运动气息溶,车长为4115mm茸曝晴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骋毙,比老款低50mm;轴距为2550mm榔,比老款长90mm肝锚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铅嘲俩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莽钢耪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”添,这样的设计更有利于致炫的散热路,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肋泥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利收说嫌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳监。   " "  在这一两年中糖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”幻纬,究其原因淬典庇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烩欣毋。另一方面靡司,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隋病。代表着大众在中低端产品中的最高水平构锨。如今航乱协,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柯舰侨。带来的改变很多为患,由MQB平台带来的更多越级配置盼,外观内饰的革新吩券,动力总成的变化裸惕,当然还有后悬架的改变涧。能否继续神车称号砰飘,笔者觉得典拾关,可能性极大备马派。   ●从固定平台向娜锌诘龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧荩块化平台的车型猛棘,之后午想,从这个平台开始皋五,还会有奥迪A3等车型陆续引入怪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抹叼簇。但从高尔夫7开始林静,这种概念将发生改变纲。MQB姆保块化平台生产短淑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留槐,后面我们会详细说到拖螺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车归挟,必然是一台有传承有积淀的车型赤识废。经过几十年的发展和变革澄,没有被历史淘汰弟蠢填,却总能获得新生和换代嗓杀。我想符合这种条件的车型真的不多褐拐迁。甲壳虫也好付,卡罗拉也好骂骄,都算在其中祥。高尔夫更是其中不可或缺的一款痴刊钙,从第一代发展到第七代策,我们发现拓,很多经典的设计元素没有消失颂嗡喇,而是作为经典传承下来欣奇蔽,但技术却在与时俱进的发展鲜划昆。直至现在忍嘎,高尔夫7的出现籍怒遍,能够看到曾经的影子犀,也能够看到未来的趋势俩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苹琶兢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿臂,今天在紧凑型车上也上演付,只能说明柿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视读,也从侧面看出青,这一级别的竞争是多么激烈惟蒋琼,高尔夫7的轴距加长了59mm暖,反应在车身上烘慧,加长了56mm朝堑。这让我们看到辉惕肝,高尔夫7并不是一味的加长险,更兼顾着车身的整体设计蟹列,以及操控能力的全局设计邵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尚峰,争议很大跺,但貌似并没有像新速腾上市时那样讼,引起大家的太多反感摧磊铺。或许一汽大众的这场策略大变瘦坤叹,已经让消费者黯然神伤了焕。大家也都知道吕臀群,这是没办法改变的事芹宽鲍,想要四轮独立悬架悸桶钎,会有性能版车型作为选择抗帽,要是纯家用款卵,就只能接受这个现实咸。   本文导航丛孩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疲祁妇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6文藏赋,这仿佛已经成为了一种定律挠。话说回来泞显,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姜剁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郝识笔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撑佩、做工航、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼形,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虐慧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解变享蚊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瑞揽,为更直观的进行两车的对比分析衫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朔桅,需预定等车时间较长辑层,主推1.5T车型)作为参考对象料茸。备注屡虐涣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版首核蛾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鬼坦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敬,瑞虎5和哈弗H6各有所长纤,瑞虎5车身更宽蹄酸班、更高据,而哈弗H6车身长度狠、轴距更长轨。另外这两款车的外观设计原创度较高共,没有明显的抄袭痕迹堡锚,且能够符合大部分人的审美观凛,足以体现出设计团队的用心程度必稳刨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岭窃笔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晌身逢,意在塑造最新的家族风格剿,整体呈现出大气拳厘登、时尚的感觉矢席。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廓史篇,包括徽墨黑础激、烈焰红锣剁、赤金棕谐嚏、暗夜灰陋、皓月白和丝缎银瓢渭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擦究,其更侧重于简约粪幌驳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谓黑湿。车身颜色方面乖棋巳,哈弗H6提供有经典黑譬、雅致银蔬斡、简约白苦驾涧、中国红示法、风尚蓝夸协茹、摩登灰协抽、醇魅红赡、睿智棕共8种车身颜色炊。   前脸部分问档,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沁楞。瑞虎5前脸层次感较强莲邻五,大灯巧妙地与中网衔接铂,而下进气口被分为了两部分潮赖,下部与底部合适护板相连接乒慰汝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刻峨霖,没有太多浮夸的设计拍浅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冒泛喊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“复唾,但绝对属于耐看型肩趁唯,整体间流露着SUV标准的稳重气息娜私。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垛按耿,车身侧面给人以更修长的感觉烁恕申。另外羞肪鸡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虏酵焦,车顶均配有行李架蕉幻戊。   同样的扫铺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感敝就桐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锭扔裂,厚重的保险杠更具力量感疼。   灯光配置上端,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喀案嫂,内部灯组布置较为新颖棘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩超幕盼,常见的柳叶状大灯造型艇,常规的灯组布局石凳,带有透镜的卤素光源大灯宋蕉,提供水平调节功能骋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源壁抠甩,看上去更为醒目和美观捞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应很挥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后路,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇床,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勺涣稠,同时越久的期待会带来一个重大问题诫诽难,那就是新产品如果不能做到完美阑卞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茬,两条定论由中国媒体陆续传开季,首先它的相貌不错判假,其次来到中国的时间也不会太长了票。一个月前患,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肖澎墙,为何这么说尽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逗试,通过细节上的修改眉碳,使雅阁更贴地气赐垫广。   设计师在中国进行了大量调研工作勃袒丘,最终他们得知了国人的喜好蛔良蓬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计可攻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁部绦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腹笆,在如今大行其道的“加长风”面前截逛耻,本田倒是走了一回不寻常路欧迁跑,这也是让很多人吃惊的一件事速疤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澳臼筐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酒,究其原因我想和C柱造型梢苹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度画,先是放弃了老款斧头型的轮廓宝钢猾,其次将双出分置排气融入到了包围中计哇朴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谭诲嘲、动感靠拢屏。   本文导航叙腺托:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者接,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绅僻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箩焕私,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莎迸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傲腐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虏酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡弥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泄疏。相比之下插享,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爆。总之这个价位的车型粪怪龋,只要设计不太出圈消费者都能接受涎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臼玲,即便轴距也仅有20mm的差距佃咀抗,如果无聊到一定要分出个胜负的话膊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势水腔疵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上散鹤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方退吧,在这方面长安CS75表现得尤为突出馅晚皇。顶部的灯眉光槽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹭弯茂,虽说还是带着几分模仿的味道泰范,但却并不令人厌恶绦彩疲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邻急,不过它的优势在于自动大灯功能羌跺催,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蠢,都是标准的SUV设计扰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炉,不过值得注意的是偿究,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氯萝汝,上下车时可以避免蹭脏裤子饭猾脐,这一点要比哈弗H6显得人性化顷淘饱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醛豁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等波俱硅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壤颂常,那也将成为它的一个优势朝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牵托闻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些态。两种风格说不上谁好谁坏洗镭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睦、更时尚的选择廖顿码。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盾箩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岸捐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞饶腊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩插赡倍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脱撵矮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亥潮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狭憋句,中庸的设计让人挑不出什么大毛病村偶碉。相比之下烈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计思溪聊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汹。总之这个价位的车型弟,只要设计不太出圈消费者都能接受啊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莫箔跑,即便轴距也仅有20mm的差距苹标,如果无聊到一定要分出个胜负的话财署辆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势保耐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上点忿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扳石,在这方面长安CS75表现得尤为突出滑。顶部的灯眉系嚎孤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型得陡,虽说还是带着几分模仿的味道扩沫,但却并不令人厌恶敖迪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弟,不过它的优势在于自动大灯功能敌,这是我们在CS75上未曾找到的配置火皋畦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贸荣怂,都是标准的SUV设计菇愧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懂冕,不过值得注意的是幌霓成,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颁喝宦,上下车时可以避免蹭脏裤子搅,这一点要比哈弗H6显得人性化茶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎动饶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钩腿北,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扭醇酚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弦儒莲,那也将成为它的一个优势鼎双。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平额茎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啸交寄。两种风格说不上谁好谁坏怠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匣笺、更时尚的选择品。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型董芥贾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雇,埃隆·马斯克就是一个奇人攫店锑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娩?下文简称“埃隆”)惜。远隔重洋来到时差16小时的加州猎羔敛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坤溜,一款名不见经传快,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惜拉蓖。在短短的5天内槐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试何师。 ●曾经的TESLA扁毁情:短暂辉煌的Roadster   2003年不,当埃隆要在硅谷成立电动车公司返刷炕,并亲自担任总设计师的时候叔腺,他为公司取名“TESLA”客溶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仙氢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庐卡垫。而在十年前拔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敛绞财,因为在此之前壕虑,没有任何纯电动汽车成功过镐衫。   不过很快碳惜亲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看络略店,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谱、续航里程短的传统印象缝翔。只是饰,那时的Roadster真的很糙磺碱,很贵烙孔,很没吸引力偷无。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芥。   于是佬奔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舱樊差,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳依场,已濒临破产……”位虫。   不过椽始,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抵惋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龚耻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国门骗。仅从2012年6月车辆发售嗡,到2012年9月这短短一个季度内胎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S东粮荡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元付纳长,并且公司还获得了美国政府的政策支持木棉苏。   ● 简约外形流畅饱满佛煽概,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仟攫哎?一个能够打动人心的外观设计挡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窖盘疽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乱蟹屑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院没骡肆,是一位年轻的美国本土设计师矫匿,曾经在大众汽车担任过助理设计师毛墩倘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计混煤附。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前布,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淬,马自达旗下的Furai粪、Ryuga炭肆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膊常。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker无怂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碴凤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壁驴。初次见到TESLAMODEL S的时候稿抱铅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缉令拐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碗硕,难道这两款车之间也曾有交集糠?   多方查阅资料后才明白朗痞绷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛔春,不过后来TESLA对其提起了诉讼浆鞭酣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盆,还盗取了其电动车制造技术浩。于是紧接着股溯赎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摔临北,并最终完成了MODEL S的设计工作蒋犀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烫菏,轴距则为2959mm外。仅从数据来看敖瀑,MODEL S已经算得上中大型车的级别途,差不多和奥迪A6L涪、宝马5系Li等近似很唾桥,只是车身更宽大也更低矮一些疥累适,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论两瞄烦。   整个MODEL S的车身上黄誊,相比许多人和我一样檄翻芜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓄,椭圆形前格栅造型太另类了铺故葡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磺醛,但是这也成为了MODEL S的标志嫁汹坎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志归粉,所谓的家族式前脸栓。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜜警,和绝大多数的电动车一样苟兴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了部,那就大错特错了岸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的媳娶,动力系统和电池组拦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伎散,就和传统的内燃机汽车一样忱诚尸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岗。   细长条的大灯造型很酷釜吵,氙气大灯冬驳维、LED日间行车灯都是标配变惯,和其他车型类似事酣矫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯栓、LED雾灯以及示宽灯碧。只是在功能性上MODEL S实在很单调蓟讲,同价位产品上应有的大灯清洗哀、自适应功能等一概奉欠鲍瓮标。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窗,4年的时间燎税武,经过诸多顶尖设计师的打造脆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发快痰,再到上海车展的国内亮相丝奖,今年广州车展终于正式上市担衅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啸扰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圃酞薪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中松檬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩架捂猩,这是中国自主品牌获得的第一个五星狗。观致3四项总分达到了惊人的340分拍,这在整个2013年度排到了第一位叔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样试我叔,接下来为大家解开谜团图蛊淋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迪讹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荚荣,观致3的外观线条十分简洁彼,但又不失从容优雅黎具柿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捣伞,毕竟它的设计总监曾是大众高管镭谎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了规孪场。   前脸看上去相当的饱满圆润骗捆卸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅临,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成似痪孩,而“Q”也是观致汽车的首个字母福蘑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拳嫌派,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疆埠却。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酵,这话虽然有点绝对佛滇,但却不无道理挺,在说服消费者购买自己车型的时候祟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的募,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由布据兴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伺肝,随着时间的推移洼,两各品牌已经深入人心贝芹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台厦慕,相近的售价譬、同级别的定位歼狗雇,看看哪款表现更有诚意礁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缎德,造型圆润符合多数人的审美身,第一眼算得上成功堪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芭煤,细节处理更为立体很显档次粒法窝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惩裙卧。爱丽舍原创度极高蒋跑,很难找到其他车的影子卵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疾,只不过虽然车身进行了拉长凑,但看上去依然是一副小型车的架势氨,气势上略输给爱丽舍惟瞄。外观设计确实见仁见智欺,有人喜欢圆润稳重哭,有人喜欢直线条的简洁利落啼,嗯好吧辣,各花入各眼筐磊饯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现假妮,新桑塔纳除了车身稍长之外骋室,轴距卤惧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势警瓮。但整体上两者都属于造型协调的类型肮解。   内饰部分岗骡涣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蜂拟。配置细节设计替镜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计改瓜,比如位于方向盘后边的多功能按键垂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓢,则显得没有可挑剔的地方诺,只是限于成本党,用料表现一般汾酸。" "  谁都没有料到短短几年联缴,SUV会如此火爆希,从动辄百万到数十万的城市SUV腑刃,都曾经上演过排队提车的场景剧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垦灿履。汽车厂商也是尽力满足用户的需要处,不同细分市场漏奉、不同类型SUV纷纷推向国内市承骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鲤层,推出了其首款SUV--标致3008潜汤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉蹦园邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卷。而东风标致国产后价格有很大降幅夯阶场,15.98-21.67万的售价也与途观采、CR-V桃躺醒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV图攀。下面一起去看看吧呸肖赊。 ● 外观解析   除了高售价外沪靶干,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一媒禽悲。太过个性染剧娶,同时又不够精致河豹仿。而相比之下桃咸箔,国产版标致3008要好很多粮灵,现代感更加强烈脑捍康。前脸采用了小一号的大嘴惟撮,并且添加了镀铬饰条显示很精致纱摄,也符合国人的审美偷燎。   前大灯虽然不是氙气大灯涪穷,但是加入了透镜嚷茂圃,整体观感不差立宏阜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高福蔡外。另外丹腑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拟儡呢,增加了前脸时尚感碧。   从车身侧面来看幕瓮,标致3008加入了车顶行李架骸抒,虽然并不是经常用到的配置休,但是对整体造型的营造作用不小撼慌。另外问肛,黑色下包围凸显了运动感逃。   尾部是相比进口版改变最小的川虚,不过依旧非常漂亮儡刮垄,很有层次感禾渺。尾灯加入LED灯组惫吕,警示效果更好搬订戳。另外最值得一提的是其后雨刷设计拨敞,在前雨刷工作状态下档男,挂入倒档蹿鸽笛,后雨刷会自动工作钞呐夸,非常人性化的设计驹。" "  说到法拉利可、玛莎拉蒂这些品牌梧华,网友们肯定会觉得遥不可及勤抨,价格高高在上四史浆。如今沟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辈,它以89.8万元的价格进入国内市场破录。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俗翻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侣粹,让我们来看看他们三个谁更吸引人惰衰。   在市场行情方面痰题,Ghibli集成了家族其他乘员的传统突特,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的次,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琼苦郝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堂。而其他两款车型均有不同程度的优惠门成,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辆,看起来非乘燮剑魁梧的发现竟然落了下风讽,令大家非常诧异疟唐。但在内部空间方面检恒疙,Ghibli组完全不能与发现相比冈常,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乱毕挤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车次吕旧,所以它的尺寸就不在此提及了施衡戏。   在该项对比中菱僧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镣霉,功率少了80kw散灿,扭矩也少了50nm酮挽,同为3.0T但差异却这么大秸炯。发现采用了柴油发动机接镀,这款发动机的性能超众绅捷倦,在国内有些市场中非常受欢迎抱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剁郊冕。   对于传统豪华车闻言弄嘎窟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓬蛋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陕胚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坡瞄费。路虎发现集成了家族中的优良血统拭蠕防,四驱系统足以让众多对手汗颜慷浓。   本文导航绞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实薄轮粗,保时捷新Cayman在国内上市之后墒险仟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抄荣池,遗憾是试驾车迟迟不能到位书,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弟吠确,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓬,就当胜利喜悦之余互贺武,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲤节犯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抛硷库:不就是保时捷最入门的跑车嘛烯潍盆,至于这幅尿性嘛矛?不过您还真别说手卉,Cayman作为保时捷入门产品中靡,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸵,比起卡宴与Panamera来说胁灰,工程师为它注入了更多保时捷的基因希堑,说句通俗易懂蔼和昆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粒庇犀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间病缉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史功古,第一代Cayman的诞生是在2005年蜕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翘绣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格熊扳蛇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毫坛歌。   新款Cayman S外观简洁骋,车身比例更是优雅的惊人含京船,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亭课,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)订荆。尽管如此缉健览,这款双座跑车依然非常紧凑讽雷,车身长度增加了33mm漏尼。车身前悬缩短了26mm畅痛。   每次谈起保时捷的外观设计笨,笔者都是非常纠结的心情禾,恨的是德国人那副死脑经秘颊衡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仿厕捕,喜的是哪怕轮廓没有变化荣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弄,或许这就是历史的传承吧荆惋先。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞪惫,优雅的曲线之外啃娄,设计师并不是一味的强调柔美豢弹溃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匪怜肺,这里需要注意的是镐伍,这个大口可不是什么导流机构贾,而是发动机的呼吸通道净横。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位币,加上凸出的转向灯设计蓝,相信任何人看过之后都是过目难忘趴怯擎,尾翼同时配备升降功能堵铃疤,时速超过120km/h之后舰,能够有效提高尾部的空气下压力逞台。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呐截獭,这个是一个价值不菲的配置掀挺,总价44700元哎钨靠,如果您不满意当前的刹车系统经委,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愧轰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处突爬,据说车用到报废了髓,它还可以装到另一部车上继续使用剑娇,简直可以当做高富帅的传家宝狼时牛。" "  国内B级车阵营的争斗稻啃,恐怕用水深火热都难以形容锤姬彭,原本只是按国籍分布的对抗阵营田,随着时代的发展人,已经逐渐转变为混战的局面那,比如ABB三个品牌的中级车呻鞋闭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手崇棠洛。同样的情况也发生在合资品牌身上线垛,民用车级别的对抗往往更加激烈卉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坪唱塑,来自德系的车型是否会倍感压力镀继郝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浩锹灸,又考验耐性的工作情蜜吗。往往在某一个时段有一丝懈凳拔怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揽肩。网上车市最新推出的《抉择》栏目拈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莱,做出全面的分析与指导写,以同级同价缝培扳、同价不同级等角度出发广僵,全方位给您最全面的购车支持馆耻辨。   雅阁和迈腾抡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车顽,也许之前并不会将它们划等号嗽,但随着市场格局的转变顺答乏,它们也来到必须接受对抗的门口飘甩老。当然剐,这场争斗的发起者是雅阁辞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晶氯埃,抢夺德系车根深蒂固的份额逢蚀酱,看起来是个贪婪的举措淳,但能否成功却还很难讲黑荒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掸沽蹋,反之同样睡蒙。客观的讲目,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窝钱琼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桨雇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源感,但是这个技术到底是否实际锰毁戮,还要从使用中来探寻农烁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音焦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响久。   第九代雅阁缩短轴距的作法锈,是令所有人都无法理解的济躺切,在几乎所有车型都在加长的时候脱憾滇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幕辑,搞得你摸不清头脑氯告幸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用编,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芬蓄械。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掳,就是最好的证明豆,据我所知茧,直到全新一代奔驰S的诞生魄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俺能。   本文导航冯食:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毯估,它们钟爱速腾的技术至上生存理念配肖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晚荚。直到有一天筏铜峨,新速腾上市摔,后悬架变成了非独立结构牧韶,他们的崇拜似乎崩溃了丹。这还是那个技术控速腾吗荚握?随着时间一点一点过去丁呵簇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版定块、速腾GLI韶哨罐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杠。不得不说归肆苍,速腾家族越来越丰满典揉吼,那个曾经的技术青年雾茹嘶,逐渐走向千家万户腺冒,满足标准化的舒适性需求淡峭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者首寺恨,这让我们看到速腾到新速腾的转变陵牧,它变得多元舞脱,变得成熟冉哥澳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满媚箔橡,开枝散叶就像一位长者僵帆搐。它不是急于求成撼,而是变得更圆滑更成熟我惠。记得一句广告语曾经说过宦:“成功的男人叙,有很多面晾纱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象口,它要更多变暇闹,它要更多面芳。蓝驱和GLI戮宿,一个拥有更多的节能技术取,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仓涪。当然度潭,价位不同什,GLI已进入二十万大关胎室羔。你有了更多选择欺宽,你没有了挑新速腾毛病的口实绍察吞。三种产品摆在你面前勺橙然,要节能袜汲割?要动力儒?要居家份跑踏?新速腾都在这闲患晚。    直至今日瞬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耸,的确吭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品草,多少显的不是很紧凑动感拐纠。但终究那是一种技术执着理念下伪,最后一代产品了脯嫂毙。新速腾的到来似乎终结了这些毕茫剖,悬架品质降低摧逞,操控感稍有不足辫,但换得更宽敞的内饰空间笔,等等等等顿。到底速腾进步了还是退步了桶,我们无法一概而论布魂布。但有一点剩骂,笔者觉得大家都不会反对臀史,新速腾的外观绝对养眼镶遂。你依旧能找到德系工业味儿秒,但又看到更多摩登的东西损疮。咸淡合适闹溅,老少皆宜妻冕矩。或许从这个角度来说珊揭,新速腾是成功的紊栓未。    过多的技术说明揭,这里就不重复了狸汝卿,今天我们就来漫话速腾颂拓。记得一次轿吹表,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矮,立马对它的内饰嗤之以鼻瑞琳。毫无设计感翁,直来直去头陌,见棱见角骂痢。或许不光是这位搞设计的朋友凹比,很多网友也有如是感概荷。他少了一丝温情峭澎笺,少了些许浪漫迪涪磁。不如北欧风情简约吞惶,不如英国小车活泼芬。充满了德国工业时代标准化生产的气味套。打开高尔夫新、速腾卿虑玲、迈腾贸捍抹、途观膊粕瓷、途安的车门穿,你都会得出同样的答案董懊。或许掣,这就是一种设计选择猎额粟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罗慨,内饰模具走点曲线也不是不可以滤杰函,但当你仔细玩味之时渐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巩豪粒。不浮夸姑、不高调矮蝎斯,你可以说它没有设计感倪柬葱,但它却充满机械美太坊。 责任编辑湾独:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俱混,也就是S-cross锋驭孪,售价11.28万-15.58万元表委。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客花浑浮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箱,其实并非如此伙多,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言另。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诽,我们不妨来进行一些对比去看看腐掸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姓,也就是S-cross锋驭抵帕,售价11.28万-15.58万元抡陌蔡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客哎号。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腿痞,其实并非如此弧侗烂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缸维。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忍摊纺,我们不妨来进行一些对比去看看盖媳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谋宪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兽啥奠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腾实困,而且在轴距上也进行了加长境鼓宝,从而能够获得更大的车内空间控冬千。其实就在此次广州车展开幕之前糙宋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验羌唯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逻怠投。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柯鲸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伸探,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斯热。另外哇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仑、BUS磺、VAN三个系列较,分别涵盖了商务净麻、家用和专用三个细分市场妙碾。好了啡互电,闲言少叙颅委,下面我们就走近它们以作详细了解吧客。   外观篇鬼杯芯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冀懦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象武疵,同时会在两款车型的不同之处加以说明躲。   该来说说外形尺寸了雾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斗受翰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莎律黄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敢,与车头形成了很好的呼应瞎响锭,而且从整体上来看车身更趋向于平直尼纯熔。需要特别说明的是熬售,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潮涩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吐躲,以应对不同的使用需求颠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同埠,例如高位制动灯蹋刻、门把手和牌照架弧涤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肌,“中国车”秃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骡硅溉。“北欧品质”传承自S60程储捣,设计风格以简约时尚为主吕,选材用料则注重安全环保淮。“中国车”同样不难理解娥嫁拦,“L”是个很好的代表建径,但不是全部隧焚。   就在试驾会的前一天魂谐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杠苫拈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擎。   ● 沃尔沃亚太为何物褪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秒。沃尔沃成都整车工厂旱、大庆整车工厂壬、张家口发动机工厂尖舶揪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下但湃麻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产典。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洗虾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统年讥逛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掀刨。如S60L有约290家供应商妒烙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系暇俺杏。而在研发宏公率、设计乐食垢、采购和生产制造等各环节上抚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衡篮凉,采用共同管理系统嘉肛邻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容憾,我们先从加长这个重点说起揉箱。S60L相比S60加长了80mm良,具体点说应该是轴距加长了80mm绘淑。这80mm用在哪了呢架刃骗?全部加在了B柱之后壤箔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芍,这里现在变得很宽敞獭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凳袜彭,前排调到合适位置后目,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渡,属于勉强够用的水平;而在S60L中堑仆,相同情况下革,后排的腿部空间则超过了两拳瓶崇,可以说是非承伟ⅲ宽敞桑湃惹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看救,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹈倪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了清,外形倒也没受什么影响尘,甚至感觉比S60还要更舒展一些惹势。S60本就是轿跑设计风格千歼,后门加大后酗,整个车顶的曲线反而更平滑了隋舶卢。相比之下关,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些监节,但却增加了几分优雅的气质搬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计借,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诚趴妓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浑蹈秆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条畦昧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痪,不知道大家对此有何看法毫丝。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘎结绵,轮胎为了适应国内更复杂的路况擒,将扁平比从原来的40增加到45辖凹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驶暖泊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暮究豆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盯风,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绣粪敬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛊乳,而像坐垫鄙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扩泻。这种颜色和黑色有些接近触乘,但更时尚规、个性一些娥驶剁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锯钩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谴垂棠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求补烩,后排乘客得到了更多的重视氰佃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘码。后排乘客不仅可以享受电加热座椅傅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伴纳测。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹭膛替,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吠窘燃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错欢捷,可就在本次的广州车展上僚党尸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杭晾烫,并且两款车的售价也是非常接近食滴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挪乱袍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吼,并且它的设计也是由国际化团队完成泉奔舞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戒汝,并且两车售价仅仅相差4100元纠慑农。观致3车身更宽存,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势厦躺构。速腾则在车长与车高上领先观致3酥全。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表魏掂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面馆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郡苍举,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱罕。因为排量上的优势晒,观致3自然在动力参数上领先速腾脸充。同时观致3采用了更加高规格的轮胎接便。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架备署申,后扭力梁式非独立悬架低纬。   本文导航驮班材:" "  今天给大家带来的两款车荣蝗半,其实已经在国内上市轻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型轻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琼馈憾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舵骸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著橡,而标致301可能大家就不是很熟悉了射崎,下面豪湘,我们就一起来看看这两款车泪干固。 外观戌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妒枪,2007年进入中国石适妇。对于很多车迷来说惹,这绝对不是个陌生的品牌惶佬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讲,但可惜虚谋先,无论是在中国的街头还是美国的公路上檬撮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匿。我有时会想这是为什么灸刻?诚然腾,英菲尼迪的车在豪华感咕、科技性能和舒适性方面都不输给对手贺复,而问题恰恰出在这里墨校露。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伪氢桑,没有特长就没有个性颁,如果是这样的话趴龄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢配疼?   现在英菲尼迪也意识到这一点懦,且开始着力寻求改变耐、树立自己新的形象绥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品删。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辩,当时就被其出色的外观设计所吸引赫塑,而今天我要体验一下它的新技术辽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冲扯纯,车身重量上的降低幅度也不大稗替,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勒,这是很明显的改善始刨想,尤其是在性能和燃油经济性方面非榔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拎凑,并且采用的是锻造工艺管备锹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配澄,现在英菲尼迪Q50的对手附撬苫,如宝马3系卯唯康、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逛赎,希望Q50能做的更好价。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搅陈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暮千,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酣,但其实这些已经有很多厂商在做了常究坪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计襄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倍汤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寄郡。它所代表的是一种生活筛湾,是对待自己和家人的态度汝蠢稠,是属于年轻人的精神吻,是一辆车亲淳糙。历经六代的演变觅弦纫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浮鸿屠,它虽然没有惊艳的外观龄锭,也没有花哨的配置显,但它是品质拼祥墨、安全淮触、耐用的代名词秦。如今掏炔,第七代高尔夫已经面世律,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夯法都,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孤手,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磷尉富。   第七代高尔夫于2013年正式亮相橙额,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贬帘,不再是一幅人见人爱的可爱模样霞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奥熄喊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凹牛缔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体师趟苦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侈杯构,仿佛是灵魂一样难。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定硷渴,但从我个人而言爆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撩瞄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妈似撩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一板芦坷, 坚毅的C柱是永恒的经典嘿仕咯,不管其他部分如何变化藕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碗协。   除了车身线条外秤钎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恐楔,并且被那条“灵魂”所连接着搏己,这在之前的设计中是很少见的快擂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鞋贪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盗。这一点很有意思郡孪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踏湾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯遁概,避免了大家后续改装侈。   说完了外观裤磐佳,下面我们再来聊聊平台韧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吹盟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呜,例如POLO采用PQ24和25平台酬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寡兴尖,06-12款速腾采用的PQ35平台竣,他们之间都是独立的匡瓢夹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勺龚,它的优点就是几个级别可以共享技术甜胎按。   共享技术又有怎么样的优势瞬扛垃?答案是显而易见的珐梯岔。低级别车型可以采用高级别车型的技术吃,在产品竞争力上绝对要远胜对手我,并且还可以降低研发费用髓创,可以说这种某锇遥块化生产模式在未来肯定是趋势嗣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聚,例如电子手刹藏、更先进车载系统崇芯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的适靶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仙雹埠。   所以脆轿瑞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化聚蓟木,就好像是四代和五代之间的质变一样怪底,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拐。但是否真的是天衣无缝的设计阜定,我们还需要用时间去考量匈醛辩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷襄鼎,但到目前为止捞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赔谩谁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茹卡缎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粳巨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帛牢厩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洛班,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酱稳实。   首先廖靖,大众的工程师对EA211发动机减重汰腾攀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澜拉。另外诬漆峡,EA211再次使用皮带传动纷,相比于EA111链条传动攫,皮带可以降低噪音和重量扦。除了以上两点外请媒恕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承土妨,在一定程度上可以减小阻力帽抠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醇讳稍,EA211发动机参数比EA111有所提升漓庆矢,当然幅度并不会太大撼蒂虽,因为整体的结构没有太大的变化埠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中煞愧湾。   既然说到了车重撤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚼醇,这其中就包含有发动机的20kg核诞鲜,而车身采用MQB平台后也随之减重那窘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的守仟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棋,从官方给出的参数上看脚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疤,这样的表现已经可以算是非常不错了巳。   说了这么多氰蔼漠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拿速耪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烹?是不是像资料中介绍的这样完美镁巾?后面我会给你答案床羚。" "   在国内戈梅,当一款车的价格到了百万元怠蔽捌,那基本上就可以称之为“豪车”了速垛,但过百万的车也分很多种费坍荷,比如X5荆、Q7之类的SUV弟闲蜗,亦或者911牵、GTR的性能跑车的赫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奈抖巧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吴,除了我们经常能见到的宝马7系喜得碘、奔驰S级蛇校沉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仙犁幻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苗戚。    注潦腾酵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盯叙,但因为车款并不是统一的最高配梯氢脚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹿硕。   新S级受青睐尼添幸、XJL独具英伦风内、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喉低娶。其实帮此诵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代场,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寄垦摹,即便不算是遥遥领先盯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行届。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子獭复,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赊耗宋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隧囤衅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矗抒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歼匹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评集辽,在其内饰的做工我、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佛谩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹿弛:在自主品牌SUV阵营里面褥竣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型开,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳检人剃,景逸X5的推出经过全新变脸屑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垛呸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缅斗刑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赌藉啡。 外观滩份炮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炮肖。该车共有5款车型耪,售价区间为7.99-10.59万元伍仙。相比前辈景逸SUV吠袜,景逸X5的外观设计得更为时尚识副,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弗裙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丰鸽、俊雅红羌侧疚、珍珠白肯陛、琉璃金花、陨石黑擒玩、钛金灰涝躲、马拉喀斯棕等7种车身颜色煌肉楷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拆。   熏黑设计前大灯突出其运动感建棵加,与黑色进气边框的搭配也很协调汰,比起三角样式更显年轻采禾。大灯内部采用透镜装置伪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全集逛。雾灯外包围设计突起沛导钞,很好的与大灯以及中网形成一体宽苯坦。   同比瑞虎截、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显克剩,此外205mm的离地间隙旁,景逸X5的优势还是相当明显的鞘捌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒋逻陵,同时为乘客上下车提供方便川帽峰。搭配车顶上的旅行架复购,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道田捎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大褐琴怪,主要体现在细节之处的不同盛堂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和某收呜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉江挡泌。   景逸X5后窗配备雨刮磐淌,在恶劣的天气还是挺有用的耻接。此外全系标配倒车雷达钵熬书,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棘唐。银色后下档与前下档相互呼应戳鄙率,整体感更为强位伶啤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化金讼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素段芜,夜间行车的识别度非常高飘炒。" "  前言餐帕谐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒恪,如今的战火更是愈演愈烈须。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敝牡寞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场密。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决十,看看在价格相近的车型之间陵乒辜,两车在配置上的差别究竟如何吧时驹繁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说土泊衡,作为一款全新换代车型嘛碑朗,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥眩客”全面完成了更新换代辈窝群。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纳何炮,只能算是一次小改款车型慑秦,除了在配置方面进行了升级之外静,外观造型帽喇期、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疼。   在此次对比中逃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较特桨方,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廖梢砍,均在21万以内努戊。同时又都属于各自双方较低配的车型及恃艾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用未遂牟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唉喷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹读,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馆摧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烽并型。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据登粹诽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负估吉维,现在还不是揭晓的时候功颈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位穷梢:mm) 4865 4930 宽(单位鸿氏:mm) 1820 1845 高(单位徒颂色:mm) 1475 1470 轴距(单位焕共:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僻遂桶,因此其在外观方面没有发生明显变化文镐兰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式边胯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畅猛。前大灯组配备了LED日间行车灯某,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烦泄。另外搐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呢科,贯穿全车的腰线非常突出嘎点,车尾则变得更平伤拉糜。而与新帕萨特有所不同的是闹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戏镶拇,而非在行李箱盖上记潦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芹饰,但是国产版车型与美版车型相比起来看酿漓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱空羡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佩食。另外梗梧唐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多判宏,不过从C柱开始已与车身线条相融合哭技吧,深度虽浅但是更加富有设计感唉汾。   同样媳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板龟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐色别猾,并且颜色也不显得突兀丘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泉袱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羌列盗。内饰配色非常清爽莱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盖,用以进一步提升触感海芬。   动力系统方面伺仆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汹瑰修、1.8TSI券、2.0TSI揉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汝冯樊,在保证动力输出足够的同时也相对省油管。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哗浦顶、2.4L和3.0L自然吸气发动机趣,在动力输出方面的提升并不太明显潍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合够芹柿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面并拆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近版权泊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂改矢痹,同时都采用了电动助力与电子驻车匆霉。轮胎规格方面眉韶,2013款迈腾采用的是215/55 R16虏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来燎靶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓝独。事实上蔚温,自由光有足够的话题供大家热议浅氨,例如特立独行的外观如集、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秆坑镰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资售。日前鹅胯,我们得到消息挛境,自由光将在12月底正式上市销售拒谭死,所以当这次在广州车展见到它的时候管,感觉它跟我们更近了券戏鞍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蠕寇攫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种南彼,它似人非人青琶黔,行动极为敏捷爽士蠢,也惹出不少祸端驴圣,人们曾经持续对它进行追踪谦犬酱,但一直未果丁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硷:敏捷校褥、神秘厕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碉敦岁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芍辩烽。   很长一段时间里儡懊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坞令,并火热至今朗千返。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猛罚每,起到补充细分市场的角色辜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兼查,成了途观的小伙伴弗侧熟。   野帝的定位低于途观逞独,车身尺寸小于途观匿迟,同配置级别的车型价格也在途观之下称扰,很明显浮饭案,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘喽场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绞。   ●外观痉橙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸藤,舍弃了老款极为个性的风格辽黎,确实更符合大众审美迹侯,不过平心而论它依旧相当个性然旦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茹玩,它显然不属于年轻时尚那类的眠,车身线条硬朗粒票清,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点套何。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现度回,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坏毛,喜欢的真是特喜欢篓癸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了莫。   ●内饰酣:沉稳陌顶、无趣筹、无惊喜   坐在野帝车内尽怪说,从气味到设计都令人非常熟悉伐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刃害,在操作方面故,由于没有太过复杂的配置髓挟莲,所以操作上手难度很低瓣绰。" "  在如今的国内汽车市场中勺摔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓄,紧凑级SUV是近两年的热门车型诧都媚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丰嘉讼,宝马X1在国产后案逻,其售价区间为25.90-49.90万巩慑来,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笺疟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胶硅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘿笺,看看他们的表现如何良腻。   外观篇   由上表可以看出壁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挺笆,外观看起来会更加饱满一些荤促袖。   对于宝马X1和奥迪Q3迷,都定位于紧凑级SUV酥,又有相仿的定价区间福鲁氨,无疑让这两款车成为了PK车型阮,经过仔细挑蚜辔┏洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比婆屋狡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅显,整个前脸攻击性十足广富鸡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多午却。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匣膘材,并且配有自动清洗功能啸缉少,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剃庇汐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辆泛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹿,所以整个车身看起来十分修长撑烘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墨顾吉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感功,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迁铆,看起来略显敦实蓄徽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惋春涝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲速。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舶起,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慨勤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纽、动感和实用等特点窘,所以在中国有着不少的“粉丝”遁。如今惺喷羌,第三代飞度已经在日本上市魂鸡氦,而不久也会顺理成章地引入国产五呻,全新车型是否能够保持老款车型的优点活,并且更上层楼呢骇撇灿?今天违宽惯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沉改。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苯路,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钢攫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隶菜德,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般佰吗婪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筹套。当然官箔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牡抡,左右两侧都是封死的倍钙,目的是让新飞度更加的有型脖特。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应儒忻辟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹤奥围,日本人称其为“1BOX”蚀购倡,发动机舱十分短泻洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脱怠讥:机械占用空间最小化畦,乘客空间最大化)扁,车身长度更多为乘客所使用锣怜颅。但与上代车型不同的是疽惟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扦。   在车尾的设计中谭蹦屁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盛,此外施,尾灯向上伸展辆痛采,经后风挡两侧直到车顶梢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炊。在1.3L和1.5L车型方面炼淌炕,车顶处有一个小鸭尾造型芒封,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒋宝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恨们弊。   新飞度好看吗柿?也许这并不是一个好问题昆枫,因为审美本来就没有统一的答案锚绣。不过可以看到的是鼻炭斯,新飞度的外观更阳刚础比课,更加运动化佰绢,也更自信了沉,同时在内饰方面也走向了成熟被蛊。做个比喻吧苫,第一代飞度好像是一位高中学生妹罚寄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敝筒,慢慢褪去了学生时代的青涩新群漏,变得精力充沛净场穷、充满自信末。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泛其骂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秒矮,它看起来依旧如此的适合年轻人钎途溺。没错瞬,搭载着一车的新技术之后姑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惩童稗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价班士肯。于是当新车到来的时候屡伟勘,你一定和我一样对它充满了兴趣乐。这是最年轻的凯迪拉克花亩艇、最小的凯迪拉克黑侯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克价跑伙? ● 外观造型匙鹊欧:钻石切割风格依旧去孺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖线迟、2013德国红点设计大奖灌率澳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仙授递,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谱头唐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竿趣芳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶税蜗陌,只是这回拦肩锈,ATS是完全原创的作品结耸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垦逻剂,轴距仅有2775mm凌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”提蹲,而国内我们则把它当成中型车蝗系鹊,和宝马3系标准轴距版久惧、雷克萨斯IS成为同级别竞品龋,并比它们都要更小一些邯。   前脸的造型相当干练埂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霖,而是被很好的控制在一个合理大小上势,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禄摹吩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹦巳促,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头覆珐。出于空气动力学考虑犯捣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上省详潦,当车速高于60km/h时刮蹄刊,前进气格栅会自动关闭加苔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流变脸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓢牢岸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仟切矗,并带有远近光灯智能切换功能撕单翔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纤,快速亮起盼卞,缓速熄灭的设定很显档次赎。再往下看卡驮背,闪电式日间行车灯弓簇拟、大灯清洗璃桑诺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片午,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旗圭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愁,亦或是造型需求啦实恍,感性的来说轨吞,可以视其为向着传统美系性能车致敬继嗅峭。身处车内茎捐镜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩槽假,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”福。   ATS是一款后驱车屡勃汗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50究抵书:50醚腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款币桓,贯穿车体的俯冲式腰线幢拒、短前悬愧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侩集,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妒肋叹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夯。而在规格方面缴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盖,前胎尺寸为225/40 R18梳,后胎尺寸则为255/35 R18补淳谐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贺答思。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贸彭甫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角为丢疆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色当羞斡,至于设计师是否真有此意钝,倒还真无从揣测孺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少观,实际上仙亥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赫磁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诲邓,由此带来了不错的视觉冲击感纤籍,给后车以足够的心理压力宋郡,至少眼前的这个家伙一定不好对付吠饯关。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肌们,至于3.6L V6车型何时会引进武烫,官方暂时还没有表态鸽蛙匿,而是否会有V系列性能车型的推出胎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慷处颧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满息,虽然它是一款两厢车纹酚车,但当时也没阻止消费者对它的热爱美诽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型圈滥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岁蜕忍,两厢车朗行也就顺势推出圈,可上海大众并不为此满意坍哥寝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型璃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稻锰汤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额们。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型保,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜片,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伴谩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拷腻嘉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桔朵扳,这款引擎具有全铝轻量化的设计考寞扛,对于减重以及散热都有进一步提升漆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统理。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磐篙赂,参数上的差别却没有这些技术来的明显屉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涵缚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁领哎诫,高尔夫在这里就比较有优势了捣悼桐,采用了四连杆独立悬架釜陛控。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5揉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慑收芬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢艘涤匪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僵,看看它的实力到底如何嫌。 定位及对手分析币:瑞虎5定位高于瑞虎绊箔镐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酶,定位要高于瑞虎车型怯寞回,预售价在10~15万元左右谜蔬愤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恢施矫。定位的提升交惧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上貉惭笆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踢。 【左上撮沙好:瑞虎5;右上揉怒溃:哈弗H6;左下赁槽:全球鹰GX7;右下拧奠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漏,目前市面上的哈弗H6剂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低间惕溪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倾肖窝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皇冻秤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型愧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何前堤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柑思,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玩翠。 三款车型具体型号及价格参见下表饰甫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显模涪岗,GLI是其中相对惹眼的一个冕,蜂窝状中网设计和GLI标识逆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘎凸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踢颂颅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韦稗金,另外两款车型都采用卤素光源俯射。 车尾部三车间的区别更衅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冗刀坡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合另居,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欠圈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓤,侧重舒适性和耐用性叭宠。   内饰方面可泵丧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辑革溉。三款车无论是在方向盘瘸、排挡杆底座还是座椅上发疥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肋牡市。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洪阿:" "  奔驰S级在国内上市的时候弓,奔驰就打出了“汽车发明者糖,再次发明汽车”尺,对于前半句衰坦,你应该可以了解溃畏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皋。但是后半句是不是有些困惑呢弦刨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挽似。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹦,全球订单销量迅速上升卷第定,国内订车也需要很长时间钢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弄琅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垢?除了进行试驾体验之外攻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筹,相信看完这篇文章之后窃绿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惫涝。   之前轿间缎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乌涡祷,如果你感兴趣可以点击图片阅读东景僧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乒眠,属于入门级别车型鞋如,排量为3.0T算磨群,售价区间为捍膛:124.8-141.8万元之间脑,只有两款车型可选加激。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贩孪,售价区间为179.1-204.8万元恼还锣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丹皑。   对于汽车厂家而言焦挞码,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兼,无论是从设计淳僧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纤夺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比系椽,并不是要面面俱到的去介绍赂蔬讲,如果这样的话肪,几大篇也不会介绍全撮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坦盛檀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的械峰。   对于外观瓜囊,依旧是那句话冉:仁者见仁刮矫,智者见智蒜那鼓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泵虽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簿齐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圭将、冷峻的态度苯。如果非要比拼的话耐,那么最能体现科技的还是大灯的设计陵泰催。如果没有奔驰的奋起直追疗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪珊肺,但现在我想应该不会了韭撂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼随乔吩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向等欺,所以从侧面看起来就更明显了嗓,奔驰依旧是将优雅做到极致赡瑟阮,而奥迪A8L的车身线条并不明显梯窜,前后比例也是十分协调愤逛嚼,整体表现的是一种中性美琅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晨筛尽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拜粳,最能体现出美好一面的就是细节的处理硕。比如欣恍镰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拴苗,只有在R挡的时候才会开启席,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撤,当然这也没有异议擞,但是和奔驰S级对比之后赦沉苗,就能体现细节上的不足了去,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藤供滔。   本文导航毕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M没靶讥、G恃兽故、QX长辛憨、FX淡掂配、EX吐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娘譬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丛隙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撅,趁着2013年的尾巴澎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓤隶炉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗡瑰肌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑世,提高车型动力输婆,一方面也使车身稳定性得以提高衫胶。2850mm的轴距虽然没有变化汹贬,但是空间分配上翁本社,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泥。   前脸整体看上去十分圆润饱满佰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力街憨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稻欣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腔妇睛,L型大灯像两双飞翔的翅膀上,随着车子的启动歉,展翅上扬匈贯。不过这款车的前脸上纱蔷,我们并没有发现雾灯的身影舶藤。   与前脸一样连楔删,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚼愤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多理,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沧另彭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力番扁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来萍爽桅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逃,博得了不少的关注残啤。大家这么关注它肯定是有理由的刀,名图定位于索纳塔8代之下韧铝特、朗动之上频避薄,依靠丰富的配置葡、合理的空间和稳重的外观内饰萎痞滦,实实在在地填补了中间的空缺顿论凰。据了解路,名图上市后将会有8个车型梯话,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型半?曝光北京现代名图详细配置)即欠劝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型傅恢盯,1.8L自动DLX贿肃涡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欢惊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡项该:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涝蔑鸿,启辰R50X为8.28万派佰采,MG3 Xross的售价为8.47万元泥讳。按照车型划分来说迫苹,启辰R50X属于紧凑型跨界车星勘筹,MG3 Xross属于小型跨界车合潦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诬。但在外观方面狡丢博,MG3 Xross比启辰更都市媳透、更适合年轻消费者贰锋。   启辰R50X   外观方面膊嫁桑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板染寿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒋寇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm枯。由于增加外观套件犁,尺寸自然会比R50有所增加景劫,不过也仅限于外观上疟短,轴距依旧为R50的2600mm钒,同级车型中算是比较出色的数据攘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铺郸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拔崔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素患。   侧面变化不大酥侩关,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同价耐。典型的跨界车必备配置行李架驴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘉踞琅,有了它的陪伴持亲泻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想难。看似设计复杂的尾灯娠僳辩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谜怠骨,也正是它的出现峡莆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舱兴连。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署夺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枯,虽然MG3 Xross的售价更高挎,但在配置上却没有太大优势碳顷弦。启辰R50X中装备的倒车雷达迸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萎迪涕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仟,同时对关注度和销量也有较大的影响去。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伦咖弯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喜烩把,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好编。另外刑桂,天窗也是大家乐意看到的配置蕉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熟私虏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸡廷。三点式倒车雷达想,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淬卫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置硕,也让尾部的整体感表现更佳先辖。   本文导航寺崩瞪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拦奇净?”每个人都会在心里问这个问题官玫肮。它是个新来的家伙莆袱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徐。“这不就是3系的Coupe版本吗氮勃?”有人一语中的汗履。故事讲到这里似乎就可以结束了操丝,但事情真的这么简单吗堡锑?当然不垫垂。在真正去驾驶一辆宝马之前改疽,我们无法给它下定论腻酬。于是问题变成了扯断办:“4系是一辆什么样的车枪?”   几个小时前(11月12日晚)瑟,4系刚刚在国内上市餐敖,售价59.6-73万元辛旅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仇,但不管你是不是4系的潜在买家卧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缴。因此驶,我们为什么不暂且抛开一切杂念违堆,而单单去欣赏这辆车呢卷燃袱?   ●外观识:若要欣赏硅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钵,中国官方名称435i 豪华设计套装臂。仅从外观来看泼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洁。原因很简单房,它的确太像3系了僵空。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徘青母:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腐匙扑,4系如此像3系(F30)别那,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宫裳。大家难免会因此而看轻它故幕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了第。再瞧瞧6系狗祟,虽然与5系和7系的关系不一般换匠惹,但它显然幸运得多宪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呸旁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伍,即便这辆车没有装备M套件炉扣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泵锨,从这个角度看体,再也没有人会说这是一台3系了痕雷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓮奴蜕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贺胚,易成为人们眼球的聚焦点竣,有些喧宾夺主的意思须慷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脚阿另。不过轮胎的配备让人不免有些失望鲜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纺,对于435i这种动力配置来说博澜,225mm的轮胎确实有些太窄了笔。   从车头到车尾纱,你的心情会越来越好黎烂牛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喝悍吵。细看尾灯造型擎煌,它更扁更犀利莱激,与3系有了细微的差别棺,配合流畅的线条蹈谩昆,再没有旁枝末节垒,给人赏心悦目的视觉享受崔孔。   ●内饰创赐缉:领导失,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纳? ? ?   4系的内饰应了那句老话隘:“以不变应万变”淬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寡始。为什么这么说穆尖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散党砂丝,如果真的会有人选择这款设计套装脚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娄澜胸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寡协,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砷公,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肖,不如回过头来看看那些被你所遗忘酪村,或从未关注过的豪华品牌卡侮。在它们身上稗嫉抬,有你难以发现的豪华品质迫乡戊,也有能够让你折服的豪华配置垒,总之煞蓉,在选车的过程中退检,尽量不要做的太绝惰对酵,因为买车不是跟着别人的感觉走坞,选到自己合适的才最重要患。   《抉择》   选车是一项既磨练意志享裂,又考验耐性的工作喘。往往在某一个时段有一丝懈倒摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倪毛。网上车市最新推出的《抉择》栏目癸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题得保害,做出全面的分析与指导孟,以同级同价强湾、同价不同级等角度出发酸特,全方位给您最全面的购车支持厘。   X是一个颇具神秘感的字母榔细摩,我们经撑悖可以在电影中看到这个字母的出现陶释弗,往往能与这个字母挂钩的人物栓,若不是什么超级英雄怂,就一定是罪大恶极的反面人物寄北。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂母沛卵。由于种种原因孺唱,这些汽车界的X-man无法全部到乘峙洹,而今天出场的这三位分,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解称码成。   两款日系一款美系迟,这样的搭配或许有些欺负人还,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咀酗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况百耽把。作为ABB之外的豪华品牌处奋陛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砍秃,都在顶着巨大的压力在中国生存者藉。当然茫唐,它们之间的生存状态可能有些并不相同辩坎,这与进入中国市场的时间螺女鸿、推广力度啼、价格等多方面因素都有这直接原因降坦。SRX伺糖、RDX和RX渤取室,既是同时拥有X标签的SUV车型灿井膳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夹,这样的巧合其实并不常见沥,但名字的相近却并不能代表实力和销量汰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溺纲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹摔潜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涡横。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辆怒,将其取代的是刚中有柔卞改,粗犷与细腻的结合体悔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱享幂胁。   本文导航贬华丁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矩乖慌,很多汽车厂商都为国人做出改变酞扩镣,纷纷推出加长版轿车埠宋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汾帕。新车在天籁的基础上加长了135mm碗污,但它真的只有加长这么简单吗妊?显然不是强忻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撕际。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型橡鹤敲,新车定位要高于普通天籁县你焊、迈腾雅阁等车型酱掂汾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碳筏乌,与之前换汤不换药的公爵版相比仇,全新车型有着非常大的改变盯曹当,它注重车内空间惟,更注重后排的豪华感受窝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伺,主要竞争对手为丰田皇冠顶衔、马自达929等车型年。公爵自1960年以来共推出过10代车型太按。之后公爵被日产FUGA所取代卧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惨苹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劲,新公爵版的车身长度完全领先于对手桥设剔,并且在轴距方面递,全新公爵版也击败了其他金正对手四井。在车身尺寸方面哼骚唬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度静逼磨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了臂尽。   新车的前保险杠经过了重新设计蒂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰僚攫期,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缔瘦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逢蘑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车固唱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伙尾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苹。但全新外观并没有显得笨拙哺没烩,相反侧面线条看上去更显硬朗莽,同时还提升了豪华感匈拘。17寸轮毂采用了全新造型垃盆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俗搞。   同时新车的尾部也经过重新设计貌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柿,让人心里觉得踏实昂取。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戌摄渭,这也是日系豪华车惯用的设计手法届鞠烂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动内甸烘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贾仁。   本文导航拌罗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颧龟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梧乾。不久前科,哈弗H6推出升级版疥,现代ix35也完成了小改款私,今天我们就将这两台车拿出来比一比斥酚,看看在汽车领域内娶募掠,中韩的差距是像国足那样不争气犁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酱穆旱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓶逻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大几,而且发动机的选择也更多夺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肆蒂困,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些漠。售价方面两车差别较大鞭,这一点也一直是自主品牌的优势所在堪磁莆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裁轰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞄庙。   外观家喀坚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烙,比较明显的是在车头先、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识视齿澎,另外在车头下部进气格栅糕棱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理供脚咆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大燎对东,不过因为仅有三款1.5T车型牢,因此他并不是今天的主角搓凛献。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哆丹馆:第八代索纳塔)盒词,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型添:全新胜达)蒲镶处,两者在ix35身上很好的结合在了一起输仑,看起来既有轿车的美感鞠歧,又不失SUV硬朗的气质报忱泻。 外观配置对比翘侧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僵耗嫡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狠,优惠后的成交价在15.84万元左右焕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近双栓扰,因此我们拿出这两台车作对比问涤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怯祷恫,除了天窗菜攫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辞毋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备删渐弯。   车身颜色访:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多板触诧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绘梆,多了一个闪铜颜色的选择具。哈弗H6颜色也足够丰富檄娇,平日最常见的白庐圃巍、黑奉冒梦、灰诞尺祈、银都具备蹲蟹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色灰,基本足够满足消费者对颜色的需求萍。   外观小结归:   外观方面我认为两辆车都很耐看顿既劳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剿,因此更显时尚狭寂倘、硬朗撩拒。哈弗H6外观也很不错煌档挟,可以给人非常沉稳踏实的安全感难混霓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版火剐,外观就更不输给现代ix35了倘。更喜欢哪一款见仁见智墟覆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疼叭水。   >>>慎防购车陷阱蹭绵点,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氖可午?当然是因为它空间够大方秦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因齐人阀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讹秃氰?或者说什么样的MPV算好儒躺?多大算大方扛?今天慈,我就从一个汽车网站编辑的角度据船,跟大家分享一下我的标准和看法稠堤辨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拧。   在我看来受烫讳,对于一款7座MPV来说斑僻卸。大家应该首先关注它的乘坐空间保龚捂,特别是第三排乘客的乘坐空间廷妇。因为以我的经验亭搽毒,7座车型中泼桓履,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偏诽校。要不就是顶腿腐淡饭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搞。所以在选车时碗酸孙,这一点大家要尤为注意叭米蝎,否则第三排用不上巍聊灸,倒不如少花钱买辆5座车鸥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疆屏。   第二个关注点是后备厢辖伙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谈。很多7座车型在展开第三排座椅时狡弗,后备厢连放个包都费劲了狗赂毕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狡截,有可能一点行李都没有吗秦?所以这一点袖嗅蹲,大家在选车的时候也要注意季唐。   第三点是便利性斤,这个除了日常的储物空间外风荡,还包括第二排上下车的便利性哄睬颁、进入第三排的方便程度等荚浇。对于7座MPV车主来说泡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的口醛毙。一般来说前排往往是孩子爸妈凛,而后两排则是父母和孩子烁,可以说是老的老了、小的信椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人献。   开头长了点办,主要是跟大家分享一些经验钾,下面我们进入夏朗评测勤,看看它的表现如何谓。按照刚才说的俺店梧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间飞。至于外观糜漏廊、内饰莆戈、动力等伸互,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摹,我们稍后再谈忱本。   ●乘坐空间捎椒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陪,一辆7座MPV稀矩来,前两排的空间肯定是没问题的脯辞懊。比如我身高175cm河挨污,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绥妙沛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衬嫌,靠背的角度也可以调整30°左右干券抱。前者很重要借氨,可滑动的范围越大妮貉,和第三排相互迁就的能力也就越强河蜜。   从上面的体验来看泻瞪涡,至少从腿部空间方面来讲牵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卡墨,而且进入第三排也并不是很困难囊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咖损阶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酥补,几乎领先于所有的同级别对手泪,所以相应的恭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的偶割。另外有一点大家很容易忽视的是龋泊辰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碗碗,而较窄的第三排(受后轮竿彻、后悬架影响)则只乘坐两人圈。   与夏朗相比裁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兢黔率。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适史,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酶休酣,满载时第三排的舒适性可以想象蔚谱,一定好不到哪去诵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜂访豌,而且五个座椅都是三点式安全带廖田,都配有头枕趣,这也是其他车型都不能比拟的一点彻褥翠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扦,比如长辈腿脚不方便进第三排趟墨笺,那你大可以将儿童座椅装到第三排厘,这个很多对手真没有牛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吩去,到2013年11月新车上市鲤畴似,短短4年里咀,观致汽车为世界带来了太多惊喜耸滴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擞畅。新车迟迟不上市畏泉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开米扇规,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萎厂。是骡子是马弘,终究得拉出来溜溜臼氮伍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品添商,到底有没有想象中的那么优秀短?趁着这次的试驾活动钩,必须让各位清楚的了解真相乾湿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霉逼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢壁染?这是个很敏感的话题乖面烯,却在任何一个场合都不得不提尘分。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比檄歧酵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言承捻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顽立磨,而非决策权渗透酷,这个是一个需要十分明确的概念少雄。   综合来说畦晒,您只需要知道墓撂:它是一家合资公司涛吮,也是一个中国品牌诧绢,但是它的发展不受制于任何人吞模剔, 并拥有独立的邦沥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曙鲸,制造的也是全新的颠绢淮、面向国际化市场的高品质原创产品领抚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中按,副董事长Volker Steinwascher石清仁理、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铺革,前者曾是大众集团高管丧蚕,后两者则是举世闻名的顶级设计师蹭俱耗。所以在观致3的外观造型上吐岭化,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哼湾能。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仟秘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奖峦竭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品税,车身尺寸妹艇、腰线的丰富程度等灯犬颧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疚禽泥。如果一定要说有什么特点的话差瑟妻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙穷聚目。   不过吞兴坷,若是细细揣摩这款新车昆口,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异好。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娶写卞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思岛。而由法雷奥代工的前大灯晦报槽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哎瑰年,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醚浩刷,如果您愿意再多支付一些费用掣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纽徊、大灯自适应开启及清洗等配置覆。   除了前大灯内的LED转向灯之外节盒鞠,后视镜上同样布置了LED转向灯恋,只是LED二极管贴片的间距有些过大酒科,点亮之后似乎缺少那么点感觉德沸,而厂家的工程师也很认同我们的看法贯死,表示会很快对这种设计进行改进冕墨桑。而后视镜的特点是宽度很大嫌躲,可视面积优秀额,并带有电加热功能力扑涕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称躺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仁菩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素昧衡,无论是大灯衡嗣拐、尾灯组布局萄牢,还是倒车雷达的探头布置等等辰履。而很多时候尼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的渐描项,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亩熔,设计师的固执被得到了采纳旧禾铣。   有一个很好的例子来阐述这种情况南汐讲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盛具搓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忱溺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的客淳。用厂家工作人员的话来说社逞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生八唉吐,必须成双炕扫钎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郝:LED光源+导光条凹体、双倒车灯氦牧、双后雾灯铝牢,灯组的供应商仍为法雷奥脐。   尾灯组本身的效果相当漂亮搏赣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体松刚,但不得不承认的是甘陋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腾箍。双边双出式排气管诗闪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幌扇揽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朽道,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欺衰。轮胎方面观致3也是十分的给力祈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帽,因此马牌就成为了唯一的选择们纲改,对于消费者而言自然是件好事苛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎趴俩臀,这款产品显然更注重驾驶舒适性葡灰催,但规格上似乎不那么亲民冉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条该,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了温。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拉焕,虽然市面上可选择的车型非常多酣,但是想要在其中选择出一款空间够大懒磷,配置也不能太差的车型鸽酵,着实有一番困难停抢按。近期我正在为选车而烦恼遂堤小,裸车预算在10万元上下浦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多糜涤讹,所以对空间的需求比较大惶南,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挫问,今天韧蛾卫,我们就在这两者之间攀权殿,来一场空间的较量恍锤脐。   飞度共有5款车型惊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贬林,骊威共有8款车型仙墨俏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间断裤奥。此次对比文章中豆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比填,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫁膛,并且在上海都有一定幅度的优惠炕疏闻,实际售价两车差异不大铆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晒:飞度时尚运动幂,骊威中规中矩炕。   在外观造型上风莫,飞度外观饱满际瘸末,硕大的前大灯熬谐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寄蕾,不过现款的外形并不显落伍岔设。骊威的前脸进行了重新设计届,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搪,不过整体造型依然中规中矩亢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懈设茸,飞度长宽高三维尺寸分别为侩设购:3900×1695×1525mm弯愤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刨溪,轴距为2600mm敌闲,从数据上看久舍,骊威具有绝对的优势家墙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助插筛,请继续看下文哥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂算呢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戚哗让。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蕾姜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袜寐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力察绒散。另外目话,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异姑撩,飞度为前后盘式据铜瑞,而骊威为前盘后鼓祭锯粗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渺姑博,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刃署,对提高倒车的安全性也会有所帮助妇。相比之下贸,同价位的飞度没有此配置钝踞点,有些遗憾绷考宠。两车都配备有彝愠矗控钥匙案挥,飞度将冶痈咎樱控按钮集成在两把钥匙上粒码,而骊威的仪退控器与钥匙相互独立泛嫩,而且仅提供一个仪萆郏控器椿,不过两车都装备发动机电子防盗系统乡。" "  现在出现了一个有意思的局面社力隙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篓,而且还有像大众汽车那样小,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剁甘幂,在大众汽车之后焕咎攫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蚀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凉辟。下面我们就来一起看一看这款车丘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幂扛棋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棘峰?不得不说诉钨疲,从外观上来讲塑咸虎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喘伙算,购买它的人们池,更多是在预算有限的情况下追求实用性趣刑,谈不上什么审美喜好校掇鲍。而全新爱丽舍的外观设计枚卢,明显向前跨越了一大步肮玩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人誓椭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肩狮骏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秦孺颅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来愤签裤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吼。这很符合中国老百姓的用车需求税病插。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晨惦,注重舒适性豆理,但行车噪音比较大杭啊蕾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贡,除此之外悍,车外再没有开启的地方茧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便榷够穿。除此之外窝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头李文捎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见番揪蒜,属于全新爱丽舍的卖点所在饰暗。   本文导航遣领:" "  一直以来甜抒歧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型昆角柏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穗叔,但始终让人觉得有些激情不足关啸秘,与犀利的外观不太相符晌剖。日前陋虐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壁势既,传动升级为6前速自动变速箱涝隧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剑,提升了该车型的整体素质屏扑颓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爬嫁铝,在外观内饰方面变化并不是特别大吞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弹屡垛,新款MG5 1.5T也不例外犊慑。如果说红线彰显了运动气质还虎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔬脯。   新款车的侧面造型与之前没有变化菱豁订,作为强调运动的1.5T车型堆北,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蚊脓曹。车尾的变化也不多吾嚷巧,远观基本上发现不了变化所在蹄。   本文导航承抖弘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弟加,而在中国市城础,两者的竞争更是激烈踞,A4L一直在销量上处于领先地位吩和,但宝马必然不会轻易言败蚊抗庇,所以我们看到了宝马316i的上市慷,其价格下探到30万以内蚊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的华,豪华品牌绷、售价30万内翁坝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盼麓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姑酗乘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型健,还有手动与自动可盐罡,尽管我们不知道具体车型的销量数据斜冕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钒摊退,并且我们看到官方定价方面镐,316i进取型甚至还要便宜8000元售繁捶,不管你是不是“壕”蹈失,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衫茬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醒蛋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伍静比,在大部分城市轮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影羔驹,所以过多的点评话语我就不多说了恼铝贫,谁更好看都是自在人心的事收半膜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抱规,但是小编还是要尽到自己的职责吭烩,必要的展示必须得有牟毛,下面就看看两车的车头正面大图对比讼挥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旁剃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挝缄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涣忱乔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啼长。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彭菊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了田喷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位点艇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计券,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了取铂竟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墩风,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褂蔡渺,不过这都是个人审美的问题了筋仍,整体两车的外观设计还是在一个水准上黄戈叔。   轮毂上久,两款车作为车系入门版车型冕,都使用了16寸轮毂沧壤檬,尺寸相比各自中高配车型是小了些唉世差,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贫挖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎柬,并且在胎面宽度上比316i更优溜蒂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旧快宫,用一款中级车以较高的姿态切入市澄珊永亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头己,按部就班的推出了中级车GA5懒善先、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迸,而随着国内SUV市场的井喷涝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娄涕。   好的产品才能抓住消费者孪且凸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烷。在今天试驾的这款GS5身上伟窃白,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监换毫恨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眯壕讨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢土?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墩,看上去却十分洋气临。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酵暖疏、1854拘厢、1680毫米沮杠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喊节韭,这也是国人喜闻乐见的梗连。   车头的设计略显凶悍鲍葛,设计师称设计思路来源于雪豹谰缕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溜希味,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人都隆碴。前大灯采用了透镜式的设计僧险局,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯农怪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篇桐舅,这个考虑绝对够实在巴怕粕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势栋晃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喘乘。   在轮胎方面车烦舷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屉吧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贯蔼。轮毂的造型十分普通狙编边,只能说看上去很顺眼比较实用吧胃九。   尾部有一个明显的掀背设计洞桐疮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉控。尾灯采用了主流的LDE设计岔谜,搭配大尺寸的高位刹车灯泥害梁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肺佩,辨识度也更高匪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耙视?是豪华奢侈的奔驰S级哗庆赖,还是“上天入地”的路虎揽胜贬骄,亦或是驰骋四海的保时捷911钵?对这一价位的车型来说啼耻,什么才是决定性的购买因素举纫?是配置还是性能荣?车型对这一价位来说到底有多重要拖芬姜?要回答这些问题当然还需要专业的解答犊。今天刮间,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揩届补、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剧埔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苏魄毯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卤。非土豪们疏问,退散~   由于有200万元这个限制杜陷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庙开拧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荒徐,但市场有20万左右的加价牟辩,且并无现车拇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型珐珐吵,这款车终于摆脱加价嫂段,进入平价销售阶段凹,当然能否买到现车就看各位的运气了钦棵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版未略,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豌寿熟,但跑车的身份无疑是最拉风的尸馆恳。   尺寸上实在没什么可比性牧拼,加长S级无疑是其中最占长度优势的讲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搏,跟标轴S级还真有一拼衔垂,巨大的高度也傲视群雄达啸扒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棋。最后我想说的是苦拷车,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鹅括妈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到电偿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔬毒,公平起见还得排除车重因素督菇。别看S级一副身宽体胖的感觉拖涛狄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心频,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开究,别吓坏了后座的VIP哦绦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拖惠陛,但也确实相当可观了厘川,不过由于这款引擎还是有一定年头的木累,其276kW的最大功率是三款车里最低的欣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎愤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方平累搬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揉。不过写到这儿我很想问一句钞叼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镶羚,就能成就今天的丰功伟业穗摊,是这样吗腻虑碧?就算这不是一个伪命题讥描轰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惹。那么害盎,历史能代表什么哼懈?之前氏,我肤浅地认为抖搅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牵啤兢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袖忙湘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的携。 ●何为中国专属烘舱蓬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韧:S400L两款法、S400L混合动力一款侗良熄、S500L一款介盗丹。相比世界范围内的S级剔梁瓢,这些车型有三大特点恒癌:全部为长轴距版两舜惩、全部为汽油车墟罚、S400L两款车型为中国专属地牧惨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惨翠芥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窝叉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郊拱。因此杯几棺,中国专属的S400L与它们相比巳朵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关徊。我们已领略过S500L的魅力匪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版端。   ●外型态:更长缸扣、更宽郸美跨、更高卫层惧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位县:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溶袭,尺寸上涝别筏,它比上一代车型更大袖裙摄,轴距则保持不变溶。从数据上看煤外,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢芳炅小,但落实到实际的视觉效果零媚,我想没有人觉察出几十毫米的区别逢。相反但茫僻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大武、霸气很多茶底。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个供览拼,根据车辆配置的不同袭,全车使用的LED数量有所不同慕。我们不知道具体车型的LED数量套,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的体,它足够惊人陋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劣层、中国市晨小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褂。对于中国人来说才摄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堡羚,中国人将有更多合适的车型可以选择瓷矾。同时妨,市场竞争日趋激烈锈承,汽车售价降低稳龋、经销商服务更好玲。   作为目前全系的入门级车型杆管,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受点内离,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宿。对于S级来说蕊,无钥匙进入功能十分重要侮,没有它完,许多车主会无法接受温。   如许多人看到的一样临洽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烹瓜。在奔驰车上节入,总有许多你也许永远也发现不了的配置喊,它们中许多都与安全相关未。比如S级全系标配的自适应制动灯莽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度却接身,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皇蕊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题能咐蕾,什么是MPV车型缅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奢队涟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缉免梢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溯眯。是MPV梢?是轿车济肛弗?还是旅行车泉汤完?这看起来确实是个很有难度的课题道,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畏阂。   当然这次大家不用只听我的一面之词称剑席,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辱,而且他们一个是马自达5车主茨烯,另一个是沃尔沃V60的准车主劣肪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庞私,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型场翱。   首先登场的是胡正暘教赂岛,大家一定不陌生酞,他是我们汽车之家评测团队的成员衫帆,今年27岁堂黎维,算是个文艺小青年赂潍,热爱生活超懦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渴缚,刚刚新婚不久螺尉,正是对未来充满希望与热情的时候幌订莽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动德队炒,如果家中添丁的话弄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标控素。   杰德测试车刚刚来到编辑部税玖定,胡正暘就迫不及待的去体验了败,据他所说某盗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了池,属于一见钟情荒。另外从外形线条以及车身尺寸来看艘嘲部,杰德都和V60差不多妊腑衬,是辆旅行版轿车的样子群。   当然外形只是一方面媒泼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胳,特别是第三排座椅螺碴镐。实际体验了一下岛室,将第二排座椅滑动到最前面的位置糖俱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锌,头部也有四指空间苏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巨徘,之前的文章中我们也有过介绍羚拜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诲。   更多精彩视频俏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稠肋拣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垒,表现基本上与V60相当班推,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱此儡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况软倪羔,在放倒第三排座椅的情况下胖,用同样的一些物品存放来对比啼蔽任,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辛缚含,而如果使用上第三排座椅拾砰悲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了墒。   胡正暘对于杰德的看法式:   首先杰德样子很好看氏贺菱,够时尚蜗酥挥,年轻人都会喜欢故。另外泻挫霞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帮笛,但是内部空间利用率更高活,实际空间体验也让人很满意尾纱耸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拆潮,这点非常不错墨滤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题价晤牡。   不过它有个问题扫蓝丝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了徒,只适合短途出行捣户汐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹄,如果需要经常外出长途旅行的话蔽镰,5座版车型更合适杆釜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炽吼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间警挪。近期滔,2014款雷克萨斯GX400推出市称汀,作为小改款车型僻皋氦,此次推出的新车在外观方面做了改动客,同时在配置上也有一定程度的提升仆,动力则保持不变脱,售价方面与老款车型保持一致开痹碱,提升了新车的整体竞争能力弹套亩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307供暗揪、308朗、408魂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售差,现在又来个301残沧,不要说是消费者哄堕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毙。这就是紧凑型车市掣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泉。东风标致301矛头直指桑塔纳垫挥贾、捷达和昕锐埃轻缎,我闻到了火药味福凭。   11月19日上市沟,预计售价9-11万墒肯哼,与雪铁龙爱丽舍同平台沥,只有1.6L一个排量俄,变速箱有5速手动和4速自动可选脆谰驼。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘦抠观,厂商对这款车的市场表现寄予厚望穿,因此从很早开始便陆续放出各种消息牧情救,以增加关注度示。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹊且陷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版期携郸,为全系顶配毁痹牛。咱们从标致301的身世说起痢磊淋,先把头绪给理清了补猎。   ● 东风标致301是辆什么车钝?   听到301这个名字贩箍,大家都能知道蔫掣嗽,这是标致的“3系列”己,但307懈卤埂、308听过纲,301却是第一次听说裴欠。其实301的身份一点儿也不神秘吝稗,大家都记得富康吧宫?富康是雪铁龙ZX棺,后来在中国改款改名康,叫爱丽舍刃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刃波,这是它的第二代产品仿腥骄,而301穷蓬,就是标致版本的全新爱丽舍扛氯,它们全都是一家人特。   对于大陆市场来说降脐笛,标致301是张新面孔妻,其实早在去年底它便已在土耳其上市饭毫,之后陆续在阿尔及利亚花、俄罗斯等许多国家上市受币。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逻龄难,同时敲沃并,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等世姥。它将被销售至世界各地来,成为一款全球化的车型抚羞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多始,标致301的外观乍看上去没有什么特点汾。你可以猜到这款车的定位了违官墙,30岁上下捅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摆。   其实301长得有那么一点像508鞋,这是很正常的敬鸿,毕竟出自一家门扳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惜。要让更多人接受容,太个性肯定是不行的溯签戌,所以这个设计思路挺好般廊蛋,也应该挺对中国人的胃口假,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳单森、捷达粮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm善垦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尸。不过它的备胎又回归了185mm阜睦,而且建省,可能是出于成本控制等原因匙舜,备胎使用了不同品牌的轮胎寥酒拣。   我个人不太喜欢标致301的尾部味签,总感觉哪里别扭懂,也许将来出个两厢版会更好看丹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少土,而且中高配车型都有磕春,比对手厚道并秦纤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足传,温度适中溯赡勾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地眯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡计,他们不仅发明了西餐餐具筒奠:叉子仙纯悲,还孕育了诸多跑车品牌泻琉盗,比如操仇:玛莎拉蒂富鳞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俏袖徐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)铆。   ●外观陕颅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棺讳撵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级年、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豁,它们都是标准的行政级豪华车落,有着一副不苟言笑的严肃表情车厢绞,外观线条规整饯敛,那种气场让人敬畏横疚传。   而玛莎拉蒂总裁则不然旧廷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妻梗,但气质却截然相反芹痕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计携拢,标志性的大嘴咄咄逼人充河昂,意大利人对于设计确实有自己的卓见朝筛税。   如果将总裁与同级别对手放在一起塘箔吧,它无疑是最夸张嚏闯、最具美感的痉。这的确也与细分定位有关系糜,奥迪A8赐、宝马7系这些德系豪华车都以低调厕藤、沉稳为不变的设计主线驴趴被,更多的在表达权利敦返,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锯举。而意大利人则不然讨绦慧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岭派攘,即便是这样一款行政豪华轿车诫,依旧坚持了张扬的风格乾肝。   这是我第一次见到新总裁的实车崎,它确实比老款要漂亮淡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤葱沦丘,而新款前脸带来的侵略性更具气质桥婚类。   车尾相比车头略显内敛疾,双边四出的排气管成为了最大亮点兄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主珐乐,聊及为何选择总裁时你房具,他满脸诚意的跟我说频:“好看!跟找女人一样南,好看碾冲蓄。”“呵呵炯,好吧曝沫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旧武,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矢碘赴,卡钳由Brembo提供怪焚,颜色理论上是可以进行选装的发环肌。轮胎为倍耐力P ZERO系列揣,前轮尺寸为245/40 R20冕鸥锌,后轮尺寸为285/35 R20琅耽。   ●内饰商壤:运动豪华是主格调   置身车内继,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅司捻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烧锰,显得有些过于保守了径,不过各项做工相比老款车型有一定的提升思蛋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方材娘矛。   方向盘直径略大惹,背面配有尺寸硕大的金属拨片喂卯腻,手感很棒农撂。导航系统为Garmin潭,7英寸液晶屏尺寸不算大篡,中规中矩解玻态。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中槐导婚,已经很少遇到长相令人深刻巾美台,而且相当满意的车了思啤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窜教,价格低快嚼承,与同级别车型竞争性价比十分突出匣骏。但在长相一直不怎么给力花抠碴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犬讳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雷孙仇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惯腿,不走伪高端路线的致尚XT错炉檄,其动感的造型非常独特安少。在我看来蕾席汝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辱竟到,购车群体越发的年轻化刨幌逼。   说他年轻枫巫葡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扰俯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喊如疤,这只是时尚的一部分势。   前包围的造型充满了视觉张力孙逢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氨湾,显得非常动感梅就。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埂创蛔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卯艰庙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锹肝蔼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞥妙谢,这也是在向合资品牌看齐垒唾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拭。而在车身尺寸上虽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梗煎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扛,与他同级别的对手相比有着明显的优势寡世联。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是同,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线参按赌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菲,上窄下宽的造型十分饱满试甲,而且显得更加稳重荡聘。尾灯的造型修长降菊,且正好与车头灯遥相呼应碴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帅几,动感刚、年轻钱芥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揽舒飘,虽然仅有三款车型配备此装置醛惧闪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现措,想必也是极为厚道的囊丝午。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帽揪,我是汽车之家刘涛配套堪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浆济,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痹陆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蓉。时隔一年后的2009年辨潮凰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主董凯畏,选择它的原因粮溃叹,用三个关键因素涵盖娃:“外观内饰漂亮茎策篮、静音好葡、配置高”额莲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威东关燎,作为老款车的车主回妙墨,带着期许娃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宦痴,有了下面的车评啃。   注释险:为了方便大家阅读螺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型错,描述为“新君威”揭遣冻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毋皖,以下各个环节的评价用满分十分制班,做点评狭。   评分标准蛔含躲:   及格桔迸:6分   表现尚可露锯:7分   表现优秀岗:8-9分   表现完美短:10分   外观朗:先天胚子好箩,改改更“时髦”   改进评分戈哆纺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鼓定,应用到了现实量产的车型中令俱静。在当时廷,245mm的胎宽挠斜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酚斜,毫无疑问是走在了对手的前面骑廊。这种先入为主突秸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅介,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扇,说君威有一副“好相貌”慨抖吉,我想没人会投反对票氨办。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势失滦鹊,18寸的大轮圈不仅保留划嘲县,而且换成了密辐条设计膳浮,前格栅的修饰班耍,在视觉上显得更为立体溉,但就我个人而言更喜欢老款骡叛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灰。俗话说“7分先天桃,3分后天”硅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篇翱煤,应对国人对“时髦灯具”的要求了毕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈断,坦率讲响辣叮,不是我喜欢的风格苗坝,如果换成一辆科迈罗瓷榷烽,我想我会投赞成票狗浑。后尾灯抽察,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屉桐额,视觉效果不错人孝,灯源亮度不刺眼娥,亮起时不会让后车问候“家人”甸。   内装刮:对不足进行了优化笨豢徘,细节仍留有遗憾   改进评分盟哀:7分   我必须要承认镭碉,我是一个对细节做工异常挑剔的人晚肠梁。从2009年到2013年商坎鞠,新君威经历了至少两次改款升级太坎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侵涸剿,仍未得到改进旅泵脊。强迫症对于细节的不足呻硅扩,只需一眼就记在心里骚铂省,每天上车看到就会不舒服廓妇铅。尤其是梗膊,新君威的前排仪表台与座椅之间猎酪,留给司机的跨腿空间并不大铝八厘,当你磕到膝盖外侧时壕,你会嘬着牙花子宠,蹦几个“脏字”脊彼蝎。   聊完了不满锰合,我再说说好的地方脯吵。日常上下车亢吴巧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寿宿切,我的09款君威开了4年跑了5万公里咐,座椅的“敏感”部位怜徽童,已被我蹂躏的起皮倘、掉渣伴刺浦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芳,视觉上显得极为邋遢悄恭。此问题蠕难,在新款君威上得到了明显的改善贪那黄,侧翼立起的角度变卸静钆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像薯辨脐,但此问题我跟厂商确认过宽患,确实为真皮)囤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霖猎。凭此一项怒遍,拉开车门的印象分就能加不少赫铆罕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分新前淋,我的老款君威在二手车出售时淖蝗含,就因为座椅皮面老化的问题沸疆部,被“扣分”豆钡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局担暇,好了许多吠迷。8英寸曙嘿济、带有触摸功能的中央显示屏猴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坤庇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后模良丛,在实际操作时显得华而不实情杰玻。多数情况下要调节温度叛,只能用手指去“抹”托无母,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皮,并且无任何的震动回馈提示风缎,行驶中操作不够人性化搬懈胶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)密隆,相比老款的旋钮控制错,视觉上科技感更强落冲。实际操作时撵钒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奥摩。尽管支持手写功能鸵灌梆,但表面手写板的面积很卸辜浮,如果手指较为粗壮豁富,表面面积不足以支持对手写区域的要求改史苏。索性磐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峭坦下。   小贴士歌枷:针对上述功能的操作“鸡肋”红,我向厂商做过咨询毁慕。对方最终给出的结论是年,此功能在研发初期垦炕攘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祟钾,停留在几年前肖摊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求湃感,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裁。   仪表盘上的这块儿液晶屏染,支持多种信息切换查阅慈朝躲,视觉效果自然更时尚颈,也符合当下的硬件的升级进化潮流髓堂颅。但卢,仅就我个人而言匣陆狡,我认为任何一项技术的进步与应用弥昏刀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翘次练。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贯靠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饯交,所以仪表盘的车速指针纺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霓嫂,当你想从正常模式切换至电台模式时烫厦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题编嵌患,时间大约在2秒左右防。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竿,因为系统的升级韶嚷陷,所以导航从路径开始到定位确认导航奢串缺,逻辑上相比老款车型彼淑拧,要合理很多掀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑居避,被彻底改进窜拷卯。提个建议钳,新款对于路径导航的语音提升情第吭,在路径判断时柑浓熔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冬歇辛,如果将“请在下一个路口右转的话术”舷鸵绷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垃谈东。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陌。整体效果驹拴,高音有提升革萎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粪汹掣。以往那种“嘣呲普娘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现人供晶,无法在这套BOSE音响上找到培。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掠?加长版!与其给那些改装厂提供生意慰遂府,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汲刑。近日标拴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耍收,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上砍宛,这款车就要正式发布了扔尖牵,海外售价14万英镑起桨,约合人民币138万劳璃赖。国内250万以内应该是不要想了扛报,土豪们还等什么残,赶紧再加价20万下手吧J(注释枚幂蔑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赶凶滔,外观上并无过多区别荤苯疮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垄弧,因为用三个字就能总结维顽囱:没区别定嫉恨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版并。除了实实在在的空间优势答,那种与众不同的气势也是重要因素之一复俱,这种毫无区别的外观容,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拿掂暗。   英国人果然内(men)秀(sao)瓣慨疆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱案。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咖剔盼,改造成了两个相对独立的乘坐区域晌华颠,原本的中间座椅则变身中控台鼻内狭,提供了空调逝蓬帝、多媒体村戏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键描,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乖。动力和传动系统方面间梁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同儒疥。   总结董鹃:路虎揽胜L目前仅计划在中国物、中东地区和北美市场推出软福杉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爸。另外黑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型返版,预计广州车展发布开间。土豪们继续准备银子吧啥乏。 免责声明秤凌:本文仅代表作者个人观点担裤虚,与环球网无关囤股稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川,对本文以及其中全部或者部分内容申、文字的真实性竿盘、完整性垄莆、及时性本站不作任何保证或承诺燎甩,请读者仅作参考究,并请自行核实相关内容枯冬涩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弗娠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苍慰刻,那就是新一代天籁·公爵核。早在2008年6月丝,东风日产就推出了天籁·公爵嚷尼,它的外观龟慈、配置均有别于天籁其余版本粗麓艘,更加高端大气上档次孟。也许它不是最走量的版本烘,但绝对是天籁系列的一面旗帜筹哗肮。在让大家久等逾半年后残孩奖,新一代天籁·公爵终于露面得氢溯,我们也第一时间对其进行了实拍烈。据悉爽苦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蒜箱。 『注坟匿:为方便大家阅读颧,文中天籁·公爵简称公爵版耸谜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醋箍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玛,时而艳阳高照弛,时而大雨倾盆恍铅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滔必,与身旁碧绿的草地相得益彰妇兼。我盯着它看了许久比寺,心里盘算着弥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虽?   嗯盎,画下草图之前得好好思考这个问题腔瘁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丰谁项。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错景,唯独看起来太眼熟凭,对旗舰来说这可不是好事毕,在A6L甚至A4L面前蕉,A8需要更多长者般的自信膊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸傅前胳:六边形进气格栅面积比以前大了不少履虐,而且线条硬朗到接近于矩形警廊匠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体爸膊,从前脸横贯而过策,再加上全新的矩阵式LED大灯榔闭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嚼微,它是A8这次改款最重要的升级之一夸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凡。以前大灯为例躬淬挛,分为远光歉、近光迟领酚、转向/示宽这三组培,所有光源都由LED组成惕爆瞥,通过与摄像头挪讳泛、夜视系统似煎守、导航系统等部件的协作偶城,可以实现几项很有趣的功能阔:   在Auto挡位开启远光灯握,一旦摄像头探测到对向驶来车辆釜税肩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蕊帅翘,瞬间关闭部分独立的LED灯体究居,会车结束后涂搓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驾酣实。在整个会车过程中檀韧,对向车辆的位置一直不被照亮讳,而其余位置能保持远光照明状态壕,既不妨碍对方驾驶员视线阜献,也不影响自己观察前方路况孟裁,相当智能栓。   当夜视系统探测到行人时袱顶,LED灯会连续快速闪烁三下剁酿础,对行人起警示作用睡对,如果夜视系统探测到牛犬、羊之类的大型动物史棚帘,LED灯则不会闪烁摆淀苇,避免对动物造成惊吓葱豆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拓篮奋。另外它的转向灯采用动态效果丁查,灯光朝着转向的方向滚动点亮羌妙搜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娜实鹿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赦,提高安全性澈谦纽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行现桑猎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现输狸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吃堑,有些来自室内的模拟演示伍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闻,看看这些功能的实际效果到底如何恃薪。   跟前脸的改进相比勾,车尾变化幅度要小得多唇里梅,主要集中在尾灯部分华辞舅,线条更加瘦长恨、扁平卷毕,视觉效果更干练窟申。除了那个“A8”标识辟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惨逗,看上去还那么年轻运动识萍呕,缺少沉稳气息贸。再打开车门一看翻献拓,我明白了蕉菲毛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭诤椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垫赡胶,使用了和路虎卫士相同的发动机鼓,配备了六速手自一体变速箱拱,以及许多高端的配置贸祥。让这款车有了很多吸引人的地方涕,但通过试驾川抵幢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锯雀浓。很多设计还不是很成熟刚潞就,尽管这样故辈,这款配备了柴油发动机的SUV讼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蝗墟寄,依旧在同级别具有很强的竞争力镀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸿桔边,尤其是大灯组的设计是氖捻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疲,都比老款看着更有质感倾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坷禾柏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小介。此外肮,中网的设计很有层次感埂,运用了一些镀铬饰条祥嫌,也让这款车的前脸显得更大方疗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戈荚,钣金工艺还有待提高口扁飞。   车身侧面造型亮点不多白,线条还算比较和谐吧窍,亮银的行李架比较好看熊苟痛,但实际用途不大损蛔。车窗所占的侧面比重较辛诘邸,稍有点显得失重班充。四个车轮显得很粗犷鬼,轮胎品牌是玛吉斯科亨,成本并不是很高乒身,这组轮胎胎面有四道宽沟设计善饶昂,注重排水性能葡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稠芥芬。   车尾的造型比较臃肿认细,相比车头来说膛荣,造型并不是很美观俺省,尾灯的轮廓没有什么美感可言片,轮廓显得比较生硬五乡狈。车尾下包围外观设计的不算太成熟擎,驭胜使用了三点式倒车雷达兴,在实际的体验中煤,探头反应速度稍有些滞后醚枫,给驾驶者的观察带来一定的不便风,不能及时的估计车尾与障碍物的距离掠刀篡。   本文导航双该:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞭逝,已经跨越了整整40年车。在这期间挽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莱坍蹿?当这款全新君威GS出现在你面前龟,这个数字就已经不再重要驼挺。每当我们回顾历史奔沉,终究也是为了更好的感受当下绩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滔瘟副,的确也不太容易考究孤吮,所以话不多说幢,马上进入主题氰无窖。   君威GS是别克君威的高性能版本腿授禾,作为其最明显的身份特征膳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捍,攻击性十足的设计让人印象深刻冀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潍玻,采用盾形设计截阶病,显得非常紧凑衅。大灯部分全系新增了日间行车灯送谋,整体造型与普通版君威一致耿妇,仅在内部细节上有些许不同烽。   车身长度旱妮较、高度比老款略有增加常,宽度和轴距均未改变摔刮。侧面线条也是延续了之前的设计畅曝曝,十足的运动紧凑风格毯镶仕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲤群谷,十分醒目婆孝距。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂攀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎席福肛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阔,更显紧凑惧献噶。LED尾灯为全系标配哪,灯罩经过熏黑处理褐滦,提升运动感贝。作为动力更强劲的运动版车型匪橇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盼,同时也满足了更大排气量的需求牵。   本文导航去涤驴:" "  近日纽蛇携,奔驰MLC的效果图再次被曝光耪斧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舅,融入了轿车的设计元素戳涡。据此前的消息妇,该款车有望2015年推出德。 奔驰ML   从最新的效果图来看惺杉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惟毕,拥有相似的大灯造型券摄,以及下保险杠的设计恨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈权俏。此番设计目标很明确遂裂膛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手会。   动力方面也来自新款ML懂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叔窟裙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阿赫描,峰值扭矩400Nm甫,编者猜测未来MLC将会延续该动力视境。不过策擅,MLC未来还将推出AMG版本态。 责任编辑极:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卡室,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鹤迹,然而对于消费者来说萎琳,可选择性太多也未必是件好事等窍。许多车型的定位都非常接近亩币编,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惠火,那么它们到底谁更运动倾皮,谁更适合日常驾驶书,谁的性价比更高呢慷辰划?今天我们就站在消费者的角度来分析分析态。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看繁茂,马自达CX-5在价格上具有一定优势激,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拜炒看,其它车型在20.78-25.28万之间凉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娥薯豁,价格适中蟹鞋阂,而且动力和配置都很不错蒲离。反观翼虎柑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拴匣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹄趟咸,但翼虎胜在配置丰富蓝踏、动力强劲寒谈剿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万济年,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压书褥,这听上去有点意思世盼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舱,那么结果显而易见淘勺苦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隘汇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陀莫扮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞧。然而消费者大可放心炒,CX-5的动力也绝对称不上弱蔚享,尤其是市区行驶挠,它的整体表现很轻盈淌粒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烫,没有涡轮发力时的突兀感膝混,这让它驾驶起来更为轻松损。   无独有偶抄,两款车都采用了6AT变速箱巍柔撅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叙弓忱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣董。可惜的是掣氯嗅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片埔莆朗。另外酥猾涪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锚每十,常规的形式很容易操作扦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡餐炊刚,并不易于操作防虫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想你蹋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劫,与翼虎也有将近3米的差距辱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瘫胎惊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荒蕊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喀苇。   油耗向来是日系车的优势所在邓,CX-5的发动机压缩比高达13:1缓,并且装备了i-stop启停系统赌街踢,这让它的节油表现比较突出岁。在气温32℃戚、全程空调溃恢嚎、车载一人的情况下焦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试记痴,其中经历了畅通和拥堵等路况融答辛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凳哇。同样路况下撬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右台,尤其在开空调的状态下伍簇,翼虎的油耗表现实在令人担忧放,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显变。   作为一款城市SUV荤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坡驾,都采用了多片离合器式中央差速器阂岸,并带有四轮电子辅助制动米酶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困排昂。从我们之前的测试来看烽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淡阜播,所以脱困相对轻松一些徒。不过在这里我们要告诫广大消费者借辅嗅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旧鹅编,但两者的定位都是城市SUV等来,越野并不是它们的强项谱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喊,油门踏板的脚感男、方向盘的转向手感逗鞭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谦撵洼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的履菲。值得肯定的是尖互匪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闪谓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准享粕瞥。然而相比之下该辩啼,CX-5的整体感觉更加轻盈粗娟丢,它开起来并不像SUV河,车头的反应更快霸搅湍,油门踏板的调校也更加线性朔颈,而翼虎整体感觉更加沉稳率,底盘扎实襄唉澄,但或许是由于整备质量更重的原因瓜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显醋旁挠。   就驾驶方面而言的,CX-5给人的整体感觉是动力够用芯、油门线性词哗、操控性出色需群,可以用“好开”来形容拒档促。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偏规,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豹,但翼虎的发动机输出并不线性擎赦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敦餐敬。另外廊炯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉想,加速随贯沤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘁贾吾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缎撇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怪挟详、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匙奸架,放眼整个市衬刺 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暮惟,基本上5个手指头就能数过来崔腐纽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缮。   有关于新款E级外观赡胖川、内饰及空间方面的介绍抢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茹秸铺。在我的这篇文章中淌赣存,主要关注E260L动力方面的表现萍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚂粪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兴烩沦,最大扭矩则达到了310N.m峦。虽然排量并不大猫,但是通过加大增压值扩叹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手季些。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用善,对于这款变速箱沟,我想大家已经很熟悉了贬隋惭。只是我想再说一次斥摄参,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扒,但在日常驾驶过程中杰厢廓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子考。大多数情况下温和羞僵欢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诲葛。   只有在深踩油门的情况下低,E260L才会爆发出他凶悍的一面剁郝刑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勺,你也可以说他动力输出不够平顺歌疵。   一直以来阑恃,我都极为中意E级的悬挂调校捷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心守品。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拖,我挺惊讶的记酬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布艰奋汹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藉缮患。可是仔细一想仑吃时,也很难怪宝马会这么着急童瞧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溪拈瀑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洞幸。据悉般,宝马4系Coupe将在11月12日上市惮犯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伍。(注酷粕虚:为方便大家阅读艇畴鬼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车漠,在你初见时糙,很难相信自己会喜欢上他溃。因为你花痴于帅气拉风的外观哗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饱祁豁,那么他的表现自然不会入你法眼朵。但时间久了撵构梢,你发现再帅的外表也会看腻伶小,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷了筋尚,放松不下惶。这时烂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袒苹踌、运动但不难受的座驾伶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闭枫呢,除此之外嘲清,他还是一台很顾家的车蔽型懂。   没错磕,他没有特别帅气的外表道郎,没有特别强悍的动力秽挥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翻丛。下面徘薄添,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驮理翅。   ●车头造型犀利淡懒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腾诚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蝎盟,定位低于大众献。现如今参,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产攫梆呛,而伊比飒便与POLO出自相同平台孙。因此在车长等诸多细节上疗,两者都十分类似朝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型波獭千。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长建、1.693米的宽度糙辨驳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萌诉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勃,这点确实让我感到吃惊琶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弧蹄。可以肯定的是赌,你无须对他的实用性产生怀疑继。   你有没有发现狙奉忱,他的日间行车灯炔,很像同集团的老大哥奥迪A8柔宫筛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份罕天坦。但毕竟豆犁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂们老恋,他的目光也需要这样嚣张稼。   从车侧过渡到车尾楔遁坤,顿时觉得翰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泰差,从凶狠瞬间变成温顺型勘畅。我揣测不出设计师如此分裂的思路洞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品小。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎某,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滴签商,而在我们的制动测试中清,他的表现也确实不负众望坑。我写这段话的时候鲤,一名同事从我身后经过说了一句跺:“哎贝,这轮毂挺漂亮的”断。确实杠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膳归,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屠,在我看来另外两位应该是300SL和964泪仁固。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100详滇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汾湘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碧呕。   直到1949年丰骏毒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驰赶,速度竟达到每小时 132 英里椭棠怜,不仅完成了试车亢,还一不小心成了世界上最快的量产车型檄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓮秀牢,正当捷豹稳步发展的时候枪浮父,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笨澳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狮堵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔚沙,英国国宝短?人类想象力的结晶衡体?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美为弓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷檀事,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蓟的互。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荚拼乡,正当捷豹稳步发展的时候将,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线别叫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身目蚕鲸,自内而外散发出优雅迷人的气质热幂仁,在这份自信与优雅之中袒抬,还蕴含着极强的力量感签。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典天八,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鼻了。   作为E-Type在21世纪的继任者宋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感倡,他更是一台纯粹的运动机器冻榷虎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信费夏,刚刚我试驾的是一台量产车硷从橙。即便是用再前卫的眼光去审视瞪可介,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秃,不过现实就摆在我的面前么,它的的确确是一台量产车极,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呻文潘。所以耙,还是让我们先合隆下巴讹查、收起惊讶嚼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙遣具牌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吵酸须,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袍泌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胸,而等待总是值得的庇艾,十年之后的今天尸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逆秸沛。   ● 外观疵话:旨在降低风阻   关于XL1的外观募罗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它林,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球词,他们的心中只有一个目标附帅零,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剩袱,也皆源于此蹈荷劳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呜,轴距也只有2224mm乘燎烯,如果用世俗的眼观去衡量鲍凸,它甚至比一台大众POLO还要芯伞,不过也正是因此测棱尸,它才做到了POLO永远也做不到的孪掇共,所以还是让我们放下那些固有的评判标准禾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命归。   出于降低风阻考虑码氰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舰,面对这样的设计趟毛萄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迫幢兑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案廖险穆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褐儒,大众XL1的目的只有一个热邻,那就是降低风阻烤。而为了达到这一目的勘胜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醋,不过相比于传统的外后视镜垫拒韩,如何掌控与后车的距离是个问题贯。   ● 结构妈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拐鞠,除了完美的空气动力学设计外赖蛊稻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盒轨渭。作为一台重量仅为795千克的车型苦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哭,约占车辆总重的21.3%品,除此之外炯伪绊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溃苹墨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滴阜,那么牧马人当仁不让的成为我的首训氨ū浮,复古而粗犷的外形嚼璃患,彪悍的身姿该凌缴,经典的圆形头灯陀,这些都是我选择它的理由寿擂来。那么在我稍作白日梦之后肯备梅,请各位看官赶紧打断我的妄想迸坝娩,拉回到现实里搬檬,假如我的预算仅仅有二十几万的话稗溪,那么好了绍,牧马人买不成肯,自由客或许能让我望梅止渴饱涧稻。同样复古的外形灌八穿,依旧是个好选择戚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垒杆伙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赣桑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窖桅刑。单就车头来说疽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袭管超。简单中又透露着经典的味道崇文。另外级,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狙虚褥,突出了力量感藕,Jeep的家族风格立马突显莱度皮。   车的侧面造型同样如此风格鸡菲,走向笔直盗榔,简单饱满亥。当然不能仅仅介绍外观设计馅,作为一款SUV蔡湃非,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酚采。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°樊卉维,离地间隙205mm笔弘耐,应对一般的越野路面足够了湿撂保。   车尾的设计十分简洁豪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条充拆搬,小巧又十分有力量感脓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃共巨仟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看箍。从总体上看梁蔼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涎。   本文导航霓创丁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节经萄烁,而“侠”自古就有不同定义堪,“言必行脚,行必果骄,己诺必诚抒,不爱其躯恕卯讳,赴士之阨困史歪防,千里诵义者也谓之侠”读。他的形象亦正亦邪房商卑,游走于主流与非主流之间自成一派冷我腻。随着近年来蓝,国内越来越多的人们凄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袭蒜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颇,开始在国内市场发力镜莆卢。其中卫,路虎全新一代揽胜运动版颅,向无数消费者展现了一种精神坦弊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砰赦廓。   路虎全新一代揽胜运动版迟裙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调册林酪,它的独立特性被设计师完全释放噶。如今迪,这款至今为止速度最快芳渤、相应最迅速场、反映最敏捷的全新路虎毯抄拢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪功垫,冲入国内汽车市吵だ荨,夕阳下一人一车戚,古道中方,说的是情义无价窜苍。谁人不为它心动惯?路虎全新一代揽胜运动版畴,驶入我们心中!   65年来抨怕薪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘁惧竟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”誓芬。如今搁坝科,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阂匡,再次席卷世界罢冗略,那完美的车身比例玻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菜胖酗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谱骆嗓:4850mm*1983mm*1780mm散,前后轴距2923mm苍锤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹放,3.0 V6 SC汽油版HSL凉贪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轰碎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勃肝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型覆狮。   姿态万千的路虎揽胜运动版久规蔷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荚椭,无拘无束的气忱铱巍,气宇轩昂的出尘之表埃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沏添搽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弧冒场,厚重的前脸洪芥爱,配合后倾式格栅设计每斑,更突显了它的自信艰。发动机盖上两条凌线刚强有力报精,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铂矮疽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情癸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浑佰掂。   车身侧面线条的风度也极不平凡啸横,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纲厕粒,带有亮黑色指状套件单、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口录,装有亮黑色装饰边的后视镜传娃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霸聘灿,这些铝合金结构的轮毂分为克极:19英寸5辐式铝合金轮毂克、20英寸5辐式铝合金轮毂剂、21英寸5辐式铝合金轮毂白悼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虚藏峨、22英寸5辐式铝合金轮毂操坊办,无论您选择其中任何一款受,它都可以陪您乘风破浪吵极紊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诽蚀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俏筋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帅凯仆,整个车尾看似简单却极不简单瞧。   本文导航颠丹博:" "  1998年弊,广州本田成立窜拆掏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞬耿康,而时光推移胆缚绢,今年9月12日承敢悔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆常挤熔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帽拧创。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铂堆丘,我们今天将穿越时空钎避爸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型竟舵巧。它虽然是日版右舵车型赶蔑,但3.3L/100km的平均油耗改、双电机电动CVT晒涉瞧、大容量锂电池暗矮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碱靖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袄樊。   外观更加原汁原味杏:说到原汁原味菲寡坊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豢阔炊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同够惊链,更运动传寿日。混动蓝色特征采逃狡:作为混动车型靖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标殴嫁汝。   在下保险杠处吧男凤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窍递湿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桂钢垃。混动轮毂姬土豌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妈和。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赖,为节能更尽一份力秦。   本文导航林教貌:" "  就在前两周祷屠,我的同事刚从上海归来敌,当时就是为了试驾上海大众的朗行咸,而在不久后的今天禄,我来到了大理笺吠替,依然是试驾一款来自上海大众的新车课甫,虽然我与我的同事地域不同软懈毖,但对于这两款车而言稗熊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邪,我不得不从朗逸说起城,由于现如今大众暮醇拢块化的产品研发陆廷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腾挂,朗逸将性反、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赏,它们的关系算是孪生兄弟孪郝,反正我是这么理解的芍阿。   目前朗境的广告已经全线铺开秘,消费者的关注度也很高套微,虽然我个人比较抵触陌浩蠢块化的产物(感觉个性不足)驰帆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扰啃,其次在10多万的紧凑级车里卢鼎煎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了县达虑。所以销量方面自然也很喜人估,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息话己,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溃。   从英文名来看俯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版富,朗行的英文则是Gran Lavida敖耿,其实如果从相似度上来比较踏懦,朗境与朗行更加接近罚坚搂,因为它们均属两厢车彩问。我想对于这样一款车来说躬幌,大家都不会有什么陌生感涩艾领,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扯蒲辛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掳惨兴,我在上面也为你准备了延伸阅读娩闭派,可以先行了解一下奢类镣。   说实话按,朗逸擎粟稍、朗行宫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淀定嫌,让我来区分一下跋,估计我也需要片刻的停顿项,因为它们实在太像了!就朗境而言痴撑耸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条方,并将内部更换为蜂窝状造型胆臣,包围下部使用了黑色塑料体划,并加入跨级风格的银色护板鹤檬缝,此外前雾灯变成了圆形可,以上就是全部它的特征了晚遁。   既然定位于跨界车氓共乌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蕊把撩,同时为了更加配合Cross风格盖使,车顶还加装了行李架涎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙保讳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岛哼。粗犷的风格也体现在轮毂上辉丛,样式上很难用语言准确的描述出来睦镁憾,总之很复杂挛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逼缮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仓。   尾部的变化几乎与前部一致茶虽嘶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理两使胯,说实话就车尾而言促存辑,我感觉朗境比朗行好看了不少蜕凳。其它方面再无不同道,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的噬,转向灯捶描屏、倒车灯辣、刹车灯还都是卤素的骸芜祥。   本文导航赫胜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾将,所以无论是合资伎罢危、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣句当。今天的购车主角是一位40岁左右的女性效坊氏,白领阶层吝缄,夫妻年收入有50万元左右乾,有房醛,老公有车睫樊身。实际上赣,女主角目前也有一部老速腾车滦猩,开了已经7年准备换一台豪华SUV空禾。这位女车主喜欢玩豁,追求年轻瞳息深,注重外形碧哇,并兼顾户外氓碳,不喜欢纯越野车型纶雷势,而购买价位瞄准了40-50万元领域黎朽。所以我们直接选择了宝马X3笺尝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较容沃。   为了公平竞争韩蜡朽,我们选择的车型如下烤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 竞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卡纳蓉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吧笆蓝,三车的价格虽然有些区别乱习,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抠,所以三车实际购买价格差异较小立面逗。   对比项目一虏具: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凄肚犊,特别是女性层北,希望自己能买到一款好看的汽车拓剿溉,就如同提包还有衣服一样抄间孰,特别是成熟女性挎,尽管喜欢标新立异膳,但也更愿意接受时尚动感的类型恨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冈,相比以往方头方脑的设计驰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肠详武。更让人动心的是膝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牟添,同时形象也不乏干练紧凑朝颅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咯禽松,线条流畅缮疵,稳重而且动感穿起浆,因此吸引了不少消费者船赴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氓猫,但2013款并非全无变化翅氮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吼歇,此外还有大灯形状逗、前后保险杠戳奈、尾灯呻伶、排气管方面都作做了一些细节上的调整庆钳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夕毕典。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泊,锋利的腰线搁覆,近乎方形的前后车灯掸校膊,甚至连轮眉的造型都是方的秸沦师,虽然它是一部纯粹的城市SUV案,却似乎在它身上找不到什么曲线垃炔,因此在奔驰车型中也算是有个性的切访黎。对于女性而言烘崔财,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诞篱佛,三车都不约而同配备了氙气大灯沛使浪,区别就是莎屁滔,宝马X3采用了远近光分离设计碍超冉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脾喊。另外插陀必,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能香饰。另外慰翁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯矮热蚀,而宝马X3大部分车型则无此装备蒜寥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心改,都50万元的车型贩,自然都是配备比较好的轮胎品牌较艇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咎,这些方面倒也不用纠结查堡陶。另外需要说明的是恒匹颓,宝马X3是没有备胎的罗,因为他采用了防爆轮胎鲸雀,可以零胎压低速行驶一段距离撬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大即,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹豆匙揭,所以基本打成平手蚕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牧甲,从两款车型的厂商指导价来看桃矾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逝柿箍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一届脑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忿闹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”村,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酵,这一点奔腾X80的确做到了狈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念焦,X造型的前脸具有很强的立体感既甜粮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚步嗓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辖匡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侨篓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胯蠢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倪髓禾。轮廓清晰的六边形进气格栅混火,中网上三辐式的金属饰条目鼻痰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碌蹿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娶细。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度褪垛遣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计良,只要消费者能欣然接受角棋,似乎一切也都无可非议镁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斜纪,除宽度相同外沟陡,X80的长废、高及轴距均占有绝对优势材,反映到辆车的侧面造型上玖低幕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形笛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态圃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寺呢漆,上扬的角窗结合扰流板的装配庆手,使两款车型都增加了不少动感的元素牛乳旦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瓦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炭拔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气捆嘎咆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化损颧,饱满圆润的风格依然占据着主导巫破。与X80的刚劲有力不同